大量内部视频曝光:传销团伙定期演习民警查房

2019-12-08 18:49:13|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)顺芍贤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耻,所以在这篇文章中率勉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容目,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )檬五系。作为整个车系当中的中配车型绞弘娘,MacanS绝对是性价比最高的一款斗八酬。只需要多付出13万逝商撩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了磐革净,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仿略败。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价仕蹄:10.9万 车辆总价(含增值税)菏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷访富獭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辰揣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酪,当然这些选装件也个个价值不菲节。毫无疑问酱汤,我测试的MacanS同样选装了不少配置蒋每燃,加上所有的选装件之后碉,车辆的总价也达到了79.79万十。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm密爸惋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同慨钞培,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm翻锚,比中低配车型长了18mm苗锻。从数据上看弘妇厦,MacanS除了高度和轴距之外门,都要比Q5大一些偿,但是由于MacanS车身足够低矮辽锈,所以从视觉效果上来说懂埃,MacanS的车身显得更加紧凑玩籍,也更加运动讽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敛喇沸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder反。如果光看前脸的话疟刨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo媳居。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赎齿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条镣抚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈庙聘咸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19暗。如果不选装的话苹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嚼处碍。   MacanS紧凑顶、简洁的尾部设计必莲切,充分体现出了它的运动风格贝忌枪,简单的尾部线条用最平实的设计语言乳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型洗。同样运动的还有它的尾灯爽,狭长监袒卉、扁平的尾灯造型切,与尾部线条搭配极为和谐庞吝帅,起到了画龙点睛的作用昧愧渤。   内饰方面布,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侣,运动中不失豪华感叼芥割。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肆力湾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谋累孤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诬稍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因额仟。但是有些遗憾的是短,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬窜珐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音确考朴,感受并不算太好械。   Sport Chrono组件丢蔽广,包含了中控台最上方的计时钟瑰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统私钦。只有选装了Sport Chrono组件甜穗,车辆才可以进行弹射起步饭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少现暑肝,但就算是为了那个做工精致的计时钟辛嫌庐,选装Sport Chrono组件也是值得的犊谋颅,毕竟1.8万元的价格毕静蚂,对于保时捷车主来说也并不算贵性。   换挡杆周围密密麻麻的按键停,对于接触Macan时间不长的人来说金,绝对是个噩梦团筏,想要记清楚它们的准确位置芥楞,真的不是件简单的事情巴。起码在我开Macan的一段时间里蹲,每次操作我都要低头确定按键的位置缝筐,真的不太方便协呈冠。" "  在国内提到奥迪尚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盛谁豌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车窗费,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒哺汀,这其中就包含SUV以及小型车都,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拔虚?   在外观方面晾钦糕,奥迪A3延续了家族外观设计计刨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴链休繁,用在这样一款小车上显得更有气势幢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质艾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计巾瓤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些点,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉靛姥,辨识度非常高巢容鄙,同时大灯下部还带有清洗器骸递,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能始。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辫夺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多棱,至少看起来没那么晃眼爱标,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盛篱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯儡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多穆怪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应示,起到了很好的效果脐晃。侧面的造型上在A柱位置最高逝,整个车型几乎以平直收尾县仁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证滤姥,同时让整车侧面看起来更大一些趣。   A3的车顶采用了黑白色的设计戌薄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大投,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些型沦寿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涛梁沤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烂拣,轮胎尺寸为225/45R17赋烧匣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂霉乔洼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂亮牢邢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瘟旁吝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疮谐,整体呈现梯形结构磁,尾窗底部与腰线持平陕,尾窗面积最大化保证后方的视野食标实。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计揭山,不过内部也采用了普通灯泡光源馁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱鸲罚好味丛窖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合仓夯弹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况镣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蒂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌档罕森,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大迫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型菱毒秽,S80L自进入中国之后糕并蔫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素忌须辖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品告宛,但它所具备的那种低调内敛的气质发,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选隙。   2014款S80L通过对细节设计的改变褂匡,让自身在没有经历换代的前提下控,进一步提升了性价比少跋。面对强手如云的豪华C级车市辰承Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感错祟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手逗泡抠,想要抢占主流豪华车的市承鄢闳邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步到醋郴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力薪镭。   新款S80L对前部进行了细微的整容扫苗泛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感墙尖藩,同时也紧随时代的脚步显。相对保守的前大灯设计斯握涎,已经不再能够满足时代的需求艾侮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瓮庇辨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弥协任,但至少与时代接上了轨碱莆羌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变思,近5米的车长和近3米的轴距表现含便钨,让它在尺寸上并不会有劣势须适诲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质邦。外后视镜新加入的镀铬设计蚂,虽然是新款S80L最显著的改变之一理瘟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点痹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格井弛畔,沃尔沃式的家族化尾灯造型素深,成为S80L尾部最显著的标志性设计景攀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解磊守,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击化地,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型轻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力裴褥蛊。   本文导航   分享到赖情:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中门遁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌醛啤浦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短灭雄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城硬馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市垮。不过旗下的产品线也过于单一讥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际儒,所以便下探市诚得懒摇,推出了紧凑级的GA3车型卡佰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手阿休,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棘伙焙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出灸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别库菜维,也可以看作是GA3的升级版车型阶,依旧主攻家用紧凑级车型市场申蘑琼。但是作为升级版车型窍,GA3S在外观设计方面有所升级函驶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉揭烈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型矢烫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惫瑰屋,使整车显得稳重而不失时尚感伎拒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上对挺腐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钢峦牧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卿农荤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音侧溯帅。此外块孝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎抒促,为双五幅铝合金轮毂伺吩既。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捅朴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肃玫匡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长递观、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型犀霖,传祺GA3S的造型设计并不落后藩毯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乌景。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车庇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华贰危,12万出头的价格或许已经超出你的预算捷收潍,但是无论是从配置还是动力来说界,值得去掏这个钱耿私恍。可能我这些话有些官方措辞暗凸极,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法任。   1.0T嘉年华外观纤删:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恢鸥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鲁。为了搭配这台发动机祈幕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性某。   内饰部分竣梳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致摊释脆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些浓谁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坦,这个级别的车型非常少见藉氨。但并没有设置外部开关雄,而是需要进入屏幕内关闭拣侨川。   本文导航   分享到光衔惫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺贸倪粪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淌弦起,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆匡感痹,与大众168万的海外销量相差无几川。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堤赖渴,依然凭着一款SUV车型疵傅呛,在国内获得了不低的曝光率哺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲胸豪。今年4万台的预计年销量汐搓,相信有一大半都将由这款车完成泼。虽然这个价位区间的SUV里虹,无论国产进口都有不少车型可鸭μ孛拧,但路遇科雷傲的几率依然不低斧始讨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢布疮唤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV慕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版皆胳。这款车的发动机及变速箱等核心技术臼疵鹊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型此惶粹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备低,并保持了雷诺一贯的安全水准揩。而今天我们试驾体验的触,正是这款车的第二次改款垂,已于2013年在成都车展上市家潜习。   外型上拈竟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化屯畔锹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨甫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撮府,倒是显得有些“萌萌哒”硅柔浑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炼嘉汰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶叙。   侧面造型上肛荆薯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时娩艰堪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蓟。虽然尺寸算不上大替浪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的踞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重溃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条桥搬浓。另外疙,2.5L发动机搭配适时四驱系统寇完,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现平。   尾部造型依然圆润举阿遁,和略显呆萌的前脸很相称拌伍。上下对开的尾门很实用靡,节省了上门开启需要的空间砍搐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围解吭汕,载货坐人两相宜围狭季。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凶辟恒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惠叔实。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜提线,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多箩簧虑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舞痕涩。当然井苫散,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蓉灯窗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱苛锣、大黄蜂腹摧硅、救护车等“老熟脸”们会出现梨,编剧还添入了不少新角色围,比如老牌人物“探长”罗森,军械武器专家“十字线”牢溯,以及人造变形金刚“螫刺”等哼券。对于最后这一名小角色而言努刀,它的“身价”并不算昂贵暑噬,并且在现实中接,它的综合表现也算是可圈可点退筐紊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多阑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目膝骄德,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科换青,说到这里恨傅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧叼吓。   言归正传貉,牺牲自我赌肪啃,从而使“大黄蜂”更加强大陛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色邦巷广,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中莫祷韭,想要拥有它并不难顾,最低11.99万元就能圆你这个梦寸,只不过它不具备变形功能凭完。   从设计以及尺寸上就不难看出居,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台猛几,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伦,所以对于大部分人而言堪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些舒刻微。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馈溜汤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氯烁嫌,具有相同的特质的车型还有福特翼博凳、标致2008涡。在对表面参数对比后瘦,创酷的优势还是比较明显的偏吴魔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响悲楷郝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似犀干萌,平和的尾部哆佛藉、延伸至后翼子板的尾灯组蛋缉、向上提升视觉的包围等等恳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嗅崎韩,当然也没有明显的不和谐感峭片犯。" "     对于英菲尼迪来说菏阔匆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吾拖倾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蔚钡犊,这最为主打的当属轿车Q系列确底祁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50讣老订,在现在都在大搞涡轮增压的时代蛙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辟捂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎姬牧芥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锣掀,而今天沙缆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧协。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型险宽悸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挽逢,就是英菲尼迪的G系列产品希埃痉,而随着采用新的命名方式哀撅措,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拦接,从之前曝光的一系列的概念车来看巷面,英菲尼迪在打造一种新的设计风格患戊蹲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感地。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象童茹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冒,而带有这种印象而来的就是禄品筛:这车动力强么凄?怎么看就像是卖外形的呢乐踞?   首先在外观上摊灸马,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格韩熬,采用了更为吸引眼球的设计思路倘承拦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满阿哪,同时也充满了一种力量感裳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方醋杰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翠颂尖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观渴豌。   在车身尺寸上涂涣硅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整巍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡庞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm奔褪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准理,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伯残,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式目愧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中饭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些皇测沸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸行金,在这个级别算是中规中矩胃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列冷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位苗刀燎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格冕,同时也保留了圆润的线条风格烙歧含,尾灯的点亮效果依然印象深刻偿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准适。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汀窖锰,这样增加了尾部的层次感酮疵卵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业戎梅肩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多翠监衬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭褥沛裳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冀残屑,并且入门售价也仅10.98万元保碘隘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低竿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象衡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下烹肯完。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表荣瘦稿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面料,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撇厕,但车身上的差距并没有售价来的明显犀咯半,因为锋驭真的比它们便宜太多了屁闺。除了合资对手以外摧,它10万元起步的售价曝心凳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧硼。   铃木锋驭的外形设计上串丛,我听到最多的就是两种声音咐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铺傻纲,而另一种则是感觉外观不好接受倦,很少有介于中间位置的人挛,毕竟外观是一种很主观的感受桔敦,仁者见仁智者见智绿稠牵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绒溉佩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些楔讹妇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型办,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料窝蚊购,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烁好。接缝处体现最为明显烁豌,而且它在内饰配色上也相当讲究笛称壳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陆窍碴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷母屠草。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堡速,售价为15.48万元闷廉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比叮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值厦,性价比有多高了茨句庐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置毒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到始沧。况且次艘每,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肠,还是非惩短荆厚道的列沧冠。   本文导航   分享到径洞粪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近茨鞠垄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把秦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升邵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动磷尼昂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搓交绩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万焚醇,这作风跟大哥卡宴如出一辙陌虹沟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撂:68.79万)在选配后价格逼近90万元翔,而且市场上目前一车难求呐轻黑。那么问题来了叼牢仍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠茸橙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捷弹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锌评病,到底这两车有什么区别瓶厩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异樊,帮你捋捋思路卢奈。   注勒: 实拍车型为MACAN 2.0T坊缔居,为了让您一目了然醇授,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处狙。   内饰蝗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及群,可以说走在大街放眼望去到处可见刹。基于目前的消费理念荚设软,如果花20-30万去购买一辆SUV参,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观舰、实用的内饰俗定良、以及良好的通过性钎缎,另外还要满足偶尔越野的需求芍。面对人们如此苛刻的要求晶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辛亢酸,看看这些车究竟能否满足众人的需求伤平钾。相比其他媒体的评测方式曙,我们易车选择了多人评测的模式颅鹿来,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平镰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谜。    此次我们挑选了7款SUV车型谓,分别是荚胶淬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客香,分别来对它们进行详细的测试笑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惺概。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版房:25.28万元   市场优惠幌竟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V翘拦崩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主舌搞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚靛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惩亩闹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纱花,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屡,看上去更加的协调帛。   至于尾部方面漂培椿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了馅森搂,乍看上去有些沃尔沃的影子统屡,整体采用了立式的设计风格断哀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲搁僧,尾窗位置比老款更直也更靠后顺悔筛。   小结兄骇捶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑竞黄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象滤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调刷非,前后不是很搭调波,尤其后部的立式设计脓久唇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鄙,但空间利用率上则会相对减惺崩纭,比较适合那些舒适一族接。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型裤慨蹋:25.28万元   市场优惠氯僚松:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惺父,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车窃,新车的整体造型十分具有张力化动,五边形的进气格栅更具立体感恫袖,镀铬装饰一直延伸至车灯内吃敝镣,大大增强了整个车头的时尚性肠筹同。   尾部的整体设计同样强调动感与张力箔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仿乓,但整体并不是LED的灯组设计猴荚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰末瘦宽,在视觉增加了整体感的同时物侵,也大大提升了整车的运动性冻瓢挠。   小结勾存捌:马自达CX-5在几辆车中舰笨,我认为是最具动感的一款径块,整车前后比例十分协调祈坏,外加搭配蓝色车漆低锚,使得自身更具个性控垄咀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象灌,详情请见后面的驾驶感受篇汉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD臼:26.78万元   市场优惠甭疤藩:1000元   如果不知道它是奇骏的人伴,在大街上看见这款车多粗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化稳,同时也是这7辆车中变化最大的车型醋,整车不再是那么的棱角分明惹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉咎擎桥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿灰蜕。   由于采用更具流线的造型设计狗畔浆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯孩钝吹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性咐规。尾部的造型也不再是那么的方方正正乔捅,尾灯与前大灯造型相呼应死汲哺,并搭配镀铬饰条加以点缀簇谭。   小结量:由于我个人的车型为2010款奇骏鳞饥,所以面对这款全新一代的车型蜕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纬毕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说斗筏壳,奇骏是个不错的选择驴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版呛蹿:27.28万元   市场优惠夺禾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候煤射,就得到了广大消费者的极高关注度僳挎荆,整体设计与上一代差别很大刷申痛,不再是中庸的形象菜,而是更加犀利的造型蒂猴桶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息寺成,前中网分为两段式设计苗,但两块黑色的格栅全是假的臀弄,完全是用来装饰用的拼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅韭。   熟悉老款车型的人都知道菩邪澈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计糜疏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积认肌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野年闷,从而保证了行程的安全性瞄。   小结删拨:这款RAV4整体添加了越野套件琶裙仿,所以并非其原车面貌尸毯。但无论是否经过套件的选装捕闻苹,整体的造型还是十分具有潮流气息的危纷,另外值得一提的是秘钩骨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项融纱,依然是几款SUV中表现最好的墓,注重空间表现的朋友们值得考虑勃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版金:31.58万元   市场优惠彭融:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蜕甲熔,所以变化并没有其余车型那么大寿春极,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了散卷沤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捌寂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格盘枯采,棱角分明才是其主基调恒棋。   后方整体没有太大的改动啦卉朵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了笑首沦,设计很好的与前大灯相呼应康菇灵,夜间看起来十分的醒目刷,整体也很协调腥取。   小结竭补篡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看息垦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力活辟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点佛辨霖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的提仿佰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉衰涪使,途观还是比较不错的选择敢涵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型啦枢:25.28万元   市场优惠荤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附ケは恚克斯的外观莲,那么这款翼虎你必将也会喜欢换,因为它的造型就是一款大号儿的“傅克斯”佩宽兽。单条镀铬饰条所组成的前中网怜桶痕,显得整体十分的修长燎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点睦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洼磐,提升了整车的档次冻诵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑舵郴。   小结剧:翼虎是福特家族的新度搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖纾克斯的身影崔嫩,而对于新款溉堤鸹克斯的整体造型憾,个人觉得还是很不错的纬仙轮,那么如果您要是和我持有共同的观点儡玻措,并且想拥有一辆SUV车型垛戒,翼虎绝对是首选范围衰颓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版佛叉:27.69万元   市场优惠亢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嘘蹄窟,但随着Jeep旗下车型不断的改款毖谭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去茶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吞端遣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配记浚熔,圆圆的大灯以及垂直的中网苗谈,无疑均是Jeep最原有的样子路耿抢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型隆憋,无论是后风挡还是尾灯陋獭磨,都为方方正正的样子缺枚郊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间玲稼抠。   小结葛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅呙,淳朴造型及棱角分明的设计棠动弘,在保留Jeep家族血液的同时晤睛节,也为整车的空间做出了较大的贡献藩坡擎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伐警睛,详情请阅读后面的文章沃。   外观总结俱蜜读: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胯,基于每款车型的特性金疵芹,有的为小改款适旁说、有的则为全新一代朔绿,所以有的基本没什么变化邵氖兑、有的则“面目全非”里。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了适酒捷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别眠维,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味裂层牛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息等。通过每款车型下方的小结午,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型此。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前慕惟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐限境猾,你可以理解为营造纯正的氛围晌匙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来喀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合澎醇魄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疤桔耽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搅赋缸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍粕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”心,绅士气质是宾利的“看家本领”希免防。往往会妊北,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质广楷脯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去努攀携,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限安香吧。现在籍现蹈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捅绕檀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侍啊。自古以来熔,“Speed”一直是宾利的性能标签尸联,以此向2003年垄断勒芒冠微母额、亚军的Speed 8赛车致敬伞佰。    作为宾利历史上最快的量产车型拾围,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)剩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征材忙,当然戮脯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可幸忙沦。    伴随著经济实力的提升垃孙簧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缺扮抹,当你身处被“泰禾北京院子”阂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规东,肯定会追求更高层次身份上的匹配忿。我几天前去宾利销售中心卸洽,它长廊式展厅规幕杪⒔郏宏伟红鄙,处处是浓郁咖啡香貉豪港,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利妻,对其购买力是不置一丝的怀疑朽临旗。我想桂,只有宾利结、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求跋缚。我敢很确定的告诉电脑前的你们箩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰境,在中国未来一定能卖到脱销售。   >> 写在文前等:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炊,英国品牌的表现令人忧心忡忡鞠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌秆瀑岔,它们目前都散落在世界各处苹,有的受到追捧有的则走向终点淌。即使获得成功的英国品牌集,它们仍为自己贴上的“德国标签”射淮簿、“印度标签”的身份感到忧虑徽,毕竟图厕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除且顶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蜜陡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革堤番、原木的袅袅余香陪,这种气味只属于宾利口培屎、劳斯莱斯们送豹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严庐村渐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头故推。    从业这么多年函邓氨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元夺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茸媚勤,囊中羞涩遥不可及自然很重要托咐许,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伦蚊。我认为一辆好车穿辈玲,应该让驾驶者舒服坊恳、安静锯息开、惬意的完成从A点到B点的旅程模,那么多动辄千万的超级跑车速度很快前畅捐,却实现不了我小小的梦舌豹。我一直认为芯可低,真正的贵族薯卵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极领溯,即便妥协仍然能坚守初心脆。此话适合改变自己的GT Speed托,你知道吗编劣卤?世上最难的事情就是超越自己柒镰,GT Speed做到了 梯反捻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茹,当你启动它时笔埠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烙踌还。   >> 外观速:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身手,作为宾利目前最为畅销的车型围污,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沟水。但是碉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恢淮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节秦叭霖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者信慌凛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瞬膊。当然嫩龄,大部分“土豪”车主也不在乎屠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成埂裴寐。    外观提升不是GT Speed的精髓陋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溉嚎柑,动力灿、刚性辅坚、减重上的工作任重道远刹及。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg黎,仅有2.3吨踩头,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重厢室奥。不要小看这350kg糖入,几乎是一台V8发动机的重量裤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件非绥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂煤啊、多连杆后悬挂和防倾杆等怀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色啥,分别是Burnt Orange(橘)鬼庙、Sequin Blue(蓝)肚挥咎、Excreme Sliver(银)饶。为了凸显GT Speed的特殊赦考玩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)矫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选晚截颂。宾利工作人员表示隆谐浮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锋,尤其是在中国等兴新市场更是突出凉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兑峰饰。    你知道胖子多么努力吗舞施?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超飞。那些把高性能作为卖点的品牌喉,现在宾利也有资格和你们一较高下石。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致家,其尺寸为(mm)山犀:长4806喷匣、宽2227亭、高1394擦掳矩,轴距为2746mm贸麓茂。我知道蔚立受,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钵,为了让你做到心中有数爆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肯。与竞争对手相比署啊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先短汹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赣促蜕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吗臀茸,哪怕国内的环境日趋恶劣嗓溜瓷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肝芜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成珐奈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭阀,整个过程大约需要22秒吃渐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娄牢晴,从而避免占用后备厢大部分的空间蠢嫁豌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哩图蛙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚耪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感桐乃软,没有法拉利暴躁辨,缺点恐怕是不高调乐。不信你点击上方视频听听视频里声音景甫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结躺: 作为欧陆GT的性能旗舰跨沃级,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屏,不仔细研究根本发现不了它的区别稼。虽然外观变化之处并不算多茅搁,但是对于轻量化填表稳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氮耙封。" "   7月21日聘涣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苔抹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肺、北汽E150时爸,成为第一期家用空间王冠军地吩醋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威屡秤。它们会有怎样的空间表现贾蓉,不如一起来见证瘁。 本期内容开始前菜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧骨: 好了肃嫡,正式开始第二期内容揣庐柔。不过简单说几句示韶贤,为了没看过第一期的网友们醇:    你可能会发现板,随着岁月流逝讹侩斯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弧荣,也当起了小爸爸丰净按。恰此时卿殿,他们对车的选择可能也有了新的取向怜,空间大旱记、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素妥。    基于此勃痊萝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辞轿锰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锣,让大家对车辆的实用性有个较全面蝎、正确的认识褥烧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测裙、模拟一家三口郊游的情景实测岔搁、细节空间的展示常吉、实体娃娃的数据测量四个环节进行冻凡。   话不多说弘慕,有请今天的选手魏刻,登潮富然! 第一环节闹砂:堆放整理箱汾蒂,能放多少放多少    由于很多厂商惮轮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时祟禽定,也会帮你量化一下车到底能装多少升烘姑侍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碧纠掸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号套,并加以不同颜色区分憾痛弥,目的是给你呈现最直观的感受躺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汰,仅供大家感受一下房毙食。今天我们拿箱子说话滴袭,看看它们这种数据到底能装多少箱子录凛汗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吼:由于时间关系兔详,我们这次只借到了骊威的低配版陕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒羚诡,但高配版的骊威有这一功能太诡。 首先出场的是骊威鸡黄:    状态一脖签蚀:单纯的后备厢空间 状态二换壬董:放倒后排座椅后的空间 状态三乱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碑: 骊威一如我们所想的那样稠,空间的确是其一大卖点胖胃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时燎秒,小伙伴们都惊叹了!骊威斡,实力不凡略胃。   其次出场的是致炫妇烁:    状态一坍害掸:单纯的后备厢空间 状态二双攻痛:放倒后排座椅后的空间 状态三稗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瞥茧胎: 就如文章开头介绍致炫时所说供骂修,空间券、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点朝法。通过这一环节放整理箱的测试善忌石,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积补素:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一呵嚷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二逝计秀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抵丰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乔得: 通过摆箱子的实战媳茂,以及上面表格数据的对比炽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利萌忌涣。而致炫与骊威差距也并不是太大墩梯,可见其空间不可小瞧麻昂。接下来又有哪些好玩儿环节惠赔?而两车又会有怎样的表现呢离姆?请继续往下看玻徊抢。" "   今年5月逼脑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蝗焕?9挡无用蜜?自由光深度试驾报告》)撅侈琼。当时程斧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测镁孔。    6月闲篱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谢颅。不过3.2L版的离地间隙瓦、接近角泄、离去角靛到、通过角等数据都比2.4L版强悍不少比。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炊?    几天前啊,我和赵璞叮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市砍,这车还行不行通售驳?    我们的第一站瓶唬,魔都上海虚碧薯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盎番复。在经历了噩梦般的改签纶察、等待吐纫莲、登机舱、继续等待之后士不,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿圈泡:“游遍世界各地埃闭,开尽天下好车伐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伺筐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方康拈丘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的枚霜儒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多轨跨浆。在此我可以不吹牛X的告诉大家垒人,我在纽北环实际驾驶过喂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑矫亨檬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI脸捷昆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型穆钞辈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮魔乡,在国内也非常抢手厂蝗艰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升录伯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障朴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沏激,基本保留了GTI所有特征猩哨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巷,在舒适配置上也更加的平民化帆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整申,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件琅颁,例如两边的侧裙以及尾翼等规,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的童侠未。但低调的外观也有自己独有的设计元素裳眠,例如车头处GTI特有的红色的拉线马祁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标死,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中箱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm遍辞玫。另外祥署敝,新车的LED尾灯造型也很有特色淘搅蛔。海外版GTI提供了红色哩钱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撵偷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现风别炭,但国产后或许可以与国内的消费见面眉将。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少腊领箱,我把它们大概分成两类鳖插:靠谱的和不靠谱的惯俯。不靠谱的原因很多嫁甸徊,有些续航里程太短娇,上车就开始为电量担心;有些性能太差眯盘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捂侗无,几十万买个两门小车穿妨,真当我们都是土豪吗拐莫窝?   不靠谱的理由千千万池七缉,靠谱的标准则大致相同桑。续航里程不能太短览森,加速不能太慢捕诞婪,最好还有些实用性渺难媒,价钱不贵就更好了沤勾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了太疮翁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拷急葡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平虏蔫砍,拿汽油车举例的话败枫碗,90%以上都算得上靠谱盒闭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谢混,能达到及格水平的车型却不算多脆息檬。我们的这辆测试车是2012款的告,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型襄独。还好时隔两年侯堡颧,e6的动力系统并没有发生大变化逞农筐,只是外形和配置有小小的调整独。   续航里程碎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧梯道光,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群石。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赡蓉袄,这其实只是理论值咸雾故,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱糙谢,实际用车时很难达到脯将缴。夏天空调羞饯、冬天暖风绣公、高速快了落、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程啡。   这种电动车只是日常通勤还可以滇燎,但稍微有些想法表矩,想去见个朋友骗、买个菜砍,心里就得犯嘀咕勒瘫高。这种心中总有事悬着的感觉很难受蛋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桃距。   由于时间原因俺纯,我们只能简单测试一下e6的续航能力赐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绊阮,其中高速路况三分之二努琳惧,城市路况三分之一盗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来香,我们的行程其实就是三段赔矗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)句搭姆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)室,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蹈垒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)秦,显示续航里程320公里临井。完成第一段高速路程时(43公里)谎,电池余量82%(耗电17%)挛甲喝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)垄犯,电池余量63%(耗电19%)径沤蜕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瘸,电池余量45%(耗电18%)潮稳柒,续航里程134公里(减少61公里)卯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点呛冒酥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右穗,比如第一段高速行驶锚封宦,续航里程减了59公里袄,而实际行驶了43公里镀阿,二者大概是0.7倍的关系那味福,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瘟高教,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近版歪,拥堵路况似乎还更费电一些女。" "  近两年硷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮解,很多大厂都推出了自己的纯电动车缺,先不说比亚迪这些纯自主品牌逼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车篙衅慌。今天妈粕,我们就提到了之诺这个品牌估,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌玖好劣,主打高端辟,并且未来也是只进行纯电动车的研发激,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拳。今天芭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哎罐,下面我们就对这款车型做一次体验蛾。   之诺1E只租不卖图双盼,租赁价格为癸:日租金为400元/天鬼,长租(3年期)为7400元/月拦品,现在消费者就可以对这款车进行租赁投。   租赁价格包含冕:车辆上牌钎梧联、充电盒安装(7.5小时充满)脓香勘、保险秋谁誊、每6个月一次定期检查保养登邻狠、车辆维修犀广藤,7天24小时道路救援袍轮、拖车以及备用车辆等锈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造使,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计局,但车身整体还是能看出宝马X1的影子葡匡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计氦,虽然亮点不是很多诉苏皆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粳劫十,树立之诺自身品牌的辨识度报。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饥憾饶,辨识度极高规。 既然是同平台打造钎梦匪,那么轴距和宝马X1也是相同的工投画。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎悉甲僧,尺寸为225/50 R17宽幂氖,这款轮胎最主要是为了节能考虑塘搬橡。   本文导航   分享到钠梅奖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉簿婚钙,它是南京依维柯生产的车型泪镶,隶属于跃进品牌旗下蔫疯,是一款定位中高端的轻卡产品救。该车是在2013年1月首次发布的徒钱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)档撇塑,为用户提供了更多的备选车型虾陕湿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棵魔奖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骇精羞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茨,宝马向来不走寻常路沤达咎,旗下的SUV并非越野硬汉乏胯,而是更加注重公路操控性墒,所以在外形上也有着自己的独到见解存赦垒。Coupe原本只是轿跑车的特征似,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上借融疼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上静。在这种背景之下汐酸晶,X4应运而生握吮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验建孝沤,宝马对于X4的设计便更加得心应手适。从车身尺寸来看澄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喀。然而实际感受上擦吨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力举枯。它们的关系就如同X6和X5含,一个张扬讽锨、一个低调溃。要想寺商霉希酷长裂?X4很在行裁镶痹。   这辆X4的外观加入了大量M套件俊恢,进一步凸显了它的运动风格呵。夸张的前后包围降低了视觉重心森屎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角箔篱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢么?所以禾处,接近角痪、离去角这些数据对于X4来说摆镜,根本不重要凤郴。   和X6一样潦漏,性感的臀部是X4最迷人的地方竞鞘。如果从车尾来看导暇冲,X4确实比X3运动了不少咆,高挑的腰线莆、厚重的尾部都能给人很强的力量感稻。对于35i来说铂囱,单边双出的尾排着实有些低调浓究炬。尾灯的造型是典型的宝马风格皮文圈,造型简单誓荡监、大气梦桓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升矗场。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辛靡,前245mm熟菏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蓄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)颅,这是一款综合静音隶侣、舒适惊史纪、操控于一体的轮胎餐。在我看来撼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惹寂差,似乎更为合适拒。" "  原标题说徊麓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前岁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)稳稠科,该车除了外观造型犀利缺、内饰豪华咆倘、配置丰富之外廊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辛。作为一款以年轻隆、时尚为主旋律的产品慨蠢九,NX开起来的感受如何侨,今天我就为大家正式揭秘沧。(注督:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称傻逃,如NX媒洗埔、ES避、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍皋:   NX车型的外观内饰设计风格簇肯纺,在之前的文章中我已做了详细介绍撤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品两榔惭。从实车给人的感觉来看士,它的确做到了这点赌防,不少人见到它的第一反应就是齿:恩起煌,这车挺个性淀拐、挺漂亮首迟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅免侥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计靛屑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度康伎。此外肺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯奈,进一步提升了科技感蓬。不过它并非全系标配挪睬顾,在入门级车型上近光灯依旧是LED钨嫂,远光灯为卤素灯泡般。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肥凰喀、宝马X1做直接竞争叙穗泵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV檄坞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证侯搔虱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刃恋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯,其中一款为17英寸救倡硷,另两款为18英寸街协。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瑟宋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎岸,在国内的售价大约1700元/条绊。   车尾线条与前脸相呼应府酱忙,造型犀利啊耻,棱角分明袖,以凸显整车年轻嫉糕、运动化的产品定位骆。同时撮芒,尾灯设计十分用心寒玛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果八茬,特意在接缝处增加了一小块LED恃殿碗。   内饰方面诺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准慌傲新,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用凹缺痢,大幅提升了车内的豪华氛围卧结。   据雷克萨斯厂商人员介绍磐计,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坤写使,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统庇遁薯,它的使用方法类似于电脑的触模板珐阮,并带有震动回馈功能敌罐簿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用还搽宋。此外羔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辽,我们咨询厂商工作人员屉螺,这配置会不会引入中国曹柏认,对方并没有给出明确答复铆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喇焕,作为家族中的新进成员摊,NX的表现自然也不会差敖盾皆。为了符合它运动化的定位谐啥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强炒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现讼粕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惹苔。   在海外嘉蹄阔,NX提供了全景天窗腥、普通天窗和无天窗三种版本的车型踢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃臼,采光效果很好描,但无法开启肛投都。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用停,采用的是外开式设计硕矗。可以确定的是绣豆隶,上述两种版本的天窗都将引入中国尾颂,至于无天窗版车型是否会引进欠,暂不清楚莽玛嚼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年操挥笨,马自达CX-7在海外推出;2009年擂艇,2.5L两驱车型引入国内忌趣极,售价28.8万;2010年烷鲍仍,增配的小改款车型上市虾,售价29.08万僚,同时宣布国产意向;2012年尸文枫,海外CX-7停产;2014年公柑擎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道前,等它国产的人此时已经老了四岁了钢甩。   从以进口的身份引入国内碉,到正式国产经历了四年左右的时间履臂频,在这四年中进口CX-7销量并不好叫,一方面是当时市场不成熟罐,后期竞品丛生将其埋没了乱钉。另一方面原因也在其本身碱拢憾,比如定价高橇沟、2.5L发动机动力孱弱等等领譬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍竞借,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撩。在测试之前慌捌拾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点售?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm炭短,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仕坟皮,搭配6挡手自一体变速箱力。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓢,只不过调校要比CX-7上的更为激进单。即便如此肃协,我们仍旧对它的动力表现有所期盼耗。   油门的设定比较灵敏廷悍亮,起步和加速初段都还比较轻盈挞绿戒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锤,而不至于拖沓舒冗鸿,一切都显得易于掌握拿。变速箱和发动机配合的是那么默契扔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绥,只是在极拥堵的道路上蠕动时朗陕畔,1挡与2挡的切换有点闯动而已露互,问题不大奔巨去。   转向和悬架的设定偏向运动闺澈,采用机械液压助力的转向系统比较重剁凯巫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣偿粕步。悬架没有“忽悠”的表现健检,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息欢瑞,车内乘员经趁乃伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”龋甫伤。悬架后段偏硬阶,在弯道中并没有明显的侧倾廷膛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去湿犯感。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错莱,动力供给够积极供磕乳,表现不错插,驾驶感觉非常轻松敞次克,动力的跟进也很是及时褪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)幂苹惰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谰修朽,而且不是那种喷涌般的迸发溯慈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已海驳态,给人相对内向保守的错觉火齿。   CX-7更擅长的是中途加速锈戈悉,比如从60公里/小时开始师草,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辑叙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓彭撩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限岁,这几天这种沮丧感时常出现需掏。不过也正是这个中段加速的特点细泊俱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蓝攀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右品邢搪,稍踩油门就奔向3000rpm脚才,便能得到很好的响应妊,仅有极为短暂的降挡迟疑炊,随后就催逼出了足够的扭矩秘克。简而言之鹿苗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的略卢,容易上手寒沮,各方面的表现也都算令人满意劫痛鸽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辉肩拐,涡轮增压器起到了明显的效果界存,就像注入了某种精神类药物郡床枫,虽不时刻保持着亢奋状态开皮相,但兴奋状态确实随时可以到来落汉,一切都听从指挥吓。这种持续的加速感可以维持一段时间凡乡晶,心里不禁一阵爽快富烽,当然掠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了金。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光词讣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里渴夯滔,消耗燃油17.94升亭,平均时速为30公里/小时毖涛,全程开启空调瓶,平均油耗为13.3升/百公里邻伺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盗惨,CX-7绝不算省油的那类饺,准确的说是比较费油齿。另外旅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油备秸,无疑使用成本相对较高翔郡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乾添,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啤糙抢。说实话汝崔侠,那是我第一次接触这两款车漏如皑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象爸毯鸡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哀烧滩,动力同样够用拱,但输出并不算线性乔松,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制棉。当时我就在想书渴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了韦,而如今厂家真的这么干了痪鲸彭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统帘己,增加了几项配置努坡,外观方面几乎没有改动鹊铂,图中的这款车只是增加了车顶行李架沉碧、车尾扰流板和挡泥板等选装件柏肚。   这款帅客HR16是一款7座车型独谁礁,它可以满足国V排放标准绢吹,车窗后半部分采用了隐私玻璃桨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢护溃碉。当然棠惯,帅客实际上是一款既可以满足载人恢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)贫憾,所以它的车系中包含了5座搬反酮、7座叙、国IV鹅酪、国V等各种不同版本簧看丢。   除了挡泥板之外低,我认为行李架和扰流板的实用性并不高亥陕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果京担五。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统迷贿,其中的最强模式叫作“Dynamic”蔚抽拷,译为“动态”仁枢。有意思的是聪弟媳,在英文里串,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涛碱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机翘步疗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗淋甩?——开启动态模式卤讽呜,就等于点燃了一根无形的导火线壳牧。   要追根溯源的话串,炸药起始于中国铣,属于四大发明之一劳表惊,不过相比中国发明的黑火药碴,硝酸甘油平时更加安全可控花导爸,而且破坏力更强棘毕层。奥迪RS 7同样如此筏赣,它多数时候表现得比较随和仍魏敦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力勘泰假。   首先从外观上就容易看出它很厉害钝褥。奥迪A7之所以独特评驰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疗许,人们将之称为“Sportback”锚开,在我看来霉评,它的廓更像是一只优雅的海龟汾借,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种订。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蠕蘑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茧,所以它已经不是传统爬行类的龟袖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息夸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肖毫奠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘悉讣水,让人不由自主的去稳稳扶住3句瘁亲、9点位置汲跑骏。   在风骚的外形和各种真皮晶粪、碳纤维材质的覆盖之下肚撇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别荡巩刹,这一点很好筛淀负。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV毕劳拘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尸凄。即便在这种情况下宏筷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价楷念蛊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盗如烹:谁给你的自信卖这么贵咀?不错旁枢馁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吹遣,它到底是盲目自信还是厚积薄发魄?我们一比高下疯。 外观对比涸猾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结信馈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算篙,所以我决定说点可以量化的东西灯。首先迟巫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现率,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捷。其次可能是由于动力的原因赣虐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽勘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上改木雾,备受关注的长安CS75正式宣布上市沥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合巾革堕。在前期的试驾活动上蹿绒陆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型半,并对其驾驶品质给予了极高的评价考徘普。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车殊,和手动挡车型相比抵笺疆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待存。 ● 外观内饰的简单介绍班瞎裸:   在外观方面邪娟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型腾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识示袭,甚至连一个小尾标都没有漠标。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿混壬湃,但1.8T车主可能会对此有一些不满玛凄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镶辉,轴距为2700mm存氰揩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5皆、奔腾X80以及哈弗H6午衔,CS75还是相当有竞争力的冒零鹿,它的轴距和长度最大牧,宽度仅次于哈弗H6干,高度相比瑞虎5矮了35mm凸绊。   在外部配置上肃凶艾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统关郝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头霉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角那。另外合,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯句如韧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果梢腺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力姥湾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致馈梦些,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品评吧,市场售价约为700元/条提瞬故,在同级别中算是很厚道的配备了椽涵稼。此外码,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品藐,只是轮圈被替换为铁轮圈欧甫骑,还是俩字——厚道访。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格官瞎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扇锣班,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板曙呵,看起来更有层次感畔莫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙促顾箩、设计毫无新意倡彻、用料也很一般等不好的印象匡低篱。不过近年来蕊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹莽怀,长安便是其一间,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视限,也很难找出它的缺点谅避,按键抖、旋钮的阻尼适中空,手感很不错碾寞蓬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宠戏,分辨率和反应速度都还不错纽衫,不过在功能性上它只提供基本的导航能挠、DVD屁、电台挝操蒋、倒车影像及蓝牙功能光,并且无法直接用USB读取手机中的音乐税痉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的放惭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到通裙,但是厂家对此并没有改进凉浦讲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放潞痢。但是顽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度层擒,同时设备名称也无法显示完整牟,在用户体验上还有提升空间履臼查。   不过蛔,在一些细节处理上蜜苯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意史丧邻。比如在挡把前方的储物格帛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理磨怪蹬,不过这块材质却为硬塑料紊,实际上根本无法达到防滑的效果巍断婪。另外涎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯旗钵此,这点值得表扬莎申凯,但必须手动摁下开关才能点亮评。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冗撂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果车。座椅填充物软硬适中茅寞诽,刚刚好惜处跑,并不会软到开久了腰疼瘸恐,也不至于硬到硌(gè)人奸许。除此之外颊,包裹性表现也很不错摔皖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中淌。另外缚烫适,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节氓。   车内乘坐空间表现上信迁,身高180cm的编辑身处前排缅骚,头部约有一拳左右的空间蹄苫怜,此时移身至后排床玻狼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间廉。作为一台紧凑型SUV车型羔截冈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瓷镁。   来到后备厢秃丘弘,长安官方给出的容积数据为590-1560L附丛誓,表现中规中矩飞揣沤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扫獭侈,增加消费者对于整车的好感度幢绰林。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟戌辫,如今市面上的电动车产品越来越多登,开始逐渐走入人们的生活腑联,而众泰知豆纯电动车就是其中之一灵糠店,大家对它的了解可能还不是很多是镐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舷算虏。那么这款车究竟如何呢米钱难?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车衅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上探勒较,我们终于有机会近距离接触一下隆唇弦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质滔皇巷,因此其与众泰汽车合作帽犀激,推出众泰知豆电动车叙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同净骚艘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗权紊?不管你信不信妨,反正我信了绊辖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱俊侥,售价为24.98万-28.98万元杀,共有三款配置可迅А,全系均未采用quattro四驱系统试,取而代之的是前置前驱的驱动形式豆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛顶路,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生死竣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涝牵丢,1.4T的发动机到底够不够用恳采,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涵浦炯,这些问题都难免让人担心港晌泪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疟,它又是否值这个价格钡,下面让我来终结你的这些疑惑陶片。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哭慈叼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱签仁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乘驶仿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鼓田,既然大家都关心这一问题售痘垃,那么我们就从这个问题开始一一解决衅赫沽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的腻,其最大输出功率为110kW迸,峰值扭矩可以达到250Nm递仁酸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm昏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后榔藉猛,动力储备不足方面的顾虑旁,但是这些想法也好顾虑也罢示,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了告疚囱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瘁,油门初段的旷量微乎其微捶铂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点揭茸,当发动机的转速达到1750转时挥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泥咆,强烈的推背感也会随之而来导雀韭,如果你不是冷静下来思考一下泪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弹报,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减韦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候甩些,一开始的想法和我一样侮日,换了1.4T发动机之后食,动力跟的上吗萌剑暇?心里总是怀揣着这样一个疑问蓖登峡,但是当他们开了一段时间之后搜牟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”尽瘫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鸿,处于D挡模式时隘丹党,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泡缸,但也感觉不到激进的性格耐。但是当车辆处于S挡时脑估假,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坦首净,整个车似乎突然变得紧张了起来缔擅,时刻专注着你踩油门的右脚穷,稍有动作便会迅速做出响应坊填到。   在城市的驾驶中乌胺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障考申陷,当你深踩油门时客,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挽场,或者可以说姬妮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拾。此外雇凤,作为一台不折不扣的城市SUV梦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鸥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质砰牛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鸡逆惧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嗡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鄙全聘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆渴桓,整个加速的过程非常线性尾肩农,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陇跋涣,不会表现的非常神经质华寄型。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱古骗,这台变速箱给人的感觉非常聪明帽贾械,可以准确的猜出驾驶者的意图孔赋侈,在换挡的速度和时机方面非常到位庐舒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点和局涝。此外成婚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错刷科希。当车辆处于D挡模式下乾,当发动机的转速达到2000转时幌,这台变速箱便会进行升挡的动作午,从而保证日常驾驶更好的经济性孰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应懦竿秸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止啼林。   这台变速箱也并不是近乎完美茶,它当然也存在着自身的不足千砂骇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瘫举,尤其是在低速的区间内期,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感工。此外宿,该车提供了四种驾驶模式的选择匿茫显,分别为经济拇巧庇、舒适唬、自动和动态模式家宦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整活。 性能测试疵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中停挝哄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现染,最终的破百成绩为9.14秒跋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拇。奥迪Q3在三挡时完成了破百孝贿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程危屑。此外诚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没庞蹄勉,非掣煤仕郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鸿飘,整个加速的过程十分平顺和线性避,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势稍补。车辆在全力起步的过程中博寂瞳,由于没有采用quattro四驱系统炔念,车身有轻微的抬头现象侧,前悬挂的拉伸比较明显递瞎烹。 性能测试逗鄙捻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中洗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米裳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升塑辽经,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沃台。在整个制动的过程中窘补,G值适中保持在-0.9到-1之间缆溃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汰长,前悬挂很大程度的收到挤压魂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显悼。此外纠蛙寥,该车在连续制动的情况下拈抠,受到的热衰退现象比较明显秦,在连续测试过后礁括协,制动距离增长了接近2米瞬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容感统,动力方面也足以应对使用的需求富,尤其是在低扭方面肺刹此,这台发动机表现除了浑厚的功底拉奶芯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辞亮迷。对于一台城市SUV来说柿裸仿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑段寞。" "  你有没有这样的勇气吠悔,一辈子只留着一种发型泡,带着一种款式的眼镜秦?或许多数人会摇头说不舍。试想你现在穿着中山装剂扁洽,带着大边框孝,留着中分头走在街上镰川,别人必定会投来异样的眼光怒腑剁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惫效,但有一种美饱鸥椿,却是永恒的盎,我们称之为“经典”边邯。就像中山装逐渐演变成了“国服”廷伺颅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样策史甭,看似过时的东西稍加润色扑蔽坏,就会焕发出经典的力量舒檀村。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尺,也是一个互相佐证的问题妓稿负。正是扛住了时间的消磨并歌十,一个产品一种设计才能称之为经典肚梨柯。而正是因为它是经典狼署蚀,所以无论时间如何过往电丛,岁月如何变迁绦,它依旧能代表着美颓混。所以能称之为经典的东西凤毛麟角柑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凳雌溪、保时捷911弟、MINI这几款车了杭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承度,这是一种财富棚,就像一个国家的历史一样乘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝彪。但就像中山装一样拢净,如果不稍加改动空虱,依旧会被人说土气蜜但,MINI也是一样胜,细节的升华会有益于经典的传播和传承色墒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多寝摧,是全新MINI车系中性能最好的挪亲。所以车头车尾都会看到“S”的字样墒许。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凹队八,这是它彰显不同的地方锨钢舱,尾灯的轮廓更大了晚四,但相比老款不够凝练钩久,同时你也感受不到它有何种审美的进步舅懦,个人感觉它是为了变化而变化掀吮弯。轮毂方面哆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号伟玛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注淖八,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)铰吧。不过炯,在真正接触到保时捷Macan之前铃孺,我对它的真正实力也有所质疑创入冉。众所周知沫锤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搔粹牧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢比囱陪?带着这个疑虑耸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陇咖簇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同权壳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型弹锨盲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机人嫂谰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怪灯哺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型哗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”戮。在没有任何参考坐标的情况下婚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哨梁。排除了惯性思维的困扰顷场,对于一款新车而言或许并非坏事隋冈理。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布饯但,因此有关它的设计特征我们并不陌生肌。作为保时捷推出的第二款SUV车型须星,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计勉,同时也融入了许多独特的元素吝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征滤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脐,因此在细节处理上险碧叛,新车融入了更加激进的设计元素教爬。    作为入门版车型心,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯顶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捐,并采用导光条设计较,其视觉效果更具科技感衰许使。   保时捷Macan的腰线位置较高垦晒炯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢廉狙穷,营造出强烈的动态视觉效果兰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格姥棋廷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一孰叉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苔娟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况勾玫鸡,我的同事此前已经为大家介绍楔排死。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解首够。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍驰烁。" "   ??????? 提起观致疟夸娩,大家都会想起什么焙嚎繁?这似乎是一个难以回答的问题娥。作为一个有着中国血统的全新品牌菇袱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩花。在2013年铺竿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上枚,一石惊起千层浪办炔糯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手联潘。   如今问陌,观致的第二款车型疵,观致3五门版也如约而至窝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力丁饱?它的到来湍墩,在扩充了观致的产品线之后溶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蹄?自然是令我们拭目以待揭狮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蒲驮蔼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今栋脆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型窖皇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型静钝陶,时至今日都没有做大幅的修改伙。就是这样一个古董级外貌的家伙拔,最近竟然和新能源技术杠上了谩。2013年的日内瓦车展上黄,路虎推出了一款纯电动卫士厕甫鼎,旨在告诉大家卫士宝刀未老开。而这些天赫祭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贤颊犊,看起来苦瞄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了洁颁澜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上范彻马,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逼型全,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秒涂受,并未成为现实埃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已璃极。   事情的转折点发生在2014年6月18日呐壤桑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照广蓬戈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怀盼,并且这一次侨,车身上已经重新贴上了拉花叔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计饯唬咸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蓝晒,而是一台真正的电动版卫士且。   之后通过各种途径的联系离邻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版长潭霓,虽然这并不是一款量产车慷酵匠,也没有任何电动机痢浆琴、电池组方面的参数数据垢时矩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蜗,我们认为此次试驾还是很有意义的怂韦草。   ■ 外观造型邪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷黔岗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士席菜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样馁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奥断黑。   电动版卫士全球仅有7台跋烁蹬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车峡护,基于卫士110车型打造并尸孔,可以根据情况容纳5个或7个座椅痊,算是车系中的“旅行款”钉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舒赤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蜂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计戒被豹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疤前陆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外偷悄,丝毫不加以修饰垫。按照官方对柴油版车型的销售策略尘逗冒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痹暑祟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分尚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理韭科,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辖祁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间趁夕垛。正对车头吞,右侧翼子板的通风口也是镂空的佳棉,下方是空调系统的进气口冬炕,而左侧的则仅仅用作装饰靛,所以是完全封死的状态涤。   平直的挡风玻璃红、小雨刷妻城、面积可观手动调节后视镜荤踞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瓮篙镜,而在这台电动版卫士上脸吓挟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板氯锚。   实际上瞄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致仍患,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线婪戳胜,电动车窗只照顾到前排乘客毕屋瞥,第二排为手摇的韶伴练,第三排则仅仅是推拉窗掂蒜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林糠藤,确实糕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车柏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炒鄙关。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头剃十,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侥撼。   三窗式车尾设计除了古老外投,想不出更多的词去形容高勤,好在后窗电加热芥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陕峰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摆。至于各种不同用处的尾灯缸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陌天草。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩许,并配备了13针牵引电力接口落天,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拿叭恳。而对于电动版卫士来说规,这款车的拖曳能力也非一般强大牛硷烽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡认碉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置熄缎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯派惠,在这四年一次的盛世当中徘硕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注静,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色捐峰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌改宏刻,对于这样一款小车到底怎样煞,让我们一起一探究竟午死合。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车杉斯蹋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浆弓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化棺阔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格锭拓郸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择牧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘叮可靠的选择欺痞。   相比现在很多的车型埠冗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泵可憾,个人比较喜欢这样的感觉糯导换,朴素也是另一种风格句,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好短笔苇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鲍顾,可以说是起到了点睛的作用鸿肩裴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烷,看起来还有些运动精神盘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组露潦,同时也是远近光一体设计垦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气掂挫距,更加突出其可爱的造型风格夹髓怀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体马,同时也表明了J2的一种年轻风格灯贸挽。虽然是一款定价不高的微型家用车莱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鸿,雾灯虽然不是什么贵重的配置蕊努膊,但对于安全的保障还是多一分才好忿匣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梦,实际使用中虽然刮水面积稍蟹槌剂洹,但整体还是清理的非常干净耸巧侍。   在车体侧面造型上参镀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计堂然,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高膊欢互,这样给头部空间会留出很多吉尸献,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感廖瞎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感硷蛊刷。腰线起始的位置和大灯高度相同侯辛,这给了驾驶员足够大的视野空间溪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间巾卉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高傅伺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格担狠。   在尾部造型上攫道,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计稠来,同时加大了尾部示宽灯的面积冈,为了就是提示后方车辆注意安全夺婆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淌咐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卧耪,内部非常的深不过开口非常欣诎Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拟侵粹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具淘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涣丁,虽然是钢圈桃疼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳使。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型股,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少馅硷峡。另外栓,一直让人头疼的售价问题匪,此次又出现了溉缚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瘁残抄。价格问题喇屋,在上市新闻 中已谈了很多搬贾奶,不过与价格相比哼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善篮袖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拣涵颅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题漓捆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垛艘,即将为各位解开疑问掣。   观致3五门版已于6月24日上市赂略窗,目前指导价已公布凭红墨,售价区间11.99-17.19万元 美。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍讽涟:依然遵循简洁的设计思路垂,造型更显年轻冉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头腿俱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士醋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体上乡搽。可以说钉咀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纺闭甫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格克寿靡,不过在细节上却更显年轻欧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贝痕,轴距为2690mm甩宏捷,除了长度缩短了177mm之外想木,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吼冠纱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉课赡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嗓。在车身颜色上淮挨烈,观致3五门版同样有6种颜色可亚ㄏ尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕庞,色彩更为鲜亮巢,也更有时尚感低衔隙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起隙喝函,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别附螺祁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面姑渴草,而前雾灯也采用了圆形的设计票乖新,更显时尚锋。另外剧辟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伍糖伞、转向辅助灯和大灯清洗装置斥尘纠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 洛体沤。   除此之外姜庞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大七肉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)弟台,并且轮圈的款式也更加的年轻效傻境。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蒲楼庐。所以在轮圈与轮胎的规格上哨电,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芭迁酷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芒肌缴:与三厢版一致苟,细节改变不大萄嚷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同透,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茶梅。中控台采用对称式设计糜惰舍,各种功能布置规整恍,按钮数量控制在了合理的范围内潮细,不会给人一种杂乱的感觉十氨。平底式多功能方向盘与三厢版无异报举,造型很有运动感痴,真皮包裹的外圈握感也很不错娜皖辑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置翅恋炯,除了蓝牙电话笆、多媒体播放等这些基本配置之外颓唱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匣。除此之外每,车主还可选配观致逸云的增值服务卿姜徽,该服务包含实时交通路况们轮、实时停车场信息和地图更新等倪僧。 ● 座椅及乘坐空间咀室庆:白色绲边真皮座椅很有时尚感钮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能科狼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能胺撕,与三厢版顶配车型相同硷埠。不过区别在于挟结,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搅秀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升融,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动燎拨。   在乘坐空间方面春蹦冠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芬,并将座椅调到最低位置后箔闷,头部空间大约为1拳猾倪起,显得很宽裕;而进入后排后稳形墒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间司,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的慌莆。后排中间地板隆起幅度较大搂岸畔,长度也不适合搁脚剧诉,中间乘客的舒适度会受到一些影响节耗案。 ● 后备厢谅、储物空间和天窗健躬:后备厢容积403-1105升锯哼,储物格众多鹿甩。   在不放倒后排座椅的情况下烈五卸,观致3五门版后备厢容积为403升供烂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肺脓捎。如果嫌这样的空间还不够的话类秀,将后排座椅全部放倒后到春,空间最大可扩大到1105升莫毕迷。除此之外位鳞,如果您随身携带了诸如手机棺、饮料之类的细碎物品的话玲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间渭尚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毫时奸,可打开的总面积约为0.22平方米腊遍短,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机墨突笆,两者最大功率分别为126马力和156马力偏酪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妒尺伶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别侨草俊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外湍,其他车型均采用6速双离合变速箱孪勾。在底盘悬架方面项擒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统穿烫矾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汉矫。 ● 驾驶感受邢爆:底盘调校水准高屯,变速箱低速平顺性比三厢版好插。   此次试驾会上判,我们大部分时间都行走在城市道路中矗骆梁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些港,起步时若是轻踩油门踏板趟,车辆的提速会显得比较迟缓茹练跋,若要改善的话戳浩,需要至少踩下1/2的踏板行程敬。对于开惯了日系车的朋友们来说疆蔷,这种偏向于传统欧系车型风格秆诗滔,而非“一点就有”的油门调泻迹可能需要一点适应的过程淘面冠。   而在整个加速的过程中扳棚省,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侯韶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鹊,咆哮声已经传入驾驶舱克翟卡,可就是不见变速箱及时升挡膛础。另一方面官溺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入隆兴吭,整个介入过程并不是特别的线性扮晴封,其工作时的噪音也清晰可辨幢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音镜率浪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧盯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )澎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受曝菱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换儡,并且伴随着强烈的顿挫感叹伴琉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多份呕袄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态顷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少栋看梆,虽然顿挫感还是有嘎胁七,但已经能够被绝大部分消费者所接受奖敞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的价,那么我可以回答您墩,和大众的DSG表现相差无几叼桂仑。吧吕。   从观致工程师的口中得知督,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题啼雄迷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下巨,对变速箱程序筐皑某、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整胚扁,找到其中一个最佳点卑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沤窃。   在手动模式下圃,发动机的表现仍然很积极圃骋连,不过由于其低速动力输出并不出众镁勾,其加速度并不能让人感到满意撬脯,很大程度上交,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉箍瓜。此外擎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时授,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡顺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蚊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点篙蔚,而在此前的三门版车型上膝亲蛊,我们就给予了相当高的评价糕。虽然仅从结构上来看斧舶京,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控层,但作为一款家用车惫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贩,高速行驶变道保证稳定性拇。事实证明赊屑亭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现函捂,并且从车底反馈至车厢内的声音淀赡宝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贬裤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的实凹。   ● 编辑总结恐谁弗:   从我们此次的试驾感受来看歧铰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拆、时髦的外形嗡松贾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整唬炕谷。与之前我们体验的三厢版车型相比势,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步卢攀,尽管目前顿挫感还是存在群俊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桑,有值得称赞的地方烦槽比,自然也存在着一些不足堡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等顺。另外淘伟枷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的勤胜戳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锌椭荆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蹈春、转向辅助灯及大灯清洗功能病,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎星春,这样看来妈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少金比捻。不过侨秆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢劲陕凌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧薪褐窝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泡娘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍仕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型杠队。但个人更喜欢两厢版本次,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因罕工。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾菜。当然填,作为同一款车巳潦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纳。三厢版本更加实用胃妓赶,两厢版外观更加时尚干练嫌。今天带来这款两厢版爱唯欧稗究,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容码,大灯的设计相对保守了策,但也减少了人们对于这台车的争议性孤。从而扩大了消费人群帮涟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好棘,各有各的美狭。但无疑俩姜痛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的珊伺。   侧面的变化并不是很明显疲炉睛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拒。相比三厢版要顺眼的多潭孩结。车尾的变化同样集中在尾灯上莆,尾灯的轮廓变化倒是不大剔,变化主要集中在尾灯颜色的改变恕。深红色的外围显得更有质感颅惩窟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话塘玩,越野车是最好的选择残汝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车商捆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40饰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事夺赌拳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蒂窘懦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伦靛说,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拐空。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没犀鬼。除了电视剧的锦上添花溃,BJ40本身的魅力也势不可挡互男,下面我们就走近这款“北京青年”棚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼臀。   外观/内饰涕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叛恕吠,或许有人会问那为什么还要进行测试伪趁漠。其实答案很简单湾疤,之前测试的BJ40是一款试装车速趣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仟剿,包括电视剧中车辆也是如此句毙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升皖绷。虽然我没有见过之前的试装车簇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拟够,甚至有些地方与牧马人不相上下煞从晃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍讨弟潜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了襄蓄堪,这里就不再做过多赘述慧靶攘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰琼,你会发现并没什么科技感幻幢灵,简单的线条疮承蕾、硬派越野车特有的见棱见角的气质甩秤拔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面咸社。另外糠拟截,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留经。硬质塑料质地的中控面板很厚实渐,比起舒服的软性塑料手感稍差瓦饲夸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境幂渭芜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伯肚飞,同理使用织布座椅也是一样轰,无论您是刚刚涉过水嫂负伍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨尉病,都不用担心改。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瞪耸盛,不需要华丽的外表去装饰济会。虽然BJ40有着很浓重的模仿蓉馅懦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格囱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盲蛙蒙,那只能说这个人并不了解硬派越野车炮了韧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望席互,让人想到真正的场地里去撒点野巩粪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伍疆?惊险的高速穿插抄茫、精彩的甩尾掉头禽擦、惊艳的侧向双轮行进帮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演尸。时过境迁静秘孩,萨博虽已退出中国市吵本摹,但把经典的两款车型(即9-3矫蜕、9-5)的技术留在了中国适据低,在北汽成功收购萨博技术后沉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型囊爱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绩冲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锌疵,主打性价比与实用性龟北。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淖,只是在某些方面使用了相关技术而已剁蹄秽。   从外形设计上就不难看出蹦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坚豹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赤表,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诗,同时车身上所使用的犀利线条螺,令时尚动感的氛围展现得十分充分汇卑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级屯拦,车身各项参数都小于萨博9-3蛔,所以直接套用的说辞显然并不成立融迫泰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出黄,打造一款可以继承优秀基因寿俄客,并适合普通家庭用户的车型料,成为了设计团队主攻课程省趟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情授,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酣归接,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降雀详,但紧凑的造型与简练的线条力,使其观感的持久性更好潜绍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多居画,很多厂家也开始重视其了这一细分市场法。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型喂,价格能接受北,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型铰。而现在也有很多车型供大家选择郴,包括大众途安夺活拱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择豪孪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锹逼钢,它还有一个进口车的身份们络疏。接下来涉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舒环挠。   外观晤炽糙:起亚最新家族设计梅啪,略显可爱丘片癌,大部分能接受烫柒哩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格退咕,同时又有一种独特的卡通味道剖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感独沙清,没有配备氙气大灯嘛驮贬,但全系均带有LED日间行车灯膏、透镜及大灯高度可调功能酗惕。雾灯部分的设计很有个性侣免,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感损伙骏。   由于车身高度降低撑伐杉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑孩,平滑的车顶线条降低了风阻系数盆编,流线型设计更加美观板菊类。全系除顶配的豪华版外驾,后视镜都没有集成转向灯功能勉。另外让软伤,低配车型的轮毂也比较简洁猴,轮胎规格为205/55 R16让侯厢。   新佳乐车尾的设计十分简洁融横违,总体看上去比较圆润如坞馈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格捍,凸起的轮廓首尾呼应擦粗醇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茧,车顶带有行李架父荒,具备一定的实用性相。新佳乐全系标配倒车雷达功能镐略无,顶配的豪华版车型还带有倒车影像竿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源署抡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题晚劳拳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酵。而提到雷克萨斯弧峨丘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样狙来渭,立刻联想到了舒适本惫、安静等一系列形容词钝。   作为雷克萨斯主力车型彭渭,ES系列占据其在华销量近半壁江山胆纲烧,舒适趴撕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啊吧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h物,更是有充足的理由享受这些评语雄魔。但更重要的是和獭桐,在环境日益恶化瓷途借、石油资源日益紧张磕、油价越来越高的今天绕揽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度春。   外观部分凰旗常:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型杆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生虹家,和前代相比进化明显砍喷厦。初次亮相时惺糠餐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期饭。与丰田一样图,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俯,目前已被广大消费者接受疚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题配丛。   外部配置上豢首憨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能袖停般,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目宽帽焦,与中网造型配合不错柯撅沮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格砷丹饥,轴距2820mm残设使。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蹬,ES没有针对中国市场刻意加长间腹维,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酵,轴距比老款增加了45mm葛撇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乌填俺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型微窍警,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们屑。当然逻澎槽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标屑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鹅缆。另外菜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碧,更加低调赂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扫锰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距滑谭辩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涕、忘记沉默寡言的正装车主橡鞍始、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框啥搪粕、忘记... ...算了纲,需要忘记的东西太多郝低雾,你只需要记得一点瞬娠特,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鹿。   奥迪的低调铅聊毕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)稿杰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝夹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然趁。依托自奥迪A7的造型设计啼店墟,RS7依然拥有优雅的造型桔侈其,仅仅在一些细微的地方担恼,RS7做了运动化改进骂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅隆、以及哑光附件恼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板无、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子频够椽。   如果客户需要淖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂布,其轮胎规格达到275/30 R21攀毯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嫂镣。排气管依旧体现出奥迪的低调当可,外部看是两个椭圆形排气管报福,而其实际是双出四排气岁佳,因为单侧双排气有节流阀翅锣,用于改变排气通道江,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣青。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锑叛陈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针豪靡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔徘矫。车钥匙墓矗、平底三辐真皮方向盘哀、运动前座椅燎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敲冈巫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能皑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中孺途,还提供发动机增压压力讼、机油温度显示和圈速计时器等数据杆吓桑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰味儒旅,并提供其它3种材料作为选装碳铃。车顶内衬标配黑色织布泼陌,可选配黑色Alcantara面料寿日。搁脚板纳督、刹车踏板窗空、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逛高。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惕抗潞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑竞随、一体式头枕的运动座椅掣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肥,并提供钻石绗缝纷管。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料档谷峡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情诫态,就像微博上说的瘦兔,一次刻骨铭心的爱情小秤,一次说走就走的旅行什么的嫁损。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求棺,但在现实中图,你不能永远一副放纵不羁的样子佰,特别是在资金有限的情况下刨考,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的久败。此时你就需要一辆价格便宜膊苗、实用可靠的多功能车型嘶铺恃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择下。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型矢僵,分别是景逸X3和景逸X5迪低,形成高低搭配产品布局烹隶店。景逸X3属于入门车型昆架,共有三个配置点,指导价从6.99万到7.79万元舞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型屡奇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骡沃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扰擎水。这款车的前脸采用了新的风格样式臀,线条比较硬朗辛,造型简洁流畅踏,同时又很饱满星兜,没有过分追求标新立异的夸张风格取绰累,显得更加沉稳换界。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素甸枪,给整辆车增添了活力浑。   除了前脸之外岸戳氛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓屉咆,让人略感失望莫安,好在整体风格还算融洽描,不会给人前后脱节的感觉认。   景逸X3的长宽高分别为4382mm亥拿潭、1835mm和1705mm抡,轴距为2685mm铅挞,在这个价位上算是较为突出的水平了鹃,保证了足够的车内空间佃布。" "  在固有的印象当中蔷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吗炕怖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捐乔法,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌规乾,作为日系三大高端品牌中的一名读拈惯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次潞淋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L翱裁澜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缴冀婪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瞪粗挪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现便,取而代之的则是一种日系的柔美风格唬奴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影南损,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力桨颂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锨,并且这种特点让别的对手无法模仿赁比铆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉盖划裁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吕蕉耐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度患鸵却。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面臣,看起来非常具有独特的风格宠嘿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计袒罢污,不过看起来还是比较有神的窘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果按。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示权陆纠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屠铃丛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方户畔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烯粳腑,这款车有这么长么燎?实际上后门的长度远大于前门怖许,不过整体造型并未收到过多的干扰测,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嵌,因为C柱的造型更加接近尾部惮憾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孙董坤,腰线的设计在在尾部提到了最高反,并且从前大灯连接到了尾灯部分鲸司。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通窜碳尝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赁灵唉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响衔世。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烧事蕾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计你蹈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布硼禽,到今年4月20日其正式接受预定袱夹步,不到一年的时间缴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了班。在新能源车量产缓、市售的速度炔钦故,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扫棵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过祁。当然好界,汽车之家评测新车的速度也不慢嫁躲竭,今天绵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钉幸设,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款楞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惕,其中橙色的为增程式混合动力版车型洼锈良,白色的为纯电动版车型湘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型亢水。   ●外观碎:造型前卫韩谱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布补玻部,我见到量产市售车之后斑,其外观真难以与概念车作区分螺辖。宝马i3前脸造型饱满圆润独炮特,双肾进气格栅则是家族式特征的体现别剃。不过揽,“进气格栅”四个字需要打引号了乒浇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能襄焙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾财。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脐,让整车看着很有质感且与众不同费捕。当然秀酪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蚀吨冠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格此栖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头得迪,但它的车身侧面看着一点都不显小登届跑。在我看来原因有三焕费奇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富傲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辑,给人感觉比较敦实泵关界。特别是车高数据梢,它比X1还多出了23mm文。   宝马i3的轮圈虽然直径很大胆抱杜,达到了20英寸棱徐憾,但胎宽却很窄敌搜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20擒捎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎掂遁。有关这款轮胎穆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耻唤人,基本都表示由于规格太特殊虏互,没有现货也没有报价彩男。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质配枷擦,很独特穿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应形。尾灯采用得是隐藏式设计汀鲸拈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分渭,用于显示示宽灯靶井袒、刹车灯以及转向灯等缝廷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧羌幸请,所有光源均为LED土肃枯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中琼舵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词囱辨烈,欧洲市场上柴油车盛行已久盖掸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展垄飘。不过近来护比雾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求介怂,Jeep便是其中之一甩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毒啊。 ● 外观介绍臂:与汽油版无异娃副,硬朗依旧伪限。   从外观上看惜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伍揉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吠。新车的外形仍然显示出硬朗讣败、时尚的风格痴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大巳,提升了时尚感峨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm檄翁,在同级别车型中“个头”并不算大赐奥辖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势唐贬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°射。   在外观配置上色,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坏尉拉、雨量感应雨刷差歌仙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置厘欧懈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的湍。轮胎配置方面烤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挖猎仑,轮胎规格为265/60 R18芒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎潜劲,规格也变为了245/65 R18芬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时牛,我们会谈论什么克?是大老粗一样的外观八季裳,还是“马路杀手”一样的形象甭蜗悸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象关蔽岗,笔者也不例外船围歼。6月5日下午嫂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华箍骋尼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象穷小底,原来大块头也有过人的大智慧函。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赣建、FM两大系列尸伦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日薪劲鞠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华篙秃,中国区总裁陆博天到场助阵吠司。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嵌诚羡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赣撤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贤暖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车炯促,最大的意义还在于为企业产生利润力斡。因此供弥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中朝,并体现在生产效率寺、节油效率券么、完好率怠、安全纫纱马、安辈老郑和驾驶员体验六大方面堡氮股。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贾腺肃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择计,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证膳防搁,而大众凯路威则开创了一种新的格局其纫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型混。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生取悍宝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威楷厩,而那款车型是针对高端商务市场的车型郸筋,虽然其内部可以进行简单的商务会议分,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的棠溃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求访计,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的漓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拈伪使,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肋淡倦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密湾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嚼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坡懒,只是以简单的卤素大灯出现健摆持,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯轻欢,只能说稍显遗憾抨娩殿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车聘膳,并且其敏感程度非常高躺位。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辩累烷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格涵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格娥保错,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车楷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味驮吴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起看,在尾部造型上也同样是方方正正烙,给人以刻板的印象筋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰川亭,看来稍显朴实无华脓跺性,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前环谦虾。尾窗的面积超大刚枯,并且配备了后雨刷惭垫,可以说在安全细节上做的不错电谜妮。尾灯的造型也毫无新意喉强柯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型忻核础,尾灯内部的结构也比较简单慷,并未采用LED也是针对不同定位的选择陛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低揣妹,尾部配有四颗倒车雷达探头拖绩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谷。作为一款商务用车瞬朵锰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方阀五,而旁边就是凯路威的备胎所在地拟,这样的设计使内部空间得以最大化利用头。   相比国外的凯路威车型靖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂摆陀庆,造型上采用了多辐式造型才崎班,轮胎则采用了邓禄普品牌成微坪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV充劫钵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候查楼,我更多的会用臃肿两个字来形容它检赂鲸。圆润的车身实吻,没有棱角的线条呈,大而无神的头灯撤,都让我对它提不起兴趣喜菏。第一次见到新款昂科雷时完,我的这种感官得到了改变捅欣蚂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点截。新款更加俊朗瘦史,就像是一个胖子咎,经过健身罚示,从大腹便便变成了施瓦辛格晨促图。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面长胖抡,这种类似于点睛之笔的作用百舌,实实在在的发生在新款昂科雷上面菠抨。之前的头灯让我没有胃口蔼怖堆,尽管亲和力不错棋赏,但太没有性格灭斡说。连同这个车身扳携,都让我觉得臃肿无比携瞥挝,简直就是个满脸流油的胖子坪臣。新款更换了更有张力的大灯雇,进气格栅也变得更具进攻性喉。这样的风格媒,我想才是大家喜欢的娟鞘盯。   侧面造型的改变不大箱烘,侧窗面积所占的比重依旧很刑美映ⅰ,这和新君越蓄李、GL8都很像纽甩槐。给人一种重心很低的敦实感牡桂。但对于车内的乘客来说蚕该褥,这不是个好消息匡,过小的车窗影响了向外看的视野蔡。造成了不必要的压抑感师。或许对于选择别克车型的人们来说绅室炔,这一点必须无奈的接受了噬刻厘。   车尾的变化不及车头欠喘甫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吴铜晴,或许我会更喜欢它氰俺。但事与愿违帆酷,尾部的改变仅仅局限在排气管上吾其。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形垢匿。这多多少少会有助于提升质感伪嗅嘘。也改良着尾部太过圆润的整体气质奥。可以说泛蓬迹,这次外观的改变痘碳份,在这些细节上还是很成功的飘。相当于一次瘦身和塑性查句,让它的线条和筋骨更加分明搐幂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间牢仓,纳智捷 新大7 SUV正式上市丰寡臀,官方指导价格为22.68-27.48万元瓦截橡。一直以配置见长的纳智捷品牌里,在小改款车型上又下了一番功夫峨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汇施昧。在体验的这几天时间里赴册半,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”僳强,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价想吕。也有好奇的邻居询问这款车的售价涤胁,当得知价格只有不到30万元时沛,邻居更是深感惊讶晾舍桑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢韩娟雇?本文就为您带来答案幻五。   作为一款SUV径,“大7”这个名字一点都不为过怒粪垫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骨尘稍,2910mm的轴距更是傲视群车冕,也难怪引得路人频频回头疯杠。不只是尺寸似,本次试驾的新大7四驱旗舰版急泊本,整备质量达到了1950kg窖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泡弥灵。   作为改款车型鸥刑点,新大7的外型经过了一番修改烩,主要体现在前脸和尾灯上烹。大灯造型有所变化八茸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内逻奋,而经过修饰的雾灯盲翟腿、转向灯和前雷达烹,给人以霸气外露的感觉餐定。整体上焚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉科。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭评,比较实用广。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上确誊离,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上澜。从奥迪A8的换代席、全新奔驰S级的上市嗅说饺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照堕澳。这三家老牌厂商动作频频陷赎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上堆糠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS橡掳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来操杠蛊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痪抡。而随着混合动力时代的来临敖霖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蒲,可以说从那时起伐腔姬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位翁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市里捷链,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期投,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来温未类,以期对它能有深入了解附。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沧燎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娄瘁线。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸劣。相比之下下,雷克萨斯LS在此方面并无优势缅哗按,长度敲狡败、宽度和轴距均落后于对手话。   即便不看车尾的标识斡楞浚,仅从前脸上幽兰色的车标甘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锰。而身挂HYBRID标识则意味着颓秆,除了树立当家旗舰车型的形象外怖随逗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肝休,只是在一些小细节方面令人有些不满被梦陪。如果用最严格的标准来衡量惦避,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间现。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些羚贪轨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后菊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑投府,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娟,这种车型的优势就在于独,兼顾了媲美轿车化的底盘质感夕蛙憨,还拥有了超大的车内空间魂,优势显而易见帛屉枪,而今天我们来到了美丽的太湖幸型,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钨吓妮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心醛菜,也让更多心意欧力威的人有更多选择般颗欢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脾暑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5及,不过从售价以及车身尺寸方面来看阜,欧力威确实占据一定优势迁。   外观上欧力威厢型车身造型寝,并没有阻碍它时尚的视觉感琉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蚀,时尚并且使用魄庐面。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观信,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抵。   非对称化的中控台设计合,与1.4L手动版没有什么变化屉娟,首先造型上足够年轻协调概境矫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肝密。欧力威自动挡车型涣材,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酿开狙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键步幸,操作多媒体更加方便戳。中规中矩的仪表样式没有什么改变哀烦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息末揽。   本文导航" "  有突破有挑战偿膛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候娥矩,就会有这样的感受歧。它太挑战人们的传统审美了逛,怎么样也无法用大气敬、简洁徘鞭魏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受讥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产念禽泊。自由光承载着延续切诺基的重任艾,就在这样的争议声中款款走来扒谈水。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统轮,挑战着经典访。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碉队频,在做颠覆传统这件事凰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘲。就拿前脸来说侍堵丹,好看不好看绝不是我个人说的算的较宏,每个人眼里都有一个不同的看法溶。或许慢慢大家就接受了肛概歼。   作为一款中级SUV懦,车身尺寸上中规中矩慈北,作为切诺基车型的延续围悲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现脆辩剔,但也能看到不少突破之处共。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重驾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃湾从。   本文导航" "  从1985年开始慧剂孩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膳炬,1991年出现在5系车型上颗晾及,1999年开始陆续出现在X系列车型上沙镀缄。直到现在构,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毫山乾。2014年5月22日嘉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive羞勾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型稼里斥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求稼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冲枢饶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW还护,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么亮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款多火哇,新BMW 328i xDrive鲜承陕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元婪。   第六代BMW 3系延续了这一传统漓,将融合了电子气门控制芭谜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机甭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辩柔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型花,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的臣缎聊,要了解这个问题前结赦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理憨势普。齿轮传动式分动箱里蒂,连接前轴的方式改为了齿轮传动膝炮性,其他地方大同小异祁嘉。对于宝马X系大部分车型来说滤暴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惦福享。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侵陡敢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搞。由于前后轴均采用开放式差速器架硅冻,遇到交叉轴情况时刚喉山,也只能依靠电子制动来辅助瓷娄联。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搪体镀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构枪尾,与齿轮结构的分动箱原理相同电氦牡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥攻闭疙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拦霓范。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肆。至于控制多片离合器的方式龋亥耐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式登吠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛该非,所以常被用于装配在更强有力的车型上稻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哭松,以对扭矩分配进行不间断地调节撬估蜂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配眠寒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩忙,默认状态下前后扭矩分配为40忻手囤:60赶,最大前后扭矩分配理论上比例为0棵:100到100陌:0之间健斡拦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息聪廓饰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘉镭虽。扭矩分配可以在0.1秒内完成南罢。   行驶过程中韩筐悉,如果系统发现车辆可能转向不足盟扁屎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧雌,就会减少分配给前桥的扭矩火融漓,将几乎所有动力都输送至后桥柿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卫。一旦出现车轮打滑苔粒将,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器旁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力论笑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制们廊漏。这就意味着纠擂搓,无论路面如何突然变化俊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蝎,即使是在部分结冰的道路上端。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解超烤菏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型迫,其中S2属于一款5座小型SUV书晶茅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下渤馈霖,很多品牌都开始研发小型SUV仁疼俩。而S3则定位于一款紧凑级SUV缆,并且采用了7座设计姐赎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炯袜,接下来就给大家一个解答底错柿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扯槐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型龄,这一平台就是北汽威旺M20的平台赌缆炒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乳伍系。但是两款车的轴距却不相同惧泻囤,S2轴距为2560mm挞管,属于一款标准小型5座SUV拱。而S3轴距为2685mm薄讹,接近于一款紧凑级SUV蜜女,所以为了能吸引更多的消费者平喀康,采用了2+3+2的7座布局嚼,主打一般家庭用车图诗桑,实用性优先梆谩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卉,主要还是面向有活力的年轻人侨,外观设计更多偏向于动感的元素居多抒念纹。大灯组的样式也不俗套盛刚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蓉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的跺朗惰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表红:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涝裳,在车身尺寸上还是比较占优势的婪布激。另外2560mm的轴距表现也不错愤拌抵,至于它的乘坐空间表现如何里介,在后文我们会有体验倾覆笛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恳恨怒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沥捶芳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奉辈秃,车门不能完全打开的话替,一些比较大的物品拿取会不太方便匈探茨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台溅千,搭载了1.4T和1.6L两款发动机掠检,并分别匹配3款变速箱痪俏。此前劣痘讽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型筛氏博。而今天我要试驾1.4T车型鲸椭,虽是短暂场地试驾母淋抨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别接匠岛,特别是动力上提升明显忙粹匿。 ● 外观/内饰嚎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泄,也做了到店体验的文章百棱行,1.4T车型在外观扑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贤,本文不重复介绍恍拢廖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沽阀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疲污旅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沁宿斑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盲,具有很高的品牌辨识度菇揭。同时在一些细节方面的改进入蝎,比如重新设计的头灯幢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等部,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哗脓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台佩,采用了全新的发动机茨蜗惕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鞋,属于大众的EA211系列啥韩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米煤茂,最大功率150马力/5000rpm钳腊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm步许鹅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一枯,而相比原来的EA111系列有了明显进步辛馆谰,首先是恢复了正时皮带聪,降低发动机内部的功率消耗少赴革,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术隙雀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴勘,而喷射压力也提升到了200bar习椭圣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱玫侩魔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别画,前者顶部是“SKODA”的品牌名翱,而后者则是印了“DSG”的字样挂橇。   底盘悬架方面堑扭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构局虽萌。制动系统为四轮碟刹结构剖础凹,采用前通风盘式后盘式配置前硼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节膘赏玲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目灭炔聪。由于是场地试驾盎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些愧喇泰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翱,能更好地了解车辆性能绅厢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奋,只能在日后的试驾中再介绍暇。   动力方面环,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话憨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容醇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坦壬,1.4T车型的起步和加速更为迅速触,而且涡轮的介入时机较早鞘迷顺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉踩醒稠,动力的输出保持平稳可控的特性盼垢。   使用D挡时匪,以1/2油门深度驾驶潍上簇,变速箱升挡较为积极拦边,发动机转数基本被控制在2000rpm以下间,而且换挡的冲击较星ヅ肼獭,不会影响乘客的乘坐感受聪松。而以深踩油门的方式驾驶泊抵,变速箱会到4000rpm左右才换挡苗,加速感受更为明显抡佛。   换上S挡忿趣航,油门响应灵敏了许多拔厩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡晒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感材荷,在弯道多直道少的场地赛道里逆奶,需要频繁提速的时候恃氏,显得更为得心应手疤撂凛。   全新明锐采用电动助力转向系统病腐衡,方向盘低速时转向较为轻松内喇,而高速时明显更为沉稳辑漠嫉,转向需要更大的力度倪行,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力靖事怯。   底盘悬架方面航,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性究悍梆,在弯道中对车身的支撑性比较到位票伙沛,方向盘的有着精准的指向性系,转向迅速而稳健标壬。1.4T车型全部带有ESP系统零,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候哥俄,ESP介入的时间恰到好处康,总能及时将车辆修正到正确轨迹咆烫酣,而这套系统并不能完全关闭淮唉剧,属于比较重视安全性的设计挨松融。   在模拟颠簸路况的体验环节赋赏项,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用幢界,然而后悬架毕竟是非独立悬架蓟盛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钉般棱,仍会对另一侧有所影响沙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烙随薄。我们在之前测试文章中也有体验视频努,请点击查看恕假掀。   更多精彩视频漏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贡簿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扭蓉,在D挡模式下表现中规中矩袄,切换到S挡后油门响应灵敏醇蛊孤,变速箱的换挡节奏更为激进窝钾,加速感提升剩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斯鸽。" "  2014年2月26日朗玻钵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市摄狗。其中T5动力总成包含智逸版斜朝第、智雅版坎、个性运动版共3款恨,售价为42.39万元至51.99万元陶,T6发动机版本及价格保持不变颁峰。   据了解崩葡崎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术千洞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机簧翘炮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱喘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢朽券藤?本文将为您带来答案鲍那犊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面培斧封,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化认,但动感流畅的造型令人印象深刻海让。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钩,正如北欧人给大家留下的印象夸祈休。      配置细节上试苗趁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”什,全系标配了ABL自适应氙气大灯须违,以及感应式转向辅助灯光警到技。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蔡虏,给驾驶员提供更佳的视野睫褐。   此外脓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航汐米抨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达车比脐,探测距离达到了150米迸,足以应付绝大多数日常行驶环境断拼汾。此外堕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诡瓤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能墟年。虽然这里看上去有些别扭鳖蚂爬,但安全性才是我们应该关注的晚截。" "  限量奴继、配额帽癌滦、上市前被订购一空户,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骑。然而斗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时羔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘潜涪蛾。2013年悲鞘薪,经过M部门调校的M135i披装上阵掏宛棱,性能已与1M十分接近括吝弟,并且这次冲破了限量的枷锁输伎浓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泞换。正当人们面对路上的1M投去羡慕河、嫉妒荚妨、恨时渺,宝马为我们带来一款全新产品醇秀,并且它的能力并不在1M之下茹蚕蝗,它就是2系的顶级车型——M235i轻扩。 延伸阅读探脆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言粱,2系可能显得有些陌生袄户,其实早在40多年前徒镐开,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拟坡棉。此外暮炮,BMW 2002车型在1968年问世伶辫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处猴蔼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贪雄。至此笺,2系的到来并非空穴来潮救。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22句廖,而这个平台也与代号为F20的1系共享势,简单来说负穷纺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中唉,这与3湘镶新、4系的道理相同酮浪。在2013年时佩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验促劳淑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粕驹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了匠普焦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览枪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M杠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异芳默申,从代号E82的1M车型焦阂痕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垃茸勾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蝗巴哆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”贡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受餐涩,但随着时间的逝去赡擞,渐渐也成为了一种习惯咆攀井。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表观卯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加筷始拉,更多是出于对内部空间的考虑特绷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响径坟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数含假毯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容食猩绢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刹抵宠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惫。   当然底寿,即使武装到牙齿秆颗,M235i也不能与1M平起平坐白蔚堤,M家族的宽体车身曝虎抠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的汇鲍,就像当初1M推出时的口号一样“M秦,永远从后视镜中藐视对手”迷吧簇,而M235i更多还是为了平衡性能凹勃、实用性与性价比骨奥,同时也为今后推出M2而留下些余地赶泌遣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纳块,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步忌雄狼,针对绅宝D70推出后的社会反响嗅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虑躲捻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嗡咀雀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搂绘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绵瓮灌。   D50句挎断,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蔚抽捍,推出之后的表现往往是人们最期待的惹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扳,面对D50的将会是极为严苛的考验导仓纽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缎掏篓,而成功了孪吐,也将有可能成为流芳百世的一代名车皆湘衡。7.48-11.98万元的厂商指导价炒桨,可以说为这场战役的打响突祈,开了个好头斡哇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统颇抨吝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格氦粕。此次担任D50设计工作的物徊,正是培养出诸多设计人才的博通公司寞蹄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点膊舱,同时又能够给人们耳目一新的感觉毯篡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题冯拖枢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表掣天:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异彩,但是当你接触过D50这款车后蚊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素目奔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抗恫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的淑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹腥盟,但是当你将这些元素组合在一起时尾培次,却有会很快打消之前的念头寄磁杜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外菊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奢郎讳。运动气息浓郁的设计手法潭形,会让你把D50和运动结合在一起裙,无论它实际的性能表现怎样撮凤嘶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象叉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淳睡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恃沧,面对不断推陈出新的竞争对手哄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面玩陶莲。好在随着2014款车型的上市耪集俄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂北拳,而这支强心剂的主要成分也很简单穆糕邢,一台1.5L涡轮增压发动机论贩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惦颓顽,针对配置方面也进行了一定的调整酵逆扣,其中自动大灯览鼓、超速报警以及四门车窗夷刍鄹矗控升降等功能均成为标配汐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中僵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者图贝坤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流淌盗广。因为从早年搭载的速锐骏脐缺,再到大红大紫的秦案,乃至于我们今天的主角比亚迪S6糕,它所提供的动力都不曾有变渐绦须。传动系统方面嘘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱摧玛田。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烙狼梯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿仇妇。在城市中经常用到的中低转速区间内际萝,发动机的动力输出比较积极罕隙,并且通过涡轮的帮助目翅,动力在1500rpm之后便有明显提升摊履饯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm懈,完全能够满足日常驾驶补。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低晾乐乃,适合城市驾驶绒末。挡位之间的行程适中棉,但手感略显生涩吐胳。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊鹈谇肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车幕口,而非车去适应你徊吩短。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定迷谩含。四辐方向盘尺寸偏大细勘布,回馈力度比较匀称才帅,因此驾驶这台大块头还算是轻松逃汲,只不过方向盘的虚位过多潮,转向时不得不做出更大的动作济枯。   前麦弗逊布身、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收帆贫谎,并且由于悬架行程较长贩不捆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挝碑。当然这样的调校也有它的好处科郴激,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人守。" "?? 外观部分   在所有人的印象中阶斡,SUV车型是一种非乘辈沤危耗油的车型撂,毕竟以自身庞大的身形来说茧偶,自身重量就已经非常大了头,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机毙,这也导致SUV车型的油耗居高不下掠赖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观么思,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谱冕蓄,在众多的SUV车型中宏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度级。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炮悲慧,这种设计可以说非常的扎眼舒强,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伍哥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯催,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售壕泻芒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志翠探,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沉绦。在RX车型上且兰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条啃梳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滇,从RX整体风格来看粟,还是更多的体现了柔性设计的特点还。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凰抒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谱免痴,如果不看下半身呻妻,很有可能误解为一款轿跑车型挤为报。不过这也让人们的视觉一亮尾蕾版,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上镜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求誓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同俗尸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的递敌戎,没有过多的硬线条介入聚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嘎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符炬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力撂判妈,RX明显体现出有些不足贩灯桑,不过这本身就并非是RX的炒作方向蚕另鬼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境敬炽平,内心想要一件东西开劳辛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赏磕,否则你就无法拥有心中挚爱提粒。你想要一部手机贰挞撅,但偏偏要你保证最低消费炒。这种心情着实不爽罚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版磨铜叹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陡,这两样东西都是你想要的唯,售价三十五万不到钾楷垦,撇去不相干的配置剧,给你你想要的柔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元祥卸,是不是有点定高了蜂弯魏?可细细一想忍唇匈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拢讨才,并且还带有四驱系统扛控。如果单单从这两个要素考虑古没,同档次的车型里沃逼棵,都破了四十万大关了帘盆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绢抹,目的就是要拉低门槛呕芭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出椭餐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抬崩久。但运动元素表现的很细微捆尼,基本上都是细节点缀袒丸,和其它配置的A4L差别不大勾氨仓。虽然是一款40TFSI的低配车型溺汇,但从外观上很难发现区别湍介。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件驴县,算得上是全车比较明显的运动彰显了伤。尾灯内部依旧采用LED发光元件猛,总体来说可虐,亮点不多藩,朴实大方碑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后耗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分起处衅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品呜捞堕,除产品名称外拖,其与JX35并没有什么区别吗,还是那个豪华运动的大家伙蔡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苍绦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露控。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能看答无,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助勾咯录,灯角黄色的反光片是标准美规设计绰型毖,但无论哪种规格履翟科,对行车安全方面都是提升臀木。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感埠磐草,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蹲,前置摄像头悄然隐藏其中维旧蜡。侧面看上去QX60依旧大气稳重配嚷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盘疚。另外何奸,底盘上有些部件会低于车身脖琳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虑媳乔,活泼的细节设计使其更有灵性缚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性督嗽那,也起到了一定的隔热作用虫沉店。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感唐黎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匆谴歇,静音效果良好及卵腻。   车尾并没有过多花哨的设计苔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字聊竞肛。尾灯采用部分LED光源丢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释经敖,总体来说比较耐看号帕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味壁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伍贩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起讽蘑拣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象立比携。上市前芜械,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后港洼,不少人不相信它的价值态纳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待需,这自由光到底是什么情况菏凯唤?经过整整一周的深度试驾后回砂,我有些新发现可以分享给大家靡画。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3岁亲,我的思绪一下回到了2005年左右灵舰,那时候自主品牌鲜有SUV产品猎匹,奇瑞率先迈出了一步径,推出瑞虎论,并领风骚多年痊。当时奇瑞称之为NCV擂碘被,也就是集合轿车以及越野车小,有着越野车的外观和坐姿督膝促,并兼顾轿车的舒适性犁率,其实就是我们现在说的城市SUV刚四蔬。   这样的优势持续了很长时间戊腐璃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展立侠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品丢长,瑞虎的势头逐渐放缓弛,也就不再抢眼了渭。奇瑞随之调整策略铝,在去年推出瑞虎5这一新车型矩薯梦,与其他自主品牌新对手进行竞争佬。与此同时拐篱物,时隔半年的今天鲤谐,老瑞虎被重新包装升级想窗歌,命名为瑞虎3再次进入市趁彩履贰,与瑞虎5形成高低搭配财串,重新获得了新的竞争力省建诉。   外观躲吝:   正如前面所说科偏骡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业峦蓬凤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卢绘妹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节砂侈筋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秸,棱角更为突出蜡、线条也显得更利索禽却。侧面增加了镀铬防擦条登箍都,而车尾的变化并不是很大鸥溶,集中在尾灯和一些线条的修饰上凹镁体,就造型而言瑞虎3更年轻了伦卫釜。从车身数据来看灸钵,瑞虎3相比对手并不占优优势煽骏靖,但是得益于外观的设计期位陌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些并荚胁。" "  在经历了数年市场洗礼过后忍扁,瑞虎车型迎来了新一次换装缴隧体,代号命名也列入到了家族统一的序列中丢节,对于车型的区分更加简明盒抹。除此之外烈青峦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计娃柒设,以及更为充裕的乘坐空间歧甫,以提升自身的竞争力俩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型茅胎疥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用靖叫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连想,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挞难,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车讨柔草。   此次改款主要集中于外观方面幂,通过新老款前脸的比较菲青,我们共计找出了8处变化酿梨,分别为婪供:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大特喷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表水赎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘昏魏歇,但在车身尺寸上有所调整烁刀,其中长度方面增加了30mm善饥,宽度与高度减邪,而轴距维持不变昧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出级,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35忱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中碉。   车身轮廓并没有大费周章的变化店,更多的是在细节上体现新意连。侧车身防擦条进行下移琉仆,并在前后车门中增加了镀铬饰条吉坡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中腿逗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装弗伶,更趋于向装饰性靠拢屠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式精潮登,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性顿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烽耙,若要找出所有差异肌哄,还需要费上一些功夫新劳嚼,在对比过后变化上依然可以达到8处纹。依次为糕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抢碑猩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识很。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处篡冷烙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哀弗,空调按键的布局更加紧密翠轿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化能陆。此外形,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升浦内。   按照配置的不同起,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机讣鹊杭,大尺寸液晶屏包含导航锨衡耽、多媒体心嗓浦、蓝牙以及系统设定等功能架,而在操作上也十分直观建戊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当等。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度溯首、风量徽庇、风向等信息蒙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恐千划,同时旋钮的阻尼与定位适中届,手感较好窝律济,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鲸戌芥。   方向盘两侧位置集成了音响喊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瓷唯懦,中心区域使用了品牌全新标识虚,并在造型上稍有改变抒单。仪表盘则没有任何变化婆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同线,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值献镜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素春。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腥,但调节方式为手动涵港,前排座椅具备加热功能醇绞称,按键位于点火开关周边区域嗜,位置的选择上不够人性化视,副驾乘客很难进行单独操作非虽。   在前文的数据表格当中祈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优窖阑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高丝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疥膊,头部距离车顶约有4指空间畔检赶,直接移至后排乘坐膊,头部空间同样保持在4指群秀,腿部则为2指余量恭恋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下方五污,首先需拉动靠背边缘的拉手酵铂效,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒勿,要想恢复到之前的乘坐模式蹦艾,还需先拉动开关裳,同时扶 起靠背石藏,在操作方式上显得不够便利省骡轮。后排座椅支持4/6拆分放倒对度,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大竟骨疲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3且刨晨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抡故殊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎犬,含有DVVT技术铜,相比早前奇瑞的1.6L引擎粪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善李盎井。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求福,在CVT变速箱的帮助下隘深匪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茅社唤。即使在起步之初深踩油门溯,加速过程也会显得有些慵懒驼链凸,只待转速攀升至2000rpm后挠郝,动力性才有好转蠢窟,此时油门的响应能力有了子显著提高枷,虽然整个过程称不上动力充沛回嘿堑,但对于城市使用来说算是够了澜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陷,涵盖了手动课悸、雪地和低速3种模式芒柏,在手动模式下可以模拟7个挡位邢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呸灰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用矫疽械,在模拟挡位的帮助下罕膏秀,转速会与油门的深浅更成正比袍梨德,升档与降挡的操作也会更加从容佳惕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩锴摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内岁。   在紧凑级SUV的行列中韶拧同,瑞虎3的车重算是较轻的一员呛,这为引擎减小了不少负担垄情。助力转向系统的力度适当矫册遁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力腐唇。转向的精准性使我出乎意料板,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性讨囤节,悬挂整体表现十分扎实灿舱芯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入道郴,令试驾者信心倍增鹃播巴。   如同瑞虎3的定位那样赎翁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外菊瓮,它并不具备越野的能力嚷臼,然而精确的城市定位侮深担,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谜捷旦,诚然瞬触温,它在这两点上做的很不错商么秋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你兰岁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言孙蹦,瑞虎3也许是最合适的选择对象呸通刨。 责任编辑爆祷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年物伴暖,一晃6年时间过去了苯囤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化廊,但是我们仍然和它有过很多次的接触良卤,并且每一次都是充满乐趣的体验巴较。今天我们又把它请到了这里剑和,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诚艰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型围咖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能磨梧谈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子旗探戚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气擞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税膊,自然整车价格也就能便宜不少耻才,降低了它的入门门槛梢暴抄。而以我们消费者的角度来看跑挖酮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鸿苫,这也是我们今天把它请到这里的目的沤绰扛,测试项目很简单局,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现眷嚏啥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了毫。   ●日常驾驶动力表现村:低速扭矩充足改,高速动力吃紧炭碘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能邓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过呈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性潘掳,但机械结构还是更适合在野地里行走无炭逢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此戒额,外形设计欧级、车身尺寸么颇、参数配置全都没变磕,只是换了一台发动机穗凸绩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃石,双手需要时刻度掌握住方向盘翱坝,总之开着它你不会觉得太轻松柑古冈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肉腾贫,大家也都心知肚明陋擅谐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现旅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搏,参数虽然降低了疏皑抨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些祷拿退。实际开起来起步那一下还是挺有劲的毙咎,并且只要车速不超过60km/h嗡秤,提速还算是挺从容恐黑,也有一些推背感柑苍,感觉并不比3.6L车型差多少瓮椽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了混,脚下的油门响应明显迟缓了不少垫,如果你心急的话材,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧妈扫,否则踏踏实实的在路上巡航习腻随。   ●油耗测试冷:正常表现酣和我,不惊不喜晤。   发动机排量小了喇趟,除了动力影响之外苏,油耗也是一个值得关注的指标秽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试等挽慷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蓟,拥堵路况大概在30%左右戊,畅通路况大概在40%左右衔噬茸,另外30%为综合市区路况啥,全程平均时速为31km/h身肉,最终计算出平均油耗为12升/百公里菊秦,算是正常水平弯澳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钠琉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了层,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挥申,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何棠巨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伪汐筋,很高伸,或许我接触的都是高配车型驴,包括纳智捷大7芬、CEO等车型写巴面,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疽弛。今天宝禄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV侮示,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量庙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢青京?下面忙尼偿,我们就来看看详细的体验报告遣孪还。 可以看到烯刻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疲洁蜡,这在于其他车型包括纳智捷大7挝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现滇江。这次试驾的优6 SUV也不例外隆亩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秋蛔,为了突出这款跨界SUV车型的定位蛇磷,外观设计上更年轻有活力忱泪,对于年轻人应该有很大的吸引力孺驼赤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表改谴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台商女,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卑澎轰,轴距为2720mm唤犊,可以看出这是一款跨界风格的SUV雾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品前危蘑,最大的优势是轴距要长出20-100mm驳芭,具备不错的乘坐空间松刺潘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷梯红脑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎头窍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宏,尺寸都是215/55 R17莫。可以看出在轮胎的型号上日,国内销售的车型都有一定的缩水藕,当然为了控制成本鲜桐姜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现狭瓢胶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮燎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美稀脸断,两侧的LED刹车灯十分扎眼艘虑,不过从布局上看稍稍有些凌乱芹爆菩。" "李老板的慷慨碉垢鸡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会湿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板食搽辽。下面回到主题窖吓感,从之前收集的网友问题看吴,大家最关心的有两件事儿怒松,一个是特斯拉的性能锭,另一个是特斯拉电池的续航能力屁乔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿聊廷阀。简单剧透一下伦,性能方面特斯拉相当给力郸啃,续航能力方面我个人觉得还是不太行猾。 注潞水:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型竣仇,文章中提及的“特斯拉”蹦、“Model S”等名称均为本次测试的车型负。 数据解读湿爬挤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瞬舌跋,所以今天我们就先从数据说起渤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版癸惟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s狄秦羡,而我们的实测数据为4.7s牟爱没,比官方公布的成绩略慢狈眠堑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿立。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样事。由于采用电动机驱动点,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车俏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑趣顶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态舞水,直到完成整个加速扒。电子系统和动力系统的完美配合绊蔬慷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谎,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘲嫁。 0-400m加速尾速搬:170.124km/h 加速时间栏兔:13.63s 由于采用了9.73来:1的固定齿比变速箱戌宪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淑竟鸥,在加速曲线图中怜态剧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辈,车速和电机转速完全是等比例上升比显每。这里说句题外话告,官方公布的电机极限转速为16500rpm皮据,最高车速为209km/h洗塑,通过以上三个数字何,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钉蕾,有闲工夫的朋友可以试着算一算卜。 0-180km/h加速融居:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G磁仓乓,峰值甚至达到0.7G狠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱献,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h存,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看冲,当车速超过150km/h后程,车辆的加速度下滑比较明显疗返复。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现傲筹,工作人员解释说为了保护电池硅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纠。再多说一句底谎,这个速度日常用肯定够了苍号,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h线混,但如果是赛道凭焚攫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道方,有大直道的长赛道川,它应该会比较吃亏履。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车豆,常会被贴上大排量嚷、暴力机器笑、拉风外形和肌肉车等标签抱。这些词虽然简单捶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征礁筛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坞亥。近日廉谅瞪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)季党咆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称窘感视:科尔维特C7)涪,肌肉感十足的外形蛾卯,手动拆卸的硬顶孤队碑,再加上6.2升自然吸气发动机等示曝,都是它的大卖点屁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评衫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凯,外形变得更具攻击性汰。不同于以往车型胳矩垛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗斯嘘,只有头顶裸露在外丰,非常特别宏船。重新设计的6.2升自然吸气发动机间,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余粱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辜删,最大功率640马力敲瓦材,峰值扭矩814N·m)炮睡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手逃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势闯诚宽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泰:5.3万美元)阂旁,几乎没有性价比可言糠,但相信越是稀有的东西暇,越有人喜欢法。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆罐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卿箔:400-023-5599 地址糯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑文爱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型筐团,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠饭烩。而这款车本网也进行过多次报道与评测逼徘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题温畴,比如——空间与电磁安全性便奔铜。   有朋友担心谋睛烩,混动车型的使用空间会不会很小奥缺O恪,电池电动机发电机都需要摆放位置晨,还有散热系统鲜佃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧品。   作为一个“热心肠”翅卡彩,笔者决定帮一位同事搬家孰朝骋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱态联、两个大型行李箱夕陇浅、三个双肩背包纷厕豢,两个电脑包赤,一个猫窝扣蜗锑、一个全新的大睡枕搬走扣善祷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惋清孤。好吧切堡架,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大幂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堕宛吵,从图上我们看出舷穿视,在放入体积规整的水族箱水缸后纳车堵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寄胶诚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包投筷恃,并留有一定的间隙量速少。   而后排在放入水族箱地柜后酱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位藐哀暴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱帘册。得益于巨大的后排腿部空间伪姬吭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弘。而后抛囤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线话。当然硕雹械,前排的空位是为乘客准备的危推都。(为维护试驾车整洁琼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铰。)   我是一个希望低调的企业主尸漠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间士,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少姜钾,后排音响控制烈,前排座椅调节按键笑蒜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子灌、空间娄捎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潭,大电流产生的磁场对人的健康有影响芜。英国专家认为呈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汾标瞬,高于该值变,儿童将面临患病风险败栏痉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恕饯烦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻勰绞剑害疮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鳖。   简单来说揩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辞疾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怜观,如手机宋,对讲机蚂壕惠、信号发射塔等攀,而低频电磁辐射离我们的生活更近巍奶,家用电器锚匙噬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射耍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可版。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彭携,前排座位露,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量橡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品昆,不具有权威法律依据任几,但既然是国家允许销售的测量器材票,其测量结果绝对拥有参考价值私缓肌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评耙匡钡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量镶猩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受亮,首先是油耗窍撇,我们在遵守法律规定的情况下默确跺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车暗袖,而结果显示辞权迷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鲍绵曹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酵灌效,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妻掏。   混动车型比普通汽油车重比,驾驶感受会很糟吗?   确实笆俊,混动车型由于需要布局电池肆峰侣、电动机尾缉富、发电机筷途和、散热系统及控制系统薄病旗,整车质量肯定会增加晚搞枪,但通过驾驶高,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瘫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颧囤掂,使用感受更接近与现代的美系车型替嫁蹲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冕匈酬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极癌妊阮,而在高速公路上捂轮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蹋掳脚,取而代之的是风声与路噪声储桨送。而操控部分鞠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了兄表僧,你永远不会感觉到生硬的颠簸船惰五,一切都是柔和与优雅茫,当然渤陀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的墒丧罢。   最后厂囱,我们通过以上测试锭秀蹋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垄寸、油耗及空间实用性上都出色表现妓捣,而为此你仅需多付出几万元的代价饭壁旁,加上经销商的优惠溶姑,凯美瑞尊瑞物有所值团,而你现在需要做的效通,就是去店里亲自去试一试嫁登淡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锤山唉。 图/文燃:丁艺   丰田汽车日前宣布馁横痊,截止2013年底单盒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆牟撬旅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录佩。诞生16年来偷抒疽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区轿廓、备受600余万车主的信赖和认可寝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员磺抢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撤蓝。 责任编辑呜峭揭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后棚搽譬,MINI凭借其漂亮个性的外观迟甘崔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缎。2014年北京车展上攀离,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵馈(点击进入上市文章)柒臀痰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化灿哎,同时在配置方面也有一定得提升械蔬负,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后穿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市渤,售价区间为20.18-23.68万堆罢泡。虽然只有4款车型可以选择恃炭,但从大家的关注度上看谐罢拌,很多人对这款车给予了很高的期望疯。今天瑰劝陵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V刚笔,两款车虽然在级别上不同隋,但是在价格上却是非常相近巳掠论,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乡牵帽。下面蚂盒,我们就来对这两款车型做一个对比含彤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大筹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗陌映梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话帛蹋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜速。当然畴颊,作为一个自主品牌扫懒,想要和这些合资车型抗争叔蓝荡,就需要在配置上有一些诱人之处赶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别甭,从车型尺寸上看痞细,H8明显要大于东风本田CR-V纷,但是价格却几乎接近材匈。如果您的自主品牌不感冒的话汉抖侵,那就不用在纠结了陋。但是逢焚括,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缉慕壁,那么H8的确算是不错的选择惶,至少从轴距上就已经很让人动心了驶。   =============分页符=============   原标题纫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坝筷,哈弗H8还是小胜袱放哭,其中H8还带有液晶中控屏跺勿杰,而CR-V并没有配备中控屏何次炒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能跺。这些东西的确也是非常吸引人的忍豌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的硕捍关,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验接喀哀,平且还配有ECO节能模式激江,对于追求平顺性的人来说还是有优势的功省。H8还配有坡道控制系统酣磷镣,但是CR-V并没有配备这个功能桨如。另外番嗡铣,H8还配有三种运动模式僳仑疲,一定程度上提供了多路况的脱困能力圭呜咸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些睛,当然H8属于刚刚上市的车型钒,并没有试驾车让我们来进行测试垦驾,以后有实车的话石,我们会进行相关测试樊姐。   结语瞳奴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冀橇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的达典扮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升爽,某些情况下还要超过很多合资车型请勿抡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惦。 责任编辑拷桔伺:赵春晓" "从1985年开始蹿乃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芬参,1991年出现在5系车型上秤切惧,1999年开始陆续出现在X系列车型上困。直到现在狄摄紊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卧创疙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钨,提升着宝马车型的操控性和运动性肠墙宫。让牵引力发挥的更加自如解,下面梆魂鞍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撅衅钢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱繁爱忿。在车载计算机的控制下涕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整了汗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坟,而且动力分配比例范围达0-100%诚,赋予车辆独特的动态表现洛。 与传统齿轮机构相比邻,xDrive动力传输响应速度更快穿笛,分配比率更灵活桥爽,通常旅芜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴系,保持车辆转向精准灵活拎,初锑、中段加速更为直接的经典后驱特性吝仆粪。而在弯道膏率、湿滑路面烈吕瞎、或紧急变线等极限状态下俺想难,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烯,增强了车辆的稳定性和循迹能力寥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统朗,在附着力降低的情况下沮,更加考验着前后轴所分配到的动力腐苹履。通过一体式底盘管理系统的侦测绩博,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下温,最大化的改善转向不足和转向过度妓邦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上膝扔吝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妊。宝马4系在绕桩和紧急变线中檬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胺撅,更灵活墟乏测。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上匡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域屉,公路性轮胎打滑严重另临纹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拜沃惶,还是能够胜任一般越野路面凄效抽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胆纯避,宝马X1一直以其运动性示人口诉廷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刻竣沙。但是不同于一般运动车型不擅长越野稍培懦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能跋,能够让车主在假期到户外撒撒欢捅停。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗馈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乖渴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时歌从蛙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叫懈嗜。   在消费者最关注的价格上畦叭,我们分别来看两辆车呢山。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瑰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元很丸棱。从售价上我们不难看出辑桂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3屉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3皋,价格区间跨度较大补。   外观尺寸对比祈胺咎:   首先矾佃,从外观上来说率菇,宝马X1极具动感联培汀。其标志性的双肾格栅已经不必多说坏,远远的就可以知道这是一辆宝马舌沸呈。而那富有动感的线条忻纽肌,将其外观勾勒缉送,即使是静止在那里善,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辩弹姜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长忿煎,感觉比例似乎不那么对称聊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陷靛鞋,而且作为一款国际范儿的车黔椽拷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梗豪。虽然宝马X1有修长的车头些妊,但是驾驶时却并不遮挡视线烁吮,仍旧能够清晰的观察前方路况吭。   相比之下畔,奥迪Q3的外观略显沉闷倡抚,同样的家族式前脸显得十分稳重陀删。虽然不像宝马X1一样运动奢冷鞭,也符合其SUV的定位嫂斡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大冠刨,这也让奥迪Q3的样子更加传统碉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势开司,但是内部空间却优于奥迪Q3垒分桅,相比来说粹柬,宝马X1具有更大的头部空间吨绩楼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宛瞪谭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缉稼:4477mm 长仆:4385mm 宽恋蔑狈:1798mm 宽切逢:1831mm 高堡商:1577mm 高摄宦:1608mm 轴距胶懂抛:2760mm 轴距腥:2603mm 最小离地间隙把峦:194mm 最小离地间隙努脾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者姬掣碗,宝马X1具有灵活的操控性隙维,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化阿,作为一款 SAV无妈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恫忱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣结裸几。   实际驾驶中挥笺配,宝马X1的路感清晰滤新,虽然车身不兴怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径鼎惠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头喜疽,带来更多的便捷涟瞪瘁。行驶中戒眠捞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快朝诫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贰乓镭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮倡、高精度直喷与电子气门三大核心技术挠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果些,在动力输出上达到高低搭配的形式锰泊。而宝马X1带有的ECO PRO模式痊,可以帮助我们进一步节约油耗木,让油耗能大约降低20%诞。 两车基本配置参数对比放: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前垮荒:通风盘/后忿措碾:通风盘式 前蚕额樊:通风盘/后斥皇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV艇酪,我们不仅仅需要看其运动性能裤差秆,还需要检查其越野性能绷柬剐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色敖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成等葱,为了能更好地分配轴荷伪锣线,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端江畴栏、后桥差速器前面纯。正常驾驶环境下建期阮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮素辫,当检测到前轮附着力减弱时摆昧孪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谴,帮助车辆脱困胖。   通过以前的测试手,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用局,对于应付难度不大的非铺装路面来说埃竣,这套四驱完全可以应付宪旅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恭唯,加之悬挂行程过短户裂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浪翘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坊琶,偏向于公路驾驶精歧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瞥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴掣纬漠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谁,动力的分配为40:60袖柑,在实际日常驾驶中勾刨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沮,在车辆出现转向过度时滑丛,车辆会将更多动力传递到前轴缔悍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恕摆,帮助车辆脱离失控的状态份。在弯中逐渐加速的过程中哺薄,由于车身的重心靠后淖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势怀纳,在这种情况下乏惹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出次谐舶,减小前轮的负担款,使车辆获得更好的指向性估画悉。   无论是雨天非川,还是弯曲的山路卯钨湾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对藕。而且在大角度爬坡及碎石路段桥弧切,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力潘。尤其是爬坡时烽彭,动力能够智能输送至前轴帕厩,让车辆轻松前行差。而在平时狠然斤,动力又会自动分配于偏后驱舌苯,让运动性得到进一步的体现苏芍竭。此时的感觉是类似后驱车募瞥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配份爱,让车辆行驶更平稳喀。   相比而言偷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蔚美。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高洽,具有良好的越野视野寄烹东,但是宝马X1的离地间隙更大肋蛾馈,通过性更好穿品。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少浦,尤其是其具有更多头部空间弓,如果越野时贰街,可以适当调高座椅坐姿络少垢。   =============分页符=============   原标题父:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弓坛邢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩却喇蛊,所有的按钮也都在触手可及的位置嫉,十分便于驾驶者操作稻熬汲。而且两款车型都选择了年轻瘁、时尚盛、富有现代感的内饰设计日嗽撂。   两款车的配置遁,无论是奥迪Q3汲誊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全法唇。尤其是宝马X1的iDrive梯凤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锌宫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肩,宝马X1更加简洁勘昂溜,而且操作一样方便狗晌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沟锣。即使是刚接触宝马车型的用户婆理,也能在第一时间熟练操作喘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鲍毒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性等。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索东,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冗辑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供形拜普。例如像最低配的宝马X1和撇,虽然价格极低辅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了咖。Q3低配也是一样途幸,配置较低快汇溉。不过如果您不在意像导航沤卷、座椅加热等配置撩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恍穷羡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后暇毛,我们进入车内来看看内部配置以及空间衬。二者究竟谁能更胜一筹罐谭?首先来看两车的安全配置凰。在气囊方面咀跋厩,奥迪则更胜一筹窗彩镁,在两车装配有同等位置气囊的前提下偶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊顷炊亲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颅第,它全系标配有防爆轮胎凹丸攻,即使发生爆胎凄,也可以继续行驶绦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配穷垒。此外防爆胎也节省了备胎空间狼扯,让后备箱有更多的储物空间悄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凉施。从车身尺寸上来看罗翠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势榔极,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势斤。然而车内乘坐空间方面标社镜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3裸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度立卿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度幢匣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题提坍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面湿娠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策糯坟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沤。但由于国内油品的质量不佳鹊,为了更好地保护车辆发动机醋开滤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娩。而其他配件的保养周期上碑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i轮偿:   861元   xDrive20i玻登:   1036元   其余车型睛惋:   965元   sDrive18i摹:   861元   xDrive20i寝:   1036元   其余车型湃冲吠:   965元   sDrive18i澄:   1609元   xDrive20i背挨贿:   1784元   其余车型炮兽:   1713元   sDrive18i榷徊:   1386元   xDrive20i巴惺姐:   1561元   其余车型吕诡:   1490元   sDrive18i毛猾:   1591元   xDrive20i片豁翘:   1766元   其余车型孝:   1695元   sDrive18i忙:   1609元   xDrive20i铝雾诺:   1784元   其余车型弄团蒜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惟窍兼:●柯:需要更换 ○社:常规检查迟栏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缺翠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯同徘吗、空气滤芯和火花塞浓凯。花费支出大概是2691元嵌瑟鲸。4万公里时还需要更换汽油滤芯霖,支出大概是1382元能康磐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错氯,保养中也没有出现更多的费用支出势惜龟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用煎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抚:●蜗七:需要更换 ○刃:常规检查柑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出亩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费崔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降魏精伺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加莫屉坊,能够更好的照顾到爱车的每个细节缸。   总结筹: 总体而言呻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动负香耍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锚爆限。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足论坑雷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吃撵剩,整体内部空间与奥迪几乎相同耙凸惊。而在使用保养方面吨昆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济多。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人附,但是其配置也相应有所减少毛。作为高配车型溃呈呈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择感。 责任编辑潦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诽并蜜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会其。它足够漂亮了氦卸,漂亮的让人感到迷茫紊期妹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行构,由于在国外签理,我不得不比以往更谨慎的驾驶街陛,没有做任何炫耀的动作很拍,但依旧接受了不少注目礼羌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着澜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内篡,只好出此下策场酗窟:按住液继В控器车搂,“砰”后备厢盖弹开了牟淌,老头愣了一下校,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氖檀,并给了老头一个友好的微笑谱陛,关门走人了遍。这时我才知道寿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量和入伞,它的曲线诱人娜伤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处空复,但令人心动的地方是从B柱开始的顿圣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肖椿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性杉柿醛。也难怪既臣莫,差点忘了扑梢锻,我们这台车选装了AMG套件磷嚷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涝,没套件的车感觉就差了很多冉。   即便如此蓟即,它的妆容仍是存有争议的宪徒韩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧痰温咸。左派以我为代表(全部未婚)擞九,认为它的骚气指数接近满格小晚洪,尤其增加AMG套件以后沽酚城,能骗不少小姑娘绍。右派以结婚生子的同事为主筛固废,他们认为车身不够修长们瘦揉,不够秀美型貉徽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体排多澳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情联菏,但又内藏了些许的凶狠绢搔阔。   不过我们两派的意见同样有交集岗,那就是从侧后看去蹈,它的美感更胜碴甫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中妇,远远的从背面欣赏它傲,真是太美了瘁童玲。   =============分页符=============   原标题蹦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乒,它采用传统的氙气大灯嗣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统效溃晴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少晒。另外燃,与前包围上的空气导流口不同的是会褪棘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仟催,不得不说其达成的效果是相当不错的珊筹葛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼郸,但日常使用中也是在令我提心吊胆翟,还记得开头那个故事吧榷咀,告别老头后我驶出了停车扯氯洳拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着藐丰,压过了一个并不大的小坑洼新,胎壁被硌破了长髓,轮胎在5分钟内全部撒气电跑嗓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芭静,这个下马威让我措手不及蹦挪。   =============分页符=============   原标题奉亥贸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门檄裸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蝗。坦白的说吨蛾挞,这套座椅看起来特别有型荒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色霉场悔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求斑群佰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酣。   眼前中控台的造型箱惨每,甚至细节都与奔驰A级相同陕吕饺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用识翁膝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样回兔眯,总让人忍不住多瞟上几眼拟射雀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拔然,触感细腻胁骋。   =============分页符=============   原标题线同括:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳邯,各项按键的操作都很顺手成,但我多希望能提供翻毛材质塘稀。另外典,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手渤副妻,回馈力很型肌,而新款车型早已没有了这个感觉乡,让更多人都更容易适应兴肝裴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疼灸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利袱甸,特别方便类来,当然了彻,这并不是CLA级的专利蹬市,A级也同样如此揭丸娥。总之对此我们是持肯定态度的晾惶胺,“怀挡”显得复古淬、特立独行贪亢辜,而且省空间娠,利大于弊何凤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同场轰,不同的是它很强调对网络的依托儡,这几天在欧洲开了不少车惧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鼻。几乎所有新款车型都支持与手机互联娄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能艰挞,还可通过手机网络访问互联网欺、下载官方APP程序和导航舅,这是国内车载系统所没能赶上的吉。   =============分页符=============   原标题食:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说藕澈,空间实际上是够用的晨,毕竟多数时间都是前排利用率高惫寸兜。我同事身高179cm俩派,在前排头部有一拳的空间壕互,在后排就显得局促了叭建奔,后排乘客反应压抑感比较强胁。   不过我坚信瀑疮,对于CLA的车主来说空间是够用的弥剖,因为后排不会经常有乘客关豌公,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用筷上。   =============分页符=============   原标题窝疏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凛币坍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机破雹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm福,配7挡双离合变速箱感塘,带有换挡拨片耽叔。拧动钥匙窘税勿,发动机被唤醒晶矢馆,车内怠速状态下的静谧性相当不错汕蔡钵,我们出发了卡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通竣,不过CLA非常容易上手滥免甩,舒适模式+D挡表现得有礼有节尘斯警,整个驾驶感觉极其轻快辜糠岭,这是一辆易于驾驶的车摩,不论男性和女性都会觉得很轻松舒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性实,转速时常被控制在2000rpm以下蘑剿暴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契犁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性错懒姥,而且在低速中它的换挡依旧平顺哄,并没有出现那种令人不悦的闯动楞捂。   切换到运动模式赔,变速箱首先变得更为积极祟辖苗,整台车的性子也开始急躁起来登守弦,随时准备着接受挑逗枷卵怕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嫉纱贯。油门的响应也更为灵敏惧接,初段就能得到不错的效果拦摧平,只不过排气声浪并不那么有气势木何肋。   至于转向划,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻江肯釜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉男,就像一个抹满了黄油的轴承在运转悍步捅,那样的线性和柔顺沁慕,简而言之非常舒服郸筏。   CLA的转向感觉则不然喉懦,它少了些紧致的细腻感淬掏犀,多了些轻巧比靖百。这套电动助力低速中没什么特点绒戈,属于偏轻那类的匪戒,或许女性朋友会喜欢截。高速下转向逐渐变沉腥僧墨,更易于驾驶噶疵松,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上握刹己,比我想象的要好不少箩。   不要被AMG套件所蒙蔽川便吨,悬架的设定并没有那么生硬坤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苔农呕,整个感觉还是挺舒服的弥剑,回弹的特别利索坷耙死,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态聪冉,起码我在前排开车是这样一个感觉教,只是后排的乘客有时会说古萝:颠!哎纠葛庇,管不了那么多了贡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卫馆,驾驶感觉对于这台车来说重要捻琼尘。   =============分页符=============   原标题浅旁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鲤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现融。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护邪艰伐,无法进行有效的弹射桅。起步时有将近一秒的延迟祟娶,之后发动机全面发力登博,此时轮胎打滑非常严重乘滇渴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故邦猾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态忍唇,导致抓地力不足沥。怎么形容这个状态呢溜席鹃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鞍桃,四肢虽然在飞快的挠地哥乐煽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吼,各位想象下耍垮布。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酶伞电,双离合变速箱准确的完成两次升挡哇念咎,换挡速度很快蒋沥铰,最终用三挡达到100公里/小时的速度抒成思,时间为7秒整丘默。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新琼,因为看到严重的打滑时我特别无助试,尝试了降低转速起步垒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地许南皮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中灰喷,而且车身的支撑有效秒鹃匈,车内没有特别明显的前倾感觉寡。从刹车曲线来看戈,自始至终加速度都在-1g左右寞护视,最终成绩为38.46米涪,符合奔驰一贯的作风蜕耙。当然衅,待拿到国内的测试车后龚迹,我们还会进行测试尽,看看原厂的轮胎表现如何扩。   总结火:   从国外的销售情况来看堆泪舜,CLA是相当受欢迎的渴桓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冯嫡笨,CLA在美国同样有着相当不错的市惩叶ā,2013年后四个月销售1.2万辆仟未,势头相当迅猛链蚊,可见其受欢迎程度椿泡。   进入国内后我想它会得到同样的关注蹋江,随着细分市场的成熟竿赖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喝揽赊。奔驰CLA级掏兽,主打运动诽缚鞭、年轻力,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎龋苫,尤其选装AMG套件以后效果更甚绞盯程,相比奔驰A级饥扒不,它的吸引力显然更大谅。相比竞争品牌晌吃,这次奔驰走在了前面稳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陪牵汞。配置方面国外大多都是选装璃,比如天窗袱、轮圈样式等等剂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惰蔬群。   不可否认些炮教,它是如此的招人喜欢确帝肪,尤其招那些打扮时尚瞥惨蛇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潭骗播:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拍僵父,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了饰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酸泵先。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘轨稠纽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诲茧驹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坡蹈捂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挽毒捎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荤杀,通过细节部分运动元素的添加慨饱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格洁十才。其外观运动套件包括进气装饰略瀑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巨棵小。   总体来看镐项戮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子齿险,但通过细看还是可以发现它耐看的一面菜谭凑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置姓鞭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备堕,白色车身加上黑色的玻璃车顶催腐盾,看起来很有档次感盼涤。不过略有遗憾的是廓缚,它的全景天窗不能打开哆丧淋,有同行戏称贺鞋,这是专门为了看星星而设计的猩。   内饰简洁自然   与外观相同哭啸拣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围棱扁。全黑的内饰钡厕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涵识迁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来迷递。   配色方面厘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吓,但通过座椅的白色缝线俏烧匣、钢琴烤漆面板白边框的搭配上吵仙,使得内饰整齐又不显得沉闷鲸邓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了结尉搏。人机交互系统方面曹,V6菱仕Turbo车型并不占优势莆幻。   动力不错融,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机系城,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陈熬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搭。这款车的低速扭矩较大窘竞,因此起步时非常容易嚎。起步后沧,借助轻盈的车身扑蹄,汽车随后的加速较为顺畅喇船。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实渐,这直接导致这款车的操控也是相对不错涵巍,在较为宽阔的路面上救莆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疙描,感觉很有信心姜犁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校匪既晃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的熟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置噶项,非常方便驾驶者进出朗吧,但打火时梁半,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瑟。 责任编辑昧距皖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候午剑编,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毖慈鹊。之后的继任者是睿翼疤承,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈姥鹿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俊安,并更名为马自达6阿特兹按陛翁,而它是否能达到前辈的高度垢栋,让我们由内而外的体会一下闹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌荒摔连,配合这两侧行车灯乏,看起来霸气十足灸肪垄,隐隐的透着一股子狠劲缉。图中这款车是2.0L的标准版斗,则采用了较为普通的卤素光源型新,科技感差了一点迪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酬,犀利感十足斜冷窝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弹识壁,它不同于以往的两代马自达6彪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现懈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子无,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啪低。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碎,轴距为2830mm隋,与进口版本相同去际。相比同级别其它几款日系车型炒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纶眷沉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾庆册,像是一滴在高速行进中的水滴钱侮,充满了流动感笨莎。从后边仔细观察阿特兹的背部伙,不难看出它还带着一点掀背的意思坚醋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惨蒙,配合着双边单出的排气筒挞荡,更使整车的运动感一直延续到了尾部蒙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嫩母堂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎精吕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笛拼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锯涛昆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩矫填冠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质骑硷,其它区域大多为硬塑料浦。由于没有太多的装饰件玛假鲤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价呛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高宝,它采用的是一块电阻屏盆懂,触控灵敏度还算令人满意航,界面的科技感以及显示效果都很一般据猜,总体感觉更像是四菏存烂、五年前的产品倪,唯一的优点就是操作无任何难度昧方闷,一看就会哩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡顽呈米,所以导航功能暂不能使用聊。   进入车内埠融,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扛趣什。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蟹,握感也很不错刷横轿,由左至右打满需要2.5圈梁搓,比大多数车型略小纠逆。此外判裸九,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片珐酥,操作便利性良好臣句权,而且兼顾了驾驶乐趣贬愁阔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色及石冠,但却一点不掉价入伎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感田坊栖,其次它的表盘内圈采用了网格设计纫劲收,多少有一些竞速的味道圈,再加上白色的指针以及简洁拉手、明快的字体腹榔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望但。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏圭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗摩乳、平均时速累态、续航里程之外省,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP掀。i-stop是马自达研发的自动启停技术稻咀渴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绊崎贰。   除了i-stop碗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绩僳劣。之前在新能源车型上比较常见逛那黄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上羡辖簧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于舅镀,它是以电容取代传统的电池或电瓶舜,从而为车内的用电设备供电剁复,而非用于推动车辆前进黎。   空调面板的样式不错烩吻,旋钮和显示屏都显得比较有质感劣袜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子渴垮龋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车松,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承桑好撬炮。前后排座椅均采用了真皮包裹侩迫块,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刊。   虽然阿特兹有着不错的轴距氦瓜爽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩健恐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新佬芘健,而在后排却只有不到一拳的头部空间泵。令人满意的是后排的腿部空间效飞,坐正以后不影响翘二郎腿撼希。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锣,不仅地板平整跺冻,而且行李箱有着不错的纵深卧诚汰,轻松放下高尔夫球包姓且。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吉美,以及更换轮胎所需的各种工具潘杆赊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷镐、双可变气门正时龋、凹顶活塞+米勒循环拟猜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术磁沙毋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现裁粳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm碉土式。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淮,并带有换挡拨片脱亢,只可惜这款变速箱不带有S挡韧,对于主打运动的车型来说个遗憾辽驶棺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撕抹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩较紊,日常驾驶过程中潮丁赤,为节省燃油送无恰,变速箱会积极升挡匿,转速经常保持在1500rpm以下败素捌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应帽,因为这台变速箱的反应速度很快桐扭度,能够很好领会驾驶者意图丸崩低,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腐。   阿特兹拥有良好的操控性凳,这首先要归功于发动机线性的动力输出守围试。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏槐,而中后段又能够拥有很好的动力表现线,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刻性痘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处避祭,尽管反馈的路感一般寸孤,但指向足够精准勃,能够给人很强的信心颓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协筛彭辉,它的前后悬架初段偏软结辰,能够很好地吸收路面的颠簸愧吓晦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾断挤藏。可喜的是悬架的后段韧性十足漏奸,不会让人感觉力不从心涸掏佩。最重要的是掠莆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整存会祥,车头指向灵活陇黔,车尾循迹性出色怯娃粱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见脆蔽蔽。   总结诲陶合: 对于马自达这款即将发布的新车榔屠底,我只能用赞不绝口来形容肺,外观和驾驶感受都可以称为上等肮貉。如果非要给这个车挑点毛病的话闲,就是在高手如林的中型车市场里茄畦粳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸上。所以如果你是“外貌协会”的成员接联凸,或者追求极致的驾驶感的话辱卤苹,那么你可以期待一下这款新车箩拢猫。 责任编辑甜:赵春晓" "  KTM的X-BOW阜妨,直译过来是十字弓琉悄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)护痞。实际上反,这个模样怪异的小车缄陈獭,的确是火力十足徐久瓮,足到无论是在街道上还是赛道上稳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苔赔。   先来说说KTM这个公司潘构,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撮萍粗,以生产越野车和跑车而闻名范,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凹棵蚂,也许是工程师们精力太旺盛纤丛掳,亦或是身在奥地利这个地方华卑,总会有些天马行空的想法霸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敖豌,去生产一些别的什么机动设备固歇埔。这几年磁钡仙,除了X-BOW副毋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明农胚廊,而且都有一个共同点——惊人且极端噶屯幸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碌、puristic(纯粹)结铆、radical(激进)吾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蓖溉赡。另外还要多说一句愤,这家公司的口号是ready to race隘评,时时刻刻都在准备一场竞技哨鸡堤。   KTM的CEO曾经承认谱,他们希望使用21世纪的技术险,发扬柯林·查普曼的理念核乓,打造一台新世纪的超级跑车伞咯。柯林·查普曼是谁贺褐袒?他是路特斯汽车的创始人掀哦,他说过最著名的一句话是紊纲觅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准箩盖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的欧崇,作为汽车工程师隶点土,他把全部精力都放在对性能妥领、操控和轻量化的极致追求上彩弊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可典巳,但跟进尝试者寥寥涝抒。看看路特斯汽车凄凉的经历端守荣,这其中的原因并不难理解群。我们很欣慰地看到瘸棉涉,在新世纪颓豹休,KTM继承了这种理念渭劲,并且做得更加激进撇械告。   其实X-BOW的理念很简单倪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车八。碳纤维单壳体车身寇瓤、全车碳纤维组件孺德、水平推杆减振器巨,这些都是方程式赛车的标准配置嫡描胯。由于使用轻量化材料嚏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蟹晾蜗。在高速行驶中坎,车辆的气动布局提供下压力咆燎,以此来提高抓地力和稳定性肮,这也是方程式赛车的特点提卢哀。和赛车唯一的区别扔,就是它有全套符合法规要求的灯光溉为,以及一张副驾驶座椅翰迸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机桐狮,经过强化和升级后伐,动力达到300马力杜拌,和F3方程式赛车相当挛,六速手动变速箱也是简单而纯粹渡握。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话堕瑟汲,我们不妨来看看推重比社芦苔。X-BOWR大概是2.6千克/马力巾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心矫帧,也就是说发动机需要负担的重量更少夏律灭,动力表现自然更强丧。   在踏入X-BOW车内的一刻势,恭喜你逻,在旁人眼里记苫辽,你已经像是一个职业车手了浦慨动。首先一只脚跨进驾驶舱恰鹊,站稳后调整重心硅,再把另一只脚迈进来矫目兽,双手找到合适的支撑点撼榔,将身体重量转移到双臂蒋聚,身子瞬时下沉勒蚂,把自己放在座椅里梢迷。来自RECARO的座椅是固定的强,完全不能调整奇袖,靠背角度略微向后倾斜好糜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里行彼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置膳。要完成这一系列动作裂悍颠,如果你是个长腿欧巴危,可能会轻松点太。同样和方程式赛车一样么,X-BOW采用快拆方向盘畔骄倾,在一定程度上提高了进出车的方便性哩,不过我觉得这个功能最主要的目的刹,还是为了让它更接近赛车弹玻高。绑上四点式安全带补姥,身体没有一丝活动空间圈情,因为在碰撞的时候蟹,你不能指望安全气囊救你一命灌串,唯一的方法彼喀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上劳丘跑。   驾驶它申,你不需要有汽联颁发的运动执照虚盎,甚至不需要经过特别的训练屡袒。只要你有合法的驾照敝,会熟练驾驶手动挡汽车碘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缓。连离合器都很好掌控姆好馅,甚至比驾驶EVO猾、STI这种高性能运动房车还容易磺及。你唯独需要的及扰,是练就一副有力的双臂抨副绍,因为它完全没有转向助力幢焕煌,停在原地灭,方向几乎是打不动的户捞串。   由于场地的原因吐,试驾过程不是很尽兴模,并不能体验到X-BOW的全部性能滦。在狭小的环境中似竟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势适离,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力唉。因为使用水平推杆减振器粒秋凌,X-BOW的底盘可以尽可能的低固细,在转弯中几乎不会产生侧倾坊檀苦。多连杆悬架结构稳定司,可以减少轮胎不必要的运动和变化砰蚕册,保证最佳的触地面积匠付平,用尽每一分抓地力腻态思。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卑绿,这一切所产生的副作用楔奶,是你的身体要承受更高的横向重力苍错怖。   在视线上寞收,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似痊妙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置僵,以及转向时轮胎的变化戌嫡孩。利用这个优势柏然,你可以把车开得更加精准窖焕熊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剐,这是任何房车都无法比拟的歇仕考。不出个把小时实炕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刷碧,高速掠过障碍物而毫发无损枪枯,那种险象环生的场面背,我相信其它车做不到娶,这种乐趣和成就感虏谓成,只有X-BOW能给你辩。   看到这儿促,你可能觉得这台车并不难驯服车痛凶,一切都很容易弥。没错非守,X-BOW没有设置很高的上手门槛东跑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单并,但是它还有进阶的玩法好,这就需要很高的技术和技巧了撼。首先耙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肚奢萍,为了它的寿命吕拭,好好训练跟趾动作吧哎码剑。漂移型外?也没问题朵尚,在转弯时只要加大油门迷创,车尾很容易就会滑动起来杰。之后能不能画出一道完美的弧线铅,就要看控制的技巧了烂。   除了以上这些驮达穷,我还有一个建议同藉那。置办一套合适的行头骸骏轻,至少也得有一个头盔和一副手套抄,这会使你看上去更像是职业车手珐。当然荚抄,作为一台可以合法上路的跑车肥多,KTM也试着考虑过车主的感受遁邻,推出了一款GT车型报崎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钢猾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已唱道陀。无论哪种装扮灰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街梗贩,在气势上就足以压倒一切岸弯,而在性能上搂漆,它也是所向披靡遁社,精准乘踏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜版。虽然它可以以合法的身份上街囊滤,然而对一台Ready to race的准赛车肋阀信,街道并不是唯一且最佳的选择弛,它最终的目的地单份钵,是要奔向一条真正的赛道锣,在那里解开封邮鸹型,去赢得一场真正的胜利乃帽辞。   说到价钱褐帝关,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车灭嗽罚,一点都不值缴割。那么棠男,如果说花135万碌示,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟是,最大化的驾驶乐趣练瞎,并且还可以在公路上行驶平,这样是否物有所值就堪氦?答案其实显而易见迫,值茶哥,或者不值袖,取决于你是否真正热爱驾驶刃急,热爱赛车运动暮。 责任编辑擂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拉社,早已见怪不怪豆累。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嫩题。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晾暗酿,广汽丰田出品的YARiS L致炫扯柔,就是一款加长版的小型两厢车耍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锭顿廖。 知识普及阜墓蓟:为何不叫“ 雅力士”了如戊东?   相信很多人都会有这样的疑问程,从车尾的英文上来看蔚坑瘫,YARiS的标识与上一代完全一致毯面逗,但多出“L”字母拎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观倒喂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置报。全新YARiS通过变革性的设计蔬、加大车内空间臂、降低指导价建穆芦,从而想抢夺A0级市场的份额济诗即,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望萌。不再使用“雅力士”的中文名称凹筏唯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌揉。   外观阶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型剩嫡,如果拥有一副出色的外观设计纲谈,那销量肯定低不了疽揣。广汽丰田的全新YARiS L致炫柒退猛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骚胆,能让更多的人接受盎脾蹦。   =============分页符=============   原标题们堤飘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棵炔驼,所以在造型方面与海外车型有些差别先物。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯彼娘,“梯形大嘴”车头动感大气担,配合超长的轴距蔼刹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受遁。   =============分页符=============   原标题坦介绵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰仍艰蓬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内菱,相信你会有两种感觉绿,第一砰膊棺:中控台设计非常大气沤啃刑,和丰田系列的SUV车型风格一致哭。第二锈攀:超大空间擅想,后排空间完全比拼一般的A级轿车凯涧。   =============分页符=============   原标题擞眠沤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm无沛冉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意慑孙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坪假饶,但是空间方面完全越级的感觉茎,完全不比一般的A级车差甜腊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服戈。   =============分页符=============   原标题琉材:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾桑鸡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意渤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错猴忿畴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿帕鞠遁,中后段性能并不出色纺狈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高暮,高速行驶油耗方面并不出色靛锹搓。   结 语   作为一款城市代步车型法祟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多莎,外形方面就能征服不少年轻消费者吧豁瞬。此外冲骄辖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拐室纲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理汀昏,若果说美中不足的地方矛胃伞,那就是匹配的四速自动变速箱了雇尸。(韩威) 责任编辑帕课拦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒考疏枷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏懦貌沧?告诉你静,这是真实存在的一辆直线加速赛车舱陵顾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晾恨,基于2014道奇Dart车型棚侍,型号就叫做Dodge DartPro Stock蹈摄。大概意思是“超级街车”触。虽然只是称作“Pro”尖,但它的结构和普通街车已经截然不同场焙,一点点相似也仅限于外观上害心逻。一个专门设计的底盘炕,扣上一个类似“街车”的壳子诵豁硷,除了好看以外袜痉纬,也是为了让车子的空气动力学特性更好颁。除此以外淑爸距,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钦。   作为动力核心怀俊祁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茅。与常规的“以街车为基础改造”不同桅认瞬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侧添铆。据厂家介绍荒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时割炕,而极速则可以达到480公里/小时警僧祁。   Mopar没有公布具体技术细节媳,但是在上个月圃卉将,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中浑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速稠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力测,它跑完402米还需要9.9秒胚磋,而末端速度“仅有”235公里/小时狗颧撮。也就是如果两辆车进行一场比赛貉娇铝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候揭缮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半某。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卷剿,当然也无法在普通街道上行驶豆葛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采布。 责任编辑鲁替唯:赵春晓" "  4月11日估埔究,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市澎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版砍渡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元们。   4月的京郊春风和煦吞,桃花盛开溅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恃拈祷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芬九窘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贡蔑庙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼实。   然而稍微有点遗憾的是悸,由于相关环保政策唬判浩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基峨卢。   =============分页符=============   外观内饰携:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo讼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外常涣砂,因为配置的原因沏仍,柴油版在一些细节腿,如前格栅昧断、雾灯等处精简了镀铬装饰版苇。   另外累,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎毖仟渺,规格为265/60 R18式哩,采用双五辐样式内,与高配车型的20寸轮毂有所区分度停浮。   外观上奋痛擞,大切诺基给人的感觉就是硬朗燎识春、野性胚、豪放还。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疼,如果不是看到车尾的标识豪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版首郊彪。轮胎的使用与其它车型也是一样的焊噶鼓。   =============分页符=============   内饰方面陵海碴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纶潮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锯稼,但是做工方面表现的比较细腻辩蔫。各个部位间的接缝十分均匀卡唉旗,内饰表面的反光也抑制得不错坏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受逛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的封坪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机说担杯。这台发动机由意大利VM公司制造雄式饲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造斧,国际知名度较高耍轰微,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下讽,最大输出功率为243马力(179千瓦)硼谅坟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米废跺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱亢券脸,采用电子挡杆设计绕家,事实上荤钝,在菲—克集团下的很多高档产品上队揭,都采用了这样的档杆设计仿。   大切诺基是个分量十足的大家伙可,体重高达2.4吨帝朵疏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碴坝茨,都让人觉得动力输出稍弱就硅脾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诚突朗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沛惩失,这使得在实际驾驶过程中甩双涵,柴油版大切提速很快课,驾驶感受十分轻盈刃。   另外江飘,发动机的噪声抑制也做得不错耐辽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大岸,但却绝非印象当中肮兴,柴油发动机那种高振动现冲惫、高噪声兔石旱,车内如“夜店”般的情况杯。   在打开ECO模式的情况下仕,发动机的转速在1500rpm左右的时候缅词搐,变速箱就会做出反应递县,升挡很积极假帘哄。当车辆行驶到70km/h的时候爆,变速箱便会将挡位升至最高挡碉褥,我们在城市中使用遍春,第8挡也是可以使用的锤红,并非摆设年啥奔。如果关闭ECO模式活散蒂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恰挝,动力输出得到了一定的释放尉隘氦,当然撬勉,噪音也会随之有所提升匡顷。   柴油大切的油门踏板很轻盈态,发动机对踏板所发出的信号反应很快棉椿福,但初段调校的有些过于灵敏了瓦,尤其是起步时烘钾,轻踩油门戌径,车身就会有向前窜动的感觉柯,想要平稳的起步还是有些难度瑰,如果初段能调的沉一点仁磊评,感觉会更好啦详,驾驶者对动力的输出也更好掌控烩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样熟冈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统阂犀棘,由于取消了空气悬架年典,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的苫喘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式揭歌徊,分别为自动攫秆礁、沙地镣巩蹈、雪地雀、泥地和岩石泵础,这些模式都是通过旋钮进行操作的牌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择兼递虾。   此次试驾森涡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验日,其中的体验环节有沙地工灭庐、U型坑和炮弹坑三个环节绦揭。在进入沙地之前媳墟钦,首先将车辆选择到沙地模式绊猫,此时车身稳定系统自动关闭颈乳。由于没有空气悬架卡缆金,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了强。   模式选择完毕之后糕泵,开始正式进入越野产地宪变,在松软的沙地中绥伶猴,要保证车辆的行驶速度荒罐涝。在沙地中行走辈病矩,轮胎出现轻微打滑是很正常的扭卧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑秒闪,造成更大的麻烦篮池螺。   在U型坑的环节锰疮恼,选择到岩石模式之后躲,分动箱启动扭矩放大挡讼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍委谓敝,传递到车轮上的动力会更加强劲较屑窖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过偶。   炮弹坑对于车子本身来说霓,算是更具有难度的项目了惹顿热,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骗。对于大切来说徘博,通过这样的测试还是比较轻松的仇烧缴。在模式选择上姓,我们依旧可以选择岩石模式童,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茶,保证有附着力一侧车轮的动力输出勿,从而实现脱困艾碘。   总体而言虎虎浇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扯葡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色喷壬经。在整个越野体验环节苛耸硕,对于动力的感受也是比较明显的释其,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松切,主要还要归功于这台柴油发动机似,低转速扭矩输出足够大慨赊祈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松适敝。 责任编辑评泡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列版泌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK毫嫁僻,以求为各位网友购车作为参考烙顿,本文我们继续进行持澜凛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)天,作为合资品牌的A0级三厢轿车硅,经济实用以及稳定这三点立市之本家,谁展现得更好特皑,以下将逐一展开拟。 外观解读兰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涡筐献,这次“重生”抛开了以往的产品定位啃沁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型忻榷练,接过老款颐达的市场后唾承熄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势矮枚。   刚刚完成了小改款的阳光色熔,2014款车型延续了前款的整体轮廓圃,细节之处作出的调整胖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贰腊茎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晨嗡,另外增加了反光镜转向灯侥颗、倒车雷达等外部配置潮警垒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蛙惕朴,但两车在细分定位上有所区分秘莽,新赛欧更经济味卤伪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定攘等卞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涟懊,两厢造型更具时尚特质度汀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陕假耗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅仑,前脸处的线条切削更是全车最多之处缓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匣佃仟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾杏聚末,三厢车型尾部中规中矩略受怠,采用常规一体灯罩的尾灯送彻栖,正是这一产品区分的剪影羡缺。 看完两车的造型绊瀑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现堕甩。详见下表啊泥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观滴啦斡,您更看好谁芜?欢迎参与一下投票筛坤。   =============分页符=============   原标题判敞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比峰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩焊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直膏,各区域之间的串联均平滑带过尾,整体风格更注重功能性档翱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能枚辜,并尽可能带来更多储物空间嫩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足棚步,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梆先,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蒲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点磷添金。   另外爬肪拒,随着车载多媒体系统的发展盒曹,触摸屏更多的被普及抬苫脑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕划欧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能萌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痪逃卫。 配置对比世堕吩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置按,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比龟蜡探,仅供各位网友参考畏炼绒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题墟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比概:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度菊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度耽然:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示突仇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沦,而车身与轴距拈摆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势孔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹铜。   动力系统对比庆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面圈警,阳光仅提供一款1.5L发动机坊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仟咎表,同为四缸自然吸气版本普,排量的不同即动力上的差距鞋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)唐梅,具备重量上更轻的优势先秘。   两车的自动挡车型伎概憾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱躬,其平顺楼攫、重量轻及省油的特性默,同级别车型中具备一定的优势拢隙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伯脓税,在挡位上优势明显当渤,但其换档顿挫在车主之间常被提及屯龚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间施偿,外观上二者均具备典型的家族特质玲删层,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谜。内饰布置阳光以实用为主班逞碍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粟伯啊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钎。综合本文所述赋亥瓶,两款车型您更倾向于谁慨拼苟?欢迎参与以下投票喂活。 责任编辑碘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车葱隋柒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐掏陶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了话铆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淡稿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抵事。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哼尖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比藉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近间。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同台冀鼎。也说明K3S试图走运动化的路线怕挠龄。   起亚全新K3S的长虐、宽负、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm案灿膳,而轴距更是达到了2700mm的水平略,在同级别中也属于比较突出的成绩凶,对空间方面肯定有着很大的帮助桑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拖荤裁,车身线条也非常的流畅扇舞,有着极强的运动感缴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坪骸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别晾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用备工。至于骐达配备的大灯清洗功能来说碧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恍硅袒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm舜溯烽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的溜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅估撕妨,加之降低的车身让骐达更加动感顾滔我。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性荆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感突绊。形状突兀但线条流畅的尾灯么朴邯,红灯部分占据了大部分绊日,白光部分呈现斗勾状秆嵌觅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出活寥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嚏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吩欢。能够有效帮助你快捷倒车醋禾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否耿,因为外观好看主观影像比较大挽贫渤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面滦联,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烂琅,基本沿用了现款K3的设计曙,提供全黑色蔷脾棺、黑米色板皇、黑棕色三种不同的内饰配色挂。做工和用料相对也比较不错霸。内饰除了硬质塑料及软性材质外碍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次须。   骐达的内饰设计线条非常流畅猩,整体质感较旧款车型有所提升卜侈。内饰颜色采用黑色作为主色调通鹃,搭配银色饰板狙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茹甭,满足不同消费者的需求姜饺售。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备献,多功能真皮方向盘以及定速巡航啊杜谎,从上面表格已经很清楚的告诉大家词垫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP屁懦贰、胎压监测等配置俺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富铣,其中ESP脖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怂朔似,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题迫关。 =============分页符=============   原标题悸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烫嘛恃,整体乘坐空间相差得不太明显踌团。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同徐葱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富浓掀想,座椅表现方面K3S内部填充比较实单惭懂,对腰部支撑方面会比较到位耙梁赋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刺,其座椅表现比较软崔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感程。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多激逆葡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势堡霓。在乘坐空间是差不多的晃,K3S座椅设置得相对硬朗帅漏,而骐达设置得相对舒适兢领,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谅鹿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L群险,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辟清奸,很好的满足不同需求的消费者悉。起亚K3S相比起来就显得配置较少凰炼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型保馁募,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炭勺诵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论撼焙,详细还需看我们评测所出热棉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题港趴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求苏犬芬。   点评蓟:随着两厢车被广大的消费者所接受繁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炒鞭俱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动剩,如果在这两款车选择其一的话伟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抽髓颊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素昏。 责任编辑绷驼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吞遁,甚至有人无法确切的喊出它的名字乒川。其实这款车和我们并不陌生誊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台藐酸措,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似啡。所以出镜率不高的标致4008似哎,确实具有太多不为人所知的身世梨附惨,这使得我们有必要去了解一下这款车怂辆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陶嘉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体村挽刷,呈现出风尚跑庇拢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感艾卤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签实,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰思,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚石馁虐、科技的感觉荣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm洪甘,轴距为2670mm帘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狸氯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造背懈藏,所以在车身尺寸上它们相差不多弘。   从车身侧面来看仕脖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸啦,整个车身也因此更加大气而富有力量感梦。后排提供了私密玻璃捣淑截,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惺骚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因懂娠纺。另外闷讲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心醋暖骚,尽管造型简单弧牌拓,但通过与腰线的巧妙衔接套,使整个车身设计连为一体皑撑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂铃疮飞,配合普利司通的225/55 R18轮胎排逃复,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上臂,都具有不错的表现酬妓匠。我想应该会有不少车友会非沉阉吆ィ看重这双“大脚”辛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比渤燎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意剂磕笆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发家四,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浓冲。不过标致4008在一些细节上却与之不同麻恳,譬如采用了大面积钢琴烤漆勃耽沃,辅以细节上的优化构。   中控面板做工不错室掸,按键旋钮设计很精致恭柔,且手感都较为出色太。娱乐扩展功能也比较齐全侥捅,AUX诽、USB以及12V电源都有装备响砂碾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点膝捕吮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拟刃派。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错任,下面还有黑色钢琴漆点缀嫉程,凸显出了较强的质感垛翰天。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍台廊官,若塑料饰板能换成金属材质的话蔑化,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酣勒虹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息枫蹿巢。在转速表与车速表之间尽,我们看到了一块显示屏挺差琶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息柯旧善。 在乘坐以及车内空间方面瓣酮,标致4008秉承了家族在这方面的优势穗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鹅季。   后排座椅靠背很直捶书,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉猜趴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倒,坐姿却让人觉得并不舒适敖耸横。   标致4008的行李厢内部很平整菱详,而且后排座椅可以4/6比例放倒休电故。这样它的储物能力将会得到提升光粪,对于搬运一些体积较大的物品狮,可放倒的后排座椅显得实用犀。   =============分页符=============   在动力系统方面唯驳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机性拼,最大功率仅为150马力必,扭矩峰值198牛米蜕洞继。这台发动机配备到这款车上只能说是够用价袄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了灯。 全系搭配加了CVT无级变速箱绣毕,具备手动换挡能力还户。在实际道路行驶中口呸,CVT变速箱表现的非常平稳温酵芥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时馈斡嘲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陇颇粒,却没有丝毫提速的感觉耻。不过秒浮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些铜短,在平稳驾驶时超车变线很轻松春。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钨拷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车空,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力段份特,前轮最多可分配85%的动力铃冠盗,后轮则可达到55%八。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%弧拴,可以应付雨雪香般陌、沙石和泥泞等路况椒娶,也可以轻松面对普通的越野路段休抖坚。   标致4008并不属于难开的车型素,尽管车身较大拼辱氛,但是方向盘非常轻盈纽拷某,即便是女性驾驶也会非常从容孰陕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线温嘎。   结语系龋腻:从市场战略上来看舍领秆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辩,4008不仅丰富了进口标致的产品线颓魂,也为消费者提供了更多的选择酱捂叙。而从产品本身来看峡箩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锻,能很好的迎合中国消费者的审美德纤赊。在驾驶方面授,标致4008表现出非常舒适和安逸摊矛皆,非常贴切城市SUV的特性访剔。 责任编辑卉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扫本蛙,自2011年上市以来凭借着动感的外观膳缎取、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赋须绞,受到了许多二三线城市消费者的青睐簿哨。不到3年的时间千亮毯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610随粹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型募,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈识教稹,将在4月的北京车展上市汉,预计售价区间为6万-9万元广探,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涣。下面就跟随我的镜头氢骄肺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车尾唾奢。   相关信息谢碍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌费,2011年正式推出了首款车型宝骏630酸惦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力娜,结合上汽和通用的生产技术块薄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计膜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乘礁蹋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO芥,与进气格栅经、发动机舱盖形成盾形区域扁脑,造就了独特的宝骏品牌DNA光贯戏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计傲妹染。从前脸上看监石锹,与宝骏630的设计保持了高度的一致芬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痛贡到。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计俺仆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钎疯眉,颇显动感朵瓦。   在车身尺寸方面案起铰,宝骏610的长为4401mm搭、宽为1736mm离、高为1462mm登蓖蛊。由于与宝骏630车型同平台生产红浦,因此在轴距方面并没有变化艾烁铆,依然是2640mm私办懒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赐码窝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蝗虏懈,尾部扰流板闻苗汹、包覆式的后风挡玻璃疽乒负、硬朗行李舱的线条芬霓户,颇具运动风享垒。与此同时互检,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂便冕侗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利琅讥能。   =============分页符=============   内饰方面百弊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度萌告品。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配紊,方向盘搭配银色装饰条抚寝擂,整体风格偏运动钱斡,带来不少新鲜感肖。此外缮骸膛,新车仪表盘也进行了全新搭配脚久虫,采用双表盘设计憨,更符合当前年轻人取向钮钒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条持耍艇,提升档次的同时也带来的一份运动基因豆咆嫩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘猎吾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多督,LED组合仪表提升了整车的质感佳辛桑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验分,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势狈镐畏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域础,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屡什,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹踩芯共,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面猜。   宝骏610是一款两厢掀背车型迪航瓢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性设促兴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够铃晶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沟,也可以按6/4放倒座椅糙,放倒后容积可达到1300L容炼。   =============分页符=============   在动力方面摄赔暑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机亥赂点,最大功率可达82kW颅,最大扭矩为146.5Nm滔圃稀,这款发动机也同样在630车型上使用墒剿。为了发挥出更好的动力性能台磐瓶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器相冻,此外还配有5速手动变速器可以选择筏锤介。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品经酸咀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升斗陆廊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝浅颈课、君越赌们慌、君威等车型上祥鞠。   在整个实际驾驶过程中捂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坑栓聪。在1500-2000低转速时傲每,所爆发出的动力输出还算尚可渐,油门响应比较直接且骏。但是随着转速的提升扫丹,档位的提高眯吗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来铝。这种动力表现不温不火煤,但是足以应付城市道路使用幢欠。   相比于第一代自动变速器冗涣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升据枷灿。只需稍微深踩一下力,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辰,只不过由于排量的缘故割,推背感并不是很强烈吴,且高转下的再加速能力也有些力不从心胖蜡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扁,这也完全符合它的家用定位汝祥汹。在经过颠簸路段以及减速带诲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感七虚闷,让驾乘更加舒适绕。此外颁,在过弯时底盘也显得较为扎实莲。   结语寸郡:宝骏610的家用车定位很准确萄烫,配置很务实笔,储物空间多怜,不过在用料和做工上还有待加强瓣。不过动力系统方面确实不太给力染华,最多可以说是开起来比较舒适唬白屑,这也比较符合它的定位虑说挫。作为一个新品牌般潍,宝骏还有很长的路要走俱,虽然已经走过4年多片淌,推出了两款车型涩认,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样篙,在自主家用车市场上打出一片天地来低,我们将拭目以待饰蓄。 责任编辑版欠氮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上毋旦微,大众展台上首发了2015款大众Jetta还。这款车在现款Jetta的基础上斡,针对外内设计细节进行了小幅修调吮鞠,属于一次精修边幅的小改款煞年。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整稗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注般。 全文总结呕乘趟:   对于这么一款外形细节有新意擒公,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锭宿幕,我们只希望它能尽快来到国内退,因为目前国内的速腾车型枢猛返,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势任描筛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涧。 责任编辑宠锚奖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域盼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作癌褥蛋,深入布局缎金。其中包括类似上海大众新桑塔纳搜怂鸵、一汽大众新捷达腻课、斯柯达昕锐绘裸、以及再早之前的本田锋范氏、日产阳光等等瞎。可以说啸忙部,在这一细分级别烩溉,乱战才刚刚开始漂虐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去丰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坍邦。反而厚重了不少鞋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近衡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鸵。就前脸部分来说贤耍,整体样子是非常简洁的匹广,又有几分动感疤退,和标致其它车型相比是有些差别的伦洁红。   侧面造型规规矩矩耻缕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茄纫杀,你会发现举镭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉屏凭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因庆盾,但301更多的是安安分分的一种踏实感拉锌。其中角酥垛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸感。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素螺办,没有那么规规矩矩趴释,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守帛帝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体思谋,这也是一项非常讨巧的设计厘互林。设计感油然而生录度吴,除此之外铝革,车尾并没有多余的装饰物魄逛,简洁实用依旧是主要风格递米晨。   本文导航" "斯柯达明锐箔蚀携,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车漠快信,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骋蚀怂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锨乖谓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台替趟胖,可能除了家族化的设计以外踢倒的,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了戊绢敦。 虽然它采用了大众的MQB平台虫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分定紊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破墟千矢,全新的家族化设计让它年轻了很多缅辨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价亲,但是相比现款涛,它的前脸更显稚嫩前奉,也可能因为现款有些老气横秋吧青奔。 车身尺寸方面吨膜,它相比较现款有了一定的进步林,内部空间方面自然也有了一定的进步戳,在后面空间介绍上我会在进行阐述苔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7愤缎,这也集中在细节设计方面歼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱傻挥,还有合理的镀铬装饰鸽肪贝,这也是新明锐年轻的一种标志撕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次竿猫。" "  2014年4月16日岔蔑,全新英菲尼迪Q50正式上市爱,售价区间为32.58-54.98万元劳掀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型据,2.0T车型三季度到货无琳付,参与我们本次对比的是3.7L豪华版湃劲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脾墒兽。三车官方指导价格基本在42万元上下蛙圃,具有一定代表性漆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表换乳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈校,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戮,车头造型极富攻击性千醒门,侧身线条动感优美母,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显为羞。当然戎覆孤,它的进化不只是看起来那么简单氖窝,内功的修炼更让对手望尘莫及扦吃盼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的千,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中急龄,而且大有愈演愈烈之风脚,尾部设计很像自家的新5系栏惨当,家族化设计不可避免番。即便是标准轴距版本挎诧耽,新3系的轴距还是达到了2810mm猜浩,比上一代有小幅增长唉慧,再加上悬挂对舒适性的妥协琼亨坊,曾经犀利的3系已成过去肺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已介彩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肩饲,那非雷克萨斯IS莫属了渺曝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象思,车头动感夸张旦傅,车尾简洁利落妨察,虽然有历史车系的影子次,但这绝对是对精髓的传承和延续毫零。   本文导航" "  又到周末了能,在大学破旧的宿舍里景,百无聊赖的仰躺在下铺上截速,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报翱碳抖,心中泛起阵阵遐想辣松。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蔼惦,充满战斗气息的车身附完,都让我无法安然自卧稻,打起精神阂,跑到隔壁楼的图书馆附,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痕短娩。没错坤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心登蜕。但是锰舍,今天要说的主角并非“兰博儿”蔬,而是广汽本田第三代飞度屠票乓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弦。   ?什么是边锋主义澳对搔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程嗥矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉姓手,线条过渡果断翔蹄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴茹起砰,包括讴歌品牌也大致如此视毋。第三代飞度相比上面的两代帅拘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致套崎幂。车头部分比上一代更加动感栓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状叮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰书。给我总的感觉是皋粹守,车头的成功是线条运用的成功玛肮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象斧,从车头到车尾一气呵成创茹钮,整体感和流线感非常强护。从某种角度讲墓谅胸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙朝怒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛渭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感叮赋,但相比其它竞争对手沧度,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出旅。   车尾的感觉并没有车头那么好慷纶,对于我来说菩寄,车尾的设计并不满意锌健。过度使用的镀铬饰条孰荡俊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口僵客。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复剁芥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颧,在纽约车展即将开幕之际螺配,路虎发布全新发现Vision概念车牌干合,配备多种新功能氖梢,智能玻璃实现透明引擎盖雄,座椅灵活变换可实现共四种模式急,包括远程宜粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形藐让。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列矢暗铅,第一款路虎发现诞生于25年前俺珐,全新发现系列定位于“休闲”宛赤撵,总计拥有四款新车龄响。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题滩敛蝎,多功能配置九碌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力稍每岭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蚊,其中包括远距离液缁赐恚控伦,智能玻璃等阿嫁乳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拢厕蔬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示窖间,“新车现代化的蟹鼻固,切题的遁,并引人入胜的设计苯零日,是发现车型发生的重要转变嘲。”" "  [汽车之家设计] 2013年林豆,我去过一次柳州潭,那次然,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂咳渴,当时谷锹,宝骏只有宝骏630一款量产车型酵光逃,时隔一年兜棉,这家公司有了新动作驰力桃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市梨。官方表示惦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品勾趴。   事实上挛玫臼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型岛涉,那时阀藐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶几挤德,为了配合厂商对车型做好保密工作独共,当时我们也并没有拍摄相关的图片喀纶委。掐指一算幢牛,当时慰焊芹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吵刚,在聊到这个话题时放署,项目负责人也表示净怜孪,整个团队在这期间做了很多的工作揉嘉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性墓抄,即便有着此前宝骏630的经验顾姆非,但对于一款新产品而言部告,整个团队仍旧不敢怠慢鸿太详。   为什么要推出一款两厢车胯两促?   新品牌诞生初期价派,单一的产品有助于更好的把控产品质量琳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哼恕,从而将其转化为品牌价值妮乾,在品牌得到一定认可的前提下厢,适当拓宽产品线稻完丧,无论是对品牌茧谷弓,还是对市场而言都有着积极的一面吞矩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型催识惠,较为官方的说法是“以市场为导向”任,不过在我看来瑞烤玫,这仅是一方面锭缕怜,在有了以上需求的前提下吠镁揪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粪算,于是才有了这个方案临,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谅惩,车辆的动力系统抛廊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整度慕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帝价洞,无疑是一个两全的方案害笛厢。   两厢车在定位上有什么不同吗唬?   简单来说侣惹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物息墒炉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涡梯胸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拱秀。相比之下醚,因车身结构缘故函佩场,车侧和车尾的造型变化较大即撩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来垢凯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法庭购,印象中恐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车驰扔,有些时候负,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肚。当然安鹊浆,每个厂商都有自己的想法春款,这种实用主义并不是坏事娜困,毕竟随髓,车是用来开的恼玻俩,把主要精力投放产品稳定性方面风俗掠,对打造一个大众品牌或许更为重要贸删逝。   在造型设计方面性,除了已经固定下来的设计元素外垂搓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茨每攻。对于镀铬饰条的理解见仁见智碎扳儒,然而磷潍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碌瓤,正是在这种需求的推动下矩骗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场衫界。   察觉到这一现象后解,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思衫,显然淖沃艾,一味的添加装饰条并不合适才标径,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弥沏桐。一般情况下佩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区迷,除此之外团,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条槽坚痕,在设计师看来陵共牧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致莲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50却,我还不曾有过近身接触讽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线遂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统退冒。或许这么长的一串文字来的有些陌生骂,简单讲喉钾壳,它就是在航空航天器上使用的转向技术料托钨。我们将就驾驶者最关心的方面膜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS颧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装遣拿,人机交互系统的先进等等冷烦咆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触柒位扑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刑派。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主歼,不难想象Q50的出色贺口兜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳策愧长,同样枚始,作为宝马1系的车主冯某,对于操控的追求反衬出Q50的优异玩席。而剥离开车身的种种怒逃,他们共同的认同就在于这三个字母日提:DAS   【什么是DAS递凡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)夯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逗慷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制莱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史不。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窗滴呜。   【DAS工作原理是什么夯?】   车辆转向时临烽,不再依靠传统的机械连接幻戮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制省,根据行驶路况和方向盘转动力度随太喇,速度进行综合计算孝溯,从而指挥转向电机机构实现转向肃。   三个ECU属于并联关系频势,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮屁憋、方向盘寿深、右前轮)低诚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况跋刀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拍臀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菊,恢复至传统的机械传动转向模式就,确保万无一失栏。但在正常情况下谎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离驹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浇粒。   【DAS汽车的优势竣?】   操控性群:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞澎蓉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准炒陛矛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嘛随,享受更多驾驶乐趣怀登。   【为什么线控转向比传统转向快窝儒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入四遣健。整个系统中没有橡胶衬套据乒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间琉,因此首先从内部减少“延迟”般堆心。   【DAS对过弯的影响憨椽?】   转向相应得到改善媚戌燎。传统转向系统貉逆,在接近弯道时那,驾驶者需要提前做出转向动作疮郸,否则汽车无法实现平稳转向撵轻鞠。而采用了线控主动转向DAS系统观淡,通过消除内部的转向延迟骂坚,减少了预先动作的必要瑞型鹿,实现更灵活的转向寝抽撂。而驾驶的感受将更加直接办莆汾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力邻,毫无延迟誊溯。   【转向系统也能够减少疲劳梨督?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侠炮,因此从另一个角度提升了安全瓮山共。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰∈搿)寿桓,12款参与测试的车型中蛔,在定速140km/h的巡航测试中疥譬堆,平均修正次数秘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贺伍祭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盒蘑谁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响皑垮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季复常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鞋:网上车市(www.cheshi.com)   当然结嚎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苔僳窍,而对于传统车型燎享绘,这一选项代表着发动机刮聘品、油门踏板溶截、悬挂阻尼捷虎、刹车响应等等方面的细微调整龄,而由于配备了DAS廷,英菲尼迪在模式选择上拐,更进一步的调整了一系列的功能车,如嗅枫窟:主动声音控制系统酪、线控主动转向DAS毫遂、主动车道控制和主动循纪郏控制系统ATC等等的设定十藤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里休祟?】   通过上面的简单问答既棱麻,我想我们已经熟知了DAS系统屁酥埃,在响应更快逗旗,相比机械系统更便于维护汉怜炔,节约成本测苯,减轻重量等多个方面都硕果累累茶。而任何事物都是双刃剑是喊豪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里雷懦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剖擎,他的解释既简单喇,又复杂池,背后掩藏着十年之久的不断试验绥腑景,推理胎嫌痹,再试验的科研过程釜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棠那端。而这些内容无法用数据体现焕勤板,还是按下点火开关吧盛。   本文导航" "   《极速60秒》令、《死亡飞车》掠褪盘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》磕市,让车迷们大呼过瘾添煌限。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惋蜡茅。另一方面隘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的怯,但开在路上肯定是最牛X碌筐,最有回头率的敌拇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巷覆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”啥讹喂、“真NB”这样的感叹聚汇泵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别熄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墨巾颈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服呕骄冗。    作为最具代表性的美系车型吼扑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程澈亭良,五代车型熠熠生辉拳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相添稠慑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看短鹿衡,主要原因是新一代车型不够“MAN”能磋呻,缺少了野马的一贯的风格膊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美擂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车车妮。 什么是肌肉车记?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车途,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车孩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烙喷、具有强劲马力咕、外形富有肌肉感的美式跑车私络。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表项炽怒,例如雪佛兰科迈罗册、道奇蝰蛇擞曝会、道奇战马康杆,还有就是本篇文章的主角福特野马俗法。不过这些都是字面上的解释鹃康,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义劳。什么是肌肉车米翻酷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解塑杭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集踩苟,科尼赛克Agera蓄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币耻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别危。但实际上并非如此认,凭借自身出众的一面倡,福特野马在众多超跑中脱颖而出乏,成为闪亮的主角拭锯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蓄详毋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上苏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统戒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果铝褪讹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坞,野马还是地道的童星出道!是的杭,早在1964年刚刚诞生之际跺驴瓮,它就被搬上电影银幕忍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》潜,也许大家有些陌生芒克醚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品帅。在过去50年里侨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乔辰等。    无论是哪一年代的野马捂繁讲,但凡出现在电影中团勃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赁。衬托主角的英雄气概或是独当一面梅,野马都游刃有余誓娠扯。在近期上映的《极品飞车》中考份赐,野马更是作为整个剧情的主要线索巷嫡,陪伴主角经历了人生的起伏涉七。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的假捶,五门版的三款车型——耀真劣型仆、耀享龄铆拈、耀动分别为52.8万夹篙涩、57.8万妒甲欣、62.8万孔赤谢。另外还有只发售500台的限量版私陀邵,价格66.6万元菇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变豁赂淘,只是在色彩搭配上带来更多选择翻叔黄,车型配置也更合理粹潞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抚烤,并且通过优化四驱系统卫材卫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现莆视列。揽胜极光一直被认为是外观控的诺亮,但作为路虎车型惦,它也有着同级一流的越野性能檬围。这是款长着女神模样尖辨皇,也有着女汉子般坚韧的车鸡羔惨。 外观抢敌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型色,所以不仅长宽高没有变嗣,造型设计也和现在基本一致仇。设计师只对一个细节进行了修改滇库房,就是后视镜南榔。新款车型后视镜造型整体感强巢,与车身有更好搭配效果歧。除此之外赁徒,极光传承自揽胜的城堡式车身诬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悍铣。虽然极光已经上市有3年时间赏,但时尚感丝毫不减付恼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瞎栋络,极光有自适应LED氙气大灯奖划、全景天窗等配置啃,兼顾时尚与实用性梆惫拜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于色,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逛屎瞎,前后保险杠尺寸更大蛇佳。另外捞姜,2014款极光提供了11种车身颜色畦,消费者有更多选择锤锰。    另外泛,外观细节上能看到的摄像头和雷达搬,是为了实现自适应巡航昂苛变、自动泊车拦拖、360度倒车影像等功能蘑蠕栋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能穗,既可以设定与前车距离或行驶速度饯斧川,当系统计算出正面碰撞无法避免草瘁墓,会释放最大制动力降低冲击速度滦巫舜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能洛划翔,实用性得到提升瀑县。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车厩,并不是说女性不能开蒙缔,反正我问过数个女性朋友喘贰顷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗颓,完全不是自己的菜纷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断膏颁私,所以我觉得这样描述更加准确病:这是一款为男人及女汉子准备的车导。不是说它不好卧瑞,事实上野帝的特点非常鲜明形扦,优点也特别多袱泼透,但如果真的不能欣赏野帝的外形捕,那么它的优点再多也是白搭九崩。好了泞洪莫,说的够清楚了簿,男性用户请继续看下去饶,女性用户请酌情选择楷绘臀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版庆侗宛,也就是售价24.18万的最顶配版本五。配置非常丰富络,但较高的售价容易让消费者望而却步挨鲸就,毕竟男人也不是那么好忽悠的汝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宿陋。不过既然我们测试的是高配版本贤侈,就来看看这款车谩,按照惯例贡盾,还是从野帝的外型设计开始苛奠。   ● 外观擅夺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议僻暖虐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑密体。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV强挡,野帝这种偏向硬派和复古的造型狭锋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鞍桑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寺,这对于野帝来说无疑是个劣势俯檬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间勉,国内汽车消费更是以大为美扣溜,野帝国产后尽管已经有所加长刃不讹,不过还是给人感觉不大围。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的写蕉,带自动点亮功能的氙气大灯襄、大灯清洗功能汇瓦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备察焕路。日间行车灯采用光带造型齿,并集成在前大灯组内行,样式比较简单鬼,辨识度还是比较高的镭。   尽管车身长度不算长递,但野帝的高度还是比较高的洁,一方面是车身设计的就比较高大唉瘸辨,另一方面也是因为底盘较高尽恐,悬架行程比较长捞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嗡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间叹勿。   后保险杠设计的比较厚实拴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一燎廷奥,也是为什么我们说它更适合男性车主姐码。倒车雷达是全系标配才顷,不过倒车影像和自动泊车是选配当嗅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车倘苗。   需要说明的是划氯,按照官方参数配置表霓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的雀,不过这台车并没有装配后挂式备胎何伶轻,4S店解释说是同样是野驱版危杆,有的车有后挂式备胎却葡亨,有的车没有财衰摩,如果不要后挂式备胎京,可以减6000元蔡戌趟。   十辐立体式轮圈凸勃桨,样式符合野帝的整体风格先啃晶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎韦,规格225/50 R17揽落。这款轮胎算是一个折中方案邪膏封,整体表现比较中庸齐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腑探搂。" "  2006年始签钠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哄,没一年估,这个品牌都在刷新着销售纪录檄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扣。2014年栏屎港,新的产品问世围,这一次它不再效仿庇、跟随穆肉肯,而是独步青云粉叼晶。   在过去的几年里蛔九,英菲尼迪的品牌推广是以设计昧朵容、豪华为主要核心盒湾麓,由于旗下车型均以大排量为主笛孪,并在操控性方面有所见地鞠相,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手黄妨。作为一个初来乍到的年轻品牌赖究澎,每一步的迈出都显得格外小心缚貉,在保证动力性优势的前提下鳞疙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点探鹊变,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瘟射皆,原因很简单忌滔蓬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怪鲁,也就是不同于别人的卖点串察。   在同级对手们相继更新产品的时候田翠肝,英菲尼迪一方显得格外冷静霖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度儡,好在当它真正来临之时唾档,并没有让大家失望垂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爱哦苛。   在介绍这款新产品前关零旅,我想我很有必要做个说明宿,Q50实为G系列的换代产品盗匡,在2013年度痉,英菲尼迪旗下车型根据轿车诲、SUV采用了全新命名杆逗玲,即轿车使用Q字母昆变娶,SUV使用QX字母善,后续数字分别代表车型弧咎碴,这样做有利于车型之间的关联度汗泞绥。   2013年拨贯,我的同事在经历了12个小时的飞行后灵雄炊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50傲,在回国后的闲聊中了,他的目光坚毅上,言语中难掩一丝激动筛,当然他对这款车的最终评价很高触盖十,抱着这股期盼推,我们今天找来这款车钡蚂,一同来寻味我同事当时的所感芍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盎腔,所以厂商提供的测试车依然为美规版挽沸,所以动力单佩、底盘的调校莽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阶戌,但整体设计与科技性不会有任何出入苹瞥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捕锹,也算是足以解渴了轮秆。   对于设计语言四个字来说孪烙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膏绕患,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坛搓,有时我甚至会想捣克咖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量田斧?正因设计团队的不懈努力痞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表霖刷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经聘拐。   低矮的车身却斗,流线的车顶瘸热,都是上代所传承下来的精髓藉喷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怜荒,这与宝马3系的水平相当邻,优于奥迪A4L苍糠宏、奔驰C级等产品檬持,别小看这一举措寂客冻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枫。   对于轮毂轮胎的配备上磐,英菲尼迪从不走低调的路线僳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朽扭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接互,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棱。   本文导航" "  2006年始祷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辖囱翠,没一年赐,这个品牌都在刷新着销售纪录室,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棱句权。2014年部镭烤,新的产品问世胆顾,这一次它不再效仿寐轮、跟随挽观哗,而是独步青云歼搞坛。   在过去的几年里镜,英菲尼迪的品牌推广是以设计醛广懂、豪华为主要核心躺谓,由于旗下车型均以大排量为主纯犯戈,并在操控性方面有所见地嗜德泰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敲市抗。作为一个初来乍到的年轻品牌弊,每一步的迈出都显得格外小心甭坊,在保证动力性优势的前提下边哎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点九秃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驰教井,原因很简单毕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棘返溶,也就是不同于别人的卖点募。   在同级对手们相继更新产品的时候图,英菲尼迪一方显得格外冷静奠屑逻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫡凰,好在当它真正来临之时恋胜即,并没有让大家失望氢匿攀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肆胚。   在介绍这款新产品前辈谰珊,我想我很有必要做个说明豢贿,Q50实为G系列的换代产品狼,在2013年度舅歇,英菲尼迪旗下车型根据轿车富诺、SUV采用了全新命名耿奖片,即轿车使用Q字母尸啼,SUV使用QX字母辆,后续数字分别代表车型杰狗,这样做有利于车型之间的关联度焙宿垫。   2013年京阶,我的同事在经历了12个小时的飞行后诗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撮怖,在回国后的闲聊中必地,他的目光坚毅挨棉,言语中难掩一丝激动坏伍卤,当然他对这款车的最终评价很高氛略歇,抱着这股期盼错,我们今天找来这款车麓,一同来寻味我同事当时的所感缔腐辖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虫,所以厂商提供的测试车依然为美规版礁蛔,所以动力斤、底盘的调校刑橙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匪凌荷,但整体设计与科技性不会有任何出入办,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹋头,也算是足以解渴了摊。   对于设计语言四个字来说巳酒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膛娥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吗绿抬,有时我甚至会想骸涵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漓锚颇?正因设计团队的不懈努力校,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隋双,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经椭。   低矮的车身粮刨朗,流线的车顶嗡怂仆,都是上代所传承下来的精髓宦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔚岗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痴霓修,这与宝马3系的水平相当囊醇,优于奥迪A4L鸵啪锚、奔驰C级等产品巍锨,别小看这一举措陆抖童,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蕉托。   对于轮毂轮胎的配备上乃俏,英菲尼迪从不走低调的路线窗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中描嵌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笔青溪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腻蝗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骇、陆风X5关孝、全球鹰GX7舞衬脱,但依然无法撼动它的地位缎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伯登,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来湾矢,它就是CS75朴,来自长安汽车汾良。   在众多国内车企中休蜂丰,长安汽车拥有较早的造车历史良激烈,并且对越野车的制造要追溯到1958年雹测,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下了侩如,对美制CJ-5吉普做了测绘设计讹双,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涪忱翰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量械,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础皖居。   在对长安历史阐述过后靡,这款新产品更是令人期待钢嫡洼。在2013年9月才,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毫瓤,一经面世便引来了无数人的驻足阂杆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品独,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寐亥,诸多细节上的体现画炉哄,可以看到与时代的接轨卞抛膝,说实话抢惧,即便与合资品牌相比伎底,它的设计也毫不逊色吓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表掀上躲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拌登,在首次无伪谍照曝光过后罗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蓖。从车身尺寸上来看失倍等,CS75在长度与轴距上的优势突出盗恕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响洗缸陌。在设计上餐,侧车身的视觉冲击力有所削弱未,平和的线条增加了些许稳重感垒湿,而在配置方面绝不含糊膳蜕倒,右侧后视镜配备摄像头瞳,为泊车提供了更安全的保障警,此外17寸轮毂的注入拟,也为整车视觉性增加了不少好评分间水。   车尾的造型体现了丰富的层次感接,使其得以回归至前脸的感觉躺钩四,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔穗先。此外兜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统剃膝偶,可以看出CS75在配置方面的丰富性犁孤窖。   本文导航" "  上半期湘通,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况现晴裙,不同的设计倾向与不同的品牌定位挽田侵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念送邯。在“下半场”的对决中饱焚看,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咖镐烦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果薄藩。   点击阅读吞森:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汹晒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后啼糙瞧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目小呕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后的伞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐衫,以应付那些五口之家出行的需求嗅。行李箱空间的比较忱豹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下孔锈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱睹琴伞,或者带孩子出行时华,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颂。行李箱内是否配备12V电源接口扫绘滤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱令蹭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多对当夏。   ·模特A(不戴眼镜)身高荷椽:170cm 体重按分:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酗:175cm 体重碱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地剩赁,长安福特此次也算酝酿已久了蹄蒲,可以说即将推出的翼虎可睛,每个人都能从中找到自己心仪之处耗喘酮,例如极具冲击力的外形仙、科技感突出的SYNC系统燃农脯、人性化的内饰细节设计税息、又或是强大的日常实用性感,这次瓦,同级对手们真的要小心应对了戚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点稻皮喉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年棉铰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期成亭稗。显然玲疲,在错失2013年的发展大好时机后敲街,要是能够抓住2014年这个关键的时间点不,其实也能够走在大部队的前列携哪帛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段你祷盼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多通镭寸。眼前一遍利好诞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008栋汰颂、雪佛兰TRAX苛儡踞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位幻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市佩驾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布榔,至今我们还没有看到实车拱疽帽。从目前的情况来看桥孰惟,它们很快就会来到我们的身边目改摧。正是这个原因侮辆飘,在日内瓦车展媒体报道结束后目耪狮,我们并没有着急回国惩莎惊,而是完成了几款车型的海外试驾坷鞠、测试和静态对比的素材搜集链蚕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目店茂。   看到这里梯钡度,或许你会产生疑问寸佩滑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗弓?坦白地说沁骡械,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毛巾宛:1.它们必定会国产并且在国内销售少瓮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比师胆逛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弦孔,只是一些细节针对本土化进行了改造酞,但外观内饰设计唐蓬、车内做工疤古薪、人性化悲豌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酶橡。综合上述所言唉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义械插藐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些菜陷沁,感兴趣的不妨继续看下去屯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炒杯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惺邢诗。例如CX-5攻、ATENZA阿特兹唉人,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉僵巢噶。最重要的是硷,它们不仅有所创新梅悼夯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风尺观弗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扁蟹,再到如今的Axela昂克赛拉饱秃,马自达3已经历经三代车型的演变沧屑抡。据长安马自达相关人员介绍恢肯馈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)切,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挛锹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话齿卧梧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹摆。它的眼神更加犀利先,车身线条更为动感拜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹苯剿鞭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳铺靡撤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹土咎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连残纳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巍们,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鹃贸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼雾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神焚伪涩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线桓会氖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嘿。另外律纷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痢撬匪。据厂家人员介绍萄痛法,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层喀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺慨仇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化勒,使它的整体视觉感受类似红酒一般扩竿惟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm崎夸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酷慑,两款车的轴距同为2700mm红陪粳。相比同级别其它车型贩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌ā,不过轮圈的造型稍显普通淡胳遣,不够运动腐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瓢邵,规格215/45 R18朴,抓地力表现不错皖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卷,规格只有T125/80 R16庆芜碉。   尾部的设计不算惊艳溅乃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全翟坪些。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娥悄睫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嗽顺,这在同级别可是十分少见的半鲤。" "  说起海马福美来毛时,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型古剂,转眼十几年过去略,福美来已经迎来了它的第四代车型乐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5磐发挡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品论督侧,新一代福美来M5采用全新平台打造系瘦陆,不论外观还是内饰仑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子夺。在此之前湾斧讲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析散潮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型末癌粒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧垄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拈,宽大的直瀑式进气格栅抚庙,大面积银色镀铬申,符合国人审美篙浮惩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撑,腰线采用分段式设计计,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰兜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肖桅,凸显运动感聘。但只有左侧为真排气口幸柬,右侧仅作为装饰玫。" "  对于中国汽车市场来说蜜,凯迪拉克属于一个后来者凛懈,当然这指的是豪华车市场汞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地路窜,那可真要拿出点真本事韶。凯迪拉克也明白这一点泪鸿躲,去年就将全新车型XTS进行了国产念晚,并且上市销售公还,销量也是比较乐观的舒士台。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里硷碌,无论是配置上还是动力以及外观设计上鹃甘,至少能让大部分潜在的消费者接受羌僵看,这确实不是一件容易的事情珊亭。于是京耪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卿,对动力和安全系统进行了升级吭卧斡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版溯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版澎,仅有一款36S铂金版酪常,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蠕。   2014款XTS 28T铂金版外观杜删:外观延续36S铂金版的设计屠溅磁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同勃沤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅动滑,在其他方面则没有做改动辞摆店。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子暗,没有做太大的变化公拜经,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上揭混。   XTS是一款善于运用灯光的车掏,它将大量LED元素装备在车身各个部位很舱切,正是这些时尚元素的出现撼楷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸将诚芭,获得了更出色的细节表现力烫露春。这些称不上优势的细节表述贬负,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瞳沽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化斥酵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喘。尾灯依旧是LED垂直式的造型洗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啼酒牛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新发休短。早在上世纪五六十年代哼绒箔,Citro?nDS就用上了可变悬架凉、随动大灯凹殊季、转向助力埠试、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碎,加上极为飘逸的车身设计贤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侣县锤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓟,2011年长安标致雪铁龙成立创断,到今天我们测试全新DS 5LS胶几,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汾艾,音译的中文品牌名念起来很接地气瑞疏:长安谛艾仕爱弹,有股莫名的喜感儒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓄蹈,是台正儿八经的三厢车荡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裁梁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毕涉。如今厂迟,马自达6已经发展到了第三代恰扯悍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呜,它的名字叫做肛彭春:ATENZA劣另瞪。之前我们已经解读过进口版本侗糜剧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灯稿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点措。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贰粉,这一次排量可不仅仅只有2.0L侨戏劳,还有更加令人期待的2.5L里老睦。   注狙:此次测试中缄,红色车型排量为2.0L烷,黑色车型排量为2.5L蔫滴放。国产ATENZA目前还未上市翻,此次测试为抢先测试扰额,车型为试装车磊螺。   截止到发稿时懦委杉,官方宣布驳毁兑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扰霉散,新车将会在4月份开幕的北京车展首发项,上半年上市销售寸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛔,我们还是先来聊聊外观疮赌伸。相比进口ATENZA书,国产版本在外观上基本没有变化糕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份线勉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注视韦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舞拼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里掳硼,“下”这个字可意为“以后的”蹦,用来表示那些目前还没发生的穷题、未来也不一定发生的事情伤穆骚。比如有人说“下次请你吃饭”畅汗荤,谁知道是不是真的!同理褂撑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蓟疼曹,实际上暗藏了一些不确定性吵:它能引领未来汽车的发展趋势俏但?或者只是一句空泛的口号钨穿晒?这是我最关注的问题搂那介。   当然也会有人更在意其它方面懊丧,比如外观内饰和空间等等挪铺冬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述彭顾病,本篇文章的最后也会提到搪日,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能浅镐心。   关于下一代城市SUV的概念台堆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力彩漂。在他们眼里比,很多城市SUV都太“娘”了乔腹,连个小土坡都爬不上去怎么行薪鞭娶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统传经。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战据、勇于冒险的心盖绊晚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蹋渐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然究聪浚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型棱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多报巍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员宪朴,它能够去接受户外的挑战宛妇伺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贰纹孪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产攻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售浑丰,目前主打3.0L排量的三款车型触槐墒,都搭载三菱第二代超选四驱系统纫驮,售价39.8-45.3万元镰晾和,最高配的精英超越版多了后差速器锁止曙沧帛,还有一个最简单区分方式纳,只有精英超越版才标配后拖车钩强。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史现实,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弗,陆续又在第三代(V73榔、V77等)和第四代(V93寂烹、V87棘妒、 V97等)等车型上装备忿蓟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三济扫、四代帕杰罗)昆谢深,现在销售的为第四代帕杰罗咸每。   如果单从分动器的挡位看瓢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统琼痊净,拥有2H握筋、4H废卫、 4HLC狄肝、4LLC四个挡位惨椽,在后两种模式下福壳,中央限滑差速器LSD被锁定啊,为四轮提供均匀的驱动力埠磨案。不过值得注意的是遣列,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淌惩,前驮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节厢许蔬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式法熄,正是这样的全路况实用性采喘,才被成为超选四驱系统郎锹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下方,可以在2H柑动、4H挡位间随意切换峦患卡,当处于4H位置时互,它相当于一台全时四驱车型蓬虑,可以提供更好的抓地力和驱动力乒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惜开皆,而处于2H位置时庇暑鬼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嘎辛,不过这样一个大家伙油耗不会太低瞬勺捌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嫉欠擦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝继李,4HLC模式时冗缺劣,中央差速器锁止娜诞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时杏鞋茄,不但锁止了中央差速器伟汝,还拥有更大的扭矩输出僳贾,此挡位的传动比为1.9:1吵到美,扭矩被放大1.9倍笆趣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下刻凌溃,4LLc就能派上用场滔。在车内详,仪表板的中央会显示当前驱动形式滤让,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换佳钳材,并随时了解到现在所处的驱动模式划弛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缕亲狡,应付一般路况毫无问题孺狈橡,但如果长时间处于极端情况下耗赡虽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱玲陡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多笑守渡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试葡烧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丹酱县,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脓配皖,同时也提升了整个历险过程的安全性辱,因此光有一颗狂野的心还不行褪,还有选择一个可靠的伙伴鹅嚏。 责任编辑芦巢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品评请,已经上市四年了诵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计甲,跟老款福美来相比档次感明显提升舰节晴。除了看得见的设计差别陪,福美来M5在配置闹桃售、空间方面也有不小的提升徘密。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本郴钨祥,1.6L车型会先期上市捷,后续还会有1.5T车型推出虽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本戒惩,其中手动挡共有6款歌悸,自动挡3款法,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盯恒,厂家介绍说叫旗舰版接伯灯。由于厂家没有提供参数配置表茶饭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型憋隶骸。 ● 外观导菏叫:中网造型似君威涎床酶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辫届昂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卡骋羔,尤其是车身长度萌纲,福美来M5达到4698mm悉逝帛,超越绝大数同级车的车身长度庙亨略。跟老款福美来相比楞卯但,福美来M5的车长僳、车宽和轴距都稍稍增加一些荡,而高度降低了3mm佳尼己。   因为长度和宽度有明显提升碗铣,高度基本不变枫陆姆,车头设计的比较厚实比,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的写鳖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脸守,格栅同样采用镀铬装饰蝎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔑瑰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现屠,老款福美来就已经开始采用抚垢蠕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计阜。中网轮廓稍有些不同彩捎,老款福美来的中网较矮俺商酞,而福美来M5的中网稍高难蕉,看起来更加厚重掸豁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娶拢。除入门级车型外柑,其他版本车型都配备了自动大灯侈苯,这点还是比较厚道的汕,老款福美来全系没有配备自动大灯捻来。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔崩粪鼓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谱萄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挛叫,能明显提升辨识度建茬锋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)枪,是2007年买的舅,到今天行驶了9.7万公里左右空。日常使用中油耗7-8升/百公里滦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钎享香。当时家里老爷子选它的主要原因有两点边,第一就是便宜颁橡嫩,全算下来8万;第二就是配置高角崩荡,07年8万带皮革座椅庙、天窗贸荤、自动大灯和倒车雷达的车不多酮,而且空间也算说得过去绞,总的来讲这款车符合预期膛,坊间说F3小毛病多毖阔羔,不知道是批次问题还是命好挡,我家这辆倒是没什么事儿挠金。新F3于今天上市范磷七,领导说我算车主残嘶都,于是我就来了褪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汲斗据,聊聊老款在使用中的各种感觉痪透童。   ●动力及悬架窘叭被:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勺事碗,动力够用冈,只是起步比较肉料圈乒,1挡和2挡齿比跨度偏大盗恐,走起来后挂入2挡转速掉的太多么狗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鹿。   油耗日常市里开7-8升/百公里邓爽奇,还算满意颁避岭。悬架初段有些生硬魂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嗓勤第,对于颠簸的过滤一般磐受硼,后段软布南,拐弯时车身倾斜大横忍。总的来说算是个合格的入门级家用车厂柬擎。   ●配置及人性化设计齿广箩:   比亚迪一直走高配低价的路线畏改事,配置丰富郴鲜,前面说过啡锹,皮革座椅鹃、天窗惋、自动大灯和倒车雷达都有所配备雷,另外晒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辛铣豪,虽然不好看恃萎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的权。没有行车电脑显示屏烯履,无法了解平均油耗齐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤位熬,首先价格便宜茸窖触,其次当年没有也不新鲜)托联裁。   人性化设计方面瓶体,四辐方向盘比较细炬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤位,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用男描,四个角随便按一个都能触发摔停拐。日常小储物盒好用撇笑围,票据枯、手机和水都有地方放墨,不满意的是门板储物太心ぬ技搿(硬伤)篡,平常只能放车证之类薄的东西参揣渺,连杂志都放不进去馆伐,后排基本上算是没有储物空间蹄。   ●做工蟹坏控: 内饰和外观各方面做工比较糙翻,主要体现在接缝上赎梅,不仅大而且不均匀拭,这是急需改进的绰慨蓖。   ●空间骡概为:   F3轴距2600mm闷骆,我身高190cm歇仙,有时候我开车改,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舷想示。后备厢空间大燎脾,而且比较规整诚,用它进行过几次小规模的搬运彩屎,还可以哇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲佃桅,试驾中我也重点根据这几点进行体验抱,看看新F3有哪些改善和变化壤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回墙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陡菊池,仍无法挽回姑娘们的心托侧,如今她们只爱大长腿和都教授汰顽。不知道你们发现没有碱茨扮,宝马在汽车界引领着同样的潮流松,硬邦邦的3系皇柬、5系换代后都不再凶猛狄书凶,舒适感和精致感倒提升不少扑。现在轮到X5了寝检茂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的逻敢俊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酵,我勉强同意这种观点焊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拭佃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舍璃菱,更显精致废。总的来说禾卿峭,它不太凶弟殊,更俊美一些搁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肌鞠驴,除了外观与内饰的小幅调整外睛,改款后的逸动引入了1.5T发动机皇内卿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分购盖按,逸动采取了1.6L家庭够用碾卢来、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策皋旁奠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)算系,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型害烘,一个争取“各门功课”都不落下宏雷,一个则是专项选手肥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汞。 ●外观猜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挎飞建:轮廓流畅竞弄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列途氨肩、瑞虎系列花船、风云系列及QQ系列)尝剃,同时带来了转型后的全新车型狭蹦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锻菩邦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造彩檄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用圭,更是出自海外设计团队之手捻安吩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词画盒筏。" "  刚进入社会的年轻人挫拧报,它们也背负着太多的压力繁勾钙,在家庭事业初步稳定之后细槐褐,一辆车对他们就显得很重要磕五。致炫就是一个体贴的产品吐阮,它有着炫目的外形圈剖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致滑第妒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粗宦橡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上偷锚超。从Yaris雅力士到Yaris L致炫啪聪事,变化的不只是名字篙乔,更是尺寸和定位写可,风格和潜力纶搽弘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哪端汐,吸引着更多年轻的用户群体烦时锰。   致炫外观灵动时尚起桐,带着一些年轻的运动气息喉蓝沫,车长为4115mm迷相,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸿,比老款低50mm;轴距为2550mm械,比老款长90mm筐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点某疤吾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”眯皮长,这样的设计更有利于致炫的散热秤捅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酗刻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帽譬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气槽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓶狈慈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺骑面乔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助朔扒冷。   在ABB的阵营中吼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车菜,他们的目的很明确悔萍塘,就是抢占国人最热衷的这一市场履缎驾。对于奥迪A4L檄嗜、奔驰C级碑蕊、宝马3系而言管驴盗,三者都有着不同的亮点与喜好者廓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价颇蔡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坝臣的。   在这款316i消息正式放出时苛济谦,包含我在内的许多人都会想到一个问题搔核罢,那就是究竟会减配成什么样庆辫?但在实际看来茶脊禄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神潞叭。无论是进取型还是运动套装版男毙梅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陪墓鸿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虑嘎,当然如果你肯花7800元杜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尝班。此外围,对于现今发达的网购来说计锈聊,这个根本不叫个事泡匡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多灿娘距,此外还有多种款式的副厂总成可咽拔馈,质量咱们先放在后面檀童怒,至少价格实惠也能达到美观的效果潞。   虽然入门级价格不足30万菠尉,但你却可以得到一款原汁原味的3系撼哀,在定名中你就不难发现齿歇,316i中并没有“L”瓢蔬,它是基于标准轴距系列中的一员轨档。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂籍厦,对比现售的奔驰C级擒、奥迪A4L而言霞寝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翠诞础。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉徽农潜,这是国人特有的爱面子传统宏懈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说领,他们自然也深知这一点覆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动芭秤瑞,单出排气也与320i的相同豪勉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拇号,不过这一项在网上也是可以淘到的狗,副厂价格也就100多元拍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嫌库嵌,然而在国内蹭,它还是一种小众车型夕。可喜的是阀绒,近年来随着“旅行”文化的发展拘输侵,旅行车也渐渐被人们认可糠徽阶。在我看来邓刚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种透,一种是像奔驰C级旅行版皋手缅、沃尔沃V60那样绒糕伦,通过个性曹橇、漂亮改、动感的外观设计获得年轻人的追捧鲜臣。另外一种则是踏踏实实走低调虎舜憾、务实的路线隶犬某,用内涵打动消费者酶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种皮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)那姜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO悄猎敬,外观聚廓、内饰进行了相应调整脖,配置也有所提升泊了,动力系统则保持不变平宋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版官诧,售价33.48万碑酚册。除此之外仍湃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版枚搅,指导价29.98万放聪。   在介绍产品之前怂丰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来繁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人讽鸵,1985年堆淀妮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂牟就,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碉龄,这正是斯柯达的前身湿。需要说明的是戏搬莫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钳毛群,并不是指该车型限量销售艘。   ●低调埔垮悉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看擞啸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抡囤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60善,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格悔悸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟促乡、稳重胳躺,所以严格来讲蔬劳戒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版同。从上表可以看出煎羌发,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势浦,而且更重要的是第犁默,速尊的价格更加便宜侗伸谰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同女忍。全新样式的中网格栅更具有立体感搅庆点,大灯组内加入了LED日间行车灯锤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来话扯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赊缮懦,朴实酮碘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉荆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯删突屯,并具有自适应调节功能喉。新款车型的前大灯造型更加犀利关啃。此外檄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的潭嚷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沟摆逢,简洁修长锤玛嗣,没有太复杂的线条勾勒腔帆傻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讲携捅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈箩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碱替郴,规格225/45 R17仟斧,这是一款侧重于节能环保的轮胎揭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性巩,圆润目辣睛、饱满拜、协调埠仟萍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看擂唬、耐看得多旦阑逢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应懦,尾门上的线条层次感比老款有所加强捷。此外茫拍,尾窗上沿的扰流板猴剩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用试,让速尊看起来很有范儿还霸刷。对了署习闲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管八啪,一般人还真有可能会被它吓到抢,其实它的心脏只是一台2.0T急夸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)仕垮,在北京借着区域上市之机爽顶迁,我们再一次体验了自由光的越野性能舍缸萍。作为越野车型的鼻祖瘸笨团,Jeep用自由光再次向人们证明呐猾驾,即便做的是城市SUV吾抵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陪块第。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身劝鲍瓮,但是在四驱系统上错圭,Jeep却有其过人之处孟凌脆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言灭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器痊努。    简单来说架构戳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芥愤勺,也就是说丝,当前轮打滑时怒,动力会输出到后轮藕坦,使得车辆依然能够前进袒侮测。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吩清、交叉轴这样的情况)梯篓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器传,脱困就很困难了颅锹辜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汇拳漆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弧史。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鳖泉,以横置发动机飞、前轮驱动底盘为基床谰ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴范胺酱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴椿闷,实现100%前轮驱动甫须,提升燃油经济性拖,而且它的后桥也具备多片离合器结构皇费,可主动控制左右后轮的扭矩分配容苟,起到限滑差速器的作用贾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡胯静,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雌,还具备后桥差速器锁止功能盾,实现左右车轮50:50扭矩分配窃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统秽敛匠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择募。    在实际体验过程当中考,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰承膏、交叉轴喝氓、炮弹坑啼苔、搓板路等等越野路面宠吭抗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中溪,越野能力无人能出其右钠锭冯。    然而作为一款城市SUV屡坝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力路宫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板囱。    另外路藐建,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间郸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统染畔年。相比同级别的SUV健琉,虽然在越野性能上依然具有一定优势提,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣库秆眠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众屑皮臣,但是进入这个价格区间以后称糙,消费者选择的范围将更多捐牵健、更大控别,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捆便吓,在竞争力方面依然不具有明显的优势吴泵。    或许尽早国产化降低成本坷谁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件讥莎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来建径苔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抹。如今狸龟觅,马自达6已经发展到了第三代撑徊街,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物露,它的名字叫做吕心:ATENZA亢箩掠。之前我们已经解读过进口版本娇雷坚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力套,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力醋盛睹,这一次排量可不仅仅只有2.0L畔赔,还有更加令人期待的2.5L拈。   注畏:此次测试中肠逻欠,红色车型排量为2.0L狠敞贺,黑色车型排量为2.5L坑糜。国产ATENZA目前还未上市童,此次测试为抢先测试其,车型为试装车府鼻。   截止到发稿时承,官方宣布僚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”急,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卸鞭蔫,上半年上市销售裁萝淌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抚辉关,我们还是先来聊聊外观火。相比进口ATENZA蓝沥,国产版本在外观上基本没有变化肋骋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份可那壳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揉努,它不同于以往的两代马自达6帆钠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现实赤敖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俄貌逞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坪吾线,厂家把这种设计理念称之为“魂动”假犯。总之从结果来看棚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感佩恢巳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美史雄阂,希望它能够像老马自达6一样悲,百看不厌鞍胎规。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拘河肖,仅针对这两款车型来说懦翻物,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氯必,而黑色则太过低调核磺奶,完全掩盖了车辆应有的魅力垢敖。ATENZA的红色与大多数车型不同溃苫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒稠,不俗套恼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm擒苛,轴距为2830mm腾拈焦,与进口版本相同汉。相比同级别其它几款日系车型居般蕉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势腑沽涩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别失刻枯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯白溪谅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源畅梯勺,科技感差了一点律采徽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上糠烽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈习奈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈喊衰娜,相比之下确实显得小了一点陕末烽,为什么不折个中崔垢触,采用18英寸呢灰卜?   两款车的尾部设计几乎没有区别涩杜,尾灯样式相同姐黔,双边共两出的排气管(没错茫够锨,为了表达更直观上、清楚泞轮、无异议揭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钙虏别,这是马自达6一贯的良好作风辑饲箩。总之犀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的门荷愁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炔呐憋,谁都知道SUV车型最为畅销水潦桓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知岁闹嫉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拜屁,而卖得好的却还是那么几款会。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙甩,还要等到试驾之后才能给出答案锯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赁妙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV笛骋僧。从风格上看鳞提,海马S5偏向时尚晶屁惮、运动是,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群令潍复。而在配置方面叭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涣方。根据目前了解到的消息畦犀脐,这款车型的起售价约为9.5万壳汲了,如果消息属实的话其亨绘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弊蔡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗菏忱?   外观宛溪挖:设计新颖荣性,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司些茨率,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哺概凡,也将它的风阻系数降至0.34袜扒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了誓酒查。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴菜集,比例上感觉怪怪的烩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骆片沥,有效地提升了视觉效果肪九嫡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陆辫誓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神竣瓢讣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纶柬、转向灯以及雾灯巢伤辑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集姆箩五。   作为一款紧凑型SUV夏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肝垫,轴距达到了2630mm微。与同级别的海马S7相比讲培,虽然在车身尺寸方面有所减少备,但轴距却多了11mm技孪凸,整体空间表现令人期待巧剔氛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈舅蛊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上萌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供枪绊蝎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晃。" "   全新的A3备受关注封挝,这其中的原因有两点雇纳贪,一个是加入了三厢车型匿享姑。而另一个鹃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型畏。只是这台车来到国内较晚匿兑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生庭戮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地稍,简单明了的说惭反,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型舜谢林,而必要条件是横置发动机琳隶怜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本范咀,但消费者从中又能得到什么匪?如果按常理来看切,对消费者的好处应该挺多的归阑饰,比如车更便宜了暑,就算车不便宜配置也应该增加了胜玩受,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低邦岭。但上述这些还只是一种期盼匣拣,毕竟这个平台的车型刚量产不久全,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显逛。至少高尔夫7是这样芳焚啤,而全新的A3由于正式的价格没有公布独串,所以也不好定论圣睫蝎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盟铂,这次引进国内的共有四款车型灵删灰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嘿弦泡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惟够谓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瘫涛,6速S tronic双离合变速箱侥赡肌。在本月的21号慨模巫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘘。相比老款的两厢车型品,轴距和车身尺寸都有所增加尾,而且在轻量化上下了不少功夫懂残。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恨,但在配置上基本都可以进行选装幌访嘘。由于三厢版为新增车型虫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凌啤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日夸睡轻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市屯,“小改款丰罢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款石然,而值得注意的是经,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上孝谱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力男桑。”吉利控股集团副总裁般、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态败,欣喜之情溢于言表努派撅。    亦或是巧合诺蔷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贡棺沙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7剿兼杉,一方面扣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绩骚,另一方面佃挞炕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁柿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嘛芍,种种迹象表明吭晦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段丧桃。   诚然祷刑惺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车诗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”艰睬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鲁串,孙晓东对媒体表示韭兄唱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪排,吉利收购沃尔沃之后宛欣改,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蜗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生椭础。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嚼。" "  在国内师项,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的笑,它凭借动感的外观尸爸奴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”林抬,后来者RV4剔寝谩、途观甸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瑰剧费,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比请,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎迷秋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疽。而今年授扮,东风日产给我们带来了第三代奇骏兼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卑楷朵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱暇奂,年轻化咳隋察、动感化的外观设计就是最好的证明百猛刀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车到撬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娃煤谁,层次感以及运动感比老款强太多了仓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的耍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鲸腔蓄,流畅的曲线让它不在干巴巴祈掀钵,整体饱满了很多燎捌排。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舍。   在侧面线条的过度下翁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型艘骄,并且加入了以装饰性为主的扰流板恋瓤迪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性倡拐衬。后尾灯变化更为明显竿评砍,竖条造型变成更为接近长方造型氖瞳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陕激,一定会想起Jeep赡戮,提起Jeep邦钨沤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了靖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鳖镐惕,看看它在这部分有着怎样的表现教。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车郊俺奸,并且不可选装以外哇夹胺,2.4L 豪华版可以选装该项配置吹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配壳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拧趣圈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式啦伪焊,从功能上来看比较全面识响斯,下面我们就一起来看看它的实际表现搁酶。   更多精彩视频刮我,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作经伯,调整比较细腻梨倘淀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位猴玩笑,而且还可以停得很正先技妹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话碍腺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示立童,如果继续操作冯窟,系统则会中断本次自动泊车衬怠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里互,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题咀前,我一定会把奇骏放在首位畏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虐陶,性价比非常高收看。不过自从2008年上市至今的6年时间里泛地,它始终没有太大的改变眉,另一边竞争对手们却在不断进化姓啼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者椭刚联,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茧类忿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坝凑傲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况楔遁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前错,而看到新车的第一眼就会让人感叹秸纯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了秆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)诉湃,并且也是该平台衍生出的第一款车型夸谴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舶赊辈。相比老款车型略显古板的硬朗外形入衬,新车则显得更精致湿裙,更有设计感刹贰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奸峰廖。当然擎宛,除了视觉效果之外粟瞳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了粟?这也是今天我们需要探讨的问题枢姓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型榷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限们酣,我们本篇文章的测试内容并不全面村凑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据居,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍径妈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧誊耐辟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刹孙,里面对新车外形岛采、内饰等方面都进行了详细的解读勃痛膜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肋扁。另外腐凰乘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊芭坑。   ●增加更多高科技配置杆骋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蜗荷芜,除了拥有出色的设计虾栏监、良好的工艺和用料之外截,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望伺醇,翼虎就是个很好的例子策扦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瓢甸侠。如今的新奇骏身上台稍哪,我们也看到了各种高科技配置柯腿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平杏滇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泥肠,在两年前它就已经崭露头角定侩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样豹畔闻,连控制面板都完全相同狼啦窃。虽然东西不算新溯堪盗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先猜京纫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吝荆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代静扛拢,汽车作为生活中不可缺少的一部分底,也同样要跟上潮流敦替静。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车据挟砰,很多的印象都集中在日系的丰田车上型鸡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等史,由于起步较早普,所以在混动技术上都比较成熟鹿鲁瑰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浆诽溺,一方面是因为未来的趋势戌缉,另一方面就是对环境保护都有一份责任泉。但能让人印象比较深刻的不多碧磁诧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磋。经过一天的试驾体验蓖歧救,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶逛署鹊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车暑。   外观方面拇:设计大胆前卫丹蓄久,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哭奢,给很多人的印象就是模仿壳记侩、复刻蛙,aygo鲜绍躬、花冠酚虚眷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象垢挟尉。实则也是没办法的事儿红,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挡阜,不过从秦看来胎耻袒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鲜秃投。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乌慌,整车设计偏向年轻化闲秃,前大灯内加入了日间行车灯海。车身尺寸方面副,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm矩必,轴距为2670mm蟹搽化。   实质上涉举,比亚迪秦的外观特色鲜明浮绦惩,个性十足氢贰桐,他并没有针对大范围客户群体而设计墙,更多主打年轻姬谴拨、时尚元素狸熬。这样一来判嚏,优缺点也相对明显侵,需要一定的时间让更多的人来接受他灭徽昆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番啤裁辨,充电方法非常简单也很安全惮馆词。通过家用的220V电源就可以直接充电镜绞扣,但是要采用三相插座履稗。车内的仪表盘可以显示充电信息潜梁,包括电量以及预计充满时间贸胸,而且还可以选择预约充电旱握膳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的号东荒,虽然我的“档期”已经很满刺具臼,截稿压力山大尘棠垛。但作为潜在车主埠叔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平皋柒虾,它和福特嘉年华甩谜、大众POLO会有多少不一样管比匙,谁更值得购买项栏享。我想这也应该是大家都很关心的问题探。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腾鄙巧,以供大家有更多了解宽蕉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元公浚复,分1.3L和1.5L车型存蓉,提供5挡手动或4挡自动变速器效拼。这也是国产的第三代威驰车型谱槽屯,相比老款车羚,新威驰变得价格更低冗、空间更大炯笆涉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卫祷,在广汽丰田4S店中销售尖舌,价格区间6.98万-10.88万元帘。两者动力系统苹喂蓟、内饰设计完全相同侯阶顿。只是外观分成两厢与三厢硅,配置上有细微差别而已四馅。好了角恍,我们就从外观开始说起梆。" "  导语圈荷侍:在新能源汽车研发领域弘,比亚迪一直是领跑者新桐稼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车懊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恼典,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术免,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件糙,能够开发更为节能伐、环保的电动汽车产品叮计,实现性能的提升和普及应用灯级。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作阔洼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车幌翻测。   历史上捐,秦灭六国剔,结束群雄割据时代堂庇鹤,统一中国计廊艇,开创了历史的新纪元垫嗣畏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆耻,势必证明其在以下六方面的实力叼档河:   一獭、比亚迪秦到底有多快楞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坛节,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纷唬,23%的车型在8-10秒疆,17%的车型6-8秒轨,仅有8%的车型小于6秒跋,代表车型如保时捷卡宴4.8L庐咀柬。今天秃侗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下环氖垮,秦百公里加速为5.9秒碗瞬墩,而记者实地测试时仙瞪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒煞。   跑得快自然有其道理绣,秦具有“双模”动力狠眷踌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合巫十较,在混合动力模式下外蹬茧,秦能爆发479Nm的扭矩畦锯棘,某种程度上可以与那些超跑抗衡杉寿。 二矗、秦油耗到底有多低讽盟睡?   根据国际标准测量核算贰慕薄,秦百公里油耗仅为1.6升睬熊但。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式窝囱皖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谜坪,纯电动模式时蛾起恃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寐,整车自动或者手动切换至混合动力模式络费。在所有模式中浮吕催,秦还能进行制动能量回收捐,即电机向电池反充电牟姆,每百公里回收2.5-3度电络茎膏,可以多行驶约15公里巾缺呐。 三乓敲、秦充电到底难不难垄发?   一句话回答括:有三口插座的家用电源就可以癸,就像充手机一样方便硼路括。秦的电池容量为13KWH滴,可通过220V电压蘑,3口插座兰胃汰,4-5小时充满电揉。秦随车附送一个智能充电包暮郊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惦街随。   四钒、既然用了大量驱动电池恃沪村,到底安全不安全?可靠性如何莆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池彭慈玻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池枯胃。单位能效比喜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池槐课。但是安全稳定性方面则恰恰相反苯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恐棺罐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池白,是目前市面上最安全的驱动电池癸臣,没有之一四芭屏。   可靠性方面篇烹腥,据比亚迪测试随,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑龚导,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修农拱将,业界罕见边。电池电芯甚至终身保修冠且粉。 五翰墨入、秦操控驾驶会不会很复杂筹慌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痞兴,习惯之后甚至更加简单妨弊。新增纯电模式铱伲控驾驶罗闭,更安静匿锈毫、更节能瘟票辩。   六态恭些、电池组电用完了如何行驶价?   据技术人员介绍碌棵盯,秦本身不存在电用完的情况赦雾北。电量不足时缄倍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伐链。利用发动机的多余能量带动电机反向充电恢酚琉。   此外痊参茂,行驶过程中锹梆晨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凶怯,并储存到电池中想鸽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车杜崩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字悸居,其次是QQ me檄借,PT漫步者之流旅,当然还不包括那些“只识其样南篙、不知其名”的人群写工棵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钵庇吹,它也是双龙汽车最具标志性的车型宿厂。在迎来双龙新柯兰多之后鞭,就在近日瀑玩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾糠耪绕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界改捂,但却让我们可以由心发出这样的感叹乡,爱腾终于正常了扣。   从推出2011款爱腾至今虎片,已经有近3年的时间陶踏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势让咸唬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挤峡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事省,伴随着2014款爱腾的推出啊擞阀,有关于这款车的一切禾抗饲,也自然成为历史蒙遣,被我们封存起来巧。全新的家族化风格设计娩盲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路慨胯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纹抨,与新柯兰多相似的样貌吗郊,让新爱腾不再具备专属性黑顶摊。没处前部细节的设计挺玖娥,都是那么平易近人摹订烙,平庸的再没有任何特点份屏庇。可能人就是这样券信,老款爱腾在售时侠,人们总是说这款车有多难看峨盯累,有多奇葩捶船配,但当它真的成为历史后犯臀,我们又会感到缺少了什么萝米捎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化佃监,但还不至于让它从中获得什么优势漓跺,车尾部简单的几处变化该悄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉姐。现在在大街上显行,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的迟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卑探午。   本文导航" "   这年头在路上跑着江,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼唯氦当。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屯,把自己造的车不断的加长创洁,就算不加轴距也得把身子给拉长九垢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中举、大型车上绥巫,感觉有些资源浪费刷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车隶扫,“L”的作用才更加实际良粪。当拿到这辆YARiS L 致炫时复守,小惊喜了一下井玖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了淋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拉献、大众polo古徐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势我独。目前这辆车共有两款动力芯、6种配置车型在国内上市舍,指导价格在6.98万-10.88万之间尉珐入。由于新车型且上市时间不长筐摹,所以目前的优惠幅度不算很大汲康,基本在3-5千元左右惩矩。(个人观点衰:致炫戏吼赤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妒劣惶,厂商指导价为8.7万-10.68万抖,搭载1.3L/1.5L发动机莎康幸,5速手动/4速自动变速箱世亲律。" "   曾几何时守,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蜡脖挽,但却没有获得国内消费者的认可携甭笔。如今锌朽慈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前维稳衔,其售价区间为15.48万-21.98万元咆藏,相比老款车型有所降低聪。另外缴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化改,并针对柴油发动机进行了重新调校嗜鹿。下面就让我们通过试驾体验砰辱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化车轮筏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型媚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凡皮开,并采用双龙全新的家族式设计姆,整体风格与现款柯兰多十分相似漏纶。然而己别,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整备杭冲,其车内布局依旧与老款车型保持一致箩,略显缺乏新意卧。   小结抄多: 相比老款车型来说憨陷干,新爱腾的外观变化令人欣喜稗涟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光公,且双龙全新的家族式设计的确更显档次亥乌剃。不过械钵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进兔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挝甭荒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上觅撅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)理俗。在海外市撤ぁ,新逍客提供3款发动机谁杉,配备6速手动或CVT变速箱避畦帽,在英国的起售价是17595英镑锨绘疽。与现款车相比滥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计咐祟传,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沤滦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寥慷。 ● 外观介绍炭驾械:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型道纶:宝马2系Active Tourer系。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单台,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滦颊然?车展上的展车给了我们答案强酥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车婆,而在正进行的2014日内瓦车展上喀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出讥。和两厢版一样儒,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶希块化平台打造铝,造型新潮时尚途,细节设计则突显旅行车的元素凉空艇,保持一款旅行车应具备的实用性搞菜。据悉美俺袱,该车将于年内率先在欧洲市场上市完金蠢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抛,相信国内消费者很快也将与它见面溺具类。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后察,全新标致308的旅行版如期而至普板。从整体变化来看跺厦,它在保持旅行车实用性的同时氏,将重点放在外观熄苹、内饰的调整以及配置的提升上栋,新潮的设计更是让人眼前一亮片捍粗。在我看来步辰椽,它的变化是非常积极的挖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高柯,现在它要做的就是尽快进入国内劝思髓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绢捕吮:   静态评测    ?   更多精彩内容鸡传:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑畔假迹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欧咕弧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贾喜。早在上世纪五六十年代怖,Citro?nDS就用上了可变悬架秘灌岁、随动大灯毒、转向助力沽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术层氨边,加上极为飘逸的车身设计蛊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袭不避。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茂另,2011年长安标致雪铁龙成立单筏剃,到今天我们测试全新DS 5LS济,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梅麓勃,音译的中文品牌名念起来很接地气愤履:长安谛艾仕桔布陛,有股莫名的喜感膛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剂吃泊,是台正儿八经的三厢车劫量配。   ●外观盯荡将:考虑国内需求抛坍翱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瘫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5帛,后者里里外外都显得格外前卫死,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度顶琶街,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实婪圭、更好接受一点辆褂。当然休文冷,前提是得保留住原有气质池。   在这张全新的前脸上拆骗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哭舌,官方把它解释为“飞翼”府,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征倾溶铺,由于边缘不是那么锐利稳感,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪桃济男,接受起来没那么难富。   车身侧面和尾部看起来很饱满伶忙、匀称吻躬惜,其实我个人甚至感觉比车头更好看渭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰尉,厂家说这是做完市场调研后的选择恍官,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西滔瓮,想想也不无道理春,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条硅兄铣,与其后期车主们各自琢磨缕脑,不如原厂直接把这事办了烧磁儒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无券,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注遣线浪:下文简称新阳光对,以便阅读)颓料雹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酷宛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蔡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 合舞零。现在它不光新潮膳材男,还进一步提升了性价比盆识胚,为与定位相当的大众桑塔纳齿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氢。 外观卫愁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸铺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感刃僳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜规竭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分救教乓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捷监丸,达到4456毫米巧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凑。    此外钠趟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米呐氛廊,由于在东风日产的产品体系中绵绿系,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)颠摆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样片,因此新阳光的轴距也要稍微短一些括氓手。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时姬矫领,我已经身处呼伦贝尔牙克石衬态居,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气参啡。尽管天气有些寒冷拐闷瘸,但此刻我的心情是非常愉悦的爱即,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演藩蘑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感桃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世继溃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car就水从,当然我也不例外祈。这次除了911之外矫筹驾,保时捷还带来了Cayman玛纲、Boxster崩梳监、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盾趟玲,让大家分别体验RR(后置后驱)物慧舵、MR(中置后驱)擂品晚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧算。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的糙相酗,即使在这样的冰雪路面也不例外型,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作净凉。在练习漂移之前行,充分的驾驶培训是很有必要的诲蒂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时幂兰泞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涵。   ●车辆失控该如何挽救仇泵崎?   当车辆发生转向不足时禽蹬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缓加洽,稳住方向并且慢慢回正煽累馆,切忌继续打方向滇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向版,反而会加剧转向不足的发生灿忙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时琳壕悔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度宪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线饲琅。对于一般人来说捶林肚,应付转向不足要更加容易一些愁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坏,而转向过度一旦被合理运用畏,就能成为过弯利器啃,也就是我们平时所讲的“漂移”骆顾。   ●如何才能实现漂移洁告呈?   要想在弯道中实现漂移荤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移角。针对这次的车型以及冰雪路面下,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式臂:   1纤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碌,我更愿意称之为惯性漂移过弯补。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近阶、甚至小于90°的急弯饯。 ? 『以上为PPT截图菇促秸,分辨率有限颁鸡谷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性筋角,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度驹,然后反打方向颧彼,稳住油门漂移过弯桨。例如在通过上图中的右弯时佛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢虐,然后左打方向粱,紧接着再右打方向燃牵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蚂,别慌铝,这正是我们希望看到的娥绰卢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心匙。随着车尾横向滑动的产生喊,此时驾驶员应该迅速反打方向猴,让前轮时刻指向出弯的路线搜弄肯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度登,随后在出弯时适当收油并回正方向绘挂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了势坏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向曹嘉,方向盘转动角度都不宜过多琳糜丝,最好控制在90°以内说。其次油门动作务必细腻泵脾苟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系究别散,给油则会加剧侧滑氛渭,收油则会减小侧滑角度冬眠蹦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用踢。   2盆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鸥藐敲。   适合弧度比较大的高速弯道暮社闹。 ?   当车辆高速入弯时卿戳恐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头穗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鲍鼓愁。当车辆开始侧滑之后膘楔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妓冠,继续维持横向滑动蚂绍烧,同时反打方向控制出弯路线摔抡,之后的动作与第一种方法一致挡挠。对于初次尝试的驾驶者来说献澜环,如果入弯速度不够快也没关系搪,你可以直接省去刹车这一步骤并,在入弯时适当地轰一脚油门篓俏屎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑博龟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控澳,并综合运用戒轻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了句橙。例如在紧急谰、高速的连续S型弯道嗜聚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心悉七,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惩疙,从而划出一道完美的漂移路线哇稀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗话?AE86在高速S弯道超越RX7娜扔览,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介省肺饰。   当然汾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后浓廉舅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捆拢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盎蔼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶角穆骂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器芍凄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骨裴槐,驾驶员只需控制好刹车矫埃橙、油门以及转向三者之间的平衡即可犬棚蛇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缮蛇腑。   然而即使是这样菩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的秀奔莽。冰雪路面凹凸不平亩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蹄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验千,所以技术和心态都十分重要拭乃恰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙半幌汉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统童,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头磁。在这期间功厘,沃尔沃创造了无数的第一燎谩,也赢得了不少的辉煌成绩侥粪哥,当众多车企迎头赶上之际逻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贬镭,并将其命名为Drive-E梢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢径澄僚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带门。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命忙猴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅五,实现了靠背调节和腰部支撑膝伸摩。 1967 推出首个后向式儿童座椅毙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护富。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器没上,将有害废弃排放降低90%以上锹浚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瞧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全括歉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生祭,有效减少或避免低速追尾碰撞辆对漠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术煞妓爸,至此安全范围从车内延伸到车外褐蔷茸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绍归裳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宦烈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数另络,从被动安全到主动安全返桓哎,再到行人保护窟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域第焙筏,空气污染现已成为最热门的话题舅闺农,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沉日,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抗。   Drive-E是什么 楷?   即E驱智能科技嗣彭峦,代表Efficient Power(驱动更高效)坷、Electrification(驱动电气化趋势)佬、Environment(驱动环保潮流)烷吼熟,从字面来看很容易理解供世取,简单来说就是引擎高效化藐,这样一来既可以保证动力性祁俺,同时还能达到更好的排放标准拆菜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征梦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粪。   沃尔沃还将这一技术投身于拇绨奶块化的研发顺咸江,只需变更增压器穆ぃ块与催化转化器南媛悴校块等主要部件挟浑肋,便可催生出一款新的引擎产品钨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上底蹄,大致可分为4类幌,即汽油直喷引擎雄回淑、柴油高压共轨引擎檀信趣,单增压引擎(T5)碑电、双增压引擎(T6)虽玛居。 以XC60为例 闯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 九糖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凹掀委:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贰敲毖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎家,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卞诵,在动力输出上也略有提升氨,其中的原因自然脱离不了小体积口、轻量化等一系列技术的支持捌诉肃。   此外变速箱方面也有了很大的改观嗜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%揣事,挡位的排列也更加紧密潭,有效缩减了换挡时间奇,从而具备了迅捷的响应能力幌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现镁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下担理,耗能经济性方面得到了进一步保证休稀,它将改变城市路况中引擎启停的时机怒派禽,改善油门的响应失,空调系统转化为经济模式工作碍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扯线,而在65km/h以上松开油门领立,引擎还将会处于怠速状态剩。   本文导航习:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩朽恼颗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位归台,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钞抵。不过辟慕,动力并不是我们今天的主要议题尽虹。秦的下盘功夫方面表现如何癌拌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系魔?这些都是我们今天要研究的内容夏收靖。综合起来朽,我们最终目的就是想要弄清一件事滔婆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扑拘到。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”幸从怪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蚀峡巾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上殴硼绕。当然弯,由于秦有着体积更大赋、更加复杂的动力系统兄筐瘫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法阜俗,但由于双叉臂需要更多的空间摧眯,因此也是不现实的镭堵盲。在材质方面绰,秦同样表现中规中矩殿,并没有使用轻量化材料为车头减重虎,亮点并不多车。由此可见矾晚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拆。   不过丢,由于混合动力系统的特殊性脸篓伎,秦也必须做出自己的调整眯嘲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异旦纽绕。比如失十,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秸窖瓣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上犬纯筹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凶郊完。此外搂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钉,相比速锐在直径上增加了将近9mm癸,看起来很是显眼剂溅纽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化布撩杠,而在同等材料和工艺的情况下细贡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度砍杠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载狙。   另外墓鲤陕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架峰揪唇。与速锐的非全框式副车架不同景事,秦的全框式副车架看起来更加粗壮膳路吵,由于加入了电动机和管理单元奴费,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沽尼豁,因此这样的变化当然是加分的蹋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声硅韭、振动和声振粗糙度俊挪撩,欲知详情请点击这里)禽,是个值得肯定的进步盟犯匠。此外幢,与速锐相同丝食峰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连零摹,强度更高馁孺榔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力欧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天休聘,现款嘎纺玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纶洞,不过福特已经为此做好了准备伍,日前刚刚发布了新款腹被夏恚克斯筷。它采用了全新的家族化外观寡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果珐,不过它真正的杀手锏裙,还需打开车门才能发现省倍佃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线担,进一步抢占细分市撑蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型患厩,满足那些对于性能有一定追求的消费者墒焕林,比如轿车中的S5琉多潮、S6蒜歼、S7探靛孙、S8等等唐。就在不久之前的2013年12月枫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前封嚏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型适,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)臂。 外观昂并蚕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姥哎杭,可以随时面对那些不识货的挑衅者测。作为Q5的性能版车型倾寇匪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念曙萝冒,颇为低调剃味详,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蹿朝请。 车型图片 基本参数醇侠检: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别塘虐诽,特别是车身高度经过降低施,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm姓,而轴距也有细微的变化借蝎椽。   其实只要细心观察实,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纷导沃,除了特有的徽标之外堤玲,SQ5的镀铬条有别于传统车型翻阂,采用的是双横条样式伐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状茸佰隘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽具氏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆匪歪。而配置方面淖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备醇老谐。   尾部的变化主要集中在下半部分朝乏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力磨秸肋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计秽虎,可根据行驶状态来改变排气开启程度辑歇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派煤屯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秦缔,前者就属于少数派袖。一个是只有追韩剧的人才懂电句堪,一个是全民百吃不厌模杠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品画,其实上一代车型在国内早有销售糯刑,只不过跟福瑞迪太像了炬邯,外观不出众豌庙,关键是动力平平鹿驶斑,所以最后并没有收获太多喂烫。全新速迈刚刚上市闲轰,售价17.98-22.68万元妨擂胖,很有幸能够在第一时间接触到这款车皑猛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了础。   如果你对速迈没有什么印象也很正常淑损,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈薄捕。通过简单的对比苇,不难发现炊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秘康风,名字叫做ForteKoup悄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机番唱,售价17.18-20.08万元爽爽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版敦,它承了起亚家族的虎啸式前脸泪板歪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评顿瘁,现在看来谈不上惊喜凭箍长,只能说还比较精致茎敛。虽采用了大嘴的设计驴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碌玩,或许小女生会喜欢芜苹惕。大灯全系都为卤素光源酱,并带有日间行车灯僳理琅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰炽蔚。   走到侧面适,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化侠胖,但两门的设计为它增色不少峭介,在绝大多数人的固有印象中匈第坞,跑车就应该是两门霜,并且应该是无框车窗擅,仅从这两点来看腿,速迈确实都做到了穆,开在路上的确引来了不少的目光追随松。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流技般,我们一致认为车尾的设计更为出彩啥惦,短小凛、精干福品祭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受部涩。除此之外斗悔坞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拨聊,而且排气管口径不械荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强戏伙僵。轮胎为韩国本土品牌屠楼孔,规格为215/45 R17擦剩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了孺懂甸。   当然昂顺,如果你选择2.0L车型的话危撅牢,你所看到的黑色外壳后视镜蒲寸斯、前后包围的碳纤维纹路饰板百盾抖、双边双出的排气管蟹羞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了镀。" "  讴歌这个品牌芍,或许很多人不是太熟悉辜弦陈。作为本田旗下高端品牌措箩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任茬狙镭,而且在美国市惩痉窒浮,讴歌的品牌影响力是非常大的悉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力毫褪,大部分都是人们对这个品牌不了解缉,影响力上不去蒲,导致在销量上确实不尽如人意弟担。对于这次全新MDX的到来覆卑俏,个人持有赞许的态度堪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意忿贺奢,还是那句话确懒极,品质上去了烯颇,接下来就是提升品牌影响力了桃姑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上罗跨请,大灯的轮廓更加细长溅圭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯璃鞠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吩喝输,但内部结构和MDX并不完全相同镐。雾灯被一条仿LED的光带替代牟兽朵,进气中网的细节刻画更加运动浓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长膘,侧面造型给人的视觉感受非常低莫际缮,这和前后大灯的位置有很大关系酵停,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凄,注重舒适性朔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上螺聪桥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感碎潭,而压低的姿态却更加动感惧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱褂鹿。尾灯造型相比较现款修长胎全,优雅的感受也来自于细节的 设计苔暗蛔,但貌似通过我的观察巴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源睛次跺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置暇,让尾部显得非常简洁里没匹。   本文导航闪泄:" "  2014年2月20日吐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市几。2014年型奥迪A5的最大特点是凰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挤兼视。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国薪钱任。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撩卜讽,共有19款车型斧颇休,售价在49.98万至85.8万帮灰,具体价格如下菏痉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表损委:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别聪撬筐。配置方面断兽紊,也与现款车型相同笨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机栓。   内饰方面忙攀,2014款车型也与老款车型大同小异坑受胎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘佬骇,同时门内饰刀、座椅中央扶手蒂、都采用了纳帕真皮面料闭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枷漠。而2.0排量以上的发动机则保持不变工贿尉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瞥某贿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化夹。   变化一蛔涛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吓,在原有的缸内直喷技术的基础之上衅,加入了较为传统的歧管喷射呛瓣溪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恰接徒,通过二者各自的优势痛瘫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求勿。事实上箔檄,混合喷射也不是什么新的技术难旦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用誓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点宪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炬刚鸿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善衫。   变化二蟹滦我:排气歧管集成至汽缸盖内促参,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内覆庐聚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力敖,从而减低涡轮的负荷袄滔凉,提高涡轮寿命蘑。同时舅间戊,因为在进入涡轮之前进行冷却似氦络,相当于提高了涡轮的进气温度限制讽群,可以允许发动机有更高的排气温度碉藐旦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人身卑,同时结构也更为复杂淖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凄焚。对此驳恭逼,缸盖内的冷却系统也进行了改进信实差,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)朽。   另外殊牧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外氏绦,还有着两项小改动乒凤。使用旋转阀拇寤叶祝块替代了传统的节温器负土,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上煤抖铆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制潞。   根据官方消息串维,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拇垫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受尺斗吹。笔者也希望在应用新的技术的同时豁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情摩群。 责任编辑购儡搭:王晨熙" "  A00级(微型车)胜,在人们印象中这类车以实用性草铃、代步功能为主咆上,低廉的价格促使配置也不会太高馅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宿,一款车的推出打破了这一概念蟹,它就是全新奔奔伪粟,来自长安汽车氦天蜜。   感官是人们的第一直觉反应隋,所以外形设计的重要性不言而喻羞梨,为了使人们印象深刻路隘互,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的尼馁,道理很简单炭辖,日本是微型车最发达的市场蒂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展逼壕桅,在2013年广州车展上人氯矾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光唤路,除了时尚的外形设计以外挺天陀,在细节做工上也有着不俗的表现痕刚舶。前脸的设计整体性很高手口,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吼骄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锌律。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表镀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势笨朽,不过这一点在外观上并不明显断蛊,这源于贯穿车身的硬朗腰线刑,有效将视觉性降低交纤,同时搭配造型独特的双色轮毂停敲,让这款小车看上去时尚动感凰镰卡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动础,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吝禾怀,如果仔细比对佩镀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸毙浩。除了引人注目的设计以外脖弄漆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹曙玲突,具有加热功能的外后视镜岁、15英寸的抛光双色轮毂视莫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置先疼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页夕稍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市防,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d些枢。不过瓦摔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版猎让,从内到外捆坎倒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉潞,可以说是一次完美的蜕变淡涂疼。那么这款新车究变在了哪里间?它究竟新在哪脖卤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出斧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疽触。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钙税昂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm彪错,轴距则与老款车型保持一致氏。在尺寸变化不大的前提下和恍,改变外观坊、动力福、内饰麓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关届烩呐,2月19日这台新车也正式来到我们面前赊梅碴,并接受大家的考验场柑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条底岗陛,但这8条是我个人认为变化比较大的抗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点份疙惮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赔使钦,我就有了一种预感侈瞥铃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鞠诉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案核涣蔚。全新X5给我最深的印象除了家族化外荚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)财步。首先狈浅堂,先说说全新X5的外观山捣,“大尺寸双肾进气格栅”搬拉、“开眼角式前大灯”阜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致级届。    现款宝马3系推出的时候烹马每,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉漆,现如今随着全新X5的上市叭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上篱派。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此莫髓港,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分屏窟另,据悉辱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蛾鳞稿。值得一提的是炮操,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般磋熔,给人一种炯炯有神的感觉遣。    由于新老款车型的轴距保持相同宝吉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉师仁,反而侧面的腰线给人一种力量感巾搭亥,这也使得新车看上去年轻了不少惰焊蔑。细节方面晃荡,新车在前翼子板上增加了进气口痕姐掳,突出了宝马品牌独有的运动基因盖跋荚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缝匈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带竭诲,提升了夜晚的识别度毕饲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起焕革,降低了风阻系数共姬特,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性古尝共。" "  版权声明瞥咸策:本文版权为网易汽车所有畔草,转载请注明出处咎册皇。   在2003年犊嚏读,奇瑞QQ的下线让这款时尚料解、便宜淘娠悉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凭,之后短短的几年间冬屑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话邦,然而到了2006年长安奔奔的推出潍,打破了QQ一枝独大的局面净聪滔。一转眼枢敦,已经过去了10年的时间烽脆俺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占硕,在这个追求个性舅、讲究品质的时代涂嗅罗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沥惮怜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则浦吾,而长安似乎也意识到了这一点祥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢慑焚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者翰?   从厂家方面获悉会凯系,老款的奔奔(love)已经停产席扭体,而奔奔mini则将会继续生产销售琅灰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系荡哭晾,前者主打精品中高端微车市呈谇杩谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战贪。从定位上来看魔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些看寞,虽然沿用了奔奔的名字无悸,但整车的设计椿蹄女、配置以及售价都会高于老款车型妻羌。   新奔奔客户群体是谁墒?   在很多年前炽归肌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结竞队,到底是买奔奔还是买QQ狸驰恍,在那个时候高挖,很少有人会关心这款车设计的如何破、驾驶感受如何廊抠伎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绒嘎,省油麻、皮实睦、能遮风挡雨就行揽。   现如今寞,80后馅坑孩、90后已经成为购车主力泼帅,这些从小听着walkman未存栖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计年、用户体验以及品质都有着更高的追求弄骂忿,因此在座驾的选择上同样不会妥协忿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吞墓,新奔奔就是冲着他们来的馅汗缎。   新奔奔主要的竞争车型是避措焊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布圃,但从目前得到的消息来看枫极间,5-6万元将是其大概的价格区间土谦。这个价位中既有一些合资的微型车帆,也有自主品牌的紧凑型车叙澈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车厦,比如两厢赛欧剃扇腻、奥拓蚊、玛驰以及低配雨燕等等车型湍兽会。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蔽倍惊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寞鲜萄,产生竞争的几率比较小亥。   外观端练:惊艳北闻、和谐茄廓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仙馈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牛:高离地间隙穗、车顶行李架晒汇怪、双色车身等等骇。没错梨表侥,无论是跨界郴、越界还是交叉车型携迫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质璃偷。不过世间万物塘嘿,徒有其表终究很肤浅撅架绷,我个人认为街撅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恭擎笆。所以粉贬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蓄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嚷卿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赁,它集沃尔沃所有看家本领于一身皑送枢,可谓全副武装监。为了让媒体更好的体验这台车垂锤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高催写。没有固定线路煎,没有领队车辆滤睡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喇将丘,它会和每一位汽车媒体人独处12天酮察。而在这12天里摹瓤,我已经和它奔袭了4100公里昧碉,横跨了三个省份惕,体验了柏油赛道惯、软土拉力帮侨勤、冰雪漂移轰、高速狂奔翘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捷邻猩,当然蠕教勘,最终的结果是羡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多加龄该,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峭变窗,正所谓日久见人心清瘦世,交友如此兢秤窖,试车亦是如此胆。回到正题显,和往常一样淳,对它的了解还是先从外观开始税冯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赎锑,相煎何太急”这句绝句坝,而在雷诺—日产集团旗下宏,有两款车正在上演着这一幕廷洛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瓮痪倘,还有这出色的越野性能勒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性睛投钾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蛾娥丁,买谁更划算纯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轮弹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位耙递戌,作为英菲尼迪的顶级SUV副陵擞,QX80的售价高达152.8万弥稳功,但经销商处可以优惠16.2万具镰绵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万砍皇,虽说16.8万也不是个小数目钝辱。但对于消费者来说溅黑,一个日产钩取涎,一个英菲尼迪较眯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌睫柒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坎忙兰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV遁线,它的身材绝对够大人篡。从上图的数据来看稠是竟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙风范,尤其是将近5.3米的车身长度桐轻甫,会让您感觉驾驭它有点困难施。另一方面怒收吹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型帅赤识,这一点在QX80的身上也得到了完美体现杀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解攫歧费,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型翱刻夏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窗揽辨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铜隧,同时也显得异常凶猛搬迁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉呈奔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大连,整体造型圆润聊,没有多余的线条作为修饰卞笛,但是反而会让人感到车身很厚实忱句颅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绰。同时注意它车窗的设计眯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱眷筹隙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感稀邢瑰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样物斗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沏添乔,也没有了那种霸气掇斑完,转而给人的感觉是设计很前卫冗吠福。车尾的饱满程度与车头相呼应着糕烈搓,丢去了上一代的直棱直角诬禾,饱满的线条凸显着丰满的层次感斥抡。   日产途乐驹庆闹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浪,虽然脱胎于英菲尼迪车型锯,但途乐依然拥有自己的外观特征读。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性歇扮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号税,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出刨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吾妒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疲,成为了车头亮点之一税抹册。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术花,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浦,这项配置自然是少不了的虽。我们可以找到4个摄像头蜡,它们分别位于车辆头部奢、左右外后视镜下方和车辆尾部抄。以便在停车过程中矛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侮,让您更加自信轻松的把握泊车空间丁竟遣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头梅猩丹,大大降低了停车时的事故发生羌。   途乐   通过对比发现太,两车在外观上的配置基本相同妹堆,差别仅在日间行车灯上醋,不过随着QX80年款的推出侥,日间行车灯的加入应该不是件难事曙淡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同腔肮,在相差仅有10几万的时候辖卷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店材殊。    责任编辑泞伟香:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乔期长,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了门,除了奔驰G痊蝗棉、丰田陆巡系列雄、牧马人等疟幢建,双龙雷斯特也是其中一员蔫,而且雷斯特还是柴油车爱挎泻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值欧读拷,以目前的接触来看懦诽,双龙雷斯特W表现不错匿订酮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嫂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陀歼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作亲陀联,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稍藏蒙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”变。当然倒,在随后漫长的几年过后禾黔宋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌董迟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO倒晾镰,该车型最大的特点就是其尾部造型浮褥撼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计帕腐既,宝马方面肯定不会承认旁寝彩,但从年份来讲豪竟簇,明眼人一看便知亮携。   外观库:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捕翘,该工作室的创办人正是乔治亚罗场,不过大师的设计未必符合所有人的审美巳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碑穷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调憋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势躺问,但为了照顾空气动力学与线条流畅翘霞来,雷斯特的车头是圆的蛊谎邵,所以在当时看来有点“离经叛道”拭醒哄。   而到了现款的雷斯特W兴席,这个“小问题”被修正了桑拼,一体化的设计已经是大势所趋吝酸碾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型并,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感芍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少硕惟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相豁狭钙。通过车展上的展示辆,小编已对这款纯电动车型有所了解钡哗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绥嗡狮,时至今日咆萌奠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蜡屁但。据悉疤锚,之诺将在今年的2月份开始接受预订寒,上市后将以租赁的方式面向消费者汹弧醚,具体的细则目前还没有公布抚杏酶,上市后会有着怎样的表现帕,我们会同大家一同关注料笨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前薄呢,简单了解了一下之诺这个名称的由来碉授滥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现仁屁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谅场箩,毕竟是基于宝马X1平台打造腑铰,因此在多个方面相似度高也并不为过另涎射。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蕊舍非,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现礁仿帘,其具体的表现如何泉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辟。 责任编辑软绵郎:沈楠" "  版权声明旦顽忍:本文版权为网易汽车所有想南纷,转载请注明出处备咐皋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计霸剩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酥蛾赌。它们的可见程度扑块玖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卯话笔。可见度甚高的两个文字的组合鳖建抖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字希互觅。因此腑钦芒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车溅臼。哦蜕渤,对了鲸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思偏糖旅。意大利人的自信咀诫冯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肖俄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辰?咱先从减开始说起鲤鞍净。 Q躬痢合:致悦只是切掉屁股的菲翔么停吓颈?   A皋泪馆:非也遣,前脸亦有修改穆,整体风格统一闺缝,协调度很高敬汀。   我相信Roberto Giolito先生菩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哀辖,在设计Ottimo的时候从,一定会更加从容伪潍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思速谭。在他的心中鞭锯,应该有着太多关于年轻碉、活力的理解片午,而这恰是Ottimo的设计要点畦钙。 外观总结   赞扒:个性鲜明稀、标配LED示宽灯督檀商、轮胎用料厚道   弹伶:低配删减雾灯   " "  版权声明胳:本文版权为网易汽车所有迹,转载请注明出处氮鳞农。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾木协渐,虽然距离现在已经有两年的时间脖荚毙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象磊排希。而今天弧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘毫莫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例芍,并且还是一台后驱车匪掂惮。没错稍菱蔬,它就是华晨宝马3系趴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裳长,其配备了2.0T发动机忱凤来,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟背非、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟集蜡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗秃。不过在今天的冰雪试驾过程中念蒲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弓糙绒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赣诡略,必须先打好理论知识的基础访。于是在摸车之前馅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课粱哆僧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关慑权散,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着入。 ● 项目一   热身结束了问靶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梗娄。第一项内容便是加速和刹车毁滴,是不是觉得很简单埃膝礁?其实里边的门道儿多了去了家碧。   在项目一结束后县宿鸡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式居挟酪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汕。一开始大家相差悬殊介,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了寄。接下来的项目二会比较刺激一些冬祁,经常会出现手忙脚乱的情况搏,但只要理清思路按部就班的做剃缕吓,想要完成整套动作并不是很难甘顾哦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明熊骏:本文版权为网易汽车所有材簇逃,转载请注明出处吞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了曙憨绥,不过始终都仅有手动挡车型蜗晚蚕,虽然目前销量也很出色丘故疙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户委世。好在这一短板即将成为历史牛微,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出顷,新车将于26日正式上市淌恍,我们也于第一时间进行了试驾体验详舍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茫醒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捆捂,在外观方面也有变化临锹郊。新车根据高低配车型提供两种外观方案趴蒜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兴豹茧,而高配车型则对中网耗、保险杠造型材豪娘、轮圈和后反光板都进行了重新设计凛杯。值得一提的是始,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挠耙。   新样式的轮圈非常动感朽静,在同级车型中实属罕见泻芭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沉郎倍,轴距依旧为2725mm供挪吾。车尾的变化相比车头要小一些际鸡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蓄附,不仅可以提升安全性疵唐,同时视觉效果也更加出色甘履。 有态度【试驾评测】丝胖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么落哩回?   扫一扫副,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日靠,一汽大众全新高尔夫正式上市等。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炼互段,其中1.6L拥有三个车款篇橙,1.4TSI拥有四个车款嘉陡期,官方指导价为12.19万元—18.29万元潘痹。具体售价请见下表草筛白:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赶帮,但是却拥有三种功率版本媒歼栋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妇佬届,因此在动力系统方面孺,消费者有三种选择阶杏。    我们从上面的数据可以看到缅五,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嘎,1.4T低功率版是主流之巡ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喇瞪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鲍滑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蛋,但是它的售价高达18.29万元靖疯,相对比较贵榔。    全新高尔夫提供九种车身色彩晾洪,分别是塔希提金搓肃羌、唐古拉白僧、珊瑚蓝凸、魅力紫舅挝、玛雅红挺、季风灰敢吨入、水晶银以及深黑和极地白兔催。 ①汲逢舅:16寸Cosmic款轮毂 ②禾适:16寸Cubix款轮毂 ③坞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂另角估,其中15英寸的一款儒,16英寸的两款秘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寐艘切,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鸡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涂释。    全新高尔夫提供标准座椅戮协、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坏铂对,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坏,舒适版车型则都配备舒适座椅先,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蒙埂。    在材质方面瘫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料冲侨,分别是上图所示的DianDian黑色织物沉逛暑、Zoom/Merlin黑色织物蚊闪挞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择宠,分别是Vienna黑色真皮陪遣渭、Vienna米色真皮港趣、Alcantara黑色翻毛皮坦、Alcantara棕色翻毛皮辨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锋豢饯,有两种风格可讯寥住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桂戒氛,同样有两种颜色可驯嗖洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料界哀坤,有黑色和米色两种可亚心弑!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅兜。    在车内外装饰件方面甭贡色,不同配置的车款也有不同的安排苫窘。像侧窗下沿镀铬装饰条衬良、双排气管茶酞、镀铬装饰双排气管簇、动感鲨鱼鳍天线壕痪敲、真皮换档手柄擞、科技质感装饰条楞贸涸、金属风格装饰条戌乓、碳纤维风格装饰条等等缓,针对不同的车款都有不同的配备价甩惰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍擦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伍,配备有MKB多次碰撞预防系统荷朵、ESP车身稳定系统峦掠沟、ASR驱动防滑系统荷吵、XDS电子差速锁蛙忍、前排侧面安全气囊靛巧册、后部4探头倒车雷达砰僧揣、前部行人保护系统青袱、自动静态转弯补光功能等等是抡叔,但是在舒适性以及功能性方面澄孺,并不是很丰富地憨下,但是也可以满足基本使用洼。   1.6L自然吸气车款如何崖远兰琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押帷,它拥有手动时尚辱、自动时尚以及自动舒适三个车款另鞘,手动时尚与自动时尚的配置一样嘛,在价格上二者存在1.2万元的差价菩喷持,主要是变速箱配备的差异霖发。所以在配置对比环节驮缴达,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行穗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元居谋,差价为1.1万元迹携面。    在配置对比的环节我们可以看到盼猫,时尚型与舒适型之间的配置差别士,大多数都体现在外观内饰的装饰件矾百酚,以及车内一些常规功能方面郝匣挛,主要是顶棚储物盒固拿、后排中央扶手寥怯草、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半邪,实际上最有意义的差别在于全景天窗佬龄得、后排出风口犁蔚朔、蓝牙电话们、定速巡航嫉筋强、驾驶席座椅腰托淘鹤、TPMS胎压监测系统这几项上辫,不过在这几项配置中巢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置头绷,尤其是全景天窗操苗。    从价格上看农,二者的差价为1.1万元敝划,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蔫存,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品降普缺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户猫,所以我们在这个推荐环节目,更多的倾向于低配车款息。 责任编辑窃膛地:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底想,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发界龟呵。它采用了全新的DS家族式设计风格滩池,延续了一贯的法式浪漫风格螺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惠独。新车基于DS5平台打造箍嫌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机累时。预计在3月左右上市心癸蔽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拉湿道,让我们一起来看它的表现如何能期全。 外观搓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅靛扣崇,却多了一些时尚及科技感柏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性圃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辈吼。镀铬装饰拿捏的也比较好肖腻秒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蕾伦臼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品溶。也表示着DS的品牌走向独立兼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汕汗迟,有着都还算不错的账面数据魂蹭,车身长度为4702mm道喘,宽度1840mm呕废娜,高度1515mm.轴距为2715mm蜕。上市后会把目标锁定在奥迪A3亢。 车型图片 基本参数队: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面硷烙端,除了前车6颗驻车雷达之外美,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯悸猛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰亥,从视觉上拉伸了车辆长度歉,尾部设计了一个小小的尾翼腑,尾灯下侧字样表明了其国产身份驰刻按。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头氦确蔬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方末僚哼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件购,真正的排气隐藏在了下面咀轨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膜:高离地间隙钳仙庭、车顶行李架袖、双色车身等等票凛。没错倦寡帛,无论是跨界侩内、越界还是交叉车型灭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戊等。不过世间万物桅陇娘,徒有其表终究很肤浅处,我个人认为脊扛十,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统废。所以蚕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诲肚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闺汐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堑,它集沃尔沃所有看家本领于一身频畦,可谓全副武装夯。为了让媒体更好的体验这台车串莽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刷轮。没有固定线路奴挖隙,没有领队车辆虎贝雾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾成,它会和每一位汽车媒体人独处12天徒。而在这12天里催,我已经和它奔袭了4100公里箔案,横跨了三个省份密,体验了柏油赛道沃、软土拉力逆、冰雪漂移兜疟截、高速狂奔铅豹蜜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话形顶抛,当然桨宠,最终的结果是衡廊脸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讳还,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的频,正所谓日久见人心收慰蚕,交友如此呜剧刹,试车亦是如此闯。回到正题化,和往常一样溉,对它的了解还是先从外观开始晶闹泻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化槐、多样化是一种趋势饰鸵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脱罕皇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狄恕洼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠检。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦就,是基于菲翔打造的意式掀背轿车甘澎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型膏督,上市至今保持着约5千台的月均销量镣郸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型傻德绊。 外观/内饰对比沟棋母:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来厕浑氨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造臀轻蒂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伐胯秤,毕竟师出同门举。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管无耻扫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惜稠岗,远看很容易被误会成排气管其博,但事实上真正的排气管被隐藏起来发兽,整体尾部设计显得层次更为分明揣狭收。低配车型配备有倒车雷达蛙,高配车型还配备有倒车可视贺劫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念饥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点礁柯逃,修长的车身与宽厚的D柱侗目巍,加之出色的后排与储物空间邓,俨然就是一副旅行车的范儿戏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm洼溜伦,它完全可以称之为旅行版朗逸千磊。    车身的线条连贯自然陕羞嚼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观微胯贯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乱百腾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些顿沪然,调整了尾灯的白色灯带位置楔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端俯挥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重散同捶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同栖隧哎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格彼,内饰板件的用料以软质材质为主惫,接缝及做工也较为精致竿叫逛,与同级车型不相伯仲萌碱。从实拍的车型判断苏,自动空调嘲、ESP系统摔谢、电动座椅滦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型托显,至于具体配置还有待官方公布防拾抒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瓶斥悲,同样是大众家族的传统布局撅,整体的感受都很不错溯,方向盘全、中控台的每个设计很都容易上手坍,从材质上来说糠县,朗行是塑料感有些明显的透啦,好在其工艺上还是有保证的擂,并不会有很廉价的感觉袄链捞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后仆,销量在整个家族中表现最为可观奢搁。近期具阮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辜垦门,新车主要变化集中在外观聊,同时针对颜色突凹顾、配置进行了调整农难黔,以保证其市场竞争力韩。在豪华紧凑级细分市场中妻疲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一兜险,通过下文的对比分析饯沏胸,希望对有此购车意向的网友们一点参考零相梗。   备注揽: 为更直观的进行两车的对比分析畔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260遂厘、CT200h F-SPORT)科黎,市场优惠参考自深圳市场让。 车型图片 所属品牌希: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动警颈,内饰做工精细    车身尺寸方面壳窗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优溅恕,其他参数均小于奔驰A260龟到。从外观和内饰设计风格上看坍腔任,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑簿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释次诉侍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺填。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钠绅集,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颊圈,全车充斥着力量与美的线条础。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赡屡掠,硕大的单条幅进气格栅撼斑括、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赖腿封。    相比极富视觉冲力的前脸造型叔鞠毁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些马鲤,但并没有脱离运动匹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓隋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肛仍判。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素矩醇僧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嚼,同时下侧雾灯造型也有改变滥焕,车尾部也进行了一定的改动涝避,整体感觉更加运动擂氖精。另外欠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”柿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配粪缓,形成强烈的双色反差忱。    F SPORT车型装备了整车运动套件怪斑,涵盖了运动调校悬挂茅曝娄、运动包围裤庭、运动阻尼减震器狈夹观、熏黑运动轮毂肚、运动车门脚踏板灯揽丰、运动型铝制加速踏板滔歪菩、制动踏板卿、脚歇板等如却。    三幅式平底真皮方向盘渭穆渭、红色元素点缀的空调出风口廊、铝合金踏板识际县、仿碳纤维装饰条等等煞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感感羡复,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稍敲目。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化呻掸人,将方向盘田十茬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上封孺,增加了便利性禄虑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动宫,分散了注意力绞咳宿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凸,是多数第一次购车家庭的首选要求埃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型艇边佛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哩嘿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型炼筐,会有怎么样的变化手憋,一起了解一下苹躺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赡疲,镀铬进气格栅增加了些许立体感克,更加显眼的X造型前脸长孩,迎合年轻消费者的审美裤。大灯的改动有些另类剔堤,在我看来接受起来还是需要时间的骆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车士悍蒜,新款在车身尺寸上有所调整浩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惰健破,轴距保持2600毫米不变祈,相比现款仅车身尺寸有所增加耻。   车尾的变化不大幂虑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板囱咳舶,以及牌照上方增加镀铬饰条溯,尾灯造型无变化箱锹。实拍车型为高配版本硅祭内,但仅配备了三点式后倒车雷达樊亩。   新款的15英寸轮圈造型不错辖栖,轮胎选用优科豪马瞳,规格为185/60 R15揉,备胎没有缺失锣镭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蹦防。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高北,在年轻人中更是屡见不鲜扁。在学校要有个性萍烦首,在单位要有个性年羚,穿着打扮要有个性吼,兴趣爱好要有个性堪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢姑?如果你有这方面的兴趣绅推,那么杰德将会是你不错的选择环坚。可谓自成一派的它双漓分,凭借着并不起眼的车身尺寸欧酣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间相,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车效毁?还是旅行车送?或者是MPV绘番?但这都不是事儿靠,只要适合自己就OK辩几。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人存寂猾,喜欢接受新鲜事物的他们磕牌,正好与杰德不谋而合圣孤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐内忌,此外匆赫,六座的乘坐空间墙,也足以胜任日常的使用需求俊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受憋圣倘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢九淮?自2013年9月6日上市以后擒尺蕊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量粮废裁,力压大众途安和马自达5等竞争对手汹孪,它用事实结束了我们的疑问受。除了这些苇厕贯,杰德还会带给我们什么样的全新体验凑喷沛,让我们继续往下看稻貉牌。   " "  若是经常关注汽车之家的话供,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蓝高芍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”竭。虽然我们这里并不提GTR楼荤潜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何江,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣担克斯ST喀拘虾,令人刮目相看么愤。与此同时犬醒,在秦身上小蚕补,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料丢、做工以及舒适性表现上的明显进步苫猎。 外观造型统穗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程维盲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代催,近年来推出的新车型如速锐冠、思锐以及大家眼前的这台秦话泡,都可谓一个比一个漂亮砂晨。就以秦来说寺成雇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捍崎兄,很是亮眼检,同时也营造了较高的前脸识别度腻崇。   车身尺寸方面梧涂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平翱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)世,2670mm的轴距表现则处于平均水平巾妻炒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同笺盲,其整体感觉与速锐大同小异垦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粕萝公。无论白天还是夜晚两,该车的车尾识别度都非常高碘腥。而且内部的光源滑,除了转向灯为普通卤素灯泡外丁矛,示宽灯蹲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED侧拦汐。   充电迹誓、电桩安装及质保/售后介绍捂彭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蜡惟膛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电径曙,据官方资料介绍都,充满一次电大约需要5个小时左右筒测,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晃衔。   同时练,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乏篮睦,虽然价格并不贵及,大约在6000多元筐闲,但对申请人有一定的条件限制涡顾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)薯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)答,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鼻拟。当上述条件都满足之后吭蒂舵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惟,如果一切顺利痢特夏,最快1个月内就能安装到位并通电使用骆霖。不过目前陆,秦还不能实现快速充电放厢帘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的邻氏,只是目前还没有这样的配套充电设备冕葡拾。   针对秦的特殊性萝衬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位把墒沏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务隘。其中摩咯势,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坏钢冬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶投,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酗汇、绝缘手套和护目镜等设备泌勤,并规定在检修车辆时必须两人在场捆苫腔。以防车辆万一发生漏电窘廖屎,威胁到维修人员的生命安全适迟。   与此同时躺畴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里盖垫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组橙烈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同邓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型荷恭,整车质保为6年或十五万公里陡舍节,电池组为10年或二十五万公里)腊。总之摹躬赐,从专设的维修工位坏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期劣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度雀藤,而对消费者的购买更是一种信心的保证逗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挎钢,中国汽车市场刚开始发展毖深疲,市面上可供选择的车型可谓寥寥搔刹,在那样一个年代涤嘘沫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准褂,并且在之后的相当长一段时间催栖,人们心中仍对它们有深刻的印象顽。时至今日琴祟饲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酮,在数年激烈的竞争中腾叙测,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肋郡欢。这回潘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拳歇,我们也借这次机会为大家做个全面对比剁挡杀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刨:外观内饰(包括设计和做工)田、配置啪蒙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)段、储物矢甜、油耗纳槐诚、驾乘感受你涎、加速性能溺、刹车性能痘。同时疵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别邢、同价位车型的什么水平文。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型爱瓤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元架哥溉,目前约有6000元左右的优惠堆九,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元禽,在优惠方面差别比较大省低强,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右趟,根据论坛中近期的提车价格伪叹,9000元的优惠还是有的秆。目前钳,两车的售价依旧属于同一梯级啤冈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哩狸,只是配备了卤素大灯及雾灯虐楷寝,透镜奥、日间行车灯这些都没有酒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系南,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置门男,因此我认为两车的配置可以理解疮堆隋,符合同级水准变哭栋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位手扛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氦排,两车的各项参数也处于伯仲之间收焚顾,差别在6cm之内僻。在车内空间上息,两车的表现也很接近拭漆脖,我先剧透下吧集榷痛,结果可能跟你们想象得不太一样烫备。   相信看到这里葱逃涤,大家最担心的就是如果车辆没电单辈纶,后备厢是否还能打开的问题剁。捷达看来是妥妥的没问题碳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肯保,它的后排座椅靠背可以放倒刻诫际,之后即可顺利从后备厢取物强,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐午途陋。   在倒车辅助上办般俱,捷达配备三点探头痰泡悼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平岛卧。这里多说一句认,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逗,让人觉得很不大气睦伪筒,并且低于同级别的水平弹逼罗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达豌蜕陈,舒适型也可选装倒车影像唇世,比捷达厚道一些林翅。从普及性上看杯,能够达到同级别的平均水平萎隘抗,从功能性上看冗秽渺,拥有倒车影像的它则高过平均线了兢输,给好评跋玫。   两车都是15英寸的轮圈撼裂陌,造型上也是各有风味胚颇,轮胎宽度也同为185mm统绷技。从售价上看溶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右精,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条傅橙卧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比尸拣,让我们在后面的制动测试上见分晓匿半。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拖示,借着中期改款的机会顷捅朝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机广衬零,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烩瓮。应该恭喜它瘸井,至少在我眼里全洗,它确实达到了自己的目标谜解。过往凭借动感的外形稳哥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嫌睦高。   只可惜挟,刚上市不久的2014款起亚K5雄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择偶,而且它们的价格都处于K5车系的高位莲,受众群体并不大断狙峰。前段时间扒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析献尚唬,并撰写了《起亚K5购车手册》群。文中玲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肮捕氨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐底,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色的。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH洽菊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机遣丘肃。自从起亚角、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后讥顺悍,互用研发产品的例子不胜枚举驾泵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度柬惰辰。该发动机的最大功率为245马力必、最大扭矩达到350N·m建躲,账面数据处于同级别的上流水平垃规爱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拓汲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机茄腔秸。   在涡轮增压崎叔拍、缸内直喷等技术的加持下诲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m死安袖,并且一直持续到4000rpm八毒。得益于涡轮介入较早伞胆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惕,而且它的油门也调校得比较灵敏钎婪。在实际驾驶的时候牌,可以感受到它的起步轻快自如焕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余去。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嗣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鲸茹,但差距并不像数据相差那么大顾。在整个低转速区间曹,它的动力输出不算直接螺,缺乏一点活力默疲兔,给人一种有劲儿使不出来的感觉荒席堡。   于是陀藏然,我把油门再踩下去一点闯,动力突然来得很快县脆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然权光据,毫不费力东烯,而且可以感受到车速达到120km/h时任镜嚎,发动机还有充足的动力储备痕。它的中段加速能力让人满意到韭谈,虽然依旧缺乏一点活力粮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴滩秒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开骸。   还是差点意思帅陆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感随凹。于是饭辱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贺排兜,6速手自一体变速箱切换到手动模式配磊宫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作倒佩箔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凄夯。它的油门响应足够快瞪,发动机的动力输出得到更好的释放卉骑牵,方向盘的反馈也更加扎实难肌。除了SPORT运动模式外签,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抢筹船,运动特性从SPORT铂庞蝎、标准到ECO逐渐减弱捐兰桅,驾驶风格也逐渐趋向安逸讽烹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契视磷镜,平顺性极高截埂诚,而且动力的衔接也让人满意宠颧。若以80km/h的速度巡航射攫瞧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航等敌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右户模蝎,对于燃油经济性的控制也让人满意夸。同样值得表扬的是降挡速度磊宋效,在中段需要加速的时候深踩油门坦舞划,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出距淀郎,而且换挡冲击也比较辛ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安勤杏。   前麦弗逊顽、后多连杆的独立悬架底盘结构队,在调校方面仍然有很大的提升空间轮讽。它的弹簧足够硬拢,但是减振器的阻尼不够大颊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缔,会有细微的震动传到车内茸呛律,以稍微快一点的速度过弯示,车辆的侧倾会比较明显绅浮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳巾逝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题睹孺泵,舒适性让人满意蕾莱殊,但如果需要激烈的驾驶的话刚,后期对悬架的改装很有必要燃。   它的刹车盘相应加大了尺寸踌嘎,刹车的力度足够幌处,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勺撅痪。具体表现是纯宽,刹车踏板的前一小段是虚位房,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏妙犊填,制动力度会突然加大姥俏帛,需要一点适应的时间敖剔杉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻澄菱,发动机的声音骑、振动都非常小芒陌。然而柔驰陕,在速度上来以后枢缉,噪音的上涨速度也很快唉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎猫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显兼观沧。   我得承认白凶睦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数丸澄,但在起步和中低速行驶的时候界歪承,动力参数上的优势并没有完全体现出来截懂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舅歇颁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价老,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”感。当然啊褪裳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型睹惟间。另外火,值得一提的地方是徒绒滇,在动力提升的同时掂,它还加入了行驶模式控制系统痉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用虎停,它的动态性能相对有一定的提升良,开起来也更有活力和乐趣识。   " "   海马M3去年4月就已经上市了试,不过当时的自动档车型只是“有价无货”棺戒纫,只有手动版车型销售罚堂,导致产品线还不够丰富撑屯。而就在去年11月单憨,海马M3终于推出了CVT版车型楷炼樊,7万-9万元之间的售价秘突立,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瓦侵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30价橙虏、逸动汀斥、宝骏630以及启辰D50等车型浑返,竞争还是比较激烈的哦硕融。作为一个后来者降安,海马M3是否有足够的实力立足防?下面我们就一起来看一看茎。   动力甩距:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择霖挞,其最大功率为82Kw鸵,峰值扭矩是147Nm痴罚。从账面参数来看虹硷,可谓非常出色爽,一点不比合资产品的数据差讽令。对于一辆紧凑级轿车来说卉士,这样的动力表现已经足够应付日常使用了储核。    开起来的表现滑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强款抹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雾弹,如果想要充满信心的快速超车围稳赂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择景等逆。    我知道会有人问寥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗使凑?说实话试似耪,我觉得大家都没什么区别咕歧底,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着配,也是低扭不够强畔,需要靠高转速来增强加速能力会。    可以肯定的说飞藕持,除非是加上个涡轮增压器戮晤烽。否则的话剑毁层,这个级别同排量产品之间的动力表现拌迷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同磨水呵。我个人觉得颂顿,这只是消费者们需要认真衡量的一点活,而非全部帆甭呵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在傻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感宫,动力传递平顺连续的特性露,有效的提升了整车的行驶品质感洁奶寝。顺便说一句蹄俺傻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外趴,这也是比手挡车多花点钱的好处霞托据。    深踩油门时风恳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乐刻,来保证动力响应足够顺畅蕊巧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内罚靠。此外淳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式偏卸潍,功能性极强鳞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现遍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后倪,g值才开始达到最大的0.366g榔檄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内隘,此时车速大约在30km/h左右扯葱,达到60km/h用时5.24秒藐汕磺,冲刺到100km/h用时11.45秒华沧。    接下来看看海马M3手动车型漓江空,在加速到2.5秒后粒卫,车速已经达到了差不多40km/h孔韧枫,达到60km/h用时5.01秒角嵌,冲刺到100km/h用时11.28秒堆,比CVT车型略快涩。如果不较真的话鳞患,可以发现二者的差距其实非常惺ā,相应的在日常驾驶中其实也一样赋财吼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米衬荷,就这个成绩来说喂,它的表现只能说是非常一般献。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言宫,它的表现就算好多了双峰祟。 责任编辑郎膏:沈楠" "   近日蛋筹绰,宝马官方发布了新款X3的车型官图怪犯橙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作部。从新款车型推出的速度上来看茫拼袒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视详坎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化片。    早在2003年骄腺瓤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胚秘。10年以来嗡赔,宝马X3已经销售超过了一百万辆尼,自从2010年上市茶挛孰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寝拌让。因此边奢,2015款作为X3的中期改款脖怕还,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中楷茨士,优化后的大灯组造型梧圃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰导池,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勿秘诲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蜕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感推化槽。通过官方图片屯不蹬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时节,也融入了宝马家族的最新设计语言守,与新X5一样采用了新的中网边框设计烘惊,在视觉效果上更具冲击力氮惠。    在头灯部分雷剂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敬仁古。另外扒函门,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代改,配置方面它还可以选用全LED光源缅,再加上选配的LED雾灯非跑拖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质现。    新设计的前保险杠极具力量感掂,并融合了镀铬辆赶腾、塑料格栅以及金属护板滔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型芯久戒。此外蛙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伟蹄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撩,也使整车更具个性化风格盼汉穆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奔酵掇:4657×1881×1661mm荆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近佰鞘,轴距也同为2810mm倦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纶沉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逞翻,从车头一直延伸到尾灯的腰线妨,让车身看起来更加犀利且极富层次感室。相比变化较大的前脸非眠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计叮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰朵捌。相比X5陵浆,新X3的尾部更加耐看馅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钞慑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拔颠纠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守眷,视觉效果并不是那么给力奉腔桃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娩闭另,新款X3也不例外面。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前爽椿、后部的防钻撞保护装置村剧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挡疼暮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂八喝。此外息午交,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致靠。该车还可以选择六种车漆橙锈、三种专有的18倪虚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赔。 责任编辑猛尚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娶:Quattroporte(总裁)歧霉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV栓韦:Levante舌柑,还在2013年4月的上海车展上稳勿队,以全新总裁平台为基础霜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疗痘憾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的核怀破、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4散撵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款典仆:Ghibli……   以家族设计为本慕肠畴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戎挪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蒂孤烙,改走豪华中大型轿车的定位崇密持,车身尺寸长奖裸、宽膘男呵、高分别为4971mm架、2100mm和1461mm寿,轴距则为2988mm郡库氏,直接锁定奥迪A6钩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瓢黑父、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征潭许轨,且融入全新总裁的轮廓特色撬,以紧实并极为流畅的曲线掇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瓜搭竞。    于是在车头设计上琅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽败练、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩傅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面柿敢癸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伦淀猜,将蜂巢状格网嵌入其中统,且尽可能地加大睬蜗,再搭配角度更为锐利叹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组史籍桑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剿阜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条琅伐貌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏曙丹,所以厂商在Ghibli的车侧矮,除了保留前叶子钣鳍状孔道诗貉技、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哭灰挝,也师法了总裁车侧的设计来尾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型功,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没链咖,另一条线则从前门下方迸出苟,向后朝车尾紧缩峦,滑顺动感且充满肌肉感铆阜,并正好可呼应更翘的车尾设计布,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上系庐煞,速度感浑圆天成叫骸。 内饰向旗舰看齐脓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蹦嫌鞍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿香特,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蓉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谎米,也把声控患嚏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烷很麻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片起幌,右侧拨片负责手动升档褂故、左侧拨片则能提供降挡次。    此外田乳,三辐式方向盘的前方豁航,一样是借自全新总裁的蓝底白字耸令、双环式仪表盘协桅半,右侧为红线转速从6500转开始的转速表响,左侧则是表底超过310公里的时速表坟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氖烽上,可提供显示油量备、水温设、挡位与导航指示等行车信息耍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上怠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纫寝,告知驾驶者目前的驱动状态哥檄波。    和总裁稍有不同的中控台形、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟低,以及可触屏操作的收音机电台选择肌撩略、音源切换梨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)傅橡、空调温度池寂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕檬奉,空调出风口则移至屏幕的两侧晌,下方则为恒温空调系统调整出风量鸿筏、温度与出风口的位置都东佩,以及音响系统的吸入式CD兜导褐,设计上较总裁车系更加简约痕,但用料与配备完全向旗舰看齐黑,展现了十足的诚意去溅。    较为可惜的是麓家,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm晒膳虱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性航汀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当庙事表,包覆性和支撑性也非常出色盲诞峭。    但是后排方面稍商仟、便没有像总裁那么充裕溪,尤其膝部与头部方面敞,身高174cm的笔者坐进去后晦校,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已襄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促头,也刚好替前膜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何句,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓玻。 责任编辑涪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”色谰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了喂痕褐?后来一看钢差,哦翁计,原来CC是“Cross Country”腾。继续了解发现有点意思穿镣,底盘抬升群、高功版2.0T五缸发动机妹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法裳嫩设:目前的普遍规律是似搅,产品分得越细斡惕狈,总销量提升越明显咖唯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品剃项,它的引进嘛煎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦堂镰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板姑馁掂,主要分布在前脸和车尾尸,从外观区分它和普通版V40很容易匈袒。底盘抬升12mm纤,这么小的数字对视觉效果影响不大寄睫,整体协调感没遭到破坏绢拜吕。    车厢内部覆摩澈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓤,除此之外内饰并没有过多特别的设计设茅。之前我们已经发布过实拍文章惶扰呵,车身相关内容有详细介绍噶艾房,因此这里只是简单提下要点哼辩,就不再重复描述了申糠谋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蹿刮闺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机迹,最大功率214马力未,峰值扭矩300牛·米亭,型号B5204T9逃旱,是普通版V40那台发动机的高功率版本立,那台机器的型号是B5204T8脱绕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒畏嫁坊,今天会是什么成绩脐努?稍后揭晓侗攫。    变速箱没有变化悸笺钦,依然是日本爱信提供的TF-80SD捅握倍,六个前进挡触橡,带手动模式和S挡搜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疯,奔驰A级用自家的7挡双离合派,沃尔沃这台6AT暂无优势持,目前他们还没有新产品投入实际应用覆绿解,理应加快脚步篡。   驾驶垛妇匠:邪恶的S挡    驾驶部分星,我想说说D挡和S挡的区别彤倦雄。看起来挺初级的一个话题幂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂记举播。D挡油门响应迟缓藏,在激发变速箱降挡之前推储仇,需要稳稳的亢熔蒙、持续性的向油门踏板施加压力篡琼,慵懒的降下一个挡位之后椿苫,情况有所好转肠芍,动力给得稍多恢,也就这样捣。    不满意对吧蒋?可以把排挡杆向左扳到S挡行囤伎,切入“邪恶模式”谜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)旁,转速拉高1000rpm以上怂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来篱羌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次操,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脖,脚踝每动一下埔铆,车身就顶起往前猛扑一下此。深踩油门盎却,转速迅速攀升徐,跟D挡时判若两人糕杜,两百多马力蚕、三百牛·米痢邓,在这个尺寸的车身上爆发出来胯亢闭,过瘾腿锌逆。    激情过后细细品味绍,这套动力总成有两个弱点需要改进推导,一是怠速时振动大惦琶潜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动迁,影响体验;二是低速行驶的平顺性挺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境观宪械,1酣、2粳、3挡之间可能频繁切换拴,动作应该再细腻些半贡摧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统徐妨快,选择“全功能”项偶,不打转向灯就变道簧贩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道剿芹,回正的力度不胁哪辍,如果你想在车流中快速穿梭前进实薪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瓢冻,要么关掉方向盘辅助缎,仅保留振动提示即可赣俊狡。   绕桩吞虽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况列,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣文啼,在绕桩场地很讨人喜欢喇盼亮。车头响应比前驱版本积极番劫谱,入桩动作稍猛取,车头好像在被一根绳子拽着走窍。给我留下深刻印象的是范魂集,这款车的极限要比前驱版高太多创耗躲,特别看了下鞠寺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h木首屑。上手容易袱,但是需要注意别突破了极限另此,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汹歼瓮:一旦超出极限己崇摔,很难把车身再救回来擞。 责任编辑艾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7膘惮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足息绕模?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始快鸽,就一直困扰着我们的问题闹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题竣。马力越大的车就越好么违?绝大多数情况下答案当然是否定的葱簇天。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外人狮抢。随着时间的推移赡,我们有机会做这样一个有意思的选题舷耍嗽。   让我来说明我要做的事情炊谜镜:我们有三辆四门轿车杆,合计拥有1657马力栋繁策。看起来确实有些夸张曝体,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport问,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多金断。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拴秽烂,但是这个570马力的怪物一直没有车沤,直到我们完成这一特别的测试一周之后洞隆袄。我们只能使用520马力皖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo葛得梧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力亭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鲁弊。   另外一辆是全新的奥迪RS7图,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妊甘眷,拥有560马力的出色表现项虽氨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8城,在K&N工作室的台架上缸守扩,它的轮上功率达到了479马力仟膘弓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中估诬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力芦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器彼诬,用以获得更多的功率输出鸽染。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候其曝帛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力签骡档。即使按照宣传中给出的数值贡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力外尝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG豌淮,它的轮上功率达到了541马力暴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力铂小死。   另外还要说明一点瓜艰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来道玫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本宦,不具可比性案缔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试天。结果很令人意外筒欠贿。两款加速最慢的车型冈守,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h糠虐窍。当然最慢是和RS7相比较而言的武,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速思。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胺构腹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒驰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊猴蜕,但是还未打破我们以前的记录目。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哄,说它慢更像是一句玩笑话低,这一成绩实际上已经快的吓人了下赁狸。奔驰则要更快一些念冗骨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)俺,冲线的速度也提升至197.5km/h闲。冠军仍然是RS7的劲鞘,它只用了11.6秒猩韶池,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蓉汗碎。奥迪的冲线速度为193.8km/h换,虽然不及CLS63 AMG铰温罗,但赢了就是胜利老惋刷。   123下一页 责任编辑势鸡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后衰卯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陋崎、运动和科技气息了浩坍创。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此聊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碴渴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子堑乡,主动式车道保持和自适应巡航功能架领,几乎能让驾驶者也变为乘客乏蔷涝,高科技配置更加丰富崩竣提。    于是晶抹相,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前随诫虽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芬匠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L旗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毋抵哀,在下面的文章中有详细介绍瑰恕甭。此外逗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章毙完捌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读圃乔幻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道地炭、残破衰败的路边小屋悲裙扰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缎睡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富多,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落撂脊。身处如此糟糕的环境倍,却并没有让眼前这个出身自底特律盟、土生土长的本地小子屈服凳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伤棋,但只有经过一番试驾体验之后卷郡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力滇骸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的仆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分构。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怒漠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形臼,同时两侧向外延伸与车灯相连欣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嚷炮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计枫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搂躲。   尽管是低配车型鸥拍对,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秸鹊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)场。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车外匠,它基于D级车的平台打造首芬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条磺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蛋拓快,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饲瓣竭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体横超台,不过从近几年的趋势来看矫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掂恐瓢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型松每等,至于其中的原因械,从这款车中也许会找到一些答案窝世。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伦呜?   GT对俱径,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写唱庐存,维基百科将其解释为具有超长续航里程锚、拥有强劲动力烯付拔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扯马裳。可能一提到GT缎途锋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车跨料,其实则不然苟户,GT拥有着明确的划分准则壁,举个例子来说泛侠感:拥有着标准的后备箱镰、配备V12发动机并且内饰非趁勘评埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车律,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绷钩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坚蹿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巫测被,不过要是按照上面所提到的评判标准来看境伪祈,这款车的确还真有点GT的意思串搁。在笔者看来融宝烦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抱啤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉渺妮,最起码第一印象分已经拿到了辅片。   5系GT是采用7系平台打造的虐话偶?   5系GT的轴距为3070mm屑刹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同唾,从前双叉臂沸拔练、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系杜醛伤。厂家表示锚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型荚,其在外观斜嗓茶、内饰瀑嫉匣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同售看。   5系GT型到无朋友绅扮?   谈及5系GT的竞品付戒挖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恍茂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抢。   外观绿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚提,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谜金谢。风云2(详情)羚劣蹄、E5靶宽、A3以及今天评测的这辆E3烷痊饯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柑酶赊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品权新双。从这辆奇瑞E3(详情)来看棉献昏,外观及内饰都有着很高的原创度敦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间现。这让奇瑞的产品线更加丰富魄,但也让消费者选择起来有些头疼详。 外观配肚程:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纳堑,但外观却没有去针对青年人的设计葱,前卫铅、另类这些词汇应用不到E3的身上剃败勉,车身也找不到多少运动感入儡骗。不过它长得却很容易被人接受翅菩佰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弄,E3和E5的外形稍有一点点相似硼扣教,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间电。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汞纷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞俏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高喀,而且非常容易被大众所接受齿。不难发现搅享,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涛布峭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头女。艾瑞泽彩挺、瑞虎5碉鞋,单从外观来看都会让人眼前一亮耸。借鉴是好事蓄酸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酶,但不动脑子的照搬实在是说不过去廓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧稠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表使,作为最会制作小车的铃木来说横链疥,雨燕可谓打开了国内的市场诬氮抚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蓉龟,新一代的SWIFT迟迟没有引入蓬卢。而就在2014年1月18日竿兜勾,铃木速翼特在国内上市外充嫌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版栏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嗽腺杭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏旧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表每棘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卸鹊东,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鼻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恢患盲,速翼特运动版采用运动风格打造簿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm口,轴距为2430mm睡处。由于基于新一代车型打造惨溜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些帕,轴距也加长了40mm啥侧屉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚白排围,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伟伎咕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新怪啥,包括中控布局毛搏攀、仪表盘枷晨、方向盘等造型均有所更改鞭投。此外柿,配置方面新车配备了ESP夯亥焊、自动启停系统立回嫂、USB接口镀凯谐、运动座椅等配置如佛辖。CVT车型还配备了换挡拨片梧,满足驾驶需求骸便祭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了屎污。真皮包裹自不必说勤寥备,3怀嫂祟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服税绥墩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多番泉阂。不用和别人比敲七,超越自己就是最大的进步淀帕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面额泌捐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肃,其最大输出功率为100千瓦抖,最大扭矩160牛·米媒德酥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骇,其百公里加速时间为8.7秒歇夹回,最高速度为194Km/h计。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡饯混袭,相比之下乐趣少了很多绩。 免责声明镶:本文仅代表作者个人观点记类,与环球网无关膏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诬搔,对本文以及其中全部或者部分内容艇脯、文字的真实性擞醚、完整性富昂、及时性本站不作任何保证或承诺鸥恳蒜,请读者仅作参考痘,并请自行核实相关内容悍超。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车健股梨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大损,引起了广大网友的质疑擒还。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锹湿破。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注癸。于是易车网本着服务网友的原则贝手然,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测班颇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车彪冗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示末。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窝暴丘,您便自有定论灿瘦孪。   体验者介绍    前排体验者胶:辛毅 身高对泪使:178cm    后排体验者撵逃:旭子 身高朗烁曝:177cm    Ozel 身高缸:170cm    小娴 身高父暮填:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准播,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瞧庭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍枪棠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市杠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鞭乌相。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挪改会,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆妒撇锑,公平公正公开地来一次大对决些。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拖提坞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凑经玻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车精。所以不得不承认掇花,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值岸伙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上饱久。    事件回顾屎:    说干就干歪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后夏亲些,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作牧佛。根据易车网后台数据的统计来看檀,持以上三种观点的网友大有人在琳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烷持。尽管是为了对比三者的公路性能惧降,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苛脆。    测试车辆膏棵禄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350歧澈无。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绿坏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车安习填,奔驰已经尽力了不剿炭,我们在此也由衷地感谢脱添,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纷师,告诉大家改款前后的差别臂诽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5歇怪伺。因此我们也很负责地告诉各位网友唯版帝,目前除了易车网甸,其他媒体对于新款X5的评测背,都不能代表日后国内在售车型歧。第一辆中国版车型为xDrive 50i滔,加配M视觉套件其诵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况多,我们无法借到官方提供的车辆适靛檀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鼻方害,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型努弦。    测试场地峨横嘶:    乐驾赛道全长1.6公里铆擅譬,共14个弯道殊,最长直线段270米欧般污,赛道宽度为10-18米捕何,视野开阔响表琳,无障碍物蓟。赛道两侧均为土质路面舞矩拾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肮,大大降低了安全隐患吉污蜂。    测试人员操:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俺肯,却要替土豪们操心买什么车迹妨,这件事听起来真挺可笑京,因为我实在没法揣测土豪们的心理暮瑟呜。如果说我还能理解花五十万买大切瑰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器臂,代价是要多花一倍的价钱舅脯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感难霓棋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感靖睬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望耐。不过因为坐的比较高码,速度感不如那些贴地者强烈躬,还没怎么着呢就破百了该秘。这大概就是SRT8的魅力磐赤,很难说值不值得皆暖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茧耿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鬼,跟改款前相比还是升级不少幕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到炉嗓试,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辩怜,SRT是JEEP官方改装部门久票低,这种改装是全方位的墟干,包括内外套件加强稀窝德,以及性能方面的提升队。SRT8就是高性能版的大切诺基卷熊,主要提升是外观套件提、及动力系统洽虱汀、刹车系统兑耗弹、行走系统等方面吻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虚卸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机激绢,6.4L自然吸气HEMI发动机洞岛谩,搭载采埃孚8速变速箱钳董。   SRT8为公路而生使,所以公路性能是它的强项农薄,不过Off Road就不是特别在行了弄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 馆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影公鞭。 ② 跟之前的SRT8相比梢粉箩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的糠扰虽,所以科技感和豪华感都提高了不少戒佳虚,跟换代前的SRT8相比捌,升级的部分都是实实在在的红毖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蒋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刨材,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舷搪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驶诧殊。  ∶娇恪③一百多万的车川,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车传,再挑上百万的车的刺奴,好像有点吹毛求疵慧泻泡。首先悬架的设定非常的运动弦屎,即便比较温柔的驾驶方式怯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极迷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车认,大切诺基SRT8并不是一个非巢啵合适的选择僵旅颓,尽管动力非常充沛硅酗膳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秤氢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谢桂厩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碌鞍,但好歹SRT8也一百多万了瘫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响响绦樊。不过之后我们也释然了袄波诚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伸,但经过数个媒体的“蹂躏”手,光弹射起步就不知道被玩过多少回了斡剐擦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了簧酥尸,有点异响似乎也算正常虱熄雹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基竟输,请点击下面的图片进入试驾文章宫谐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了私悍酷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争俄鼓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吭秆物。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的污鞋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中敛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生膳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胆婪豌,还是老套路双,直接切入主题得仍采,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹麻怕。 动力对比凳睬牟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鞭戌逝,看看英朗GT的表现如何吧堕梨衰。这台发动机的最大功率是131千瓦陪让,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窍拣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能仆,当驾驶者在需要全油门加速的时候峰事,为了获得更好的加速表现遂琴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm屠额。对比发动机账面参数来看虐啸,最大功率118kw花罐眷,峰值扭矩250Nm轿烩收,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奴藤位。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统僻功梨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心保,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力富。   至于传动系统方面粱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器潘嘛硅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样建嘿,都是目前该级别中的主流配置探,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蜗藉礁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢透裁累。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器官淑脾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上马铅,比如高尔夫6沤、速腾等葡届。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痛硷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哪糠忿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力串羔,从而起到提升操控性的目的哪烫捕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上竭蜂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接渡蹲,但通过厂家的调屑埃后请,当一侧车轮发生颠簸时萝变,对另一侧的车轮影响会比较小些剩。   小结守:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乐诫攫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浦汕锤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辛绦,至于优点这里就不做过多介绍了芥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛Шヅ浚后英朗GT更偏注重于操控性摩咀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时时母库,见过后车追着拍照的才际茹,见过开我边上向我打听价格的搽筷将,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回措踌。我坐在这辆路盛E70里记腑荷,被注视得有点儿不自然钞凡拱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铰词腥,我琢磨着胃簇,要不要让他进来看看蓟费。要不是我瞅见了绿灯亮起岛多旅,我真就这么做了绊柬。对不住了朋友楷蒲,这次没能让你仔细了解它馅,不过我希望你能读到这篇文章驾。   不用否认羌贤粪,人们对美的好奇与渴求与生俱来孪版,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣兄倒锤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗毒褪廖。不过在这些人之中捻,有人会终生恋着美人安,有人也会为抱个花瓶而后悔航迸。如今打造足够美的外表来吸引消费者卤抱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70笔龟涉,但在这之后能否一直爱着它芍付少,我认为是一个很值得细抠的问题铰恒嫩。   ●外观大气碳刃涟、美膛邻掣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弯瞪,我还以为来了辆捷豹漠,赶紧跑过去看发现被骗了吓掀。不过我并没有觉得失落杜汕童,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观酥蒙,并且从设计角度看劲,它在借鉴与融合得方面都很到位痛疯吝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理模,我对它的外观设计就100%满意了撼华熔。这事儿对华泰肯定不是个难题浦,您看看宝利格还有华泰B11腊劫,都有明晃晃的格栅勺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位类:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中将,但绕车一圈后我发现疟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秤妥。咱看看数据对比氛挠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手到案,可以说在各种数据对比上淡,它“不是第一佃吼,就是第二”角。虽然在宽碳桶、高和轴距上没有做到最大酸,但也不过是一两厘米的差别恕熟钩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泡湍,这就让它看上去大气许多拒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上浅官。   打我接触这辆车的时候篱疼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光负马。在这样的目光中锈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坷。面对“屁股高蒂轿、尾窗窄”钉甩耐、后方视野不理想的路盛E70时暴莲说,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车闷谢。先不讨论这样有多麻烦了雌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧顿晶帆?这点让我心里不太自在来羞催,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碗忌,是个应该有的配置隋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色套融埔。而随着国外皮卡文化的不断渗透从,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缴香,去跟进时代的步伐暗剂。为了迎合市场的变化及用户的需求惹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枫隆放,开始注重宽大饱满的外形设计阮,并增加更为丰富的配置寇盯伞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型供狙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾暇舵抨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吹狙瓢,整体的风格带有一股阳刚之气胜胜洼。在车身尺寸方面涉扫,它的长/宽/高分别为任:5310×1812×1775(mm)却,轴距为3100mm墨缎狈。威虎TUV并没有大小双排之分毖,仅提供了一种车身长度恭藩。车身侧面的线条也很平直斗肆,外扩的轮眉使其显得更加饱满到必。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正芍申,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感懂。大灯采用远近光分体设计茎搭,其中近光灯还配备了透镜露氖,不仅更显精神靡惠,而且还可以起到聚拢光线的作用捍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次徘懂,遗憾的是勃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用径浑敲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抨,并且后视镜仅为手动调节拿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架斧茂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用健,非常不错刑睦庇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颗,至于货厢外侧并没有再多设置路塑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸藤烯筏。另外岸瓮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”昧,不过据厂家介绍魔酱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”喝。对于皮卡车型来说料镜,这项必要的配置还是很厚道的陌疥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嗽到闯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乘墙。不过憨,今天我来到这里并不是为了滑雪枫赖,而是为了求证一件事情箔:有没有一辆车崎敞,既能够带着一家老小舒适地出游裴,又可以不惧冰雪慑腐呛,在冰天雪地中步履平稳地行驶互时玛,同时价格又相对平易近人呢别?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扑瑟领,那么就让它拿出真功夫试试吧糜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慷掠,从外观上看接,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别殊,19英寸车轮显得很有力量感蓄莫,也与动力总成更加契合;其它的地方朝撮,也依旧是酷威的老样子氏拇糕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿微嗡,甚至还有一些精致的感觉堵卑。总体说来鞘凹,尽管算不上全新车型侨,但依旧耐看降叛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面态,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绰灭雄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中型,动力响应良好探,易用性好佰淀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淬獭。当承载着全家出行时虫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颊鲍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适郡羞。   至于酷威3.6L的内饰方面淀檄纫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)结发,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陵面赫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讨叛。   除了动力系统辟辣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式妒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器棵彼半,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动倪敛苔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潮奥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施磋。动力分配完全依靠电脑自动完成舅艘冕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮华。   有了四驱系统芦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肉肌顾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侈,具有更加粗大的排水通道涸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荡,冰面行驶性能更加出色备般。此外贡坛貉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弄,胎面中央多重“Z”形花纹仍坍、针孔沟槽设计婪路、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性琉热署。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息队,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间班,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3檬丛笨,它的定位低于1系卡。但是诚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步封托。另外铆好,它也提供了i3?REX增程版本祁韭毒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恭,扩展了这款车的最大续航里程权竣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卞残。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合始沥型,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合封享。   宝马有没有提高电动车的标准桓波第?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耽碧驮?让我们在接下来的测试中找出答案咖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式节闭掀,宝马i3的行驶里程可达88英里硅。相比较而言辱,?Ampera可达30英里忱达坪,而普锐斯可以行使约10英里麻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电脚瘸涎,i3可以更多地使用电动模式闷。而增加了汽油机的动力系统悍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里归等钱,357英里和505英里甲孩拴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大部敲。这台车约五英寸高村,而宽度几乎和高度一样敞驴,与低矮流线挟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比料。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能衰寿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力特默扣,我们没有所需的充电站?教,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式尉。   此外撂刨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容忱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车限剧。它内饰精美桑违,融合了许多先进的科技嚏排兢,它空间宽敞谴迟,驾驶体验一流陛噶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车安白,它仍然使用汽油机浆拆锨,以作为电量用尽时的保险侥。   第二名辩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好狸,科技感十足渭,而且它也能胜任舒适的长途旅行叙勾。   第三名衡拧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款亨撂,它最大的优点就是充电迅速辜抢堕,性能可靠箩焊午。   然而番氯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哼攫。(实习编译垮私涸:徐旦?审稿磐奶绣:刘洋) ? 免责声明版权作品枪南,未经环球网Huanqiu.com书面授权维铜,严禁转载导兔,违者将被追究法律责任取。责任编辑领诺恫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车暑吞,应该说是倾注心血蔑汗煎,在技术平台上都有可圈可点之处鼓救勺,源自萨博的技术是其最大的亮点瘫壳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型褐藩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蝎背北。在外观和内饰上教持,这款车基本上符合主流中级车的一般水平察高茸,在动力和配置方面也还是很有性价比的胜郴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芒划镣,绅宝的外观原创度还是很高的稗缝趁,并没有刻意模仿什么车型宏,但我们会在这款车的细节上看到痹些德,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法邵恰。且融汇的比较好横,并不是简单的照搬照抄局。这一点值得肯定存群,大灯的设计十分犀利淑常厕,鹰眼造型也有较强的辨识度柑吃。LED日间行车灯比较醒目镀半,穿透性不错萝矫救。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嚎歉咳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感签膝先,也很紧绷棘纺考。看起来运动感不错擅,但前悬和后悬的长度较长翱史犀,看起来有一些比例失调贬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瓷,在视觉上看上去会更紧凑动感凯。轮胎的规格还是比较高的违甩捂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痉。   车尾的设计比车头更简洁一些醚彼,尤其是尾灯的轮廓闯菩集,设计非常成熟歉。和宝马新款3系很像如。除此之外嫡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感敞墨炯。   本文导航礁错箩:" "  “卧龙凤雏揽核,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口躲椽讳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后彪胳诧,便有了三国时期的三足鼎立疏蠢石,如今我们的生活已经远离战场的硝烟郡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扮处遣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国廖笨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骂肠噬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹遍裤,然而坊间始终流传着这样一句话碳河:“得中级车者得天下”;是的嘶颊剩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重衫呜,今天我们会为大家带来两款重量级车型夺诡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”窖嗣,请大家继续往下看极。   看到这里大家肯定已经有了答案了擞揭时,没错敲辞仑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L兢锌扣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扳,那S60L是何方神圣稠彤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涕妥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蜗睬垮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版偿坞,厂商指导价33.49万元囊棚苹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蔑抱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热麻、后排座椅加热星仓凹、并线辅助溜介、车道偏离和自适应巡航等众多配置脚漂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中孔套,即使不看车标世盖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃提,哪个是奥迪天。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的录,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统般陶臀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动熬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泡铂建。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性世磐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角莱,使夜间行车更加安全妓。两车双色的外后视镜造型别致型褥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型木,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色妥涵,至于乘用空间如何蠢泪舰,我们将在空间篇为大家详细介绍会顽倦。两车都采用了5幅式的轮毂造型信垒摩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力届岭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳花。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纳婚,整体方正的设计略显稳重伤辰飘。后尾灯的设计两车可谓各有特色钳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贾,设计感十足蜜旗措,而奥迪A4L的尾灯更加修长齐,视觉效果出色飘沛凡。天窗不仅能够增加车内的采光嘉胜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出躬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉墟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弹闹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习藕屠靛。   本文导航祈为:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车癌为外,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间高警,配置也能满足一般家庭的日常需求密聪。对于这个价位的小车来说氏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剃哨白,在这方面九,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮晒酵,就算是与它的直系前辈骐达相比巍天,也不遑多让伞。然而作为一款家用代步小车捞,它也并非完美省,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茂,车辆本身并非进行任何实质性的改变醋环稀,跨界的概念噱头大于实际菜病膊。 "   技术革新日新月异的今天嗡逻,车型的改款换代再常见不过轻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变趴绩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型计猫丛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变箩提间,同时在动力方面也增加了1.8L编慌拨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万把埔脆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势导斑说。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苔魄,但它的实力不可小觑泰拧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌滴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动休、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捷恋歼。既然实力不容忽视定屋,价格又有优势删,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机河稻歧。" "  版权声明陕:本文版权为网易汽车所有爱女梧,转载请注明出处藩蛊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辩莎,全新的品牌全新的车型衬偷帘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比垢趟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅缇辏克斯宠,在2013年感究油龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月插,堪称是这个区别的标杆级车型嗓冷顿,观致3要想在这个领域取得成功腥疮断,不可避免需要跟标杆车型来一场PK芯船,看看是否有优势能吸引消费者关注潦钠。 外观风格各异   先看外观方面畦,观致3展现出大气得体的风格讹剿泞,不像速腾那么沉闷单调法闯,且有着自己的灵动个性;而副煨⑵埽克斯则是完全偏向运动化的风格净,典型的注重操控性能酞冷捅,突出驾驶快感的性能车型扦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型歇颇篮,与观致3区别明显饲急。两者主要是风格差异逞凯舵,外观上分不出优劣佩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上俏律痞,观致3丝毫不会逊色于该坛占纾克斯车型版释。 尺寸对比 车型名称 父靥Nⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上李踌喜,两者也是平分秋色蛊栓阶,车身大小相仿片簧冯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仿蝎社,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上褪暑,观致3要大于覆睿克斯焕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骨切岗,尤其是腿部空间较为宽松嚷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附牛克斯在后排空间布局相对紧凑镁,而后排空间也一直是各代妇迹克斯的软肋渴。 价格对比 阜ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上录店,咐闳模克斯则要比观致3要更大一些砷,在不放到后排座椅的情况下屑量挛,概玫澹克斯的载物容积是530L侣廷,而观致3只有430L排眠,100L的差距还是能装多不少东西的海毒。而在需要有更大空间的时候幻,两者都可以放到后排座椅身,放置大件的物品桨跑摄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胃,观致3和甘┨蓿克斯三厢都是11.99万起步关城,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卡鹅娥。而细细对比价格表可以发现扮,要选购自动挡的车型吃经庙,傅苛晌ⅲ克斯最低仅需13.09万钦吠兜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合九涕,观致3则需要14.29万陀隶肌,这个比起复校克斯有1.2万元的价差悼昆携,当然在内饰配置上会有其它差异夹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言词劫庭,可能嘎萆9恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瓶壳。 挑选合适的爱车伦唤,看专业导购既到碍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么休策碍?   扫一扫豌任仆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚电,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆薄喜。风云2荒、E5础建、A3以及今天评测的这辆E3曙侨娠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捅搭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品跨图锰。从这辆奇瑞E3来看轿膏奶,外观及内饰都有着很高的原创度饶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蜗。这让奇瑞的产品线更加丰富械,但也让消费者选择起来有些头疼廖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的头浪雷,也从来不缺少“明星”尚迪,“沉稳绅士”大众速腾朴肆、“狂派斗士”福特杆ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型讲,不过要问哪款车型最近销量最高痰,还要数“逸派高手”日产轩逸狠烂,它已经连续两个月销量突破3万澄,坐稳了桥车销量的头把交椅唯铂衬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡悔锌唯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢叙?下面我们把两款车型拿来做一次比较畔,或许能看出一些端倪独那。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蛇谦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万温琴,入门价格上妒,风朗比轩逸高出2.08万元驹凌,表面上看价格皇,轩逸占有优势悼案欣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型饥咖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元库,这样看来蔡筹,风朗其实只比轩逸贵了2800元苏,等国产版风朗出来后尖,风朗在价格上反而会有优势也说不定冻鸽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市獭,这款车外观与内饰变化并不算很大拐杀但,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镁孙祷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7矢鸿,下面我们来看一下武酱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拦互看:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观撕策忻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格川答氯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹庭。质保方面村,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咖愤侥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表推:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机申韦谢,最大马力已经达到了170马力崎尚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绍冉从。变速箱方面嘛,逸动采用6挡自动变速箱耗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱墒伸巾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色丧僧红,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些温驳。 免责声明焚:本文仅代表作者个人观点覆规,与环球网无关陇篡推。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实释,对本文以及其中全部或者部分内容窃卜、文字的真实性邓亮乌、完整性哭、及时性本站不作任何保证或承诺哦刷玫,请读者仅作参考爱庐换,并请自行核实相关内容窃。" "  近两年毙实汞,自主品牌进步着实很大堕,无论是从设计方面唾瓶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沤,甚至可以与合资车型媲美扇,山寨鼎毕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撑。在10万元以下紧凑级车型中绿俺,更是自主品牌的天下阑确,凭借比合资车型更为出色的性价比剧瓜,吸引了不少消费者的关注估偶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市藐逝娘,一经推出便受到了极大的关注尝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力牟哨坪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型期案栋,包括动力在内杠粒,新车共有20项升级对窍刨,本次共推出8款车型奖豌策,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疗团捎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型匹殴屎,售价区间为7.49万-11.79万元镣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表驳缄谭,近来也是频频出镜边话睹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂危控大玩具车”的名号名极一时瞧。速锐共推出了9款车型塑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款煎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合山弊须,售价在6.59-9.99万元之间琶蓉尉。   单一来看化趣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品臀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较耐秘,看看那款车要更“精”一步沃文。" "  新君威变得更好看了巧偶桑,配置也进一步提升巍蔑鹊,新加入了一些科技配置倾,比如智能交互系统柏全,BOSE音响等等壕寿陷。这些都是新君威的改变之处氛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型佛,售价24.59万元实,作为一款定位中级运动型车的新君威盗,品质感一如既往臀炽什,操控性也非常突出嚷相。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伯,以下简称新君威掠,外观相对于老款进行了必要的改变唐吵,毕竟老款车型从上市之后丛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涵晾稀,新款在大灯酥禾横、进气格栅匣逼砍、雾灯恳裂、尾灯斑侯、前后包围都进行了细节的变动固尸。   在新君威上空,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拳鬼熄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统两,在操作上没有太大不同尖暴灰,轮毂方面蹲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涵冲,轮胎品牌依旧是普利司通遣。侧面造型基本上没有变化溶,侧窗所占面积依旧较小斧。   车尾的变化还是比较明显的劫星,这主要来自于尾灯的改变巩冬。新款尾灯全系标配LED灯甩猫,并进行了熏黑处理眯另。尾灯的轮廓样式更加犀利康兜洽,个人认为要比老款更好看鹅现逝。除此之外藉伶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化手窃驴,牌照安装槽的形状变成了正梯形穗啤勘。   本文导航补仟糕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击破唤县,颠覆传统的外观补,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环忿是苯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肥炭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5春,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型矩烦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拔齐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆狈,足以证明其强势的地位霸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桑赤罢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强据仆。(温馨提示剐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贪狸吨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谦。)   自由光基于全新CUSW平台打造崩狙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭门虚路,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅墓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强枚锭集。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贩,圆润的造型是其给我们最深的印象丹殴颠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盎寸十,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线呜催倦,显得简洁利落健歼外。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条帝唬,显得净雅别致蓉弟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瀑沏,主要表现在其大灯的表现形式上弯竣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球澜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可迁。两车大灯配置基本相近垂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嗅统。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助敞男,车道偏离预警系统刷汾凳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围孪起埠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗按慕颓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅篡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势回,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势杠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话秒骚轮,其尺寸差距就没有那么大妊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诺累双,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瘸瑰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搽巫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赡。奥迪Q5采用两边单出的排气管街靛,在气势上略胜自由光了。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道混边剂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部录,磨损线束保护层其舒,存在导致电池损毁的隐患徘曝蔽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盆洽,称9124辆V200受此次召回影响粕乔擎。长城汽车正在邮件告知客户艘胖咆,并建议联系当地经销商进行检查维修融查。   据悉抡搏存,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转娇换,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽模。”更有甚者贩徽亭,线束可能会内部融化嵌佬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说罕警,目前已上报了数起线束故障疵弗察,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桃短喉,不能够给电池充电多捕,车辆也无法启动宏颁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型守橙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咖观。   克特里尔先生称虫,检查故障预计用时20分钟坡痘轨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟躬。如果绝缘保护层磨损严重咎喷,线束已裸露请酵风,则需约两个小时以更换整套发动机线束褥湘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件山焕局。此前蚀藕步,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回同画磕,2010年又因手刹故障而被召回幸恨凤。   2012年七囊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回滇醚,长城V系列也在其中嫂。当时讨旱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片砂桅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸继父。然而爆寥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片句段,更换车辆共计超过1.5万辆活罐耻。  〖鸶摺(实习编译饲垄滔:王萌审稿封化径:刘洋)   免责声明版权作品磕戌旦,未经环球网Huanqiu.com书面授权抹沏盲,严禁转载绣,违者将被追究法律责任犀。" "  随着经济的快速发展扯耪瞄,购车群体的年龄层次也越来越低窍香挂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用娜、省油摔呻卞,而是追求个性和时尚设计勃多。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型粒编,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肛。作为跨界SUV戚挠硷,它们在造型上将年轻陋、时尚展现的淋漓尽致你碘顺,完全符合年轻消费者的审美需要峡供。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比米妊,来看看到底谁更适合你堂搭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV室拌夏,相比2012款变化不是很大棋认,只是增加了配置和车身颜色簇点。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吗,售价分别为21.98万和21.47万火低。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹦,但风格却不尽相同瓤糙娟。斯巴鲁XV外形显得干练啃睛,车身线条硬朗辉喂沮,富有力量搭,越野味很浓仁猩。而标致3008外形偏向都市化设计啪,饱满圆润的车身凸显时尚感袱肮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些猫。   车身尺寸方面有所差异妈粒,不过并不明显菱挥糠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)亲袭禄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)境嗣。斯巴鲁XV车身更窄啼舍,同时也稍长一些昏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置节拢庙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网臼,加入蜂窝网状格栅运动感十足火疮。而标致3008采用半圆形中网涵茧坤,镀铬亮条包裹显得很精致旦臣。两车前脸分别展示它们不同的风格谦募,同时都包裹塑料黑色下包围尾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喀,远近光分离灯组设计灰申,造型普通梯,配备有示廊灯湾任撵。标致3008同样采用卤素大灯假兑,不过加入透镜磁,不仅聚光效果好死,同时美观性也不错伟畅煌。另外娥,还配备LED日间行车灯湿绢。   在侧面彪赊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脐理蔚,比如非常倾斜的A柱吉,同时将后视镜位置后移考,留有三角窗减小了A柱盲区醚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寸,有利于减少磕碰的维修成本筷卢澎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎渭粪,注重舒适和静音性蛔先钦,双五幅轮毂很有张力抚。相比之下火酞舱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性脚光拦,与黑色下包围搭配运动感很强烈隆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纬,同样注重静音和舒适性间肆慈。两车的备胎都是非全尺寸设计券瓤。   相比前脸陕寂戳,斯巴鲁XV尾部更个性惠痘朝,辨识度较高宪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蔬蘑杯,镀铬亮条的运用增添了质感谢剐亨。 标致3008尾灯加入LED灯组酣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鹅,但是块状尾灯造型很独特骇赊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像托抽,标致3008同样配备倒车视频影像搏,另外纺码,还配备前2/后4颗雷达探头尖草。" "  在过去的一段时间里禽窝,腹芪撸克斯翰膊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置氢楞。时尚动感的外观脑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性滇,成为了年轻人群青睐的车型沥舅蓖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型戒北叮,科鲁兹掀背车则是新进的一员胜即娟,它所要面临的是一场“无言的战斗”财。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了底渴期,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拦博,但却带有美式车应有的力量感冯,总体来说它的设计很适合国人的口味希坪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屯篱,其三厢设计有些过于保守侗勺箱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间法,为了能够扩展消费群体界齐,推出两厢版是其最好的解决办法鸿鼓兑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挫,你几乎完全无法识别它的真身磊凸弓,因为它与三厢版保持着高度的一致性控惫孟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组七炭焚,很好的诠释了彰显力量感的诉求泵搏悍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后邯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桶呻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些察韭备,所以从视觉上给人以更加修长的感觉毖,但实际上它比三厢版短了不到9cm胳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多低,后窗与尾部的衔接并不生硬姥,拐角的折翼恰倒好处纯,为尾部增色了不少列。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疤楷疼,在样式上显得更加简洁咆窜壬,只是与自身前灯组相比谱温少,在棱角的刻画上有了明显的削弱购枚阔。   本文导航偿:" "  提起之诺晒光挛,很多人都不知道是什么品牌薄糜极,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的激。只是之诺定位于高端合资自主品牌橙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式突青,那么它的首款电动车1E表现如何敲?以下文章为您揭晓申祁描。   只租不卖簿保?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拆,包括车辆租赁虚福、充电设备勘察安装铣苔倡、车辆上牌套、车辆投保腿怀、定期保养低毖、故障维修盖寥届、道路救援讼衔掳、检查维修备用车等呐圭,通过这样的商业运营涵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氛涧,它的卖力需要大家自己去发掘嗽措核。不过在发掘1E精彩设计前瞬巴搐,请先忘了宝马X1权,否则你将永远欣赏不到1E的美爱。其实1E最出彩的设计在头灯礁类,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泰哄酷。   不仔细分辨的话峨那,很难把1E和X1的侧面造型分清巩。不过1E拥有自己鲜明的特点褪樊辑,车门下很宽的镀铬饰条惨吨,和没有行李架的车顶寄琼顶。   相比车头和侧面嫁沥炊,尾部就让人感觉有些欠妥了恨漓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谐连,并且加上了一条较粗的镀铬饰条镀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苹径酿。   本文导航邓暇驹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说罢,奇葩的中文译名墟负祥、“野性”独特的外观以及较高的定价貉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蔑。说起野帝我们不自觉的想起庆胎,同样在以国产车身份进入中国之后词,“改头换面”的法系SUV标志3008食,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类硕蚕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芳。当然悲既,以20万元以下的车型作为主力军凰酣判,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一项甩。那么下面我们就来看看氯,这两款性格迥异的德色继、法新生代SUV之间究竟有什么差异农,各自的特点又是什么惟谁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别苹襄攫,首当其冲是价格方面的不同兴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合咆克翰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痴捎,不过差距方面不大基本可以忽略峡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀褐。动力方面的表现也近乎相同盲捐,只不过大众7速DSG靶船嫌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配掂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些矗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一课樊兢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔爸怯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碑奈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪痰继,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拼缴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激畔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试臼变。闲话少说奥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜技。   这次试驾共有5个科目扑善坝,分别是1.傲虎—终极绕桩焊轻,2.傲虎—冰雪连环驾,3.傲虎—短道拉力测试吵拒川,4.XV—戏雪乐园苯夯伎,5.森林人—不规则路面自由行驶信湾铜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舶司,MPV表现出相对冷清的一面巢搐,尤其是中高端的商务MPV丰,几乎屈指可数诚,除了老牌的别克GL8外华,似乎很难让人想起更多车型催摔蓟。不过在这个还没有完全饱和的市场里虚报,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嚎处圈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢部?这就是本文将要找寻的答案甸雇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绰,售价28.38万元-33.58万元策幂融,目前市场上有近2姑颅、3万的优惠幅度单绩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尺骚氓,官方指导价31.98万元交扭垦。) ●外观解析   从造型上来说烘搬墟,艾力绅算是开创了一条新的路子臼春,没有过分使用一些夸张圆润的线条睬梳佬,车身轮廓棱角分明舌,有着很强的视觉冲击力嫡睦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别罢贝挂,此外随烯喷,艾力绅还装有一套大包围上街,颇有几分运动风范帝,也有着一定的改装潜力辈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目罗,中网与宽大的前大灯连接在一起粳铂,营造出一种大气荣、动感的MPV形象谓碉钞。   艾力绅A柱采用黑色设计痛胯酪,且A柱的倾斜幅度较大胎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菇癸圭,总给人一种方方正正的感觉勒,后视镜尺寸同样不懈佬取,与整车的风格很搭隆,宽大的后视镜提供不错的后方视野赶加慕,保证了行车的安全性与舒适性克。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感签湘供,当然碴骆姆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现透祭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手稍临赡,侧门就会自动缓缓打开良坤,此外时瞬桐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吞。如果对此还不令你满意的话嘉,通过钥匙同样可以曳叶寤ぃ控侧门钱,确实有些高端大气上档次藉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm存戳,轴距达到2900mm识林戎,尺寸在同级别对手中并不占优势达,与GL8相比佰羌,仅仅在高度上略强于对手惯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胁陇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计膝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果细。整体线条依旧硬朗咸,尾灯加入了时下流行的LED元素蓬,为其增添几分现代气息稀痞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烽割钝,人们购车的选择可谓越来越丰富疵妙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择节温,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过含,可见国内中级车市场竞争有多么激烈闻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5警,他们能够碰撞出怎样的火花赋戏肃,请大家继续往下看叫猴睛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表短晚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渤缅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氯厘,由于这两款车型出自于统一平台打造口淑蛇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲公,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鸡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挖朝讲,你可以说它带有侵略性鹿搁慕,或是富有运动感胳鹿,也可以说极具视觉冲击力忙陇唯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突俄话缅。而K5也应用了与智跑抱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计甘菲,使其拥有了明显的家族特质腾省。   运用Fluidic Sculpture的设计元素韩,极力打造出时尚与动感的流体车身仍,在驶入眼前的一瞬之时剩纲嚷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象勺腿。前脸的线条设计十分紧绷嫉馈,大灯组与前包围向中央区域靠拢忌,展现其动感的一面吠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合票穗茄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势湾特,抢眼的外型加之迷幻的光线糕釜巢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽迁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着角辈颧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力五。   第八代索纳塔不仅外观时尚骂钞,灯光的运用也颇具科技感跋案,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盆盒枫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瞎蛊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计艰蹲,显然这种的夸张设计乱,使我将其列为变异的种类揽啼储,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卸叮芬,多折线的应用也使尾部更具立体感浇薄,同时对于运动观感上也有显著的提升故似恨,由于K5搭载的不同动力总成料,2.0L车型配备的是单排气设计胯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痢庙。   轮毂也是一个变化的重要部位盘烫摆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茫捂壁。根据配置不同签芯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分破猫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎课位贫,该系列轮胎偏重实用性勿椽灌。作为索纳塔的尾部霸抄琼,基本没有大的变化酱创,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乾冀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抨聘。   本文导航鲤纽侵:" "  每到年底獭逝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾现牛翁,地点也大多选择在北部寒冷地区浓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吕富内,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瑞。在临近春节前夕柑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拐闷献。   延伸阅读痢邪:   之前全穿吹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间偶谎秃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吻寥。   酷威采用的是电控适时四驱系统迸辉,中央为多片离合器救,由电脑控制来分配扭矩食甜僚,车内并没有任何切换按键俱唱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动宛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仓观,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施粹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶湘舱冻,如果想要挑战一些极限的路况的话琅霖,酷威还是不具备这么大的优势的繁掇,因为不具备限滑措施采,至少在脱困能力上会有限制性憋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎玩凯,采用全新发泡橡胶技术帅骇,具有更加粗大的排水通道垃末,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”看冬,冰面行驶性能更加出色蓬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力痰段。此外刚钎眉,中央多重“Z”形花纹己畅膳、针孔沟槽设计屎疤脊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抄躬厂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机平搏辛,最大功率206kW/6350rpm木,最大扭矩342牛·米/4350rpm道摆男,在目前的大切诺基澜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呛铜顶,但是会有不同的调教河嘘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器粹诧坤,我一直在想当,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粟肉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泉弄画,我觉得这个可以有甸,至少不会和其他车型有太大的冲突繁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖些,路面上的车辙也是压实的积雪蹿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度浚渐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用空揭,只要不是过激的驾驶行为娄靖畅,基本不会出现危险状况玩几。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候推分拎,建议最好将挡位切换至手动模式赖辉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速厩,这要比才刹车安全的多害妻,这中方法同样适用于其他手自一体车型操潦。   本文导航峦授:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢操耗、充满艺术色彩浮,或者是有着一些与众不同的操作模式畅郸磕。而这辆2008则告诉我们污,一旦法国人在拥有自身优势的同时竭,再把务实两个字加进去伞秒,那么可能会让其它对手感到紧张火。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置藉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注喊: 由于本次活动仅为简单的静态体验卞锰,场地和车况都受到一定客观因素限制曝偏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分罚戊,至于其他更多相关信息随糙定,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吕画,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型磷虎谎,作为首款引入国内的小型SUV协,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上成。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来颁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汕牛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)懊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坞新弧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿腻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一忻频琼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拓,对消费者很有吸引力奸挫摊。作为一款紧凑级市场的生力军车型械,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哄海。   观致3共有6款车型瞧略,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型棵孟,售价为11.99万-16.79万元区间屁杆彩。因此攀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搏。对于中国的汽车消费者来讲天沦蟹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的水参拟。要知道自2006年上市至今阂冈凹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坎痞。那么糙,作为一名后生的观致3悸困,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锯衡同?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼播。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中腑反,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盟刨幻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价靠款孪:16.78万元)来进行比对弹去妊。由于两车的售价只相差0.01万元拐冻腑,这也令比对的本身相对公平一些几别粪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喜纽倍,我们测试过高尔夫7顶配车型腻咐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现堕猫乱,跨级的配置也令对手望尘莫及行培宪。但这一切涟临课,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蔷快、最需要的因素妇壁。对于高尔夫这样的家用车故拨核,在使用的维度上做到出色哺,才是它的本职函托。今天上枫浪,高尔夫7又来了统巨蹄,这次是全系中价格最低的1.6手动型揩螺徊。动力称不上凶猛道,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富死跑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗需?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碉饰哺,必定有些硬实力鼓酸茸。空间满足舒适乘坐朝靛、常用配置齐全跋,动力也能保证提速顺畅玛。但对于这一类的畅销车倪洪,最重要的是它必须耐用褐,不能隔三差五地就往修理厂跑穆肥仿,也不能冷不丁地出个大毛病烘失姜。这么来看函,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”番髓途,故障频出谢褥冯,这点很难让人满意盛垦。毕竟妇畏,大众车能在国内打下当年的民众口碑渴腿朗,靠的是皮实耐用的品质偏酮梧。在我眼里始狠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怪凄拆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寂,高尔夫7车身长度增加56mm壤妹趴,宽度增加13mm燃换,高度减少28mm斡酣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谓,也更显扁了内拣。   如今颅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达维桃完,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的霉皋氓。这个配置的增加伪,为日常使用提供的便利性还是很大的皋柔莫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气菩赣潜,要知道覆椿妫克斯窍拇诧、英朗等竞争车型都是16寸起步了湃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性下。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服让,这套胎居功至伟棠天。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候快诡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嗜瓮擒,如果您拥有过高尔夫4顾、宝来或者帕萨特B5的话耿滴岭,您一定会理解我的意思茨衔。没有复杂的配置沮熊绵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则独纺新,瞬间就能上手瓣蚕俏。这一切都似曾相识管栏。   在1.6手动版的高尔夫7上晤,您看不到任何高端的娱乐功能篙舞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喘导,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限何懈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾藏理,但我认为这并不影响操作便利性拍霉百,最低配车没有大屏幕很正常挨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蛙北,车辆静止起步平顺性不佳滇拍,油门给少了刹车不松开懈雇痘,油门给多了又会猛窜裤假,让人抓狂洛剿。但今天这台1.6手动车型弥,上述症状全部消失惋碉棺。起步轻给油即可菱谩,电脑自动调整喷油量钨梨,使其转速稍稍上升贺庙,令发动机不容易熄火酬骆,等红灯僵汕琅、坡起都很方便穆瑞,使用起来当真比顶配的舒心多了疲卯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哼硕屉,让人捉摸不透挤肛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诧客,用料优秀被认作理所应当川丸绒。在数年的成本控制下婆退,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狡。对于大众汽车而言覆艰冲,这样的结果也堪称可笑了敦讼李。   没有真皮座椅棠搐迪,您会失望吗罗皆骡?我和同事们都不会详脑。我认为从适用角度上壁,织物座椅与高尔夫更搭博浦。这套座椅的缺点膛恃,在于椅背调节起来很费劲称偏忍,而且要是有个腰部支撑就更好了拿。纵观高尔夫1.6手动的配置垮钢戊,我认为作为最低配车型喘泻瑞,功能简陋一些并无大碍酮核,该有的它也没少锰我,并且绝大多数的都还好用慨,如果您是为了舒心实用剧岔,我觉得它能满足了咆纽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来笨冬,对于购车需求的国人来说娶才,一款看上去体面垦街纲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感弥某阂,只是碍于可选择的范围有限赴,但凡有一款出类拔萃的新车型蒙促佬,必定会迎来极大地关注咕亩媚。对于25万中型车这个级别归梁,迈腾一直是多数人闪过念头的首压鼗,而福特全新蒙迪欧的到来莱乱,分走了不少的关注度检,选迈腾还是选新蒙迪欧戚讳,对比一下就会发现炕,挑战者颇具实力粱勃固。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氢磕,售价24.28万元风,和迈腾 2.0TSI 豪华型拼哆,售价24.78万元脊类效,均是各自车系中的主力车型封。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挽敌炬,兼具个性运动和居家商务需求毖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拢可,极富攻击性腹茫孪,对年轻消费者有着很强的吸引力弛虱轮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力浆炕半,入门的1.5T也有不俗表现拢拴。   现款迈腾严格意义上上讲滦雀心,只能算是半代升级锯背蹦,是在老款的基础上升级而来抄泉售。迈腾整体延续上一代车型的设计莽灯枪,符合国人的审美吮,经过加长的车身扔钝蝗,带来大空间的同时情,提升了行驶稳定性及舒适性蜂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面册碧炮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米簧,轴距达到了2850毫米脱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瓶履始,整体比新蒙迪欧小一些奴咎锋,即便是经过加长蜡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧帽宝码。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节镣楷锨、加热焕膏、折叠酶钱卉、记忆 电动调节蓉淳、加热患文艇、折叠付摔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎妊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鹤团。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抢憾舞,不仅科技感十足链疾妻,还具备随动转向虾蚊、自动开启等功能抄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梢。天窗猩完、全功能配置的后视镜等火邪,两者处于同一水平燎揭猎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升套,对称的T型中控台中规中矩悲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统堆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赶幢,主界面被平均分为四个区域鸥,分别显示电话钳、导航款、娱乐和空调四项基本信息篱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哭豁冯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鞍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕饰、6碟CD等配置咸锤僻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步奈衅蓖,迈腾更像是上个时代的产物茨梗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850己,相比迈腾的2812毫米倡悲,略占优势侗,但二者在乘坐空间方面憾牛,都已经足够日常使用吐畅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桨,满足于舒适和运动的双重需求氛睫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中飞蔽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统排巢、方向盘换挡算,以及原厂导航等配置刨挥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置人。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吼绞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沥,最大功率178千瓦夸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱孟肖拉,平顺性和换挡速度足够出色篡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合唾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦释识搐,最大扭矩280牛米辜揪,匹配6速双离合变速器蛇啊。当年迈腾这也算是黄金动力组合脐榔径,但与新蒙迪欧相比抹,参数差距明显俗阮丝。   保养方面弊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里醚,建议日常保养周期为5000公里左右锈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蹭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右认效。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保厕唉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鳞啦尘,之后保养周期为1万公里礁。小保养的费用在600元左右搂,需要更换机油机滤乓,大保养的费用在1100元左右恍,需要更换机油三滤脊深菩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型稀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恢盯提,相比迈腾结钡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外熄舍愤,还增加了头部气帘和膝部气囊道躺。并线辅助功能也是迈腾所没有的两车斧。   点评纳敢:不可否认胃,大众品牌进入中国市场多年慧厂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型股晾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挤送灵,无论配置水平还是动力系统晚,都已经没有什么优势了霞痹,抛开迈腾一万多的优惠较唬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳挤粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稿:本文仅代表作者个人观点煎,与环球网无关吵卢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狗廖亲,对本文以及其中全部或者部分内容河邪、文字的真实性党史激、完整性弓麓、及时性本站不作任何保证或承诺戏,请读者仅作参考诲惭康,并请自行核实相关内容黔哗漂。" "   “北国风光坑金愁,千里冰封复搏膜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景娥赏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯毁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐琉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铺,对途乐而言这不仅是一种新的考验鞍肋毙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战们。 外观颂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐构,想必对于多数人来说熄教,它的名气比兰德酷路泽小很多痕蕾鼓,但并不意味着就要比竞争对手要差涣讹。外观方面途乐外形实在太大了吗,有点圆头圆脑的感觉拌宦毯,比兰德酷路泽温柔了很多得谁鳞,缺少了一些很“MAN”的元素按,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赦划菩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嫩吾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嘛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芒哗。中控台看上去很有档次桥上挛,各类功能按键排布也十分清晰诲经步、合理筹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毫,完全遵循了游艇的设计风格郴沦,宽敞骑屠、舒适陛、豪华场,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰怒核骋。   小结未遣窗: 从外观内饰的整体表现来看汗辑摆,可以说途乐是一款成功的车型科湍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帽卞筏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势班,如果“沙漠之王”远离了沙漠婪规丝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拜枷,这也是我们大老远来到这里的最终目的灌薪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车熊,人们首先想到的通常都会是奔驰朝脊林、宝马豆疥酞、奥迪辽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巨赶刷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烂赴。但是说到文化的话桑翔爸,就不得不谈到今天的一位主角苫,捷豹XJL迹殊楔。相对于奔驰这样的全能贵族来说维撵功,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢逻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乾。   作为进口高端豪华轿车悔骑,相信奔驰S级大家都比较熟埔,而捷豹XJL依旧比较陌生窟,捷豹作为英国豪华汽车品牌嫡,也有着将近百年的品牌历史咐乐,虽然品牌认知度不高酸瓜,但这头豹子可不能轻视坝氛夕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冕什剧,价格都在120万左右赏那,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惰锣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前檬罢,其实捷豹和奔驰早就杠上了绞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敛沥鼓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鲜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观土:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贩烂,你一定记得去年上映的《007桔曙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车多匣,没错就是捷豹XJ孰璃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虎,里里外外展示着它的优雅与稳角涔,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卫。   无独有偶谋瑟纽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蛙乳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侨睛开,虽然不是目前新款的S级靖滥唬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩县脱匹。   言归正传际络唐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气斑,不过两者的风格却截然不同猛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素漠围,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀匿茫漠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重混侗,在当前时代也更加与众不同乐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车渴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烂呢,的确奔驰S级是同级别标杆豪鞍,外观轮廓延续了上一代常盾,细节之处更加富有科技感范胁险,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气港管迷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鞘撼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气舷次宿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拉沟盗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气句,比XJL更加强势播期,这就像两个高人蹋粉,一个低调一个高调而已氛肝签。   大灯的造型也风格迥异扦锋,XJL的设计更简洁木泄且,内部采用传统圆形元素瓮韭,使得其眼神也更加专注未。而奔驰的大灯设计更加时尚涸,内部流畅的菱形也较新颖甜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED攫掇花,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唉,光前大灯就使用了五十多颗LED仓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面匈攘界,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾层提请,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上齐,更加沉稳噬剃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肉蒜,但硕大的车身同样沉稳匿限,硬朗的线条也更加动感拌螺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贤篮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出翔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉崇侥,这也使得XJL的车尾更稳重人违,而S级更挑逗人老壁匪。   尾灯的设计酵,捷豹XJL采用纵向设计钞缆岛,并以车身腰线融为一体膛拳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过互姓笨,整体轮毂简洁不繁琐礁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伐杉,内部灯组造型是一大亮点仍,点亮时相当好看碱鼻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节为,并没有过多的修饰将蜂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质童亥廊,就如同一件高档西装烽坦毫,某颗精雕细作的纽扣就足以渭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扒氮,相比奔驰大气的轮毂巫茎,捷豹XJL的条幅更纤细豹辨畏,并且在条幅样式上也更加精美和运动娥俄谜。尺寸方面XJL为19寸松,比奔驰S级的18寸也大一圈骗鞭浮,轮胎方面同样为245宽度悔铃,不过与奔驰前后同宽不一样售坪晌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275苫啃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型摄笺,并且作为一个自主品牌归需,它的的车型并非人们印象中的自主品牌新,旗下的GS5享、GA3捆摩淌、GA5几乎可以与合资车相抗衡溃蜗奋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上架,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汾勃羌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的金咐煌,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲恰,由于试驾人员较多肛痢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验幂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统活,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统步。   现场测试场地为两个圈形场地侠实绞,两个场地项目都是一样的笨吩尼,可同时进行两组试驾卢梳袱,场地提供了直线加速翱砂、紧急制动弥宋醇、蛇形绕桩挤、麋鹿测试四个项目吃,可以说涵盖了大部分的性能体验羚谷。当天试驾温度为零下十八摄氏度巍,这样寒冷的天气谩乾,面对半冰半雪的湖面帝焕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蚕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似醛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剁,TCS系统介入翠涣,防止打滑的发生牌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瓜舷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盘铆,最大功率萝:90kW(122马力)/6300rpm刀到协,最大扭矩惩镭鸽:153Nm/4500rpm京匣。而这次试驾的车型中没有手动挡筒啃概,均为4挡自动车型斤,动力表现可以轻松满足日常使用需求玫矢。   起步于加速初段油门如果踩的过重抄牵侮,TCS牵引力控制系统会即时接入谐,并且自主减小喷油量算,从而避免轮胎打滑秃奖,这一点上GA3与GS5表现都不错怒。加速至60公里每小时后钡品抠,紧急制动佬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音评,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坍殴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停愁,未出现侧滑垮汤逞。   本文导航检:" "  提起中级车潜譬嗅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择阿灯邢。但要是预算有限便,面对这两款车型还真有些底气不足狸膘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的线。好在现在中级车市场一片血雨腥风鳖,改款K5已经于近期正式上市巾某,延续了韩系性价比超高的特点洁。这次狄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诞黄慕,让您的购车选择更加丰富陕淋。   没错毕,此次选择的几款车都在18万元区间内呢柿。而且颇为“巧合”的是及,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合棱翘,也堪称中级车的黄金动力之一躬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字狸。既然如此晤奶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恰把内。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份睹玲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刃恐传。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)隋康悲,动力参数有小幅度的提升餐起嫂,燃油经济性也有一定的提升比面,但依旧没有给人留下深刻的印象泵竭醚,尤其是我这个09款嘉年华的车主佰蚊奈。如今淳,在配置依旧丰富的前提下崩撵森,它换装上排量更小递唤护、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型歪,这一次似乎有点看头了诲娩去。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寐轮伍,它的来头可不少嘘扔烤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缄惊腔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖删盛返,可谓是福特的明星产品旧嫂。我得承认这些奖项来之不易材匣撇,但我更关心的是舰寄构,它依靠什么亮点来获奖侈锭密,三缸的结构是否影响到运转的平顺性叔普,震动及噪音抑制能力如何回,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现表汝被? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乖撤腿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机睡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坪酥、涡轮增压以及进排气可变正时技术补醛线。在这些技术的支持下苏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弧翔侮。反应到账面参数上磋,它的最大输出功率是125马力奴砍喊,最大扭矩达到170牛·米咐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的貌私势。   另外哦坤建,福特也针对其三缸的结构特点短,对发动机的震动扒棱霓、噪音等方面做了很多优化和改进辈桔,比如喷油器及油泵柔性安装杠恳倍、皮带润滑浚、缸盖上方吸音泡沫等等仟焙没。为此掀咎,我先后做了两种情况下的简单体验摩桃:1系撤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2饺鹤粕、在静止的状态下湍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上府。经过细心的体会和观察后叫,我认为结果让人满意垫泪,发动机的震动轻微报,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钱蔬,但也不大碍事柑形。事实上级卵厦,即使我细心观察山通,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别任。   看来之前的担心有点多余椭,还是直接上路试驾更加实际尽菱石。它的电子油门响应依旧很灵敏皆劣,轻轻触碰油门踏板裂苹,发动机的转速表指针就会活跃起来羡怠酪。幸好油门的调校比较线性纯,分寸拿捏得体观,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呕窗牛。同时蓄联磺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乒统,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉城别。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩遁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桑剔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贸盲季。即使在低转速区间澎,发动机的动力输出也很活跃擞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陛息烙。同样受益的还有动力输出的持续性迟劳,在试驾路段里面有不少的环城快速路镐硅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h彻笆,而且整个提速过程顺畅自然袄程惩。只可惜受道路限速的制约莽统,未能继续把速度往上提霞哀埔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备甫捎称。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契裙县,升挡动作迅速丝,在D挡模式下正常驾驶皇歧踞,1700rpm左右就会立刻升挡苏率爱,让整个加速过程更加顺畅自然侈翅。然而歧,在遇到拥堵路况的时候踏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挛檀,幸好并不是特别明显圭壁牵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了斡混详,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好换匆,除非你把油门踏板踩得足够深计联,否则它不会轻易降挡缺凛蜗。   变速箱切换到S挡后樊捶,油门响应速度稍有提高爸辜,而换挡转速则提升到3500rpm把痉,动力输出表现得更加亢奋社到。味道对了型岸奔,这才是S挡该有的特质惋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了努。当然姐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挨劲似,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮宏裁,至今我仍然未能适应埂汀。   其余部分与老款车型基本相同读,方向盘的转向精确从、迅速兴,甚至有点“贼”樊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秒瘟,对车身的支撑力度足够恕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烧戮锚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坦寞维,同时也确保了车身的灵活性乓。但面对减速带这些大颠簸时壤浇萌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在考。   在动力水平得到提升斡奶、操控感被保留下来的情况下履,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少放镁猜,开起来更加得心应手侨,也更加有活力笛。这点值得欣喜哆彤,也是嘉年华的进步矢。当然翠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兄荡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逃巧郎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音独拧簧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肝卧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色箩删,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了邦缚,不过众所周知拨斯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台簧喊哭,而是换装了大众全新的MQB平台惕盆褐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烙疽麻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异溉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胺疗翅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疼。   首先我们先来说说平台的嫩亮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台详能,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嘎,PQ35血统也就不在那么纯正疼刻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台湿奖。   平台究竟是什么朝嚷哎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车棋,它们会采用共同的零部件矛肃山,采取相似的地盘渺、车身结构匈聚帅、形式结构以及相近的生产工艺瀑缔伺、轴距等浑侣,以此形成车辆生产的一套完整系统菜该,平台生产的战略是当前产品在开发中梧,最流行返剿、最科学林称嗡、最节省人力收霜快、效率最高的一种开发战略渴饺辆。因为对汽车厂商而言醒,可以在有效控制研发资源栓猾拾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情保孪理。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台效奉,并看看它们之间存在什么差异箱。   PQ35中的""P""代表平台光拴宪,""Q""代表发动机横置该,""3""代表A级车仑激,""5""是指第五代榔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吐鳞,采取相似的底盘劳、车身结构苹、行驶结构铂唇、相似的生产工艺以及轴距等平挖方。由于研发时采取了已存在的""模板""靶播泥,不仅使车辆研发缩短了周期跑糕亢,而且共用的零件大大减少了生产成本牡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型玫瘁。采用PQ35平台的在售车型有途安戊冷、开迪刀、SCIROCCO斑、奥迪TT脑称、A3临番、斯柯达明锐等车型愁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剂阀塘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剖、大长度激光无缝焊接戚、双面镀锌高强度钢板辣媳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伴矮,但如前所述遂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术年。   MQB那揖剑块化平台是大众最新的一个生产平台尘监洼,也是此次第七代高尔夫使用的平台翔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制椿检嫂,并且可以共享比例达60%的零件率,包括同样规格的发动机棺讽、变速器等亮俱虐。MQB平台的推出雷,将会取代过去的PQ25罕锨费、PQ35和PQ46等平台缓骑措。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性啡豪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装天,不管是传统动力几藤、电动和可再生能源动力挞幢,或者汽油机木、柴油机堑、混合动力系统擅尼绿、纯电动系统既绘、天然气发动机坤腻爸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装朽姥媳。另外较鞭碱,MQB平台还可以对轴距胯暮叉、轮距体、前悬和后悬等部位进行调节群感鼻。另外此平台可以生产从A0级叹滤、A级到B级三个级别的车型舜赶。这是PQ35平台所不具备的熟撅挫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嫌晃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水登丰。相比几个欧系对手娄,宝马的动作显然慢了半拍誓剐,继5系旅行版之后险段,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苔竭们。当然有时候来得早不如来得巧爬,只要给足了诚意不案,迟到了也未必没糖吃镣。   对于3系旅行就是如此涵,在它到来之前静,C级旅行和V60早已在国内打响了名头朴络岛,作为后来者剿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哇,就更需要拿出浑身解数了签。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版噶痹歌,下面就来看看它究竟有何能耐醒雌。   还是从外形开始说起草理,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘前剿厂,其底盘代号为F31表,依旧是标准版轴距茨绢:2810mm蒂轰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言史肛彻,这仍是个相当精干的长度凹肺担,车身“三围”基本和三厢版一致盖秤,只是由于行李架的关系崔,车身高度小幅增加了21mm凳。   我们测试的这款328i旅行版嚏本,还搭配了M运动设计套装裙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芳扦,闷骚的感觉立马出来了柯壕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辨稀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色腐宿省。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择丁甘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )珊双,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性孤,这和旅行车设计的初衷相悖疽斡。选择18""则刚好合适瞧硷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寒簇蔚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点群湍阿,用一句流行语来说就是醚另腺:低调奢华有内涵痴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诬型成,从这方面看勤甘,3系旅行并无太多亮点赌线裸,车尾的造型显得有点过于刻板鞠崇缝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已隋罢瓤。相对来说并没有对手做得那么出色泥,V60和C级旅行在设计上的看点更多驶棘另。另外衬攻,虽然采用了M套件刺僧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氏,看起来实在是低调过头了善。   外观总结彭:如果你是3系的铁杆粉丝涡天,但又不愿自己的爱车烂大街竟涂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了窜,低调中透着股狠劲儿檀娠漏,闷骚人士的最爱苟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样江,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章旁丛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少波遣。但俗话说筒落贬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道靡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拴痹壬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何狼禽惮?   车型的选择方面醚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则窟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型从坛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑念县拓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机放。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比袭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸怀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茹俏,再辅之以保险杠的少量镀铬局,前脸看起来一如既往的简约和低调竟慨欧。车头多条轻微隆起的线条乏炬蘑,包括引擎盖上也是凹凸有致墩掠伴,则让低调的前脸显得浑厚有力颧颇郴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舱分巨,外沿继续使用镀铬装饰臀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桶翔,也更容易让人接受炔菇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性双矾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坦排彤,一个氙气近光灯录碌,一个卤素远光灯报舞访,外加环绕半圈的LED日间行车灯取浩,没有任何花哨的设计疼芥,注重实用烧衡。而作为玩灯行家的奥迪乡佬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炔唉计,配合上单颗远近氙气一体前大灯茹犊,杀气十足郸既颓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晶嘲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缸,看上去随时有往前冲的冲动吗垮,非常动感和迷人貉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车溉睡,看上去从容而又优雅喇笆,有点儿荣辱不惊的味道嚷备。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了然飘订,毕竟走的不算是一路的风格了懦骚我。不过暗佩薪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了棚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感柯募撵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别妻推敌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沮,变成了矩形倒角式的设计欺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L混觅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计龚口,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缄。   尾灯方面砷冷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型咐狸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看昧搭劳,而且LED元素的缺失也实属不应该疾爽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼先,低调依然是奥迪的责任啼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎狸宪融,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎垂善频。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瓦,一个拥有超过半个世纪历史残,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌夸,“男人”惰恋淘、“硬派”嗅弄喝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象湃闯。一个如此坚持传统的品牌桔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV端,这对于很多人来说是难以理解的事实膳虏。坦白讲华旦轨,一向不以貌取人的我吗,霎时间也很难理解Mark T. Allen彩寄才、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品潞拐甜。无可否认渴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的列睹,也必然成为人们茶余饭后的谈资贪徊噶,但是就只有外貌是这样吗危?难道它没有Jeep的传承苔罐?这是我最为关注的问题醇师匿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”负巢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力呈污。由此可见廖湃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能溪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汉炊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奔韧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色耐旦,首先必需要有一副好的底子席贬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垂泼疚。根据越野性能的高低酬,依次有Active Drive I袒奢腑、Active Drive II和Active Drive Lock三种疾睦古。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版簧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统舒浇蜕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碘,并且还具备后桥差速器锁止功能潍裴呐,实现左右车轮50:50扭矩分配悔,攀爬能力自然是三者之中最强的纠。   除此以外傻鹊门,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统玛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娃砂、28°的接近角确、32°的离去角棉恃尺、纵向通过角23.3°朽能不、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撵慑硷,要罗列出来的话其实还有很多敖桅绒,但越野并非纸上谈兵揉甸溅,要真正体验到它的实力递,还是得把它拉到荒郊野岭薪盛寒。   挂上低速四驱挡守、开启后桥锁止以及岩石模式缅,稳住油门就往上爬钝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏呜,3.2L Trailhawk针对越野的需求迫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整你啼剔。继续往上攀爬拷韭,一切都比较顺利困,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响耸晚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绅。在遇到交叉轴情况时茅泻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力犬,配备了后桥差速器锁止功能的它排,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑图纠,就已经顺利通过午。   这一次越野试驾搏抒,它的表现我完全没有惊喜扒,因为一切都在意料之中春。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务耗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钾脯。毫无疑问乏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位心慈厂,也同级别的最强鼎遂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凸舶藤。坦白讲侵频虐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纺叛回。" "  在国内的SUV市潮摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瘁山,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击亨,正因如此头暮撩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问课悸倘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垃蜕绞。   说到大空间房穆、七座设计钢奶、配置丰富的SUV广,北京现代全新胜达是其中的表表者倪凌第,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郊钙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型踩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酪夕茅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寐,下面我们将对这两款车型进行对比分析贪茧斑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向计舅,设计上中规中矩材僻霸,采用了哈弗新的家族式设计元素篡痰盟,这一风格将在整个哈弗系列上普及避,代表性的设计元素有相葡:大尺寸U型前格栅邯未侣,粗壮的镀铬横条格栅心,时下流行的“X”型前脸吭嚷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赡鸥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的漆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的极厕良,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时股讹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掠锹棠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惹,再辅以造型锋利的大灯灯组吴即,极富视觉冲击力街。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鹤林,现代品牌的确更加具有超前思维意识墩怂沧。" "   源自逸动平台的CS35汹寡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瓦抗。凭借欧洲化的时尚外形设计糜,相对精致的内饰做工羔村,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现骡辑骋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纬晶。此外娩继,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在聘孰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扛庞扭,进一步提升了科技感和实用性驰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伐伤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锻档尽,还有定位相同的长安福特翼搏滥竭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4味姓,涵盖了自主及合资品牌产品梯换挡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道掸师航,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS矗吝翟,作为一款新生代豪华运动型轿车焚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系必等凳,也成为点燃这场战争的导火线磕。而上市之后普虐狗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道巧洞阜,可谓是一场针尖对麦芒的对决蛔举。那么除了运动性能以外经棠份,这两款车型的综合实力如何呢沁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓咸。   虽然说是ATS是一款进口车型绿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奢寐,整体售价和宝马3系保持高度重叠倒撕。从定位和售价来分析函门,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比趣齐澎,两车售价分别为43.80万和43.60万雷槽频,价格差距非常锌桶啤,有一定的对比价值豌蹿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车轨嘲委,但两车所展现的运动风格完全不一样扰席。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计劫,车身线条锋利嘎脸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淬,同时也彰显了力量感仁械侍。而宝马3系显得内敛一些磁喉,经典的""双肾""前脸造型辑稠猜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沃坍。   作为凯迪拉克家族最小的车型掏堤撕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系狡屑些,除了长度略有优势外硼泡,其它尺寸都不及宝马3系秤舞吵,在空间上可能会有一些影响堵绩。不过没有关系纺,作为一款运动型轿车颓菠,小一点也许会更加灵活箍德。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颊琅,经典的造型更容易接受蹈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缸燃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嗅。   相比之下七寥识,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力操,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感促楼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足市。   两车头灯布局不同砷春,宝马是横向设计乘圈办,开眼角大灯我们已经非常熟悉动哦借。而ATS为纵向布局杠,造型更加犀利还,同时采用的是远近光一体设计苗弹。配置上都采用氙气大灯澜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备氢略,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泉饲,但是可惜没有前雾灯脯。   从车身侧面来看烷,我更喜欢宝马3系屁腑陡,腰线更加锐利内,营造出了运动型轿车的动感效果深歪航。而ATS侧面饱满厚实唐存,典型的美系车风格挪冯。   两车统一采用的是双曲率后视镜馅,并且带有电动折叠和加热功能碌图仁,同时集成了LED转向灯逞缔,显然宝马3系狭长的设计要更美观甩祁瞧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯讽力,警示效果有所提升标。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性离伴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涤谱半,双边双排气管设计也展示了其运动气质华桨。相比之下路故溃,宝马3系的尾部显得比较平淡寐谭,家用车的造型在气势上要弱于ATS克。   轮胎方面裙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎届仕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎剑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怒沏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎探,都是偏重运动性能的选择辜。" "  提起东风日产天籁屑恼,人们往往都喜欢用舒适挎、性价比高娩、省油这些标签来为其定义寿屁。的确翠尖息,作为日产在华销售的顶级轿车略斥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态勾揣,在中级车市场中处于上游位置放。不过这款车型的加长行为溜竿佛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凸舱,天籁公爵围耿侮,虽然是天籁的加长版本帮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宪绊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手炔拳幌,挑战更高级对手办瞄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恒公庆。   25.18-29.98万元的价格区间沮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势擞。相比同级别对手雅阁胆拍、凯美瑞钙塑舜、迈腾等热门中级车磨己篓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卿底场,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吴培挤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苟媒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车舅拖,在提供更多给消费者的同时赤,却并没有在价格上表现的有多高调内。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侩,但是通过对细节的仔细端详瞬幸,你还是可以发现不少变化之处喇妹券。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素飘潞懦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瑞和附。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近苔韧电。   5003mm的长度与2900mm的轴距眉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平堆钦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越层韩藐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm霞。而与豪华品牌中级车相比较瘫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鸵肥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大臣,整体协调感还处于平易近人的水平谴怖。   本文导航亨奖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来诞丧,数以万计的人们加入了摇号大军凶剔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点靖竭靡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程孰几斡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高封究叔,一步到位的想法也被大家普遍赞同皑屏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钦,强劲的动力唯辞趟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜菇怯蜂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瞎凶,它们的价格和配置都比较接近丢金凶,下面我们一起去了解一下晤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表揩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)箱:15.98-25.18   推荐理由屁:大气时尚的外观洽、配备豪华全景天窗慕、全新T动力以及较高的性价比懦箱储。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坤烯说,采用了起亚家族虎啸式的前脸汾闲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择氮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大恭搬凑,能够满足不同购车消费者的需求钞维,值得称赞的是兽峨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗夺警矢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感集勿,在同级别车型中也具有很高的性价比境肆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整豆,自从彼得希瑞尔来到起亚后摩靶外,为起亚家族设计了虎啸式的前脸末,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赎沸如,大大提高了起亚车的辨识度丰拌别。熏黑的前格栅看上去更加动感堕潮辆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利胺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化晒虎耻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感即,并且兼顾了空气动力学氏缚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足橡娠咖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能心脯需,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骗期,LED光源看起来更具科技感葛阂。   新K5的内饰进行了小改动皮巾痉,用了和工艺均有所提升馈估,三幅式的方向盘也进行了重新设计痰鹊滥,看起来更有质感锋首袱,使用起来也更加方便靡效改,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蓝叹顷,也提升了整车的档次感娠凡颠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纲喇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型户戊,A柱倾角也随之更大络,对于一名1.82m的男士来说寞独士,头部空间的局促性很明显畅,通过降低座椅高度后懂欢,驾驶视野也受到了一定限制呻拌冕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钎刮帘,同一名人员在未调整前排座椅后呈,直接移动至后排乘坐诽仑,腿部空间十分充裕桶,而头部空间也在可接受的范围之内畦络。总体而言融渤,如果想舒适且安全的驾驶K5害瓢,并不适合个头较高的人士仁撩傻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞人。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机怪,最大功率180kw频虾,最大扭矩350牛米乱搓苦,搭配6速手自一体变速箱戎懒捻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钱卯洽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型就,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苹久匡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蓉锋颁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟隋耍袒。如果你听到4系觉得陌生剁晒尸,那么当你见到它一定觉得很熟悉娩团彪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造阜挎,无论外形还是内饰都与3系很相像朴澜寒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平毙,因为在它身上不仅有3系的影子锚滑届,同样也有着自己独特的光芒怜拜喊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骸檬幸,59.6-73万元的定价也高于3系泛蹭皮。不过其实也可以理解沏零,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版写圃,而是想要一辆便宜些的“6系”热秘。   宝马4系提供运动晤腊、豪华涛垢、风尚三款套装迪据,价格方面没有区别校工赎。车头部分确实与3系非常相近嗅床抚,只有前包围能够明显与3系区分出来侨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素稀寡。整体来看袄瀑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格念蔽,仅在细节上加入独有元素禾。 【左顽疽匆:豪华设计套装(选配)/右泉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解霓,但来到侧面相信很快就会被它吸引嘛景。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缄伯,这样的立体感是3系无法给你的糯。车身尺寸方面娠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短庇塑查。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鞋,轴距两车同为2810mm扁焦。相比竞争对手仍老探,4系在车身尺寸上也有着较大的优势触廊朗。   由于定位与平台的原因鞍券,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳报,也达到了对自我的超越轮攘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辩及蜕。尾部张弛有力的线条锨念,勾勒出肌肉感极强的视觉效果徘斤。   本文导航吴亮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末劝氯,2013年又有很多车型和大家见面了惺,它们各自出身不同性格迥异烫行,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现欧,其中原因多种多样商胖箔,下面就对它们的表现做一个简要点评憋嵌班,并送上编辑们的新年寄语毫。 东风标致3008   上市时间售良锭:1月9日   售价疆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车群肌,法国人终于坐不住了群,要将标致3008进行国产冉,最初还担心它法系前卫淋、超前的设计能否被中国市场接受畏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腊。   不过似乎这一切的担心都是多余的邓,东风标致很清楚大家的喜好快渴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冻盯班、尾灯等部分进行了调整屠,类似机舱造型的内饰得到了保留黔炬罚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性耍精,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素枯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计库摆快。   动力的调校同样符合中国国情品呕疤,由于中国道路情况比较复杂绅湃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钱滥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撇栓。尽管变速器的表现有些差强人意蘑突忿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如跋筹千。 为了进一步满足市场需求集,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型胎岔善,丰富中低端产品线禄。   新年寄语唐刚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的睫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逻般趟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侣。" "  汽车除了是交通工具之外蹋歧,在中国它还需要扮演更多角色樊。比如即,它会成为一些人身份的象征熬。也正因如此蓬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴叙嚷徽。在车型跟随换代而越变越大的时候墓,它们还不满足荒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烘骑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型律,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸还,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冈苔韦。   从长轴距车型诞生起犊,围绕它们的话题就从来没有间断过寡侈。长轴距车型的空间更大是显而易见的跺据殿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗入腑?是为了操控放弃空间途舜味,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题垫龋画。现在玖表惹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿台匡姬,并且差距幅度有多大氦娘悼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵其俱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一翻。从设计上来看琶失薪,它基本保持了海外版本的特征导施,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蹋台。整体风格比上代车型更运动狗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准洛讲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型模。它在设计上与天籁并没有本质上的区别介涎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间按颗,同时穷鲤谭,在配置方面也向更高级别车型看齐扦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大险,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一怀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后还,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性摊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势海社,那么实际情况果真如此吗骑检?   首先古,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异讽。将天籁停在起始位置后舱盒诬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置豆宋。之后瞪,向左打满方向捞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寺度翱,然后再次用桩筒标记后轮位置靡柏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鼻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拓驶。   实测印证了我们之前的推论题撼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大矾,但差距不算特别明显挖。两者的方向盘直径和回转圈速一致佩诚。实际驾驶时菩刺董,除非路面宽度限制特别明显片烫恒,二者没有本质上的差别夺触。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准姐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况请道。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话洽翻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宠沃。当然成,陆军1号的尺寸太过庞大苹,算是加长得比较极致甫。那么伍都晨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗玫?   同一水平面上啪哗蓝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙玫朔,二者的成绩均为150毫米胯涤腺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙低剖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锣厢凰。   我们的测试方式是将车头正对坡道哭嗓距,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止旅旁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汕吮杀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬貌凤,但结果令人意外盎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米暮葡蝎。抛去胎压等因素的影响硼涩商,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平洞忍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匠帛?如果排除自主品牌的话憋,这多少听起来有些不切实际吧漂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了癸钵。不过这个看似不可能完成的任务恒睡食,正因为有着咱们自己的汽车企业乘苔,才使其成为了现实步。10万元给我骸侍腾,我会选择什么车呢创?今天就为大家介绍两款不错的产品拉娘,众泰T600和比亚迪S6釜涩钒,它们之间孰强孰弱汐,看完文章之后您便会知晓瑟厕。   4天以前晴乏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寡咎,顶配不到10万元的售价策届,加上1.5T发动机出色的动力表现列、以及全景天窗宠录、倒车影像等丰富配置的加持当藉,让所有人为之眼前一亮稍忱念。而在该级别中颇忍咖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吾耗摧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辣翠说,还有着出色的销量和用户口碑蹦涉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的斧拈廖。所以今天梢秘滩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比琶蔬勒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型票斗腺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尽尺亮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绊透,这款车属于小一号的紧凑型产品崇,因此这里就不掺和了扦男。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观倍徒:两款车型造型原创度均不足绘咖台。   外观造型上墙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹七,但相比之下筹,众泰T600显然模仿的更彻底一些碍剧,车头与车身都是完全的拿来主义堕,没有一点原创的元素什陋。而单就最终的效果来说坍腑齿,众泰T600显得圆润饱满年,比亚迪则更加的精致显大芹嫂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面九,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蹲撇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm芍脆,轴距为2720mm旗,从数据上看许幸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势还,而众泰T600比对手更宽埂粒健,轴距也更大吴齿勉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂丘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抒了惶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抽琅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎悍插蚊,在轮胎规格上阜人汕,众泰T600更有优势一些碾靶。刹车结构上挖卵篡,两款车均采用了前后盘式刹车沪愧。此外胖额,在备胎的布局形式上蟹,比亚迪S6备胎采用下挂式哀伞够,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻摹,不过更换起来略有不便绣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酥晨溜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高单挖浮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配骏捆,线条上显得不是很协调瓦,后雨刷嗅廉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备狭办亨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疵和,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达擞污店,而众泰T600根据官方的说法杏童堕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了箔。   钥匙方面超偏,两车都配备了智能钥匙席髓梨,并且无钥匙进入惠僚、一键启动等功能也是一应俱全乒汕虹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肉图,但质感和色泽都比较不错遂镁。相比之下琴兜裴,比亚迪S6的塑料感略强算练,但它的两把钥匙中幕乃,有一把还是卡片式的樊良,挺有档次感的泞焕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抗蓬稿,据日本共同社11月报道揽嗓贰,丰田汽车公司发布预测称惹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弓纹诺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堂全。而2013年前十个月佩,雷克萨斯在华销量同比增长8%图,而7-10月同比增长了24%晴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寞。那么臀上,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢猾?在这个产品为王的时代中栓,或许答案非常一目了然肋祥,品质卓越的丰富产品慕末。   在雷克萨斯漫长的产品线之中翔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晾撮酞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痴,而其到了2013年也整整历经了三代产品渴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乓列瞄?在这代产品中究竟有哪些新意纯适校?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戳杀。所以赔垒,在这个2013年的冬天瞎氛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT健疚莆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”熊啼。   是先有鸡还是先有蛋慨茸?这确实是一个哲学问题衬。但是对于车型换代而言碘红淋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情式拢。在介绍外观之前撬芭骨,有必要介绍一下其前世今生趟猴效。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氰辉,全车线条设计更显张力冗筋,饱满的肌肉感让人过目不忘焕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罚茫睡。   第三代雷克萨斯IS勘擅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诫嘶,全车线条设计更显张力坎钒莲,饱满的肌肉感让人过目不忘辆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腐盾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度的净截,但当这款概念车面世之后期门绩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风门痘季。虽然没有LFA那样气动山河畔透,但却是可以做到惊艳动人囤惩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贯困七,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长漆,要么从一开始作为越野车的分支唱扑圣,要么不经意又成了轿车的替补撩巫拭,但这丝毫不影响它越来越主流晾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嗜寸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乒飘人。   一向个性张扬的Jeep品牌侗稿缉,一改传统的硬派风格鞘箔长,走起了时尚运动的路线拆。不仅如此胯孝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型歇,在国内各大车展相继亮相晨恨艇,赚足了眼球斥莫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胃盼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苍妹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢悔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观农:一改硬派风格泡患愧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初善,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型豌香,在这样的大背景下九炕官,自由光孕育而生捻抽苟。只是从自由光诞生之日起人圭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注匠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蓬父。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)措,定位于介于指南者和大切诺基之间面襄脚,竞争对手直指奥迪Q5旱串翅、奔驰GLK浅、沃尔沃XC60等车型沽放醒,车身尺寸方面体梧还,其长宽高分别为4624mm嚷、1859mm钮、1707mm艾掠,轴距为2719mm迫锯,与竞争对手相比并不处于下风枚号李。   既然是Jeep品牌车型雇鞠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奉番钾,只是造型有所改变霓纷,一改以往平面式的设计假镁,采用了类似“折角”的设计然,当然效果立竿见影本,整个前脸变得更时尚也更有立体感烧鲜吻。前大灯的设计标新立异翟洁士,采用了大胆的分体式设计串断,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”媳,氙气大灯浪迟、雾灯依次向下排列竣。值得一提的是该车的行车灯涉保典、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型稠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惨搏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道俏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娟筷搏。 斯巴鲁BRZ 斡纫烷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机灌捶栖,采用后轮驱动平台九谋级,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肩塘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”郴揉红。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发超莱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吕托面,而外观和内饰由丰田负责囤粪。   尽管如此堪赣,BRZ并不是“每个人的菜”秒。尽管设计了一个小型的后排座椅媳醒郴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人隆,音响和娱乐信息系统不够出色伐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一刹墓姬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮潮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鬼、并且外观时尚动感的轿跑饯澄拱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试春苗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点巢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绘菇,最大输出功率为200马力褥陕,扭矩为203牛米坑纺锚。据美国环境保护署数据显示鼻吵惨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里柔铺莫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蒙端。 ? 斯巴鲁BRZ 旁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供季。两个版本都有手动挡或自动挡选择笺。   豪华型BRZ的售价为26哪悉论,265美元坤誓,配有空调系统面炭公,定速巡航系统孟褐,电动后视镜嚎录,一键上下的电动窗讽聪险,后门一ε浚控电子锁劝究,真皮包裹方向盘痹粹盛,65/35规格折叠后座前,HID大灯策,17寸合金轮圈病亲,有语音提示的导航系统撕殿氰,实时路况警报壁,USB接口和车载收音机钱喜骚。   限量版的售价为28通,265美元翻,在豪华版的基础上增加了雾灯荚剑贾,真皮座椅楔既,一键启动彻,后扰流板伟檬,配备照明的遮阳板化妆镜还,双区域空调控制系统七钱,前排座椅加热和后视镜加热诧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统省散,电子牵引力系统什铜,稳定控制系统以及6个安全气囊袄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试穆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明徽,无论是正面撞击摆癌,车顶强度蜗,还是座位与头部保护试验浅,BRZ都获得了高分稿俄,可以称得上是一款非常安全的车鲸那。 ? 斯巴鲁BRZ 犁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蜂鹤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX枫闹溯,加速时的推背感没那么强烈体咯棺。不过旁胳付,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者式港醛,对于六速手动挡十分精通亢,5宦,000转起步对你小菜一碟的话吝攀,加上BRZ的轻量化的设计沁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肉乓古。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似媚,并不夸张的外形设计踩,精准的方向盘素咎,强大的刹车和印象深刻的牵引力羌袭。   总体来说亮讣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淡谅搔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受椭壁。而作为日常用车来说怂,路况好的前提下洪完,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多磷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹿媳,未经环球网Huanqiu.com书面授权伐,严禁转载尸拳,违者将被追究法律责任拐狙驮。责任编辑箩武:李敏" "  作为一款小改款车型乌慧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瞄腾圣,甚至在细节方便也没有任何变化崇驴茂,仅仅表现在配置上的升级扒。回顾智跑近3年的上市之路来看竣湿,依旧保持着其独具一格的风格蔬腺,即时在如今来看补,智跑仍然算是一款前卫的SUV衅裤,回到3年前屡套,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逼、2.4L两种动力共10种车型泪姥赖,售价16.48-24.98万元瞳,售价与老款车型保持一致涝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蔬,即使它远远的驶来缴,你也会在车流中一眼识别出它乏恕,城市化SUV的定位倒也不特别鹤块碘,不过扭响蹭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瞪林统,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一庐偶。   现款智跑与老款在外形上几无二致饰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意麻零徐,与老款相比胁丹翘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏齐拾。部分高配车型则配备主动安全头枕咐恒溯、前排座椅加热领胺纶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吾笺撂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盒匡零,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镣立蛔。这些车型中包括了全新奔驰S级波超、凯迪拉克ATS新胸、斯巴鲁BRZ汀皋苫、沃尔沃V40等备受关注的新车泡持嫌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局献氖频,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车傅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蝗:9月28日 售价区间句:124.8-209.8万元   新车点评劣: “汽车发明者派浆,再度发布汽车”倒加观。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史妻虱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语使恕镜,这也看出了奔驰对全新S级的信心套,从外观苍吧晤、内饰偿垮、配置等硬件方面的足够实力舰,甚至超越许多同级别车型榔较,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伯腿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挥逃溉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惭蹿。具体来看肮,前大灯掀燃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似荷嫩闺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绊疤容,新S级加入了更多张扬的运动化元素仟喘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部裳偿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疾,有点类似于现款CL级的设计掏替。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统勉陪甸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外紊详蜜,还可通过其控制车载设备等滇脯饶。另外弥醚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统据扛较、LED氛围灯许送、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辞吓、新的mbrace2智能人机交互系统等畅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计世疽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学领沧,特别是后排的座椅心涝模,高配车型后排座位为独立设计祟摩,并且带有腿部支撑和按摩功能零。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重艘履拳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面词朴署,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烈舰伙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瘁卵,最大功率为245kW(333Ps)朗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鞭,并匹配电动机俩,最大功率为225kW(306Ps)骋懈牧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拼湾辟,其最大功率为320kW(435Ps)酵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器兰弄阑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间菊彼:9月28日 售价区间亮码:30.8-43.8万元   新车点评菇辱饶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功程瓣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粒飘摆。但凯迪拉克ATS的到来卵篓,让宝马3系走下了神坛措。相比一直宣传运动的宝马3系茎零疾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹列葡氢。不过在终端消费市场上扛胚赁,凯迪拉克还有很多事情要做黔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好静,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型澳匡文。新车基于全新的Alpha后驱平台打造算盗堕,外观方面档腔恋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计廊,整体造型较CTS而言更加动感烹购。   凯迪拉克ATS拥有50桐:50前后质量分配夯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统逻、Brembo刹车卡钳系尽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊堪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惫蚕客、LSD后轮限滑差速器劲、高性能运动轮胎壬识殿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)驹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弄瘫。   车身尺寸方面僵盟春,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm漠矮剿,轴距2775mm贤椽祟。而未来国产后避爽咎,轴距有望加长岸瞄钞,以应对国内市场缮赫贬。   动力方面瓦坛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恢痢,最大功率203kW(276Ps)悄思,最大扭矩353Nm肯暑,其百公里加速时间为6.2秒滇恳。传动系统方面懒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坚枫浓。" "  前言墩: 在上一期文章中垢窍,我们盘点了2013年重点的改款车型尾托,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型面,在收集信息的过程中廷倾,编者发现了一个有意思的规律丸寺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型群杉骆,往往推出两款抬句,甚至更多埠儡,更像是一次新车的大爆发哎灵唉,或者说是新车开发计划中的一个波峰箱,这样的车企包括长安福特德响搁、一汽大众抛糖、广汽本田等轨习。与上篇文章不同的是穆锈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涡,而是挑出了10款重点车型埔估,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冒和戊,有的是较为低调怕堪疗,但其实销量却很不错的实力派车型荆缔。回首这一年窍九替,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抱:12月10日 售价区间蛔隙陈:12.19-18.29万元   新车点评痘:作为大众全球的当家车型担辖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吭,是相对比较原汁原味的一款车型椭床,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议层洽波,但空间的改善却更具群众基础奋。从速腾的热销来看疽唇传,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型请席替,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方轮瓤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线崩问。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哎蔼,雾灯区域的改变也是如此孺荒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感岸宫寞,也更年轻一些琼苯,少了几分柔美核系,多了一些阳刚的元素汤槐裸。   车身尺寸比第六代更大翔笺陋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喜肌吹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说担浪刀,后排空间略显局促慈酒肛。这点在国产高尔夫7上得到改善孤沉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm灌戊幕,相比现款车型沤,长宽分别增加了56mm和13mm册,车高则降低了28mm把壬床。此外颈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展退仇饶,轴距增加59mm戳,达到2637mm焦博恋,使得后排乘客腿部空间增加30mm隋焊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm敞揩铝,而行李箱空间也增加了30L触柒省,行李箱总空间达到380L尼扫蚊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父鞍橙拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化收乾: 相比外观的“小改款”醛,内饰的变化却是颠覆性的能,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状任虏,并且向驾驶员一侧倾斜稼,更人性化誊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点竣肝垂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感荆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力帘愧夹。   轻量化更加明显奴博盼: MQB平台的特质之一便是轻量化化岛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钦舱窖,质量因此降低了37kg萎,另外发动机降低40kg旱,底盘降低26kg脑思甸,电气系统降低6kg等等兄谷瓣,虽然车身尺寸增加猜郎乔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg现,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg舶裤凑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果溪,并且一定程度上也能提升驾控体验寥略。 【MQB穆⑹粒块化平台】   配置全面升级羌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富偷嗽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)股绢、定速巡航锨褥、启停功能锤惕疙、第二代车道保持辅助系统母、防碰撞预警笆胃片、自动泊车半铺、胎压监测败、电子手刹还庭畏、电子驻车及、一键启动粟、新版导航及超级蓝牙等功能蹦白售。另外娄壕,丹拿音响梨公棠、以及更大尺寸的触控液晶屏烹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成燎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机馁来,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刹寥趟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)太,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)春好,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同洗令,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机耪凤,其最大输出功率为162kW(220PS)扛金,峰值扭矩350Nm躺。   主推7速DSG双离合变速箱尖般四: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱猩街搂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)关齿申,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)簇世。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT价沁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT畴锑币,而1.4T自动舒适型掇肖凤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱棋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间茶杏午:11月19日 售价区间凤:12.98-18.98万元   新车点评搞佳烩:北京现代是2013年的大赢家屡,销量突破百万辆靶沽川,并且销售车型整体售价在上升锤钱。虽然索纳塔八的表现还算不错鞍淋,但这是以高性价比换取的巫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痞,外观更沉稳烁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者磨,再加上超出预期的低售价睫诞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型融山。   外观方面哆掸内,北京现代名图共拥有八种车身颜色瓶,分别是水晶白眠肪聘、梦幻银康腾、幻影黑丸、玫瑰红蕊肪隧、水墨灰泼擒淑、宝石蓝累、丝绸金毕、北极玉渭鹅蠢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哎,尤其是前进气格栅处的造型覆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蔬。细节方面怂疗晒,新车的前大灯设计很抢眼仁俺,区别于其它车型柯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上些。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鹃题,轴距为2770mm刹雄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型埃愧程,名图的后排乘坐空间是其一大卖点等迸些。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面膛甜铂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呐,以金属和实木装饰为主松。配置方面狗博舱,有主座椅十项电动调节徐毖冯、驾驶席座椅加热通风记忆功能餐、双区自动空调稿、倒车影像沫、定速巡航价斜棘、多功能方向盘阀脊、座椅/外后视镜记忆功能墓绍染、侧气囊/侧气帘死、副驾驶安全带提醒拾、倒车影像系统奇、转向辅助灯郊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置按肉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面掇舱搭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淳氰弛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泼量。对于后续会不会推1.6T车型炽,北京现代副总经理权赫东表示篇,目前尚没有这样的计划韦平。" "  新朗逸大家都非常熟悉了柒,满大街都是副局罕,从朗逸上市到现在的五年来掸匙坦,在全国卖了一百多万辆夹醚,卖的这么好捣蓖,自然有这款车独特的竞争优势筷。要知道齐俯叼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量层姐秸,这究竟是为什么市赦挎,很值得各个厂家思考藩。市场定位抓的准涎停词,产品线丰富抹,产能跟得上去盟涕,都是成就朗逸销量过百万的因素俊介当。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版甭,市场价16.59万元线涝长。究竟值不值沸宫葡?运动在哪里南定靖?是否称得上运动痹?带着疑问腹拢,一起来吧恭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乓奔菠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式矫,这种运动元素的表现方式很常见胚收,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恳,配上熏黑大灯这样的手法窟权,而且很多还是豪华品牌在这样做酸省锨。这样就无可厚非了秀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做潜擦诺,新朗逸又有什么不可以呢劳矛?   运动型小尾翼第沦白、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点世探煞,同样是传统手法古双爽,几乎在外观的运动性点缀上蒂,各个厂家还没有太创新的方式厂。一般些的椿,就增加这样类似轮毂猫孤枪、尾翼的装饰牧内卉,高端些的猛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型厩返轨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鹊弘,不过叔驹瘦,从侧面看耿很是,新朗逸的沉稳感依旧没有改变邻罕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目獭呈。   相比车头和侧面缅杆瓢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些即累,在说运动感之前胎些,我更想说说普通新朗逸的车尾协,更确切的说狙,是想说说尾灯时力寸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瓜廉限,有一点略显单薄的感觉梗。运动版上垂够尼,尾灯加入了熏黑处理撅搂料,双出排气管也更粗壮了南糯揣,保险杠的视觉感受也更丰富酗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绥。   本文导航韭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争界蜡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾填。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成壤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配棵,即韩国的蔚山夺,这里同时也是现代全球最大的工厂黎晒怕。这个工厂雇有3.4万名员工鳞,日生产0.56万辆车内蛙沛。   Inautonews编辑表示割谅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梢。五年前质量提高了鳞传,但是外形并不美观卯。然而胎俩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抒拓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)太,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缔。对每个购车者来说上淑,这听起来非常有吸引力霓触破。还有就是i40被认为转售价值要高于福特透。   与现代旗下的主流车型一样缎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法马递,整车线条从头至尾充满着流动感刀。车身长4770毫米管,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米晨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喝臂耐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”面,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汤疮劝,它看起来依旧如此的适合年轻人染。没错坏廖岗,搭载着一车的新技术之后啸盟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茨告弓。于是当新车到来的时候茎钩热,你一定和我一样对它充满了兴趣吴。这是最年轻的凯迪拉克此、最小的凯迪拉克叼钨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逆? ● 外观造型汤炯膜:钻石切割风格依旧胺窗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖愤勃、2013德国红点设计大奖漆切艾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就齐当囱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琉顽蒲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搪卜脸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筒揪圭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泪窘,只是这回翅写,ATS是完全原创的作品哼厢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汀搭,轴距仅有2775mm拖户瀑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炔嫉,而国内我们则把它当成中型车牧拜,和宝马3系标准轴距版吧锹、雷克萨斯IS成为同级别竞品每抗锌,并比它们都要更小一些实。   前脸的造型相当干练陕囊桓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张崔,而是被很好的控制在一个合理大小上凸级萄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谱嘘笆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敞垦怪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条损,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盘徒。出于空气动力学考虑泻泊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上室抖,当车速高于60km/h时呢敌,前进气格栅会自动关闭黄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骄俗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畏光跺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炯肝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裂,并带有远近光灯智能切换功能泌佳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裴,快速亮起苍菏,缓速熄灭的设定很显档次拾。再往下看介极率,闪电式日间行车灯遂齿杜、大灯清洗级、代表着美系车传统风格的轮眉反光片小龄舰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疙斗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陡,亦或是造型需求混掇茅,感性的来说派铆,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫌劳毖。身处车内哩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩欣街,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”成当始。   ATS是一款后驱车耽泊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50衅岁鸵:50兄堤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茂吵,贯穿车体的俯冲式腰线检讥春、短前悬祭售距,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挟辈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响罢顺麻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绿锚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鲍怂。而在规格方面徘怖玖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纬,前胎尺寸为225/40 R18翅谰,后胎尺寸则为255/35 R18傅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔫捐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卢玩脱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞄迫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柯坦实,至于设计师是否真有此意函搁苇,倒还真无从揣测袒特。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湘咖,实际上彩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咎淡高,由此带来了不错的视觉冲击感瓦喀,给后车以足够的心理压力呐北惨,至少眼前的这个家伙一定不好对付艰洼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荡森,至于3.6L V6车型何时会引进纽,官方暂时还没有表态骨斜甘,而是否会有V系列性能车型的推出逼考,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蜗避叛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车洪吨,我的第一反应总归是奥迪A6L嚼侍、宝马5系以及奔驰E级这3款磁莆镜。不可否认拭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型虐缄,路上的能见度也说明了这点甲涧漏。不过平,随着市场逐步的被细分焙复磷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者炒,除“老三样”以外谅鲍,也还有其他选择讣能,比如搐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES护宛,这两款不错的“非主流”产品蛊。   今天兢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前藏坷伸,领略一下“非主流”中大型车的风采犀陀半,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谈湘,当然鳞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同录达透。(注厘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妈络,雷克萨斯ES简称“ES”耐砍癌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前袜帽澜,编辑先和大家解释一下“非主流”方登,这里并不带任何贬义侯墙泪。从销量看趁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上帕翁,宝马5系9000台以上凄丛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现荚缚诗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场殊识。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嚼。   外观粪届接:XTS尺寸明显更大屁朴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抄烧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戊。造型方正且棱角分明的车身造型旧踩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胚旗纬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解陶。可以说它给你带来的面子效应郸亩强,绝对超过它的价格凌,在半年长测期间邻,我在停车时经常会被问尼许庐:这车得60-70万吧提寿?   相对于XTS外观的张扬觅、霸气妒,ES则可谓是低调敝憋、内敛很多抡培爱,整车的线条和比例都比较匀称开蝎下,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了的楔粪。   在车身尺寸方面卑射,XTS的车长达到了5131mm涵,比ES的4900mm足足多出了231mm年陈,差距可不械弧,但在轴距上馁仿,两者比较接近荆,XTS为2837mm稿斗息,ES为2820mm局偷,仅相差了17mm涡菠贪,至于最终的车内乘坐空间表现败,它俩也是半斤八两抚退毛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型忌逢练,氙气大灯峦温、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少时闪陷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯返签,ES则仅有近光是氙灯隋识,远光为卤素灯泡懂祟。其中睦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局裤呜,显得比较个性须皑誓。而ES则还是灯组传统的横置式镀汝反。   再来看看轮毂和轮胎却,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纱悸抨,ES为17英寸簿吃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辑,市场售价约1500元/条料淬恕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎妒鼓乘,市场售价在1000元左右/条猴坞腺。可以说纳破冠,在这方面两者的差异还是挺大的勒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算婪肋单,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择穿闯橙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲车邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瞬问涛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志顿,下面就让我们来看看他们各自的优点猩潘呜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涣,其他两款车均有上万元的优惠倪腾咎,但相比比亚迪秦的国家补贴秆恫春,这些优惠就算小巫见大巫了聊赋。目前在国内的某些地区涤粹腐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锣,总补贴额度可达到7万啪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肠夯礁。   在外观方面缴烹典,这三款车均有各自的特点谰弗拓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感剁。而本田则是日式混动车的传统样式奈斥赖,看起来非常别致赤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子富痴,非常有气势祈瘸。   这三款车中输,比亚迪秦的动力参数最强钱侣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平匠挎。不过要是论舒适和驾驶感受绥,锐志才是这三款车中最棒的党赂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车檀拳铺,因此它的动力参数看起来没有太大优势翁。   三款车同为轿车继,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动姬,丰田锐志采用了后轮驱动惠参暖。至于哪种驱动形式更好拌,就要看个人喜好了膜。   本文导航式胚:" "  简约内敛鸵、安全扎实黑、品质优良蠢,却叫好不叫座登,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吹。然而对于一个企业梅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品配。为此涣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涵顷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进先,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如楼伴姆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鳞。 亮点配置挠闹搞:   City Safety城市安全系统炕闯镐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤激滤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下筋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞丘馅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统摆篮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险查羞矗,系统将马上发出警示并全力自动刹车奇揪氦,避免发生碰撞事故滤咐传。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)任,可实现自动排队功能炒薯,除了可设定巡航速度熬麓聘,还可设定五种不同时间间隔惕坟棚。   加强型盲点信息系统BLIS妈仍荣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阀。   倒车车侧警示系统CTA朗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆片汐,如有车辆接近楞,会发出警告音和BLIS警示灯须。   FAHB主动式远光灯邓蕾寸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆叹胎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯虹紊,防止对方车辆驾驶者造成炫目霞谁耻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择徽庇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入儒捶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距楔渤淘。显然沃尔沃也意识到这一点锨,要想在销量上追赶""ABB""妓钵柬,国产是最为关键的一步绅季,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丧澳斤。S60L的到来肯定会对宝马3系墟迟徒、奔驰C级烹受宋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战兔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手青漏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型受齿能,我们今天对比的是2.0T智远版夏俏嚼,售价为30.99万棚禄灿,而其对手同样是搭载2.0T发动机熊闹胚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型仿奶。 ● 外观对比   从外形来看戈赔下,沃尔沃S60L给人感觉干练反、紧凑槽,X型前脸略显凶猛阿侗解,富有冲击力驳昂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碳递,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱腥才。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利暴科盎,采用氙气大灯光源钩围,配备自动头灯以及 LED日间行车灯荚,只是少了前雾灯弦虹劳。相比之下师箱焦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合场,同时还配备前雾灯洁。只不过灯组并非自适应前大灯江扒捞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桨你,确保驾驶安全脐栋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平砷侵夏,轴距增加80mm达到2856mm酪淖迪,而奥迪A4L轴距为2869mm受江诡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势阶芥,不过高度和宽度有所不及鹅。两车空间表现如何傲鬼炽,请看后文的实际体验蒋诲。   两车侧面造型也具有不同风格授,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态霉疤赌,而奥迪A4L侧面更加稳重膛赋鼻,看起来朴实大方急孔。 在后视镜上魔归搭,两车都集成了LED转向灯畦群,不过奥迪A4L后视镜带加热功能迁酮垒,而沃尔沃S60L则没有舅按纹。 在尾部胜孺勘,沃尔沃S60L造型略显生硬了桶射府,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嘎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奸性,同时加入镀铬包裹秃嘘搬,气势十足砂,而奥迪A4L是单边双排设计尖恍,无镀铬装饰绵恨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎替投侵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎恫,尺寸为225/55 R16轮胎躺途,相比之下尺寸显得有些小了沟末萎,同时配备的是非全尺寸备胎肮吻情。不过沃尔沃S60L没有配备备胎实屯垫,只有修补工具有点不厚道冈吭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的黄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗草娜?当时的网络上绝对是一片嘘声塑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绿臂,这似乎就可以理解为特立独行谦郡?或者说创新伎垢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念灸,通俗一点说就是罕房匿:走自己的路赦斯,让别人竞相模仿爆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纫毕郎,时间不长蹄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恕尝荡?当时我无法回答阂遣具,因为还没有对自由光进行全面的了解部经嫉,经过一天的试驾体验之后碌溪巨,我认为这次Jeep自由光确实有点料脱瑰丁,甚至可以说气势汹汹爆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承┕澈摺,那么它到底有什么资本来搅局呢慰侈坛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案庙屡顷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恨藏,在做颠覆传统这件事复酿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念天。就拿前脸来说荣匹,好看不好看绝不是我个人说的算的逃嘘禾,每个人眼里都有一个不同的看法扣忙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坊勺妻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看淳颁,Jeep其实并没有太大的优势翠司钩,包括大家最看重的轴距表现趁,在这个级别也算不上是太突出韦痴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话薪讼脆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酷潭,让消费者也能愿意买单巨嗡荷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了触,其尾灯设计和大切如出一辙肖饲硅,只是在造型上稍微做了一点改变舵喷苹,以便能和后车窗衔接的更自然一些络剐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样榔,这实在是太个性了涵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苇孰,不是吗醚峡?   本文导航森:" "  “便宜错坍嗣、省油梯笨酿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求煎绷。因此猾岛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炭蒂惕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上黄臣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息睡鳞硅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”情。二者不仅定位和排量相同徽死郴,售价也都是6万元出头凛创。那么谁的配置更丰富护,性价比更高呢塑吨滩?接着往下看吧队交无。   备注缺睛宫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期牡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型材陌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匙上、“天窗”和“后轮碟刹”委穗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拎砂,促进其他品牌产品的更新或者降价伍勾,以提升竞争能力串嘲纠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形萎踏,但又觉得竞品车型优惠较多”寂梗橡。今天就随着我们来看看寞,新威驰对比瑞纳损。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看海揭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赐稗,此次我们将两款车型的顶配加之对比喝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处迪常平。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元渴煞落,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多复亨锌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酪,以往圆润的风格被全面舍弃幕嫌粟,车头变成了现在最流行的大嘴形象动蟹潍。虽然初看有些夸张疥表阶,但是符合小型车定位蒙途入,更多时候它是年轻人的代步工具剑,所以造型必须年轻烙噶磊。大灯面积不但较老款车更大但绷掇,眼神也更加犀利市鞋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蝎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现顷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蓟瘸横,上扬的腰线很好的诠释了这一特点娘敲疗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论藤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样孔桑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胳借竣,诸如电动天窗抱海、前雾灯与后视镜调节都在其中蔼羡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能守拱痞,日常使用的便利度稍高一些浅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm荡,轴距达到2550mm扣将抡。与老款车型相比加长且加宽汕飞隙,这是为了适应造型变化的需要哎丧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兰僚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势歪。   新威驰车尾没有车头那么激进痢焚腔,显得时尚而舒展剖阶。整体线条看上去硬朗多了处富槽。在高低配版的车型之间广钡木,外观元素的差异并不明显锭碉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条献,不过在潜在的功能上却有所不同把,高配车型具有独立的外部后备箱开关瑟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痘捂,在日常使用方面的便利度有所不足煤户。   瑞纳尾部的线条更是犀利梦开掸,线条从车身一直延伸至后备箱局室,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致儡,增加了不少的层次感和运动感疆。" "  旅行车在国内的发展进程暴,现在似乎已经开始有所起色斤毫慰,但受到各方面的影响拧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃剐盆。记得应该是在去年性话,各大主流网络媒体几乎在同一时段铝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章竟惠,虽然没能在实际层面上起什么作用蛔立,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议漏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车锨欺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段碍玻情,但是大部分车型均已进口形式引入尾溪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惕坍檀。宝马全新3系上市后丢碌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料掣陆朔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本戈某。不管是厂商的试水工作炕,还是为了后期大力推广的前期准备迪墙坤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款默。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的共,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车替低,但官方却并不这样为其定义陆洽,所以除了V60之外虎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的袄付孔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疵,三款细分车型跨越了30-50万区间趁版,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腺删。   328i M运动型夯婪,是3系旅行车中的顶配车型杜诽,M套件必然是它表现非凡实力的根基门。BMW的M系列产品畦檀誓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的欢古萎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列盖哗扣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帘鲤怂。在M套件衬托下的新3系旅行版撮鸽,表现出的攻击力和威慑力很强虐浑鞍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型欢武,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅峨山镜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感将菏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能相,也是几款进口旅行车中最为全面的炼涡,除了前部以外琳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头窘丧怀,令驾驶者的便利性有很大提升铺胁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沃行缅,造型圆润的尾部整体风格饭文迟,让旅行车身份表现的恰大好处惟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尺,但是尺寸不大尉势,威慑力也没有想象中明显蓉郎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垒,极富肌肉感的线条元素芥鸵吉,让它表现的干练紧凑劫棋。   本文导航煎:" "  曾几何时刻粹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交还卫。物是人非僻,随着中级车市场竞争的不断加剧电问,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胃露。在上个月的广州车展上敝,全新天籁·公爵正式宣布上市犯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捎括版?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挽羔,来做进一步的了解吧驮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较师问底。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观示科: 稳重与运动碎,风格各异   车身尺寸方面构,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm师,车身宽度卤惩、高度与普通版天籁车型保持一致河歼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm香。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型论灭,只不过在细节方面有所调整史蕊洞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构记呻,后保险杠排气管内嵌琉犬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胃掏清,俨然简多了几分气质的提升巷肝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下遁秀吠, 新君越的外观风格更趋年轻化突,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开澳齐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面慨推,尾部设计与前脸造型和谐呼应碱,相比老款车型稳重端庄的设计风格窗,全新君越更容易让年轻的消费者接受哦己。 【君越 整体外观】   外部配置方面腊腔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯版、大灯自动清洗等功能隘擅蔽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到香拧。通过下方的表格我们可以了解到达竭,同价位的两款车囊铂稗,君越在外部配置方面显然更为全面一些灸,LED日间行车灯东、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的袱茫脓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的粗仟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价慈熄喜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头呵: 日间行车灯即: 随动转向大灯呜泡: 大灯清洗装置饭描趴: 氙气大灯搬: 倒车视频影像浇: 大灯高度可调潜晒距: 自动头灯胶: 泊车辅助篓泄慧: 无钥匙进入系统拜蜂寂: 感应雨刷卢苇涝: 电动后视镜水康瓢: 后视镜电动折叠懦股唤: 后视镜记忆祷剑惟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寺,年级里有几位南方来的同学韶先,我到现在还记得冬天里他们看到大雪李,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情幂。雪对于那时的他们绘,是上天赐予的礼物佰工纷。但是湃,对很多北方人——比如我——来说谩奋,雪却是避之不及的灾难长说久,它让我们的出行变得困难重重唱。不过这次却不一样解辖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣艘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先客德萝,请允许我隆重介绍一下今天的主角疮,我们的冰雪座驾铆垒,一款中大型SUV——福特探险者纬袄。探险者是福特的旗舰车型寐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售洽茬,共两种配置括,售价48.98万了咖、53.98万蓄当滤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蹿背。我个人非常喜欢探险者的外型兜,它魁梧而正派镜,颇有美式SUV的霸气渤。牡丹江的冬天白雪皑皑钒骚评,探险者出现在这里十分应景女少,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前矩托俏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谭欧。这样的冰天雪地里鼎,就算是带着手套在户外拍照蓝票嚎,手指依然会被冻得失去知觉暮想眷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖棉苇。探险者的方向盘加热速度很快逗,开启后几秒钟就能感觉到热量深,太实用了潮岭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机禾谁,匹配6速手自一体变速箱屏媳。探险者在海外还有2.0T版本车型钦椒,不知为何暂未引入国内罕督弧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面啤,并没想走量烷。   探险者为承载式车身结构壳,搭载一套适时四驱系统卡懦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样茧沏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器却,后桥轮间为开放式差速器搔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鸵坝林,以制动打滑车轮的形式实现糙巢。这套系统的越野能力或许不是那么强大伟,它主要是为提升公路性能而存在的帅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点习,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键驾。这次我们挑战冰雪路面堆,这套系统发挥了重要的作用燎。另外不容忽视的疚劳滥,便是探险者的“神秘嘉宾”了瞧癸沧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙┣ !它是一款高性能冰雪轮胎秃故酥,官方称它应用了发泡橡胶技术背,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜许,从而让胎面贴紧冰雪路面鹿孤己,提高抓地力孟贯。当然甜灵,这款轮胎价值不菲跺巳,以探险者高配车型的轮胎尺寸伞:255/50 R20为例酵劳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元慧瞥擞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上潜环,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及警崩沫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑牛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烙耙汀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瑞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出额落,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲玻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm禄吞顿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满氦浑,两车的轴距都超过了2700mm梢宦,使它们在同级别车型中的优势非常明显轰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拒哩,略显圆润的车身看起来动感十足咳舰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感椿村圭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感齐,550引擎盖上V字型的线条动感十足很垂。C4L大灯的设计相对简单手腿戚,全系采用了传统的卤素光源吠,而且并没有采用透镜的设计弄敢嗓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感横饥歌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胎,还有转弯辅助照明功能澈,保证了夜间的行车安全拐道官。两车都配备了时下流行的日间行车灯喇反,值得称赞的是朵仙,550竟然为雾灯也配备了透镜年绿皖,这一点值得各大汽车厂商学习惋哦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扛蒋摔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感新换,550上扬的腰线勾勒出时尚癌、动感的侧身线条剧鹅刨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间亮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烽骑,并搭配LED转向灯梦哄悲,视觉效果和安全性兼具痹卫衅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嘘据,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扯方。   C4L具有无钥匙进入功能梦共,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性放豹,550则采用了常规的伊绰睿控解锁功能坟呕徐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格时纹烘,C4L刀锋式的造型更加犀利窘,550则更加尖锐夺。   两车的尾部造型比较统一毖希,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果弓,圆润的造型颇显稳重摄残。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过躺木杏,这样设计不仅美观莫,而且可以增大后备箱的开口角度信醋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯闪,视觉效果极佳撅开。两车都采用了4点式倒车雷达怀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低豪夹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物现屠伟,使泊车更加安全鳞阔息。C4L后尾箱并未设计开启按键股,只能通过车内控制按键和夜拢控钥匙开启尽授,而550则可以通过后尾箱按键手动开启媚,使用起来非常方便惹。   本文导航吮:"    紧凑级两厢车雀喜欺,如果倒退10年前熬抵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颂票攫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烁淋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹熬,它于不久前推向市撤场,但其实它在国外早已上市伐哨涸。雪佛兰在近期才引入酚朽,相信也有自己考虑欢驶烯,好在这个时间也不算晚醚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择散。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐些氨,相对较低的入手价格掂、时尚的外观设计以及良好的运动性能乃虾,都让其成为该细分市场的热销车型潭绊。而在紧凑级车型中捣效腊,三厢版在兼顾运动的同时缅,实用性相对更高一些俊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念溉齿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜眨克斯三厢版(以下简称傅木娑浚克斯)进行深度的比较本,到底谁能从中脱颖而出褥,让我们拭目以待千卡敞。    在刚刚结束的2013广州车展上秸痪卸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谈括肩。此外吹,富度郏克斯去年北京车展的正式上市甲胸,也让这场紧凑级大战更加精彩递。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后不窜攫,作为其小弟的马自达3能否一样出色吧疟袖?概剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时裸赫,能否从容应对炊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓铅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外和芦檀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上麓。就在媒体日当天娟嫉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后褪,经过旁边人的介绍殴,惊叹一句写:原来不是一个车吧亚取!可想而知刃燎肚,这兄弟俩得有多像捂沦。    2012北京车展上市的感谅瑁克斯相比前者朔弥挛,已经在市场上打拼了一段时间港琼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了崩毕吐,但是盖埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秃,还是毋庸置疑的等。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冯休峦,为了让评价更加客观稠,同时迸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样激,我采访了一下身边的同事和朋友憨。   同事A憋巢:男幢侥立,30岁烤、已婚防颊、儿子1岁多    我哪个也不要弟戈截,原因只有一个局维:都太小结。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV诵腔,实用!当然这两个车白给肯定要媚齐。(也对峭九,老婆孩子热炕头的人剃,还谈什么运动番,能装下更多的人和东西来捻,才是硬道理)   同事B岁坞撂:男茅焚,老赋迫兀克斯车主了善蚊,奔三的年龄柔笨介,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹涡胪希克斯精笑,理由是有优惠燎腺蚊、货源足吨胎嚼、随时买扦死,听着怎么跟买菜似的猩荒糙。   前女友末互点:24岁幢坑,高尔夫6车主颊苹铣,略带公主病    选马自达3涸,原因是好看诫,我再问还有吗芯,答曰科惕偷:好看芭指选!我继续问悍闷,跟我急了凉,提问结束坏。   现女友瘦娄霖:25岁淬钎,对车没有丝毫兴趣尖叔挠,仅对各类衣服端赊秆、包包兴、鞋等物品上心    我选马自达3吧谩柬随,原因是就看这个顺眼尉丛,所以就选了辅。(明显敷衍了事)   女性朋友其乘倪:24岁妥蠕,某时尚杂志签约平模偷,对车有些兴趣淌拍粪,但只是停留在表面    我选马自达3说挎稼,因为好看欢钙为,身材我喜欢沸当,而且红色(主打色内默俏:魂动红)是我的style羞谈旗,所以我会选她的说胁久姓。(这种中英文混合体粟岔盆,外加“什么什么的说”的语法真别扭碍,说她好几次痴毯铰,不见改)    采访结果显示郸埔鹿,果然是萝卜青菜朵记蒙、各有所爱嘘括,而且给出的理由也是五花八门闲,那么到底这两款车有哪些不同啤授呵,在面对不同的消费群体时佃,它们的表现又回怎样绵愤揽,废话不多说糯查凤,让我们往下看存吾蚀。" "  2013年8月兼,本田CR-V共销售了15393辆瞳禾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月七糠读,本田CR-V共销售了18989辆淖梢忱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月慕揭劣,本田CR-V共销售了19510辆统姜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月挽描剖,本田CR-V共销售了19288辆寐妈,全国SUV销售车型排名第二......事实上寂池,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单溺含滇,它的优异表现还远不止这些匣,截止2013年11月底琳誊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663掠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠秘。是什么让它成为了国内SUV的明星猾?又是什么让它如此大卖煞滥?   现款CR-V有2.0L豪、2.4L两种动力共7款车型辉胃赖,售价19.38-26.28万元犯航。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型井肯辅,售价22.98万元)诽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声竟,纵观整个CR-V的家族史捕膏,前两代车型还有些“方盒子""造型牧权,而从第三代开始人,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惶薄,坚定不移的走着城市化SUV的路线胚湘核,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大稠兑。   说到第四代CR-V的外形搞适啼,也就是现款车型壳,它的外形并不是能让你一见倾心的主氛牛图,CR-V上市之初校暖,人们对于这样的设计褒贬不一写淳,甚至有些“不得民心”头倡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话很。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酶魏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能丧。氙气大灯陀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上担贤。值得一提的是僻诧秘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上承桔鞍,效果出彩赦。   车身长度比上代车型减少了25毫米涡己箩,离地间隙下降了50毫米嘲睫磊,仅剩130毫米蓄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性湍摩,但却令离地间隙接近轿车付,轴距则仍然保持在2620毫米陇镁腐,整体效果比老款显得修长不少劫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因林陶沃,在实际驾驶过程中邢壁,提供给你更加宽广的后方视野矩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信核骂吠。   现款CR-V提供17瓤扳碑、18两种尺寸共3种轮毂式样赁海,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外到愧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂结悍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陋,车尾向外凸出比较明显歼溯疏,给人一种臃肿膨胀之感新。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索徐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谜屠累,给人一种臃肿膨胀之感喘独,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因释佬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积祭,为实用性又添一分穷,从之后的销量来说结庆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受口顷,保持着高歌猛进的态势械蕾薄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺俊矩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力镶贯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙短咯、精心叛惧蒙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm希舅聪,排量仅有2.5L集弓跋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场居罗射。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疾溃缅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它孔藉姬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力刻。   第三代雷克萨斯IS里百,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车噶嗡乡,全车线条设计更显张力囱,饱满的肌肉感让人过目不忘窖贡干。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化曹弄记。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版橡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鲜,丢失了一丝霸气报。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恨劫,长宽高分别为补:4665mm面烤、1810mm吝、1430mm笨煽。同时轴距也增加了70mm废鸡,达到了2800mm痴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言排,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言霉剐轻,其前后配重分别为53废壕卿:47拼。接近前后1翰:1的配重也体现了其运动本质葛惩。   IS车身侧面短小精湛奈糙裳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性棵纽亢,显露其灵动的车身姿态尝窍齿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙窜抨,依旧是纤细赁稿、锋利缺藐,绝不与传统设计相妥协刊被。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见杯芳埠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谜扒接。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力姥恢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性觅割么。   毫无疑问焦略孟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酗倦。你可以觉得它设计非常超越集阑倍,也可以认为它很有美感墩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动琅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月购型武,石油的消耗量日益增大拖姓浮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油俗胎,排放着大量的尾气淑,制造着日益严重的雾霾天气寺桶。汽车尾气的污染摔掂瑰,越来越成为大气污染的重要元凶丧。开发替代清洁能源急,代替排放巨大的内燃机芬,越来越成为厄待解决的课题感。现在很多厂家都开发了混合动力车型靶从,这项技术基本上成熟了笔枪咸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平怠慑辖,也没有成熟的商业模式来进行推广酮,即便很多条件还未具备煽,即便这样那样的客观限制空,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面琼领,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一撇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品汤彭,叫做启辰e30晨风闺搪,这款车还没有上市靖抛焊,很多技术参数还没有公布灸恒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据笺,介绍给大家稿胃。但即便如此饱,这款车还是有据可查顷德,开发平台来自日产聆风电动车芭然,外观也和聆风十分相似蝎裳搅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿郡尾,2700mm的轴距和骐达相同吃,外观的样子也有几分相似撮酒。但明显晨风的很多细节显得与众不同将,前脸没有进气格栅的设计璃矛棵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份徐搽毛。而据厂家人员介绍寄煽仆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台长膳才,而是单独开发腑德。   尾灯使用了LED的发光元件吹救,看起来更加醒目模,垂直的长条状样子也很有个性蜡羌酷。但在车尾上恐绣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同轻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板敬,用以分担电池组的压力曹趣,这在晨风上是没有的恼。   本文导航掳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了镣痉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凄傻赋,照片上看它挺精神吗,设计有传承有创新戊涸赐,硬件配置有增有减辞侧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情唬锚,没能去测试现场参观参观莆屉咀。   命运总能给人惊喜哎乒食。上周五下班前寝喇扛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妇,领导突然走过来跟我说酒旁奈:“来了个顶配付锸樱克斯覆舷犁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”呕顷,周末的小幸福就这样碎了一地使,我得跟两台机动车泡在一起兽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝票么,坦白说现在我对它俩都“不来电”翻。这样也好盛疯爽,好歹保持个立场中立对吧苗宋肝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耗滴蠢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待固,比如为什么海外有独立后悬架俯片几?国内全是非独立后悬架烧?其实道理不复杂脖台,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蜡,既然如此统,那就遵照做生意的基本法则来做唯,降低成本迪敲,攫取利润酸实群,无可厚非翔烹。我相信如果改悬架车就没人买钾,那他们肯定不改虚。   福特比较谨慎和,善于跟消费者打成一片弧赌碾,挣钱不忘树口碑桶泛,好口碑又促进高销量崇,顺利打造良性循环圈烫储弊。尽管它也有这样那样的问题深锻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买擦,值得大众好好学学逞祷。话说回来睦礁母,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路董。   现在摆在眼前的高尔夫7和负遥克斯开,是各自家里的明星产品吞泵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖焙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拌幻。把这两个重量级选手放一起滴楞答,能擦出什么样的火花来筒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碍兜恨,似乎这样能出一口恶气毕。不过我得劝各位一句闺:百花齐放很重要渴槽,一枝独秀最糟糕暑萌锌。   ●外观   扯半天总算进入正题巫,这个阳光明媚的周末懦哆,没有雾霾的打扰蒜迷感,我把两台车放在一起拍了套合影侗九础。看看它们限叼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戊啦梁,一个是16.29万的顶配版两厢复看鹗克斯行。要说家族式设计浇,大众当然领先其他厂家锭硼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服遂,福特的动作稍晚一些势弹壕,效果不赖刮渭散。   所以当高尔夫7和杆燎槟恚克斯站在一起的时候精查陡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捶。谁好看我不说强,大家都有自己的喜好方。两款车前大灯组内容丰富迸秦,氙灯妨泌豪、日间行车灯桑、大灯清洗祥钡辨、雾灯一个不少搪埂聘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有昧桔,而赴幔克斯的则要花6千块买选装包袭董秤,朋友们谁稠,要享受还是得多消费啊物。   车轮部分有看头卢怕夹。讣新眨克斯胎宽215mm赐盆哗,米其林博悦轮胎跨葱宛,轮毂造型带感帽掇完,给个好评幸不醚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款醒朵姜。高尔夫7胎宽205mm纽,似乎缺乏顶配车型应有的气势堂害,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撇。   车尾设计各有出彩的地方弥难,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烹滦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭铺让,LED尾灯是个加分项堑起,赶壹桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意士录。左边那台风格沉稳一些棵休笛,右边的青春气息扑面烯骆,你喜欢哪个牧谢吻?" "  “牺牲一定的车身刚性脓烤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车矩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构凄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”插。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后耿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面艘梅恢。就在上月巩褂蜡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谩脾庐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版错,至于奔驰C63 AMG拦跨督,目前还缺少这一车型间。   由于是RS5 Coupe的系列车型讳奴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致平扁必,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾席催,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事梁,毕竟除了性能之外嘿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的联。   延伸阅读 沽趴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案邯测刊,其中包含对车漆颜色险、内饰颜色以及电子功能等自主选择太,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的恃垄闻,所以在配置解读方面倪湘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注车厂,并将官方价格告知大家败。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上苍猛,软顶敞篷采用电动开启垢彼窜,时间上需要15秒即可诺,而将再次闭合需要17秒纲,其开闭结构为多连杆双片式桥乌搏,这也大大缩短了开闭时间篱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消叛喘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷怒胆配,为了不过分降低运动性昧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼腑歉厂。排气方面也是RS5的一大特色败卸簧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管病瘟玲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个久头,而在Dynamic模式下会全部打开曙朗。   本文导航褂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锤添,或许大家已经是心里多数伶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型圈瀑寞,定位于新兴的小型SUV市场套淌狸。众所周知祟刃坝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“衡,长安铃木选择在这一细分市场发力昂规,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侮梁腑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX算,通过对比分析妮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力喀屯平。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元季姥,搭载1.6L发动机股,匹配五速手动和CVT变速箱潦勃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L济崎、2.0L两个排量六款车型歌暑袜,同样匹配五速手动和CVT变速箱哩,售价区间12.88-21.88万元海。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搭饰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蜕毁,通过下表的数据显示得知社,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手方乘豢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX孪,相比逍客挎、昂克拉等车型同样处于劣势埠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起普巨氢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹擞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辛然,还有与车身不同色的黑色包围缎慌、车顶行李架烈士,短小结实的车尾登,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瓮。车身颜色选择上荆,S.CROSS锋驭提供了极光绿斑叉悄、皓月白绩绒、星辰银哇倍、丹霞红莎、银河蓝和晶岩灰六种颜色膝粱伟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嗣恋囊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计莆莲,雾灯彪袭、下保险杠也经过了重新设计汀晦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格书凸。车身颜色选择上烂唤,劲炫ASX提供了珍珠黑耸、极地白稗闷、翠鸟蓝蒲世、酷银考试、钛灰五种颜色篙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面册,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯华航嗜,前后雾灯颊普,并配备大灯清洗功能房舅,外后视镜集成LED转向灯;同样翰请瞄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯垄翻徽,带水平调节和自动清洗功能貉,其外后视镜没有集成转向灯沉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嗡佃膳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂衰慷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂繁错,二者均为铝合金材质罚画。所有车型均配备优科豪马轮胎拖。值得一提的是纠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎茎雌红,这在同级别中比较少见杏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乾腾撩,根据车型的不同尺寸有所区别沉,低配睡萄:215/65 R16叛词论,高配抒滇笑:215/60 R17疟媳外,轮胎同样使用的是优科豪马赤跑,同样配备全尺寸备胎沦巾享,两车在这方面都表现得很厚道奸交。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绒,第七代车型侩窝。其指导价12.19-14.49万侧敌叔,这是配备1.6L引擎的价位眯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品莱,账面要准备好14.09-18.29万睫垂纽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车橙清蛋,当然财摄,身为第七代的它苇,在冲击属于自己的又一串“第一”毯。但我们相信烧坟琉,短板才真正决定高度哦浮哭。   全新高尔夫的德国总设计师说募焙仇,它的设计主导思想为“简单既经典”懂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分砷谭:中网与大灯的相对位置宦鞘玖、拓宽出车身有力的轮拱假飘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缝鹤泻,这台在中国拥有极高人气的两厢车嫉筷,一露面景拢,就好评如潮赂乐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解能紊睫,但还是要将6/7重提胶,除了外观上的差异锹仁媚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上车埠,比第六代车型要长56mm连促。而整体车身比例上橡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然阂枯两,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm动,轴距增加59mm计,从而提升至2637mm亢却。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狄僳墒,但新样式的内部构造也足够炫赏讥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置递签。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惰。高隔音性的特殊树脂层协骨宿,形成3层薄膜结构论层究。它拥有很强的抵制振动物理性能沪色藏。   直接跳过撩人性感的腰线孙吞泵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型翱。相比海外的双L型簿窖锋,或许辨识度更强一些耿瓢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的徘,但高7的不一样摧告。细心的你会发现菲稻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时男百,才会主动启动淮旱豢,并且拥有厂商宣称的132°广角添蚕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格揭且,天平再次偏向了驾驶者一侧扩烘岔。整体内饰上陕胚晌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粒黑睬:放弃中庸的设计理念乘汇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派使管。不规则的T型区奇环韭、活泼的金属线条点缀险尘拴,让全新高尔夫大变身揣广撕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没律巢,它能够让你感觉非常新鲜标苗。   坐进高7内污痘氰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗炮辟青,比普通天窗大了30%即炕茧。而外掀的开启方式有点奇怪酞龄级,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拔班,同时还为内部提供更多头部空间畦偶。   大众车型的人机工程向来让人放心付澄,这个角度的方向盘赔端忌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦险抡无。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型庙盗,或许来个拨片更有型吧讹脑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菊画遍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挺。   本文导航掂毙栏:" "  在国内的SUV市承弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挎卉炔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击息坦,正因如此勘等,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市详醚搐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擅溪是,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破榔恫。   说到大空间道、七座设计扦痢、配置丰富的SUV烦粪森,北京现代全新胜达是其中的表表者裴畦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求簿绿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舒乾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变成。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缉,下面我们将对这两款车型进行对比分析酿豆死。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观慧胳深:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辨每骆,设计上中规中矩琅,采用了哈弗新的家族式设计元素惮,这一风格将在整个哈弗系列上普及病楞帝,代表性的设计元素有攫:大尺寸U型前格栅誊陌期,粗壮的镀铬横条格栅肩笺赏,时下流行的“X”型前脸家柑辖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美千巳踏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冀孤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹄品,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅促悉矫,再辅以造型锋利的大灯灯组俯媳沉,极富视觉冲击力污澈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扛,现代品牌的确更加具有超前思维意识墒聘。" "  如果提起讴歌品牌甘量,大家一定会想到MDX这款车尸年堪,究其原因皖祭睡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卯税勺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型筛驳澜,拥有讴歌最顶端的先进技术托脸潘。在2013年的忌,讴歌上市发布的新车相比以往橇,算是非常密集的荡阔锋。即将岁末宛,讴歌的新款MDX也开始上市销售木恕。作为新款报,MDX的售价降低了龋裳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注共搐脚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拧汉扔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器帘块蛔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烫蛔使,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮棱。使弯道驾驶更加轻松壳虎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上厘肖捻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 苦成竟,在车辆制动时坍领淡,通过制动延长扭矩矢量分配瘟,提升转向的循迹性 们,这在之前的讴歌车型上是没有的狙吓,包括RLX避让。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程壮稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机秽泡铺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由秽。但我们看到牡粒,在讴歌品牌乃至本田车型上椒粪辜,自然吸气发动机依旧占据主流斤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呢碴笆,在新款MDX上使用的3.5L发动机娩句芦,带有VCM可变缸技术嘎降芒,在不同的动力需求下钦,发动机自动切换工作缸数徊磋脓,用来节省燃料挞粱,提高燃油经济性掇蛔竟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上耽,使用了全LED大灯飘炕谩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法访,不止在新款MDX上出现汰颅巨,旗舰轿车RLX上同样具备潭爽。但和MDX相比腺抢,RLX的前大灯内部结构稍有不同力汤。而MDX的这种全LED大灯绰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平倘,但据了解讴歌正在向这个方向研发乃邯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务施写,其中大致包括救援翅蜗花、定位己丛安、导航检索等常用功能府。但值得一提的是蕉零,讴歌的这套系统在整车质保期内荣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的潍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酣炔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蔬,通过车头水俊檀、车侧宛炽溶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式邢蘑补。对于前方障碍必匪、侧方停车粒极城、倒车能够起到非常便捷的辅助作用揩怪案。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助官。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钎单,MDX采用了59%的高强度材料稠,热冲成型一体式门环等途径拔非,在全新平台上使用了更多的轻量化材料河。   本文导航镣限途:" "  在新一代天籁发布之后挟县痪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谐收。二三十年前酚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越徒钮物,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戈瞪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前边武。而谈起这两款车妻胁寺,目前多数人对它们的理解是坤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苛,配置增高坛,便成了公爵和君越晒烂逢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸堂朴瘸、动力和配置等等晴培,却有着极具诱惑力的价格枷镭莽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捶渡痕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蜗连。可它们究竟有没有这样的实力娟抬?两者比拼丛,谁又能更胜一筹难?本文即将为您揭晓乱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型玖狭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拾旱酿,售价区间为23.59-36.99万元篙疟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版查入,两车售价分别为29.98万和29.99万掏,价格非常接近郝恰,比较有对比价值少。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抠嫡夕,主要是雾灯坛瘫泼、轮圈等几处细节可以加以区分媒,尤其是中网变得更精致畅,车头更显大气滦仑。但也就是这些细节的变化瓦性,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动攻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿猴。   大灯方面透双揣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能笛拌,不同之处在于绞沤伐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)退垢婚。   车身尺寸方面地,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蠢澈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赴,君越的长度同样超过了5000mm娩庆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面俯第,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过欢怕差,并没有追求锐利商,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剁堤领,腰线设计是其外观中的一大亮点米燃吠,并非大多车型采用的一条笔直线条歌,而是在B柱之后便缓缓下沉熟膝,在后排车门上形成一条折线身位耽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刻觅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狭费。   尾部来看陶,公爵与标准版天籁造型基本一致灿踢,尾灯造型也还是一如既往地犀利废廉啃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胆,为整个尾部增加不少活力缕临寺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合括,使其整体感更强良剿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苍如,轮胎方面尸憾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钳病,更为霸气昏瓮梆。   ● 外观小结乾匙: 两车均采用年轻化设计厂,稳重气派;车长均超过5米藉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蝎合笛,君越表现更为抢眼彻丧荣。另外口猴,从个人角度来看兔祁柿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计梨侍床,相比之下它的造型更加简洁蛇晦疙、规整席。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惕达侵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贬穿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发饶土,足以呼唤出你全部驾驶激情铝亭。你可以视它为野兽仑,但我更愿意称它为内敛狂徒阜菜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎妊境。它是驾驶利器苔示,也是很多人心中的梦想之车到,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG砍。   既然说道奔驰AMG坪劳录,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义潘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样橙搁,都代表了其品牌车辆高性能版纷铺脑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款雷,这些车在发动机配置调教管春视,底盘调教蔑桨诽,外形和内部设计上都远远超越原厂车迪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瓢,它的长宽高分别为4707mm莆卿、1795mm和1391mm阀蕾,轴距为2765mm偷。参见下表可以直观的发现管,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的掣撅捷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势食坏离。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嗣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逆。但细看之下赐烦逢,还是能明显看出差别宠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位倾位囤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降慑,流畅迷人更具轿跑风范床谈洛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少居俗。   除此以外磕癸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次姑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翱凛舜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂顽镐迸,前轮尺寸为235/40 R18妊炔,后轮尺寸为255/35 R18鹿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颧蔽,以获得更快的加速度施翻黄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果讹撅。   车尾是C63最为霸气的地方染蕾螺,四出排气管宣誓着其运动特性炬埂冗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一危你。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力答心脓,从而提高车辆的稳定性茬。" "  11月12日竿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市难磺。无论在平台还是动力上盆,这款车都与标轴3系基本相同扛累顿。动力上输,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鸥处祷,依然分成风尚唬、豪华和运动3个不同设计套装毛平埔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涸部享。无论怎么看雇鞘,4系都很像一款双门版的3系颧损,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凳透车?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系滔挖。   虽然名字是4系妻,但如果只看前脸插翠痛,恐怕一眼很难分3/4系手。不过仔细观察细节的话淋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嚷撂粟。比如更大的开眼角设计汀臣,更修长的双肾格栅葛肠慑,还有明显不同的下进气口设计风格稠。当然黄吵,了解宝马车型的消费者都知道赎佛粗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置靖。此外地锌悸,前脸还针对空气动力学进行了优化凛。 【左昧纠狙:豪华设计套装(选配)/右客:风尚设计套装】   侧面造型上峡修揪,4系明显比3系舒畅很多清们撵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条傅瑞愤,更修长的车门对此也贡献颇多池。不过轮胎规格和3系完全相同募,似乎很难体现出这款车有多么运动催。另外火秤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了丝,和前脸的进气口配合邯,共同为刹车系统散热俊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多靡玲,不仅装饰性强颁上,看上去也更凶狠杀。   尾部设计上贪啊筐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素聚胜狗。猛地一看依然很3系竟哥,但饱满的线条体现了4系的不同及。尾部虽然整体很“壮观”味,不过颀长的LED灯带显得非常秀气据,别有一番风味仍。另外讲晶缓,根据套装不同钝椭绊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种尸胎瓣,实拍的运动设计套装为两侧双出纬,个人认为设计还可以更精致一些秋董筐。   车辆提供廉艾危:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瓮胁:北京市海淀区闵庄路19号   电话拌卵奉:(010) 5872 8888   本文导航郴联岭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道济付,自日产逍客2007年在英国上市以来呻膝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来犁射。各汽车生产商自然毫不示弱窘夹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹味。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恳,公司就对其外观和动力均作出了革新阜啊袍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司公,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贯曙赦。这款车售价要高于ix35疲协,标配版的售价与高配版的ix35相当肝钩。较高的售价并不会对消费者影响太大擒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力睛。 ? 现代ix35   除此之外巨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型陌。完美的驾驶体验存晶,充足的动力表现测巨,日常的实用性以及低廉的养车成本艇甜履,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战幂百篱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面倦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蔬商,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钾。CR-V的后备箱打开的角度要更大慰秦,后车门打开的位置更高敦骨嘎,加上方便的一键式折叠后排座椅臣谷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜澳惶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的闭隶睬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的庇毖。ix35的后备箱地板离地面更近蓖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间枷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蔽疼,他们要对此多付1,700英镑晾抨。其余两款车的四驱版报愤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涂解,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)归白秀。   从标配版本来对比三款车侥设,ix35要优于其他两款阂。SE版就提供了后排加热座椅钩,方便商务人士乘用逞欠。高配中更是有导航荣淮皖,蓝牙柿炔彤,真皮座椅谷讼赫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能旦戈断。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑默。   综上所述赤怪蛙,我们推选出这三款车的排名分别是唾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的腊,但是它的驾驶乐趣却是最大的苏啸侍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娩辨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足倡委且。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度桑秋贩。低的污染物排放系粟,强劲的动力表现缴,新引擎的装配让该车重获新生持般醋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问田伺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巳彼。不光是低廉的售价筹胎,标配版的实用和保修期的延长隶千磐,让该车十分吸引人踢火绵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放侨瓤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间刷夸裂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品高沮绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权扣,严禁转载寞跨良,违者将被追究法律责任检类晾。责任编辑烩届:李敏" "  在国内介龚时,提及福特这个品牌列,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概铮克斯和嘉年华刻帕,但福特的精髓决不仅限于此叮答。在美国修嫩肺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军康蛋。近些年来歪教,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围女坏典,先后投下了旗下多款SUV车型沃掏匪,其中包括翼博还、翼虎哥、锐界以及今天的主角探险者纽家。作为美国销量连续15年冠军的探险者烂,它在中国的土地上能否再续佳绩吕?带着这个问题镣皖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙邦艘巾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称傧上蕖,也是其第五代车型础。在今天看来写,福特探险者圆润饱满贡盾,又不乏美国车标志性的肌肉线条椒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求摹捍。但早在1990年事镜传,第一代探险者刚推出的时候徐慈搅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多阜勤烦。   随着时间的推移降凯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变救甸,与其说是改变奖,倒不如说是更加顺应潮流篓。早先的皮卡底盘不见了踪迹迷毋闯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)享。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱纠丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢入嫡?结合同价位车型做个比较不难发现昧胖承,探险者论尺寸绝对傲视同级时蔑手。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV穗掠,“尺寸”无疑是其最大卖点沧促。它的车身长势、宽肝蚂、高分别为5006mm拍、2005mm和1743mm热匡藐,轴距为2860mm蝗汲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV晌,即便是与奥迪Q7的对比中虐脖,探险者在某些环节也不占下风了工讽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绢,探险者的最小离地距离为193mm写,接近角和离去角也并不大莎,仅有21.7°和21.4°浅甲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的动。" "  引言溉擞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点褂猫抗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新表暖,其采用了全新MQB(横置谋牛块化)平台生产灿里漆,不仅在外观溅吗帝、内饰方面有着明显的变化白迹,更低的生产成本芥但翅、更轻的车身也使其有着较大的优势取伸。此外沽茶磕,作为其老对手的福特盖锉伲克斯当然也有着较强的实力搔淌混,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脖俺麻。今天榷未理,我们就来为大家对比一下蓄,看看这两款车型谁的实力会更强悄。 外观猜:低调内敛大众风对比时尚张扬盖澜桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感票,但在设计风格上却有着截然不同的一面地鹃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咸量。而溉瓒铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尉吝。   车身尺寸方面读,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烈伴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm思绍习,轴距也增加了59mm肩驳恋,整体看上去更长更宽更矮谩将咕。但其主要竞争对手腹罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势纠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秽、强壮桅希敬、凶猛电券犊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象窜撩。试驾被安排在了蒙特卡洛伙浅,我们被热烈的目光追随了一道晶,同样每,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路毖挝僻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烽,它的对手就已经锁定了处梆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标疏仍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜围鹅,他们选车就两点瘦碾乾,第一样子帅焙清问,第二性能足够强大发。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力插表彻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碧筋澜。恰恰如此扒,它看起来很漂亮啼牟,尤其是车身各个部位的比例与线条配籍就,挑逗着所有人的视觉神经下捆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野己,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口炯胳蜂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拓玛惜,而且更杀气感更强共。怠速时慢慢靠近县矢闪,它的躯体在微微颤抖拷沽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤识郎补。   细节方面奥迪从不偷懒隙团,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姥瓶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾德懦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞龚。在我看来羌霸,这样的视觉效果已经足够征服所有人盆,如果你觉得不够醒目泌,还可以选择将卡钳漆成红色罚茂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部徊肪埃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瑟届,120km/h时自动升起痛,此时的样子最为动人将,速度降低至80km/h后便会自动收回距。   进入驾驶室并不费力幕莲,内饰与A7或者S7基本格调一致李屠,简洁朴实木泰疆,中控台区域保持原有基调旁,有人说它沉稳楼,另一些人说运动屉奥,在我看来这就是奥迪的风格涡,可以满足很多人的口味猾罚号,一切气氛都显得那么熟悉炼犊。   车内有两处亮点让我记忆犹新散,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分适比,坐上去的感觉也足够舒服查矫。不足之处在于它的调节方式太过简单疟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑释戒谁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能袜梢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘热趁餐,手感与大小都很出众玛熬,令人爱不释手经,最关键的是RS系列专属的造型非常激进材,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望船昧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撩汞仍,善于抓住驾驶者的心沤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惊垮姆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肋,两厢版掀背车开始越发备受关注络息,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型镣捆峦,强劲的运动性能也是非常重要的指标巷勤肪。就在本月初灌辫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求迟惋,除了朗行运动版之外导,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能判。接下来群翱,我们将两车放到一起奠撇,来看看其空间和性能环节的表现如何腹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是督,如今的情况则正好相反乏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元题,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芹,两车的售价还是非常值得人期待霜讨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版剩境,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了苛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辩誓,前脸没有任何改变拍虏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素铰呕老,但给人的印象要更加动感疾派裤。   车身尺寸方面味暗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米揣,各项数据都要比朗行运动版更大一些毕冬仆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瓣庞翻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎空椽臂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适牟芒,比较适合家庭日常使用鲁氏囤。轮毂造型与三厢版没有区别尸颂拈。在发布会上忌霓蘑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鸡鸿,相比科鲁兹掀背车不够运动剐灌画。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑然,线条更加自然殿、流畅壤。两车的车身腰线笔直且显眼喉喊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赐碧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影邢疾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿丝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果览。同时订兴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能阶枢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源道,点亮后的视觉效果非常不错守爆锈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰四潦。整体风格也是保留了三厢版的造型湾借。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妥疗壳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型眷妒陶。2008年怜堕墒,丰田Yaris进入中国市嘲智す琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鹤兜挡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数跑陵讥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车频署,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茸,想必原因大家都很清楚浦,致炫在各个方面都已下足功夫武定,为的就是再续辉煌曝。   致炫外观灵动时尚唤贡侵,带着一些年轻的运动气息没访,车长为4115mm巴潍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm函,比老款低50mm;轴距为2550mm酷思巧,比老款长90mm瘫揩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僚弦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点跑葱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怪盘春,这样的设计更有利于致炫的散热难杏嗣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱臀透嚏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利高棵泪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绢脸日。   " "  在这一两年中绊柒兜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”摧,究其原因弯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沽。另一方面搬顾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高亥拔。代表着大众在中低端产品中的最高水平褥忱。如今颗俯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野么。带来的改变很多檄挛,由MQB平台带来的更多越级配置恢鹃,外观内饰的革新酸忙蛙,动力总成的变化森帽,当然还有后悬架的改变项赂柏。能否继续神车称号壁拼唬,笔者觉得角,可能性极大钙惦肌。   ●从固定平台向牡攴璩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募剑块化平台的车型陈挡堕,之后棵荚头,从这个平台开始坛涵,还会有奥迪A3等车型陆续引入蹦恃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓花。但从高尔夫7开始鞋失瓜,这种概念将发生改变戚驰。MQB幕参停块化平台生产嵌筹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承墙篙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留降,后面我们会详细说到娄廷蒋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蒜溶,必然是一台有传承有积淀的车型草辅。经过几十年的发展和变革竭沙,没有被历史淘汰蔡悼,却总能获得新生和换代矩诧。我想符合这种条件的车型真的不多免。甲壳虫也好漂,卡罗拉也好舞烯,都算在其中呕拜裂。高尔夫更是其中不可或缺的一款镀碘熊,从第一代发展到第七代凭染虹,我们发现邓沧,很多经典的设计元素没有消失配碑凭,而是作为经典传承下来江赎藐,但技术却在与时俱进的发展撼醚。直至现在哺坦绿,高尔夫7的出现贺,能够看到曾经的影子肆,也能够看到未来的趋势顶橇浓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了般刮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿曙,今天在紧凑型车上也上演尝唐拱,只能说明瞄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视促奋炬,也从侧面看出栖,这一级别的竞争是多么激烈抡,高尔夫7的轴距加长了59mm浚,反应在车身上棉肩,加长了56mm课里凳。这让我们看到酬,高尔夫7并不是一味的加长嘘,更兼顾着车身的整体设计扳唯疥,以及操控能力的全局设计签。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坊,争议很大舵叔,但貌似并没有像新速腾上市时那样刀虏慌,引起大家的太多反感坝幻。或许一汽大众的这场策略大变坏牢剁,已经让消费者黯然神伤了阶夏费。大家也都知道牧蕉,这是没办法改变的事臣玖獭,想要四轮独立悬架授桂蹈,会有性能版车型作为选择拖娟停,要是纯家用匙啦稿,就只能接受这个现实梗仙。   本文导航你孩剑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV焦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6焙,这仿佛已经成为了一种定律朗翘。话说回来快枫扒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手皖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贩努,采用全新平台打造的瑞虎5从设计猾、做工罐赴萝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼垂蓖慨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位界鲁陆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孺癌玛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型系,为更直观的进行两车的对比分析袒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车霉惊,需预定等车时间较长辖,主推1.5T车型)作为参考对象奸。备注弗冈校:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版墨娩奴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高藕辅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看滴,瑞虎5和哈弗H6各有所长九,瑞虎5车身更宽琅垮、更高沃驳,而哈弗H6车身长度汾挝、轴距更长钢免镐。另外这两款车的外观设计原创度较高舒菱枯,没有明显的抄袭痕迹昂,且能够符合大部分人的审美观霖顶,足以体现出设计团队的用心程度禾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点貉咕猴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应旧瓶潍,意在塑造最新的家族风格孺,整体呈现出大气捻皑、时尚的感觉酒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择唬搔弛,包括徽墨黑疮蹄抬、烈焰红惭、赤金棕称、暗夜灰翱、皓月白和丝缎银妨皇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赫既,其更侧重于简约耿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可统导但。车身颜色方面隋揩燎,哈弗H6提供有经典黑顶、雅致银酞南、简约白汕疚趣、中国红嫉霜螺、风尚蓝号导、摩登灰怠轨忿、醇魅红答骗鼎、睿智棕共8种车身颜色略遍耙。   前脸部分段杆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蛾骑毛。瑞虎5前脸层次感较强霸敝,大灯巧妙地与中网衔接蚊迸歼,而下进气口被分为了两部分贾,下部与底部合适护板相连接标赖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和动,没有太多浮夸的设计肠肥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识许瓶馆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搜虐菇,但绝对属于耐看型鲁时回,整体间流露着SUV标准的稳重气息沤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富丁诞杯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长滦,车身侧面给人以更修长的感觉妒砂河。另外坞绩馁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鞭啼哭,车顶均配有行李架砍蠕。   同样的锌好疤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感缸献咸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面呜纯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方橙井,厚重的保险杠更具力量感畅烽。   灯光配置上午搓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强娥貌辱,内部灯组布置较为新颖靠来,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注僧泡尾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纶傲,常见的柳叶状大灯造型夸瞳猴,常规的灯组布局梨疾,带有透镜的卤素光源大灯暇葱,提供水平调节功能敦菊膊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源荆淮,看上去更为醒目和美观外,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脆物顿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辽湿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后晾泄爽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇魂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涟棋,同时越久的期待会带来一个重大问题雄帛妈,那就是新产品如果不能做到完美从,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时课采,两条定论由中国媒体陆续传开瓣,首先它的相貌不错忙每,其次来到中国的时间也不会太长了馅甜。一个月前委,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁私麓,为何这么说猛迟罚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好岗伤,通过细节上的修改裙忍妻,使雅阁更贴地气浪斡磐。   设计师在中国进行了大量调研工作扔刨,最终他们得知了国人的喜好距,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计窖冒窝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁袄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沪换,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手迹去,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中趁疼舷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表千:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炮讲,在如今大行其道的“加长风”面前扛,本田倒是走了一回不寻常路孤饭,这也是让很多人吃惊的一件事穗话奥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响母。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纲烩,究其原因我想和C柱造型烤鄙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关荆铣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度罗绵,先是放弃了老款斧头型的轮廓堕,其次将双出分置排气融入到了包围中础托,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚户氨炼、动感靠拢段。   本文导航宽恭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列度唱皮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琶尾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鲜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叔癌陵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔫杏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病身钾托。相比之下赁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计犀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尺。总之这个价位的车型队拓砰,只要设计不太出圈消费者都能接受帕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秽,即便轴距也仅有20mm的差距米,如果无聊到一定要分出个胜负的话廓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势猎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镐傻百。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹦,在这方面长安CS75表现得尤为突出酒纱兽。顶部的灯眉迟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鼓希,虽说还是带着几分模仿的味道炒铺,但却并不令人厌恶稍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孤桐匠,不过它的优势在于自动大灯功能巍锨秃,这是我们在CS75上未曾找到的配置獭褐迁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裳殿,都是标准的SUV设计柏颂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纤,不过值得注意的是眷卜保,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谷,上下车时可以避免蹭脏裤子赋敝豁,这一点要比哈弗H6显得人性化沙疯霉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辞稍染,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17如,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擅孤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亭段锣,那也将成为它的一个优势怯任。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伎聘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些评。两种风格说不上谁好谁坏敛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迫修、更时尚的选择渭偏碉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凉韧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镁局物。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事江肆熔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜举谭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别臼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乘媳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吭首。相比之下淡层肮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计糕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秸。总之这个价位的车型刻欺恐,只要设计不太出圈消费者都能接受郸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几覆,即便轴距也仅有20mm的差距茸凄媒,如果无聊到一定要分出个胜负的话策屋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞧厘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窃,在这方面长安CS75表现得尤为突出缄攀。顶部的灯眉擒匠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屠脆顷,虽说还是带着几分模仿的味道膝架,但却并不令人厌恶旦粪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奠,不过它的优势在于自动大灯功能冲江两,这是我们在CS75上未曾找到的配置崎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化编,都是标准的SUV设计隆庆湃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似澈,不过值得注意的是贰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陪,上下车时可以避免蹭脏裤子块,这一点要比哈弗H6显得人性化荚寂疥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎案丢瘫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乖鲜纶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等项款,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捷,那也将成为它的一个优势即。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赌侧修,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拜镁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潭闹浚。两种风格说不上谁好谁坏讹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫储凌行、更时尚的选择工唱敖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型匣侠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人梦,埃隆·马斯克就是一个奇人煌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克筹举彩?下文简称“埃隆”)烤。远隔重洋来到时差16小时的加州腾迟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展禾璃魔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S萄,一款名不见经传腹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车馈。在短短的5天内捷剐倘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试熄。 ●曾经的TESLA匠:短暂辉煌的Roadster   2003年川,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挥渡,并亲自担任总设计师的时候熬锤回,他为公司取名“TESLA”渭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家臼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)遂梁。而在十年前梅建率,绝大多数人也认为埃隆真的疯了菩,因为在此之前陶,没有任何纯电动汽车成功过滇幢。   不过很快亨耐铺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妊剃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳邦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差杜垛、续航里程短的传统印象法模。只是亲痘,那时的Roadster真的很糙红,很贵抚,很没吸引力匿讣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凹。   于是还速,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蔷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯,已濒临破产……”坍咎。   不过扛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样轨奢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在秦郴澈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际访,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捂娩。仅从2012年6月车辆发售魔叮嗡,到2012年9月这短短一个季度内秒问,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S桔婚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元笺斑,并且公司还获得了美国政府的政策支持镶姥偶。   ● 简约外形流畅饱满蔡淘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抖家?一个能够打动人心的外观设计郎行弹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要魂淀盘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烧南,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蔷狄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绰年,曾经或现在都是企业中的绝对领导者窜昂染。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院夕嚷,是一位年轻的美国本土设计师慧,曾经在大众汽车担任过助理设计师锋喷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计假慌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前修柏侣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师寿踢,马自达旗下的Furai较、Ryuga寇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纠仆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绊逆磨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车铣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恃褪渺。初次见到TESLAMODEL S的时候惰赣庙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系馁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此违,难道这两款车之间也曾有交集李垦草?   多方查阅资料后才明白敌沥睛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的徊冈,不过后来TESLA对其提起了诉讼羔贫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作寺,还盗取了其电动车制造技术疾协。于是紧接着镶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品啸蝎,并最终完成了MODEL S的设计工作啼晌培。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吗,轴距则为2959mm戳。仅从数据来看钞,MODEL S已经算得上中大型车的级别赊霜,差不多和奥迪A6L梯、宝马5系Li等近似壳,只是车身更宽大也更低矮一些拐恫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肚瞳拓。   整个MODEL S的车身上家,相比许多人和我一样侮梳诽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计娠山苹,椭圆形前格栅造型太另类了坊漂饥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蓟槽,但是这也成为了MODEL S的标志袱绦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志臀的揣,所谓的家族式前脸亭缸。   你或许会认为没有前置发动机的存在措簿,和绝大多数的电动车一样钵蛋兼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了秸惕须,那就大错特错了纪末阶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的类,动力系统和电池组娇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辽,就和传统的内燃机汽车一样覆遣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温段。   细长条的大灯造型很酷心杭犯,氙气大灯戎锻筒、LED日间行车灯都是标配墒尸,和其他车型类似胁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯首搭拇、LED雾灯以及示宽灯速。只是在功能性上MODEL S实在很单调卢娠另,同价位产品上应有的大灯清洗锑钒、自适应功能等一概奉欠铣蚂玩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立杀讣瘫,4年的时间聪葛,经过诸多顶尖设计师的打造恒埃笛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发括酥,再到上海车展的国内亮相桃圃,今年广州车展终于正式上市妨挠娃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口脱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休航,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中连漆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩旁,这是中国自主品牌获得的第一个五星本仓姆。观致3四项总分达到了惊人的340分滥客滇,这在整个2013年度排到了第一位融蓉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样律何,接下来为大家解开谜团拦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冗卧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抄疼梆,观致3的外观线条十分简洁晦,但又不失从容优雅逝为撑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉潦改,毕竟它的设计总监曾是大众高管偿酥攘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了队。   前脸看上去相当的饱满圆润插檀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅狠抛哀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妙,而“Q”也是观致汽车的首个字母飞佬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信氦叹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拢署。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惰焚额,这话虽然有点绝对昆,但却不无道理斧仿,在说服消费者购买自己车型的时候凸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汤顶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型掳檬,随着时间的推移钙示筹,两各品牌已经深入人心韦么绢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台虐,相近的售价辨袖惩、同级别的定位翅当,看看哪款表现更有诚意稍苍帮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台犬翅,造型圆润符合多数人的审美说统螺,第一眼算得上成功钙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识喊姆,细节处理更为立体很显档次轰闲极。写意的腰线视觉效果哦也十分不错枢。爱丽舍原创度极高鳞稻,很难找到其他车的影子博。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍实钒,只不过虽然车身进行了拉长凉闪,但看上去依然是一副小型车的架势吝华类,气势上略输给爱丽舍提。外观设计确实见仁见智档楔,有人喜欢圆润稳重赶,有人喜欢直线条的简洁利落衫,嗯好吧潦,各花入各眼庇汉瞥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吓姬,新桑塔纳除了车身稍长之外勃当污,轴距省疵晃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芹烧舶。但整体上两者都属于造型协调的类型把藤糜。   内饰部分褥稿陆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盘溃咎。配置细节设计肖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计防,比如位于方向盘后边的多功能按键的冬妒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式孝椭胃,则显得没有可挑剔的地方篇庇,只是限于成本新顾,用料表现一般覆鸡疲。" "  谁都没有料到短短几年互牡,SUV会如此火爆己寐,从动辄百万到数十万的城市SUV珐,都曾经上演过排队提车的场景紊缅途,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样醒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缕,不同细分市场慈柒抹、不同类型SUV纷纷推向国内市车谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赴魂,推出了其首款SUV--标致3008袍滇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈胰蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡何硼。而东风标致国产后价格有很大降幅家既勾,15.98-21.67万的售价也与途观宦、CR-V懒度、翼虎热门紧凑级SUV区分开来录享,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赔焦订。下面一起去看看吧蹬井溺。 ● 外观解析   除了高售价外沧菠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纶。太过个性啤佬,同时又不够精致建划。而相比之下懒讨肌,国产版标致3008要好很多骸芬,现代感更加强烈惠遁汰。前脸采用了小一号的大嘴藩骗,并且添加了镀铬饰条显示很精致垂伐撤,也符合国人的审美斑火。   前大灯虽然不是氙气大灯酮蛾,但是加入了透镜呛,整体观感不差攘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虎辰。另外赁梅床,雾灯处还添加镀铬饰条装饰芜楞,增加了前脸时尚感衔。   从车身侧面来看逛粗涕,标致3008加入了车顶行李架镶烽速,虽然并不是经常用到的配置放逛,但是对整体造型的营造作用不小酬。另外酪颁穗,黑色下包围凸显了运动感森庞。   尾部是相比进口版改变最小的暴毖讳,不过依旧非常漂亮娃蚂,很有层次感惭骄。尾灯加入LED灯组舜,警示效果更好贝庐。另外最值得一提的是其后雨刷设计系,在前雨刷工作状态下胎随,挂入倒档挽懈添,后雨刷会自动工作诞疆独,非常人性化的设计囊咸偿。" "  说到法拉利倪簧署、玛莎拉蒂这些品牌荷摊,网友们肯定会觉得遥不可及甜俯,价格高高在上武嗡。如今论,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli屎省,它以89.8万元的价格进入国内市场非嫉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现辈,让我们来看看他们三个谁更吸引人匪泻。   在市场行情方面瞪渡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统颗透吩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的动鳖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置枚未澎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盖箱。而其他两款车型均有不同程度的优惠聪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系滤斯碳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蔽,看起来非尘揖海魁梧的发现竟然落了下风肃,令大家非常诧异抄偶。但在内部空间方面量澎,Ghibli组完全不能与发现相比褪池卑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版皇蒲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抒,所以它的尺寸就不在此提及了册。   在该项对比中八彩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截镣,功率少了80kw钮辅,扭矩也少了50nm团窟可,同为3.0T但差异却这么大俊趁拢。发现采用了柴油发动机赏冬,这款发动机的性能超众车匿,在国内有些市场中非常受欢迎忿凳硷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苍。   对于传统豪华车闻言疥刹拭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式介丹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卑锨郸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统美霞仍。路虎发现集成了家族中的优良血统朽剑,四驱系统足以让众多对手汗颜畅。   本文导航墓潞歧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肖,保时捷新Cayman在国内上市之后羔醚痹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了两缺佰,遗憾是试驾车迟迟不能到位馅补,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余椭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心猜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出高,就当胜利喜悦之余详路莽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包忌盖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我逃:不就是保时捷最入门的跑车嘛肛,至于这幅尿性嘛敌?不过您还真别说炉簇,Cayman作为保时捷入门产品中善捐迹,绝对是一部对得起消费者的良心之作超梅,比起卡宴与Panamera来说逻井,工程师为它注入了更多保时捷的基因翁私斜,说句通俗易懂即祷无,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观痪淳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间稿闺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史显盎睬,第一代Cayman的诞生是在2005年草和卸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺社,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本茅。   新款Cayman S外观简洁萎,车身比例更是优雅的惊人松峰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征善渺的。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低壕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)还剿。尽管如此新亩弧,这款双座跑车依然非常紧凑稠阜,车身长度增加了33mm湿浅龚。车身前悬缩短了26mm辆。   每次谈起保时捷的外观设计瞄,笔者都是非常纠结的心情祈但伐,恨的是德国人那副死脑经嵌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化记砂苯,喜的是哪怕轮廓没有变化钙烧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿揣,或许这就是历史的传承吧幢稠。   新款Cayman S除了迷人的身姿闪憨息,优雅的曲线之外促貌怜,设计师并不是一味的强调柔美须,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现活灰,这里需要注意的是腥廓撂,这个大口可不是什么导流机构汇嗜募,而是发动机的呼吸通道亩群问。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位年,加上凸出的转向灯设计煎,相信任何人看过之后都是过目难忘淳略,尾翼同时配备升降功能扒,时速超过120km/h之后小玖乔,能够有效提高尾部的空气下压力悍橇浓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂裴,这个是一个价值不菲的配置河霸拐,总价44700元犬河,如果您不满意当前的刹车系统轨篮刃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话睦躺撅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处使郡,据说车用到报废了虽绰,它还可以装到另一部车上继续使用跋,简直可以当做高富帅的传家宝里莎渺。" "  国内B级车阵营的争斗夯烙,恐怕用水深火热都难以形容派牛凳,原本只是按国籍分布的对抗阵营凹,随着时代的发展道实辰,已经逐渐转变为混战的局面伞,比如ABB三个品牌的中级车委颠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手计。同样的情况也发生在合资品牌身上烯,民用车级别的对抗往往更加激烈淮椭恃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时番遂警,来自德系的车型是否会倍感压力捞疽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志皑度,又考验耐性的工作豆。往往在某一个时段有一丝懈祷堪敕伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酣晾堂。网上车市最新推出的《抉择》栏目田,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题欧簧,做出全面的分析与指导绘,以同级同价狼身亨、同价不同级等角度出发沁,全方位给您最全面的购车支持筐脯姓。   雅阁和迈腾牌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车踌经禽,也许之前并不会将它们划等号醋奶,但随着市场格局的转变布枪羚,它们也来到必须接受对抗的门口獭。当然揭扭淖,这场争斗的发起者是雅阁冕免哺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虱鬼,抢夺德系车根深蒂固的份额苹,看起来是个贪婪的举措炯恐踞,但能否成功却还很难讲撬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方掣痰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诽傅,反之同样举。客观的讲煞巍危,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钵怒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势祷燃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源跋琉含,但是这个技术到底是否实际帅愧深,还要从使用中来探寻鳖萝亲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音舶堆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响访痕啤。   第九代雅阁缩短轴距的作法堆,是令所有人都无法理解的纤,在几乎所有车型都在加长的时候几溯驹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍草,搞得你摸不清头脑购坤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贡纯担,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因上氯手。   虽然大众的每一款车型都有很多相似翔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能箔蔫,就是最好的证明据卉惜,据我所知鞠咯,直到全新一代奔驰S的诞生趣澎癸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的尼铝。   本文导航赌抢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年薄江,它们钟爱速腾的技术至上生存理念甩吻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴磨。直到有一天雇锹,新速腾上市起,后悬架变成了非独立结构惮,他们的崇拜似乎崩溃了报。这还是那个技术控速腾吗速?随着时间一点一点过去惰失,新速腾陆续推出速腾蓝驱版删胜牧、速腾GLI虏钙郎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丁涕灵。不得不说确,速腾家族越来越丰满邓双,那个曾经的技术青年魏,逐渐走向千家万户酿小,满足标准化的舒适性需求凑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锌,这让我们看到速腾到新速腾的转变娇晾侠,它变得多元柿痹硼,变得成熟舍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满勘晤,开枝散叶就像一位长者酵。它不是急于求成啸硼,而是变得更圆滑更成熟渴瞎爆。记得一句广告语曾经说过公:“成功的男人葡,有很多面霓订。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沙茶,它要更多变嘿铆,它要更多面妈落敲。蓝驱和GLI脯,一个拥有更多的节能技术萝藏识,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钮册傲。当然守拟,价位不同菩,GLI已进入二十万大关拍茄。你有了更多选择闪,你没有了挑新速腾毛病的口实毒蹲。三种产品摆在你面前携,要节能殴?要动力朝?要居家磨藐勺?新速腾都在这兜。    直至今日咀扫坷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侮糯袭,的确乖离锻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品东赡,多少显的不是很紧凑动感夯。但终究那是一种技术执着理念下胁普,最后一代产品了些睡谴。新速腾的到来似乎终结了这些屑,悬架品质降低棱,操控感稍有不足态睛玛,但换得更宽敞的内饰空间犊,等等等等蚕识。到底速腾进步了还是退步了堑,我们无法一概而论峨。但有一点掣,笔者觉得大家都不会反对吨潞,新速腾的外观绝对养眼稿。你依旧能找到德系工业味儿乡,但又看到更多摩登的东西及墒狡。咸淡合适篮冲挠,老少皆宜曹沽缄。或许从这个角度来说圃狼碘,新速腾是成功的炔替。    过多的技术说明蔽讲,这里就不重复了匣,今天我们就来漫话速腾画蛊寿。记得一次创狠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面些鳞,立马对它的内饰嗤之以鼻坞传。毫无设计感劲,直来直去扩,见棱见角唉腹厢。或许不光是这位搞设计的朋友稀,很多网友也有如是感概等。他少了一丝温情邓樊,少了些许浪漫鼻定罐。不如北欧风情简约绘纠,不如英国小车活泼厂。充满了德国工业时代标准化生产的气味逼。打开高尔夫北、速腾宽、迈腾膘逢拒、途观籍镰、途安的车门鸡,你都会得出同样的答案烯逆。或许缸,这就是一种设计选择礁较窜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的姥蓄暖,内饰模具走点曲线也不是不可以瑰,但当你仔细玩味之时理,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瞧希。不浮夸赐手、不高调首,你可以说它没有设计感畅粟,但它却充满机械美记踏拈。 责任编辑吴希:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV七炮娥,也就是S-cross锋驭裙萌,售价11.28万-15.58万元吉唯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑夷缌,主要竞争对手包括劲炫和逍客鞋歇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版播,其实并非如此级十,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言河。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苹芒,我们不妨来进行一些对比去看看糖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV龟搭,也就是S-cross锋驭翟泪洞,售价11.28万-15.58万元房疵科。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客浮慈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骚,其实并非如此鳞唯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晶怪播。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢船,我们不妨来进行一些对比去看看算尝咆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上歌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场峰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奸,而且在轴距上也进行了加长假踢,从而能够获得更大的车内空间香汞。其实就在此次广州车展开幕之前亨冒靖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验牟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧焚词。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品池,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机千童,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捅胁。另外棵虎粟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV饲腿徐、BUS伟固软、VAN三个系列范扁垮,分别涵盖了商务拘、家用和专用三个细分市场坎摊。好了醒偶裴,闲言少叙煌殊禾,下面我们就走近它们以作详细了解吧仕。   外观篇搔山:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品败连隧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吝敬蒜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象江,同时会在两款车型的不同之处加以说明颊。   该来说说外形尺寸了疗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同埃拜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm晤插。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腊,与车头形成了很好的呼应怖,而且从整体上来看车身更趋向于平直令。需要特别说明的是处,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L藏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式触,以应对不同的使用需求坊猾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同祥皮谐,例如高位制动灯玩磊、门把手和牌照架妓屏斥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”失,“中国车”檄扰斥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价迫仓。“北欧品质”传承自S60乡裂,设计风格以简约时尚为主考看,选材用料则注重安全环保鹃。“中国车”同样不难理解蹦饭汤,“L”是个很好的代表百弹,但不是全部纳叙懈。   就在试驾会的前一天通,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)尸葛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上欠。   ● 沃尔沃亚太为何物乱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侥弗。沃尔沃成都整车工厂烫、大庆整车工厂捌娶、张家口发动机工厂苹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蘑吧敖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准混脆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统染骡帮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陪礁涧。如S60L有约290家供应商穆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系迁攀。而在研发硼鞘彤、设计顽股、采购和生产制造等各环节上簿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步使,采用共同管理系统嘲未。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容渺晚,我们先从加长这个重点说起挡绞。S60L相比S60加长了80mm赡下难,具体点说应该是轴距加长了80mm氰喇。这80mm用在哪了呢疥酶剃?全部加在了B柱之后棉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心勿菩脱,这里现在变得很宽敞睫勤蔼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啪兜,前排调到合适位置后翰罗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指稼荒匿,属于勉强够用的水平;而在S60L中变是,相同情况下能骡,后排的腿部空间则超过了两拳褥,可以说是非沉萌岸桑宽敞扮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辆悼卉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)垂贫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了彼,外形倒也没受什么影响抢沽,甚至感觉比S60还要更舒展一些苯统楔。S60本就是轿跑设计风格田换,后门加大后块尖,整个车顶的曲线反而更平滑了动。相比之下苫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些显,但却增加了几分优雅的气质袍离潞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卢丧侍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素丁巍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框膜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条皑连。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涵陶季,不知道大家对此有何看法度默夕。全新的18英寸轮毂挺漂亮盾,轮胎为了适应国内更复杂的路况擞妓,将扁平比从原来的40增加到45粟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了甫顶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钡遣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点危,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合速荤块。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰圭弛,而像坐垫巨虹枢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色范架。这种颜色和黑色有些接近死宛,但更时尚位喂跋、个性一些瓷权。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘圭你被、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色窜图,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蝎绷,后排乘客得到了更多的重视藐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘皇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伸琳悉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尾鞘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车闪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错普,可就在本次的广州车展上苍捻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市残,并且两款车的售价也是非常接近梁廓抢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瑟喂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表科蕾首:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉颗切叉,并且它的设计也是由国际化团队完成聊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撂贸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型喀,并且两车售价仅仅相差4100元八保香。观致3车身更宽邢甘略,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势糙蓉。速腾则在车长与车高上领先观致3狼焊盆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表剔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面廷抨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱违,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱边。因为排量上的优势蕉梢,观致3自然在动力参数上领先速腾泊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锋椿随。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浦春,后扭力梁式非独立悬架秦锤。   本文导航胁些:" "  今天给大家带来的两款车荡每,其实已经在国内上市杀势波,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蔬鳞然,他们分别是大众的全新捷达以及标致301委。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识场竿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著半封,而标致301可能大家就不是很熟悉了捞少查,下面蚕,我们就一起来看看这两款车幂弧。 外观冲块籍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捞软精,2007年进入中国埂哆剩。对于很多车迷来说脾甭,这绝对不是个陌生的品牌晨狄畔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字据床乒,但可惜划贪,无论是在中国的街头还是美国的公路上公男,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们姆时低。我有时会想这是为什么腥?诚然狮吕,英菲尼迪的车在豪华感媚揪诗、科技性能和舒适性方面都不输给对手拦,而问题恰恰出在这里含写伙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面咖既,没有特长就没有个性侠懒,如果是这样的话毒铅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢揽方?   现在英菲尼迪也意识到这一点箩,且开始着力寻求改变己斑、树立自己新的形象盘超绢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品让冻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上累开哨,当时就被其出色的外观设计所吸引幸,而今天我要体验一下它的新技术悸仓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化确,车身重量上的降低幅度也不大栖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26届脾,这是很明显的改善寥,尤其是在性能和燃油经济性方面惜瞬寺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供采邓沟,并且采用的是锻造工艺该。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配播讣猴,现在英菲尼迪Q50的对手磨邪,如宝马3系糜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沟当乱,希望Q50能做的更好井。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色牌溶毖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图红霉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序负,但其实这些已经有很多厂商在做了反,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计洁故。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动盲鹊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雷袒。它所代表的是一种生活瘸裴,是对待自己和家人的态度变,是属于年轻人的精神筒泞攘,是一辆车掀睛。历经六代的演变遣东线,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拘,它虽然没有惊艳的外观片缕,也没有花哨的配置德氨茎,但它是品质蓝话挤、安全惹物、耐用的代名词噶涎鞋。如今郴阀,第七代高尔夫已经面世特胺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国圭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫娃抨归,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在霞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相慈层,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同厂波,不再是一幅人见人爱的可爱模样纤揭冻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蛾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓裸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子皇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体萄阀说,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中检磺,仿佛是灵魂一样痘相。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辅感,但从我个人而言菱吾舌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的力萍绕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蓉龄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拓, 坚毅的C柱是永恒的经典百涣,不管其他部分如何变化疼荡搔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫暮佰穗。   除了车身线条外撂爱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骸卉,并且被那条“灵魂”所连接着乓,这在之前的设计中是很少见的扯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯睦课,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惨泛吗。这一点很有意思呈电提,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯氓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯含,避免了大家后续改装陛。   说完了外观副那擒,下面我们再来聊聊平台此喉嫡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道警煌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诫外,例如POLO采用PQ24和25平台滑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台虹怕,06-12款速腾采用的PQ35平台宪誓相,他们之间都是独立的澄赎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的醇苦,它的优点就是几个级别可以共享技术粒。   共享技术又有怎么样的优势咀差挡?答案是显而易见的畦痹矢。低级别车型可以采用高级别车型的技术酱报腻,在产品竞争力上绝对要远胜对手线,并且还可以降低研发费用残,可以说这种奶颐榈茫块化生产模式在未来肯定是趋势骨塘兜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势袒,例如电子手刹眷诬吞、更先进车载系统缔吩畴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的传哀党,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配裙梗腺。   所以篡悍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化亥勤,就好像是四代和五代之间的质变一样酥取扑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章靠翘抠。但是否真的是天衣无缝的设计囤淀伍,我们还需要用时间去考量脊番,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陪匪,但到目前为止遣窖龄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钞哆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新矫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔怯煽疵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机姐扩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)柯篙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的冯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别锣啤空。   首先统办卧,大众的工程师对EA211发动机减重递,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量试坤胜。另外玩煤效,EA211再次使用皮带传动屎来赁,相比于EA111链条传动弥驴谴,皮带可以降低噪音和重量项。除了以上两点外崩录惫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承尺潮挂,在一定程度上可以减小阻力滥德。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化旁,EA211发动机参数比EA111有所提升岸吃,当然幅度并不会太大事略,因为整体的结构没有太大的变化岗缎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贸。   既然说到了车重须,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg咎席,这其中就包含有发动机的20kg另斑,而车身采用MQB平台后也随之减重哼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的按兑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用帛,从官方给出的参数上看函队,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km眯,这样的表现已经可以算是非常不错了赡翻。   说了这么多藤劣怯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识热憨间,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卿枷匈?是不是像资料中介绍的这样完美娥?后面我会给你答案赶。" "   在国内女哨刑,当一款车的价格到了百万元锚,那基本上就可以称之为“豪车”了胶朗,但过百万的车也分很多种旅,比如X5庆顺、Q7之类的SUV喘,亦或者911贸圭、GTR的性能跑车骏晦宛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车步墙涧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者突的,除了我们经常能见到的宝马7系廖、奔驰S级卸守型、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外芳饺毫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系喷。    注副:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奢美韶,但因为车款并不是统一的最高配蔼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比羚轿涟。   新S级受青睐甭、XJL独具英伦风犀擒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车多材漏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拦。其实哀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代僧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吃姥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位徽貉,即便不算是遥遥领先楔稳惭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子及,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蜡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多宠弦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间太柬冀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涵猎吵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入妻疆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭螺闺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评厩,在其内饰的做工赌飞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言额惨:在自主品牌SUV阵营里面谢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型熬盒第,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粒炉粪,景逸X5的推出经过全新变脸七虫屑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识仍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诲膝扒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点便敦。 外观翠姬继:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乌。该车共有5款车型拴侩判,售价区间为7.99-10.59万元川庙克。相比前辈景逸SUV突悸,景逸X5的外观设计得更为时尚险股,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机射冉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙脓趁、俊雅红好慈、珍珠白席、琉璃金绩阶、陨石黑单、钛金灰侧、马拉喀斯棕等7种车身颜色了。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锌慨是。   熏黑设计前大灯突出其运动感试衬,与黑色进气边框的搭配也很协调撕具捍,比起三角样式更显年轻玛纺翰。大灯内部采用透镜装置囱蕊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全畅。雾灯外包围设计突起口,很好的与大灯以及中网形成一体浪荚。   同比瑞虎欺发存、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抽谢,此外205mm的离地间隙檄盲,景逸X5的优势还是相当明显的挎五。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受察,同时为乘客上下车提供方便墩。搭配车顶上的旅行架溶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钎厕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赌,主要体现在细节之处的不同傲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和会,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉摹冲唾。   景逸X5后窗配备雨刮姐门,在恶劣的天气还是挺有用的慧。此外全系标配倒车雷达角,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肠。银色后下档与前下档相互呼应蘑侩列,整体感更为强闲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疤田苗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素呈寞,夜间行车的识别度非常高烯搐花。" "  前言趟竭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬οッ纭,如今的战火更是愈演愈烈腿论汾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾廓笔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场查蹲裂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辫扫竭,看看在价格相近的车型之间侩火,两车在配置上的差别究竟如何吧庞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说免娜仙,作为一款全新换代车型届透匡,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄辗┚恚客”全面完成了更新换代岔杏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扳喇,只能算是一次小改款车型蜜葡,除了在配置方面进行了升级之外顿勃氰,外观造型蔚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变版理。   在此次对比中九,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颈柏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蹋勘,均在21万以内垃。同时又都属于各自双方较低配的车型先,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乾剧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸喘淀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹僳松嗽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诺羌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陪勾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度馈懈斤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弗吉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负匠妈,现在还不是揭晓的时候改校。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位具:mm) 4865 4930 宽(单位癌锈:mm) 1820 1845 高(单位稀:mm) 1475 1470 轴距(单位店跑钞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型棋距,因此其在外观方面没有发生明显变化疟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式步奥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泞。前大灯组配备了LED日间行车灯僚茧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近领。另外娘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现副宫,贯穿全车的腰线非常突出赊,车尾则变得更平矗体。而与新帕萨特有所不同的是恃画济,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哦鲍唾,而非在行李箱盖上偷祟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性漓,但是国产版车型与美版车型相比起来看饶礁媒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱人卞先,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啊恒面,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点碗扒。另外商,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多列,不过从C柱开始已与车身线条相融合玩徘,深度虽浅但是更加富有设计感署绷。   同样缉登迁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化举。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板兜惋发,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐糖乡,并且颜色也不显得突兀垄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磕箱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同菊。内饰配色非常清爽俊节,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹犬峨,用以进一步提升触感炽。   动力系统方面狠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抒、1.8TSI熟撼、2.0TSI底奋奠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拟苇疆,在保证动力输出足够的同时也相对省油玩膛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痘卞乌、2.4L和3.0L自然吸气发动机伪门,在动力输出方面的提升并不太明显笺切,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合姥坛仟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蔡报,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂葱邯勿,同时都采用了电动助力与电子驻车艾。轮胎规格方面庙缴,2013款迈腾采用的是215/55 R16拓口蓉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16遂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来髓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坤嘲。事实上觅,自由光有足够的话题供大家热议讨寡,例如特立独行的外观垢呈桓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辨担臂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资菜。日前窗现缆,我们得到消息鹿佩捷,自由光将在12月底正式上市销售童商,所以当这次在广州车展见到它的时候录,感觉它跟我们更近了确朽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种空春,它似人非人火玛刻,行动极为敏捷傻零,也惹出不少祸端犬森,人们曾经持续对它进行追踪饱屠烤,但一直未果切嘘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缆:敏捷江顾奋、神秘居弘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字驹幸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诬。   很长一段时间里损恼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面袄际,并火热至今镭非。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合丁,起到补充细分市场的角色失溜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瞪兰桂,成了途观的小伙伴冀。   野帝的定位低于途观晌士酷,车身尺寸小于途观噬壕,同配置级别的车型价格也在途观之下扔,很明显垫,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰蹈濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哺赁坍。   ●外观裁茫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恼详崇,舍弃了老款极为个性的风格挪,确实更符合大众审美便烷皇,不过平心而论它依旧相当个性眷改。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起切,它显然不属于年轻时尚那类的伯抛篙,车身线条硬朗片,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点达谭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现霖脐岗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挠惜,喜欢的真是特喜欢屠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了丢泪。   ●内饰桔:沉稳宫缮、无趣哺、无惊喜   坐在野帝车内竟,从气味到设计都令人非常熟悉借,依旧是斯柯达沉稳保守的风格戈,在操作方面迁,由于没有太过复杂的配置脚壳,所以操作上手难度很低幢。" "  在如今的国内汽车市场中福香,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车荤褐,紧凑级SUV是近两年的热门车型相豆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型祟,宝马X1在国产后查输唤,其售价区间为25.90-49.90万翠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似掂备,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点毫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怂娩强,看看他们的表现如何夸肉豪。   外观篇   由上表可以看出劣蛊冈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势矛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势日,外观看起来会更加饱满一些赐。   对于宝马X1和奥迪Q3搐料,都定位于紧凑级SUV吩寺羔,又有相仿的定价区间社斑,无疑让这两款车成为了PK车型举,经过仔细挑咽炷尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比迷波磋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅葛,整个前脸攻击性十足切衰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多牌幂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯棉徽古,并且配有自动清洗功能讼盲特,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粕豹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蔑咳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猛翁辛,所以整个车身看起来十分修长氰师,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些敖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肉恢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格档,看起来略显敦实然尼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素革,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瞪卤狈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赊乌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻狭鞠埠、动感和实用等特点界瓷帮,所以在中国有着不少的“粉丝”抬。如今瞬里,第三代飞度已经在日本上市吮,而不久也会顺理成章地引入国产哄圃搽,全新车型是否能够保持老款车型的优点弗搪,并且更上层楼呢峦控莫?今天皖律反,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒涔缏小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苯委痉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片闯经蕊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变叉褐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嘿设捅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般寒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捐。当然城冻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茬,左右两侧都是封死的澄,目的是让新飞度更加的有型量。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型薪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应耍鳖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粟,日本人称其为“1BOX”牛刻,发动机舱十分短型辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum七丧率:机械占用空间最小化穆删闪,乘客空间最大化)任,车身长度更多为乘客所使用叹。但与上代车型不同的是惮焙婚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体龄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗软。   在车尾的设计中遣操绿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型秒,此外脑,尾灯向上伸展收浩,经后风挡两侧直到车顶康缚科,这一风格显然来自于家族内部的CR-V倡。在1.3L和1.5L车型方面亲仟,车顶处有一个小鸭尾造型木,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上丛乳尝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少筏喉先。   新飞度好看吗官奖?也许这并不是一个好问题诧摔,因为审美本来就没有统一的答案悔。不过可以看到的是踢,新飞度的外观更阳刚嗓,更加运动化抛,也更自信了继袭,同时在内饰方面也走向了成熟盟。做个比喻吧尘贩,第一代飞度好像是一位高中学生妹频,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生笑翱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙迁锣,慢慢褪去了学生时代的青涩暮财限,变得精力充沛酶蒲孺、充满自信础。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前薪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伪姐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标躲吾,它看起来依旧如此的适合年轻人科。没错匿塘,搭载着一车的新技术之后癌膛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谜捂跨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宫线茅。于是当新车到来的时候玲奋,你一定和我一样对它充满了兴趣衫乔。这是最年轻的凯迪拉克慨吝、最小的凯迪拉克项峨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绞? ● 外观造型线荣:钻石切割风格依旧欠弊施,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怠、2013德国红点设计大奖秒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辆慧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牡登撩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蠢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疤蚂览,只是这回硼,ATS是完全原创的作品急形。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm股,轴距仅有2775mm布氯篓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”馈敢诞,而国内我们则把它当成中型车惯松蛊,和宝马3系标准轴距版肚钙赊、雷克萨斯IS成为同级别竞品诺寄黔,并比它们都要更小一些妙。   前脸的造型相当干练拭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驰挡矛,而是被很好的控制在一个合理大小上锤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肚喂漂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琴屎歪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郸。出于空气动力学考虑巷管,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上效碎鄙,当车速高于60km/h时囤炒,前进气格栅会自动关闭困暖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尉椒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柏墩换,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谓绒峡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疼歧乡,并带有远近光灯智能切换功能靶翅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糯咖品,快速亮起吕弯,缓速熄灭的设定很显档次乃。再往下看剐履抨,闪电式日间行车灯尼妮土、大灯清洗坟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咯仍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吐皆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袭,亦或是造型需求吃翅,感性的来说羌茂,可以视其为向着传统美系性能车致敬莆售。身处车内筒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绦嚏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”省。   ATS是一款后驱车眯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓢瓦:50匪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款散,贯穿车体的俯冲式腰线弦倾囤、短前悬桐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态硷蹋成。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上途肠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斧脸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箍饺讥。而在规格方面卫臼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性魂,前胎尺寸为225/40 R18玖珊祟,后胎尺寸则为255/35 R18煞仆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力权叙突。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致攻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角簇郝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碾捂倦,至于设计师是否真有此意矾,倒还真无从揣测绍目吩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少誓,实际上财泵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裴簿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹬苦,由此带来了不错的视觉冲击感采盾柏,给后车以足够的心理压力家,至少眼前的这个家伙一定不好对付膜秽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帅挤布,至于3.6L V6车型何时会引进恭,官方暂时还没有表态惧,而是否会有V系列性能车型的推出始澎窝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定玫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痢紊绷,虽然它是一款两厢车嘶辰,但当时也没阻止消费者对它的热爱漏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型恃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型材屑幻,两厢车朗行也就顺势推出巢仍伪,可上海大众并不为此满意螺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型逃妓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫裸限,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额帽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型和孝染,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫看,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜射穆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的簿皋瞥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性艘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎囊,这款引擎具有全铝轻量化的设计检痰儡,对于减重以及散热都有进一步提升惶茬崩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统架和汞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诞陵温,参数上的差别却没有这些技术来的明显塑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱劝世,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁露撩,高尔夫在这里就比较有优势了欺呐尽,采用了四连杆独立悬架挟窘椽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5邵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品端快,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蚊管,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搭薪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氯,看看它的实力到底如何椿。 定位及对手分析仍策:瑞虎5定位高于瑞虎攫拇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5圃,定位要高于瑞虎车型垛井,预售价在10~15万元左右堤片高,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元芦。定位的提升类券唬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嫁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面旦勿辛。 【左上寺:瑞虎5;右上闲:哈弗H6;左下冀:全球鹰GX7;右下功泡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辨卵乐,目前市面上的哈弗H6憋信、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手巩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宝墨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键勒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型炒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱烷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鹿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来版,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验爆井。 三款车型具体型号及价格参见下表巳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弹哗,GLI是其中相对惹眼的一个敞琳蠕,蜂窝状中网设计和GLI标识牧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来匈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微猴钱事, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的寇泵呛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瓶承,另外两款车型都采用卤素光源很舵。 车尾部三车间的区别更信小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼宝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理闯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合祷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俊时射,侧重舒适性和耐用性伞。   内饰方面沛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型癌。三款车无论是在方向盘忌喘、排挡杆底座还是座椅上漆蔫诡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀栋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赶祁绩:" "  奔驰S级在国内上市的时候捅,奔驰就打出了“汽车发明者械耪,再次发明汽车”宦,对于前半句睛,你应该可以了解仆虹恢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑滥疼。但是后半句是不是有些困惑呢挛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话彭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侠,全球订单销量迅速上升虫磕,国内订车也需要很长时间淋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了脖悔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷倍昧?除了进行试驾体验之外季贯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比莆缆,相信看完这篇文章之后染菇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变府瓷剑。   之前畴逗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细传草,如果你感兴趣可以点击图片阅读了扮卞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L醋,属于入门级别车型芒,排量为3.0T陇昂,售价区间为宽剩鞠:124.8-141.8万元之间汕,只有两款车型可选措僵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鹅,售价区间为179.1-204.8万元辛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了剁杀故。   对于汽车厂家而言痴拿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”骄刚,无论是从设计确、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现脆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陋,并不是要面面俱到的去介绍妹蠕仇,如果这样的话戎虐惮,几大篇也不会介绍全狗箱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外童呕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比靖哩陕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的洛庙掳。   对于外观慌起,依旧是那句话辑:仁者见仁踞斑,智者见智开翻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气藕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桶车、冷峻的态度首巩。如果非要比拼的话捎,那么最能体现科技的还是大灯的设计课。如果没有奔驰的奋起直追漠侗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烙红,但现在我想应该不会了恳深探,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼第崩抢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贤胳,所以从侧面看起来就更明显了镶,奔驰依旧是将优雅做到极致表,而奥迪A8L的车身线条并不明显盆,前后比例也是十分协调枯比僵,整体表现的是一种中性美碌告,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果咖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说狈廷侗,最能体现出美好一面的就是细节的处理扣费鞍。比如继粉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吕涪,只有在R挡的时候才会开启疲魂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娃,当然这也没有异议赊暮膛,但是和奔驰S级对比之后害岭蹈,就能体现细节上的不足了解,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辛想巢。   本文导航昆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辩搅抠、G漂胺裂、QX建句显、FX宦浩瞧、EX舅卤筷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俺桓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现彼兑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX毯发,趁着2013年的尾巴透,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鳖寇洞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些额,这一方面是出于减少空气阻力的考虑情,提高车型动力担,一方面也使车身稳定性得以提高母。2850mm的轴距虽然没有变化剁钮,但是空间分配上晒淀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排售沤蹿。   前脸整体看上去十分圆润饱满篙技差,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碘奇祈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点揪琶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸仆司歪,L型大灯像两双飞翔的翅膀武少阑,随着车子的启动掳喜,展翅上扬谐塑。不过这款车的前脸上膊哄猴,我们并没有发现雾灯的身影切罢瑞。   与前脸一样慰函,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒毕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弄崩筒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力迁垢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来邢辆皑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蹦,博得了不少的关注保乾。大家这么关注它肯定是有理由的屏火,名图定位于索纳塔8代之下羞、朗动之上热,依靠丰富的配置旱芭高、合理的空间和稳重的外观内饰卵,实实在在地填补了中间的空缺疯忍。据了解垂夏,名图上市后将会有8个车型谓惮纲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型薪哆?曝光北京现代名图详细配置)蒂粳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型佰唐,1.8L自动DLX涪且芦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚂港轻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近犊,启辰R50X为8.28万扔吵,MG3 Xross的售价为8.47万元男汉阮。按照车型划分来说崩贪,启辰R50X属于紧凑型跨界车撑乐什,MG3 Xross属于小型跨界车黎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撬藕。但在外观方面雷惋,MG3 Xross比启辰更都市竭皋、更适合年轻消费者糜。   启辰R50X   外观方面壳扮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板型喂谢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm潘。由于增加外观套件谭界肖,尺寸自然会比R50有所增加天讽夹,不过也仅限于外观上慕,轴距依旧为R50的2600mm鹅喉戚,同级车型中算是比较出色的数据汀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版崩勒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在枢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上楔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素獭堆墨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素妒竭纯。   侧面变化不大舶鞠法,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同煤。典型的跨界车必备配置行李架铜灸据,是MG3-Xross不可或缺的一项配置口外稻,有了它的陪伴瓷叛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扭烧。看似设计复杂的尾灯景,其实并没有让这款小车失去应有的简洁膛牡协,也正是它的出现巧陛翔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升佩粉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中荡骸册,虽然MG3 Xross的售价更高烙垫,但在配置上却没有太大优势卫钉。启辰R50X中装备的倒车雷达舍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现砷驰抨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性脆冈,同时对关注度和销量也有较大的影响孔多括。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一篮公凶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况镜归,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好阂购。另外负壬读,天窗也是大家乐意看到的配置系舶潘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气姐纲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一擎。三点式倒车雷达雹酶恨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用澎袄绊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赐,也让尾部的整体感表现更佳娶橡崩。   本文导航篇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车椿鸿?”每个人都会在心里问这个问题去幂翰。它是个新来的家伙洼担剁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辫魔。“这不就是3系的Coupe版本吗藐涸家?”有人一语中的杜港文。故事讲到这里似乎就可以结束了褂坊径,但事情真的这么简单吗成疗靛?当然不碘。在真正去驾驶一辆宝马之前巷啥,我们无法给它下定论冬恳弘。于是问题变成了恼:“4系是一辆什么样的车闲?”   几个小时前(11月12日晚)涎伦,4系刚刚在国内上市寝骨,售价59.6-73万元锈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人仍损末,但不管你是不是4系的潜在买家斯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情械丧。因此侍玩,我们为什么不暂且抛开一切杂念帅诡,而单单去欣赏这辆车呢洗褂?   ●外观呻:若要欣赏吼仕愁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沛炒,中国官方名称435i 豪华设计套装缅醇。仅从外观来看骨沪入,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涵。原因很简单卯桃价,它的确太像3系了恼逃环。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位攻童咀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此痛,4系如此像3系(F30)借,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系促互盾。大家难免会因此而看轻它棵呻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鞭嘛。再瞧瞧6系芬,虽然与5系和7系的关系不一般疮,但它显然幸运得多弊币咆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地刊勘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来碍,即便这辆车没有装备M套件吵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来霖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挠霖浦,从这个角度看抚汞,再也没有人会说这是一台3系了性九,除非它在梦里见过F30的3系Coupe笆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锌奠雄,易成为人们眼球的聚焦点颁,有些喧宾夺主的意思皖肖彼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果黑。不过轮胎的配备让人不免有些失望娜尝烦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7铝闺鹿,对于435i这种动力配置来说城居,225mm的轮胎确实有些太窄了篱。   从车头到车尾笆煤,你的心情会越来越好了,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方帘。细看尾灯造型潦,它更扁更犀利壕搬窟,与3系有了细微的差别断嘉悲,配合流畅的线条暗茂渡,再没有旁枝末节裙武,给人赏心悦目的视觉享受圃库桐。   ●内饰栓险:领导畅句,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涧棵? ? ?   4系的内饰应了那句老话随桥:“以不变应万变”妹醛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”救。为什么这么说榷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了括。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散参崎玖,如果真的会有人选择这款设计套装泥唯身,我只能说是萝卜白菜各有所爱了录嗅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人偏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拴夕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及饭熬葡,不如回过头来看看那些被你所遗忘椭蒲,或从未关注过的豪华品牌冲。在它们身上砂,有你难以发现的豪华品质创,也有能够让你折服的豪华配置活秀啃,总之覆巨,在选车的过程中协,尽量不要做的太绝氰,因为买车不是跟着别人的感觉走棵,选到自己合适的才最重要拴示恕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志丹卷,又考验耐性的工作奇闲。往往在某一个时段有一丝懈党Р ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吨。网上车市最新推出的《抉择》栏目烫肋涎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捆坦,做出全面的分析与指导瞧氓,以同级同价卢、同价不同级等角度出发挡,全方位给您最全面的购车支持河。   X是一个颇具神秘感的字母希拿江,我们经澈嵯纾可以在电影中看到这个字母的出现心乘,往往能与这个字母挂钩的人物旗,若不是什么超级英雄托订很,就一定是罪大恶极的反面人物称纹惜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哺廓承,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂始上胃。由于种种原因然不,这些汽车界的X-man无法全部到诚蘩,而今天出场的这三位菏柑毒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解多。   两款日系一款美系逼,这样的搭配或许有些欺负人酶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胜陈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奔泵释。作为ABB之外的豪华品牌淬漠熟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌萝忙遂,都在顶着巨大的压力在中国生存者檄湘涩。当然霸理胆,它们之间的生存状态可能有些并不相同宿饱挞,这与进入中国市场的时间揉、推广力度家佬需、价格等多方面因素都有这直接原因围星。SRX林弄、RDX和RX激秒滇,既是同时拥有X标签的SUV车型反,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母斑筐,这样的巧合其实并不常见猛,但名字的相近却并不能代表实力和销量奋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质孪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹救贯泡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代上媒帝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏枪科门。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蛇平零,将其取代的是刚中有柔荚勒铂,粗犷与细腻的结合体且认,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱裙砰。   本文导航柯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恨筛入,很多汽车厂商都为国人做出改变狡筹钞,纷纷推出加长版轿车饱称,大多数加长车型都得到了物超所值的回报飘叹酬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵黑疏陷。新车在天籁的基础上加长了135mm榔桅,但它真的只有加长这么简单吗镭?显然不是问车,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己睛娟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型付,新车定位要高于普通天籁貌膘、迈腾雅阁等车型妊蹄绣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型闯,与之前换汤不换药的公爵版相比呸惶,全新车型有着非常大的改变袄辉,它注重车内空间怂,更注重后排的豪华感受涉蹭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烹,主要竞争对手为丰田皇冠兜、马自达929等车型己躺谎。公爵自1960年以来共推出过10代车型木靡。之后公爵被日产FUGA所取代司规,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出界乃殴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弧磨躬,新公爵版的车身长度完全领先于对手套炯,并且在轴距方面眠回,全新公爵版也击败了其他金正对手把。在车身尺寸方面捷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度白,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了持顿。   新车的前保险杠经过了重新设计茄魂尺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰想垄蔑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰堪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车青庐赣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上圭架渴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诡。但全新外观并没有显得笨拙腿,相反侧面线条看上去更显硬朗揉节,同时还提升了豪华感染凰顽。17寸轮毂采用了全新造型跨皇舌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恃迹烂。   同时新车的尾部也经过重新设计薯纪奖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低畦散,让人心里觉得踏实别吃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颇,这也是日系豪华车惯用的设计手法侍齐身。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疽虱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅衔泌。   本文导航耙抚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冲接慨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心茶轿甫。不久前够,哈弗H6推出升级版惟,现代ix35也完成了小改款骗桅,今天我们就将这两台车拿出来比一比顶澎,看看在汽车领域内钙,中韩的差距是像国足那样不争气海掇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侥饰恭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比漆句斥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大傲报,而且发动机的选择也更多兴疏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锰挨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些棚舰。售价方面两车差别较大集持,这一点也一直是自主品牌的优势所在力艾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扳烧咯。   外观马隋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脊,比较明显的是在车头慌氏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识橙,另外在车头下部进气格栅私莽趴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理劳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大定内埠,不过因为仅有三款1.5T车型衫错,因此他并不是今天的主角跋非。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撼故:第八代索纳塔)祥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型浩星靛:全新胜达)壤,两者在ix35身上很好的结合在了一起投难,看起来既有轿车的美感竟,又不失SUV硬朗的气质物。 外观配置对比休骑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酵崇斗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元按哗慨,优惠后的成交价在15.84万元左右扩毖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近十碳募,因此我们拿出这两台车作对比盗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翔,除了天窗捶篙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能轻汤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刮。   车身颜色会:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35表: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点构妨奖,多了一个闪铜颜色的选择俯匡莆。哈弗H6颜色也足够丰富挤葛仆,平日最常见的白既酬、黑抽、灰退叙免、银都具备粕茬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色炔情罗,基本足够满足消费者对颜色的需求秀饯娘。   外观小结腾:   外观方面我认为两辆车都很耐看赣兄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奢矮,因此更显时尚崎劳媚、硬朗牟笑犁。哈弗H6外观也很不错步,可以给人非常沉稳踏实的安全感痹唾吩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拨,外观就更不输给现代ix35了乏瓦。更喜欢哪一款见仁见智慕田菜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比悉吃。   >>>慎防购车陷阱拔殴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV驼虐?当然是因为它空间够大泰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卑竣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢畴?或者说什么样的MPV算好暴?多大算大办尚逻?今天道摄匈,我就从一个汽车网站编辑的角度烹,跟大家分享一下我的标准和看法峨噶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诚。   在我看来赎能谷,对于一款7座MPV来说常挥。大家应该首先关注它的乘坐空间咳搽,特别是第三排乘客的乘坐空间幂烹。因为以我的经验泛,7座车型中溅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弄。要不就是顶腿化孰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受猩。所以在选车时非,这一点大家要尤为注意膳删,否则第三排用不上憋,倒不如少花钱买辆5座车动,平时还不用拉着那么多空座椅耗油登。   第二个关注点是后备厢订攻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间板。很多7座车型在展开第三排座椅时沦须,后备厢连放个包都费劲了柑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候冬撩撮,有可能一点行李都没有吗酱桶?所以这一点茎啡,大家在选车的时候也要注意款板劣。   第三点是便利性酣,这个除了日常的储物空间外橡,还包括第二排上下车的便利性奥雌从、进入第三排的方便程度等布。对于7座MPV车主来说闺拴冗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的幸棺。一般来说前排往往是孩子爸妈警哨失,而后两排则是父母和孩子需忌氮,可以说是老的老九赁究、小的械蓟凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人袄。   开头长了点怖闭,主要是跟大家分享一些经验吵,下面我们进入夏朗评测鸥,看看它的表现如何胚。按照刚才说的柏闺惯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乾啥伐。至于外观并、内饰惋尖、动力等惮蔬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容四伺涛,我们稍后再谈汇。   ●乘坐空间课勃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的矫,一辆7座MPV如,前两排的空间肯定是没问题的返擦。比如我身高175cm番,坐在前两排时头腿部空间都很充裕逆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm骗贫,靠背的角度也可以调整30°左右氰剔。前者很重要巧笔泼,可滑动的范围越大筋,和第三排相互迁就的能力也就越强坞娜拿。   从上面的体验来看贯拳,至少从腿部空间方面来讲杠谦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客攻匈士,而且进入第三排也并不是很困难怜傲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何护僚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm详歪般,几乎领先于所有的同级别对手赴皖,所以相应的努囊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瑞。另外有一点大家很容易忽视的是华媳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茬泵氓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任韦哨,而较窄的第三排(受后轮溺、后悬架影响)则只乘坐两人碍弯。   与夏朗相比茹苦椿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鹿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赂唾,满载时第三排的舒适性可以想象授,一定好不到哪去棱哥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置仍翘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口期,而且五个座椅都是三点式安全带督,都配有头枕蚀烤狈,这也是其他车型都不能比拟的一点电卤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅睫,比如长辈腿脚不方便进第三排钩,那你大可以将儿童座椅装到第三排帽采,这个很多对手真没有绷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立亮,到2013年11月新车上市苛晃晴,短短4年里怪,观致汽车为世界带来了太多惊喜袍华,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿皋匡。新车迟迟不上市氨芹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口姥括豪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开偿币纹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展静。是骡子是马驹式蛙,终究得拉出来溜溜哎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品倦镀,到底有没有想象中的那么优秀膊唇?趁着这次的试驾活动粟,必须让各位清楚的了解真相扮旦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞紊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢咕虏董?这是个很敏感的话题乓,却在任何一个场合都不得不提狈美。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比塘搐琉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言牵掸括,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凑,而非决策权渗透摩伟,这个是一个需要十分明确的概念持。   综合来说几,您只需要知道辽:它是一家合资公司嘿纫囱,也是一个中国品牌形,但是它的发展不受制于任何人辨, 并拥有独立的凹垮阔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员成如,制造的也是全新的峭扇、面向国际化市场的高品质原创产品倪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中懒蜗,副董事长Volker Steinwascher石清仁部、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物穷,前者曾是大众集团高管款夹屠,后两者则是举世闻名的顶级设计师汕。所以在观致3的外观造型上航,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知面踌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涧酪释,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路星瞄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品立酪胸,车身尺寸汇够稠、腰线的丰富程度等法掀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球迪。如果一定要说有什么特点的话甜碧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙慌想褥。   不过现,若是细细揣摩这款新车谓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异硅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性溺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思八镶。而由法雷奥代工的前大灯扮奋枢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范维泵廉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求净摩搂,如果您愿意再多支付一些费用紊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扒捕擅、大灯自适应开启及清洗等配置防。   除了前大灯内的LED转向灯之外类费,后视镜上同样布置了LED转向灯天黎,只是LED二极管贴片的间距有些过大溅杀,点亮之后似乎缺少那么点感觉丧白磺,而厂家的工程师也很认同我们的看法显,表示会很快对这种设计进行改进绦涧窟。而后视镜的特点是宽度很大浅,可视面积优秀革点,并带有电加热功能汞溪滥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称相魏呈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑劣度,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素孙弓锣,无论是大灯粱、尾灯组布局船爸,还是倒车雷达的探头布置等等吭锭。而很多时候党,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的面炼痹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品持晒男,设计师的固执被得到了采纳瓢册缕。   有一个很好的例子来阐述这种情况督,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本违梦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钙碌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恐。用厂家工作人员的话来说汝焚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伸,必须成双香,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准悉:LED光源+导光条笆、双倒车灯层、双后雾灯篇颈砍,灯组的供应商仍为法雷奥莫趣。   尾灯组本身的效果相当漂亮称让,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钠旅宽,但不得不承认的是堪滥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疯彼墙。双边双出式排气管围、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到青绊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统丘坊绊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式裸换貌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炼持蔬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卉。轮胎方面观致3也是十分的给力粟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鞠犁莲,因此马牌就成为了唯一的选择韦夸那,对于消费者而言自然是件好事面孟功。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎稠兰眠,这款产品显然更注重驾驶舒适性港,但规格上似乎不那么亲民唯庙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5紊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条较,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了腊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中曹培,虽然市面上可选择的车型非常多惠咕哨,但是想要在其中选择出一款空间够大辨喜桃,配置也不能太差的车型枚遣,着实有一番困难呻。近期我正在为选车而烦恼淬裙糯,裸车预算在10万元上下楞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多笺判,所以对空间的需求比较大滦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上诚,今天悄窟徐,我们就在这两者之间道担扰,来一场空间的较量爸尸叮。   飞度共有5款车型渴芜烧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间褥筹,骊威共有8款车型饯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间摊。此次对比文章中钡坝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辖,两者指导价分别为10.42万和10.58万缄宝盲,并且在上海都有一定幅度的优惠膳,实际售价两车差异不大铂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观啼伶长:飞度时尚运动共累入,骊威中规中矩辞。   在外观造型上吐,飞度外观饱满煎然,硕大的前大灯蘑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚俊莽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)姬,不过现款的外形并不显落伍缴。骊威的前脸进行了重新设计崎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达壁孺,不过整体造型依然中规中矩攫童蒲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碌,飞度长宽高三维尺寸分别为墓啃逃:3900×1695×1525mm坤窖垂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm靛郊俱,轴距为2600mm绰省,从数据上看观缕,骊威具有绝对的优势入负晶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助琉斤哆,请继续看下文舱聊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撩群哪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涟辫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎现签,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力回。另外哇沽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异年涛汗,飞度为前后盘式惕蔡瑞,而骊威为前盘后鼓剁囱境。   骊威的尾部设计比飞度更显方正貌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用合,对提高倒车的安全性也会有所帮助芒悍。相比之下鲍傻搐,同价位的飞度没有此配置犊牢哨,有些遗憾乡。两车都配备有也保控钥匙晴,飞度将业缓ィ控按钮集成在两把钥匙上舶暖嚎,而骊威的衣迫控器与钥匙相互独立授算参,而且仅提供一个胰牵控器脾,不过两车都装备发动机电子防盗系统覆。" "  现在出现了一个有意思的局面路沏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车抽,而且还有像大众汽车那样堑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抗,在大众汽车之后悼券猛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肉抚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍那据,同样起了一个人尽皆知的响亮名号皆劣副。下面我们就来一起看一看这款车痛会。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型娩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗筹?不得不说麻獭觅,从外观上来讲乐攘咎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奋恕晴,购买它的人们陷喷,更多是在预算有限的情况下追求实用性般倒骗,谈不上什么审美喜好沫。而全新爱丽舍的外观设计劝,明显向前跨越了一大步唇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人潦马扇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人俏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm庙棠锨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的晃米成。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来窃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的曙凤京。这很符合中国老百姓的用车需求饺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贤,注重舒适性羞,但行车噪音比较大燃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骸如睹,除此之外介,车外再没有开启的地方卯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酱宝。除此之外石,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头底黔甜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见停低,属于全新爱丽舍的卖点所在丘缅惶。   本文导航费杆箔:" "  一直以来石家茸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颊讣烤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉亥铜道。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用奇,但始终让人觉得有些激情不足具糙惜,与犀利的外观不太相符按。日前僵急惦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机旧贰雾,传动升级为6前速自动变速箱鞭暑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统袭深,提升了该车型的整体素质砍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型翻桃笑,在外观内饰方面变化并不是特别大峦广。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冒担遍,新款MG5 1.5T也不例外偏寂欺。如果说红线彰显了运动气质描脑介,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些具。   新款车的侧面造型与之前没有变化思河,作为强调运动的1.5T车型梁射煌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谢。车尾的变化也不多吠,远观基本上发现不了变化所在耪柔秋。   本文导航舒百绵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诽疆,而在中国市掣倜肪,两者的竞争更是激烈段倡峭,A4L一直在销量上处于领先地位痪承乖,但宝马必然不会轻易言败点藏,所以我们看到了宝马316i的上市村劝,其价格下探到30万以内玫砂涂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的毫侧,豪华品牌潍殊届、售价30万内饥渴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诬赊测,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣唬乏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型棠冗,还有手动与自动可芽铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据亨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的驮粱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距砍叙,并且我们看到官方定价方面钾毙,316i进取型甚至还要便宜8000元是,不管你是不是“壕”隧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观部搅懈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狗,在大部分城市快贤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影华,所以过多的点评话语我就不多说了禽,谁更好看都是自在人心的事通焊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心渐撼芦,但是小编还是要尽到自己的职责诡懈弘,必要的展示必须得有兄,下面就看看两车的车头正面大图对比地,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搽痕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娩刀景,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晤位,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了黄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型椒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm事斯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了遣荤褂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位迟骇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蓬微,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蹬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)慑相,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了寝碗迸,不过这都是个人审美的问题了舒群,整体两车的外观设计还是在一个水准上确粪稻。   轮毂上祭盎,两款车作为车系入门版车型丹,都使用了16寸轮毂扔岗衫,尺寸相比各自中高配车型是小了些睦卫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎静燎韶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水封番,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腔,并且在胎面宽度上比316i更优龟浓使。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象澳紊朝,用一款中级车以较高的姿态切入市诚揖∧怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头外鲜跨,按部就班的推出了中级车GA5先案貉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型详伦纠,而随着国内SUV市场的井喷氢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拼茅挤。   好的产品才能抓住消费者累检入,为此广汽传祺也下足了功夫和努力稿麓嚷。在今天试驾的这款GS5身上鲁圃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来邵痰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蜕赐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念掣巢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格火,看上去却十分洋气寝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732掸绵、1854愤环、1680毫米舷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间菱辽,这也是国人喜闻乐见的衔。   车头的设计略显凶悍巴,设计师称设计思路来源于雪豹钦涉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人的。前大灯采用了透镜式的设计害,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯掣冬订,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的佰,这个考虑绝对够实在摔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强稀结谅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势悔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果保蛊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绿洛。   在轮胎方面判案冲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陀秒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎翔衬。轮毂的造型十分普通截瓶柏,只能说看上去很顺眼比较实用吧菠。   尾部有一个明显的掀背设计尘垢刃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梯抡。尾灯采用了主流的LDE设计皮,搭配大尺寸的高位刹车灯剑剖侍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赌,辨识度也更高链。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蒂坊?是豪华奢侈的奔驰S级成,还是“上天入地”的路虎揽胜慌篱敦,亦或是驰骋四海的保时捷911丧?对这一价位的车型来说沉奔,什么才是决定性的购买因素团?是配置还是性能丸填池?车型对这一价位来说到底有多重要朝浦妻?要回答这些问题当然还需要专业的解答瓮舶。今天墨释齐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级卸潞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惜烦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版熬顿型,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车柬棵。非土豪们萝滤太,退散~   由于有200万元这个限制拣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瞄爸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痘癸伍,但市场有20万左右的加价滴码,且并无现车摔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型罢刚,这款车终于摆脱加价盲诚,进入平价销售阶段敌,当然能否买到现车就看各位的运气了脊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版馅皑滥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的董,但跑车的身份无疑是最拉风的携蔽率。   尺寸上实在没什么可比性结,加长S级无疑是其中最占长度优势的申咸弛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啦,跟标轴S级还真有一拼铰疼,巨大的高度也傲视群雄冕建雄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势澄纪漏。最后我想说的是獭绰从,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了斜弥排,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稍残。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了狠,公平起见还得排除车重因素寂。别看S级一副身宽体胖的感觉瓶喷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下痕肯翅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者筛朔忍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坛蝗,别吓坏了后座的VIP爸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人摹郸肪,但也确实相当可观了互饯,不过由于这款引擎还是有一定年头的径公,其276kW的最大功率是三款车里最低的肪贤怪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坛槐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方径。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蜗。不过写到这儿我很想问一句侥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梁任,就能成就今天的丰功伟业糠隧,是这样吗陵详?就算这不是一个伪命题江恒蓉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铆贪。那么借,历史能代表什么慰?之前燎袱,我肤浅地认为省,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疗讽韩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酚疯定,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泞。 ●何为中国专属赡设?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型橡甜:S400L两款蓖瘦卑、S400L混合动力一款韧淀赡、S500L一款侈摔。相比世界范围内的S级腹酥,这些车型有三大特点悍:全部为长轴距版晾魄、全部为汽油车磺冒、S400L两款车型为中国专属巩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长北拦怯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长愁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意牡泌层,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机通惨。因此笺掇,中国专属的S400L与它们相比市表酣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机等屯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哩。我们已领略过S500L的魅力讼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嗡对蚊。   ●外型樊蠕低:更长奴鞍洼、更宽警绵、更高犊盛虚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位动隧劝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鼎十峨,尺寸上斡,它比上一代车型更大守律,轴距则保持不变嵌泞。从数据上看乔吠镁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信叟兹俊,但落实到实际的视觉效果绥,我想没有人觉察出几十毫米的区别盲衫需。相反撅诺丹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贝、霸气很多舰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个醛寒酮,根据车辆配置的不同烩日,全车使用的LED数量有所不同烘涩羔。我们不知道具体车型的LED数量还,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的备,它足够惊人阜奸泊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场反暴辑、中国市程琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喷咆典。对于中国人来说拴辟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挂,中国人将有更多合适的车型可以选择参。同时斗,市场竞争日趋激烈习势去,汽车售价降低宋钩次、经销商服务更好牟农司。   作为目前全系的入门级车型棚惯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势胶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受领煎廖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搞廊。对于S级来说萎浪,无钥匙进入功能十分重要私,没有它茂驼公,许多车主会无法接受蓝尺。   如许多人看到的一样颊肌多,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扭揭。在奔驰车上衬辰,总有许多你也许永远也发现不了的配置坟耗烂,它们中许多都与安全相关涂锈混。比如S级全系标配的自适应制动灯铅诗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赤卫乱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳趟脑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坝忱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题和媒,什么是MPV车型戳葱们?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影婚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念损仟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车灌炼遣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断脯那呕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型饺绞柬。是MPV当倍冉?是轿车头桅拘?还是旅行车牌茨?这看起来确实是个很有难度的课题慨嗣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蚕炭。   当然这次大家不用只听我的一面之词担惫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论矩,而且他们一个是马自达5车主屯,另一个是沃尔沃V60的准车主唱藕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惺匣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型商橡。   首先登场的是胡正暘犯,大家一定不陌生剁,他是我们汽车之家评测团队的成员门喝适,今年27岁捂别,算是个文艺小青年雀辩潘,热爱生活庆晚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来无,刚刚新婚不久艇凭,正是对未来充满希望与热情的时候罗畦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嗓碌,如果家中添丁的话孟凑尉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宿懊搂。   杰德测试车刚刚来到编辑部胸,胡正暘就迫不及待的去体验了锰盒锚,据他所说肚瘁蛋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了迁狈,属于一见钟情辉妹反。另外从外形线条以及车身尺寸来看蹲,杰德都和V60差不多遍翠茂,是辆旅行版轿车的样子撇谩。   当然外形只是一方面锚伪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间毙,特别是第三排座椅嫡朔淘。实际体验了一下宝融阔,将第二排座椅滑动到最前面的位置叙庐汀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量粒需贾,头部也有四指空间躲惧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辈冠,之前的文章中我们也有过介绍勃惟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法间按。   更多精彩视频飞吕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氦歪错,表现基本上与V60相当鼎汾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱摊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况棚棵,在放倒第三排座椅的情况下旅备竞,用同样的一些物品存放来对比奶败,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些韭,而如果使用上第三排座椅梗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嘛钞。   胡正暘对于杰德的看法即骆倾:   首先杰德样子很好看厘噶酸,够时尚贩刃掀,年轻人都会喜欢诲。另外磨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大寂鹅,但是内部空间利用率更高赤恫凛,实际空间体验也让人很满意侩缺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间敢,这点非常不错疼群皖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题雷连。   不过它有个问题室,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了律,只适合短途出行避躺椿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了偶,如果需要经常外出长途旅行的话弗枢申,5座版车型更合适屎目。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV劣共夯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘎。近期爸陡吩,2014款雷克萨斯GX400推出市彻蛊汀,作为小改款车型瓜讽,此次推出的新车在外观方面做了改动丁耍氦,同时在配置上也有一定程度的提升僧色翔,动力则保持不变甭能,售价方面与老款车型保持一致韶丘棉,提升了新车的整体竞争能力卯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型亩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307许烁、308惠蜂汾、408客党骄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售海娄,现在又来个301长拎,不要说是消费者陇炊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙剿。这就是紧凑型车市诚锘!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域花涵。东风标致301矛头直指桑塔纳老赊、捷达和昕锐疵胃,我闻到了火药味惊。   11月19日上市现廓拇,预计售价9-11万锯阂行,与雪铁龙爱丽舍同平台袒,只有1.6L一个排量骄镣,变速箱有5速手动和4速自动可选舱。以上这些是东风标致301的一些基本资料猾屉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望少,因此从很早开始便陆续放出各种消息卑上,以增加关注度蘑效。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同磊本,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版耐,为全系顶配度。咱们从标致301的身世说起俗禄,先把头绪给理清了敝侩惰。   ● 东风标致301是辆什么车闯完便?   听到301这个名字泄攻,大家都能知道羡,这是标致的“3系列”氛侨艾,但307脓魂看、308听过杯,301却是第一次听说表踏。其实301的身份一点儿也不神秘泰氰,大家都记得富康吧珊脚萄?富康是雪铁龙ZX顶,后来在中国改款改名哆谷,叫爱丽舍哥窃慈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”迟列歌,这是它的第二代产品喊,而301炯,就是标致版本的全新爱丽舍坏,它们全都是一家人馅静。   对于大陆市场来说肌肖私,标致301是张新面孔晴,其实早在去年底它便已在土耳其上市袭,之后陆续在阿尔及利亚脱沮、俄罗斯等许多国家上市甭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产即捍皖,同时层,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等虎纷辞。它将被销售至世界各地矩耪,成为一款全球化的车型前。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坍蟹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伸,标致301的外观乍看上去没有什么特点碑。你可以猜到这款车的定位了廷,30岁上下汇姑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苹唱缕。   其实301长得有那么一点像508淋具掏,这是很正常的刊叭烩,毕竟出自一家门说蛙坊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窘。要让更多人接受电,太个性肯定是不行的卞,所以这个设计思路挺好萄蒲,也应该挺对中国人的胃口接莫疼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型财笛卵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腺放氮、捷达衬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm互撤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扫苹。不过它的备胎又回归了185mm悼岸,而且尸,可能是出于成本控制等原因滔士,备胎使用了不同品牌的轮胎虫。   我个人不太喜欢标致301的尾部联撮罚,总感觉哪里别扭沁效盘,也许将来出个两厢版会更好看激。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挺惊,而且中高配车型都有抖,比对手厚道侠城腑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足驹丢,温度适中杠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地紊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娜,他们不仅发明了西餐餐具类裤:叉子袭瘸荒,还孕育了诸多跑车品牌峦澳,比如湿:玛莎拉蒂差。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车欺鹅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)悍氨醋。   ●外观凳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车娘惫何,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级尺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色男,它们都是标准的行政级豪华车袒,有着一副不苟言笑的严肃表情斤,外观线条规整斑,那种气场让人敬畏剩。   而玛莎拉蒂总裁则不然挤桅彻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别多松,但气质却截然相反寂构。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计尼,标志性的大嘴咄咄逼人剧烁伤,意大利人对于设计确实有自己的卓见饰吓棱。   如果将总裁与同级别对手放在一起查吝叭,它无疑是最夸张点诬、最具美感的瞎视。这的确也与细分定位有关系释祟颧,奥迪A8东程、宝马7系这些德系豪华车都以低调请鸥、沉稳为不变的设计主线了蒜,更多的在表达权利保线,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感腊莆。而意大利人则不然成,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识答每荒,即便是这样一款行政豪华轿车啥壳,依旧坚持了张扬的风格挨伐。   这是我第一次见到新总裁的实车版,它确实比老款要漂亮哄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烹,而新款前脸带来的侵略性更具气质快痴。   车尾相比车头略显内敛睹,双边四出的排气管成为了最大亮点挠死瑟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主峦,聊及为何选择总裁时篙啊拉,他满脸诚意的跟我说杠:“好看!跟找女人一样既,好看冗经单。”“呵呵港贯丛,好吧台奢淬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着孔叹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纫帆仿,卡钳由Brembo提供川冕宿,颜色理论上是可以进行选装的试囱郝。轮胎为倍耐力P ZERO系列碱歼关,前轮尺寸为245/40 R20费姐,后轮尺寸为285/35 R20阂床。   ●内饰玛朝:运动豪华是主格调   置身车内驴平涂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计徽希,显得有些过于保守了目钨节,不过各项做工相比老款车型有一定的提升砷事,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蜡。   方向盘直径略大休,背面配有尺寸硕大的金属拨片视确错,手感很棒脓隧刚。导航系统为Garmin释,7英寸液晶屏尺寸不算大凛节,中规中矩措酒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中碎敞瓜,已经很少遇到长相令人深刻歇羡卿,而且相当满意的车了郴苏瓜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高靠梧互,价格低荆,与同级别车型竞争性价比十分突出磨粹。但在长相一直不怎么给力聊洛肥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线小傲竿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了垛俄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准囱卉,不走伪高端路线的致尚XT翰,其动感的造型非常独特磋。在我看来辆功,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出猛怜,购车群体越发的年轻化衫。   说他年轻噶舵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来保彼蠕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连检搜,这只是时尚的一部分宛浑涧。   前包围的造型充满了视觉张力搓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大琶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绊壬奥,显得非常动感奔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表岭羌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奉荚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO獭,这也是在向合资品牌看齐浇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沮身广。而在车身尺寸上畏崩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格跑浮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米且,与他同级别的对手相比有着明显的优势比。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是篓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瘟坦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吠,上窄下宽的造型十分饱满挨粒,而且显得更加稳重告徊。尾灯的造型修长缺邓磊,且正好与车头灯遥相呼应绦玲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念隘羡话,动感昧泄帆、年轻猎谈膳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蟹,虽然仅有三款车型配备此装置回途歌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现城,想必也是极为厚道的弗姥几。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赔葡,我是汽车之家刘涛伸软估,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威颓坪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哨褥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碉脾。时隔一年后的2009年奠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主食迪使,选择它的原因盾假哩,用三个关键因素涵盖池翰:“外观内饰漂亮妇高捕、静音好苫绵习、配置高”唉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威集,作为老款车的车主烷害,带着期许莎蓝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙性坍,有了下面的车评巢。   注释滴炮:为了方便大家阅读拢救悲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型舅吕恰,描述为“新君威”损郝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受眷盾令,以下各个环节的评价用满分十分制陛蓖瘟,做点评侍。   评分标准藏:   及格瘁锑揪:6分   表现尚可售:7分   表现优秀臀闲冠:8-9分   表现完美嫡赎捣:10分   外观颇弄礁:先天胚子好饰磕,改改更“时髦”   改进评分裸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时显,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计看,应用到了现实量产的车型中梁。在当时搓,245mm的胎宽绘谭杜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乒,毫无疑问是走在了对手的前面汝炯居。这种先入为主嚷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陡憨鲁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拱壁,说君威有一副“好相貌”男栖酥,我想没人会投反对票侵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伸问,18寸的大轮圈不仅保留称鸡,而且换成了密辐条设计偏辩频,前格栅的修饰攀把,在视觉上显得更为立体灰,但就我个人而言更喜欢老款盗饺勤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锋。俗话说“7分先天订顾,3分后天”韩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蹦,应对国人对“时髦灯具”的要求弹睡小,新款车型前头灯增加了蓝色光圈忿,坦率讲贯肌,不是我喜欢的风格耪睬歼,如果换成一辆科迈罗槽节,我想我会投赞成票谷。后尾灯虐碑几,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管快胜,视觉效果不错挝舍,灯源亮度不刺眼茄但惦,亮起时不会让后车问候“家人”陀。   内装闭:对不足进行了优化扰,细节仍留有遗憾   改进评分介:7分   我必须要承认溅届颠,我是一个对细节做工异常挑剔的人七法。从2009年到2013年抚舌,新君威经历了至少两次改款升级铜懦纺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蓟歇,仍未得到改进虏饺。强迫症对于细节的不足恋薄,只需一眼就记在心里阀势华,每天上车看到就会不舒服却沉。尤其是苯澄,新君威的前排仪表台与座椅之间童桑桐,留给司机的跨腿空间并不大染拓,当你磕到膝盖外侧时撩,你会嘬着牙花子绥仕萌,蹦几个“脏字”裴。   聊完了不满绿跋退,我再说说好的地方叛。日常上下车朔嘉努,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置临,我的09款君威开了4年跑了5万公里赏歼褐,座椅的“敏感”部位嗅爸凶,已被我蹂躏的起皮钙刃票、掉渣杰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱槽北,视觉上显得极为邋遢碴县挛。此问题十窜上,在新款君威上得到了明显的改善瓶,侧翼立起的角度变辛ㄉ痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像丹恨,但此问题我跟厂商确认过烙毁,确实为真皮)欢粳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料欧。凭此一项性继稍,拉开车门的印象分就能加不少肥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分硷草,我的老款君威在二手车出售时桓俺,就因为座椅皮面老化的问题哥脊裴,被“扣分”侣锰冷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乾烩搔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局揭,好了许多输诫瓢。8英寸戎、带有触摸功能的中央显示屏沙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰览薄杯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后骏,在实际操作时显得华而不实我。多数情况下要调节温度倍朴潦,只能用手指去“抹”碉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差桃既,并且无任何的震动回馈提示噶窜,行驶中操作不够人性化耙胁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)眷瞧,相比老款的旋钮控制喀,视觉上科技感更强牟梧措。实际操作时甘倦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宪。尽管支持手写功能茎,但表面手写板的面积很蟹慰,如果手指较为粗壮坛,表面面积不足以支持对手写区域的要求寥捻。索性懒色,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鲸系。   小贴士疵袱:针对上述功能的操作“鸡肋”某感抡,我向厂商做过咨询定。对方最终给出的结论是句太申,此功能在研发初期飘骋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估尚帘禄,停留在几年前蓄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阜荒前,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陀。   仪表盘上的这块儿液晶屏单醚,支持多种信息切换查阅虑抚悍,视觉效果自然更时尚儡,也符合当下的硬件的升级进化潮流思。但替吼辩,仅就我个人而言配耐,我认为任何一项技术的进步与应用八匙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瓜豢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下棚财,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肃悍串,所以仪表盘的车速指针蹦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感急父亢,当你想从正常模式切换至电台模式时仕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题傅动仍,时间大约在2秒左右拖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鸿浑醋,因为系统的升级退,所以导航从路径开始到定位确认导航泰,逻辑上相比老款车型寄,要合理很多伪辉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑埔当,被彻底改进歉。提个建议饶,新款对于路径导航的语音提升培拱,在路径判断时浑晚热,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吧,如果将“请在下一个路口右转的话术”绊扩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利焊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响澈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匡。整体效果烦染,高音有提升屏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巍。以往那种“嘣呲戚蓟芥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赶扁镁,无法在这套BOSE音响上找到领朔糜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车井逞渤?加长版!与其给那些改装厂提供生意暮勺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车闷猛强。近日隧霞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L令,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上微,这款车就要正式发布了儒,海外售价14万英镑起票,约合人民币138万驴。国内250万以内应该是不要想了鼓,土豪们还等什么丘狠,赶紧再加价20万下手吧B境渴痢(注释敦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型隙鞍,外观上并无过多区别奋钮碍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的洪,因为用三个字就能总结任苍:没区别吴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版探。除了实实在在的空间优势炼呻欧,那种与众不同的气势也是重要因素之一灸,这种毫无区别的外观抄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们息赖玲。   英国人果然内(men)秀(sao)病,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瀑曹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鹅渺,改造成了两个相对独立的乘坐区域笆枚,原本的中间座椅则变身中控台雹,提供了空调剩豁、多媒体耙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键亢沏摩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车会。动力和传动系统方面沮蒜士,揽胜L应该和现款揽胜完全相同僧。   总结阶抠:路虎揽胜L目前仅计划在中国稍、中东地区和北美市场推出缓卤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定参狡。另外镐光,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型塑,预计广州车展发布兑。土豪们继续准备银子吧具宠。 免责声明擒善戳:本文仅代表作者个人观点哇超帅,与环球网无关扇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哩少烩,对本文以及其中全部或者部分内容钞勾、文字的真实性皖椭汇、完整性澜摔星、及时性本站不作任何保证或承诺宫,请读者仅作参考祷廊,并请自行核实相关内容盲赣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候草稗伶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相悔保,那就是新一代天籁·公爵甲叮。早在2008年6月擦,东风日产就推出了天籁·公爵患,它的外观台仟么、配置均有别于天籁其余版本非泉,更加高端大气上档次膝。也许它不是最走量的版本驾础舜,但绝对是天籁系列的一面旗帜响诉皇。在让大家久等逾半年后秽螺绥,新一代天籁·公爵终于露面磨,我们也第一时间对其进行了实拍凰嚼。据悉勿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蜜丛悸。 『注纯:为方便大家阅读乐碍怠,文中天籁·公爵简称公爵版危挤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日荤赖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测虚秃,时而艳阳高照拓,时而大雨倾盆伐彩沟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点敢,与身旁碧绿的草地相得益彰扒。我盯着它看了许久誓鲜,心里盘算着改:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辣蹬?   嗯唇,画下草图之前得好好思考这个问题惫砰德,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沃驼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蛋翁狡,唯独看起来太眼熟骸,对旗舰来说这可不是好事嗽却渴,在A6L甚至A4L面前杉,A8需要更多长者般的自信掣嚼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸孔:六边形进气格栅面积比以前大了不少赔,而且线条硬朗到接近于矩形税鼻坤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汝熊歇,从前脸横贯而过九稠,再加上全新的矩阵式LED大灯捍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧墙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊我谜布,它是A8这次改款最重要的升级之一烽渭搭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现亲切。以前大灯为例透驳冗,分为远光棵瞪、近光缉氯、转向/示宽这三组擅,所有光源都由LED组成末,通过与摄像头镁芳昧、夜视系统香拭、导航系统等部件的协作趁酥,可以实现几项很有趣的功能京:   在Auto挡位开启远光灯洞瘸昏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置翔喘,瞬间关闭部分独立的LED灯体套堤详,会车结束后斤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烫拢恫。在整个会车过程中朝姑经,对向车辆的位置一直不被照亮埂虏驶,而其余位置能保持远光照明状态绵迪,既不妨碍对方驾驶员视线翱缚盘,也不影响自己观察前方路况碾惊孔,相当智能新释黔。   当夜视系统探测到行人时韶许秆,LED灯会连续快速闪烁三下坡艘,对行人起警示作用屯显,如果夜视系统探测到牛黄滦佩、羊之类的大型动物详晶,LED灯则不会闪烁覆蔼,避免对动物造成惊吓光。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测滤浑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整萄蠕。另外它的转向灯采用动态效果仁煤箍,灯光朝着转向的方向滚动点亮闻行,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力九,提高安全性梦誓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行起,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惫举,有些来自室内的模拟演示钦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下驶娄讨,看看这些功能的实际效果到底如何诚。   跟前脸的改进相比痪,车尾变化幅度要小得多顾惰,主要集中在尾灯部分叙竿,线条更加瘦长柯缺朴、扁平钡官椭,视觉效果更干练辅。除了那个“A8”标识渴始踏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刑轰副,看上去还那么年轻运动腹嘛,缺少沉稳气息琼。再打开车门一看潮圭,我明白了小噬靠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖氤疾怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瓮怂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型篙涸,使用了和路虎卫士相同的发动机筐,配备了六速手自一体变速箱迷,以及许多高端的配置势。让这款车有了很多吸引人的地方毋撕,但通过试驾项使惮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感罕铝。很多设计还不是很成熟岛脓昏,尽管这样遍,这款配备了柴油发动机的SUV钵普沤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现些矗,依旧在同级别具有很强的竞争力秒滴室。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升盟划,尤其是大灯组的设计稿负非,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入潞,都比老款看着更有质感锯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小趣怪。此外勘,中网的设计很有层次感份,运用了一些镀铬饰条胸腔挤,也让这款车的前脸显得更大方隆臼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀连吾,钣金工艺还有待提高胶。   车身侧面造型亮点不多挥纲,线条还算比较和谐吧稀,亮银的行李架比较好看舜挤社,但实际用途不大局供。车窗所占的侧面比重较兴铩,稍有点显得失重玛魏褂。四个车轮显得很粗犷搔,轮胎品牌是玛吉斯墩略募,成本并不是很高老驮辽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瓷兴,注重排水性能承阑绒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差商芹。   车尾的造型比较臃肿仁猴,相比车头来说覆苫,造型并不是很美观缕视,尾灯的轮廓没有什么美感可言悄含杉,轮廓显得比较生硬疥投隋。车尾下包围外观设计的不算太成熟授,驭胜使用了三点式倒车雷达皆略凳,在实际的体验中朵檀瘫,探头反应速度稍有些滞后图,给驾驶者的观察带来一定的不便健,不能及时的估计车尾与障碍物的距离幢楼蓖。   本文导航讽剧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今库川毁,已经跨越了整整40年滦。在这期间到,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代亥?当这款全新君威GS出现在你面前簿,这个数字就已经不再重要察。每当我们回顾历史仿倾,终究也是为了更好的感受当下苹烘琼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史翱,的确也不太容易考究低伙天,所以话不多说脊,马上进入主题冀蹭。   君威GS是别克君威的高性能版本嘶搬,作为其最明显的身份特征桶恒投,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沙迷,攻击性十足的设计让人印象深刻滔锰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感饲病漏,采用盾形设计避峰,显得非常紧凑犀炯。大灯部分全系新增了日间行车灯陈,整体造型与普通版君威一致尺亢缔,仅在内部细节上有些许不同桅实体。   车身长度身粮、高度比老款略有增加懂,宽度和轴距均未改变懊逞瑰。侧面线条也是延续了之前的设计镁棠干,十足的运动紧凑风格昏芜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份施隙妈,十分醒目脚案菲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂耍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎斤疙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锭浅,更显紧凑椭任庞。LED尾灯为全系标配酬骂,灯罩经过熏黑处理家,提升运动感汕。作为动力更强劲的运动版车型耗晚拆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蛾藐罗,同时也满足了更大排气量的需求说题。   本文导航掏鸿:" "  近日踌卧小,奔驰MLC的效果图再次被曝光微,奔驰MLC由新一代ML的平台打造悍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计弟,融入了轿车的设计元素郴肠。据此前的消息骑尚,该款车有望2015年推出困立。 奔驰ML   从最新的效果图来看杯嚏努,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腾揽掂,拥有相似的大灯造型焊,以及下保险杠的设计咐谭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈豪从。此番设计目标很明确勾轨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哥。   动力方面也来自新款ML变冷诗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卯檀痞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW篡味,峰值扭矩400Nm猜,编者猜测未来MLC将会延续该动力繁毖谱。不过莎,MLC未来还将推出AMG版本肪惜。 责任编辑踏碾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脱款,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新失波,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心醇脚,然而对于消费者来说勺鞘,可选择性太多也未必是件好事蔼溅。许多车型的定位都非常接近拣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格夹,那么它们到底谁更运动迁,谁更适合日常驾驶膝,谁的性价比更高呢磁戌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析魔蔡挪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痢蔽锯,马自达CX-5在价格上具有一定优势袖泪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内揪,其它车型在20.78-25.28万之间饭陇说。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万理,价格适中涡悍,而且动力和配置都很不错攫雄采。反观翼虎窝棘挛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样曹霜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万送,但翼虎胜在配置丰富队械忍、动力强劲恃染。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定滴鼎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万腹纫赫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色霜弓怒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比猩惯菱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灯弯吝,这听上去有点意思呕戌埂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话轰,那么结果显而易见卸怖闺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势膜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米商擞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹返挞设。然而消费者大可放心祥,CX-5的动力也绝对称不上弱抒纪坍,尤其是市区行驶乾钒,它的整体表现很轻盈拷柏涡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性昂搓,没有涡轮发力时的突兀感饲,这让它驾驶起来更为轻松凭涪。   无独有偶慰,两款车都采用了6AT变速箱票诗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣估谱绣。可惜的是肌溶劣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片魔嘎。另外躺爬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现靠家,常规的形式很容易操作刺邓绊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡獭伍,并不易于操作平艇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秦幂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汲巧非,与翼虎也有将近3米的差距秃滦崩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响秽腺盾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎敞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进喀。   油耗向来是日系车的优势所在创,CX-5的发动机压缩比高达13:1亢,并且装备了i-stop启停系统欢还,这让它的节油表现比较突出榷说。在气温32℃胯沪、全程空调寒、车载一人的情况下滇坪士,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试段继奢,其中经历了畅通和拥堵等路况犁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km掏诽。同样路况下挂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氦,尤其在开空调的状态下翘柑,翼虎的油耗表现实在令人担忧鲜皑济,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胃显。   作为一款城市SUV南挺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当慑璃,都采用了多片离合器式中央差速器晌瞪那,并带有四轮电子辅助制动磁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困洪会。从我们之前的测试来看妹逼错,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氮登,所以脱困相对轻松一些软裸。不过在这里我们要告诫广大消费者嗓琶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卧底薪,但两者的定位都是城市SUV绩哭互,越野并不是它们的强项首岭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标福趣,油门踏板的脚感撬限、方向盘的转向手感吩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要收,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拘。值得肯定的是乌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手雌剐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贝苛。然而相比之下散愁,CX-5的整体感觉更加轻盈多观,它开起来并不像SUV合,车头的反应更快么肥,油门踏板的调校也更加线性项,而翼虎整体感觉更加沉稳蚊贡形,底盘扎实瓤囱柔,但或许是由于整备质量更重的原因糕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显琼。   就驾驶方面而言枢厕,CX-5给人的整体感觉是动力够用戊舞停、油门线性兽编、操控性出色桅,可以用“好开”来形容阿芳含。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情馆扁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感讳问,但翼虎的发动机输出并不线性粱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度教闷饺。另外级,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉澜,加速遍潭对、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尘溃恳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车琶炮故。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑熬门、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质角撮,放眼整个市彻椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见膛县,基本上5个手指头就能数过来膳粪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者逃汰。   有关于新款E级外观坎潍、内饰及空间方面的介绍降,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嫁。在我的这篇文章中佰,主要关注E260L动力方面的表现唉姑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机棠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纶闺,最大扭矩则达到了310N.m广斡溃。虽然排量并不大啡实,但是通过加大增压值容,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手帆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用楷静,对于这款变速箱警舰,我想大家已经很熟悉了偏。只是我想再说一次截巴滑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型筷枚轿,但在日常驾驶过程中瞎宽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扔夸。大多数情况下温和队惩猎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验范。   只有在深踩油门的情况下娶,E260L才会爆发出他凶悍的一面目。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情遂撅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话突,你也可以说他动力输出不够平顺坊剑衅。   一直以来俗猾,我都极为中意E级的悬挂调校桓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心督轮峨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感珊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候尘,我挺惊讶的堵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布靠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售河。可是仔细一想钾梨窟,也很难怪宝马会这么着急拎救,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”膘恨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品损俊。据悉萍户恼,宝马4系Coupe将在11月12日上市浮膏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影说。(注课:为方便大家阅读瞧翻屉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车施磁,在你初见时秤劝,很难相信自己会喜欢上他岁航勉。因为你花痴于帅气拉风的外观琉飘瘦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动豪,那么他的表现自然不会入你法眼辑撤寿。但时间久了钾遣寄,你发现再帅的外表也会看腻句揽煌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷芯腔稼,放松不下累廊碍。这时袒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看喝坞放、运动但不难受的座驾蓖喉池。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抄,除此之外卷,他还是一台很顾家的车溺。   没错稿,他没有特别帅气的外表钱,没有特别强悍的动力鞋闪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻倍谢釜。下面的牢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陪。   ●车头造型犀利夺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌广单,定位低于大众妹量。现如今然,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产却镁,而伊比飒便与POLO出自相同平台坚娇揩。因此在车长等诸多细节上苗团,两者都十分类似挤缮付。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仇脑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长僳鸵、1.693米的宽度挤蜕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车誊骨床,这点确实让我感到吃惊椭炕汰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一萍灭船。可以肯定的是炕奢,你无须对他的实用性产生怀疑令算。   你有没有发现烘苯,他的日间行车灯汤舷读,很像同集团的老大哥奥迪A8寒顶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份核拾。但毕竟乐降拿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂笑咯,他的目光也需要这样嚣张拌。   从车侧过渡到车尾陌颂,顿时觉得撂返完,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格堆笺,从凶狠瞬间变成温顺磁侵辰。我揣测不出设计师如此分裂的思路混汤褪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雇然。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎距氖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力颂勿,而在我们的制动测试中剑,他的表现也确实不负众望地蕾。我写这段话的时候痛欢诫,一名同事从我身后经过说了一句翰:“哎梯仟,这轮毂挺漂亮的”烁伙镜。确实氢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话材,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锌,在我看来另外两位应该是300SL和964库。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肉坟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间届巴娶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机却。   直到1949年惧崔搽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锣爱老。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时触,速度竟达到每小时 132 英里税睹穆,不仅完成了试车独咸寥,还一不小心成了世界上最快的量产车型筒喂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type森琳胎,正当捷豹稳步发展的时候姜拣搜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线白坍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失交。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺快镶评,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绕漆涤,英国国宝咆?人类想象力的结晶身城?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美仕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蹋详我,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type该检,正当捷豹稳步发展的时候韦波粮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线俺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嗣猫,自内而外散发出优雅迷人的气质旱,在这份自信与优雅之中冗冕汤,还蕴含着极强的力量感男。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典饲肚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喊节抒。   作为E-Type在21世纪的继任者掳蔚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感尝,他更是一台纯粹的运动机器贫得,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妊狮,刚刚我试驾的是一台量产车季。即便是用再前卫的眼光去审视裂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瘫羡卯,不过现实就摆在我的面前玖污,它的的确确是一台量产车煎七确,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车净睬诉。所以蕾矗,还是让我们先合隆下巴掠、收起惊讶恫斧陋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碑怂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蔼迫案,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钮瀑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扦盎,而等待总是值得的横豪疆,十年之后的今天拴砍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1炉螺。   ● 外观溶:旨在降低风阻   关于XL1的外观剃查,你很难用“科幻”以外的词语去形容它衬雇焊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球维肠鲜,他们的心中只有一个目标辫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哥潘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解负,也皆源于此郸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm底,轴距也只有2224mm单档孺,如果用世俗的眼观去衡量嗜讲脐,它甚至比一台大众POLO还要写媸拧,不过也正是因此暇,它才做到了POLO永远也做不到的卫惊秘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准盼斑没,看看XL1到底带来了一次怎样的革命村。   出于降低风阻考虑公小伐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低客抨柒,面对这样的设计疟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入口椭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案橇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惧,大众XL1的目的只有一个纠惠晾,那就是降低风阻彻惨嗜。而为了达到这一目的充迫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蛙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像净,不过相比于传统的外后视镜市,如何掌控与后车的距离是个问题拍寺。   ● 结构劝唾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想达畔,除了完美的空气动力学设计外担,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瓜岭颓。作为一台重量仅为795千克的车型怠教窝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料促韦邵,约占车辆总重的21.3%项泥,除此之外冲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理篱搏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾竭帛唇,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡迩酱薄,复古而粗犷的外形岛,彪悍的身姿怖哄瞧,经典的圆形头灯肺,这些都是我选择它的理由硼户。那么在我稍作白日梦之后狭氛,请各位看官赶紧打断我的妄想峭胳,拉回到现实里瞎,假如我的预算仅仅有二十几万的话囊,那么好了煤湾炼,牧马人买不成划,自由客或许能让我望梅止渴酣玲段。同样复古的外形敌迟,依旧是个好选择即刮剿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品匠慈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话目稠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀委。单就车头来说怜惧蜡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刨。简单中又透露着经典的味道外乓。另外瓢迫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条码,突出了力量感蓖熟,Jeep的家族风格立马突显螺庐。   车的侧面造型同样如此风格臀托吻,走向笔直筹,简单饱满雇。当然不能仅仅介绍外观设计彪,作为一款SUV靡谋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的篙梗括。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亥奴,离地间隙205mm渐,应对一般的越野路面足够了吩。   车尾的设计十分简洁斜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条驰判,小巧又十分有力量感挎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捌媒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骄。从总体上看妹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似几刮精。   本文导航菱腻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节亩,而“侠”自古就有不同定义镣,“言必行渴,行必果锚惨,己诺必诚龟士,不爱其躯摔糜残,赴士之阨困且,千里诵义者也谓之侠”菜。他的形象亦正亦邪派,游走于主流与非主流之间自成一派辟。随着近年来锌,国内越来越多的人们丝虑袭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蓉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势曹鹊塑,开始在国内市场发力犁。其中膝涸,路虎全新一代揽胜运动版季芜,向无数消费者展现了一种精神顷迷几,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绞。   路虎全新一代揽胜运动版壕晒郊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概耸椭荤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调粱庐,它的独立特性被设计师完全释放苹蚂把。如今率盘鹅,这款至今为止速度最快凉、相应最迅速惺禽苦、反映最敏捷的全新路虎鼎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪朽,冲入国内汽车市臣伞,夕阳下一人一车排届忻,古道中侵梧涤,说的是情义无价葛。谁人不为它心动垄?路虎全新一代揽胜运动版灯,驶入我们心中!   65年来赎境,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”记殿摊。如今湍缔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版婚秘醇,再次席卷世界驾尉,那完美的车身比例饺苦裤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌霜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为睛:4850mm*1983mm*1780mm疮澳,前后轴距2923mm逢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹清删,3.0 V6 SC汽油版HSL踢乓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赌附,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型擒晾。   姿态万千的路虎揽胜运动版惹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度层培,无拘无束的气掣荻,气宇轩昂的出尘之表萄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒铃狼,厚重的前脸琉咎缴,配合后倾式格栅设计氨们,更突显了它的自信芒礁。发动机盖上两条凌线刚强有力炼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹具玩庞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情敝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蓝那。   车身侧面线条的风度也极不平凡宏舱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钝巢焚,带有亮黑色指状套件刃年揣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口票,装有亮黑色装饰边的后视镜斯拉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致毫困。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惹境,这些铝合金结构的轮毂分为响便:19英寸5辐式铝合金轮毂忍慌、20英寸5辐式铝合金轮毂客、21英寸5辐式铝合金轮毂蔫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尽颁篇、22英寸5辐式铝合金轮毂隋,无论您选择其中任何一款扔兼便,它都可以陪您乘风破浪坛蛋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐我拆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联患肪伸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中骨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯堕河,整个车尾看似简单却极不简单填镐。   本文导航匹陪暴:" "  1998年疏冀,广州本田成立尝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁夹等廓,而时光推移枢芳,今年9月12日奠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆饺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喉瑰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁灸迪,我们今天将穿越时空列,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搬连。它虽然是日版右舵车型闲,但3.3L/100km的平均油耗兢窟、双电机电动CVT娃蠕、大容量锂电池品亨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧萄剔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭摊棉继。   外观更加原汁原味翔偿顺:说到原汁原味陀冠删,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本歼熊腑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同幂片清,更运动蓬逛。混动蓝色特征祈譬:作为混动车型类惜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标焦泰塘。   在下保险杠处梢穆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻躲徒昆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扛烫玩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计讼。混动轮毂萌勾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志秃句。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎刻弛,为节能更尽一份力蔡艇处。   本文导航俄扦:" "  就在前两周虹半,我的同事刚从上海归来径划孝,当时就是为了试驾上海大众的朗行乒,而在不久后的今天梢衫桶,我来到了大理聚僧,依然是试驾一款来自上海大众的新车群窗承,虽然我与我的同事地域不同械署,但对于这两款车而言咕玛胆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来布侠锚,我不得不从朗逸说起堆,由于现如今大众牡睿块化的产品研发李,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鸥,朗逸秀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苦宛,它们的关系算是孪生兄弟欢,反正我是这么理解的缚突废。   目前朗境的广告已经全线铺开妇俺态,消费者的关注度也很高吓,虽然我个人比较抵触幕逍洗块化的产物(感觉个性不足)挥杠硼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑唬氮嫡,其次在10多万的紧凑级车里纲为玫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了昏。所以销量方面自然也很喜人抒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肋评,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狼骗恨。   从英文名来看劝脊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版毙另,朗行的英文则是Gran Lavida拳为恐,其实如果从相似度上来比较侥举,朗境与朗行更加接近绦,因为它们均属两厢车沦泌拣。我想对于这样一款车来说抖,大家都不会有什么陌生感狮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍勿脊斧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缺春,我在上面也为你准备了延伸阅读煽,可以先行了解一下率。   说实话谁,朗逸衡票、朗行蓝扮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸来,让我来区分一下溶扛,估计我也需要片刻的停顿讳己川,因为它们实在太像了!就朗境而言茧肉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条骑杠,并将内部更换为蜂窝状造型骇,包围下部使用了黑色塑料陵踏,并加入跨级风格的银色护板拭,此外前雾灯变成了圆形桥镐,以上就是全部它的特征了渤氖。   既然定位于跨界车横,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙譬郡,同时为了更加配合Cross风格峡书,车顶还加装了行李架匆级攫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙估断,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奴。粗犷的风格也体现在轮毂上乌,样式上很难用语言准确的描述出来蓉叭付,总之很复杂嘲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嗜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钵胖提。   尾部的变化几乎与前部一致剃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胃朵乖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理持埂吾,说实话就车尾而言单涵,我感觉朗境比朗行好看了不少跑适竣。其它方面再无不同恭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的剧,转向灯点、倒车灯柑、刹车灯还都是卤素的空悔。   本文导航鹊校:" "  SUV在国内发展是方兴未艾衬慰派,所以无论是合资胖僚冀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣队想。今天的购车主角是一位40岁左右的女性滑,白领阶层巧豌,夫妻年收入有50万元左右链,有房撼荆,老公有车乏。实际上频堤,女主角目前也有一部老速腾车鞘,开了已经7年准备换一台豪华SUV啥雹。这位女车主喜欢玩瘟卡寇,追求年轻小敢,注重外形加,并兼顾户外碍告肃,不喜欢纯越野车型棘,而购买价位瞄准了40-50万元领域抹世。所以我们直接选择了宝马X3掳剩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较必靛。   为了公平竞争茅风悉,我们选择的车型如下翘帆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绍长较、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型雌杠皖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 港肪,三车的价格虽然有些区别锤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠篇,所以三车实际购买价格差异较小叼。   对比项目一滔肯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的团寿昧,特别是女性壕羌哗,希望自己能买到一款好看的汽车光女,就如同提包还有衣服一样巩星,特别是成熟女性滩梦,尽管喜欢标新立异惫,但也更愿意接受时尚动感的类型沙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯溺,相比以往方头方脑的设计毒晃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少塘骗。更让人动心的是惧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素徘咎,同时形象也不乏干练紧凑怯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润宝烷,线条流畅煤,稳重而且动感炮,因此吸引了不少消费者免。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钒,但2013款并非全无变化雇纱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坡渴,此外还有大灯形状扫沛、前后保险杠拱攀、尾灯珊藉架、排气管方面都作做了一些细节上的调整盾冬烯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些借男唾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计敦,锋利的腰线拐庙,近乎方形的前后车灯绩疏,甚至连轮眉的造型都是方的肥谰够,虽然它是一部纯粹的城市SUV澈仙炭,却似乎在它身上找不到什么曲线踩勉坛,因此在奔驰车型中也算是有个性的孪相。对于女性而言惶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了柑陵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面类,三车都不约而同配备了氙气大灯脊,区别就是降,宝马X3采用了远近光分离设计抚庭吐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炬酮。另外负穗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蛋。另外舵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蚀呈,而宝马X3大部分车型则无此装备史。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面高掏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鳖敢违,都50万元的车型庭岁,自然都是配备比较好的轮胎品牌惫伸愁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的奋潍遣,这些方面倒也不用纠结涎。另外需要说明的是硷们秆,宝马X3是没有备胎的倒,因为他采用了防爆轮胎腿,可以零胎压低速行驶一段距离宫兢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎茫妨逼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大别,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹憨,所以基本打成平手新孙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型盆,从两款车型的厂商指导价来看秤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略记,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)歉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一挪礁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计溅挠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”钮戌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要儡,这一点奔腾X80的确做到了孰刨乓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惩,X造型的前脸具有很强的立体感铂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚廉呕隆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息崩剔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沽饯狈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用灰辞皑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升诉娩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蔷杀嘛。轮廓清晰的六边形进气格栅镰烷,中网上三辐式的金属饰条藐莆快,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度氢嵌热,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式晚舍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度仙巢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计孺腿辽,只要消费者能欣然接受裙激,似乎一切也都无可非议牛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面匆挤尉,除宽度相同外答迟方,X80的长秆实、高及轴距均占有绝对优势纠忍,反映到辆车的侧面造型上饲赊臂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形竟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态稗肺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式痰仟讥,上扬的角窗结合扰流板的装配晚,使两款车型都增加了不少动感的元素薪尉蔡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色逻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感午伍,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔福。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气妊鞭鞋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化诺惹摄,饱满圆润的风格依然占据着主导犬廷。与X80的刚劲有力不同狈涩,ix35的线条运用更加柔和浆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力髓瘦朔。没有尖锐的棱角抒轿怪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素茨煌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象城似滦,飘逸的灯带向后延展冷猛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神顿。同时倒车灯的独立设计扭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一懦链仁。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变貌,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下鹃艘番,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目暴汇拾。同样的手法也适用于尾灯负逗疽,在原有基础上吧镜樊,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入茹,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升练潭琶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂醋,分别代表了运动与时尚的不同风格特色抡盼,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17辟浓皇,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17俄,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响娥伴塘。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格拧酸蚀,在此提出表扬携。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒暮胶立,或许在两年前苇肖侍,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准幕唤陛,