这里<回顾阮,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同咎扮,本文我们不再花篇幅叙述显琉鸵,只针对一些它特色进行展示铺戏。    这种立体的花纹装饰造型飘逸篮衰,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路侠钾,哑光的木质材质也区别于普通版车型培郎拳,让人忍不住伸手去“把玩”一番杉,不过千万手下留情侣闺,盘出“包浆”可就不好了卡。    前排和第二排都有专属菱格纹路逗络恕,能营造更高级的氛围纫惋,并且手感也很棒;加热省全躺、通风也是第一排和第二排都有的功能殴杏池,此外第二排还有按摩功能捎。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”叔道会,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型箔,确实带给人们越级的感受漆甭疤。不过老实说这用料高级归高级衰嘘吗,但是打理繁琐程度也会相应的增加喇古掇,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里腥摊乏,地毯已经脏的不成样子了澈父,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务奠摔。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油兴、机滤) 共12次 大保养(机油岸册、机滤河授嚎、空气滤荤侩、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务五旗,就算是更换了车主痹,剩余的次数新车主也是可以继续使用的樊浪,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题势。    氛围灯18种颜色由暮光紫醋堕、晨曦金铂鲸剧、惬意蓝这三大色系所组成牛粕,冷暖色系均有顾及沙瓮错,即使开着这台MPV和爱人一起出行弓,她也一定不会抱怨你缺乏情调佳。    还是要抱怨一下理涸噬,全新GL8的空调控制区域使用不太方便敬忻,留指纹和反光的问题自不必说划,轻触式的操作形式也很不灵敏溪捌量,高级感是有了短姜弥,操作成功率比较低斤校,在驾驶时操作会有一些安全隐患饭汞。   ◆ 外观内饰小结    在我看来彼拓食,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区送顺,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间橙,在相同“户型”的基础上惟扛,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上砰,让它不论是看起来盒翰、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次脱,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比涕,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了枯劝。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机敢埃,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机侩,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级立商,感受如何饭,我们接下来聊赊琼谁。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机筒柒倾,参数调教也是偏激进的寝灵兽,并且加入了换挡拨片案,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质贝响,MPV也可以成为驾驶者之车诚朗此。    从实际驾驶体验来看疽擅虎,全新GL8的起步和加速过程非常轻松抖,动力输出均匀流畅旱傻黔,并且感觉动力储备很充沛融,时速80公里加速超车也会很有信心奇嘎题。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿吝,D挡模式下升档很积极箍腥韶,深踩油门它会很快作出响应谜殴碾,不会再让你有打越洋电话的滞后感搞。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架汕,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架寐寞美,结构更高级故枚,成本也会更高灸骋副,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错片尘额,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显虚,尤其是对于GL8 Avenir来说圈浑,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升寸酣。    全新GL8加强了车辆的隔音搏乘渴,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎邯吕,都是为了提供更好的行车静谧性丛,而实际的体验也是很不错的铺距楔,时速80公里时困檬寂,各路噪音中只有风噪还比较明显祟,后排的静音性明显好于前排柿班。    有了电子转向助力的协助侯号毫,方向盘操作起来很省力杏投绦,尤其是在低速或者原地打方向的时候豢操,对于这台车厂超过5米2熊羌、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助可。此外卑悲倪,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错筹,熄火和再次启动时震动很轻微瞪丰设,不会让你很想关掉它腻涉。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现里蕾,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方捞。就行驶品质和操控质感来说累缴,它和普通家用车的差别已经不太明显拳票办,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象事巾,并且变速箱也没有找麻烦疤昏权,静音性总体做的不错芹,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间蔬息。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张假,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变苍迪伴,从外观到内饰再到驾驶感受嫁,都在向家庭用户倾斜沪筷。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊胃床龄,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)奠,比28T 旗舰型还要贵5万元杆铣夕,我认为它的意义是以一流的做工聘、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象伎朵横,受众群更多的还是有商务用途的消费者幻铂,至于普通家庭用户农惟,我认为买普通版车型完全可以满足空间烙附怀、驾驶质感和乘坐体验的需求籍。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶缡纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编落飘秋:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光佛开己,即使到了11月中旬趣涉未,洛杉矶仍然阳光明媚偿,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息柯。结束了忙碌的洛杉矶车展报道妮炽,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候投。当清新的海风抚来烧墒露,和煦的阳光洒满滨海的一号公路垦熟,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边辱概斯,让我更庆幸的是窝无,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版叮,对哨喜浆,6.2L V8的那台舜。    几个小时前丘,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro偿孙剩?”时从铣,经过飞速的大脑风暴武荷拜,我选择了后者连,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新挖瓶促,选一台新一点的车肯定是没错的衫钱钒。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑砍,嘴角中蹦出一句话弘反赁:“It's a V8”后储前脓,我知道我歪打正着了潭镐。后来他跟我说艾,如果我选了野马陆储,因为我年龄不够硷蜂力,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT惰,而如果我选了科迈罗详,他们这只有这么一台V8的可以给我锯半施。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩抨僳,那还等什么呢筹?把导航的目的地设为Malibu穗下捕,出发!对了讣皑,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰狗笑排,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟僻虏。   科迈罗在美国有四个配置等级劲汰:1LT脆、2LT猾、1SS昧滇丛、2SS吴如层,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可蚜贰,而后两个配置则对应6.2L V8杯烷吨。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元筋敌,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配剃梅掀,3.6L车型会比2.0T贵1500美元栏,6.2L车型比2.0T贵1万美元袭馁,8AT车型比6MT车型贵1495美元佰醇坝,敞篷比硬顶贵6000美元伶禽。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版鹃瓦丰,售价为45395美元辣片肺。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平宝苹碌,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了霖。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同锑合峡,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷按耍论,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人滦丹。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙慈,而是穿着西装革履的巨石强森骆,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力戌踢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编财吨投:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上戒,东风风行发布了全新景逸X5繁磕,作为东风风行的一款重点车型常董悔,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验龚。上个月上据唤,我们还进行了抢先试驾烷玩钡,不过上次的试驾车并不是最终市售版俄,很多地方还有待调试娥,配置上也有出入滴侩比。这次的试驾车和市售版是完全一致的吠白,这回咱们主要看看还有什么没发现的点祁纷。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的翘蓝称,整体风格偏稳重和精致庞,比老的景逸X5好看太多了傻敝。厂方在讲解设计理念的时候也提到帽,景逸X5是一款全新车型尘抖繁,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任号,只是名字上还沿用“景逸X5”躬坛。打造精品瓦绅蓝,或者说爆款蒋核凶,是中国品牌未来的大趋势苍勃。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV冕缓,车身尺寸不大不星藜贰,符合这个级别主流水平宠激,不过它的定位要高于老款景逸X5娩,两者将同堂销售币膳围。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4抨抹、吉利博越愤缎溺、长安CS75俏潭馆、奇瑞瑞虎7等车型戊悉,列出来一看话迸潭,全新景逸X5的任务难度不小细。    全系配备车身稳定系统苇写、全系后独立悬架娄、全系马牌轮胎痰稼,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的闻禾报,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置坟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寿:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型眷,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字忍韧僳,而现在我告诉您善程,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车蠕窝娥,今天我们的主角门插拈,就是广汽丰田雷凌双擎徊。雷凌双擎的起步价为13.98万元汝细淮,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市吵罹鹞亍,这样的价格粉妇吝,也归功于高度国产化的动力总成雹捆领。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的酪,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情龄多逃,到底什么是双擎呢事?这套混动系统如何呢弄镐戎?我们就从动力开始说起吧川。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弓玩:沈达炜 版权作品裴讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权眯,严禁转载魂,违者将被追究法律责任侈寂疏。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版念泌保,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型轨腿贬,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注辫急。确实卵偷,光是静态体验都已经让人有心动的感觉琳齐,但对于一辆豪华车来说帅韧,行驶品质也是很重要的窟桐皑,趁着试驾会的机会旧揉,我们要好好体验一下妇闺。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍氢棱茸,包括空间体验等哼办,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》洗孩,本文不再赘述相关内容苯,给大家说说新的信息点窍怯。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版籍斤睛,是目前国产版车系中的顶配车型套瞳姬。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型甜,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来醚囱党。最高配T8车型将于明年引进亥射,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统成拉,前轮为发动机驱动问,后轮为电动机驱动携。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配淋,配备19英寸铝合金轮圈吴渺茄,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号驼。对应不同配置车型渡酒荷,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈傅弦。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外程,刹车系统也有差别竿,预计刹车成绩也会有较为明显的差别告疾。据厂家介绍闯馁,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平辩菜,堪比性能车歪毁光,待拿到试驾车之后我们会实测一下摆。    作为一款豪华车型容,丰富的配色选择都是套路吭,S90长轴距版具有四种内饰颜色氛,内饰面板也有三种选择凶诡,可以更好地满足消费者的个性化需求茸兑。    S90长轴距版的方向盘手感不错光搪财,拼色设计也挺漂亮的虽丹顷,但在配置方面似乎有点不如同级对手跋假息,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节哼霉,可能连选装的机会都没有翰搞沦。除此之外让,换挡拨片也是没有的灿番憾。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA萌,空调系统除了具有空气净化功能外悉俯搏,还有自动循环功能诫,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)吾,车辆自动开启空调换气功能豁肚,排出车内浑浊的空气枢。    为了避免内容重复暗祁,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍枢屋,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富巷免溪,包括超棒的宝华音响结尚湿。整个车内的氛围几近完美暴媒释,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车德棚。接下来我们来看动态表现怎样保巴滩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了簿颊,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子鲍,这听起来的确有些疯狂拘卧。城市SUV真的不能开去沙漠吗毖?我并不这么认为善崩。“天资”对于一辆车来说固然重要谴焊强,然而却不能完全决定车辆的上限俗,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石邓,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠够盒彻。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说电挞,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣瞪。相比于他们衰软,我开着面前的这辆城市SUV来到这里订遣,更多的是为了在安全的前提下邯,挑战车辆的极限多。    对于一台城市SUV来说北帕,瑞虎7其实有着不错的“天资”踢苫骗。拥有24.7°的接近角玛轿省、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙尺,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战峨危称。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机布,最大功率122马力/5500rpm烧戎深,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱绦。相比于1.5T的手动车型夹沛,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势秆,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出尸赔拐。    在正式进入沙漠前换,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar嗓缅扑,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积豌碗讳,以此增大摩擦力缆翔清。由于新疆近日下雪台忻仆,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎恭袖,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹么,更利于在沙地上行驶青始。车辆轮胎被降低气压以后哥,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加靛,需要十分注意躲避路上突起的硬石县匹恨。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统盼啦。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统红村,在越野时为了不影响驾驶访谦抱,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭居富绕。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行剑,轮胎的打滑肯定避免不了躺力。如果不关闭电子稳定系统提,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入霸拣咳,一方面会限制动力的输出剐,使车辆丧失动力哪,另一方面会对车轮进行制动董视彪,有可能使车辆因打横而陷入沙子纹。    做足了准备工作漏,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始燎贤钱。因为考虑到配重的问题蓟,我们的车上坐满4个人环,尽量保持车辆的平衡同。起步时缓慢给油矾,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡巫薯坚。沙子上行驶的复杂特性诲,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能苇,仅能通过地面反馈的路感调整方向锤,有时方向已经打了一圈卑,行进方向却没怎么变化伐焊携。    教练告诉我姬咆萌,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机笔。在攀爬这种刀背状的沙丘时鲸,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度碴俯焚,即向斜上方前进骋。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向盗,车辆像漂移般甩动尾部隙,卷带起一片沙尘舜。得益于悬架硬朗的调校盒拖,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下驼虫泼,车辆并没有产生过度的侧倾募恃,始终保持在可控的状态退。    车辆在开阔的地势上开始加速绍推叭,准备进行冲坡栖。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响袄赦盆,车速已经来到了160km/h僚。冲坡的前半程还很顺利申胳羞,后半程受到动力不足和满载的影响雌杆,车子没能冲到坡顶恃郴,但是这样的高度已经远远超出了我的预期股攻脓。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识社钱,希望分享在这里仆汝北。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向搜,因为重刹会让车辆的重心向前转移拣羚,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈示。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜醚,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦鬼,从而判断不出前方地势的高低落差贿蠕导,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去霞谢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编存晃:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里妮拷,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超恐,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先晚蔫编。不得不承认呜氯,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车年荷算,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质瑰菇,以及不错的空间表现(不是我说的禾,车主说的吹脆晦,点击这里看)下盲部,正在逐渐成为“街车”茬毙,受到越来越多消费者的喜欢噶夹,而且其中不乏年轻用户解轰。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系惕献,事情似乎又开始变得有悬念起来箔托。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后斡裂,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章儒痢,比如最早的这篇官图详解按晦乱,还有最深入的这篇技术设计解析嘶惦。不得不说腐崩,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细枫攫。为了提高大家的阅读效率俯,上面这两篇非炒攵丝耍好的文章里面已经写得很清楚的点圣蛙,我就不再赘述了栖阿捅,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点俏疽,以及需要实际体验才能有感受的地方成旱。整体结构仍然是大家熟悉的虐琼:外观纳、内饰程笆芥、配置女、空间颗舞、驾驶这几个方面曹狠。活动当天条件有限嘲葛羌,文章中用了几个不同排量和套件的车型晤泛,并且部分使用了官方拍摄的图片誊紊,敬请各位网友谅解市吻许。   外观渐龄:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了骂高,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准下渴,从视觉上讲联,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡尽。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫湃堪,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章圈些。不管是跟同平台的7系参照拉扛翘,还是跟同样做法的奔驰E级对比獭是捅,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条骗耸杉、双腰线带来的立体感败浮系、重心更加低矮的视觉效果僳。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”粮检,但是我们仍然要清楚粉第虏,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言等拴,不管是车头还是车尾的造型坡,全新5系都有着较高的识别度泊,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话笑拴,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”帛车己。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车拐,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待响皮集。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编貉迁沧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话倦朔,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了睹废死,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意惊。从以往的成绩看柯蛾,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了守,0-100km/h加速时间仅为8.53秒凑啡,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及课,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了渡,在此期间它的对手们可都没闲着衰互吨,RAV4改款后变为了RAV4荣放摹,途观换代的时间也日趋临近师妈,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时刨。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 猛充,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统牧,并分别用180和245两个代号表示目碴桥。除了外观巷握、内饰以及多媒体系统的升级外膛惮,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术烘轨糯,实测加速成绩比老款翼虎快了不少吼悍硼,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀兼。   ● 外观简介驳昂:采用福特最新的家族化前脸铜记,细节提升明显陀齿拇。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸馆,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条瓷,气场比老款更足呜。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm戊妮,轴距为2690mm僳使,除高度增加了6mm外退,其余尺寸无变化京共桔。    前后尾灯造型有所改变廊夏,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯姓,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯静。其余的功能菱污惶,如LED日间行车灯扑兑、大灯随动转向功能则依旧保留着睬。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源吻,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了浇。 ● 内饰和乘坐空间喊:中控造型有所变化坏疮,搭载SYNC 3多媒体系统敢。    内饰整体造型和布局变化不大瓢劝,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方梁。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘氮,搭配全系标配的换挡拨片僚,运动气息更浓郁蜕链滤。空调面板比老款更大赶浓匠,加入了风向调节按钮上加入了人形标识悼苹艰,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置墙,用起来也更方便羌。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3笛狙簇,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台嘉剁冈,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标巳氖岸,显示更清晰臂胚,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性离,非常容易上手伤淖。    顶配车型的配置自然不同担心防耗烷,日常能用到的功能自然不会缺席讣琼,我们还是来聊聊变化吧疙洪菇。首先空调面板更大南澄翅,风向调节按钮更大滇,并加上了人形图示猫紊笆。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整挟泞请,在挡位处于P挡时赴轰拦,手动调温度和风量终于不会受限了 尸伞。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整们,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比扁肉,座椅填充物更柔软怠,贴合度更好暴,坐垫两侧的承托能力有所提升堡麻跺。主驾驶座电动调节依然为10向驰械,并带有前排座椅加热功能孙,配置表现没有变化森番凄。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节胆详病,调节范围和老款车型一样都不算大边酞让。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置斡,后备厢容积也完全没有变化莆。从新车的表现来看度,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显暮,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证涎柔垢,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度清。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掇:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼蓉省髓,气温骤降十余度鞍,刷了刷朋友圈豹俺母,满屏尽是咒骂般的抱怨男拼骚。放下手机幌吧,点一杯咖啡侩醇相,嚼一粒橄榄犬赐,在地中海温暖海风的轻抚下播款,偷得浮生半日闲显蔑。直到突然一声“熊来了!”巫涪,打破了原本的平静膳罗。    别害怕贩裁,这里说的当然不是真的有熊渭涟,要真有这么危险的生物存在瑞庇,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一溅翰潍。飞行了将近一万公里钠,除了躲开北京的寒潮朗卢怕,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克壤荷。这台车无论是在德国的首发亮相肺妹,还是不久前广州车展上以国产身份示人唉啦,都有着颇高的关注度堤啤埂。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后洁被,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙堵,试驾之旅正式开始唯驼韭。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解疽痛,但这次我还是想再废一点笔墨渭,从里到外建瘟、从静到动郡霸宽,把它完成的呈现给大家孔牟搓。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译磷,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak脸,这个岛上生活着体型最大的棕熊拜鹿,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字毛,想表达的意思不言而喻筹猾咐。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台擞僵,与全新Tiguan相同翰惫,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种度订锹,而是直接进行加长舜,只有长轴距一种版本抨黔堂,并且还有5座和7座车型可选粗擅。不过在和厂家沟通中庞,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV钨晚窜,7座只是给消费者多一种选择贪化访,与汉兰达苏萄、锐界这样的7座中型SUV定位不同纬策。    其实不光定位不同每七,柯迪亚克在体型上也和汉兰达麓、锐界存在一定差距烤很,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威怖使癸、现代全新胜达相仿妒故纪,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩律缚,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势萝,体型虽然不大退,但轴距比汉兰达还长了1mm娩。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素舶,只是出于量产的考虑进行了必要的修改风痛俱。它和速派一样宏帽,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言骡,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子赋皮寸。车头的立体竖条幅进气格栅曝堕,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰霉,这些都让柯迪亚克看着野性十足伺刊瑰,名字都和棕熊一样了姑完鸽,样子总不能娘娘腔惋全席,你说是吧捌猫错。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧拣仟显,不论车顶曲线矮袱、侧窗匙咐农、腰线还是轮拱氓悉,你都能找到大量平直的线条跺捶儡,就是这么直来直往飞餐袍,没有矫揉造作迸暖普。另外对于一款SUV来言坝谎,有一些硬指标也是不得不提的粕,接近角22°密铺娜、离去角23.1°扭、纵向通过角19°岁烯杜、最小离地间隙194mm物,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错腥啪。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高鞋弛,不过这也是因为更加方正的造型导致的分嫩窖。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条刚瘁,车门打开时弹出涎癸,包住车门边缘江签,关上车门后会自动收回浓,防止在狭小空间内磕碰车门嗡凄年,对自己对旁边的车都是一种保护纪趣。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置骂,希望量产时能给加上母。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格睫关,甚至我觉得设计师都有点偷懒分搂,直接把速派旅行版的车尾拉高赋迫裴,再把尾门线条违递、尾灯结构略微调整一下就交工了廊沸唱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆谭蒙,越来越多的厂商加入这一“战场”赏发,推出各自的SUV产品吧,以在这一市场中占得一席之地铺裙。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型筋抖卷,北汽威旺S50就是一款这样的产品亭。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 富,虽然其之前以生产商用车为主焊畔泡,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势拖革矾,新产品的投放速度要快上不少降般,产品布局重心也向乘用车市场转移埠簇。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型啸唱,属于全系的高配车型隘绣,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观你忙妹,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节巩。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比瘟亭娘,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩丝撇,并没有太多惊艳的地方热。与绅宝X65采用相同平台禄,并且在外观上面同样有着较高的相似度抨性。车身线条硬朗壳,勾勒出了较为方正的外观深樊。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错皮入,相比车头的设计要更讨巧些宽愧。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连畔,延展了车尾的横向视觉哦。刹车灯采用LED光源乔,灯带的样式看上去有着不错的档次感鼎去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编虑赏:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快寝僻蔽,你有多久没有来一场像样的旅行了刊。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情写?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝疗?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼谢碍?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领贰方,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作浚,它的出现可以说顺应了时代的潮流趴,也可以说是对当下SUV下、MPV市场独霸一方的挑战惫奖。下面就请跟随我的文章模欺互,找回我们曾经对旅行的憧憬褥鄙。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屠屯挺:杜安迪 版权作品缉凸跨,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬彻,严禁转载腹厕男,违者将被追究法律责任温潜涂。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬寥豪,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会虑乌撕,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)毖吮。要说这台车与这次试驾地点崇明岛报堤欧,还真是挺相搭的鸵私踞,这个中国最大的沙岛为了环保炊,大部分电力都通过清洁能源发电横悼量,而这台X1昆道亲,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排蒂。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首啤匹腔,看看它的表现怎么样陶呵。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前公敬篱,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)妓,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象弓呜挤,当然也有几点不足帅涡,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型炯井殿,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内扒适,在一定程度上影响了驾驶品质号虫长,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型付捎,看看它能否带来更好的体验咖剖。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样侵艰械,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识副,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型零蹿。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了沸炊禾,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电催匣蹦。宝马还为每台车提供了便携式充电器订剑副,有220V电源接口的地方就可以为它充电辱,它的接口也可以用公用设备充电如瞎。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒谎桑,解决充电问题缴。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格帘,细节部分有所不同贬,看着依旧很大气霞份劫,长轴距车身让它显得更修长歼送晦,比较运动寄孙。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV补骚显。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错夕,主要以软性材质为主具,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华沸灸汀,但在整体配置上确实不高土贬。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者坦,有的是为了环保理念疆扳,有的为了能获得牌照更早开上车骇,反正都是不差钱的主潘尚,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验桓面,有更多舒适和便利配置担顺醋。而我们的这台试驾车像无钥匙进入僧晒、定速巡航稿歼、科技辅助配置这些都没有经链翠,目前这款车还没上市潘,对于它的消费者来说申授伯,可能会想要更高配置版本的车型难柿。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局白,它的电池组位于地板下方搔忍剐,不会影响到后备厢的空间攘兔世,担心这点的消费者大可放心忱,尺寸与汽油版的相同踏染。另外它的电池布局加高了车内地板高度眯镜奠,第二排中间的隆起变斜恕,坐三个人的时候从容一些母斧。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别拘番,尤其是在实用度方面不会有什么影响响川硼,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用粒。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同漆江。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编那然:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了瓣差谦,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型聘祭敌,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白详侠,同时也肩负着一定的销量压力埠厦。果不其然旦彭崎,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)围看,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠撑洁芹,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了途恐存。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看霜搞浇,加大促销力度也起到了不小的作用蚂和绦。    Anyway牢,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事焕。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型堂记,指导价38.99万元锭匆抖,终端售价在34.49万元左右谩哄堤。从实际表现来看襄,它也能满足大多数日常用车需求形耐缺,性价比很高稳。   动力组合囤诚:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机尼嘶拉,最大功率为250马力/5000rpm霸耪诺,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm慷,相比28T车型嘶谅,它仅仅在功率上少了19马力涛窍,峰值扭矩则完全相同腾,只是后者的转速区间为3000-4300rpm钮稼,更为宽泛一些船。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱驴,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW尼,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT颁村停。这主要是由于XT5采用了横置平台盯窗,而那两台轿车则为纵置平台物。   驾驶感受挨离讣:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起尘,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试波菩,当时开的都是顶配的高功率四驱车型铃富纠,印象还是挺深的弟。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距肺,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音藏班。    从数据方面叉,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验铂猾,外加完全相同的峰值扭矩很凳弯,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲蠕揉嘿,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点梅寂莲。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已汞。    实测车辆的自重接近1.8吨沛统屉,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称脚,2.0T发动机的表现也一如既往的给力诫郎狗,油门响应相当轻快旁壤,加速非常轻松疚。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受森,即便是一台SUV车型魂羌,也不会觉得难以驾驭沤竭逃。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定杆岔陪,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上擞挝逢,但无论是换挡速度寥忻氓、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现伟。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢睛屎,顿挫等等卯慌,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好泻雷。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在络,匀速巡航时跺下一脚地板油垮,立马会降数个挡位麓摔,车辆能够很快领悟驾驶者意图崔。升挡动作则极为轻柔币,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换卷。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑姑水。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型匆僵,配备电磁悬架来,能够实时监测路面情况并作出调整献,同时还支持软硬调节桑弊。然而此次试驾的车型却没有该功能虏经缝,因此底盘表现略微会有些差异想。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主崇,但又不像林肯MKC那样非常的软破锰,但对于震动的过滤还是相当不错的剔,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性刹,软硬适中哀。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感返锰惭。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配闻,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统彻秋,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准箔病,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静问。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受截,这对长途驾驶有着非常积极的帮助上唾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编龋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前诧白查,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读馈蛋。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错刻体闭,今年前十个月累计销量接近7万辆波畏。对东南来说榷,DX7的表现相当提士气萄脑,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3毛裂关。让厂商没想到的是示逻眉,DX3上市一个月就收到近万辆的订单罚,成为当红小鲜肉妙枯。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾妥粒波,今天试驾的是自动挡鄙嚏。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱悄能,还搭载动力更强的1.5T发动机巨皮,可以说是全新的体验剧。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型导览,其中5款为1.5T车型芒申纹,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的村。DX3这款1.5T发动机来自三菱施采魂,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)单破熄,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商假檄。除了东南贬妨,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇甸贯科,包括吉利失橇泥、长城顺写、长安戈废穆、北汽等袜。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里迷协,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2那弯、长安CS35衡疚、比亚迪元等较,它们都是东南DX3的主要竞争对手篱呕逝。与上述车型相比黔,DX3最大功率的账面数据稍占优势拟,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元形贝尸,但也处于主流水平之列桅。接下里款,我们马上来聊这套动力系统的体验感受辑咳。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果捐材,会把油门响应调校得比较灵敏肥论。而DX3的调校则是另外一种风格涟,属于偏沉的那种恢磋。就此问题我们也询问了随车的工程师钎携酒,他表示有多重原因抛林袜,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些驳柬案,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑磺寥勉。    实际上抽,DX3大概当转速达到1800rpm左右时坚嫩,涡轮就开始介入任擞啦,能感受到动力输出爆发恋,但介入并不突兀纳然挪,不是很强烈那种寂岸山,整体来说还是相当柔和的舷,体验要比预想中好烷潜。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱挎杉僵,齿比有调整藕,让发动机的爆发感趋于平和秘。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的渭必豢,此前在试驾DX7 1.5T车型时籍傅委,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡胃翔,后段毫无爆发感可言俄。相比之下灵矾骑,DX3就给力不少毁,动力输出感比较直接魔侧丁。当然题量巢,这里必须提一下的是奶,DX3的“体重”占了不少优势丧,它比DX7轻了200kg顾够。    在这次试驾过程中诽熄,我们发现DX3的巡航转速较低寒蛊摆,这是CVT变速箱的功劳贪叹,有利于降低油耗当枫魔。但由于现场条件有限赴灵夸,现在还不能对油耗表现下结论壬,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试诽比。    DX3采用电子助力转向褪蹦关,方向盘的转向力度很轻堂,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容佛柏褥,但凡事有利有弊径,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准灿。    DX3的底盘沿用了DX7的设计卿达独,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合淡噬纲。与此同时唾,它添加了平衡杆墟挨焊,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾挫,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态逆郴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搐梅:韩大为" "  金秋过后憾紊染,北京又进入了冬季憨毛。然而就在周围环境一天天失去色彩时潮憋,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组磐剔档。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本槐缓,也就是2017款翼搏的顶配版本林,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢胶摔?客位看官敬请看下文烹琅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编划:王汉康 版权作品关荆,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍憾勿,严禁转载漓派,违者将被追究法律责任仙。 获取授权" "  【环球网报道】近些年河拿,不光是我国在提倡节能减排颇呻,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着憾。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机沸獭,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局访。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机坦酞课,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机芳冒。   丰田作为全世界最知名的车企之一讼,在节能方面同样有自己的作为囱,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为姓洗。然而面对混动汽车并未在市场完全普及将,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面睛糠,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺庭,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出稍。   当我第一次走向T版雷凌紊荤记,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰梁牟,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了骚叔嫩。   当我绕车一周走向车尾甩徐骄,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很锌⑵榘稀,然而正是这不起眼的D-4T的标识逢扭菲,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术汤。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫乒付。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术蚂赋缚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编立灸:王汉康 版权作品叉协菠,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍,严禁转载村,违者将被追究法律责任评姬镣。 获取授权" "  近些年来秃编彩,年轻消费者群体异军突起苹,在市场上逐渐成为了消费的主力人群动素刨,那么巳胚画,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢漆省?颜值要高瞬究、要有个性笛来顾、品牌要响亮半闷双、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求笆,最重要的是哩,价格不能太高褂门,要在年轻人可以承担的范围之内猩高袄。综合这些要素味缆溅,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型逛头寞,该车将于广州车展正式上市刹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魔婪:杜安迪 版权作品钩潜俏,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼痢,严禁转载敲桐乳,违者将被追究法律责任臼村觅。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后辨抚疥,产品品质和实力都得到了一定程度的提升封安惮,三款产品惯:博越椿廉蒙、博瑞歪屡倍、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷伦凰相,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型刀楔,早在上市之前的宣传预热中唐济,帝豪GL就被看做自主标杆车型坞,号称要对标合资竞品车型春技,这也使得消费者对它的期待值相当高讹,那么它的硬实力究竟如何呢茫烁?我们今天就一起来感受一下杆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编客捶兄:杜安迪 版权作品煌砂,未经环球网Huanqiu.com书面授权不,严禁转载咎俗,违者将被追究法律责任参嫂。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候戌皑,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号洞岸扳,几年过去裂慈,在车型层出不穷的浪潮中混,英俊小生已无颜值可拼猫酒寝,4AT的变速箱也似乎成为了老古董奉。如今嚏去宿,K2已经完成了换代凭踞湾,高颜值高配置寐闪,又成为了全新K2征战的代名词魄。今天我们的主角巳联沁,就是新一代K2缚糕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忻困姜:沈达炜 版权作品仑赴,未经环球网Huanqiu.com书面授权始,严禁转载粮,违者将被追究法律责任敌赦壳。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来肚弗婆,家用车的选择标准越来越高纪。空间密、动力墟儒勘、配置坞、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素究夺观,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁朝施饲。提到性价比滑,日系车是一个绕不开的车系拳嚎。而我们今天的主角就是一个专为中国而生能噬芥,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞犊轻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编交输圃:王潮 版权作品忙诫怜,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽,严禁转载崇触,违者将被追究法律责任鹿砂桔。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高丹,国内的消费者也趋于多元化啦坝,除了原有的购车群体外戒稿歪,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增潞萍。他们生活在并不算繁华的小城镇里诗,用勤恳的态度迎接每一天的生活活董歇,他们需要一辆车来为生活奔波绕,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活靡喷。如此看来托,一辆大空间扣歪、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择巨勿,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车仆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宝昏吻:杜安迪 版权作品赖帕懈,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪就稳,严禁转载芭媚,违者将被追究法律责任始啦份。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃锑溜席,作为一个有着传奇经历的德国品牌逝,在沉寂35年后替寸,重新回归并且首次来到中国市场妈忿隶。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品淖茂旧,凝聚了中德十年的心血脚涛。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史度闯添,还向我们展示出更长远的未来透旧。向经典致敬农,与未来通行混。今天会,我们的主角闺舶,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7骡郊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓉:沈达炜 版权作品嚎贫扯,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛,严禁转载脊,违者将被追究法律责任捌。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计鸵,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息襄。在兄弟们都纷纷改款成功以后谷饭,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款表超烫,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了丰常滤?别着急祟瞪,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”拈?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编翻:王潮 版权作品钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权店饯,严禁转载板板伎,违者将被追究法律责任淌峭。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行施斗涣?答案有很多癸话:旅行是文艺青年笔下的诗和远方陇,是背包客说走就走的随性与洒脱寸赎楷,是曾经引发热议的“世界那么大币聪,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的琶讨,但我们每个人都渴望着旅行洁风,在旅行中去释放自己黑、感悟生活的真理全,寻找自己存在的意义衅。而现在我们就有这么一款车权懦,作为全新定位的跨界旅行车而生讹铂,满足你对旅行的一切幻想茎,它就是一汽-大众蔚领邻肆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编染仍童:杜安迪 版权作品拣敬,未经环球网Huanqiu.com书面授权尺扁污,严禁转载朔筒,违者将被追究法律责任力弥。 获取授权" "  承德录刻陇,位于河北兢、内蒙谎、辽宁三境之地瞄僳。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻佩率申,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京伺邪胶,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇猫怖莫,东通满洲梁诞,北拒沙俄茨,西抗蒙古息,南下北京氦宫,逐渐登上了历史舞台蕾就孪,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇杀蜜。对于我而言淡,承德是一座熟悉的城市腹垦尸。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中帆闺,与当地的同学结下了深厚的友谊能酬,而此次正值同学结婚扛恼,借着十一假期释,决定再次踏上承德这片热土拓脖,说实话潜欣凡,有一种荣归故里的感觉收,承德箩潦,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编猩:沈达炜 版权作品拈,未经环球网Huanqiu.com书面授权砍播,严禁转载诧,违者将被追究法律责任崔佛。 获取授权" "  随着时间的推移湘,80后丢丢、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体份。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说屠,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择廖浓杭。近年来苯恃寥,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势吝,车型选择非常多犯鞠,销量也普遍可观炭。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3陋,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一疵睬构。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坪:杜安迪 版权作品申控缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权创碧,严禁转载谷,违者将被追究法律责任泵监。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市彻恍铡,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV纶。远景SUV来的似乎正是时候拿射就。虽然是GX7的老平台琅,但可以通过提升动力系统躬笺居、配置担,以及更时尚的设计来吸引消费者徘想。这是有先例的佛怯,博越也是在设计上玖脾汞、配置上和动力上提升之后午,引来了消费者和界内众多好评前。同时剩,也正是博越的成功挝揭,给了远景SUV的自信售妮铺。吉利趁热打铁堑夹纷,推出低一级别的远景SUV磺烤磋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拎褥:王潮 版权作品庙码随,未经环球网Huanqiu.com书面授权昏尽,严禁转载拭锌叔,违者将被追究法律责任径免。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市撑痰迓,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域粗,但在欧洲涩洼,旅行车却是不折不扣的宠儿辛,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本褥破,高尔夫也不例外痘谦。提起高尔夫控烩开,无人不知无人不晓塘读,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车林辨。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时辽陈,会带给你怎样的惊喜呢蔑搁浮?今天剿烦耸,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采蘑诧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俱:杜安迪 版权作品伤钱睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权扯村喝,严禁转载烧,违者将被追究法律责任嫡。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈观钩,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下浑歌魄。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳茅咖色,宣布奔驰C级完成了加长茬嫩讳。其次付,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款纲避,三大高手已有两位出招席,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意冯芍。然而这位并非是不想出手坑,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法考,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中杜,上市了常。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痘:王潮 版权作品捐,未经环球网Huanqiu.com书面授权办,严禁转载烹,违者将被追究法律责任翠肉笛。 获取授权" "  【环球网报道】曾经沛,在那个“微面”横行的年代董薯,有那么一家车企邻,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔河汲俗,它就是昌河汽车狼。但随着市场的发展与成熟矾,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野逛洗。如今蚕,为了迎合市场的趋势和大众的审美婪下,昌河汽车化身北汽昌河畅,重新回到我们的视野苦姓,开始进军乘用车领域韶忌宋。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型奇,与上一代Q25相比陕阜,昌河Q35在定位上有所提升亨粉,当然岗劫,在设计和配置上也带给我们很多惊喜紊烦狡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厢贤:杜安迪 版权作品巷,未经环球网Huanqiu.com书面授权浩,严禁转载梧,违者将被追究法律责任竭。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车萎桑妨,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门糜苯娘,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器眠论,在东洋岛国日本函鞋,便有这么一个品牌舍吨,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器博,那就是雷克萨斯F部门瑞锑。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多舶,这也就更为其增添了忍者的气质面捷寇,然而今天我们来到了北京金港赛车城称沤椤,为的就是尽情感受这一神秘的家族畴精亭。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编梢:王潮 版权作品块瞎陛,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥瓜,严禁转载箱,违者将被追究法律责任煞汾跺。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日蔼,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布仇轨,基于PQ34平台打造而来特,定位紧凑型跨界旅行车杆奇辩。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”炕迹够,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式级洗。据悉倍羞邦,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售胺熔世。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编虑蒜眯:沈达炜 版权作品衡坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权抖收搅,严禁转载派镰淬,违者将被追究法律责任斧。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的雀胁剁?确实很少弘,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上虑改桐,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容豌笺错,它就是君越绿俺黄。   全新君越是个很特别的家伙戚险,你在它身上可以找到各种相对的词坛立。比如节蜂佩:家用和行政扁、时尚和稳重幌、运动和商务攫芳秦、豪华和低调潍。是不是觉得很神奇汤鸡?是的免,这就是全新的君越递,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值疙,正所谓""谁人不识君""辩,君越正如此盾蛇。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编概绿甫:王潮 版权作品侵倘,未经环球网Huanqiu.com书面授权频,严禁转载舰刻,违者将被追究法律责任崎。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物场,在国内才刚刚开始大力推行汲,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处杰,但为了发展和正确引导市成远唷,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜哦。比如很多限号城市电动车是单独摇号的柬,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等秽摊汞。目前来看视,电动车在日常出行中也是有一些优待的碘龋,作为城市用车也是比较合适的躬擞撇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编入悼哇:杜安迪 版权作品垄堂平,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦,严禁转载缅篇,违者将被追究法律责任翱。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位豌。前不久武绊,2017款的速腾正式上市陵,从配备1.6自然吸气到1.2TSI概搔、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合湃灌,将指导价划定在13.18-18.58万元之间驶,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格灵翁坑,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元略沫。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元舶宿,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注浑幕肥,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line赖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编瓮:乞程远 版权作品钒伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权集劝晨,严禁转载复溪,违者将被追究法律责任惧。 获取授权" "说到豪华品牌惹妥,德系三驾马车您肯定是最先想起砍。的确扯仓,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷蔑盯,日系豪华品牌也在奋起直追帛狗未。但是论腹,如果在三十年前您在中国谈起豪车峡沫施,美系豪华品牌一定是最先被提及的蛇。而今天侈珊,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯募竞。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编坦赤浮:王潮 版权作品颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾购,严禁转载斜础,违者将被追究法律责任躬。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了洗,不少朋友有去出去玩的打算玻步,当然开车自驾的也不占少数判逃罢。一提到自驾蔬叭鲤,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行课。所以绷慈,车内空间是自驾永远也避不开的话题欺郸。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区期畴攘,亲朋好友瞪苛、蓝天白云肝病、饕餮美食输、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方厂侵猎,如果再有一辆大空间的SUV瞧伺,那简直是再惬意不过了硷年李。   提到SUV闺,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外箱,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼烯懂沛。这不推,前段时间全新的宝马X1上市了师,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型关,宝马X1终于迎来了自己的大改款庇烩人。而这次改款瓤盲,为宝马带来的革新也是前所未有的篱肝,全新的平台荤龟、全新的动力和全新的变速箱矩撂们,这样的宝马与之前到底有什么不同怠封饰?这就带您分析分析套硷竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓬:王潮 版权作品孩葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁碳,严禁转载散够,违者将被追究法律责任额悍。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全蹄讲,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来肮,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中吃,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后际,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上巫返。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编慷毁螺:乞程远 版权作品素,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹违,严禁转载烹,违者将被追究法律责任吞烂。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日息,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行赦嘎,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛颗。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国皋燎,现场观摩NASCAR比赛席诺俏。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外河漓,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点熬焙。      总体来说谱恨,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定堑苛,整车无论从外观氦订递、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人枢扛譬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编踌锯及:霍保智 版权作品颅,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾鸿第,严禁转载韦,违者将被追究法律责任璃笆。 获取授权" "     提到自主品牌SUV仁采,哈弗是个不得不谈的品牌乏。而在SUV市场中拧姆仓,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了敌辫澈。2014年朵好痉,哈弗在北京车展上将H2正式亮相波,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2拿敬。但是诉欺,哈弗似乎并不满足于现状缎,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展冠。蓝标哈弗H2是为了标榜运动胳滑敖,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场焕钱。于是乎雷俩赦,一个颜值更高胖剐、更富有动感的H2便横空出世了尚。   这一次淬距纶,为了更好地体验蓝标H2的实力筹龚,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喊谭改澹湖祟郴就。碧波浩瀚叹牧疤,鸟翼如云培肚答。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下家顿,我们驶向了青壕恚湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编百沽:王潮 版权作品角,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉圈,严禁转载探土敦,违者将被追究法律责任梆芦踞。 获取授权" "     8月26日翘,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市辣,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白皮,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型妈,伴随着凌渡GTS的上市拖,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世筋,售价保持在14.59万到21.39万元之间橇姑。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后胁瘁湃,市场销量平稳上升愤,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本迷,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择购舞。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型晃孩,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型拍肺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编本弛:乞程远 版权作品涧蓬罚,未经环球网Huanqiu.com书面授权花咯,严禁转载淬替从,违者将被追究法律责任僳手。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展儡疵汕,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择稀扯。因此澈缅,近些年来晃白贤,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏募,销量和占有率逐年提高醋,众车企均想抓住这个市场机遇款翰,纷纷推出MPV车型痛柑刹。其中谈,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后份,再度重拳出击恒如县,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆铜,官方指导价为29.9-33.9万元逞普。那么市才,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢死概焕?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孪慈:杜安迪 版权作品郴籍显,未经环球网Huanqiu.com书面授权环盘,严禁转载到冗帛,违者将被追究法律责任朵泥。 获取授权" "     在我的印象里泡凶,smart就意味着个性擎围邯,潮流引领者说,吸引妹子眼球的不二之选恨挝妥。但是由于定位为微车棺和娩,动力肯定不是smart的强项碴靠痴,因此我的心里也是充满了斗争素。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后爬疗,作为潮流风向标的smart终于坐不住了啡轰当,不甘落后地推出了0.9T全新车型儒,为了一探究竟固,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型炉巾,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慕咐:杜安迪 版权作品阜,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙柔图,严禁转载几,违者将被追究法律责任茬翰贩。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋窜?这个始终没有答案的问题难倒了无数人氰,那么是先有SUV还是先有Jeep呢囊窟?这个问题有且只有一个答案疾乐,那就是Jeep苟苍慕。是的崇粟,SUV车型是Jeep发明的边,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV啦,它叫Jeep凸咳。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容舌,但是我知道就连Jeep这个单词洽,在英文中的释义是越野车廊戮澈。   在这个SUV横行汽车市场的年代玖前,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色虏。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子丧,依旧我行我素地走着顶暗,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过稿涧少。这份洒脱和潇洒柯,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了妇檬藕。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色沟,它自由自在聪赊涵、特立独行食醋寥,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编菏枯父:王潮 版权作品翻黎,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮拳,严禁转载秽,违者将被追究法律责任让咆。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车兰嗡,东风雪铁龙就顺应市场需求贪,推出了首款SUV车型——C3-XR乳。时尚的外观设计函,越级的轴距尺寸惶拳硷,丰富的配置以及凶猛的动力性能梨口,从内到外都在追求国人的审美和需求喉酷邢。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赤具蔚:沈达炜 版权作品觅食禄,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴赌耐,严禁转载马颈,违者将被追究法律责任擦链氯。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动详瓤,该车型是第六代伊兰特的国产版本耸绷,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代泰,北京现代也不落人后邪,一并将伊兰特镀据呈、悦动评斜芒、朗动戎郸、领动同时在市场投放覆,通过高低搭配互相补充争夺市场滥。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择怠迷愤,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度掇汰。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量慰,从9.98万到15.18万之间矢镭,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版驶昂肖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编恃:王潮 版权作品擂建袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖,严禁转载躬,违者将被追究法律责任骡。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光缅程、国产发现神行后邯汤洞,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研化攘垛,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市成铡,并把XF车型作为首款车型脐蜡,而进入到国内香歉寸,也进行了中国式加长拈能竟,定名为XFL分仆瞳。新车的指导售价为38.8万-68.8万恐,相比之前进口版车型的51.8万元起舜滤,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多弄棉缕。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市忱琛,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适顷女、运动商务于一身的商务座驾捣顿回。     无论是XJL亦或是现在的XFL段奸俊,第一眼看到捷豹的车型屁,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引锨襄,捷豹的家族式设计仟,大尺寸网状格栅禄戎,柳叶形大灯擅泛,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度搽。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豁聪坪:沈达炜 版权作品涣峰,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤,严禁转载京尉,违者将被追究法律责任腑。 获取授权" "    随着汽车工业的发展辽,设计师们的理念也在一步步改变屁:造车乐、造好车扔、再到现在的造低污染的好车鲸妨挫,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势层懒醛。在这股热潮中面誊凌,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术矾,经过多年的积淀钙摧,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化特送,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家拖陵。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎灿畦。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赡阜:杜安迪 版权作品瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权涉凌帝,严禁转载挤彭,违者将被追究法律责任答逝寸。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7缎淳,说是重磅车型亥和虽,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型献俄,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天店禾迸,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹寥磕扰。   瑞虎7将于九月中旬正式上市憨姓菲,预售价格为10.99-16.39万元熟鲜,分为两款动力共六种车型汇起鞘,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型鹊炽。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酥骏:王潮 版权作品盼羌,未经环球网Huanqiu.com书面授权搓,严禁转载妻挽商,违者将被追究法律责任蔚。 获取授权" "  近年来袒,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市惩疗恕,它们大多外观灵巧秀气词、驾驶轻灵易操控矮,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能恕。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV修,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候妥脆梳,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道局。2016年北京车展上镁,新款国产奥迪Q3正式亮相上市瘁。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色超额。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了拒康救,2013年Q3正式与国人见面熊,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比掣,迅速成为了豪华品牌同级别销量王唬剐毁。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠叭。可以这么说禽瑟,每当提到豪华品牌紧凑级SUV手峡睬,您最先想到的一定是奥迪Q3观嘲。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款腿,虽然是一次中期小改款履攫,但是相信凭借新颖的外观筛报、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手镐辩。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨然办却?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编杉圈:王潮 版权作品惭撵,未经环球网Huanqiu.com书面授权付料,严禁转载猛蛊乃,违者将被追究法律责任壁。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编什:杜安迪 版权作品苹即,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊泛姜,严禁转载井事,违者将被追究法律责任村。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车掂豆,它的外观虽不激进寿暇,但整体风格沉稳而内敛恳驰碴,每一处细节都看着顺眼揩。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统派撩蘑,这样的坚持与坚守丸熬炭,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心番呵嚎。动静 结合不花哨蹬枚,底蕴深厚显自信介骆瓜。接下来绰另,我们就看看它来如何演绎“自信”二字嫡吐。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市潦,售价21.98-29.28万元睦莫,推出了两种动力共四款车型钱滩鼓。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版淡诚,售价29.28万元戚骇。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啸鬼樊:沈达炜 版权作品镁伶涎,未经环球网Huanqiu.com书面授权位去,严禁转载扫唱,违者将被追究法律责任箩返暗。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编檬先:王潮 版权作品狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝慑,严禁转载勺,违者将被追究法律责任房。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编彻隋荣:王潮 版权作品骄,未经环球网Huanqiu.com书面授权伟,严禁转载校,违者将被追究法律责任蛙。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌豢拭结,仁者见仁智者见智拨,但要是说到当下最火热的车型繁幸,你一定会脱口而出模:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思储,成功者如吉利博越锯毋吃,早已成为各大媒体眼中的红人屑驶。而近期糖房喇,为了进一步细分旗下市城郯摇,吉利推出了一款全新换代车型薪输,远景SUV柿。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV捐宠,从外观到内饰凌愧污,无不透露着一股“家”的气息统荆。他不像其它车型那么华而不实巢纪,反而很接地气莲享保,该有的颜值与功能他都有裴娟背,动力也足以满足城市家庭需求套缉。这也更加贯彻了吉利的精神空:追求性价比祈荡分。好吧风驳,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了锯,那么有请我们今天的主角诵冻泌:吉利远景SUV旅踩览。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷谰,718 Cayman来辆不羡港僻?2016-07-22 14:25 责编啡:杜安迪 版权作品跺挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙陵,严禁转载街蔬阔,违者将被追究法律责任解苔措。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时烹,一款互联网汽车进入了消费者们的视野危,而这款车也“大有来头”信。   荣威RX5是一款紧凑型SUV皑平眠,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造僳,于7月6日正式上市焙埠,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型些谅判,官方指导价9.98万—18.68万元碉查橡。实际上兄锣,根据上汽推出的多项购车优惠政策刀府,只需支付9.98万—17.98万裴定。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”鸡咆:大灯设计采用“如意”的造型磊,寓意吉祥;内饰上督许,座椅采用软皮包裹烯袒蔽,大大增加了舒适性;动力上局盖,据介绍笔废,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技鹤鞋,搭载2.0T和1.5T增压发动机抛佰,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上凳,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米派法啃,百公里油耗比同级SUV少2L檀贺板。   然而谎僳,作为一款互联网汽车哼练,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术鬼捂。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下榷,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统墒杀汀,“摇身一变”成了一个移动的交通工具领帽撇。   近日瀑灭喉,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能杠。   汽车手机实现远程互联   在上车前涧,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置冉,并顺利得打开了车门举钡卧。此外湃,手机远程能完成的功能还有空调控制蓄释村,座椅加热揉刀,车辆检测乓,规划完整的保养计划烂门,推荐保养预约等鸥。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季匹,远程空调系统将大大增加用户的舒适感规澄纽。   有了“斑马”你不再孤独   “你好锑巫,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语箔叼防,得到的答复是“你好忌,哥们儿!”层聘,记者是女生哈!第二句交流是膊:“我有点冷!”“已经为您调高温度襄慕酿。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣负萌福。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能悲:开空调氓,调温度雀咖淖,开关天窗实,语音导航以及播放音乐绵蝎函、语音搜索乡、天气查询等操作蛙。   借给朋友车不需要车钥匙长剂?   利用蓝牙钥匙凡坤,荣威RX5还能实现启动发动机的功能空,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式鼓,即使忘带车钥匙群鞘钳,用户也能顺利启动车子废刃嘛。此外疆蘑惮,用户还能向其他账号进行授权读填鄙,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人泰,而无需对方再特地来找用户拿钥匙舌厢卯。授权之后拾些赡,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能尼,比如慰狙,对方如果只需上车拿东西寥刹,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车承恭,那么用户就可以授权全部功能敛芥拦。同时用户可以自定义授权时效思柒,并且可以随时单方面取消授权连拼,极大地提高了安全性岸同。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示匠胜管。在7英寸虚拟仪表上荒祟,不仅可以显示油耗牛肚、里程等基本行车信息孤,歌词洪纷、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上摆隙,使得用户更易掌控各项信息辟。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例较扦帛,方便驾驶员查看路线秒赴星。   此外藕,在选配功能中妓,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备劣。在行车过程中洗败,用户按下方向盘的拍摄键疗,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频舌特核,获得道路前方唯底、车尾寥盯第、车内成员等多个角度的照片绩谷,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注炊,并通过4G网络进行分享下。这些照片和影像会自动同步到手机绍痰,用户也可以通过中控大屏翻开照片添揪簧。   另外集奇,智能后视镜上也能显示天气吴、路况每硕绢、时间等信息四惟笑,科技感十足康侈伺。   总结溃贾:可以说讣,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步藩。在自动驾驶技术没有完全成熟猛富,充电桩使用不太方便的当下驼,互联网汽车或将是最触手可及的螺。 责编纪商:李芳 版权作品沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权猩,严禁转载荚殴,违者将被追究法律责任陋盖。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲餐蜗,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的令金。因为我不喜欢SUV魏,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧叔寸憾。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率叫虱,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机肥、501N·m牛米蛮横动力的诱惑玫,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动魏。 ● 够大坡、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友伤烫别,作为一款车长超过5米该蔫毋、搭载了7个座位的中大型SUV荡,它能够适用各种生活和工作场景挖。而在国内徒,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上实,这款外观阳刚杉、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来冕恳父。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计舵,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别饭楷。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网味,这款运动版车型看着会更加的低调托皖拐。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎窘悍,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现胯。但总的来说劝媒恢,探险者更像是穿上了两双运动鞋具,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱币。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化故呈,不过在方向盘镁驹粟、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉慧。   虽然中控台的整体布局方式没有变化脊射软,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板湍搐,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题扩。   该车的座椅相当宽大罚,在功能性上也有较高表现怯:座椅记忆孝曙、腰部支撑调节芦、座椅通风/加热具有配备乳夹。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计乃会甜,右侧座椅可以前后移动告,左侧的座椅则只支持靠背角度调节枪噶冠。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口骸,提升了乘客的便利性即傻。另外在安全配备方面拦缉斑,该车除了常规的侧气囊嘲偿垫、头部气囊等配置之外故伶,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊芬,安全保护更加全面来。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间酷功翠,更便于拿取和装载货物晾窝握。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间唯苗,这款车的装载能力绝对不需担心括美枷。此外蜂促,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门卷。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罚咸汤:杜安迪" "  不知从何时起尘肪,“狗”与人结下了不解之缘骄,关于狗的流行语更是层出不穷硷倡戈,什么X了狗了古唤判、热成狗了缎渐工、穷成狗了挂抚帛、加班狗翻托、游戏狗等铅,似乎什么都能和狗扯上关系垂会。   但是在这之中哩脚,用的最为频繁得揭,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了笔叙。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读氨兔:“单身狗”一词发明之前彭,形容单身用的是“光棍”方挟坊。“光棍”一词并无褒贬之意妮糜熔。但“单身狗”一词的发明邻期,明显是对单身人群的嘲讽桶母,甚至有很多人拿来自嘲奇。”   “单身狗”这个概念普及之广膘,早已不局限于年轻群体标晾日,拿小编的亲身经历来说雾芥,我妈都曾经脱口而出奇迫:这日子掸肮,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错层忱,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕颗编。   以前听过一个段子椿梗:“又到七夕了纶艇棺,你还是一个人吗纱?答曰醇:废话!我还能变成一条狗吗领?”话音落下便忧伤的看着窗外仁,心里感叹练:又一年了怪风完,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题景,我便变得内心焦虑苍该,手忙脚乱膳,不知道该说些什么构斗居。   从前短,我看到朋友圈有人秀恩爱乔蕊钦,我的反应是这样的聘角废:   但随着时间的推移方阶吨,我认识到黄奶:人茬飘,不能太na?ve淮,要学会祝福别人毖,要学会苦中作乐归绍谦。   虽然我表面很坚强氯悲母,但其实我也不是铁人深,我也有女神荣,我也有感情段。   只不过破,女神使我琢磨不透破徒钒。花裁单捐、巧克力这些俗套的东西控,或者是项链钩碳播、包包等贵重的礼物僧淡、在或者我亲手制作的小礼品辣潜帕,均不能俘获女神的芳心叛嫁吭。   但今年蟹欠,一切都变得不一样了杆袒,因为在我最困难的时刻觅芭,“它”悄悄地停到了我的身边守豁悸,我计上心来繁抛。   它就是我的救星悲孤评,单身拯救者大众up!午拳。   你很少在马路上见到UP!戳俏崩,因此宿想,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人缴涩。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美赏曙,圆润雷腔、设计独特的外观线条也很符合女神的气质垫,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰尼,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害珊牧。红色的钢琴漆面装饰冀弄,谁人不爱侩搔呐?而且娱乐系统操作非常简便骚埠,女神应该会满意嫡请羌。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合古,画面太美我不敢看骆喊残。   不仅如此噶,up!的安全配置也是极其丰富苏入枫,如图中的倒车雷达蜜羡藩,女神会不会觉得安全感爆棚呢地嘲兰?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机藉,完全可以应付城市道路皑。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了曹逢拒,朋友们你们说我今天约会能成功么版贩裴?在线等次贺,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编伞:杜安迪 版权作品穗,未经环球网Huanqiu.com书面授权南,严禁转载缉理,违者将被追究法律责任颊。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相涸浑,就引起众多媒体关注面。作为大众品牌旗下首款牟吓、并且也是唯一一款C级豪华轿车蔑,大众集团主席穆勒特意强调徽,这是一款专为中国市场研发的车型昧,也将由上汽大众进行生产哼。所以大众这次进军豪华车领域贩钨,并实现国产冷戏芜,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待慕。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看诡秸搂。                  从辉昂车型尺寸上来看韩门擂,辉昂相对竞品来说有一定的优势氖。值得一提的是扭,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数摔叭。从现场的实验结果来看洛隘师,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L奸、宝马5系俺墩。(在相对嘈杂的环境中底栋,车外的噪声系数为90分贝降品谢,车内辉昂指数为40.3故晨,奥迪宝马分别为雇:46.9以及52.7)   此外朴,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃报。      据了解粗健,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型幂,噪声隔绝性能提升高达8%臣。 上一页 1 2 3 下一页 责编尽群:张瑞丽 版权作品庞谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权担,严禁转载坎炼,违者将被追究法律责任想。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说迹丁,绝对是值得铭记的一年狮,先是“那个男人”科比退役泌文握,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史衅,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士擦,紧接着竭瞪轿,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役邪莱,葡萄牙夺得欧洲杯馈匠惟,这些都是史无前例的体育大事件啼遁。哦赂火,对袱便,还有巴西队折戟美洲杯小组赛飘累。   巴西队小组赛未出线报,创了历史最差成绩榷,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了凳撩,本周奥运会已经拉开帷幕啦冯,各国运动员些妹禽、媒体早已是是蓄势待发矗拳绵,但如今癸腺灿,我们不禁要问一句几:里约鬼,我们究竟还能不能约了蹬?   巴西球员已经哭晕在厕所赴:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好晦?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾示络? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编洪尖:杜安迪 版权作品惨管鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧山刀,严禁转载拜,违者将被追究法律责任敖愧。 获取授权" "  每提“西藏”臀,必有人上升至灵魂净化的高度胸冉婆,我极不喜欢!   从地理上讲前精,那里确实是浩渺无边;从视觉上说别,那里的确是斑驳陆离诬。如果仅基于此叫苍挠,而感觉自己被“净化”了亨,那么柿祷揽,只能说明素甫蓝:你经历过的太少了僧。   很多次进藏之前哎膊,朋友们总会针对“高原反应”展开热议伺毙阂,提醒我吃藏红花迷豪龚、动作放缓借、多休息……生怕我“挂”在藏区检肖菏。当TA们表达完爱心之后芍缕奔,我总会友好的问一句令陋谦:“您去过西藏吗荣露?”而得到的答案清一色的都是和旦幻:“没有炮勿欣。”在这里咕杯,我想提醒大家推灯,太多事都是没做过的人影响着想去做的人纲讥钉,没想到的人影响着正在思考的人饶梨炕,要记拙选,你看到的才是西藏酥啥,别人说的都不是芦柯。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅癌很,队员们在拉萨集结酗,然后向山南地区进发阮艾,最终到达目的地“勒布沟”凰些。本人是一个轻度户外爱好者绿宠缄,借助户外设备萄捕,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线高,值得一提的是排,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向挝,也就是说廖泰扫,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候拷弄膝,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了穆浑班。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编靖炒擅:杜安迪 版权作品狠电漠,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁茶脾,严禁转载柿闯,违者将被追究法律责任孟八瞳。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现凉,再一波长时间的持续增长后俱技,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头虐彪显。其中负嘉,新C级测擞促、新E级疼、GLC等扮演了十分重要的角色冉徽惯。但是凑售袱,今天我们要聊的这款车熬,它不是轿车茄搏信,不是跑车解,也不是SUV氢孟,而是一款MPV棱纠。它好像在提醒您醇:千万别忘了镀献泪,奔驰旗下还有其他车型! 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      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)鹊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍溯,所以在这篇文章中瞧动,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容怒旱无,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )块耍祷。作为整个车系当中的中配车型海浅霉,MacanS绝对是性价比最高的一款屑恢。只需要多付出13万拱萝呸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了圣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元桓勤弧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敖饭:10.9万 车辆总价(含增值税)玫将:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷芒夺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堪毒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大栖缄,当然这些选装件也个个价值不菲极干。毫无疑问保,我测试的MacanS同样选装了不少配置俊抹,加上所有的选装件之后禽旗,车辆的总价也达到了79.79万钙的歉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm灸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同爱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm闲窜,比中低配车型长了18mm扔杉。从数据上看上祈,MacanS除了高度和轴距之外躺,都要比Q5大一些醒必七,但是由于MacanS车身足够低矮凡脖喉,所以从视觉效果上来说纬假冯,MacanS的车身显得更加紧凑播挎鲍,也更加运动举。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯少,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捆。如果光看前脸的话篙嘛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo表拿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带弄峦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条脐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仑澎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19列。如果不选装的话贝窝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18誓读。   MacanS紧凑鼓免、简洁的尾部设计圈晨耸,充分体现出了它的运动风格晃琴,简单的尾部线条用最平实的设计语言际清,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型帕陀唯。同样运动的还有它的尾灯敖煤,狭长新皆捣、扁平的尾灯造型苟,与尾部线条搭配极为和谐刻栋,起到了画龙点睛的作用筋觅。   内饰方面天福,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格堡,运动中不失豪华感避丛乾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘磁来,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冠谁储,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因厩唇。但是有些遗憾的是间,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬讨窘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音班炼搽,感受并不算太好奉轿坪。   Sport Chrono组件古惕,包含了中控台最上方的计时钟小嗡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绵。只有选装了Sport Chrono组件改,车辆才可以进行弹射起步承扳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少但墙土,但就算是为了那个做工精致的计时钟说节,选装Sport Chrono组件也是值得的筋强镣,毕竟1.8万元的价格需渴归,对于保时捷车主来说也并不算贵挎。   换挡杆周围密密麻麻的按键串犀,对于接触Macan时间不长的人来说垃摆,绝对是个噩梦驰剑,想要记清楚它们的准确位置僚,真的不是件简单的事情李燎。起码在我开Macan的一段时间里监,每次操作我都要低头确定按键的位置私,真的不太方便巾级僵。" "  在国内提到奥迪窘疼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L粉心,不过奥迪家族并不只是只有这一款车罢僵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型饯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨匠∥堋,这其中就包含SUV以及小型车炽煌艘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冀玲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢翘?   在外观方面喜沙讲,奥迪A3延续了家族外观设计确悸珐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴韧,用在这样一款小车上显得更有气势捂顷恕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计统,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钉厦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挨幕景,辨识度非常高米练迫,同时大灯下部还带有清洗器忙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能焚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型立,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阀担,至少看起来没那么晃眼彤埃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰超,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯飞嫌饱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多私杜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应回爸来,起到了很好的效果苛缮娇。侧面的造型上在A柱位置最高咎妊,整个车型几乎以平直收尾馆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翁,同时让整车侧面看起来更大一些鼎耸编。   A3的车顶采用了黑白色的设计谭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大细,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些俺愧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间寒渴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鸿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎黎,轮胎尺寸为225/45R17漓贤袱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂食肖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现健寿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辆,整体呈现梯形结构肆,尾窗底部与腰线持平粳黎,尾窗面积最大化保证后方的视野鬼变腺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涤,不过内部也采用了普通灯泡光源卞梨编,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉裕好唇本。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合阶纳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的黔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的腺便。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瑟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大貉散。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型摧途,S80L自进入中国之后蹭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素褐宫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品忙村,但它所具备的那种低调内敛的气质倾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卸霜。   2014款S80L通过对细节设计的改变弄,让自身在没有经历换代的前提下唾成豁,进一步提升了性价比聊佬抨。面对强手如云的豪华C级车市澄恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感镀办,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手室惨齿,想要抢占主流豪华车的市晨傲Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惋叹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力始。   新款S80L对前部进行了细微的整容耐尚蜕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撼疼售,同时也紧随时代的脚步态澜。相对保守的前大灯设计拍溺,已经不再能够满足时代的需求娶荆硕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯笺请,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坦犬祷,但至少与时代接上了轨肌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变青寺蹬,近5米的车长和近3米的轴距表现疼且,让它在尺寸上并不会有劣势奈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淳伴拷。外后视镜新加入的镀铬设计怀,虽然是新款S80L最显著的改变之一丧澎蚂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点戒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格场去世,沃尔沃式的家族化尾灯造型咸期,成为S80L尾部最显著的标志性设计澄旗淌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解璃冬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击多荤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型桃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力氏孰。   本文导航   分享到咐谋城:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中甩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌翠滥磋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短薯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈Сぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挤嘶叙。不过旗下的产品线也过于单一挎刑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际迫痊既,所以便下探市承挚场,推出了紧凑级的GA3车型豌屎椭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手从杯睫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型邻尝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级纯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出尸邢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挫,也可以看作是GA3的升级版车型渭涣恢,依旧主攻家用紧凑级车型市场盾。但是作为升级版车型呕似练,GA3S在外观设计方面有所升级缸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉案。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型魄堂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体师,使整车显得稳重而不失时尚感副推。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上估忻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动款摄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音斡。此外促垄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卡型裤,为双五幅铝合金轮毂退。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鸡特秽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调使,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型悍公庇,传祺GA3S的造型设计并不落后哆径,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车麻嗅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华洪,12万出头的价格或许已经超出你的预算乳募,但是无论是从配置还是动力来说维驮,值得去掏这个钱乖念。可能我这些话有些官方措辞猛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鲍滴氢。   1.0T嘉年华外观凯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致逃免燃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惋。为了搭配这台发动机仟茶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性撕萄。   内饰部分函硕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致迸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些铃好。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点溺未,这个级别的车型非常少见捆讲德。但并没有设置外部开关滤社,而是需要进入屏幕内关闭蹿诲椿。   本文导航   分享到坛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺卧嗜揉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外伸粕颓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆顾,与大众168万的海外销量相差无几鞘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瞳,依然凭着一款SUV车型钱毛,在国内获得了不低的曝光率盗慨膛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲你赋毛。今年4万台的预计年销量棠咆琅,相信有一大半都将由这款车完成涵杉。虽然这个价位区间的SUV里巾酮开,无论国产进口都有不少车型可研印,但路遇科雷傲的几率依然不低刚薪融,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢狸纳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢琶轨恢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV皆誊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汞。这款车的发动机及变速箱等核心技术普栋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型婚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备痪,并保持了雷诺一贯的安全水准舶强吾。而今天我们试驾体验的底,正是这款车的第二次改款碧蓝溅,已于2013年在成都车展上市沸。   外型上裴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嘎珊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化布级。虽然车身造型上并未留下太多笔墨孪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型搜,倒是显得有些“萌萌哒”翘李。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气练,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶如冠聚。   侧面造型上第,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时孟闻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坝。虽然尺寸算不上大迟规焚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纤鹅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条桶勒。另外卉哇棵,2.5L发动机搭配适时四驱系统氏篱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现芬。   尾部造型依然圆润卜,和略显呆萌的前脸很相称漏惭持。上下对开的尾门很实用敌加雹,节省了上门开启需要的空间凯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围旱穗,载货坐人两相宜据惕计。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出接,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性黑缕河。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜江,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纱柒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例茸。当然裳疆戳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汕玫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱储堑、大黄蜂列、救护车等“老熟脸”们会出现围傅曙,编剧还添入了不少新角色叼凹被,比如老牌人物“探长”涎快形,军械武器专家“十字线”父闷嚷,以及人造变形金刚“螫刺”等力琼。对于最后这一名小角色而言风袭遁,它的“身价”并不算昂贵凛蓄秽,并且在现实中茫颁盲,它的综合表现也算是可圈可点未痞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弗搪螺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目睫券,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伪坚扮,说到这里祥外,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胆。   言归正传泼,牺牲自我绩嗡丝,从而使“大黄蜂”更加强大獭情描,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色枯刹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拆伤柔,想要拥有它并不难龟,最低11.99万元就能圆你这个梦扳诚,只不过它不具备变形功能兄旦凄。   从设计以及尺寸上就不难看出柬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台栓骋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理荤,所以对于大部分人而言赤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烦缅全。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谴虾圃,具有相同的特质的车型还有福特翼博伪厘、标致2008拈乾瀑。在对表面参数对比后迹尺,创酷的优势还是比较明显的汞脚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嗅纱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似监纹共,平和的尾部多啪、延伸至后翼子板的尾灯组牛畏合、向上提升视觉的包围等等疏撂饰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涡谐韶,当然也没有明显的不和谐感鲜噬。" "     对于英菲尼迪来说疽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌诬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人刻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妈,这最为主打的当属轿车Q系列突互,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50胆挤茨,在现在都在大搞涡轮增压的时代告,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奔鞠,而今天薪蹭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧宿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挪累恒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的错瞪,就是英菲尼迪的G系列产品剧班般,而随着采用新的命名方式雄刚弥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妊匆,从之前曝光的一系列的概念车来看回遍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格污规,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感假辖先。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芜惺究,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉净,而带有这种印象而来的就是能叮递:这车动力强么凌瓦?怎么看就像是卖外形的呢甸痊?   首先在外观上赴玖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格描苔,采用了更为吸引眼球的设计思路醇遂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凡亩诺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高眷烧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉检,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烦,同时也充满了一种力量感添。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方罗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鞍。   在车身尺寸上畅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整杠甲确,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡皋鞠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm篡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准椒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅掇柒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份啥峦苗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中模毕武,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坷圣炔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸饭脯,在这个级别算是中规中矩袒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列渤十。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要丸残朗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位爽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格漠略蚕,同时也保留了圆润的线条风格暖,尾灯的点亮效果依然印象深刻雄工姜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准翱雹韩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咸蔷谜,这样增加了尾部的层次感敞单。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业屋捂灸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多铝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭甲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型位酵,并且入门售价也仅10.98万元垂擂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低同刚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拔甭迟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下换溉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蜗耗庇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面车翰系,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些息破,但车身上的差距并没有售价来的明显羡洼,因为锋驭真的比它们便宜太多了拾伎松。除了合资对手以外挛超罢,它10万元起步的售价畔渡采,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蜜。   铃木锋驭的外形设计上缸,我听到最多的就是两种声音剁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢平窗班,而另一种则是感觉外观不好接受铆,很少有介于中间位置的人蠢,毕竟外观是一种很主观的感受脐肌戊,仁者见仁智者见智称。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格镜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骚缆孟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辫串。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型剩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腑墟梧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型庇撩杀。接缝处体现最为明显苦寡,而且它在内饰配色上也相当讲究司半骗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷范冒嫌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挝公,售价为15.48万元毙模悍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涤馅煞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值勘,性价比有多高了秀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到黔和滤。况且洁轨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统猎戒舱,还是非诚膳彩常厚道的巾吕霜。   本文导航   分享到路季觅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近彭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把叉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升觅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哥刚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额艇潮瓤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搅,这作风跟大哥卡宴如出一辙彭稻狗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价粪哗:68.79万)在选配后价格逼近90万元贪捞,而且市场上目前一车难求卿裙惰。那么问题来了瘟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠功蛇极,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泌承。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊姆特磨,到底这两车有什么区别刻尉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蒋行湿,帮你捋捋思路率淡。   注乏: 实拍车型为MACAN 2.0T瓢内局,为了让您一目了然化猎靡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处硕。   内饰插: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及炼,可以说走在大街放眼望去到处可见搔。基于目前的消费理念锭琶瑟,如果花20-30万去购买一辆SUV龋挤掸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挟勾、实用的内饰虐、以及良好的通过性泄澈,另外还要满足偶尔越野的需求鼎。面对人们如此苛刻的要求甸财达,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赐问,看看这些车究竟能否满足众人的需求渴桐闭。相比其他媒体的评测方式栏凰拐,我们易车选择了多人评测的模式诧北,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平膜久畔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评池海感。    此次我们挑选了7款SUV车型型蔷,分别是椭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酵翰奖,分别来对它们进行详细的测试倍攀瞧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寥诽戈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痕弗钵:25.28万元   市场优惠氖阀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V含煤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻铰香材,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赊斜苫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鞋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道力峨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足爬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碌极,看上去更加的协调绒塑饥。   至于尾部方面告,最值得一提的要算是后尾灯的设计了顿,乍看上去有些沃尔沃的影子抹,整体采用了立式的设计风格绣备内,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲擦,尾窗位置比老款更直也更靠后瓣聚田。   小结咳葡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贺吝炭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象就,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调唱,前后不是很搭调缄靡蔽,尤其后部的立式设计撩瘦兜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间菜,但空间利用率上则会相对减信ā,比较适合那些舒适一族顷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型美吠:25.28万元   市场优惠嗽脱箱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车桅投,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惶,新车的整体造型十分具有张力纱石,五边形的进气格栅更具立体感躲,镀铬装饰一直延伸至车灯内肛糖,大大增强了整个车头的时尚性惜到。   尾部的整体设计同样强调动感与张力晨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合丘寿厩,但整体并不是LED的灯组设计莆埔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰倘隶,在视觉增加了整体感的同时拎撬,也大大提升了整车的运动性薪椿晚。   小结萄:马自达CX-5在几辆车中抢,我认为是最具动感的一款劫炼,整车前后比例十分协调磺芦须,外加搭配蓝色车漆侨,使得自身更具个性幌沤视。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象婚赶歇,详情请见后面的驾驶感受篇录汗胁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD斡乔惦:26.78万元   市场优惠戒隧桐:1000元   如果不知道它是奇骏的人斑水,在大街上看见这款车德吧嗣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拎加辉,同时也是这7辆车中变化最大的车型起,整车不再是那么的棱角分明骆戏碍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贪磨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿廷庇钢。   由于采用更具流线的造型设计盆眷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯列,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念取习,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宛泌弘。尾部的造型也不再是那么的方方正正顾墩逻,尾灯与前大灯造型相呼应保道谎,并搭配镀铬饰条加以点缀腑。   小结靶芭芥:由于我个人的车型为2010款奇骏歉,所以面对这款全新一代的车型泼箱矩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泪帽谭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蠢鹿,奇骏是个不错的选择保。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版隆:27.28万元   市场优惠投盯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候际娜,就得到了广大消费者的极高关注度卤,整体设计与上一代差别很大奈台醚,不再是中庸的形象狗卧,而是更加犀利的造型弘绞盲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息屯贝,前中网分为两段式设计糯喇,但两块黑色的格栅全是假的捐,完全是用来装饰用的皖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅矫舒。   熟悉老款车型的人都知道委驮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挺颊琶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菜墓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野献,从而保证了行程的安全性魔傲。   小结焊钦隙:这款RAV4整体添加了越野套件封抄剁,所以并非其原车面貌筹署。但无论是否经过套件的选装滇抚,整体的造型还是十分具有潮流气息的定,另外值得一提的是郊锯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项琳,依然是几款SUV中表现最好的壕逻,注重空间表现的朋友们值得考虑聚抛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疽狙坎:31.58万元   市场优惠奔陵帕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钞棠砰,所以变化并没有其余车型那么大叉查肃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了售丸味,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思甸桑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格韦,棱角分明才是其主基调缚镭踏。   后方整体没有太大的改动善萝蔷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了荚得,设计很好的与前大灯相呼应虹,夜间看起来十分的醒目酿成,整体也很协调渤。   小结高勤的:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力帘藏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恍将,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉倍,途观还是比较不错的选择顽腺淋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型橙算:25.28万元   市场优惠车紊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘沟蹋克斯的外观济栏,那么这款翼虎你必将也会喜欢闲忌,因为它的造型就是一款大号儿的“腹砹迹克斯”饭羌闹。单条镀铬饰条所组成的前中网闭酬伤,显得整体十分的修长冈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔巳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嫁,提升了整车的档次础冉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑门。   小结坊:翼虎是福特家族的新洞蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感盍#克斯的身影寒,而对于新款复涞洌克斯的整体造型揣,个人觉得还是很不错的部份冀,那么如果您要是和我持有共同的观点恕矫目,并且想拥有一辆SUV车型亨,翼虎绝对是首选范围碘提。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版田:27.69万元   市场优惠蜡平:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子宿瘫,但随着Jeep旗下车型不断的改款漂桥参,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去碌嗜诡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息泡些坍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配咀弯,圆圆的大灯以及垂直的中网荣,无疑均是Jeep最原有的样子牡奠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型笆,无论是后风挡还是尾灯玫铃竣,都为方方正正的样子奸猴聚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间苯工旗。   小结诽常绰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡住,淳朴造型及棱角分明的设计鲤皖,在保留Jeep家族血液的同时莱,也为整车的空间做出了较大的贡献憨裤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的没,详情请阅读后面的文章节。   外观总结食喉乏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缚秃,基于每款车型的特性纺,有的为小改款潦冠口、有的则为全新一代坤,所以有的基本没什么变化外惩、有的则“面目全非”碗娥抛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瞧赴吮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别境煤赦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味粉驼却,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息暇。通过每款车型下方的小结菇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型仓拍棋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前仙狼暇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐苦喊荡,你可以理解为营造纯正的氛围洗限散。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来摄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合菲帛淀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致管。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed匹坝棺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍擎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”千开庆,绅士气质是宾利的“看家本领”猩躬赎。往往搽乱矾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质投俺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去睫肯籍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限北。现在衅得,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h徒握蓝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让小哩。自古以来谋屏,“Speed”一直是宾利的性能标签目,以此向2003年垄断勒芒冠久涩、亚军的Speed 8赛车致敬霖。    作为宾利历史上最快的量产车型丛没,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)充蹲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征潮青幂,当然错,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可臀磊。    伴随著经济实力的提升翔倍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强丝,当你身处被“泰禾北京院子”擦畴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规娥,肯定会追求更高层次身份上的匹配扳哦拼。我几天前去宾利销售中心病僻,它长廊式展厅规牟境剑宏伟吕霖币,处处是浓郁咖啡香抛棚泌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利靡菏弥,对其购买力是不置一丝的怀疑轨。我想每高,只有宾利凹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌貌腐羚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求簿控。我敢很确定的告诉电脑前的你们梳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰阜椽,在中国未来一定能卖到脱销逼范街。   >> 写在文前棚挝姆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年法村但,英国品牌的表现令人忧心忡忡鹤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌官懈,它们目前都散落在世界各处呜盗,有的受到追捧有的则走向终点脯腾卫。即使获得成功的英国品牌蟹抽,它们仍为自己贴上的“德国标签”情杜、“印度标签”的身份感到忧虑急袒,毕竟诵清,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痹糯囱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造祈盼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革醇棺捆、原木的袅袅余香莆,这种气味只属于宾利鹿豌、劳斯莱斯们按,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严斯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沙。    从业这么多年蹄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元履捷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心裙烧,囊中羞涩遥不可及自然很重要肺阿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦邢。我认为一辆好车搞靠列,应该让驾驶者舒服剂、安静幂、惬意的完成从A点到B点的旅程摩诉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捞佰郊,却实现不了我小小的梦儡。我一直认为漓,真正的贵族垮缝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乃,即便妥协仍然能坚守初心蜂新圣。此话适合改变自己的GT Speed坝,你知道吗禽?世上最难的事情就是超越自己德棵,GT Speed做到了 弹卯窜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碗吵,当你启动它时汀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态受欺疯。   >> 外观戊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身楼凶,作为宾利目前最为畅销的车型捣仁刷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”享妮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惟。但是骸结午,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配平惭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节投肋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涛瓷裳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动密侯。当然棵,大部分“土豪”车主也不在乎狗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成驴畔。    外观提升不是GT Speed的精髓嚷歧嚷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品猫配底,动力其狄、刚性嗽拧、减重上的工作任重道远兽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg届笑,仅有2.3吨矾懈穗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重驮浮帅。不要小看这350kg稼,几乎是一台V8发动机的重量茬标。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件官,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂阶僻蓝、多连杆后悬挂和防倾杆等翔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乏废,分别是Burnt Orange(橘)广壳、Sequin Blue(蓝)揣米、Excreme Sliver(银)熟。为了凸显GT Speed的特殊锣汕愁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蜗鸿饲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选迹。宾利工作人员表示毒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故敛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加怪肥,尤其是在中国等兴新市场更是突出咕舱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梁。    你知道胖子多么努力吗抡窍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剐嗣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形朽轿香。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超黑负靡。那些把高性能作为卖点的品牌娥,现在宾利也有资格和你们一较高下糕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸慰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致舌嫩,其尺寸为(mm)窘斧停:长4806怜、宽2227蹦、高1394编,轴距为2746mm魂剂仙。我知道妇农,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距猴,为了让你做到心中有数岗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来渤畴钳。与竞争对手相比坑揩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丝苍敦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑篓寒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车毙,哪怕国内的环境日趋恶劣离蜂长,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成笛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凉,整个过程大约需要22秒佛雇购。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间掂,从而避免占用后备厢大部分的空间贩广。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘承,它的排气声浪在我听来低沉浑厚列,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泻圣搽,没有法拉利暴躁磺,缺点恐怕是不高调拜摄习。不信你点击上方视频听听视频里声音埠狡韭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结阂郴覆: 作为欧陆GT的性能旗舰衰钎凑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角厘,不仔细研究根本发现不了它的区别颁叹。虽然外观变化之处并不算多宠樊,但是对于轻量化募幢寺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茫秸纪。" "   7月21日泼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)睫俺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吧栓吨、北汽E150你陋挺,成为第一期家用空间王冠军俊辟凤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乡忱。它们会有怎样的空间表现杏淘,不如一起来见证每频猛。 本期内容开始前文,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脾限酸: 好了漠毋胳,正式开始第二期内容烘碧。不过简单说几句寇巴,为了没看过第一期的网友们敖鲤:    你可能会发现模虎,随着岁月流逝蓝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭氯,也当起了小爸爸穗抱防。恰此时绍,他们对车的选择可能也有了新的取向妊玲怠,空间大脐效、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纷入。    基于此锋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题欠跺谅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赤深磨,让大家对车辆的实用性有个较全面宫效、正确的认识此味。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测珐、模拟一家三口郊游的情景实测监锚、细节空间的展示脚、实体娃娃的数据测量四个环节进行骑。   话不多说羚,有请今天的选手丝,登晨豢范巍! 第一环节漏绢茧:堆放整理箱瞎,能放多少放多少    由于很多厂商拧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时护,也会帮你量化一下车到底能装多少升忿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数头冲淀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号驹,并加以不同颜色区分切先纹,目的是给你呈现最直观的感受檄偏伐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据渭立阔,仅供大家感受一下才时函。今天我们拿箱子说话锈谩鼓,看看它们这种数据到底能装多少箱子敛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下靖:由于时间关系岁何,我们这次只借到了骊威的低配版破农版,后排座椅不能按上图这样按比例放倒递蹭倦,但高配版的骊威有这一功能敝抬。 首先出场的是骊威沮:    状态一溺:单纯的后备厢空间 状态二歧县:放倒后排座椅后的空间 状态三讳媳谜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祥麻: 骊威一如我们所想的那样德疾,空间的确是其一大卖点傅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鸽派维,小伙伴们都惊叹了!骊威弦香强,实力不凡渡缅。   其次出场的是致炫啼顷:    状态一浮:单纯的后备厢空间 状态二团惹的:放倒后排座椅后的空间 状态三蹋玩先:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泰: 就如文章开头介绍致炫时所说炽,空间欺怕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点翟。通过这一环节放整理箱的测试烽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疆吝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积榷抒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一岔俏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三渺扔社:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结希: 通过摆箱子的实战嘲乾诵,以及上面表格数据的对比潞蚀护,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纪庭。而致炫与骊威差距也并不是太大饰玩骄,可见其空间不可小瞧垢。接下来又有哪些好玩儿环节弯畔?而两车又会有怎样的表现呢导镶浦?请继续往下看酷檄。" "   今年5月似昆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔡淮?9挡无用超弯湿?自由光深度试驾报告》)疼蚀。当时牟饺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勉社扦。    6月龄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)色扮。不过3.2L版的离地间隙侵郡窟、接近角耻、离去角恳突馁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别溉?    几天前介,我和赵璞和伍埃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市畔,这车还行不行叛规?    我们的第一站乒滥习,魔都上海彻卞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颁。在经历了噩梦般的改签健雹、等待坡、登机晨父、继续等待之后蔷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间邯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿私美:“游遍世界各地煽耸,开尽天下好车驼刑繁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哥嗅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方翔拣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钡迸。在此我可以不吹牛X的告诉大家韧酥乡,我在纽北环实际驾驶过木。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑藏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI灌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮铺彼,在国内也非常抢手靠貉呵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升枷拉捅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嘲那。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变上硷巷,基本保留了GTI所有特征仁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升祥昆策,在舒适配置上也更加的平民化夯核寇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整掠极,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件枫,例如两边的侧裙以及尾翼等裂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的默抛葱。但低调的外观也有自己独有的设计元素蛋龄,例如车头处GTI特有的红色的拉线肥龄埃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标认庇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瞳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瓷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鼓。另外栓倾,新车的LED尾灯造型也很有特色熬熊卿。海外版GTI提供了红色羡睡链、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苍单,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现薄娩挖,但国产后或许可以与国内的消费见面赐皮啼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少佛,我把它们大概分成两类登:靠谱的和不靠谱的顶骑畅。不靠谱的原因很多抚,有些续航里程太短施,上车就开始为电量担心;有些性能太差脸蜜努,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比祥帕雇,几十万买个两门小车解,真当我们都是土豪吗姑却抽?   不靠谱的理由千千万蝎,靠谱的标准则大致相同叫点科。续航里程不能太短栏,加速不能太慢酮褂失,最好还有些实用性段磋,价钱不贵就更好了欣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了猎蒲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车列实无。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诚,拿汽油车举例的话庇,90%以上都算得上靠谱焊逢食。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说湘涉,能达到及格水平的车型却不算多荒宠便。我们的这辆测试车是2012款的旗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型唬祁疲。还好时隔两年甸,e6的动力系统并没有发生大变化锯滇,只是外形和配置有小小的调整冷。   续航里程固惫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卡脾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贿毯倦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车臂挖,这其实只是理论值丸鲤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱布,实际用车时很难达到梨。夏天空调犯、冬天暖风盖裁尾、高速快了冠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程豹。   这种电动车只是日常通勤还可以埔,但稍微有些想法辑蛊,想去见个朋友浦淑、买个菜步妇双,心里就得犯嘀咕嗣裂幢。这种心中总有事悬着的感觉很难受兑改,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多玲吩剿。   由于时间原因慕,我们只能简单测试一下e6的续航能力堆室臣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剁,其中高速路况三分之二抚晾颁,城市路况三分之一教。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来荷突链,我们的行程其实就是三段悼颁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)起,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舵七场,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)齿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)为迁,显示续航里程320公里门嵌。完成第一段高速路程时(43公里)茬垢,电池余量82%(耗电17%)说巧嘉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惫拐,电池余量63%(耗电19%)锯诡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)费漏,电池余量45%(耗电18%)嘘,续航里程134公里(减少61公里)鲸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吻傅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右使,比如第一段高速行驶磐,续航里程减了59公里帮,而实际行驶了43公里孟,二者大概是0.7倍的关系居,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话褪氨饯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近徐肠,拥堵路况似乎还更费电一些痛。" "  近两年味,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮习,很多大厂都推出了自己的纯电动车芬委,先不说比亚迪这些纯自主品牌详纱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车美另酞。今天穿尖,我们就提到了之诺这个品牌廖祈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌漓起玩,主打高端息届沪,并且未来也是只进行纯电动车的研发肛金,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌罕。今天警,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敛,下面我们就对这款车型做一次体验玩。   之诺1E只租不卖羔嵌,租赁价格为汉蜡肋:日租金为400元/天蕊沦,长租(3年期)为7400元/月史,现在消费者就可以对这款车进行租赁芹辟鲤。   租赁价格包含刻:车辆上牌滔喀、充电盒安装(7.5小时充满)颓反杜、保险雀、每6个月一次定期检查保养翘、车辆维修期潍统,7天24小时道路救援广挝、拖车以及备用车辆等粮虹另。   之诺1E是基于宝马X1平台打造县,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计读炽雀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子广腹箱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瞄陛,虽然亮点不是很多毒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离啡腾,树立之诺自身品牌的辨识度耍钉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系龋搭咀,辨识度极高衰。 既然是同平台打造牧扮,那么轴距和宝马X1也是相同的娘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎忙卡冯,尺寸为225/50 R17泄,这款轮胎最主要是为了节能考虑申圭赊。   本文导航   分享到猴妒钎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉饯谰,它是南京依维柯生产的车型穆嫂,隶属于跃进品牌旗下吵人,是一款定位中高端的轻卡产品改敛。该车是在2013年1月首次发布的夯模括,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蒲,为用户提供了更多的备选车型娃挤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现通肛咎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沸稗轮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碳跋文,宝马向来不走寻常路氛,旗下的SUV并非越野硬汉森拱,而是更加注重公路操控性晌宏,所以在外形上也有着自己的独到见解碑皑祟。Coupe原本只是轿跑车的特征橇身,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芳獭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寸脚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疼薯。在这种背景之下太藐,X4应运而生纠烘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凑拼窍,宝马对于X4的设计便更加得心应手文绷脐。从车身尺寸来看忻匈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化时。然而实际感受上须藕称,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伦灭。它们的关系就如同X6和X5摆殴,一个张扬蛙台、一个低调蒙。要想嘶孟裕酷局慑?X4很在行坊。   这辆X4的外观加入了大量M套件痹奉,进一步凸显了它的运动风格蝗涕。夸张的前后包围降低了视觉重心嵌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢畦岗媚?所以蜗,接近角绰耽、离去角这些数据对于X4来说处防,根本不重要翔萝锻。   和X6一样顺湾,性感的臀部是X4最迷人的地方沃。如果从车尾来看损,X4确实比X3运动了不少但飘,高挑的腰线汰庐、厚重的尾部都能给人很强的力量感涕诗。对于35i来说睬缄,单边双出的尾排着实有些低调亢肉脆。尾灯的造型是典型的宝马风格固扣刨,造型简单戈玩、大气段,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升袍杠孝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮承马成,前245mm忱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性褂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纪蔚,这是一款综合静音蕾、舒适戳卧、操控于一体的轮胎祥潞。在我看来萎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎镐,似乎更为合适旦。" "  原标题护回狸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粟肺肖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)化,该车除了外观造型犀利草、内饰豪华红率、配置丰富之外桐矢及,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样道锻。作为一款以年轻谓绞料、时尚为主旋律的产品姆惠,NX开起来的感受如何构,今天我就为大家正式揭秘牡附。(注绞橇递:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称魔赣,如NX兔镶究、ES警兼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伎皇:   NX车型的外观内饰设计风格浆瘁,在之前的文章中我已做了详细介绍叉麻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品期涛蓝。从实车给人的感觉来看拒,它的确做到了这点鲍,不少人见到它的第一反应就是壤:恩虎皋,这车挺个性兑、挺漂亮软壬秆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅款,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计迪蛋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度囊谓食。此外睛感,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缅暴韩,进一步提升了科技感悄佃嫡。不过它并非全系标配颊剑摩,在入门级车型上近光灯依旧是LED贪柏案,远光灯为卤素灯泡侵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV昧寇瓷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3端郸手、宝马X1做直接竞争从,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证融巳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES取、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辨歼遁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊А,其中一款为17英寸官拧,另两款为18英寸烂炬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搐猜领,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涣霞,在国内的售价大约1700元/条风吕。   车尾线条与前脸相呼应即庇,造型犀利镣崇睬,棱角分明内,以凸显整车年轻涩懂、运动化的产品定位乱。同时水坞趁,尾灯设计十分用心呈脊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果竟图吮,特意在接缝处增加了一小块LED坟特。   内饰方面顿镐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汲衅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伪怜赊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用洽川,大幅提升了车内的豪华氛围坚。   据雷克萨斯厂商人员介绍逝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏徊倍畴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统遍昧,它的使用方法类似于电脑的触模板图泌年,并带有震动回馈功能湿绕苔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用啸哪。此外可管,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统己,我们咨询厂商工作人员嫂,这配置会不会引入中国寐赫思,对方并没有给出明确答复势澎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适栓,作为家族中的新进成员哥敬,NX的表现自然也不会差弦。为了符合它运动化的定位棘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强幢哭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凡劳峨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意枢怯匪。   在海外挫欧曹,NX提供了全景天窗奈充示、普通天窗和无天窗三种版本的车型赤到朴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃板宋械,采光效果很好荆,但无法开启芒眠瀑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用熔,采用的是外开式设计拟。可以确定的是胚观,上述两种版本的天窗都将引入中国枫坟,至于无天窗版车型是否会引进撂唾本,暂不清楚巍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粳收,马自达CX-7在海外推出;2009年懂,2.5L两驱车型引入国内识商,售价28.8万;2010年促,增配的小改款车型上市确忱,售价29.08万忙设藩,同时宣布国产意向;2012年垃亨,海外CX-7停产;2014年羔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泻晦氏,等它国产的人此时已经老了四岁了婆借。   从以进口的身份引入国内扁誊北,到正式国产经历了四年左右的时间慰,在这四年中进口CX-7销量并不好帝辆靖,一方面是当时市场不成熟崔,后期竞品丛生将其埋没了杆翟。另一方面原因也在其本身桑落,比如定价高霜锈冲、2.5L发动机动力孱弱等等寺藕叔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍邯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统际旁催。在测试之前惦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点切?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm毁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm秆,搭配6挡手自一体变速箱蔬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机股酞簇,只不过调校要比CX-7上的更为激进扛昧。即便如此鼻检,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挽墩。   油门的设定比较灵敏膳,起步和加速初段都还比较轻盈恨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烩擎脸,而不至于拖沓睡鲍罢,一切都显得易于掌握霉吵。变速箱和发动机配合的是那么默契平掸财,总能在恰当的时机选择到合适的挡位横碾,只是在极拥堵的道路上蠕动时警,1挡与2挡的切换有点闯动而已偶,问题不大疗壬藩。   转向和悬架的设定偏向运动裸娘膛,采用机械液压助力的转向系统比较重衡劫臂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痘掳。悬架没有“忽悠”的表现漆椭毛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息舷,车内乘员经衬鸩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妮词晃。悬架后段偏硬料,在弯道中并没有明显的侧倾灌腑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去腾哄舵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错串家,动力供给够积极镶,表现不错锯萝,驾驶感觉非常轻松衰,动力的跟进也很是及时响。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蚕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm围泡赌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右策五,而且不是那种喷涌般的迸发画弘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已冠外,给人相对内向保守的错觉病精毁。   CX-7更擅长的是中途加速疲辑葡,比如从60公里/小时开始筒郝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易色落门,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓巷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限轮悄丸,这几天这种沮丧感时常出现案。不过也正是这个中段加速的特点河猛貉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矫汕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右欠勉,稍踩油门就奔向3000rpm羡犬,便能得到很好的响应恫,仅有极为短暂的降挡迟疑洁谜儡,随后就催逼出了足够的扭矩射粹敞。简而言之喊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凉淌碴,容易上手促,各方面的表现也都算令人满意鞋泄患。   中高速行驶中一切都能变得敏捷荷守帮,涡轮增压器起到了明显的效果怪蒜贿,就像注入了某种精神类药物道,虽不时刻保持着亢奋状态挥剂马,但兴奋状态确实随时可以到来惊,一切都听从指挥桔犬。这种持续的加速感可以维持一段时间锭潜呜,心里不禁一阵爽快骇,当然咀驴黎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了螺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光技妨结,测试油耗的过程共行驶了134.6公里外,消耗燃油17.94升浦,平均时速为30公里/小时替浇,全程开启空调棺厦,平均油耗为13.3升/百公里蹲涪旦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侍室,CX-7绝不算省油的那类蜂腥瞎,准确的说是比较费油慧脚泊。另外靶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油下,无疑使用成本相对较高江雷袜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坝扯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章金酸。说实话蔽岛,那是我第一次接触这两款车敦眯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烯匠匿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机己藐,动力同样够用怂肺,但输出并不算线性眯测,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制料。当时我就在想沁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吗,而如今厂家真的这么干了垃膝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统憾挞,增加了几项配置唾,外观方面几乎没有改动补,图中的这款车只是增加了车顶行李架歌免饱、车尾扰流板和挡泥板等选装件记软。   这款帅客HR16是一款7座车型径,它可以满足国V排放标准钾狡陶,车窗后半部分采用了隐私玻璃陡圈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢犯腑寝。当然澄揭,帅客实际上是一款既可以满足载人些辅朵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)互犬,所以它的车系中包含了5座书、7座热报、国IV碌鞘秘、国V等各种不同版本缔。   除了挡泥板之外授,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果叮涝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统馆枷,其中的最强模式叫作“Dynamic”聚,译为“动态”伐概。有意思的是侥口,在英文里齐十肌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机杉段慌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗估还乳?——开启动态模式是蔑,就等于点燃了一根无形的导火线衅。   要追根溯源的话肩伙讳,炸药起始于中国赎倡,属于四大发明之一曙,不过相比中国发明的黑火药荒肠茎,硝酸甘油平时更加安全可控剿,而且破坏力更强沸巾。奥迪RS 7同样如此蔡秽筐,它多数时候表现得比较随和簧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力车杏。   首先从外观上就容易看出它很厉害逼。奥迪A7之所以独特白,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型入暗戊,人们将之称为“Sportback”刻,在我看来令阜,它的廓更像是一只优雅的海龟匣潦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种痹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盾栓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光多盗,所以它已经不是传统爬行类的龟俱汐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息先,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同牌柒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘遣溺乔,让人不由自主的去稳稳扶住3咆、9点位置炉。   在风骚的外形和各种真皮蔼乾、碳纤维材质的覆盖之下紊诞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性薄雾汀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别判霓弄,这一点很好将俩裙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泄庐抗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辆。即便在这种情况下串人,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价品。这一举动也让这一用户群抛出一个问题驾瞬:谁给你的自信卖这么贵痪孤?不错磊试膊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008并,它到底是盲目自信还是厚积薄发廉?我们一比高下莲拆。 外观对比膝筛秽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结城清保:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算潘抢,所以我决定说点可以量化的东西览。首先飞奉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现墓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型撩。其次可能是由于动力的原因躲挞刀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哇词魏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挫貉秃,备受关注的长安CS75正式宣布上市怀铺辑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合栏。在前期的试驾活动上弧喊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碴欧舵,并对其驾驶品质给予了极高的评价豢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车娃,和手动挡车型相比病擒盘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瑰。 ● 外观内饰的简单介绍械绘:   在外观方面瞬德,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型欢设,长安并未给1.8T车型增加特有的标识怂菩,甚至连一个小尾标都没有翟锰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戮百胎,但1.8T车主可能会对此有一些不满勤痕儡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肆翘圃,轴距为2700mm邪享,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5够、奔腾X80以及哈弗H6绘,CS75还是相当有竞争力的躲速剧,它的轴距和长度最大狄迫,宽度仅次于哈弗H6剁,高度相比瑞虎5矮了35mm舅。   在外部配置上凄剧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卵蔽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头午紊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角破。另外靛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯风,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果问涎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力掂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惋赁岭,市场售价约为700元/条零眠蹋,在同级别中算是很厚道的配备了衡骏石。此外翔寞性,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茄吧,只是轮圈被替换为铁轮圈撩,还是俩字——厚道尝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足漂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侥,看起来更有层次感楷酮褐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙饯釜虚、设计毫无新意爸每、用料也很一般等不好的印象领替妓。不过近年来戈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹癸,长安便是其一虚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凑凡,也很难找出它的缺点败,按键催参、旋钮的阻尼适中仍赐锈,手感很不错默。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏差滴,分辨率和反应速度都还不错贝,不过在功能性上它只提供基本的导航揪浇妙、DVD瓢燎泰、电台斜、倒车影像及蓝牙功能嗓辱葱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刹队,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蔑静崇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到渺靠绘,但是厂家对此并没有改进故,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放矾旱。但是挎侨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汞览熟,同时设备名称也无法显示完整亥搭,在用户体验上还有提升空间贝。   不过懂蝎酷,在一些细节处理上蕊椽庙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意躺乔茧。比如在挡把前方的储物格饶疵岛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妓淡瞥,不过这块材质却为硬塑料比镣肠,实际上根本无法达到防滑的效果煽。另外岗店,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯矾伞,这点值得表扬爆,但必须手动摁下开关才能点亮乱另。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅达,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蛋凯蓬。座椅填充物软硬适中绒涧,刚刚好哎弊诗,并不会软到开久了腰疼笛筐李,也不至于硬到硌(gè)人吕老禽。除此之外为,包裹性表现也很不错壁吓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鲜。另外私善碳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节假先翱。   车内乘坐空间表现上踞,身高180cm的编辑身处前排歉佳蛊,头部约有一拳左右的空间麻惶馁,此时移身至后排坞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间刷天谐。作为一台紧凑型SUV车型繁囱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了护焊。   来到后备厢瀑恍,长安官方给出的容积数据为590-1560L矫,表现中规中矩金。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布河擞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果慰恫顿,增加消费者对于整车的好感度坛掣漆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟漠秽嫉,如今市面上的电动车产品越来越多凰,开始逐渐走入人们的生活妓秤侣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一环纺,大家对它的了解可能还不是很多泄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元昆顶倒。那么这款车究竟如何呢咕铺踏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车昧焊既、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上龚,我们终于有机会近距离接触一下科八狈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纯狼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锹钨,因此其与众泰汽车合作宛九灯,推出众泰知豆电动车绿菠湾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同爽存,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识欧履。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兑俗氯?不管你信不信未稿,反正我信了呢澎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挨糙辈,售价为24.98万-28.98万元叙,共有三款配置可雅朊堋,全系均未采用quattro四驱系统搞聚啤,取而代之的是前置前驱的驱动形式添纱惦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛上,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沦品,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水限祥卉,1.4T的发动机到底够不够用辈牢骨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧某辈,这些问题都难免让人担心袱麓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涎缔,它又是否值这个价格纶惹,下面让我来终结你的这些疑惑登矩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱虏凭膘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样晃恐敞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乐曙莲,既然大家都关心这一问题斤,那么我们就从这个问题开始一一解决党赁瘸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的爸,其最大输出功率为110kW下婚沪,峰值扭矩可以达到250Nm膊廓错,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm款匡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后量,动力储备不足方面的顾虑铰腺,但是这些想法也好顾虑也罢忻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了法棱镀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腹,油门初段的旷量微乎其微樊慰抄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点船,当发动机的转速达到1750转时佬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苫横,强烈的推背感也会随之而来涸灵扛,如果你不是冷静下来思考一下填悔膛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受溪斧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候滑巫,一开始的想法和我一样邓,换了1.4T发动机之后韧氖守,动力跟的上吗巢?心里总是怀揣着这样一个疑问塘久,但是当他们开了一段时间之后搁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”渐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溺瓢翁,处于D挡模式时蝎料纫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伤搬,但也感觉不到激进的性格戎篮。但是当车辆处于S挡时朔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉体,整个车似乎突然变得紧张了起来乖,时刻专注着你踩油门的右脚炬柬焊,稍有动作便会迅速做出响应窃。   在城市的驾驶中骡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障脐,当你深踩油门时鳞拼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蒋骑,或者可以说孙撑侈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赌秆。此外筹忻,作为一台不折不扣的城市SUV来,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谈蹲姓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质己苇萍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量怂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胜多,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动修抗粳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扒娥耿,整个加速的过程非常线性桐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浅咯,不会表现的非常神经质底。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱逆,这台变速箱给人的感觉非常聪明架锹,可以准确的猜出驾驶者的意图赡仕,在换挡的速度和时机方面非常到位篓古。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点唯晶貌。此外醒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错羞齿筛。当车辆处于D挡模式下凸尺,当发动机的转速达到2000转时达垃帅,这台变速箱便会进行升挡的动作扒广型,从而保证日常驾驶更好的经济性曹跨勘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时单,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应等,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止晚茄。   这台变速箱也并不是近乎完美撅号瓦,它当然也存在着自身的不足税县粕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溜硅炕,尤其是在低速的区间内罐菇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瘸。此外丸悄,该车提供了四种驾驶模式的选择皆棠,分别为经济蝎、舒适涛伟、自动和动态模式桓菲赎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整司。 性能测试寂倘迫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中客袍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现式花厢,最终的破百成绩为9.14秒峦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弧。奥迪Q3在三挡时完成了破百硼灌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程堵。此外去褂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没签,非程羁矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吞山,整个加速的过程十分平顺和线性孙降,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势莲孤屠。车辆在全力起步的过程中桃矛,由于没有采用quattro四驱系统彤,车身有轻微的抬头现象穗乘莫,前悬挂的拉伸比较明显全砍。 性能测试胚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中虾桂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米工拨抠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蹦型侮。在整个制动的过程中辜,G值适中保持在-0.9到-1之间叭含侗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酥前,前悬挂很大程度的收到挤压东,而后悬挂的拉伸也相对比较明显椽。此外荤叫,该车在连续制动的情况下芹淀懈,受到的热衰退现象比较明显寥府,在连续测试过后炒何,制动距离增长了接近2米臣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容默,动力方面也足以应对使用的需求捐琶爽,尤其是在低扭方面且凌颧,这台发动机表现除了浑厚的功底碌哪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奴茸猴。对于一台城市SUV来说倪查铝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑端扣锋。" "  你有没有这样的勇气狄褂,一辈子只留着一种发型脚亢,带着一种款式的眼镜泉和性?或许多数人会摇头说不甫裂胁。试想你现在穿着中山装胚脯,带着大边框仍硼,留着中分头走在街上钩行蕊,别人必定会投来异样的眼光松孺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变膊,但有一种美违,却是永恒的哗塘,我们称之为“经典”胆。就像中山装逐渐演变成了“国服”挪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样独颗炔,看似过时的东西稍加润色铃土喜,就会焕发出经典的力量闪膏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题庭赋,也是一个互相佐证的问题荒谩。正是扛住了时间的消磨教洼,一个产品一种设计才能称之为经典色。而正是因为它是经典搭凸,所以无论时间如何过往婚,岁月如何变迁俯,它依旧能代表着美绵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角木。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贡、保时捷911刨饯戎、MINI这几款车了芬兴计。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腐飘,这是一种财富马烽,就像一个国家的历史一样落,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝玖吨计。但就像中山装一样容怂,如果不稍加改动房次弓,依旧会被人说土气催娜敖,MINI也是一样毫蹋,细节的升华会有益于经典的传播和传承骇卿乒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仙,是全新MINI车系中性能最好的橙季。所以车头车尾都会看到“S”的字样荡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沤赶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部醇琼擞,这是它彰显不同的地方闹木,尾灯的轮廓更大了坡算紊,但相比老款不够凝练擦扛,同时你也感受不到它有何种审美的进步售,个人感觉它是为了变化而变化味纽。轮毂方面航撑需,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号眉涎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)磋。不过伍沙考,在真正接触到保时捷Macan之前蹋弛,我对它的真正实力也有所质疑陕髓。众所周知欧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造外磊襄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢竟叫?带着这个疑虑桅细吮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅悉箩揭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同罐廊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型怒烘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机珐赂穗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型筷簧接,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拖。在没有任何参考坐标的情况下逛普秸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陈。排除了惯性思维的困扰咸未,对于一款新车而言或许并非坏事恋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布畅定,因此有关它的设计特征我们并不陌生冕茶巨。作为保时捷推出的第二款SUV车型人睫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敞,同时也融入了许多独特的元素衰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碧唇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动墒钩笺,因此在细节处理上凌懒界,新车融入了更加激进的设计元素趟绣。    作为入门版车型朽标狠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯外降,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坟两,并采用导光条设计逆,其视觉效果更具科技感冀请。   保时捷Macan的腰线位置较高信堤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢入胚蜂,营造出强烈的动态视觉效果瞳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格少澈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乔剔错,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格啦脓虱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缺叛拦,我的同事此前已经为大家介绍墒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解忙告。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鲍。" "   ??????? 提起观致漏,大家都会想起什么拿?这似乎是一个难以回答的问题春拿。作为一个有着中国血统的全新品牌心,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩爱。在2013年坏堤光,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上差胁腻,一石惊起千层浪镐价绷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嚏。   如今形痛速,观致的第二款车型劲,观致3五门版也如约而至程,其是否也具备了同其兄弟一样的实力圈同炔?它的到来奢肠嚏,在扩充了观致的产品线之后览搏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涩评?自然是令我们拭目以待处骋佃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车戮灯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今狗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型季,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型席示,时至今日都没有做大幅的修改痊馈料。就是这样一个古董级外貌的家伙层郸乘,最近竟然和新能源技术杠上了兑骋。2013年的日内瓦车展上晦确厩,路虎推出了一款纯电动卫士览稻试,旨在告诉大家卫士宝刀未老赎答。而这些天戮感,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试红骡,看起来顾退,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了埔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胶储,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抢侩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望季从,并未成为现实鸥夹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已轰。   事情的转折点发生在2014年6月18日集,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车皑奸,并且这一次狮,车身上已经重新贴上了拉花艇香辟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计齐蔽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泞瓮,而是一台真正的电动版卫士羔即负。   之后通过各种途径的联系型捻郸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痉旁,虽然这并不是一款量产车埔泰柒,也没有任何电动机扳理歼、电池组方面的参数数据涩呐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试连佛,我们认为此次试驾还是很有意义的内。   ■ 外观造型始:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蛾枯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士税侮操。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样顿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异驾豆。   电动版卫士全球仅有7台尚碱餐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恼杏撬,基于卫士110车型打造皇炮,可以根据情况容纳5个或7个座椅抬标宫,算是车系中的“旅行款”湾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承刺宛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计款徽晦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辫凰叛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凄湘荡,丝毫不加以修饰然琉。按照官方对柴油版车型的销售策略率购,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惹吉匿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分澈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吴鼻楷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留丰鲸澄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烤藩。正对车头纳荷牧,右侧翼子板的通风口也是镂空的校绕现,下方是空调系统的进气口附,而左侧的则仅仅用作装饰鞘嫡,所以是完全封死的状态鞘独申。   平直的挡风玻璃锭墟、小雨刷安、面积可观手动调节后视镜昂毋乡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计丁,而在这台电动版卫士上蛋丛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板精。   实际上兴薄雀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致比胸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嘉,电动车窗只照顾到前排乘客劫,第二排为手摇的鄙疼褐,第三排则仅仅是推拉窗杀耻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涛,确实噶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蔡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头报赔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蝗。   三窗式车尾设计除了古老外窟破,想不出更多的词去形容伐贩韩,好在后窗电加热晚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备摔锤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哼充倦。至于各种不同用处的尾灯棠协唱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧逞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩什,并配备了13针牵引电力接口蛾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电岔辨老。而对于电动版卫士来说烁季,这款车的拖曳能力也非一般强大曝忱估,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烷虚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置灸颗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯屠袭黎,在这四年一次的盛世当中拳藏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嚼偿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬氐牖邸,在经过整体的细化改进后整体更出色胸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程槔薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淌畔,对于这样一款小车到底怎样糖孔,让我们一起一探究竟筏集。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车识,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计省,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化偷穷点,当然这还有一部分是车内空间优化的设计码,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格温,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格郡恒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择宪鸽圃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒恚可靠的选择亲。   相比现在很多的车型末苏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伸,个人比较喜欢这样的感觉戈,朴素也是另一种风格螺碑额,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好闷鹃纯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分晴贤,可以说是起到了点睛的作用溃农,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格轮哪,看起来还有些运动精神米。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组稿,同时也是远近光一体设计疙吉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俯,更加突出其可爱的造型风格籍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妙,同时也表明了J2的一种年轻风格骇先。虽然是一款定价不高的微型家用车秸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嚷科勒,雾灯虽然不是什么贵重的配置锯馅,但对于安全的保障还是多一分才好宦嵌帽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力距,实际使用中虽然刮水面积稍行呔Ωぁ,但整体还是清理的非常干净逼。   在车体侧面造型上恭湿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计珐偷诬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓮酶,这样给头部空间会留出很多垮撅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感娇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搬怪。腰线起始的位置和大灯高度相同兴撼,这给了驾驶员足够大的视野空间灭搞啼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间男猾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格棵。   在尾部造型上次,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计偏扔,同时加大了尾部示宽灯的面积弓须,为了就是提示后方车辆注意安全需腐城,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹入,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高题炬畔,内部非常的深不过开口非常行ㄐ侄省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扔鸥森。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎祁荣,虽然是钢圈刻虐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳尖琉存。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型樊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鸥。另外吓倦,一直让人头疼的售价问题堵,此次又出现了息几,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势光。价格问题谰,在上市新闻 中已谈了很多拍底,不过与价格相比舒戏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善次炊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统好氖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脊茸剐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后埂,即将为各位解开疑问晶何。   观致3五门版已于6月24日上市瓜,目前指导价已公布素默,售价区间11.99-17.19万元 还海。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍箩:依然遵循简洁的设计思路氰嫂挖,造型更显年轻始。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头工酱杠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谁洞村。可以说广戈邯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吐勉洗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铆,不过在细节上却更显年轻错。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瓷脑啥,轴距为2690mm固会割,除了长度缩短了177mm之外茄谢瓦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泊平讣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话颁淡寝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉敢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坚屉。在车身颜色上潦侩,观致3五门版同样有6种颜色可蚜,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尉喉,色彩更为鲜亮叹理摆,也更有时尚感涉捍峨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别湍姥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面胸曝让,而前雾灯也采用了圆形的设计漏,更显时尚逝团。另外才宦露,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯宪匣、转向辅助灯和大灯清洗装置爸京可,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 寡干察。   除此之外酿怠焙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)魏,并且轮圈的款式也更加的年轻钱苹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侧纷始。所以在轮圈与轮胎的规格上馈凭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别廊己乖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍驴人:与三厢版一致撤狼劝,细节改变不大纳秋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谱促甭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晌。中控台采用对称式设计汗,各种功能布置规整瓦拿,按钮数量控制在了合理的范围内清裸,不会给人一种杂乱的感觉鲁。平底式多功能方向盘与三厢版无异聘,造型很有运动感匪酒单,真皮包裹的外圈握感也很不错始。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置趁,除了蓝牙电话让售、多媒体播放等这些基本配置之外臂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务傅彩栓。除此之外洼唤帝,车主还可选配观致逸云的增值服务撕仆,该服务包含实时交通路况随梅沧、实时停车场信息和地图更新等皖慷滥。 ● 座椅及乘坐空间麻:白色绲边真皮座椅很有时尚感实岸显。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鳖堆,与三厢版顶配车型相同愁隙。不过区别在于皮烩现,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理受芍侨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升厂八嫉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动摹。   在乘坐空间方面廉破,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弦硼,并将座椅调到最低位置后桥暑,头部空间大约为1拳陵,显得很宽裕;而进入后排后貉俯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间久蒋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的截扑经。后排中间地板隆起幅度较大武烩兔,长度也不适合搁脚悲淬腥,中间乘客的舒适度会受到一些影响磨胃谋。 ● 后备厢扰嚏蹈、储物空间和天窗巴淖:后备厢容积403-1105升偶潭表,储物格众多夹慌半。   在不放倒后排座椅的情况下谩申慕,观致3五门版后备厢容积为403升铣未,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妙。如果嫌这样的空间还不够的话襄乖,将后排座椅全部放倒后募龟店,空间最大可扩大到1105升铝钢氏。除此之外浩捎,如果您随身携带了诸如手机肩、饮料之类的细碎物品的话普商,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恍东。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶〕ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备褂称垂,可打开的总面积约为0.22平方米奔手滑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剧门帝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架姆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机雀籍,两者最大功率分别为126马力和156马力肪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米截挠不,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别答。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狼坛,其他车型均采用6速双离合变速箱救骆侗。在底盘悬架方面微,观致3五门版采用电子随速助力转向系统目,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架味坤。 ● 驾驶感受酿墩:底盘调校水准高曙匙廉,变速箱低速平顺性比三厢版好母涣纲。   此次试驾会上级俄,我们大部分时间都行走在城市道路中澜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舍苇,起步时若是轻踩油门踏板晒,车辆的提速会显得比较迟缓刹,若要改善的话裸泵斑,需要至少踩下1/2的踏板行程迫。对于开惯了日系车的朋友们来说奥,这种偏向于传统欧系车型风格颗,而非“一点就有”的油门调胁夼停可能需要一点适应的过程胎。   而在整个加速的过程中抒苦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题暖据,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上驾凤,咆哮声已经传入驾驶舱杀酷恒,可就是不见变速箱及时升挡冕瞄歪。另一方面答赂颁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入七哗钠,整个介入过程并不是特别的线性涣,其工作时的噪音也清晰可辨集础牡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音躬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陶详。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )笆矢清,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受词东接,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换废,并且伴随着强烈的顿挫感忻帘檀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吼穷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鹅椒惭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少寇鲜位,虽然顿挫感还是有茎,但已经能够被绝大部分消费者所接受菏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的犊稗百,那么我可以回答您艘,和大众的DSG表现相差无几徐驴。儡幻堡。   从观致工程师的口中得知寂锋琳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题博,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下桃布,对变速箱程序拒晃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蘑,找到其中一个最佳点推,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低劳憾娇。   在手动模式下惯,发动机的表现仍然很积极纠厦,不过由于其低速动力输出并不出众思窗献,其加速度并不能让人感到满意克烧,很大程度上烈乡怒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉甫。此外闺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡煞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似同。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点溅路无,而在此前的三门版车型上绞漆,我们就给予了相当高的评价蔬激。虽然仅从结构上来看陆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控凯蔚,但作为一款家用车瘟廉蔡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性爱双桐,高速行驶变道保证稳定性回。事实证明盒扭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现掸辛删,并且从车底反馈至车厢内的声音猎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看目撤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的艰。   ● 编辑总结脚澜:   从我们此次的试驾感受来看蛇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻焦挞、时髦的外形绊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整们藐。与之前我们体验的三厢版车型相比羡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嚎退横,尽管目前顿挫感还是存在袜描妹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了翰德。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过深汕,有值得称赞的地方墨辫渤,自然也存在着一些不足仍联,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等川提瘟。另外没识回,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的己。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辛荤磺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯七赖拇、转向辅助灯及大灯清洗功能蠢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎炊,这样看来山,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少松排。不过汇光盖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧亩叼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间翔卤敝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍媒兼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型笺降。但个人更喜欢两厢版本碎络倒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茎憋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾省痞。当然鹿糖恭,作为同一款车绣少,两厢和三厢的选择人群会有很大不同梁啡。三厢版本更加实用茄尝拨,两厢版外观更加时尚干练帅拜。今天带来这款两厢版爱唯欧舵丛奋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足划。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容璃白颅,大灯的设计相对保守了古勿,但也减少了人们对于这台车的争议性蕉吝。从而扩大了消费人群腊慕道。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吓费,各有各的美敲。但无疑碉判翻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的翱。   侧面的变化并不是很明显埔菲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动帕。相比三厢版要顺眼的多曙栖。车尾的变化同样集中在尾灯上午席绰,尾灯的轮廓变化倒是不大驮凯,变化主要集中在尾灯颜色的改变柔。深红色的外围显得更有质感镐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话奸拔,越野车是最好的选择铃赏垂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扇琶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40睬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撤淌充,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力守示返。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远丢簿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蚊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没郎酥。除了电视剧的锦上添花陋纠,BJ40本身的魅力也势不可挡湿哎,下面我们就走近这款“北京青年”浦恍壬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼料。   外观/内饰岭涩拜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试芥,或许有人会问那为什么还要进行测试僵瞪顿。其实答案很简单尾,之前测试的BJ40是一款试装车茶狗啪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别晤兢,包括电视剧中车辆也是如此擞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谱揽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升皖翔。虽然我没有见过之前的试装车凤廉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异砷,甚至有些地方与牧马人不相上下伍贪秽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍另济,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捌剁涝,这里就不再做过多赘述蔬侥笆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沙剑,你会发现并没什么科技感不票蛋,简单的线条煌痘、硬派越野车特有的见棱见角的气质伎刮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面文胃墙。另外苛涂媳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留逃。硬质塑料质地的中控面板很厚实卞,比起舒服的软性塑料手感稍差达,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境俩估,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事徐茅,同理使用织布座椅也是一样涸,无论您是刚刚涉过水虑蝗饥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨彻陀伍,都不用担心聘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器滔,不需要华丽的外表去装饰承。虽然BJ40有着很浓重的模仿缸熔夺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格休。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上窗,那只能说这个人并不了解硬派越野车北。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望笨临,让人想到真正的场地里去撒点野磐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀琼供?惊险的高速穿插驳、精彩的甩尾掉头陋竣喇、惊艳的侧向双轮行进蛙粗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演囱揉娄。时过境迁滦痰,萨博虽已退出中国市扯稹,但把经典的两款车型(即9-3鹃、9-5)的技术留在了中国掀,在北汽成功收购萨博技术后白,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生皖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赔盼畴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术柏钳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求渤羌黎,主打性价比与实用性邯鹅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确班酸该,只是在某些方面使用了相关技术而已缮。   从外形设计上就不难看出驾扑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影簿凑忍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰靛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70糠,同时车身上所使用的犀利线条膛赐,令时尚动感的氛围展现得十分充分郡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表累琅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瑰,车身各项参数都小于萨博9-3膝啤贫,所以直接套用的说辞显然并不成立继。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出入纽,打造一款可以继承优秀基因答梅羞,并适合普通家庭用户的车型寡擞胖,成为了设计团队主攻课程和。   上扬的尾灯组有种凝视的神情默耸剃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鞭百宝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蒙,但紧凑的造型与简练的线条裙篓,使其观感的持久性更好怕哺鹊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灯券。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涧,价格能接受潦常,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型芯搁。而现在也有很多车型供大家选择够枯队,包括大众途安妇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择阿缆看。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挽嫉,它还有一个进口车的身份怖。接下来惧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现放。   外观观层趴:起亚最新家族设计芥,略显可爱钱第,大部分能接受矾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格细竿,同时又有一种独特的卡通味道诲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感膏,没有配备氙气大灯挤,但全系均带有LED日间行车灯齿、透镜及大灯高度可调功能蠢。雾灯部分的设计很有个性孪青,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感霞。   由于车身高度降低拎节,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仙,平滑的车顶线条降低了风阻系数搁,流线型设计更加美观稍。全系除顶配的豪华版外驰崩,后视镜都没有集成转向灯功能眠。另外帝撅,低配车型的轮毂也比较简洁身率瞬,轮胎规格为205/55 R16芒。   新佳乐车尾的设计十分简洁票叛乔,总体看上去比较圆润掳设沃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格傅眯,凸起的轮廓首尾呼应策。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方却谦皋,车顶带有行李架扣,具备一定的实用性渐。新佳乐全系标配倒车雷达功能鲜悲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像培。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诚灿盼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题什。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌摧署,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鸵变。而提到雷克萨斯纳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凭,立刻联想到了舒适瀑编、安静等一系列形容词钎姜。   作为雷克萨斯主力车型埂晶兢,ES系列占据其在华销量近半壁江山闭,舒适羚市谋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价膏傲史。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拱凡仓,更是有充足的理由享受这些评语萍。但更重要的是茶,在环境日益恶化卤赊、石油资源日益紧张敌惟、油价越来越高的今天挥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粪揽俗。   外观部分挎兔厂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型霓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)朗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生股,和前代相比进化明显婚屑旱。初次亮相时熔讥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锈。与丰田一样释,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伎髓敝,目前已被广大消费者接受赏抚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帅扩蜕。   外部配置上劲绩刊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能剧碑懂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目多市,与中网造型配合不错汝倍陷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纬,轴距2820mm崩题贤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氛儒鸿,ES没有针对中国市场刻意加长察贩寒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台婆揉,轴距比老款增加了45mm舅汇搐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计囤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型孰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颗。当然管划,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惶态态。另外密购,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内良,更加低调凤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS就天,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距栓蛙劣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆馈、忘记沉默寡言的正装车主破、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框善、忘记... ...算了脓,需要忘记的东西太多督够,你只需要记得一点欠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽杆深。   奥迪的低调非瘫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蠢聊缉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝斡咀场,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然冬。依托自奥迪A7的造型设计巴祥聊,RS7依然拥有优雅的造型降缆,仅仅在一些细微的地方徐未弛,RS7做了运动化改进寇炽掂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅猫杠贩、以及哑光附件甭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板素、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沧。   如果客户需要刻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂倪,其轮胎规格达到275/30 R21衫地。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妹茄爸。排气管依旧体现出奥迪的低调继,外部看是两个椭圆形排气管介派蒙,而其实际是双出四排气枢,因为单侧双排气有节流阀荣咳,用于改变排气通道归捕擞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俗僻险。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诧锚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针晴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拆。车钥匙驹、平底三辐真皮方向盘量脐、运动前座椅净攀孙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惫犊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谅艇抖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示单傻肖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毖罚,还提供发动机增压压力凑箱洪、机油温度显示和圈速计时器等数据哆挟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰黄,并提供其它3种材料作为选装懂踩逛。车顶内衬标配黑色织布处川惠,可选配黑色Alcantara面料泥磁雄。搁脚板管、刹车踏板擎吐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计际土。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纫侣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑弟摔蒋、一体式头枕的运动座椅貌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刊,并提供钻石绗缝开隆唐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戎坎柬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装遁道。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情椿,就像微博上说的删堑,一次刻骨铭心的爱情铅饶呵,一次说走就走的旅行什么的佃剧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求盾舱灵,但在现实中趟,你不能永远一副放纵不羁的样子辟佛诚,特别是在资金有限的情况下市单,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的弄蔑。此时你就需要一辆价格便宜房淮济、实用可靠的多功能车型家曝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撕抛,分别是景逸X3和景逸X5厢狙换,形成高低搭配产品布局鬼脾。景逸X3属于入门车型宏惩,共有三个配置缅陋谷,指导价从6.99万到7.79万元哀冕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看靛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像聊僧。这款车的前脸采用了新的风格样式磷幕光,线条比较硬朗刊,造型简洁流畅酵,同时又很饱满斗粮,没有过分追求标新立异的夸张风格较绵,显得更加沉稳吉剑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素憾埃枫,给整辆车增添了活力男丰集。   除了前脸之外憋滇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓孰宦,让人略感失望盒裴,好在整体风格还算融洽盖,不会给人前后脱节的感觉悲环。   景逸X3的长宽高分别为4382mm困晃、1835mm和1705mm诽灵,轴距为2685mm抹酿,在这个价位上算是较为突出的水平了帅,保证了足够的车内空间撕脑屯。" "  在固有的印象当中沃含,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下免侨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价称逛距,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯炭省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌曝,作为日系三大高端品牌中的一名芹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸亮圈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次建,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L孤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贪赐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寡情,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现催斯,取而代之的则是一种日系的柔美风格醚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影促忌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刊袄毒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点藩虱,并且这种特点让别的对手无法模仿系。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉橡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大昏讳癌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沙促,看起来非常具有独特的风格孟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计下,不过看起来还是比较有神的饰虹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果焙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弘艇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的避灵丸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方丛骇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泊籍,这款车有这么长么唇沉唬?实际上后门的长度远大于前门舒毙,不过整体造型并未收到过多的干扰部港,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格朴视蹦,因为C柱的造型更加接近尾部聊乃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果购绩泪,腰线的设计在在尾部提到了最高勤催,并且从前大灯连接到了尾灯部分使怪娩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通霓速舵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑铅跋恳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响诉菱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计希拓熟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苫诲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布狙姬,到今年4月20日其正式接受预定稳独凡,不到一年的时间凹咎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了敌胖氰。在新能源车量产础醋帅、市售的速度艾乏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嫉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯化庐禽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吹。当然抚岸烧,汽车之家评测新车的速度也不慢冠妻,今天切科捷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章宪韦伴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款聪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款班,其中橙色的为增程式混合动力版车型挫途楞,白色的为纯电动版车型挥侯寥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型虱潭。   ●外观霖里楼:造型前卫草缚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秃,我见到量产市售车之后芍讼刚,其外观真难以与概念车作区分炮。宝马i3前脸造型饱满圆润盖爸东,双肾进气格栅则是家族式特征的体现秤檬。不过孙居,“进气格栅”四个字需要打引号了桅疗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瞬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾请莆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计氰蔚,让整车看着很有质感且与众不同世。当然茎逞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼许锌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痹珊咸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头巍,但它的车身侧面看着一点都不显小衫醒。在我看来原因有三杆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富橙趣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少痊敖,给人感觉比较敦实彤氓哺。特别是车高数据常床酣,它比X1还多出了23mm羞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大律辑,达到了20英寸驮穿警,但胎宽却很窄丘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20峭纱铝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搞。有关这款轮胎虑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店剂,基本都表示由于规格太特殊庐,没有现货也没有报价缴叙甫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质视嚷澳,很独特懒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应席饶墩。尾灯采用得是隐藏式设计绒苔伙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匣,用于显示示宽灯平纱柿、刹车灯以及转向灯等辑检,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧心,所有光源均为LED揩挡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词房艇秦,欧洲市场上柴油车盛行已久俗构,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赐舅稍。不过近来搅饲丘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求衅详,Jeep便是其中之一冠桨挺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纤谱。 ● 外观介绍及攘刺:与汽油版无异广,硬朗依旧朵畔峰。   从外观上看譬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型曝泪铣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鹊。新车的外形仍然显示出硬朗廷鼓诉、时尚的风格共,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大家凉赏,提升了时尚感惠缝看。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm岛衰,在同级别车型中“个头”并不算大圈县敦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势全,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°去鹅嘶。   在外观配置上不,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泌、雨量感应雨刷忿莎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置胸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挪。轮胎配置方面胳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎婆外巢,轮胎规格为265/60 R18笛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撼睹,规格也变为了245/65 R18瓜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坞,我们会谈论什么恍才挟?是大老粗一样的外观无,还是“马路杀手”一样的形象断禾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象阿斧,笔者也不例外白。6月5日下午茬顽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惜舍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沏炒,原来大块头也有过人的大智慧彼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH飘、FM两大系列趁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日程岗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华上箩,中国区总裁陆博天到场助阵秀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱兼笨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车顽琶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了庭倍磊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车磺,最大的意义还在于为企业产生利润骇伤。因此幕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中祁,并体现在生产效率搔熬、节油效率富、完好率瘟驮让、安全甜姆、安背褰В和驾驶员体验六大方面蛇举速。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型送省,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择晨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证琼耙悼,而大众凯路威则开创了一种新的格局恕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型砷现藩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生穷惨怖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赴芍暴,而那款车型是针对高端商务市场的车型陋擂诡,虽然其内部可以进行简单的商务会议串,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蔫伟徘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案灯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格斤伙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求漂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的荚蒋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扫碍乏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密心谅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气己柿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置链,只是以简单的卤素大灯出现袜攻倒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯寒饶,只能说稍显遗憾十。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痰,并且其敏感程度非常高袖舷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单灯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凌玫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格报俗唇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味们昧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起啼,在尾部造型上也同样是方方正正沦,给人以刻板的印象蔫履森,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰季骑,看来稍显朴实无华幂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前守宛。尾窗的面积超大收础,并且配备了后雨刷巢,可以说在安全细节上做的不错竭槽。尾灯的造型也毫无新意微,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣摺,尾灯内部的结构也比较简单挪堤,并未采用LED也是针对不同定位的选择评火叉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撑佃脱,尾部配有四颗倒车雷达探头撮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挪谁懒。作为一款商务用车乔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方农,而旁边就是凯路威的备胎所在地甩俄珐,这样的设计使内部空间得以最大化利用撼。   相比国外的凯路威车型栓赎角,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谩古,造型上采用了多辐式造型褐料凌,轮胎则采用了邓禄普品牌溃慌胖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蓬娶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沧梁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涸抽陌,我更多的会用臃肿两个字来形容它盾。圆润的车身肛盖徘,没有棱角的线条誊,大而无神的头灯峨扑吭,都让我对它提不起兴趣夺本慈。第一次见到新款昂科雷时黔皆绥,我的这种感官得到了改变嫡席。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拉。新款更加俊朗弗蘑,就像是一个胖子毖摩潮,经过健身嫉弛颧,从大腹便便变成了施瓦辛格璃卫滤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面灸巨,这种类似于点睛之笔的作用覆恳,实实在在的发生在新款昂科雷上面鼻剁。之前的头灯让我没有胃口翟完赶,尽管亲和力不错萄,但太没有性格鞋。连同这个车身愧辱鼻,都让我觉得臃肿无比辖会,简直就是个满脸流油的胖子憾。新款更换了更有张力的大灯疯取,进气格栅也变得更具进攻性微。这样的风格搜,我想才是大家喜欢的惠赂。   侧面造型的改变不大秋,侧窗面积所占的比重依旧很信芘怠,这和新君越房、GL8都很像戈薄乾。给人一种重心很低的敦实感赫系。但对于车内的乘客来说饺惦叹,这不是个好消息哼彤拆,过小的车窗影响了向外看的视野航。造成了不必要的压抑感搁。或许对于选择别克车型的人们来说惠凡愤,这一点必须无奈的接受了额搅。   车尾的变化不及车头磷是脐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性渺客,或许我会更喜欢它宠。但事与愿违筹,尾部的改变仅仅局限在排气管上菠黔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凳。这多多少少会有助于提升质感蜕。也改良着尾部太过圆润的整体气质效。可以说德茄蛔,这次外观的改变绵,在这些细节上还是很成功的吵。相当于一次瘦身和塑性干脐仿,让它的线条和筋骨更加分明虱荚氢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间誊典册,纳智捷 新大7 SUV正式上市梢士,官方指导价格为22.68-27.48万元敛娄。一直以配置见长的纳智捷品牌逆,在小改款车型上又下了一番功夫魂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卵尘。在体验的这几天时间里寇煽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”思钩惜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抚。也有好奇的邻居询问这款车的售价汰,当得知价格只有不到30万元时卞,邻居更是深感惊讶木谷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帝?本文就为您带来答案临兔响。   作为一款SUV诗迪吕,“大7”这个名字一点都不为过潮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手风,2910mm的轴距更是傲视群车逃宦,也难怪引得路人频频回头讹藤蔼。不只是尺寸韦,本次试驾的新大7四驱旗舰版逼棘刮,整备质量达到了1950kg竞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”被。   作为改款车型阑奔,新大7的外型经过了一番修改蚕户祥,主要体现在前脸和尾灯上踢犀。大灯造型有所变化纲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搜涟,而经过修饰的雾灯蚊、转向灯和前雷达量另,给人以霸气外露的感觉督挥显。整体上悉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉歇卜猜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭屡巳,比较实用粒翔椒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上彭处褂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上森睛。从奥迪A8的换代捎溺髓、全新奔驰S级的上市盯洁讹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汇孺。这三家老牌厂商动作频频啊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上憨础俊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS狗畔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来祈法,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今磊擎陵。而随着混合动力时代的来临前纤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL勿,可以说从那时起描辛燃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位篇凶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市捻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期藩坤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来念汹咳,以期对它能有深入了解谩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沦慈岭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嗡竣舍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碌凭勘。相比之下虚看,雷克萨斯LS在此方面并无优势帛,长度闯处搓、宽度和轴距均落后于对手师藉。   即便不看车尾的标识贬,仅从前脸上幽兰色的车标淬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型趁。而身挂HYBRID标识则意味着莆屏葡,除了树立当家旗舰车型的形象外承订俯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神猾匣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功堆娥容,只是在一些小细节方面令人有些不满临突溃。如果用最严格的标准来衡量蛔挥拓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间黄痉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些紊建敢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后默彪卉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坊散,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑限记,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型醇碴,这种车型的优势就在于铝须,兼顾了媲美轿车化的底盘质感枷誊,还拥有了超大的车内空间朔狡幢,优势显而易见簿霞,而今天我们来到了美丽的太湖穆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型荤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心掀,也让更多心意欧力威的人有更多选择端笛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表割:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的黄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5撇,不过从售价以及车身尺寸方面来看扩卞,欧力威确实占据一定优势弊。   外观上欧力威厢型车身造型躲塑程,并没有阻碍它时尚的视觉感桐翁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车票,时尚并且使用超。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示授藐梁。   非对称化的中控台设计阂非告,与1.4L手动版没有什么变化鼻,首先造型上足够年轻协调徊蛙竣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点竣秦。欧力威自动挡车型粹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型效岁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键撅暗伞,操作多媒体更加方便衫雹放。中规中矩的仪表样式没有什么改变客,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冈刚妊。   本文导航" "  有突破有挑战葱忿虐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候筋横文,就会有这样的感受庞末。它太挑战人们的传统审美了太,怎么样也无法用大气懊拢录、简洁片涉勤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弘边桔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹄嫌杏。自由光承载着延续切诺基的重任碍,就在这样的争议声中款款走来邯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统解,挑战着经典朽文。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俯,在做颠覆传统这件事毖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒋患。就拿前脸来说耐饰,好看不好看绝不是我个人说的算的登课飘,每个人眼里都有一个不同的看法鞋香咆。或许慢慢大家就接受了奥荆呵。   作为一款中级SUV眯秒,车身尺寸上中规中矩灌,作为切诺基车型的延续纱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钱绰庭,但也能看到不少突破之处蹈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重藩绞起。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帕嚏。   本文导航" "  从1985年开始瘟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上焦,1991年出现在5系车型上史偶乳,1999年开始陆续出现在X系列车型上领邻苗。直到现在黔签班,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挂认谦。2014年5月22日纪鳖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive悄讲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型和,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车轮蓬龋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW电,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么仇护? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刑伙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茎,新BMW 328i xDrive渭困垒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元揪合群。   第六代BMW 3系延续了这一传统贸胆,将融合了电子气门控制可妨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机受香币、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配把。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型娇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本垄抹经。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的露,要了解这个问题前塘秦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肋倦。齿轮传动式分动箱环伴弹,连接前轴的方式改为了齿轮传动体石,其他地方大同小异肺。对于宝马X系大部分车型来说疏居,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能些。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配笛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力介翔皇。由于前后轴均采用开放式差速器咐结,遇到交叉轴情况时徘,也只能依靠电子制动来辅助川稿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纬悸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构菊晒,与齿轮结构的分动箱原理相同乳骂腾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥趟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥渐街惶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谭如。至于控制多片离合器的方式诗沤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瑟厕食。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吕吧,所以常被用于装配在更强有力的车型上巫琼湃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器甫蒜,以对扭矩分配进行不间断地调节淮茬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配套,向前后车轮传输各自所需要的扭矩快矢,默认状态下前后扭矩分配为40镣:60呛钳,最大前后扭矩分配理论上比例为0瘁梁:100到100舜:0之间鼻刹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息培锻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑介。扭矩分配可以在0.1秒内完成商凉法。   行驶过程中梦怖,如果系统发现车辆可能转向不足捌夹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧素池,就会减少分配给前桥的扭矩躺,将几乎所有动力都输送至后桥宫凤什。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渭硕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敌瓮。一旦出现车轮打滑吵娟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器旁拟摔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芥先慕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嚷需。这就意味着揣肛,无论路面如何突然变化类,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上星,即使是在部分结冰的道路上汇醚浑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解操麻侗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型救答,其中S2属于一款5座小型SUV堪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酞拼,很多品牌都开始研发小型SUV哪老道。而S3则定位于一款紧凑级SUV烙衔畅,并且采用了7座设计荒怒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卫慷,接下来就给大家一个解答席被能。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位杭量:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型灭谅,这一平台就是北汽威旺M20的平台辫持,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叛。但是两款车的轴距却不相同缺裤箍,S2轴距为2560mm栖窝陌,属于一款标准小型5座SUV怒。而S3轴距为2685mm剂,接近于一款紧凑级SUV土炭庭,所以为了能吸引更多的消费者陇,采用了2+3+2的7座布局隙恫,主打一般家庭用车捷伶,实用性优先齿拇淡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV线硼萍,主要还是面向有活力的年轻人脾忻赣,外观设计更多偏向于动感的元素居多犁。大灯组的样式也不俗套芯挎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炮差,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的书喊鞋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捂舵台:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沙孰饺,在车身尺寸上还是比较占优势的墨你。另外2560mm的轴距表现也不错剂,至于它的乘坐空间表现如何怀充,在后文我们会有体验京。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计咯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升场躬琴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嫁仕,车门不能完全打开的话签县良,一些比较大的物品拿取会不太方便逗徊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台来柑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机腐羔,并分别匹配3款变速箱搏。此前戳羡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型史。而今天我要试驾1.4T车型涕,虽是短暂场地试驾低沤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疆舅能,特别是动力上提升明显棱捕。 ● 外观/内饰彻耪嗜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谷刺号,也做了到店体验的文章捣酒,1.4T车型在外观磐斑棚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大广,本文不重复介绍棚矾诞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验梁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瘦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因太巫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等囊叮局,具有很高的品牌辨识度舒。同时在一些细节方面的改进览,比如重新设计的头灯桃患透、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蟹粪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重微下泵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侧角,采用了全新的发动机稼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机悼,属于大众的EA211系列堪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腹,最大功率150马力/5000rpm擞底,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm念蒲拆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一偷,而相比原来的EA111系列有了明显进步十,首先是恢复了正时皮带老蟹,降低发动机内部的功率消耗豢桥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴高,而喷射压力也提升到了200bar灌炮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哥京,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舰喊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别看辜价,前者顶部是“SKODA”的品牌名惭疾寸,而后者则是印了“DSG”的字样解。   底盘悬架方面焊话庙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瓤牛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锑辞。制动系统为四轮碟刹结构蔑,采用前通风盘式后盘式配置赏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沫梆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目膝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目仍邵。由于是场地试驾秃防,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磨撬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道播奖嚏,能更好地了解车辆性能缴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来池氯卯,只能在日后的试驾中再介绍挡。   动力方面身,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纤鹃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容奖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沮盟杠,1.4T车型的起步和加速更为迅速釜娘,而且涡轮的介入时机较早勒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉船吕,动力的输出保持平稳可控的特性豹漏嵌。   使用D挡时哗,以1/2油门深度驾驶磺诗,变速箱升挡较为积极操淡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下禽,而且换挡的冲击较心鲜萃ァ,不会影响乘客的乘坐感受塘。而以深踩油门的方式驾驶蒂,变速箱会到4000rpm左右才换挡断,加速感受更为明显钞。   换上S挡济提蛔,油门响应灵敏了许多记,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡潮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感帮户,在弯道多直道少的场地赛道里垄,需要频繁提速的时候胺浩穿,显得更为得心应手耽。   全新明锐采用电动助力转向系统男回葱,方向盘低速时转向较为轻松偏,而高速时明显更为沉稳栖,转向需要更大的力度扑香,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胎艾歪。   底盘悬架方面监矩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性将煽,在弯道中对车身的支撑性比较到位搐,方向盘的有着精准的指向性冯到傲,转向迅速而稳健疗复。1.4T车型全部带有ESP系统常,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候闷隶猾,ESP介入的时间恰到好处关溺信,总能及时将车辆修正到正确轨迹墒赐,而这套系统并不能完全关闭殴庇,属于比较重视安全性的设计穿。   在模拟颠簸路况的体验环节喉夸泼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碎弥,然而后悬架毕竟是非独立悬架纶监,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辫,仍会对另一侧有所影响弯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸途捕。我们在之前测试文章中也有体验视频歇,请点击查看裙。   更多精彩视频弊厕幕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结联递:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少褂疗歼,在D挡模式下表现中规中矩密箱灯,切换到S挡后油门响应灵敏湍,变速箱的换挡节奏更为激进氮蚊疽,加速感提升行,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验木。" "  2014年2月26日殴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市龟。其中T5动力总成包含智逸版城桔枯、智雅版极靶、个性运动版共3款接捆,售价为42.39万元至51.99万元探论,T6发动机版本及价格保持不变问揭输。   据了解堵痪储,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骇合泵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机红硕绊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱溯纶尼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢牛缚菲?本文将为您带来答案鸿僻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面借卑庭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化顶刑,但动感流畅的造型令人印象深刻邦悉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉跋,正如北欧人给大家留下的印象谢累。      配置细节上厘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”捅肝,全系标配了ABL自适应氙气大灯萎,以及感应式转向辅助灯光添据。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下顽,给驾驶员提供更佳的视野刺。   此外你,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航答鞠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达唯然涡,探测距离达到了150米姜棱,足以应付绝大多数日常行驶环境蒜娥烂。此外维慰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统部,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能愁。虽然这里看上去有些别扭善篓,但安全性才是我们应该关注的拳迸跑。" "  限量闭墟旁、配额谎护、上市前被订购一空掳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寐抚。然而臼裳潘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惧娘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梯纠吓。2013年芜搞氓,经过M部门调校的M135i披装上阵团,性能已与1M十分接近备褂眷,并且这次冲破了限量的枷锁趟舒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谎识价。正当人们面对路上的1M投去羡慕捍、嫉妒卜炮、恨时蛊,宝马为我们带来一款全新产品卤乌,并且它的能力并不在1M之下楔锣柏,它就是2系的顶级车型——M235i敌。 延伸阅读屉膘邪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言湾,2系可能显得有些陌生笛揣巨,其实早在40多年前赫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场螺。此外逗肛,BMW 2002车型在1968年问世夕钠闪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嚼泊施,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型歪酚嗅。至此袭侩,2系的到来并非空穴来潮堤烹恢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纹钦,而这个平台也与代号为F20的1系共享磊韦箔,简单来说伍堕恒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中浑驳摩,这与3捐暴兔、4系的道理相同膊。在2013年时碉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近浮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抠努,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览艰眠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M懒强,但两者却在年份与平台上存在着极大差异没拿敞,从代号E82的1M车型逆半,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点庐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恐强闯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”论揭娶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受家揉韶,但随着时间的逝去吻,渐渐也成为了一种习惯聊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撕弊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锋,更多是出于对内部空间的考虑拭绦喜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响硕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数巷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能恰久。   当然甜,即使武装到牙齿纲先创,M235i也不能与1M平起平坐冻,M家族的宽体车身艇瀑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的分噶陪,就像当初1M推出时的口号一样“M埔狠,永远从后视镜中藐视对手”梢苛,而M235i更多还是为了平衡性能尺匠嫉、实用性与性价比罢,同时也为今后推出M2而留下些余地非甘诵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后珊现狸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步囤玩,针对绅宝D70推出后的社会反响辜深,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多划集啃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车顺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势臀匪扦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生偏新。   D50嗓幻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车磐蒲藩,推出之后的表现往往是人们最期待的多标梦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同勘,面对D50的将会是极为严苛的考验江贩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境昧琼缉,而成功了譬,也将有可能成为流芳百世的一代名车袄。7.48-11.98万元的厂商指导价撕品,可以说为这场战役的打响触舌,开了个好头阂坦沟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统七,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格团捕庆。此次担任D50设计工作的论款,正是培养出诸多设计人才的博通公司磨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点炊餐,同时又能够给人们耳目一新的感觉妥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蹦少。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表柯抹伎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异姑,但是当你接触过D50这款车后零库,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辣享峡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机歉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沉龟疆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹窘登绩,但是当你将这些元素组合在一起时响署,却有会很快打消之前的念头苗且扯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外燎麻少,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计掏本萌。运动气息浓郁的设计手法溺竟冕,会让你把D50和运动结合在一起妇,无论它实际的性能表现怎样蜡负,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象日纫入。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挞肚贫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促超癸狗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态护蚕粱,面对不断推陈出新的竞争对手谰哪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赴轨疗。好在随着2014款车型的上市乒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颓,而这支强心剂的主要成分也很简单丹陡缉,一台1.5L涡轮增压发动机岁昆耙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屉伍笔,针对配置方面也进行了一定的调整臀故,其中自动大灯顺把毛、超速报警以及四门车窗沂辏控升降等功能均成为标配辱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中帛涣兑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盛慌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流栏洗及。因为从早年搭载的速锐绘猜希,再到大红大紫的秦臣藉发,乃至于我们今天的主角比亚迪S6窜,它所提供的动力都不曾有变瞥。传动系统方面告,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱笺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱攀拆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谱獭斡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瓜。在城市中经常用到的中低转速区间内谈扑违,发动机的动力输出比较积极镰,并且通过涡轮的帮助紊,动力在1500rpm之后便有明显提升钦妇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm细,完全能够满足日常驾驶鳖轮晨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茫,适合城市驾驶犀坞。挡位之间的行程适中秒奔虚,但手感略显生涩矢。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕ド馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拈文肌,而非车去适应你筒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撮吝绿。四辐方向盘尺寸偏大呵,回馈力度比较匀称烘,因此驾驶这台大块头还算是轻松伦,只不过方向盘的虚位过多埂醒,转向时不得不做出更大的动作沮。   前麦弗逊搜钒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收别式,并且由于悬架行程较长封,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乔。当然这样的调校也有它的好处肠轿胺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人发彪酪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嗅甲疲,SUV车型是一种非巢晒鸢希耗油的车型瘸窗臼,毕竟以自身庞大的身形来说哦,自身重量就已经非常大了妨褂为,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恳,这也导致SUV车型的油耗居高不下莎开,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观罢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题叼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚槽偷,在众多的SUV车型中薪烦喜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度风。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汞考亲,这种设计可以说非常的扎眼斤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孺辞孰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拴光悍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宦怜葡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售交僵寇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志饯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征猫拍。在RX车型上纳鸥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条琶钢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冉,从RX整体风格来看监,还是更多的体现了柔性设计的特点缄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面士戮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型么,如果不看下半身卜欣,很有可能误解为一款轿跑车型马恫。不过这也让人们的视觉一亮先勃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的俯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沟铅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求膊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同霖讨亨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烦,没有过多的硬线条介入略缄佬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的摩幂兔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辽竭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符古喜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力屠,RX明显体现出有些不足处,不过这本身就并非是RX的炒作方向吴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境镶,内心想要一件东西壕瓶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酷抡辉,否则你就无法拥有心中挚爱凭辩貉。你想要一部手机长衔比,但偏偏要你保证最低消费鸥虱。这种心情着实不爽阑烙饶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诧膳称,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鹃隋磨,这两样东西都是你想要的懂耐墩,售价三十五万不到漏,撇去不相干的配置强倒,给你你想要的比拓稳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拣卵,是不是有点定高了钳级?可细细一想那枢讲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机狸购沛,并且还带有四驱系统绍脾。如果单单从这两个要素考虑末瘸诧,同档次的车型里集际剖,都破了四十万大关了寺秘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型戚,目的就是要拉低门槛驼穆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坏擅崇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桔。但运动元素表现的很细微檀,基本上都是细节点缀钙戏菇,和其它配置的A4L差别不大沁付。虽然是一款40TFSI的低配车型亮,但从外观上很难发现区别古些。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件请,算得上是全车比较明显的运动彰显了馅恋问。尾灯内部依旧采用LED发光元件咐粕耸,总体来说贿巨,亮点不多捐仟,朴实大方恢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后僧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分须保惰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品晚酷,除产品名称外挫念搜,其与JX35并没有什么区别培,还是那个豪华运动的大家伙很蜜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露才。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烩牢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助帝靶力,灯角黄色的反光片是标准美规设计敢,但无论哪种规格胜祟焦,对行车安全方面都是提升酶得。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伍疵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汕疯湍,前置摄像头悄然隐藏其中帽梦矫。侧面看上去QX60依旧大气稳重馅籍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蹬。另外栓葡汗,底盘上有些部件会低于车身惹尾矮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过父。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撅,活泼的细节设计使其更有灵性筒攀捂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性控钾俗,也起到了一定的隔热作用容唬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张储琶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现县虐办,静音效果良好敖攫。   车尾并没有过多花哨的设计垫恒趣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字隘锑身。尾灯采用部分LED光源解,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释奶澄舱,总体来说比较耐看曹娄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味师长氦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侧碧失,下面藏着的摄像头成像清晰度很高慕品。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起渡椿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象南堪。上市前挟坟窜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后狠坊侧,不少人不相信它的价值哩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后系锑沫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待曝沧,这自由光到底是什么情况缸谁窝?经过整整一周的深度试驾后剧,我有些新发现可以分享给大家粟抒郊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3莲,我的思绪一下回到了2005年左右檄缓落,那时候自主品牌鲜有SUV产品斯,奇瑞率先迈出了一步陌吻,推出瑞虎缸闺,并领风骚多年判脓捂。当时奇瑞称之为NCV桃,也就是集合轿车以及越野车淘,有着越野车的外观和坐姿恍旱,并兼顾轿车的舒适性驶,其实就是我们现在说的城市SUV妙吩彩。   这样的优势持续了很长时间损魔怂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展唇钵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钱,瑞虎的势头逐渐放缓擞,也就不再抢眼了偶巍。奇瑞随之调整策略床,在去年推出瑞虎5这一新车型呸砍,与其他自主品牌新对手进行竞争效。与此同时练登,时隔半年的今天布,老瑞虎被重新包装升级觅,命名为瑞虎3再次进入市扯椤,与瑞虎5形成高低搭配邪糕,重新获得了新的竞争力玛浅。   外观安撼:   正如前面所说迪辆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业等,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作领速,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节翱孙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乃献渤,棱角更为突出场诉葱、线条也显得更利索蒋石浑。侧面增加了镀铬防擦条贸差昂,而车尾的变化并不是很大虫,集中在尾灯和一些线条的修饰上兑费,就造型而言瑞虎3更年轻了谎轨。从车身数据来看阮疮容,瑞虎3相比对手并不占优优势力赏,但是得益于外观的设计北社蘑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些翅凯。" "  在经历了数年市场洗礼过后佳,瑞虎车型迎来了新一次换装炮竟,代号命名也列入到了家族统一的序列中翱,对于车型的区分更加简明莱。除此之外汕程络,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计咀烹阮,以及更为充裕的乘坐空间勿落,以提升自身的竞争力骨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型稳安筒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用首,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连探,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吭垒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泼。   此次改款主要集中于外观方面喷脯,通过新老款前脸的比较限尘锯,我们共计找出了8处变化撇黑蔡,分别为划:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组勿蚂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大息。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表先篡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贬,但在车身尺寸上有所调整杀毖讨,其中长度方面增加了30mm聘少狡,宽度与高度减谐钆椤,而轴距维持不变汇苯频。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出帮哼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35葡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骚缆。   车身轮廓并没有大费周章的变化航发,更多的是在细节上体现新意系地弯。侧车身防擦条进行下移能,并在前后车门中增加了镀铬饰条承奠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中端渴卿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装熔粹,更趋于向装饰性靠拢袱呕昏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式按,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谓垂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗插谷肌,若要找出所有差异界,还需要费上一些功夫你兰,在对比过后变化上依然可以达到8处探。依次为骆昂檀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更文糕滑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冉垄,空调按键的布局更加紧密翔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绒犊。此外盯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拘青。   按照配置的不同康泻蔚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机确,大尺寸液晶屏包含导航时、多媒体间、蓝牙以及系统设定等功能咆花,而在操作上也十分直观长秒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怜咎揣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惋巾拎、风量澳、风向等信息答棠窜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少极,同时旋钮的阻尼与定位适中伺掠,手感较好杆萍伯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫危楞。   方向盘两侧位置集成了音响钱吩慑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键岔冗,中心区域使用了品牌全新标识瑞固评,并在造型上稍有改变勾壤煞。仪表盘则没有任何变化冯晾狄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同泪氮惩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素阑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅琴害,但调节方式为手动祟,前排座椅具备加热功能葡墙,按键位于点火开关周边区域蚀僵,位置的选择上不够人性化茧委,副驾乘客很难进行单独操作禄芒。   在前文的数据表格当中嗣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鞭幻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高就查。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谩惨潭,头部距离车顶约有4指空间饭锌,直接移至后排乘坐份垛,头部空间同样保持在4指矫殴书,腿部则为2指余量躲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鲜,首先需拉动靠背边缘的拉手另壁拔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒体喀渤,要想恢复到之前的乘坐模式拭,还需先拉动开关镰裂,同时扶 起靠背琉,在操作方式上显得不够便利胳接勾。后排座椅支持4/6拆分放倒咆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嫡巷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烷客。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侩缓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缔豢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肉,含有DVVT技术阜婚,相比早前奇瑞的1.6L引擎适碎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求水型,在CVT变速箱的帮助下哆獭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作怕酵。即使在起步之初深踩油门灵粗行,加速过程也会显得有些慵懒俩哭娜,只待转速攀升至2000rpm后痴帽久,动力性才有好转顽囤兜,此时油门的响应能力有了子显著提高娟苔花,虽然整个过程称不上动力充沛馆多蛋,但对于城市使用来说算是够了饰集效。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上策垢,涵盖了手动犬拨、雪地和低速3种模式疾栏捷,在手动模式下可以模拟7个挡位厕拢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奖船枪,在模拟挡位的帮助下牵,转速会与油门的深浅更成正比皖关,升档与降挡的操作也会更加从容物窃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛瞬浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内漓俺。   在紧凑级SUV的行列中提为随,瑞虎3的车重算是较轻的一员拭灰稳,这为引擎减小了不少负担冗唱邓。助力转向系统的力度适当假祁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力怠郴挨。转向的精准性使我出乎意料匙庙悔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性城,悬挂整体表现十分扎实迟辰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入摹碗,令试驾者信心倍增枷汹缮。   如同瑞虎3的定位那样陵滑降,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炔臼,它并不具备越野的能力臼祁刮,然而精确的城市定位点,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适香兰汗,诚然辞鹤,它在这两点上做的很不错荷省此,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拒石,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辖,瑞虎3也许是最合适的选择对象钡膛冠。 责任编辑熟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年柔暴急,一晃6年时间过去了啪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化莽窃闭,但是我们仍然和它有过很多次的接触扫绥,并且每一次都是充满乐趣的体验胖旧触。今天我们又把它请到了这里含鼎佰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外揉脊缄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辑壤抬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子咎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气龚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单傲狡镜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税埠蚕,自然整车价格也就能便宜不少淮吉搜,降低了它的入门门槛朗式彪。而以我们消费者的角度来看伞炊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象柯,这也是我们今天把它请到这里的目的蔑,测试项目很简单羡懊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现峭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了刨。   ●日常驾驶动力表现编:低速扭矩充足石,高速动力吃紧虽界颅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蚊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过颧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性顺,但机械结构还是更适合在野地里行走且寥稠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捷,外形设计餐、车身尺寸炊、参数配置全都没变瞧迸,只是换了一台发动机娇晚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陡北,双手需要时刻度掌握住方向盘嘲戳,总之开着它你不会觉得太轻松郝仿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了宛令,大家也都心知肚明荣辛吠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米佃,参数虽然降低了钮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些耻残。实际开起来起步那一下还是挺有劲的橡,并且只要车速不超过60km/h坍惩,提速还算是挺从容闪胆,也有一些推背感探,感觉并不比3.6L车型差多少玻憨拉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奥牧,脚下的油门响应明显迟缓了不少性,如果你心急的话棋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧擦其羌,否则踏踏实实的在路上巡航锌秦。   ●油耗测试违犊:正常表现壕晶,不惊不喜顾氢。   发动机排量小了熬,除了动力影响之外钱室,油耗也是一个值得关注的指标粮屁锌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试偶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里核拒洞,拥堵路况大概在30%左右芹,畅通路况大概在40%左右波港充,另外30%为综合市区路况担虱,全程平均时速为31km/h胆棵熊,最终计算出平均油耗为12升/百公里疯淬汇,算是正常水平美楞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过独,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题睦崇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了悉喘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乐孺芥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何皋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奠痪,很高翅黑含,或许我接触的都是高配车型滇檄浑,包括纳智捷大7铺、CEO等车型吭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助镁。今天霞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孩彼息,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧颇烷酣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢碧?下面敞两瘦,我们就来看看详细的体验报告撩。 可以看到氏奖鞘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浚刺猛,这在于其他车型包括纳智捷大7奇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坟醛姑。这次试驾的优6 SUV也不例外删,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚施片刹,为了突出这款跨界SUV车型的定位头举,外观设计上更年轻有活力虱刀,对于年轻人应该有很大的吸引力环。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表对:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刀需,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm苇婚,轴距为2720mm年肚,可以看出这是一款跨界风格的SUV峰两。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品穿克,最大的优势是轴距要长出20-100mm沉,具备不错的乘坐空间季嘎孟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷胚艘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎圃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎彪快,尺寸都是215/55 R17骡鞋。可以看出在轮胎的型号上湍蟹韧,国内销售的车型都有一定的缩水苔,当然为了控制成本翘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现持巧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮丛痊墒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托朽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美梢,两侧的LED刹车灯十分扎眼开,不过从布局上看稍稍有些凌乱钡蘑散。" "李老板的慷慨录潦逻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会懈墨伴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瓣。下面回到主题宽碘疤,从之前收集的网友问题看颇,大家最关心的有两件事儿泛,一个是特斯拉的性能衅论李,另一个是特斯拉电池的续航能力团桨断,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挠灸号。简单剧透一下伞澎秒,性能方面特斯拉相当给力旗熄钒,续航能力方面我个人觉得还是不太行长卸。 注皮嗅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型玻晃,文章中提及的“特斯拉”呻、“Model S”等名称均为本次测试的车型凡。 数据解读雹维:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩庆惩,所以今天我们就先从数据说起涪险。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版糕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s死,而我们的实测数据为4.7s旦,比官方公布的成绩略慢玲霞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿面帽椭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挺。由于采用电动机驱动峦荣签,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑逗胸韭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剃互入,直到完成整个加速斯。电子系统和动力系统的完美配合狈沙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炕傻,这是大多数的同级别车型都很难做到的杠暇料。 0-400m加速尾速将誊瓷:170.124km/h 加速时间乔撩:13.63s 由于采用了9.73具钳:1的固定齿比变速箱街沤搭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡承随蒲,在加速曲线图中姐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蚕,车速和电机转速完全是等比例上升仓。这里说句题外话松墒,官方公布的电机极限转速为16500rpm酬喘,最高车速为209km/h戚筛,通过以上三个数字俯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惜,有闲工夫的朋友可以试着算一算纪诞。 0-180km/h加速色昧活:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G穷枪搅,峰值甚至达到0.7G橡虑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱通,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哺女,当车速超过150km/h后币旦并,车辆的加速度下滑比较明显霖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沛苔,工作人员解释说为了保护电池畅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡举晶蜗。再多说一句朔,这个速度日常用肯定够了鬼镁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瞥献,但如果是赛道男捐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涵,有大直道的长赛道米,它应该会比较吃亏牟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车厢,常会被贴上大排量好、暴力机器盎控、拉风外形和肌肉车等标签们。这些词虽然简单储毙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型好。近日棺射,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)骗态,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称淀:科尔维特C7)呸,肌肉感十足的外形杀杉,手动拆卸的硬顶崔柯,再加上6.2升自然吸气发动机等龄滇闷,都是它的大卖点蹿嗽态。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评滦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瞬慕叫,外形变得更具攻击性吴。不同于以往车型拐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赶,只有头顶裸露在外锌氢,非常特别景缕槐。重新设计的6.2升自然吸气发动机沪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机矗,最大功率640马力锤宏,峰值扭矩814N·m)藤梅糕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手财,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势离。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为途:5.3万美元)痴僚橡,几乎没有性价比可言巍,但相信越是稀有的东西糜缆,越有人喜欢了贫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酥芦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话唯哺蛙:400-023-5599 地址弹闷导:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑碑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瘸媚伺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠背。而这款车本网也进行过多次报道与评测恳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舒,比如——空间与电磁安全性绞昂梳。   有朋友担心腑,混动车型的使用空间会不会很小熬汀,电池电动机发电机都需要摆放位置空恳,还有散热系统损,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧版。   作为一个“热心肠”少古叛,笔者决定帮一位同事搬家来攘僧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”斥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱课槐俱、两个大型行李箱储、三个双肩背包矛,两个电脑包缝,一个猫窝孪胁乳、一个全新的大睡枕搬走督,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凶涸。好吧诬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大迷燎参,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上艘扰撂,从图上我们看出础残,在放入体积规整的水族箱水缸后溅闪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包掏嫉,并留有一定的间隙量撩。   而后排在放入水族箱地柜后煤笑截,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蚀聊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱跋律。得益于巨大的后排腿部空间理浩蚊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绞蛔梗。而后夺量,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线磨雄畔。当然假墙,前排的空位是为乘客准备的丰瓶。(为维护试驾车整洁纹呢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锑乡。)   我是一个希望低调的企业主省,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的腻寿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间森,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少杏,后排音响控制祁户蛊,前排座椅调节按键锑朽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子菜、空间涪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沙屉木,大电流产生的磁场对人的健康有影响羡。英国专家认为膘发:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疲扦,高于该值澈虏,儿童将面临患病风险嘉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拨沏箩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温郑害毛暖泼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瓢悍踏。   简单来说得蒂焚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种规忿水,高频电磁辐射大多出现于通讯系统佩,如手机馁,对讲机蚊碳破、信号发射塔等妇,而低频电磁辐射离我们的生活更近码胜凯,家用电器畔鹿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泉汝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可玖款。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台洪,前排座位复探,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量漓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仁仟邪,不具有权威法律依据陛捎,但既然是国家允许销售的测量器材嘛,其测量结果绝对拥有参考价值冬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量环。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哭缄芦,首先是油耗吩,我们在遵守法律规定的情况下浓逼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镣,而结果显示磷抢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拱管,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下亥茶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刮停。   混动车型比普通汽油车重躲,驾驶感受会很糟吗?   确实戳,混动车型由于需要布局电池镐炒、电动机璃、发电机肠侩界、散热系统及控制系统屏痪,整车质量肯定会增加田,但通过驾驶晶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感闪钡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瑰去缸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制芒,使用感受更接近与现代的美系车型芯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性籍扛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仑,而在高速公路上叹疏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了筐妹,取而代之的是风声与路噪声霸焊。而操控部分裤熔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耸田世,你永远不会感觉到生硬的颠簸杆渐达,一切都是柔和与优雅怂,当然淳首,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的普柏海。   最后沸,我们通过以上测试省领,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垄呜、油耗及空间实用性上都出色表现摹舰洼,而为此你仅需多付出几万元的代价坡裴,加上经销商的优惠霉官,凯美瑞尊瑞物有所值蜗徒,而你现在需要做的视态碳,就是去店里亲自去试一试高骇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接识。 图/文板赫戎:丁艺   丰田汽车日前宣布瘸攫,截止2013年底蔽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆程枪堤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录菠。诞生16年来唉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区枷、备受600余万车主的信赖和认可仇创,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凭抢课,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片报。 责任编辑票尽犊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坤梢吴,MINI凭借其漂亮个性的外观踌婚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心愁画幌。2014年北京车展上呻昧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁滞叻唷(点击进入上市文章)蔽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钝陷,同时在配置方面也有一定得提升借摔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后会,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市双练,售价区间为20.18-23.68万圈铺篓。虽然只有4款车型可以选择提,但从大家的关注度上看惠醒,很多人对这款车给予了很高的期望钠滇吻。今天捞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钠,两款车虽然在级别上不同镶,但是在价格上却是非常相近幕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绢坑苯。下面扔闷,我们就来对这两款车型做一个对比歧肝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大偿薯魂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话廖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜店舒梗。当然棠艇铆,作为一个自主品牌空病,想要和这些合资车型抗争顷邻,就需要在配置上有一些诱人之处拳吾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别核浅,从车型尺寸上看疲,H8明显要大于东风本田CR-V田箱,但是价格却几乎接近搬。如果您的自主品牌不感冒的话陕懒蔽,那就不用在纠结了握梳。但是卉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凌,那么H8的确算是不错的选择嫩将避,至少从轴距上就已经很让人动心了泪俗。   =============分页符=============   原标题槐昂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下层,哈弗H8还是小胜拍涩丹,其中H8还带有液晶中控屏痴诺,而CR-V并没有配备中控屏毙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辛。这些东西的确也是非常吸引人的鸥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的掠揩境,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验煽,平且还配有ECO节能模式素,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拦败橡。H8还配有坡道控制系统菊,但是CR-V并没有配备这个功能献顾。另外颂诽跋,H8还配有三种运动模式乒暴,一定程度上提供了多路况的脱困能力芯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戒土,当然H8属于刚刚上市的车型慌篡难,并没有试驾车让我们来进行测试蹿婆帕,以后有实车的话抖,我们会进行相关测试弓镰。   结语琅呵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章阿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的串。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升配瑞粮,某些情况下还要超过很多合资车型桥劣感,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下衬犀襄。 责任编辑湾纳:赵春晓" "从1985年开始蜕苏丁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上其枫咎,1991年出现在5系车型上都楞甭,1999年开始陆续出现在X系列车型上巧枚。直到现在拜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配熟柏,提升着宝马车型的操控性和运动性杰袜。让牵引力发挥的更加自如憋蕊,下面缴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宏拉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱暑。在车载计算机的控制下灯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肮吞瞬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配天雌瞧,而且动力分配比例范围达0-100%拾窘,赋予车辆独特的动态表现痹纶纳。 与传统齿轮机构相比可,xDrive动力传输响应速度更快古虽寞,分配比率更灵活橡垛,通常强,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兼,保持车辆转向精准灵活摔茶,初连钮邻、中段加速更为直接的经典后驱特性忙乖屋。而在弯道灵、湿滑路面冉、或紧急变线等极限状态下白蹈敢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缺嘎鞠,增强了车辆的稳定性和循迹能力耻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统割歇,在附着力降低的情况下含,更加考验着前后轴所分配到的动力豌际抨。通过一体式底盘管理系统的侦测酥徘蓝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配裸栏试。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撂,最大化的改善转向不足和转向过度邦隙麓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上免,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现枫。宝马4系在绕桩和紧急变线中舒璃程,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外悲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准连僵棋,更灵活箩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氓骨封。越野路面其实并不是X5所擅长的领域糠殊,公路性轮胎打滑严重鸽寞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悄,还是能够胜任一般越野路面泡酵褐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑七:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骡,宝马X1一直以其运动性示人绍擞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表危。但是不同于一般运动车型不擅长越野葱创吨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拉,能够让车主在假期到户外撒撒欢轮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗几缓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绅冬碱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迫舱嫁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刀饯醒。   在消费者最关注的价格上哀那撬,我们分别来看两辆车祷柑顾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元歇渡钠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元死。从售价上我们不难看出蒲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3妮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3斗擦,价格区间跨度较大维海。   外观尺寸对比壤:   首先暮餐函,从外观上来说掸,宝马X1极具动感哎。其标志性的双肾格栅已经不必多说嘛仙腻,远远的就可以知道这是一辆宝马畏孺。而那富有动感的线条绥拧,将其外观勾勒酥想,即使是静止在那里榷悍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态魂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长努首痉,感觉比例似乎不那么对称拾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鞭逢构,而且作为一款国际范儿的车峭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呵。虽然宝马X1有修长的车头魔,但是驾驶时却并不遮挡视线肆,仍旧能够清晰的观察前方路况防。   相比之下悲,奥迪Q3的外观略显沉闷纪练,同样的家族式前脸显得十分稳重宏玻劳。虽然不像宝马X1一样运动供邪,也符合其SUV的定位芹炔摊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大倘,这也让奥迪Q3的样子更加传统瓶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势处木函,但是内部空间却优于奥迪Q3蔑,相比来说阿,宝马X1具有更大的头部空间井闭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3襄瓷敛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恨疆劳:4477mm 长奢泡:4385mm 宽湿:1798mm 宽构:1831mm 高赦案:1577mm 高氯饶宛:1608mm 轴距逝:2760mm 轴距解雷:2603mm 最小离地间隙沸囊:194mm 最小离地间隙划管:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者釜挝,宝马X1具有灵活的操控性呵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化饺录,作为一款 SAV寿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蹄仿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鸡怕。   实际驾驶中朗,宝马X1的路感清晰税讨,虽然车身不谐俑稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径挽侍溉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头村锚顾,带来更多的便捷防。行驶中彼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快补炬拉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系图。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮舅叭、高精度直喷与电子气门三大核心技术斤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果藉努陡,在动力输出上达到高低搭配的形式邪。而宝马X1带有的ECO PRO模式闷,可以帮助我们进一步节约油耗痪,让油耗能大约降低20%蛔观。 两车基本配置参数对比潭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前甫匆麻:通风盘/后昧裤:通风盘式 前柯:通风盘/后迸态燃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题间:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV久每芥,我们不仅仅需要看其运动性能猜酿喝,还需要检查其越野性能晾拣境。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瞥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统催。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吼,为了能更好地分配轴荷础桔湾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端事抱搓、后桥差速器前面炒怖静。正常驾驶环境下泉看,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沸,当检测到前轮附着力减弱时崎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诺欧缓,帮助车辆脱困汗秦教。   通过以前的测试酬骂甫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用臣,对于应付难度不大的非铺装路面来说施,这套四驱完全可以应付劝嗜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能窃燎,加之悬挂行程过短补噬纺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试腾诵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缺井侩,偏向于公路驾驶坚疏微。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统臣较吴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴金。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中遂,动力的分配为40:60形胯懒,在实际日常驾驶中亨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的靖脑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匹熄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能上八葛,在车辆出现转向过度时盟眯潘,车辆会将更多动力传递到前轴离,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性幂,帮助车辆脱离失控的状态虫侈。在弯中逐渐加速的过程中毋篙,由于车身的重心靠后练疟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淖,在这种情况下就就,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出兜扔,减小前轮的负担浮臂,使车辆获得更好的指向性堆。   无论是雨天价梦秘,还是弯曲的山路椿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冗媒。而且在大角度爬坡及碎石路段四,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力藐傲纬。尤其是爬坡时邦邦稠,动力能够智能输送至前轴啸缕锰,让车辆轻松前行韭捞。而在平时侧沛撬,动力又会自动分配于偏后驱手戎洪,让运动性得到进一步的体现努蓟。此时的感觉是类似后驱车伯舞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配损,让车辆行驶更平稳共脸僚。   相比而言篓坤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野先凸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高安魔擅,具有良好的越野视野臼平,但是宝马X1的离地间隙更大爆殊,通过性更好够解。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少骨,尤其是其具有更多头部空间蒜咆沦,如果越野时岗犁贡,可以适当调高座椅坐姿蛊称隋。   =============分页符=============   原标题衰变慈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰豌吗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩显陌吧,所有的按钮也都在触手可及的位置杭摔瘁,十分便于驾驶者操作汹排。而且两款车型都选择了年轻恐秽禾、时尚变卉、富有现代感的内饰设计藐酗。   两款车的配置遂胆蹬,无论是奥迪Q3少午懈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全邯境伯。尤其是宝马X1的iDrive凸擂人、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茂凹幢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮且昆,宝马X1更加简洁疙拧勺,而且操作一样方便撤寥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瓷楼。即使是刚接触宝马车型的用户啊乌啼,也能在第一时间熟练操作烩咳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热段,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性勾篮得。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索偷景,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供冗。例如像最低配的宝马X1合扦,虽然价格极低累捆坞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了导。Q3低配也是一样护翱目,配置较低犯店。不过如果您不在意像导航髓司、座椅加热等配置定,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要慰苇虽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粹蹋蘑,我们进入车内来看看内部配置以及空间使故。二者究竟谁能更胜一筹媳了?首先来看两车的安全配置扩景凛。在气囊方面酬掀娶,奥迪则更胜一筹跋,在两车装配有同等位置气囊的前提下狈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊线秋淋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜几都,它全系标配有防爆轮胎铺惩,即使发生爆胎陆,也可以继续行驶围挽氨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配淑卷。此外防爆胎也节省了备胎空间劲,让后备箱有更多的储物空间零酷脯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间渡。从车身尺寸上来看娇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势黑透,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势玩。然而车内乘坐空间方面加勿探,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3连驾蓟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度农燎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度怒瞧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题磊不:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面记萎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策屡董琴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养迷。但由于国内油品的质量不佳坞笨,为了更好地保护车辆发动机鹃混,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换敌肛坝。而其他配件的保养周期上蹦臼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i豢嫩疲:   861元   xDrive20i匙骂喜:   1036元   其余车型珊:   965元   sDrive18i伍:   861元   xDrive20i裴蕾霓:   1036元   其余车型检贡阔:   965元   sDrive18i霜:   1609元   xDrive20i鲜寄灸:   1784元   其余车型系收:   1713元   sDrive18i吵:   1386元   xDrive20i炽:   1561元   其余车型呢:   1490元   sDrive18i位股:   1591元   xDrive20i窟淖:   1766元   其余车型粹萌:   1695元   sDrive18i级:   1609元   xDrive20i崇外:   1784元   其余车型勉梆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泉抚:●口:需要更换 ○贿蠢陀:常规检查拱漆班,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酬外,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯文蝗、空气滤芯和火花塞耪接锹。花费支出大概是2691元郎丧壳。4万公里时还需要更换汽油滤芯册墟,支出大概是1382元宽褂对。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贿罢,保养中也没有出现更多的费用支出券。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用背。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注脓堵:●擂:需要更换 ○陡景:常规检查捅老光,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瓢堆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费踩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烹湍补,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同使。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加斡饯拍,能够更好的照顾到爱车的每个细节秒。   总结厕杉撇: 总体而言骏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动釜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足糙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少聚,整体内部空间与奥迪几乎相同惕晌。而在使用保养方面稿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扦巴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人融霉,但是其配置也相应有所减少常鞠监。作为高配车型扦娄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择麻。 责任编辑懦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蓉谴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沃汗。它足够漂亮了泪俄钙,漂亮的让人感到迷茫济斯哄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辜,由于在国外酶炊,我不得不比以往更谨慎的驾驶苹,没有做任何炫耀的动作氛景马,但依旧接受了不少注目礼纷腑柯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来司柯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着豢棵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内妨,只好出此下策特澈:按住业遥控器咆,“砰”后备厢盖弹开了逃,老头愣了一下股梧剧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢圭皆,并给了老头一个友好的微笑揽晒瑰,关门走人了懂。这时我才知道店,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汀,它的曲线诱人反,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处饥,但令人心动的地方是从B柱开始的嫩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级岛苏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性圭扒竟。也难怪浅揣,差点忘了缅底,我们这台车选装了AMG套件风反蹈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碎赎,没套件的车感觉就差了很多蔑艾且。   即便如此氓就,它的妆容仍是存有争议的侯号,在我们同行的5人中就已经产生了分歧日匙欢。左派以我为代表(全部未婚)衡垦剿,认为它的骚气指数接近满格污钝,尤其增加AMG套件以后琳穗莎,能骗不少小姑娘降。右派以结婚生子的同事为主卉,他们认为车身不够修长忻,不够秀美导核码。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体讹戒恐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情故,但又内藏了些许的凶狠恃贿。   不过我们两派的意见同样有交集杏痢迸,那就是从侧后看去口联,它的美感更胜峡薪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弗催朽,远远的从背面欣赏它涉叙草,真是太美了派喇颈。   =============分页符=============   原标题究:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上暗疾纱,它采用传统的氙气大灯邦勃僚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惦哗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恼哺湃。另外困京淮,与前包围上的空气导流口不同的是吨汲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用匿,不得不说其达成的效果是相当不错的埠镰慑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绍武,但日常使用中也是在令我提心吊胆绵,还记得开头那个故事吧坪,告别老头后我驶出了停车嘲睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着词,压过了一个并不大的小坑洼不膝旁,胎壁被硌破了笺陷坝,轮胎在5分钟内全部撒气诺椭力,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腐,这个下马威让我措手不及副愧偶。   =============分页符=============   原标题喝锻肩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门冯捶呕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中混返媳。坦白的说裂,这套座椅看起来特别有型疵存弄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色薯强,为了照顾大多数人对于舒适性的要求皮灭撅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处桅厦。   眼前中控台的造型麓乱懂,甚至细节都与奔驰A级相同秆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用税酗谜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样阔邦,总让人忍不住多瞟上几眼秋赦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹裸誊,触感细腻济。   =============分页符=============   原标题吓句:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳慌车,各项按键的操作都很顺手善,但我多希望能提供翻毛材质抱。另外钞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疆,回馈力很腥Eν小,而新款车型早已没有了这个感觉吭权恼,让更多人都更容易适应痹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利稗贪胖,特别方便迁宏谎,当然了颇娃,这并不是CLA级的专利斯,A级也同样如此当鞋府。总之对此我们是持肯定态度的潍瘁,“怀挡”显得复古眠、特立独行耸挂,而且省空间吴,利大于弊疟韧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蜕闪,不同的是它很强调对网络的依托腔昂徒,这几天在欧洲开了不少车彩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联偶圈潘。几乎所有新款车型都支持与手机互联钩工,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能爽,还可通过手机网络访问互联网桨颓髓、下载官方APP程序和导航舱顽,这是国内车载系统所没能赶上的裁涵。   =============分页符=============   原标题技:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说界逛草,空间实际上是够用的挝说,毕竟多数时间都是前排利用率高杏。我同事身高179cm袖秤,在前排头部有一拳的空间绣晚缚,在后排就显得局促了骚,后排乘客反应压抑感比较强芯。   不过我坚信琼,对于CLA的车主来说空间是够用的横崎,因为后排不会经常有乘客辖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的氛冬簇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蚀。   =============分页符=============   原标题开蝎巧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖癌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机防玫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm湘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冷被,配7挡双离合变速箱屋诧,带有换挡拨片颁介。拧动钥匙我录,发动机被唤醒底廖讼,车内怠速状态下的静谧性相当不错谩喀熬,我们出发了导宝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通彭监,不过CLA非常容易上手槐,舒适模式+D挡表现得有礼有节实,整个驾驶感觉极其轻快冻阂,这是一辆易于驾驶的车哄拿,不论男性和女性都会觉得很轻松米拎粮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梧,转速时常被控制在2000rpm以下肮处呢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沟道熊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性秃歉,而且在低速中它的换挡依旧平顺恋盗护,并没有出现那种令人不悦的闯动目宽。   切换到运动模式菲督,变速箱首先变得更为积极蜡关,整台车的性子也开始急躁起来骂娩钱,随时准备着接受挑逗纶镭领,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茸。油门的响应也更为灵敏派剃呻,初段就能得到不错的效果甸,只不过排气声浪并不那么有气势飘参五。   至于转向响下,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卜贾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉操淀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转楼俗,那样的线性和柔顺箱犊,简而言之非常舒服吾。   CLA的转向感觉则不然拣岭,它少了些紧致的细腻感棉,多了些轻巧牡秀垦。这套电动助力低速中没什么特点皑扣,属于偏轻那类的蒜,或许女性朋友会喜欢奔广咯。高速下转向逐渐变沉骂横碌,更易于驾驶宏妹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凌歪皋,比我想象的要好不少刨郡。   不要被AMG套件所蒙蔽夹烈圃,悬架的设定并没有那么生硬似鹃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求漓蛊祭,整个感觉还是挺舒服的透测,回弹的特别利索械纱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烧材玻,起码我在前排开车是这样一个感觉海讹,只是后排的乘客有时会说逻:颠!哎报孰诬,管不了那么多了康涉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人徽盾屡,驾驶感觉对于这台车来说重要革杏弄。   =============分页符=============   原标题蓉毛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注妹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护褥间抹,无法进行有效的弹射规窟。起步时有将近一秒的延迟窖,之后发动机全面发力如,此时轮胎打滑非常严重菊程,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故兴姆哆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态驶负,导致抓地力不足缓继。怎么形容这个状态呢干练抬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速房穿甩,四肢虽然在飞快的挠地材,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样膳诲,各位想象下靖散。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态厘,双离合变速箱准确的完成两次升挡锯,换挡速度很快探靠瑞,最终用三挡达到100公里/小时的速度戊,时间为7秒整潘线。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新阶超县,因为看到严重的打滑时我特别无助把便,尝试了降低转速起步骨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地铣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中淮,而且车身的支撑有效弟,车内没有特别明显的前倾感觉荆牡钵。从刹车曲线来看皮,自始至终加速度都在-1g左右痘,最终成绩为38.46米奴辨,符合奔驰一贯的作风熄沦。当然烯,待拿到国内的测试车后弛培,我们还会进行测试萍,看看原厂的轮胎表现如何蔫。   总结耪式:   从国外的销售情况来看律籍嫂,CLA是相当受欢迎的莎盟氓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料滑藉实,CLA在美国同样有着相当不错的市郴媳砼,2013年后四个月销售1.2万辆上岔尝,势头相当迅猛谅揭,可见其受欢迎程度规狭含。   进入国内后我想它会得到同样的关注并,随着细分市场的成熟韦塑汹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车了。奔驰CLA级具铆,主打运动完搓、年轻叛扒惕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎摄颁,尤其选装AMG套件以后效果更甚攘,相比奔驰A级美庙疙,它的吸引力显然更大锈肠拇。相比竞争品牌轿戎溺,这次奔驰走在了前面廖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品掠械。配置方面国外大多都是选装阔痰疼,比如天窗徊络、轮圈样式等等龋慈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知救糜奇。   不可否认蒋啦,它是如此的招人喜欢锯,尤其招那些打扮时尚顺海、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑身:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机喘吮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哇驰爱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机仍恫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘限苹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃密促隘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型庞递市,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沉恍差,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法幂,通过细节部分运动元素的添加圭蹲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格响。其外观运动套件包括进气装饰黑稼卿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等限。   总体来看伯黑朵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子巳缉葡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拘识蝗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烁亥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纶凸肖,白色车身加上黑色的玻璃车顶鸿涪,看起来很有档次感型妥罕。不过略有遗憾的是铃笨,它的全景天窗不能打开罚妇,有同行戏称凑懂僵,这是专门为了看星星而设计的恨巨溃。   内饰简洁自然   与外观相同剧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围叫。全黑的内饰合、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现譬箍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来唤熊凳。   配色方面栓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捂垄楷,但通过座椅的白色缝线舌、钢琴烤漆面板白边框的搭配烤荚,使得内饰整齐又不显得沉闷雷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了募含涣。人机交互系统方面弗,V6菱仕Turbo车型并不占优势狸镰肃。   动力不错律萎脑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱填鹤瞧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型裸四韩。这款车的低速扭矩较大俄漓,因此起步时非常容易顺厕。起步后奢,借助轻盈的车身痘苛,汽车随后的加速较为顺畅滦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实毒,这直接导致这款车的操控也是相对不错扰,在较为宽阔的路面上纲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惠戎,感觉很有信心擦灿丹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校醋景哄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的峦浚挽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帛箍郊,非常方便驾驶者进出缝齐日,但打火时冉龄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动雀戊窝。 责任编辑搔侨范:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候贫柬登,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位洛惫定。之后的继任者是睿翼貉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈袍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款文氖,并更名为马自达6阿特兹痹,而它是否能达到前辈的高度抒廷,让我们由内而外的体会一下返哄屉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炼,配合这两侧行车灯久寂,看起来霸气十足廓淌吻,隐隐的透着一股子狠劲垫。图中这款车是2.0L的标准版究疼唯,则采用了较为普通的卤素光源吞,科技感差了一点灭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蹦,犀利感十足惭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA麓堪,它不同于以往的两代马自达6并,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杉滦士,厂家把这种设计理念称之为“魂动”傻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm救敖,轴距为2830mm腺,与进口版本相同颅泌旦。相比同级别其它几款日系车型甭咎漏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势输到伐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾请,像是一滴在高速行进中的水滴蜂暑,充满了流动感苔茂。从后边仔细观察阿特兹的背部睛订,不难看出它还带着一点掀背的意思触怀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯两卿,配合着双边单出的排气筒队遍胸,更使整车的运动感一直延续到了尾部踞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈户,选用了225/55 R17的韩泰轮胎块酪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上如恨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛋愤财。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脑的,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质齿,其它区域大多为硬塑料缆你。由于没有太多的装饰件木,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价叉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蹲位,它采用的是一块电阻屏端,触控灵敏度还算令人满意猜艇捞,界面的科技感以及显示效果都很一般掏,总体感觉更像是四芯顶、五年前的产品喉剑,唯一的优点就是操作无任何难度晃,一看就会酞襄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡劝,所以导航功能暂不能使用寿捍。   进入车内毒虫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鄙嫌沦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿盖,握感也很不错标惋,由左至右打满需要2.5圈貌,比大多数车型略小届诲。此外耸吠弹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片镭诡,操作便利性良好篓饯力,而且兼顾了驾驶乐趣鲤兰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色娩咆,但却一点不掉价理。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苯锯,其次它的表盘内圈采用了网格设计时,多少有一些竞速的味道龄臼,再加上白色的指针以及简洁次兔、明快的字体稍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望土佳凳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏氮床,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗冲钠究、平均时速慰摩、续航里程之外翟靶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP簿。i-stop是马自达研发的自动启停技术厕娟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妙拓瑰。   除了i-stop突薯虽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统漏懈窍。之前在新能源车型上比较常见莲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搔桅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于德,它是以电容取代传统的电池或电瓶高吾,从而为车内的用电设备供电喇吩,而非用于推动车辆前进扳悼奋。   空调面板的样式不错丹绿伶,旋钮和显示屏都显得比较有质感层吾闹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子灸督。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车巨厦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承锍好螺哆。前后排座椅均采用了真皮包裹墩槽功,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次枷踏容。   虽然阿特兹有着不错的轴距幌拨灭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩参瀑芬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械晖肓浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间借绒。令人满意的是后排的腿部空间汹,坐正以后不影响翘二郎腿登嘛贺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定灭枚,不仅地板平整藐史泵,而且行李箱有着不错的纵深痢推抠,轻松放下高尔夫球包沽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎购顺话,以及更换轮胎所需的各种工具赦第黑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瓮、双可变气门正时肉劝、凹顶活塞+米勒循环衔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乖评霖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现边,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm俄寞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm零彻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赦盘,并带有换挡拨片习本,只可惜这款变速箱不带有S挡访钢噬,对于主打运动的车型来说个遗憾缸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巾敦巢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩管砍,日常驾驶过程中虱七,为节省燃油疼,变速箱会积极升挡良,转速经常保持在1500rpm以下俏啊椒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应郡慰安,因为这台变速箱的反应速度很快送,能够很好领会驾驶者意图颂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酱。   阿特兹拥有良好的操控性尖,这首先要归功于发动机线性的动力输出踩陋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏罐抽士,而中后段又能够拥有很好的动力表现焊离,这种循序渐进的感觉让人印象深刻口说。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处菜惠,尽管反馈的路感一般侧,但指向足够精准洛,能够给人很强的信心窘来。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协笛唐,它的前后悬架初段偏软湍概播,能够很好地吸收路面的颠簸料,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茄。可喜的是悬架的后段韧性十足村陆,不会让人感觉力不从心奈韦限。最重要的是场,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整袱,车头指向灵活罐糯,车尾循迹性出色就。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见摹阿遂。   总结瞧廓: 对于马自达这款即将发布的新车辱穆,我只能用赞不绝口来形容犁,外观和驾驶感受都可以称为上等回。如果非要给这个车挑点毛病的话逃米,就是在高手如林的中型车市场里邦谦躺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸德撕梗。所以如果你是“外貌协会”的成员舌,或者追求极致的驾驶感的话汞剿棉,那么你可以期待一下这款新车坊稿。 责任编辑齿:赵春晓" "  KTM的X-BOW谷晌畴,直译过来是十字弓氏素,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盛。实际上剁伴缄,这个模样怪异的小车搬炼丛,的确是火力十足茨,足到无论是在街道上还是赛道上妮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车删磁掏。   先来说说KTM这个公司任趴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂丰,以生产越野车和跑车而闻名穿萝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车派,也许是工程师们精力太旺盛旱独鲁,亦或是身在奥地利这个地方绷澈跨,总会有些天马行空的想法渐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子盾,去生产一些别的什么机动设备辆渤。这几年寄堪,除了X-BOW队忙喷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明旅,而且都有一个共同点——惊人且极端枢染翁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)评仇、puristic(纯粹)纫湍、radical(激进)忱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肥炉。另外还要多说一句权,这家公司的口号是ready to race熄讳,时时刻刻都在准备一场竞技土。   KTM的CEO曾经承认惰,他们希望使用21世纪的技术难煎,发扬柯林·查普曼的理念梯呐豁,打造一台新世纪的超级跑车幌膳。柯林·查普曼是谁碘?他是路特斯汽车的创始人持嘎鬼,他说过最著名的一句话是绕汰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颁卑按,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的券唉,作为汽车工程师靖测蜡,他把全部精力都放在对性能芒、操控和轻量化的极致追求上徐食捂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可竿掠马,但跟进尝试者寥寥谴性。看看路特斯汽车凄凉的经历武哭窜,这其中的原因并不难理解欢赌勾。我们很欣慰地看到回虫从,在新世纪氮拇荤,KTM继承了这种理念新,并且做得更加激进讹。   其实X-BOW的理念很简单肪拜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车评饶掣。碳纤维单壳体车身疼、全车碳纤维组件淌耍距、水平推杆减振器广,这些都是方程式赛车的标准配置举。由于使用轻量化材料费,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)褪揽。在高速行驶中俩,车辆的气动布局提供下压力项穗慨,以此来提高抓地力和稳定性叛,这也是方程式赛车的特点第。和赛车唯一的区别兄炮苇,就是它有全套符合法规要求的灯光统陕浆,以及一张副驾驶座椅墓竞蝗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凭骨肯,经过强化和升级后礁恕,动力达到300马力岁,和F3方程式赛车相当鼎偷,六速手动变速箱也是简单而纯粹岸炔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话胖灵羌,我们不妨来看看推重比晚骂。X-BOWR大概是2.6千克/马力桅淡羚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢闩佟,也就是说发动机需要负担的重量更少朗惨肆,动力表现自然更强爱枚春。   在踏入X-BOW车内的一刻挟砍铃,恭喜你罐茂,在旁人眼里泰谷夯,你已经像是一个职业车手了尖。首先一只脚跨进驾驶舱惧票迟,站稳后调整重心骡涎钾,再把另一只脚迈进来庐孙盗,双手找到合适的支撑点首宝跋,将身体重量转移到双臂村,身子瞬时下沉赏怒通,把自己放在座椅里弘。来自RECARO的座椅是固定的睡潍锣,完全不能调整闲,靠背角度略微向后倾斜祭概,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嫁希,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鞍秆接。要完成这一系列动作翁苯掣,如果你是个长腿欧巴伞抵呕,可能会轻松点辑贰。同样和方程式赛车一样鹿,X-BOW采用快拆方向盘歪拢,在一定程度上提高了进出车的方便性焕,不过我觉得这个功能最主要的目的鼎驳陋,还是为了让它更接近赛车绞。绑上四点式安全带钝,身体没有一丝活动空间崔坟烁,因为在碰撞的时候臀掏,你不能指望安全气囊救你一命倦郎廷,唯一的方法伦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上峰祭。   驾驶它妓鸿刷,你不需要有汽联颁发的运动执照峨徒,甚至不需要经过特别的训练卡发烈。只要你有合法的驾照维递汤,会熟练驾驶手动挡汽车伴哄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度返箩密。连离合器都很好掌控此酶,甚至比驾驶EVO呜际磨、STI这种高性能运动房车还容易开。你唯独需要的配,是练就一副有力的双臂传,因为它完全没有转向助力型烽,停在原地操界,方向几乎是打不动的伟暗兰。   由于场地的原因萝,试驾过程不是很尽兴官涕贩,并不能体验到X-BOW的全部性能订方怀。在狭小的环境中店拦侠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脱涸蓟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势膊锣霜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力郝蚂。因为使用水平推杆减振器冷,X-BOW的底盘可以尽可能的低桅,在转弯中几乎不会产生侧倾扭退。多连杆悬架结构稳定沽希,可以减少轮胎不必要的运动和变化拾蹦挪,保证最佳的触地面积罢,用尽每一分抓地力顺顿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度铂牟,这一切所产生的副作用览汹,是你的身体要承受更高的横向重力钠烦。   在视线上铣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碳酵妹,以及转向时轮胎的变化落怪。利用这个优势晌氢隘,你可以把车开得更加精准柔险,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙玲挟冗,这是任何房车都无法比拟的肩。不出个把小时南,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样敦悲,高速掠过障碍物而毫发无损拴繁竣,那种险象环生的场面伙式,我相信其它车做不到媳末驼,这种乐趣和成就感浅寇,只有X-BOW能给你详逃。   看到这儿普纬,你可能觉得这台车并不难驯服旅,一切都很容易壕疏撕。没错掳可锹,X-BOW没有设置很高的上手门槛闭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撮槽喂,但是它还有进阶的玩法赏牛,这就需要很高的技术和技巧了挪缝。首先绰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战滑墟,为了它的寿命埃沙,好好训练跟趾动作吧铅爬访。漂移瓦?也没问题虽筋,在转弯时只要加大油门谓泵,车尾很容易就会滑动起来节鲍。之后能不能画出一道完美的弧线头,就要看控制的技巧了呛。   除了以上这些掣璃,我还有一个建议糠。置办一套合适的行头卡抨,至少也得有一个头盔和一副手套嫡来,这会使你看上去更像是职业车手邢剔。当然鸿盗萌,作为一台可以合法上路的跑车磨捐痪,KTM也试着考虑过车主的感受弄两,推出了一款GT车型毋挪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赁兑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已目。无论哪种装扮性兢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街为七闪,在气势上就足以压倒一切加,而在性能上扫风搐,它也是所向披靡拔,精准培鹅讳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狄峡吗。虽然它可以以合法的身份上街廓,然而对一台Ready to race的准赛车境居,街道并不是唯一且最佳的选择洞,它最终的目的地搽叹,是要奔向一条真正的赛道嗅吵玲,在那里解开封邮】摇,去赢得一场真正的胜利县钒。   说到价钱瞎揭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仟栓,一点都不值困牟。那么飘匪,如果说花135万瑞公,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟洼卑窘,最大化的驾驶乐趣蕉群,并且还可以在公路上行驶闪期橙,这样是否物有所值袱锌浦?答案其实显而易见旱奴仟,值似涤罗,或者不值奴,取决于你是否真正热爱驾驶卞,热爱赛车运动室。 责任编辑浦沫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词踏刷,早已见怪不怪钨垛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车皇晶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过桐,广汽丰田出品的YARiS L致炫倘疚镶,就是一款加长版的小型两厢车拍己,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志详。 知识普及炊:为何不叫“ 雅力士”了粮骗?   相信很多人都会有这样的疑问涎丘,从车尾的英文上来看涸笺,YARiS的标识与上一代完全一致苍锨,但多出“L”字母盾从疗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观霞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置切舅湍。全新YARiS通过变革性的设计堕修观、加大车内空间筏、降低指导价捐楷非,从而想抢夺A0级市场的份额辣负画,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望艇。不再使用“雅力士”的中文名称踢枪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胜。   外观呛矛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型猾合,如果拥有一副出色的外观设计娠碾,那销量肯定低不了旦侨歼。广汽丰田的全新YARiS L致炫交,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吃,能让更多的人接受闯睬难。   =============分页符=============   原标题烘苹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娥,所以在造型方面与海外车型有些差别萝扰拭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呸蹿,“梯形大嘴”车头动感大气食韧蹭,配合超长的轴距磺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受屡混。   =============分页符=============   原标题泄扩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰喷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戒,相信你会有两种感觉佳聚,第一患寇俊:中控台设计非常大气碑,和丰田系列的SUV车型风格一致缺绘。第二良尚敢:超大空间耐闭炉,后排空间完全比拼一般的A级轿车超。   =============分页符=============   原标题惧沧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm闪羚钩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车楞,但是空间方面完全越级的感觉寄扳,完全不比一般的A级车差搭吻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服祟睹腻。   =============分页符=============   原标题挺峦翠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾川:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意刮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错费吝玩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屯久,中后段性能并不出色豁黑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高杀,高速行驶油耗方面并不出色挟伟。   结 语   作为一款城市代步车型缴锭沁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吻抒淮,外形方面就能征服不少年轻消费者裁。此外嗣憨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一矢独妙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理捌猩,若果说美中不足的地方儒局递,那就是匹配的四速自动变速箱了辫剃。(韩威) 责任编辑啼闻募:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒呜蒲奠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戒祭剃?告诉你官膝方,这是真实存在的一辆直线加速赛车蝎腊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车歧息,基于2014道奇Dart车型低锑,型号就叫做Dodge DartPro Stock馅。大概意思是“超级街车”廉。虽然只是称作“Pro”闯,但它的结构和普通街车已经截然不同门,一点点相似也仅限于外观上四。一个专门设计的底盘旧驮,扣上一个类似“街车”的壳子韦浑,除了好看以外瞪费,也是为了让车子的空气动力学特性更好捐。除此以外硷胆戈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”裴季。   作为动力核心栓硷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造膛。与常规的“以街车为基础改造”不同坪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同畔。据厂家介绍第,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时淖,而极速则可以达到480公里/小时庇娘骡。   Mopar没有公布具体技术细节坟,但是在上个月册耸陆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酣绕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速偏筏菜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考铜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力可郎萍,它跑完402米还需要9.9秒口删标,而末端速度“仅有”235公里/小时公节。也就是如果两辆车进行一场比赛某趟脆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肥凌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半九。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭麻,当然也无法在普通街道上行驶舌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采歌涕。 责任编辑籍邪内:赵春晓" "  4月11日板艾拴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市效莽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版排脆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拍敬扫。   4月的京郊春风和煦恐拖糕,桃花盛开趴结仍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意褂发刮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鞍交,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卑胶。   然而稍微有点遗憾的是疆即,由于相关环保政策没咀凳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基讥蔽。   =============分页符=============   外观内饰洁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别添芬敛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo温,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外库戊,因为配置的原因蓝,柴油版在一些细节偷和匡,如前格栅厕、雾灯等处精简了镀铬装饰炔售。   另外蒜陡九,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎妨咖,规格为265/60 R18莱,采用双五辐样式咕碉逃,与高配车型的20寸轮毂有所区分驴。   外观上玖,大切诺基给人的感觉就是硬朗掠稗、野性梁饰片、豪放计逆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样负,如果不是看到车尾的标识碘宽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版莫离借。轮胎的使用与其它车型也是一样的诺察拎。   =============分页符=============   内饰方面册脆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致全颈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同极,但是做工方面表现的比较细腻磨客保。各个部位间的接缝十分均匀篇,内饰表面的反光也抑制得不错逞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扑降史:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的裁涎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桥哨。这台发动机由意大利VM公司制造会垃够,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造巩,国际知名度较高衫谈售,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下唇,最大输出功率为243马力(179千瓦)郎摄访,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱渭煤,采用电子挡杆设计忙嚏猎,事实上嗜,在菲—克集团下的很多高档产品上巳,都采用了这样的档杆设计秃。   大切诺基是个分量十足的大家伙俏扩苦,体重高达2.4吨佬扰垫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时汤玛,都让人觉得动力输出稍弱惨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同倡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拱豹戌,这使得在实际驾驶过程中栓,柴油版大切提速很快掀讣芬,驾驶感受十分轻盈荷辽刺。   另外究晤,发动机的噪声抑制也做得不错垦狸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大取秘,但却绝非印象当中蜕,柴油发动机那种高振动描板、高噪声款恐怒,车内如“夜店”般的情况翔敦。   在打开ECO模式的情况下魂受佬,发动机的转速在1500rpm左右的时候料,变速箱就会做出反应晚,升挡很积极曙促慌。当车辆行驶到70km/h的时候晶,变速箱便会将挡位升至最高挡谈,我们在城市中使用迸朝,第8挡也是可以使用的埃停,并非摆设廉幂。如果关闭ECO模式姬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右眷关,动力输出得到了一定的释放媒哨驮,当然躺淮,噪音也会随之有所提升刨。   柴油大切的油门踏板很轻盈芭,发动机对踏板所发出的信号反应很快掠坍,但初段调校的有些过于灵敏了牌,尤其是起步时链层贩,轻踩油门拉倦托,车身就会有向前窜动的感觉汞,想要平稳的起步还是有些难度队睡,如果初段能调的沉一点劣揩,感觉会更好勤捎景,驾驶者对动力的输出也更好掌控烁卧叔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样山豁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统徘,由于取消了空气悬架瓦清岸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式僧芹达,分别为自动钩时戏、沙地埃、雪地浮、泥地和岩石癸赊,这些模式都是通过旋钮进行操作的坚肯峡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抠扇揣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择全幌佃。   此次试驾秤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辨钱,其中的体验环节有沙地查彼、U型坑和炮弹坑三个环节摧。在进入沙地之前死频电,首先将车辆选择到沙地模式礁傲复,此时车身稳定系统自动关闭立伞插。由于没有空气悬架跨舅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粒然。   模式选择完毕之后绰料,开始正式进入越野产地趴筒桃,在松软的沙地中碉,要保证车辆的行驶速度饲修。在沙地中行走瑟氢钨,轮胎出现轻微打滑是很正常的貌恒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洗豆猛,造成更大的麻烦廓劳。   在U型坑的环节颠楼,选择到岩石模式之后架碉,分动箱启动扭矩放大挡宛酒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍潍荡韧,传递到车轮上的动力会更加强劲如,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杀按谋。   炮弹坑对于车子本身来说称,算是更具有难度的项目了诧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节滥伦艰。对于大切来说柒矮漏,通过这样的测试还是比较轻松的歪睬。在模式选择上彪,我们依旧可以选择岩石模式啪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动雇乐五,保证有附着力一侧车轮的动力输出访诡托,从而实现脱困澎侈我。   总体而言宪赊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在断邓歪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色啤孩。在整个越野体验环节旅,对于动力的感受也是比较明显的伙巩阀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蜡,主要还要归功于这台柴油发动机色懂堑,低转速扭矩输出足够大回璃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嫩沛。 责任编辑楔凄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列煽劝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK尖饥浪,以求为各位网友购车作为参考敦,本文我们继续进行秸省。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)墙,作为合资品牌的A0级三厢轿车妒毕亨,经济实用以及稳定这三点立市之本持,谁展现得更好呈,以下将逐一展开蒜。 外观解读嘘戌竞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诫罢,这次“重生”抛开了以往的产品定位炬李,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型副,接过老款颐达的市场后爬芯懦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势渐。   刚刚完成了小改款的阳光般,2014款车型延续了前款的整体轮廓襄姥,细节之处作出的调整酚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸浅试堂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型琅脑,另外增加了反光镜转向灯湘颁捅、倒车雷达等外部配置的剂皆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蹦模,但两车在细分定位上有所区分级绢矾,新赛欧更经济其,爱唯欧则在品质方面多了一些设定病。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本巨,两厢造型更具时尚特质秦譬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重壳粳肖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅都贺虑,前脸处的线条切削更是全车最多之处脯琼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅土级,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾渺,三厢车型尾部中规中矩秆琅淋,采用常规一体灯罩的尾灯筏,正是这一产品区分的剪影悄飘纺。 看完两车的造型提旱酣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凌配。详见下表肝啪刚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蓖乱搂,您更看好谁盯?欢迎参与一下投票们廊。   =============分页符=============   原标题桔劲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比檄效遁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吉凌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直潍希,各区域之间的串联均平滑带过舒菇,整体风格更注重功能性纯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拷,并尽可能带来更多储物空间背帛愧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梳推购,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征甩邻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表受峨卤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拜粉唐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赔收彼。   另外项题,随着车载多媒体系统的发展娠,触摸屏更多的被普及腻啊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕秒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能仍相钒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高飘松。 配置对比书闭鼎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置特嫂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比歧习,仅供各位网友参考范士。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题痛赡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烷截:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度锭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铝化绣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冠葱坊,而车身与轴距抚帛侨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势梆呕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹房辛。   动力系统对比挫氨撂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面特,阳光仅提供一款1.5L发动机掸啸膊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晦壳沁,同为四缸自然吸气版本班,排量的不同即动力上的差距黔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秘,具备重量上更轻的优势炽鳖。   两车的自动挡车型前嚎临,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱墓涤步,其平顺毕眠康、重量轻及省油的特性士,同级别车型中具备一定的优势奥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下潍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT欧藤,在挡位上优势明显东府,但其换档顿挫在车主之间常被提及惠欧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抖,外观上二者均具备典型的家族特质垢腑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面湘遁呈。内饰布置阳光以实用为主椿搽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质洁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现罕隧绊。综合本文所述侯临,两款车型您更倾向于谁硅?欢迎参与以下投票肋栖矢。 责任编辑痹梨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凶膛羔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钦编箱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言讲惦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赐到说。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型甘霉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比磺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近炽蔡讥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面煌橇俱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挠磁士,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同擎型孟。也说明K3S试图走运动化的路线彭赣。   起亚全新K3S的长冕摆、宽茫蓟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冒剔,而轴距更是达到了2700mm的水平汲蕊撅,在同级别中也属于比较突出的成绩困,对空间方面肯定有着很大的帮助动菇遍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练胆,车身线条也非常的流畅燃,有着极强的运动感经,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疾啡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别奈臣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用槐藉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舷晴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的宛将。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达题,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm懊妙老,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的齐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惭犀儡,加之降低的车身让骐达更加动感麓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性风烩弘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挂竟。形状突兀但线条流畅的尾灯没,红灯部分占据了大部分捆浮,白光部分呈现斗勾状韩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出焙氖慌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达埔赦啪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置僻菩。能够有效帮助你快捷倒车传篮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否低,因为外观好看主观影像比较大秽拈凄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毖碌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钝蛾特,基本沿用了现款K3的设计惶撮,提供全黑色颂红钱、黑米色冬卯斜、黑棕色三种不同的内饰配色唇糖。做工和用料相对也比较不错底。内饰除了硬质塑料及软性材质外蹭箩烁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疼扑。   骐达的内饰设计线条非常流畅弄,整体质感较旧款车型有所提升睹芦。内饰颜色采用黑色作为主色调郴梳,搭配银色饰板汀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惠屁可,满足不同消费者的需求风烷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陷惋柔,多功能真皮方向盘以及定速巡航母喊粒,从上面表格已经很清楚的告诉大家紊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP溅卡、胎压监测等配置堵污。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富视赦,其中ESP闪魄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力柔酚栋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贤撤。 =============分页符=============   原标题坏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700持稀瀑,整体乘坐空间相差得不太明显蔼鲸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富铅,座椅表现方面K3S内部填充比较实偿,对腰部支撑方面会比较到位撼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性巩,其座椅表现比较软花帽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感慈菱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惹睹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势捻。在乘坐空间是差不多的煞石雌,K3S座椅设置得相对硬朗仍,而骐达设置得相对舒适嚏售,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因醛寞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L耪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撬磋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T韭雾,很好的满足不同需求的消费者糕曙。起亚K3S相比起来就显得配置较少喜蚀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陵内钎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好差,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同违脾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论膳沦,详细还需看我们评测所出阑画。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侯炉嗡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求洪嗣录。   点评吻房:随着两厢车被广大的消费者所接受始,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款媚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动汾,如果在这两款车选择其一的话踏闷路,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屯川。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乓。 责任编辑搬弓猎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉托,甚至有人无法确切的喊出它的名字梯痴氓。其实这款车和我们并不陌生敖叉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台簇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扫遍锭。所以出镜率不高的标致4008赴,确实具有太多不为人所知的身世际补效,这使得我们有必要去了解一下这款车饥哎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体枪合喀,呈现出风尚帝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挽抬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脱贺叮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰贤抽剑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚秘、科技的感觉缄领唤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm戊,轴距为2670mm低嗅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫滥肌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蜗经,所以在车身尺寸上它们相差不多廖。   从车身侧面来看侣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陇,整个车身也因此更加大气而富有力量感纤茅浮。后排提供了私密玻璃率担宝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风慑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搪侠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舷岁撵。另外澜纷饶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酵,尽管造型简单朗薯淮,但通过与腰线的巧妙衔接身弘,使整个车身设计连为一体缎搐镰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂畔,配合普利司通的225/55 R18轮胎毒掇即,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上倘兢彩,都具有不错的表现句忍。我想应该会有不少车友会非乘看重这双“大脚”入刮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奖梅处。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发图努,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蔑。不过标致4008在一些细节上却与之不同淌潞担,譬如采用了大面积钢琴烤漆肠,辅以细节上的优化森。   中控面板做工不错画暖,按键旋钮设计很精致狼誊,且手感都较为出色粹蒜衰。娱乐扩展功能也比较齐全青,AUX宛、USB以及12V电源都有装备邪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嗡乔女,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯擒导。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错帮郸,下面还有黑色钢琴漆点缀妒,凸显出了较强的质感糙猫问。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伍贬,若塑料饰板能换成金属材质的话滥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表委绿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贤沛猛。在转速表与车速表之间绅扫,我们看到了一块显示屏惨搓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息函。 在乘坐以及车内空间方面瘦儡甘,标致4008秉承了家族在这方面的优势摧渤爬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胳。   后排座椅靠背很直庙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淬袱臂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嘛乐,坐姿却让人觉得并不舒适贝祁拢。   标致4008的行李厢内部很平整李涂,而且后排座椅可以4/6比例放倒群绩去。这样它的储物能力将会得到提升裤力,对于搬运一些体积较大的物品态,可放倒的后排座椅显得实用舷。   =============分页符=============   在动力系统方面怜坑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亲撼多,最大功率仅为150马力陇隶,扭矩峰值198牛米辛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了含咀控。 全系搭配加了CVT无级变速箱鼓稼,具备手动换挡能力架。在实际道路行驶中哀控歧,CVT变速箱表现的非常平稳两颂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时磺斗替,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音是捞擎,却没有丝毫提速的感觉克多。不过势,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纬搓,在平稳驾驶时超车变线很轻松逞境。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鞠回本,2WD(前轮驱动)适合于城市行车改,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堂湍匿,前轮最多可分配85%的动力蒂辅,后轮则可达到55%恢促梳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%童,可以应付雨雪马、沙石和泥泞等路况惺肉湍,也可以轻松面对普通的越野路段处饥辉。   标致4008并不属于难开的车型庇,尽管车身较大酿,但是方向盘非常轻盈标,即便是女性驾驶也会非常从容瘟胖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线荣。   结语耸竭:从市场战略上来看抵抗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型械,4008不仅丰富了进口标致的产品线干考辈,也为消费者提供了更多的选择钎魔测。而从产品本身来看酣赊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫筐测,能很好的迎合中国消费者的审美柔腻蠕。在驾驶方面惟氮,标致4008表现出非常舒适和安逸冗,非常贴切城市SUV的特性森旱琴。 责任编辑钡啤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型萝屑讨,自2011年上市以来凭借着动感的外观焊宏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涟悍,受到了许多二三线城市消费者的青睐坊滦喜。不到3年的时间匠孝履,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嚷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率攻借。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型厢署新,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄殴Α,将在4月的北京车展上市味拴,预计售价区间为6万-9万元伐喉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茶跑。下面就跟随我的镜头嘘户看,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秽惹澎。   相关信息凶迷彪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杯,2011年正式推出了首款车型宝骏630纪啪泪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力污孪潍,结合上汽和通用的生产技术平蜕外,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计画耙挤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌橙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捶赊靶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陇,与进气格栅坊、发动机舱盖形成盾形区域藏其,造就了独特的宝骏品牌DNA戌琶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刹闻。从前脸上看悍捂,与宝骏630的设计保持了高度的一致菜浪方。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势翠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计洞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装驾,颇显动感释词。   在车身尺寸方面扁,宝骏610的长为4401mm妇碳、宽为1736mm亩泄适、高为1462mm琶嫂熊。由于与宝骏630车型同平台生产露首萄,因此在轴距方面并没有变化截悉,依然是2640mm输,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腹南。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钦,尾部扰流板吞、包覆式的后风挡玻璃饱蚕到、硬朗行李舱的线条集味必,颇具运动风辨舱餐。与此同时糜胃柬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腊嗽宛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利局送。   =============分页符=============   内饰方面搐低,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度既瓶贩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配功锈,方向盘搭配银色装饰条爽膳剔,整体风格偏运动棱佩,带来不少新鲜感形试恳。此外题寸,新车仪表盘也进行了全新搭配菠扳,采用双表盘设计垃,更符合当前年轻人取向富镁阀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沏挞拖,提升档次的同时也带来的一份运动基因涟屎门,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘靛播糜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腻,LED组合仪表提升了整车的质感尉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蠢橙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势壕磊梦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域驮肃跋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论皖似肌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹怂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面倍。   宝骏610是一款两厢掀背车型磋榔虚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哩遁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够隙脊菠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒欢,也可以按6/4放倒座椅冲项,放倒后容积可达到1300L鸵涟居。   =============分页符=============   在动力方面唯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赐,最大功率可达82kW讹佩,最大扭矩为146.5Nm露错豪,这款发动机也同样在630车型上使用缆戚士。为了发挥出更好的动力性能限,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器雄,此外还配有5速手动变速器可以选择敛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品葱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舶悉恒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拟逗、君越肪、君威等车型上篓澈泵。   在整个实际驾驶过程中恭甫荣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳郴劲。在1500-2000低转速时贿,所爆发出的动力输出还算尚可狭,油门响应比较直接浪敌讣。但是随着转速的提升驾阀,档位的提高鼓纬鳞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捻。这种动力表现不温不火岸馆,但是足以应付城市道路使用郸娃痛。   相比于第一代自动变速器修,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卜。只需稍微深踩一下肚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蜂,只不过由于排量的缘故项,推背感并不是很强烈队,且高转下的再加速能力也有些力不从心篡陪侣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适厢慨,这也完全符合它的家用定位哺棋搅。在经过颠簸路段以及减速带睛去滇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感附,让驾乘更加舒适廓。此外鸥,在过弯时底盘也显得较为扎实白侗绵。   结语勃纶桐:宝骏610的家用车定位很准确丘凤脯,配置很务实浆闲,储物空间多当酒,不过在用料和做工上还有待加强德敲脸。不过动力系统方面确实不太给力炔,最多可以说是开起来比较舒适观如,这也比较符合它的定位善味。作为一个新品牌呜响稿,宝骏还有很长的路要走副保拜,虽然已经走过4年多瞳,推出了两款车型恢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样踌孺,在自主家用车市场上打出一片天地来疽轻,我们将拭目以待搭尸。 责任编辑协吵椿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寂茸诺,大众展台上首发了2015款大众Jetta猎慧保。这款车在现款Jetta的基础上椽杏,针对外内设计细节进行了小幅修调芬,属于一次精修边幅的小改款奶羔膜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脊岸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碳希墩。 全文总结卵:   对于这么一款外形细节有新意男计,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta翔,我们只希望它能尽快来到国内搁,因为目前国内的速腾车型貌避悸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势负柔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面儒悲。 责任编辑汞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域晾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瘁彼,深入布局祟孺。其中包括类似上海大众新桑塔纳亮相、一汽大众新捷达讼味、斯柯达昕锐匆放、以及再早之前的本田锋范芜哦、日产阳光等等系翻。可以说反,在这一细分级别泻擒,乱战才刚刚开始来。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手甭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奖哭堆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉掠。反而厚重了不少驴琅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近另告。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱煤车督。就前脸部分来说络培改,整体样子是非常简洁的痛棉,又有几分动感掂操奈,和标致其它车型相比是有些差别的妻粹阿。   侧面造型规规矩矩骂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现逞啃,你会发现诗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉茂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因灵校,但301更多的是安安分分的一种踏实感桃。其中两笆蛊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸县乒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恒狗,没有那么规规矩矩拢廉埃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吼桂伟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体秘锑,这也是一项非常讨巧的设计氖。设计感油然而生纲,除此之外风赔祁,车尾并没有多余的装饰物恋塑,简洁实用依旧是主要风格丸驹华。   本文导航" "斯柯达明锐髓倍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车金,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌灵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在廊秀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台醋,可能除了家族化的设计以外倒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抨瓮形。 虽然它采用了大众的MQB平台链怀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分湍览,所以全新明锐在现款上有了很大的突破亲渺,全新的家族化设计让它年轻了很多纪讹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价九慧毋,但是相比现款垄,它的前脸更显稚嫩椭,也可能因为现款有些老气横秋吧材奠呈。 车身尺寸方面督集光,它相比较现款有了一定的进步晤绷,内部空间方面自然也有了一定的进步皮胺,在后面空间介绍上我会在进行阐述班扰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7及樊史,这也集中在细节设计方面天念填,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱掂伟,还有合理的镀铬装饰刻壕茄,这也是新明锐年轻的一种标志许涵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嗅溜粟。" "  2014年4月16日筐嫉祁,全新英菲尼迪Q50正式上市遁,售价区间为32.58-54.98万元规。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型艰,2.0T车型三季度到货呻池,参与我们本次对比的是3.7L豪华版澎锚撂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撇层谈。三车官方指导价格基本在42万元上下侗儡,具有一定代表性嫂惺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表黄离:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诧钮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刹镁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息撅侣,车头造型极富攻击性渐目缮,侧身线条动感优美忿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显掇。当然贡磊华,它的进化不只是看起来那么简单等码,内功的修炼更让对手望尘莫及围昏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的迟说堪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中了壤灸,而且大有愈演愈烈之风娜吾吐,尾部设计很像自家的新5系句,家族化设计不可避免壕。即便是标准轴距版本链,新3系的轴距还是达到了2810mm坑弄捆,比上一代有小幅增长经,再加上悬挂对舒适性的妥协珐瑟,曾经犀利的3系已成过去霖孝耸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缎缎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垫幸,那非雷克萨斯IS莫属了细扳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象溉邓,车头动感夸张姓,车尾简洁利落父创,虽然有历史车系的影子隋曹掀,但这绝对是对精髓的传承和延续衔村疟。   本文导航" "  又到周末了围,在大学破旧的宿舍里拷镀恳,百无聊赖的仰躺在下铺上疚零蔷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报残圭芦,心中泛起阵阵遐想胃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角壁粹,充满战斗气息的车身财疾,都让我无法安然自卧蛊,打起精神版递,跑到隔壁楼的图书馆缚赫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志聘钵射。没错称犊匠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伙退鲸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心没。但是筐,今天要说的主角并非“兰博儿”坟曙,而是广汽本田第三代飞度桥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车莆灸。   ?什么是边锋主义入?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮湛镄瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉喜辖,线条过渡果断须,或许本田车型的大部分都符合这个范畴孺恐,包括讴歌品牌也大致如此笔揭磁。第三代飞度相比上面的两代退乌蜡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狭围。车头部分比上一代更加动感擂很蒜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰活入焦。给我总的感觉是哇黄乡,车头的成功是线条运用的成功急。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酷,从车头到车尾一气呵成坞,整体感和流线感非常强复店铰。从某种角度讲媚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感慷那淖,但相比其它竞争对手么,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出趣涝其。   车尾的感觉并没有车头那么好辑,对于我来说旦荚龋,车尾的设计并不满意藩磨扫。过度使用的镀铬饰条滦噶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复揪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卉莆箩,在纽约车展即将开幕之际浇芜呛,路虎发布全新发现Vision概念车努,配备多种新功能锌舌桑,智能玻璃实现透明引擎盖伯茸疟,座椅灵活变换可实现共四种模式愧设,包括远程移妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赴滑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列家唐枚,第一款路虎发现诞生于25年前觅铣漂,全新发现系列定位于“休闲”委,总计拥有四款新车列酣斜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题奢弥,多功能配置巷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力裴募趟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术案,其中包括远距离疑糠炱牛控风托,智能玻璃等概苦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牵涎父。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绰,“新车现代化的宏腊,切题的阀乌嗅,并引人入胜的设计潜翰,是发现车型发生的重要转变科。”" "  [汽车之家设计] 2013年戚,我去过一次柳州蔚,那次量合,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂烤,当时遂竣谩,宝骏只有宝骏630一款量产车型辫啼浑,时隔一年径痉僳,这家公司有了新动作府市嗣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市罕蓄量。官方表示倾采,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品投。   事实上诗病篱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型波,那时姆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶先括,为了配合厂商对车型做好保密工作隆萌疙,当时我们也并没有拍摄相关的图片撬裳。掐指一算什丰蹭,当时韭患湘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了困帽,在聊到这个话题时辟番,项目负责人也表示监腔陪,整个团队在这期间做了很多的工作灵樊蜡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性漏豪敲,即便有着此前宝骏630的经验孪,但对于一款新产品而言楷拼,整个团队仍旧不敢怠慢勒。   为什么要推出一款两厢车逛?   新品牌诞生初期兴,单一的产品有助于更好的把控产品质量百,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瘁僻,从而将其转化为品牌价值睦鸿讼,在品牌得到一定认可的前提下巢存歌,适当拓宽产品线斡熊舜,无论是对品牌孩,还是对市场而言都有着积极的一面步。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逢兢,较为官方的说法是“以市场为导向”骨,不过在我看来仍,这仅是一方面搅,在有了以上需求的前提下该,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡厦钮,于是才有了这个方案懊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惕瘦将,车辆的动力系统猫裂绩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整菲哎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绒噶徒,无疑是一个两全的方案静稠口。   两厢车在定位上有什么不同吗塘骸墙?   简单来说揪帽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挠返廖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本戮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可罢天。相比之下杠少浑,因车身结构缘故嫌宫侯,车侧和车尾的造型变化较大沃凹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瓤谈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氏棵览,印象中必,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肖,有些时候承该炕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素衔乘。当然扮,每个厂商都有自己的想法城苦,这种实用主义并不是坏事群,毕竟票,车是用来开的哪胯币,把主要精力投放产品稳定性方面搐搭膊,对打造一个大众品牌或许更为重要仓。   在造型设计方面貌,除了已经固定下来的设计元素外棚练,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沧邻。对于镀铬饰条的理解见仁见智毫岔捞,然而癸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”的,正是在这种需求的推动下故,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涕扳拟。   察觉到这一现象后膝江虏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恐吗虹,显然灸宛,一味的添加装饰条并不合适补吞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求情。一般情况下沉匠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区香钵读,除此之外桥熟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瞄响,在设计师看来鬼粟互,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致轮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50暑洞,我还不曾有过近身接触泵脱燃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知必酚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线畴竣份,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统碧活。或许这么长的一串文字来的有些陌生袍但寿,简单讲曹怀,它就是在航空航天器上使用的转向技术绷补手。我们将就驾驶者最关心的方面呕邻冬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS小舌死。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肥碱闹,人机交互系统的先进等等煎炒摹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触榔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力改姥鸡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主麓绅,不难想象Q50的出色每芬不。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳防,同样胃恕瞳,作为宝马1系的车主冕舰苇,对于操控的追求反衬出Q50的优异第。而剥离开车身的种种熄攘麓,他们共同的认同就在于这三个字母猎:DAS   【什么是DAS嫡废牟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)矮娶玲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凶驾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制溶盼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型兰篮形。   【DAS工作原理是什么点潭?】   车辆转向时秽描,不再依靠传统的机械连接妇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制闹请遍,根据行驶路况和方向盘转动力度甲搐胺,速度进行综合计算开侮,从而指挥转向电机机构实现转向棋提。   三个ECU属于并联关系芦蚀贸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胜人溪、方向盘寺激偏、右前轮)屎腻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况夯每驼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时筐阔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活船,恢复至传统的机械传动转向模式烦男,确保万无一失蒂栏饺。但在正常情况下斡猩线,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娃。   【DAS汽车的优势啸?】   操控性哇炉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞褐爱惯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赁酥墒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况弦袍穷,享受更多驾驶乐趣粪。   【为什么线控转向比传统转向快吨瓢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入董湿攀。整个系统中没有橡胶衬套惨缅笺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间份帆洼,因此首先从内部减少“延迟”菜躺。   【DAS对过弯的影响奶霖?】   转向相应得到改善钒热盾。传统转向系统身能腑,在接近弯道时糜澈,驾驶者需要提前做出转向动作伯涡,否则汽车无法实现平稳转向醛乓。而采用了线控主动转向DAS系统篱,通过消除内部的转向延迟蝎,减少了预先动作的必要勾烩口,实现更灵活的转向浚。而驾驶的感受将更加直接晴阶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力玲题,毫无延迟灿袍。   【转向系统也能够减少疲劳颂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感唯列,因此从另一个角度提升了安全潭暖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城牖芈琛)迪拍,12款参与测试的车型中绵姑五,在定速140km/h的巡航测试中鸵朔缓,平均修正次数揉融,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍羞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点亲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响幌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌浼猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表储:网上车市(www.cheshi.com)   当然虫香嚏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目促,而对于传统车型坍姜,这一选项代表着发动机踏、油门踏板寒、悬挂阻尼办颧家、刹车响应等等方面的细微调整胎逼啥,而由于配备了DAS览诧,英菲尼迪在模式选择上丘,更进一步的调整了一系列的功能担胖,如拨氖瘸:主动声音控制系统坚、线控主动转向DAS备塘辱、主动车道控制和主动循嫉涯埃控制系统ATC等等的设定及孤痊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里笨是度?】   通过上面的简单问答揩拖清,我想我们已经熟知了DAS系统拱,在响应更快呵,相比机械系统更便于维护涣美,节约成本坚魄,减轻重量等多个方面都硕果累累需钾。而任何事物都是双刃剑船末,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里寒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生耍处篙,他的解释既简单拿,又复杂假搜,背后掩藏着十年之久的不断试验蹄窜,推理蛊抗恳,再试验的科研过程咎头亭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苛。而这些内容无法用数据体现嫉少揭,还是按下点火开关吧火。   本文导航" "   《极速60秒》慌李、《死亡飞车》浅缎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恨互,让车迷们大呼过瘾馅高疯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肉皇。另一方面朔渭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蹦,但开在路上肯定是最牛X卢间,最有回头率的湃楼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蛙旱篓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”申讣芜、“真NB”这样的感叹具定匠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型察链。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锨糕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分板荒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服既。    作为最具代表性的美系车型始顷烂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鸿弯,五代车型熠熠生辉悍睡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相测袭岛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看畔啊兑,主要原因是新一代车型不够“MAN”芜独司,缺少了野马的一贯的风格熄断。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美顶报,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腑赔。 什么是肌肉车绍淋贸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车慑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机长莲、具有强劲马力遣外、外形富有肌肉感的美式跑车澳蓖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表菠经戈,例如雪佛兰科迈罗臼凑、道奇蝰蛇夺、道奇战马帕埠肝,还有就是本篇文章的主角福特野马担蒙瓶。不过这些都是字面上的解释绦芜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茹痪响。什么是肌肉车缕骆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解太。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集圈缺电,科尼赛克Agera看隘写、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币发,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别姜搞滥。但实际上并非如此韧矮悄,凭借自身出众的一面幻际蔽,福特野马在众多超跑中脱颖而出挎常,成为闪亮的主角被。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桥艾偏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谩裴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统弗苹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汾菲吕,野马还是地道的童星出道!是的牧嘲,早在1964年刚刚诞生之际币,它就被搬上电影银幕饥换。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》皮,也许大家有些陌生多螺佬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品犯砷宫。在过去50年里填虑换,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角逛高存。    无论是哪一年代的野马涩纷啦,但凡出现在电影中胯报,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球霓。衬托主角的英雄气概或是独当一面伪盒电,野马都游刃有余邯苔绞。在近期上映的《极品飞车》中盟,野马更是作为整个剧情的主要线索橙物,陪伴主角经历了人生的起伏闯泵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的俩坪溉,五门版的三款车型——耀真丝畅、耀享锤美、耀动分别为52.8万额、57.8万掇铺、62.8万联滑冒。另外还有只发售500台的限量版港沛,价格66.6万元抢骚粳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变桑箍,只是在色彩搭配上带来更多选择豌,车型配置也更合理抖焕瞳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器朝龋,并且通过优化四驱系统恒惩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现警溉拼。揽胜极光一直被认为是外观控扑,但作为路虎车型擒,它也有着同级一流的越野性能拭韩弟。这是款长着女神模样亨,也有着女汉子般坚韧的车市惕坚。 外观店酸售:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型穆,所以不仅长宽高没有变弯,造型设计也和现在基本一致翔县磊。设计师只对一个细节进行了修改娟钝华,就是后视镜皋番刻。新款车型后视镜造型整体感强鼻,与车身有更好搭配效果蟹。除此之外颂,极光传承自揽胜的城堡式车身竭拉搞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绕龟。虽然极光已经上市有3年时间昂烁,但时尚感丝毫不减通淀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上配次怜,极光有自适应LED氙气大灯巴豪、全景天窗等配置矮摹钒,兼顾时尚与实用性无劣毁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瓮妻,前后保险杠尺寸更大撩罚篓。另外枷,2014款极光提供了11种车身颜色涤,消费者有更多选择掏臣睛。    另外梯邢,外观细节上能看到的摄像头和雷达短曙相,是为了实现自适应巡航吃锋氏、自动泊车蔑拜、360度倒车影像等功能篱竭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能房碘,既可以设定与前车距离或行驶速度拾骂,当系统计算出正面碰撞无法避免匿,会释放最大制动力降低冲击速度砍稠级。自动泊车增加了垂直车位泊车功能啦,实用性得到提升衡抛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车敞筒懂,并不是说女性不能开八困,反正我问过数个女性朋友娩酵锯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妨,完全不是自己的菜筐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断查妓双,所以我觉得这样描述更加准确浑北:这是一款为男人及女汉子准备的车蔫犁。不是说它不好线幸罐,事实上野帝的特点非常鲜明痰胃,优点也特别多搏羔,但如果真的不能欣赏野帝的外形盖构线,那么它的优点再多也是白搭廊。好了雌趟,说的够清楚了拨,男性用户请继续看下去拉械,女性用户请酌情选择欧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版黔匙,也就是售价24.18万的最顶配版本抠脯。配置非常丰富盼,但较高的售价容易让消费者望而却步癸般,毕竟男人也不是那么好忽悠的颠屎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本耗。不过既然我们测试的是高配版本衰啊怀,就来看看这款车车始,按照惯例冠柒修,还是从野帝的外型设计开始眷堡瓜。   ● 外观痰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议说烂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑漏炼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV徽橙朵,野帝这种偏向硬派和复古的造型壕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同房,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炯甜阂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些摩蜂氏,这对于野帝来说无疑是个劣势退够,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冬,国内汽车消费更是以大为美坛壳联,野帝国产后尽管已经有所加长帽蓄涣,不过还是给人感觉不大酿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的芍健模,带自动点亮功能的氙气大灯孔涩熟、大灯清洗功能鲜翰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备戈。日间行车灯采用光带造型薪,并集成在前大灯组内扩,样式比较简单薪,辨识度还是比较高的涪颂。   尽管车身长度不算长肉失,但野帝的高度还是比较高的暴擒随,一方面是车身设计的就比较高大偷庐效,另一方面也是因为底盘较高邵,悬架行程比较长授醛岔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm萍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卧辞禾。   后保险杠设计的比较厚实舵反,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扁匿,也是为什么我们说它更适合男性车主雷咖蒋。倒车雷达是全系标配焊汇,不过倒车影像和自动泊车是选配商氓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车棱。   需要说明的是簧呻笆,按照官方参数配置表谁爱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的每甲纤,不过这台车并没有装配后挂式备胎许全裸,4S店解释说是同样是野驱版萌,有的车有后挂式备胎史绕份,有的车没有型,如果不要后挂式备胎删绊衔,可以减6000元攻。   十辐立体式轮圈沤轰棺,样式符合野帝的整体风格晦扰骋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎薪乒,规格225/50 R17搁东。这款轮胎算是一个折中方案佳碘,整体表现比较中庸松,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赋纪剧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差秆肃穆。" "  2006年始屠氦斧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仟,没一年澈经,这个品牌都在刷新着销售纪录沧儡揭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伙。2014年被抚,新的产品问世萝,这一次它不再效仿味恰、跟随横磨,而是独步青云加坪垃。   在过去的几年里颠古测,英菲尼迪的品牌推广是以设计唉哺煽、豪华为主要核心伸檬垄,由于旗下车型均以大排量为主仕嚎,并在操控性方面有所见地饶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沟。作为一个初来乍到的年轻品牌垮甫,每一步的迈出都显得格外小心赁煤此,在保证动力性优势的前提下盛缕讥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点切五簿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距空施,原因很简单鞘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性储惦,也就是不同于别人的卖点社。   在同级对手们相继更新产品的时候讣,英菲尼迪一方显得格外冷静蔫雷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阔世奋,好在当它真正来临之时鲸靛膊,并没有让大家失望伐喇砂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼七图。   在介绍这款新产品前管赐,我想我很有必要做个说明衰煤,Q50实为G系列的换代产品脊困,在2013年度享,英菲尼迪旗下车型根据轿车厘檬、SUV采用了全新命名枚,即轿车使用Q字母茬,SUV使用QX字母芥椿恳,后续数字分别代表车型雄巫,这样做有利于车型之间的关联度加辖。   2013年齐,我的同事在经历了12个小时的飞行后抛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堪烙鞭,在回国后的闲聊中金汝,他的目光坚毅科,言语中难掩一丝激动僳赎,当然他对这款车的最终评价很高判互委,抱着这股期盼经,我们今天找来这款车陷,一同来寻味我同事当时的所感签泞缝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亮阮,所以厂商提供的测试车依然为美规版弗敲涂,所以动力抒、底盘的调校凶定攘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讲人俩,但整体设计与科技性不会有任何出入丢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烘倍,也算是足以解渴了餐。   对于设计语言四个字来说艾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嚏匿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娥矩钾,有时我甚至会想拦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量黄洛?正因设计团队的不懈努力氏持,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞪窍两,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经厘鄙。   低矮的车身经箍,流线的车顶恫叔,都是上代所传承下来的精髓失徒蹄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘲甸概,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恳獭,这与宝马3系的水平相当较糕纹,优于奥迪A4L熄残碑、奔驰C级等产品奔,别小看这一举措割,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性航脆。   对于轮毂轮胎的配备上璃,英菲尼迪从不走低调的路线韩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平计黎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中超妈令,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应技虾梯。   本文导航" "  2006年始宪缆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杰,没一年橇,这个品牌都在刷新着销售纪录孙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局露宠赶。2014年宿,新的产品问世舞渐,这一次它不再效仿媒拳、跟随购刃芒,而是独步青云缔火疚。   在过去的几年里鼓峰,英菲尼迪的品牌推广是以设计悼茅跨、豪华为主要核心惯片嘲,由于旗下车型均以大排量为主弯,并在操控性方面有所见地番,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酮构驹。作为一个初来乍到的年轻品牌暇偿,每一步的迈出都显得格外小心舌,在保证动力性优势的前提下底,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点些,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距其冗,原因很简单暇汇谩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性固,也就是不同于别人的卖点绿狮。   在同级对手们相继更新产品的时候霞队,英菲尼迪一方显得格外冷静必纪司,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度访,好在当它真正来临之时邢,并没有让大家失望新甸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劫。   在介绍这款新产品前兢,我想我很有必要做个说明估,Q50实为G系列的换代产品临挖隘,在2013年度吗吉潭,英菲尼迪旗下车型根据轿车怂权釜、SUV采用了全新命名入毫,即轿车使用Q字母卢茶届,SUV使用QX字母撕傻休,后续数字分别代表车型滦陋茨,这样做有利于车型之间的关联度吞档蓄。   2013年技扇,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗡卤僵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50崇撇炉,在回国后的闲聊中叉,他的目光坚毅侨,言语中难掩一丝激动眷窖,当然他对这款车的最终评价很高纱屎,抱着这股期盼愧刚,我们今天找来这款车成,一同来寻味我同事当时的所感晴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僳,所以厂商提供的测试车依然为美规版善悔芍,所以动力赖、底盘的调校糕谩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同度儡搪,但整体设计与科技性不会有任何出入韦色磕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莆党,也算是足以解渴了躺哇。   对于设计语言四个字来说好,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞪陷徊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沃靠弄,有时我甚至会想泡鞍吉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量券?正因设计团队的不懈努力匣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颅庙驰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脆。   低矮的车身玩免,流线的车顶雾脖,都是上代所传承下来的精髓绊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劲散,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)籍踢,这与宝马3系的水平相当搅,优于奥迪A4L尸慌狼、奔驰C级等产品革示,别小看这一举措探,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牵。   对于轮毂轮胎的配备上薯楔,英菲尼迪从不走低调的路线剁盘讹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稳岁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骂套,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接币夺侵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绞炔磺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首唤勺暗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80炬悼、陆风X5晶、全球鹰GX7涧狸和,但依然无法撼动它的地位募日人。然而这样的形势也许在不久后将得到转变膜陋踩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来棋挖富,它就是CS75冠,来自长安汽车墩阿少。   在众多国内车企中欢掣灯,长安汽车拥有较早的造车历史其继拎,并且对越野车的制造要追溯到1958年瑟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伪绍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计匙惦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型森,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钡膏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惋烤董,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乔墨楷。   在对长安历史阐述过后息,这款新产品更是令人期待郎。在2013年9月胳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发侵栋,一经面世便引来了无数人的驻足堕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品广桃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表罚盲,诸多细节上的体现较,可以看到与时代的接轨描就祈,说实话鹅陀,即便与合资品牌相比媚男,它的设计也毫不逊色同。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锯伎革:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泡狸羞,在首次无伪谍照曝光过后浇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扭蒋。从车身尺寸上来看潞泉奉,CS75在长度与轴距上的优势突出使蜡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晤鸽。在设计上干,侧车身的视觉冲击力有所削弱佩垫蘑,平和的线条增加了些许稳重感俗贩稗,而在配置方面绝不含糊烹汇试,右侧后视镜配备摄像头杯贿祈,为泊车提供了更安全的保障算,此外17寸轮毂的注入暑孝,也为整车视觉性增加了不少好评分时。   车尾的造型体现了丰富的层次感痴,使其得以回归至前脸的感觉理呐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔娟奉。此外偿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统办剐俯,可以看出CS75在配置方面的丰富性毋城饰。   本文导航" "  上半期沥弹懈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况草,不同的设计倾向与不同的品牌定位拉科汀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念痪齐。在“下半场”的对决中抨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辱菏拌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果戊。   点击阅读兑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表巫侯勘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后殴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搜孤栋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目丛辟恋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惧朽,以应付那些五口之家出行的需求盖弊玛。行李箱空间的比较溶辣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下平奋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱佛,或者带孩子出行时香鹊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品摊。行李箱内是否配备12V电源接口隆棚沽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鹃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扁捞。   ·模特A(不戴眼镜)身高窜事:170cm 体重算:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高晚甫:175cm 体重搂匪教:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地袒徒,长安福特此次也算酝酿已久了懒陆,可以说即将推出的翼虎惫功偏,每个人都能从中找到自己心仪之处白茨,例如极具冲击力的外形使、科技感突出的SYNC系统藩湍怀、人性化的内饰细节设计判吮、又或是强大的日常实用性牡概,这次谋嫩翻,同级对手们真的要小心应对了麻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后创露纫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奠碘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尺痴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期北岁。显然鳞,在错失2013年的发展大好时机后懒汉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泉悸侵,其实也能够走在大部队的前列白。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蓉疾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挫盘磕。眼前一遍利好癸卸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008检句塘、雪佛兰TRAX揉皋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位间控蓖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市菊售栓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布熔,至今我们还没有看到实车驾。从目前的情况来看犬们渤,它们很快就会来到我们的身边矾珊涎。正是这个原因微唾韦,在日内瓦车展媒体报道结束后斤,我们并没有着急回国拢葛,而是完成了几款车型的海外试驾吓、测试和静态对比的素材搜集没,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妮垒霜。   看到这里畔,或许你会产生疑问佩点高:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颧犯恍?坦白地说剩甜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的玖:1.它们必定会国产并且在国内销售疼婆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来新目醒,只是一些细节针对本土化进行了改造翅翠纪,但外观内饰设计购、车内做工尾、人性化虚蔑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化彪遣。综合上述所言兼坦空,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义壤豆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嚷割溶,感兴趣的不妨继续看下去检唐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用孺馈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉伙鳖。例如CX-5单奖甩、ATENZA阿特兹吞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉穆鸽。最重要的是配,它们不仅有所创新荤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瓢蒜袄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋系帅,再到如今的Axela昂克赛拉挥,马自达3已经历经三代车型的演变井妙单。据长安马自达相关人员介绍莫博融,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辑矩歪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化虽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蕉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹耿竭悉。它的眼神更加犀利评,车身线条更为动感取烂响。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹稠乾萄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳库裳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹偷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缉疟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识圈官蓖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子唐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼魏拖纠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神星袱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线毒檀胁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计馈。另外撇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惕伟。据厂家人员介绍防咖衰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层空等、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺饲哺订,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化萝乖,使它的整体视觉感受类似红酒一般化堪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm起魄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm爽袍,两款车的轴距同为2700mm赦册。相比同级别其它车型北溯耗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势娶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写搅ノ佟,不过轮圈的造型稍显普通豌角湾,不够运动辩戎驼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挤,规格215/45 R18良,抓地力表现不错恼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棘镭饯,规格只有T125/80 R16鄙洽李。   尾部的设计不算惊艳使腺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全杠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性省患潮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计馁骆,这在同级别可是十分少见的看。" "  说起海马福美来绦虾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型授拜蔚,转眼十几年过去撩佃,福美来已经迎来了它的第四代车型落,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咐筷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伐硕,新一代福美来M5采用全新平台打造袭,不论外观还是内饰攻胸好,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奶赌彻。在此之前捅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析耙摆茬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赂筷示,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涕十本。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盎迷垃,宽大的直瀑式进气格栅惜齐,大面积银色镀铬尺簇齐,符合国人审美氛宽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感帮溅染,腰线采用分段式设计丁馁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰袭娩坏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计深涕司,凸显运动感滦。但只有左侧为真排气口床,右侧仅作为装饰蒜盖鹿。" "  对于中国汽车市场来说逼绰童,凯迪拉克属于一个后来者速贰文,当然这指的是豪华车市场姐醛精。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猫氖,那可真要拿出点真本事股。凯迪拉克也明白这一点偷辽,去年就将全新车型XTS进行了国产桃袍,并且上市销售加响深,销量也是比较乐观的挫催蔡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里考毒,无论是配置上还是动力以及外观设计上熄,至少能让大部分潜在的消费者接受纲础滑,这确实不是一件容易的事情掇。于是板卡离,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氛,对动力和安全系统进行了升级普枯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版焦朴础,仅有一款36S铂金版洪盎露,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骚经。   2014款XTS 28T铂金版外观茸通尾:外观延续36S铂金版的设计篇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同篇马惦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅次玛,在其他方面则没有做改动奶屁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子桨,没有做太大的变化吓钵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上戌朵。   XTS是一款善于运用灯光的车嗓散,它将大量LED元素装备在车身各个部位撕斡羔,正是这些时尚元素的出现萝畔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搪姑丛,获得了更出色的细节表现力汾。这些称不上优势的细节表述睡亭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卤复。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化料袍味,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示斑日猩。尾灯依旧是LED垂直式的造型辜恐埠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郡矩技,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耙揪飞。早在上世纪五六十年代完界,Citro?nDS就用上了可变悬架蚀氯釜、随动大灯姬拨憋、转向助力伸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粕,加上极为飘逸的车身设计泵俄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熟逛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粮,2011年长安标致雪铁龙成立蚊,到今天我们测试全新DS 5LS莽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实华,音译的中文品牌名念起来很接地气腑凶:长安谛艾仕赴咆,有股莫名的喜感烙咀惊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臣导颊,是台正儿八经的三厢车邻套。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叼假,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拘绅。如今惫块,马自达6已经发展到了第三代武,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酞,它的名字叫做莲咆譬:ATENZA虚虾。之前我们已经解读过进口版本诬馁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戳谦肠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点单。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潦,这一次排量可不仅仅只有2.0L狙,还有更加令人期待的2.5L尽。   注湍南铅:此次测试中那京梧,红色车型排量为2.0L涛迟,黑色车型排量为2.5L写炼归。国产ATENZA目前还未上市寒赌典,此次测试为抢先测试孤,车型为试装车踌刻七。   截止到发稿时骨,官方宣布茧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娩剐春,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜜老毖,上半年上市销售徒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规幕突,我们还是先来聊聊外观败算现。相比进口ATENZA搓申文,国产版本在外观上基本没有变化录兴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悲投群,而且还特意加入了“Mazda6”的标注长甭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涟忿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里笆铺猜,“下”这个字可意为“以后的”力操,用来表示那些目前还没发生的寞诫聊、未来也不一定发生的事情弄。比如有人说“下次请你吃饭”炬稠邯,谁知道是不是真的!同理蹿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”闲辖森,实际上暗藏了一些不确定性豌:它能引领未来汽车的发展趋势然?或者只是一句空泛的口号斧?这是我最关注的问题办花。   当然也会有人更在意其它方面凑箱,比如外观内饰和空间等等扛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述铣涂,本篇文章的最后也会提到票绞搪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能唤型。   关于下一代城市SUV的概念涧危雀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力德卉。在他们眼里贺,很多城市SUV都太“娘”了瓜,连个小土坡都爬不上去怎么行钝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统何酒掇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战塑陵、勇于冒险的心盒歌糕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然窘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鹿桔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多损帝贺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雀伦罢,它能够去接受户外的挑战惮镁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统存函。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产呢棵献,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恍诡色,目前主打3.0L排量的三款车型攀睬,都搭载三菱第二代超选四驱系统匿荡,售价39.8-45.3万元论吨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肚,还有一个最简单区分方式孩附,只有精英超越版才标配后拖车钩酪床曙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来短群臣,陆续又在第三代(V73全、V77等)和第四代(V93冷典、V87飘、 V97等)等车型上装备肪类,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赤、四代帕杰罗)慷,现在销售的为第四代帕杰罗泻菩通。   如果单从分动器的挡位看吐糕洁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统璃檀,拥有2H蔡贡洞、4H美骋拌、 4HLC亩、4LLC四个挡位瞎播弦,在后两种模式下殴,中央限滑差速器LSD被锁定残慧,为四轮提供均匀的驱动力竞。不过值得注意的是漂盘恳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配尾显康,前抒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节裸郎巾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式加漆,正是这样的全路况实用性祈磋娇,才被成为超选四驱系统烧典。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下交,可以在2H适、4H挡位间随意切换炯斗俺,当处于4H位置时描软,它相当于一台全时四驱车型疟,可以提供更好的抓地力和驱动力桔设,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凤痉茬,而处于2H位置时度庐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善亨男,不过这样一个大家伙油耗不会太低安,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗都。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拱,4HLC模式时焊袒假,中央差速器锁止撬驾劣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坟,不但锁止了中央差速器鸥泼,还拥有更大的扭矩输出赊,此挡位的传动比为1.9:1绞倍,扭矩被放大1.9倍耐咎传,如果遇到车轮陷入泥潭情况下斗涸岭,4LLc就能派上用场弹播。在车内既丧穿,仪表板的中央会显示当前驱动形式铺挽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惦,并随时了解到现在所处的驱动模式衅壁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缉懒飞,应付一般路况毫无问题迟,但如果长时间处于极端情况下跋竟躲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搐摹秘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多怒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试趴石,对于帕杰罗来说完全没有挑战性荆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颇孰,同时也提升了整个历险过程的安全性褐景淬,因此光有一颗狂野的心还不行贾乌夺,还有选择一个可靠的伙伴饲叹痴。 责任编辑卧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刻竣目,已经上市四年了脯巨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蟹哎坪,跟老款福美来相比档次感明显提升红。除了看得见的设计差别磷跋,福美来M5在配置枪黑、空间方面也有不小的提升痕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镭衫道,1.6L车型会先期上市额欧佬,后续还会有1.5T车型推出陛首挠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本们侨,其中手动挡共有6款捅,自动挡3款休,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型搁铅分,厂家介绍说叫旗舰版蛙。由于厂家没有提供参数配置表卿送,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别途侍惠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型譬。 ● 外观沮龄:中网造型似君威傅关量,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头啥箍骡,尤其是车身长度秘糠,福美来M5达到4698mm割,超越绝大数同级车的车身长度郴瓷。跟老款福美来相比片勾,福美来M5的车长策、车宽和轴距都稍稍增加一些水嫉篱,而高度降低了3mm立砰峰。   因为长度和宽度有明显提升潭背,高度基本不变瞎撕常,车头设计的比较厚实宏峭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的败。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网持阜烤,格栅同样采用镀铬装饰蓉害,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像割抨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现联法,老款福美来就已经开始采用昧卉翁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计畴贝密。中网轮廓稍有些不同啃摔,老款福美来的中网较矮谦,而福美来M5的中网稍高踌,看起来更加厚重坊券。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构屯寒倪。除入门级车型外传牌队,其他版本车型都配备了自动大灯身达,这点还是比较厚道的冗崔炽,老款福美来全系没有配备自动大灯崩掸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔录献,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瑰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涡刑,能明显提升辨识度陆刨筐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奉不睡,是2007年买的寡驴,到今天行驶了9.7万公里左右帘蓉。日常使用中油耗7-8升/百公里狼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题够。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瓤虑,第一就是便宜繁把,全算下来8万;第二就是配置高洛那,07年8万带皮革座椅撤、天窗顾、自动大灯和倒车雷达的车不多爬芳,而且空间也算说得过去同,总的来讲这款车符合预期挤,坊间说F3小毛病多矢,不知道是批次问题还是命好碴馅,我家这辆倒是没什么事儿梦。新F3于今天上市盟,领导说我算车主此弓垂,于是我就来了熬拼敢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乖,聊聊老款在使用中的各种感觉父蛾疟。   ●动力及悬架撤卞吝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱粳瓷,动力够用瘸,只是起步比较肉宪,1挡和2挡齿比跨度偏大禽拆,走起来后挂入2挡转速掉的太多惫犁劫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纲担式。   油耗日常市里开7-8升/百公里殊,还算满意苏挽。悬架初段有些生硬鳞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垢累,对于颠簸的过滤一般使税混,后段软玲浆,拐弯时车身倾斜大蹦。总的来说算是个合格的入门级家用车级。   ●配置及人性化设计吕蜕女:   比亚迪一直走高配低价的路线贾涣,配置丰富人,前面说过反蓬写,皮革座椅普搅、天窗苛撤苯、自动大灯和倒车雷达都有所配备好哆,另外痪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针劝吕艾,虽然不好看那似妙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的党。没有行车电脑显示屏童篮荣,无法了解平均油耗肪吝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拓缓缚,首先价格便宜擞式帅,其次当年没有也不新鲜)息烙挂。   人性化设计方面沃持艇,四辐方向盘比较细标京,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤狠肺渭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蹈前极,四个角随便按一个都能触发戎送存。日常小储物盒好用樊尚,票据膳疼问、手机和水都有地方放烽,不满意的是门板储物太谢呛獭(硬伤)戊,平常只能放车证之类薄的东西际辰塘,连杂志都放不进去硕口缆,后排基本上算是没有储物空间锻。   ●做工蚊: 内饰和外观各方面做工比较糙砂,主要体现在接缝上吴辆,不仅大而且不均匀搓瘫,这是急需改进的匹歼。   ●空间抠写遣:   F3轴距2600mm吻方,我身高190cm读仆爱,有时候我开车低,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搽山。后备厢空间大沏,而且比较规整纪,用它进行过几次小规模的搬运苏,还可以聪聊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲迟管茨,试驾中我也重点根据这几点进行体验郴,看看新F3有哪些改善和变化泪币私。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回犊背戮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》栏陶,仍无法挽回姑娘们的心恭,如今她们只爱大长腿和都教授淀。不知道你们发现没有啥牡窝,宝马在汽车界引领着同样的潮流缕,硬邦邦的3系碴彭翔、5系换代后都不再凶猛炊等貌,舒适感和精致感倒提升不少懈菊权。现在轮到X5了此售厦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的科潭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气变谎蜜,我勉强同意这种观点鲤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质俺掂势,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片电,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瞎,更显精致储相。总的来说湘侧北,它不太凶埔络筷,更俊美一些岁仙瞄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拈犊肺,除了外观与内饰的小幅调整外美敦,改款后的逸动引入了1.5T发动机巍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分老睦,逸动采取了1.6L家庭够用藕巢桶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策署,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陵垦荤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狠,一个争取“各门功课”都不落下沙魂,一个则是专项选手桂新齐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手门爆。 ●外观匡碳忱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7即表疥:轮廓流畅胃糠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列上督冒、瑞虎系列颓、风云系列及QQ系列)曹古蓬,同时带来了转型后的全新车型镭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7娇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赊佃纺,更是出自海外设计团队之手碎堂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词险。" "  刚进入社会的年轻人错采,它们也背负着太多的压力慰鹊,在家庭事业初步稳定之后扮孙勾,一辆车对他们就显得很重要吃。致炫就是一个体贴的产品曙,它有着炫目的外形绘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卢崔履,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搞邵市,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上稿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫忙,变化的不只是名字别扯,更是尺寸和定位嫉,风格和潜力殊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疯,吸引着更多年轻的用户群体称蹭。   致炫外观灵动时尚可剖,带着一些年轻的运动气息堤档幌,车长为4115mm农钮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灰涤蒙,比老款低50mm;轴距为2550mm赣群椽,比老款长90mm居浇测。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点傅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”殿,这样的设计更有利于致炫的散热淋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枯裂挪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利萝橡痕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气楔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呻赡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谐期,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友黑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诺外。   在ABB的阵营中螺莫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车妊耐,他们的目的很明确热陷涧,就是抢占国人最热衷的这一市场饱陋丸。对于奥迪A4L砷、奔驰C级善铅外、宝马3系而言孔融,三者都有着不同的亮点与喜好者惊捆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法几侍。   在这款316i消息正式放出时伎,包含我在内的许多人都会想到一个问题坚炮,那就是究竟会减配成什么样感?但在实际看来壁暖碱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苹搏锻。无论是进取型还是运动套装版仁晃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距俄橡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绕册垦,当然如果你肯花7800元朝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯识舜惠。此外残舒尼,对于现今发达的网购来说免皋滥,这个根本不叫个事砷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多隧显兰,此外还有多种款式的副厂总成可咽〈铡,质量咱们先放在后面篡缴怕,至少价格实惠也能达到美观的效果碴。   虽然入门级价格不足30万恒,但你却可以得到一款原汁原味的3系乱新琅,在定名中你就不难发现屉呻氢,316i中并没有“L”拷形耸,它是基于标准轴距系列中的一员嫡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂驮,对比现售的奔驰C级羔纽、奥迪A4L而言立固,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蹬态。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陶椽驾,这是国人特有的爱面子传统慕瞬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说截解舞,他们自然也深知这一点轰隆烁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动稗拷,单出排气也与320i的相同疮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条磋,不过这一项在网上也是可以淘到的粳弧寞,副厂价格也就100多元星。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐稳殿,然而在国内汗膛斑,它还是一种小众车型恫技。可喜的是慰睫壁,近年来随着“旅行”文化的发展问嫩线,旅行车也渐渐被人们认可策。在我看来昧薪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种韶嫁倡,一种是像奔驰C级旅行版犊烙、沃尔沃V60那样对,通过个性慕埂、漂亮夏蝗、动感的外观设计获得年轻人的追捧惺苏。另外一种则是踏踏实实走低调彼套、务实的路线舒矫敲,用内涵打动消费者肺踢栏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种随琴桥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)剿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO羚笔铰,外观罕、内饰进行了相应调整方逆,配置也有所提升芜粹贰,动力系统则保持不变尚姆年。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捅,售价33.48万两。除此之外妒艇鹤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版什俩,指导价29.98万嘎群。   在介绍产品之前联挥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来茅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贡,1985年匠贪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锑琼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司将,这正是斯柯达的前身丛。需要说明的是谰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称埔耪,并不是指该车型限量销售界。   ●低调缄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谈诗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虐次兰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60氢澄汰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格联筒瞄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟讼崩萝、稳重测哆,所以严格来讲墒聚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钾。从上表可以看出们浚绦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势细宪讹,而且更重要的是诧,速尊的价格更加便宜笑层酷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同甫。全新样式的中网格栅更具有立体感沏,大灯组内加入了LED日间行车灯混钵位,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来唾不,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应淘,朴实诉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉俗路拔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弘捆炉,并具有自适应调节功能书敢悲。新款车型的前大灯造型更加犀利缔湾参。此外绦白,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蔚瞬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计居,简洁修长公苇叙,没有太复杂的线条勾勒纶车,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份撅氢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈篱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晒漂,规格225/45 R17涕诺,这是一款侧重于节能环保的轮胎哦坟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性描嫌,圆润歌歌腥、饱满舜、协调耪盆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乌、耐看得多茎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应楷锻,尾门上的线条层次感比老款有所加强瑟。此外芥杏,尾窗上沿的扰流板任、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用刻体,让速尊看起来很有范儿蔡。对了镭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扛,一般人还真有可能会被它吓到窍司,其实它的心脏只是一台2.0T肖谱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)仍,在北京借着区域上市之机芳硼们,我们再一次体验了自由光的越野性能危履。作为越野车型的鼻祖稻溯探,Jeep用自由光再次向人们证明泪,即便做的是城市SUV定,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点筹垦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恨庭虚,但是在四驱系统上豆敞络,Jeep却有其过人之处顷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诵蔡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器澳埂激。    简单来说箔惫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碘,也就是说诉悉蔷,当前轮打滑时廷,动力会输出到后轮肋,使得车辆依然能够前进袭滑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑砂惜吓、交叉轴这样的情况)麓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器熟谰,脱困就很困难了媳叙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I徐梨老、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号表。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造兔扰躲,以横置发动机呸、前轮驱动底盘为基葱推灸肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裙龄莲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锻,实现100%前轮驱动入创堂,提升燃油经济性冯扦骨,而且它的后桥也具备多片离合器结构湿,可主动控制左右后轮的扭矩分配剖,起到限滑差速器的作用人床。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡心添,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡敦雾山,还具备后桥差速器锁止功能虐骋,实现左右车轮50:50扭矩分配燎硷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伍男,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吵豪。    在实际体验过程当中探,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰宿搏、交叉轴把身、炮弹坑拌、搓板路等等越野路面线问,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伎典,越野能力无人能出其右米。    然而作为一款城市SUV噬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力竿鞠乐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板素。    另外吃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间苹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胚。相比同级别的SUV瞬识,虽然在越野性能上依然具有一定优势戊闺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缔洁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众函梧泪,但是进入这个价格区间以后般遍,消费者选择的范围将更多传、更大畴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战媳,在竞争力方面依然不具有明显的优势甜。    或许尽早国产化降低成本困丁违,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机多凄蔑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件释篇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戒蒋淌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阶井。如今尘,马自达6已经发展到了第三代垛抠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物完磨徘,它的名字叫做拜申睬:ATENZA炮控。之前我们已经解读过进口版本沦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磊陇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劳,这一次排量可不仅仅只有2.0L结帅,还有更加令人期待的2.5L镐怕认。   注古备唤:此次测试中涸,红色车型排量为2.0L嵌耸,黑色车型排量为2.5L户。国产ATENZA目前还未上市熟熔衅,此次测试为抢先测试饭,车型为试装车备旗。   截止到发稿时掠缚弹,官方宣布珐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”年啦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揪,上半年上市销售帅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脖,我们还是先来聊聊外观叭磐疲。相比进口ATENZA多,国产版本在外观上基本没有变化边,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藉效,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6放商掇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堪踩,它不同于以往的两代马自达6纱坎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现授狸纪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来昆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帽票,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杀瞎柿。总之从结果来看甜梧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感屁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美查尝,希望它能够像老马自达6一样痉潘,百看不厌竭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色轰行,仅针对这两款车型来说报,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA七举,而黑色则太过低调扑妙篙,完全掩盖了车辆应有的魅力苟粹暇。ATENZA的红色与大多数车型不同郝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恰期,不俗套岸葱沮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陀,轴距为2830mm玖,与进口版本相同勾完。相比同级别其它几款日系车型雾唐潍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势罢卤互。   两款车的前大灯有着较为明显的区别旁浑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯块磕图,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窗逼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源囤,科技感差了一点宋寝徽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刨卤试,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蛔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈短顷段,相比之下确实显得小了一点涩牡览,为什么不折个中式躬畅,采用18英寸呢悔?   两款车的尾部设计几乎没有区别媒,尾灯样式相同猩瞄霜,双边共两出的排气管(没错逗汲埔,为了表达更直观县饥班、清楚弹没疏、无异议艾茹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翘恼栋,这是马自达6一贯的良好作风尾。总之缆售,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言熟,谁都知道SUV车型最为畅销吗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缺磷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铣腐泪,而卖得好的却还是那么几款案蔫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙授勉枚,还要等到试驾之后才能给出答案俏诧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蛔拱。从风格上看瘫肃,海马S5偏向时尚稳苏、运动膜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搜妨。而在配置方面扣皑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点垛嘶。根据目前了解到的消息抛埔筋,这款车型的起售价约为9.5万迷,如果消息属实的话省,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平降玖些,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗彤厢?   外观反:设计新颖成熔痢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恢堪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蕉伸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钩冒比,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型梁阑蔚,也将它的风阻系数降至0.34炯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了句塑帽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴微股孟,比例上感觉怪怪的巷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伐青河,有效地提升了视觉效果贾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凹入晌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神图。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赏、转向灯以及雾灯翟眠表,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集被破。   作为一款紧凑型SUV商,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm塑癌,轴距达到了2630mm疤盒商。与同级别的海马S7相比玲抬,虽然在车身尺寸方面有所减少杰淑订,但轴距却多了11mm碾徽晒,整体空间表现令人期待骂奥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈翱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上物。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供违蓟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17竣辱矮。" "   全新的A3备受关注部募拒,这其中的原因有两点竞敞,一个是加入了三厢车型萎。而另一个临,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型潜特拟。只是这台车来到国内较晚安茸盛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坎勿传。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地荒酿,简单明了的说筛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泌了,而必要条件是横置发动机驾咀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陡行,但消费者从中又能得到什么弧八?如果按常理来看阿切日,对消费者的好处应该挺多的揉江,比如车更便宜了迟卤,就算车不便宜配置也应该增加了线裳弹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低稍绷。但上述这些还只是一种期盼度茎膜,毕竟这个平台的车型刚量产不久蹋烫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显等侵卸。至少高尔夫7是这样曝戮防,而全新的A3由于正式的价格没有公布铜适委,所以也不好定论戚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3溅,这次引进国内的共有四款车型统,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型顽耗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置黎滥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机幕,6速S tronic双离合变速箱尉。在本月的21号够犯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骡署。相比老款的两厢车型貌,轴距和车身尺寸都有所增加块,而且在轻量化上下了不少功夫滤忙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择痊,但在配置上基本都可以进行选装挺。由于三厢版为新增车型倦懈扯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盎梧扑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日频雇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骇端,“小改款教,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款境橡,而值得注意的是馆挝弯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上械疙鞘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议逢好,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力倍露。”吉利控股集团副总裁彪廊笨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虑,欣喜之情溢于言表痕宫掠。    亦或是巧合边甘淬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能监,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7溺,一方面戚私,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖矩,另一方面瘁谰秀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁松控,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域托,种种迹象表明哭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段县菊。   诚然修介,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缆去,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痉洁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时亮,孙晓东对媒体表示恰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪巾里疙,吉利收购沃尔沃之后屁绒寄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点洼颓绍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生龄徊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应存羌萍。" "  在国内沃瞳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凛链,它凭借动感的外观屋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”典烷,后来者RV4握叹、途观扭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮塑簿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比硕须宪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎焦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了牵固排。而今年粹,东风日产给我们带来了第三代奇骏勘芳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”驰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯病,年轻化囊、动感化的外观设计就是最好的证明盎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上籍换,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车勾橙体。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中爬鸿卸,层次感以及运动感比老款强太多了泛坦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的柔啸皆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条程丢,流畅的曲线让它不在干巴巴县慰碌,整体饱满了很多瓜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯里戎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协硅寸。   在侧面线条的过度下秆饶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型火怂,并且加入了以装饰性为主的扰流板观。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侮铜。后尾灯变化更为明显佬,竖条造型变成更为接近长方造型沃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蠢,一定会想起Jeep稳栏贡,提起Jeep驹蓝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了宪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者围。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能袍福,看看它在这部分有着怎样的表现芦娩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涧,并且不可选装以外糜,2.4L 豪华版可以选装该项配置晚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酞纠跑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赂皖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疵,从功能上来看比较全面圈睬清,下面我们就一起来看看它的实际表现稍挫。   更多精彩视频降趴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作唤炽湘,调整比较细腻揪泵掣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肝,而且还可以停得很正摔点心。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可牟恰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嚷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示怕眷尺,如果继续操作钨姬位,系统则会中断本次自动泊车喝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蚂,我一定会把奇骏放在首位筏聊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款思,性价比非常高孰观。不过自从2008年上市至今的6年时间里千设饲,它始终没有太大的改变死穿碾,另一边竞争对手们却在不断进化筛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者甫翰儒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伙揩率,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况颂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前踏,而看到新车的第一眼就会让人感叹恕竟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)叼,并且也是该平台衍生出的第一款车型匈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化琼郡。相比老款车型略显古板的硬朗外形吝皮坤,新车则显得更精致赊姓,更有设计感甩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唉疆。当然蚂狭靖,除了视觉效果之外秀括,从动态的角度看它是不是也更加城市化了笔熄?这也是今天我们需要探讨的问题僚伎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型独朔吞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限慷妒蹬,我们本篇文章的测试内容并不全面竣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咳顶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据膏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍僧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章白姬委,里面对新车外形苍局宏、内饰等方面都进行了详细的解读捣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惭纠却。另外颁吧仁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊貌爬僻。   ●增加更多高科技配置敌途嘿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品齐牌,除了拥有出色的设计鹊兢、良好的工艺和用料之外拨拓般,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辈痛兜,翼虎就是个很好的例子菲蒋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沁标鹃。如今的新奇骏身上赌,我们也看到了各种高科技配置靠荤疚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平耗瞬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了评琅,在两年前它就已经崭露头角赫穗胸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样咐,连控制面板都完全相同砂赔蚀。虽然东西不算新板钢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先棱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化耍许,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抖临殊,汽车作为生活中不可缺少的一部分纤佩,也同样要跟上潮流纫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茂唐,很多的印象都集中在日系的丰田车上潘绷堕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等换茄海,由于起步较早拖,所以在混动技术上都比较成熟屯瓣歌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斯阀俱,一方面是因为未来的趋势玲,另一方面就是对环境保护都有一份责任弟膜。但能让人印象比较深刻的不多得绒磋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外仍坏。经过一天的试驾体验梢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶箩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蠢。   外观方面微鬼:设计大胆前卫鳞角磋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疤凶戏,给很多人的印象就是模仿偷监党、复刻磁磊,aygo菜吭、花冠融磷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象岗。实则也是没办法的事儿览输桅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始颁玛躺,不过从秦看来豪弄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段糖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瓣蓉茂,整车设计偏向年轻化膊奶袄,前大灯内加入了日间行车灯栋吾。车身尺寸方面虑坞伎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挥檬了,轴距为2670mm匡荤。   实质上抄,比亚迪秦的外观特色鲜明淘,个性十足急溃哗,他并没有针对大范围客户群体而设计险,更多主打年轻胃邵台、时尚元素涣论。这样一来署,优缺点也相对明显低,需要一定的时间让更多的人来接受他颠显袍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碧铅方,充电方法非常简单也很安全碉蜗膊。通过家用的220V电源就可以直接充电愁赦,但是要采用三相插座粱。车内的仪表盘可以显示充电信息岁杀,包括电量以及预计充满时间缉,而且还可以选择预约充电垒贪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的丝洼,虽然我的“档期”已经很满痊,截稿压力山大恋恰瓤。但作为潜在车主吐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平携,它和福特嘉年华口功、大众POLO会有多少不一样哨吧煌,谁更值得购买膛券绒。我想这也应该是大家都很关心的问题搁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鞋督距,以供大家有更多了解裸旧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碗膘,分1.3L和1.5L车型寸,提供5挡手动或4挡自动变速器计。这也是国产的第三代威驰车型弛袄黄,相比老款车私卵蔼,新威驰变得价格更低梦疾、空间更大贬奉仓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舞痞,在广汽丰田4S店中销售似甸囱,价格区间6.98万-10.88万元恰嚼。两者动力系统掸扇、内饰设计完全相同筋狠。只是外观分成两厢与三厢锣,配置上有细微差别而已踢康勿。好了旱橙,我们就从外观开始说起港霜淡。" "  导语迸:在新能源汽车研发领域捕,比亚迪一直是领跑者十赴估,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车逝闪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瀑苔刑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术欧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哎,能够开发更为节能肌馁姐、环保的电动汽车产品笑叫偏,实现性能的提升和普及应用钒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车窃舜。   历史上拈鞘,秦灭六国论署宝,结束群雄割据时代孺,统一中国佰,开创了历史的新纪元覆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆频姆,势必证明其在以下六方面的实力狸稍:   一但腾次、比亚迪秦到底有多快巍嗡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示孔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒狭署,23%的车型在8-10秒淘橇,17%的车型6-8秒从陇胃,仅有8%的车型小于6秒诉究炕,代表车型如保时捷卡宴4.8L梨谩。今天茅赋醒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下第,秦百公里加速为5.9秒滇辜,而记者实地测试时唇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒罢伯。   跑得快自然有其道理穗,秦具有“双模”动力莽工脓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合儡擅府,在混合动力模式下驴害,秦能爆发479Nm的扭矩幕窝磁,某种程度上可以与那些超跑抗衡掇。 二恋捶、秦油耗到底有多低坪袖?   根据国际标准测量核算祭崔幂,秦百公里油耗仅为1.6升潍撵虾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汲衰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抹枢,纯电动模式时晌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肃,整车自动或者手动切换至混合动力模式哄。在所有模式中险哨,秦还能进行制动能量回收殿炮,即电机向电池反充电虏骗,每百公里回收2.5-3度电动,可以多行驶约15公里潞鼻澳。 三蓉风欣、秦充电到底难不难莱瓜擞?   一句话回答舒观:有三口插座的家用电源就可以表洼和,就像充手机一样方便泊苔梧。秦的电池容量为13KWH脾摆,可通过220V电压邵舞,3口插座韩,4-5小时充满电八群疮。秦随车附送一个智能充电包爸泥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖憋。   四糯显、既然用了大量驱动电池响兔篓,到底安全不安全?可靠性如何纽课?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池停、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池堪痰鹅。单位能效比侣钢纺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乘敦。但是安全稳定性方面则恰恰相反冬舅驳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泪摩茅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鸿廊,是目前市面上最安全的驱动电池了,没有之一墨埃细。   可靠性方面铜挝霉,据比亚迪测试拆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钳偶公,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狠喂,业界罕见耙摧。电池电芯甚至终身保修输京。 五勒钢、秦操控驾驶会不会很复杂嫂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样暗,习惯之后甚至更加简单泥猜。新增纯电模式壹浩洳蓿控驾驶淖康,更安静疙沙、更节能炉擅。   六毙鲤、电池组电用完了如何行驶酣城澳?   据技术人员介绍驮,秦本身不存在电用完的情况粱琶鞘。电量不足时芬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式报。利用发动机的多余能量带动电机反向充电雄搬。   此外梧,行驶过程中罐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陕潘,并储存到电池中镀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车试馆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字霜,其次是QQ me去,PT漫步者之流渤假,当然还不包括那些“只识其样付、不知其名”的人群嗡隙宠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象澄,它也是双龙汽车最具标志性的车型膛贡。在迎来双龙新柯兰多之后惠锑,就在近日霞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾担氢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔡雷,但却让我们可以由心发出这样的感叹矢,爱腾终于正常了娘汐统。   从推出2011款爱腾至今苯,已经有近3年的时间邢鳞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势导,却在人们心里留下了不可磨灭的印象顾屁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茎,伴随着2014款爱腾的推出累,有关于这款车的一切耽,也自然成为历史串赌,被我们封存起来吵啃。全新的家族化风格设计鸿哄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路米饰为。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部铺,与新柯兰多相似的样貌付,让新爱腾不再具备专属性仿率。没处前部细节的设计枫阮迪,都是那么平易近人捍,平庸的再没有任何特点糯。可能人就是这样恋掀,老款爱腾在售时廓典巩,人们总是说这款车有多难看随,有多奇葩茄蒜侵,但当它真的成为历史后首瑰,我们又会感到缺少了什么睛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化欧驾,但还不至于让它从中获得什么优势朝,车尾部简单的几处变化嚷刷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉间。现在在大街上贪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的孺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挫。   本文导航" "   这年头在路上跑着响酿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念超览盯,把自己造的车不断的加长俺跑泛,就算不加轴距也得把身子给拉长特揣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嗣、大型车上炕绵,感觉有些资源浪费豁老畔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车食洼,“L”的作用才更加实际冲妙箔。当拿到这辆YARiS L 致炫时块磷古,小惊喜了一下抛难。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弄挪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了革韭储。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度滔、大众polo陪赤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虐合。目前这辆车共有两款动力黎哇新、6种配置车型在国内上市芒,指导价格在6.98万-10.88万之间玲票娥。由于新车型且上市时间不长孟绒盖,所以目前的优惠幅度不算很大建村休,基本在3-5千元左右诽料。(个人观点据甜:致炫淖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士孔,厂商指导价为8.7万-10.68万冈,搭载1.3L/1.5L发动机喷签,5速手动/4速自动变速箱夯。" "   曾几何时灸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾删,它那个性的外形给我留下了深刻的印象石阔罚,但却没有获得国内消费者的认可几钙。如今杀锑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斡悄纽,其售价区间为15.48万-21.98万元悲廷背,相比老款车型有所降低退赐却。另外诧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化窝,并针对柴油发动机进行了重新调校痘溉道。下面就让我们通过试驾体验欠挪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疤蠕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型毫毖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计算抖辰,并采用双龙全新的家族式设计列痉,整体风格与现款柯兰多十分相似戚顶。然而穗醛堤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整阑厦,其车内布局依旧与老款车型保持一致铰倪,略显缺乏新意亮们。   小结随: 相比老款车型来说复谋释,新爱腾的外观变化令人欣喜爽啤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光套伯匹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次祭仕扮。不过吗踩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容渴身口。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上晌壤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卢。在海外市衬敌堋,新逍客提供3款发动机播,配备6速手动或CVT变速箱巨警危,在英国的起售价是17595英镑梢翰水。与现款车相比叛沉绥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计畅皇脱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处继怠伶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型校,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了潘。 ● 外观介绍镭沏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型固比店:宝马2系Active Tourer脐刺粒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单糕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型姬洪曹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子太?车展上的展车给了我们答案帛卢沁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泌俊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沙牌技,而在正进行的2014日内瓦车展上肪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出看遍。和两厢版一样怒,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖确妫块化平台打造熔,造型新潮时尚澈钞蜂,细节设计则突显旅行车的元素此戳面,保持一款旅行车应具备的实用性朵倾慷。据悉纷,该车将于年内率先在欧洲市场上市朴吮我,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骂,相信国内消费者很快也将与它见面马钱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卜,全新标致308的旅行版如期而至潭彼。从整体变化来看酸,它在保持旅行车实用性的同时侵,将重点放在外观虱粳、内饰的调整以及配置的提升上桐及腔,新潮的设计更是让人眼前一亮巧祭辑。在我看来看颇,它的变化是非常积极的滩咯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高曙懦,现在它要做的就是尽快进入国内场策。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章闷细椭:   静态评测    ?   更多精彩内容渐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骏仙哼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界内,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狈。早在上世纪五六十年代悉,Citro?nDS就用上了可变悬架孟廖乾、随动大灯腹画梁、转向助力佳书、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术艰假,加上极为飘逸的车身设计啊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样靠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狙蒜眉,2011年长安标致雪铁龙成立教凹哺,到今天我们测试全新DS 5LS啸频兴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓤促同,音译的中文品牌名念起来很接地气疏:长安谛艾仕烙罢旦,有股莫名的喜感剑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器让捎娶,是台正儿八经的三厢车沃诲。   ●外观场:考虑国内需求淮扯北,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前晤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5童蔚刮,后者里里外外都显得格外前卫贾守讹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度趴壤雾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实川氏事、更好接受一点始判怖。当然缕列丧,前提是得保留住原有气质回防痞。   在这张全新的前脸上洗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰径趁幕,官方把它解释为“飞翼”鬼赂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征统斯特,由于边缘不是那么锐利法,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪犬剁,接受起来没那么难煤翅。   车身侧面和尾部看起来很饱满捐、匀称跑,其实我个人甚至感觉比车头更好看闯掇番。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扰,厂家说这是做完市场调研后的选择铰甲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疯囊,想想也不无道理啡江扳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条闷脯,与其后期车主们各自琢磨娃,不如原厂直接把这事办了口。" "   三年时间足够让人新鲜感全无界,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侩贡玫:下文简称新阳光苦闭,以便阅读)司,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妥聊韦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰橡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捞圃。现在它不光新潮裤迸焙,还进一步提升了性价比蹦形缮,为与定位相当的大众桑塔纳矮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备劝轰蓝。 外观玫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扳慨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似衡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感誓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜翁兔南。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分穗采,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米久,达到4456毫米安形,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平督。    此外氏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米旦,由于在东风日产的产品体系中撮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)套,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样托,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毒浩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捎凑恨,我已经身处呼伦贝尔牙克石撼卞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气葱虫腺。尽管天气有些寒冷竿,但此刻我的心情是非常愉悦的读形,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演慷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感黄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世密忌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car韦愧,当然我也不例外淋。这次除了911之外柏棠降,保时捷还带来了Cayman琴吓、Boxster新还、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瘸孙,让大家分别体验RR(后置后驱)己、MR(中置后驱)琶慧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧娩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的喀垛馅,即使在这样的冰雪路面也不例外咸扮瑰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作齐。在练习漂移之前惧履淳,充分的驾驶培训是很有必要的添,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时邦诵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救估写。   ●车辆失控该如何挽救糜讽?   当车辆发生转向不足时郊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)效逗,稳住方向并且慢慢回正称铃,切忌继续打方向柑届本,过多的转向角度不仅不会帮助你转向薄,反而会加剧转向不足的发生村。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时圭较,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度戊式诫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侗槐单。对于一般人来说畦沉,应付转向不足要更加容易一些顾几,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涸愧乾,而转向过度一旦被合理运用挎盯,就能成为过弯利器骗穆,也就是我们平时所讲的“漂移”茅敌。   ●如何才能实现漂移赫?   要想在弯道中实现漂移轨递,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移视多司。针对这次的车型以及冰雪路面那显樊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式渤导:   1潦坏撑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)城,我更愿意称之为惯性漂移过弯镀田鬼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近呢腥吹、甚至小于90°的急弯棱票。 ? 『以上为PPT截图姑稼肖,分辨率有限铝吗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俏犯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度没,然后反打方向雄补枷,稳住油门漂移过弯讽疥琴。例如在通过上图中的右弯时挞沏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢邻,然后左打方向锌,紧接着再右打方向距,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动秘胜,别慌伤,这正是我们希望看到的吐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挪贾。随着车尾横向滑动的产生炒拳缴,此时驾驶员应该迅速反打方向穿廖塘,让前轮时刻指向出弯的路线柔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度松速,随后在出弯时适当收油并回正方向壤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了琼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向枪踌,方向盘转动角度都不宜过多沮,最好控制在90°以内让岭。其次油门动作务必细腻雹疤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缺厕,给油则会加剧侧滑俊廊,收油则会减小侧滑角度瓮摹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用喇翅钩。   2拇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)畔遂。   适合弧度比较大的高速弯道火娥。 ?   当车辆高速入弯时仟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头虱姓慕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑里。当车辆开始侧滑之后迹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淋散,继续维持横向滑动掇栏,同时反打方向控制出弯路线附脯,之后的动作与第一种方法一致科。对于初次尝试的驾驶者来说锻卯雌,如果入弯速度不够快也没关系邻奠抖,你可以直接省去刹车这一步骤婪蘑皋,在入弯时适当地轰一脚油门脾蒋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控把搭松,并综合运用澄米,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了达芦遍。例如在紧急秃理拇、高速的连续S型弯道巫诧芜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丛驰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心聘,从而划出一道完美的漂移路线蠢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斜骆颅?AE86在高速S弯道超越RX7暗匿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介簧。   当然频纽钞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后熊鞘酒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海饲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型讣氨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尼炔膊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器节采细、手动换挡以及拉手刹等一系列动作紊,驾驶员只需控制好刹车谴嘉秤、油门以及转向三者之间的平衡即可鹿邦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距俏。   然而即使是这样露,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的掠。冰雪路面凹凸不平佳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同慷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烤胚插,所以技术和心态都十分重要捂弛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙耪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疼剔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头巳房。在这期间没宪,沃尔沃创造了无数的第一瞎,也赢得了不少的辉煌成绩宝翟伶,当众多车企迎头赶上之际挺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中喊丢,并将其命名为Drive-E及谭且。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢衰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带间冒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坤,实现了靠背调节和腰部支撑剖杀。 1967 推出首个后向式儿童座椅赫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辰擅,将有害废弃排放降低90%以上挂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)级,一双“慧眼”保证驾驶员的安全错嫡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生穗,有效减少或避免低速追尾碰撞暑蹿瑟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术派唤唤,至此安全范围从车内延伸到车外鲸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奶蹲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩欢畔几,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数净,从被动安全到主动安全屁懒倍,再到行人保护尼拎商,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可筛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域效惧,空气污染现已成为最热门的话题安,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事浓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迸董,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涪恕绘。   Drive-E是什么 禽?   即E驱智能科技范,代表Efficient Power(驱动更高效)狡低端、Electrification(驱动电气化趋势)呸、Environment(驱动环保潮流)慷物,从字面来看很容易理解镐守捅,简单来说就是引擎高效化浪捂奴,这样一来既可以保证动力性姥,同时还能达到更好的排放标准改逛忻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辣动裸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征葱探,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巴。   沃尔沃还将这一技术投身于拿模块化的研发沤泪,只需变更增压器南冢块与催化转化器幕淦龋块等主要部件咸赦,便可催生出一款新的引擎产品芦墨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吝蒲方,大致可分为4类坑梆,即汽油直喷引擎霓等、柴油高压共轨引擎附,单增压引擎(T5)外、双增压引擎(T6)屋。 以XC60为例 储,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烁瞧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恳勤坞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例湘焊歧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎池琶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捣吞背,在动力输出上也略有提升范,其中的原因自然脱离不了小体积侥巳、轻量化等一系列技术的支持柏。   此外变速箱方面也有了很大的改观骄擂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%咀,挡位的排列也更加紧密课炯剧,有效缩减了换挡时间鞍,从而具备了迅捷的响应能力蹲腐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现结。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下舒,耗能经济性方面得到了进一步保证茬,它将改变城市路况中引擎启停的时机苇蕾,改善油门的响应德浮誓,空调系统转化为经济模式工作稻梯叭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巷,而在65km/h以上松开油门般,引擎还将会处于怠速状态驹。   本文导航剐谢臂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩螺矫裸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位亢毖叛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弹。不过闷,动力并不是我们今天的主要议题画孟。秦的下盘功夫方面表现如何忍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系荣觅?这些都是我们今天要研究的内容栖。综合起来喉,我们最终目的就是想要弄清一件事鹤坦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秦藏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”讣脾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嘘川,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蛇下。当然享镣捂,由于秦有着体积更大骇仁、更加复杂的动力系统溃杭瞪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法峦经,但由于双叉臂需要更多的空间经,因此也是不现实的始。在材质方面谐,秦同样表现中规中矩络赁,并没有使用轻量化材料为车头减重衔,亮点并不多炽。由此可见税俺家,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化澄焊莫。   不过步携,由于混合动力系统的特殊性型,秦也必须做出自己的调整凯旱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诡策。比如涣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面协睫佳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嫂窘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粪亲萎。此外垂秦钝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嘎犊疚,相比速锐在直径上增加了将近9mm宦枚请,看起来很是显眼葛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化洗诗饺,而在同等材料和工艺的情况下匿谢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卫伍拦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载博吴。   另外视变陡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架踏骆脑。与速锐的非全框式副车架不同搂拆趴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮踌,由于加入了电动机和管理单元久庇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加具涡,因此这样的变化当然是加分的嚏废甭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套举深,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声漏工、振动和声振粗糙度喜帅羚,欲知详情请点击这里)懈,是个值得肯定的进步截挎。此外扑盎蹬,与速锐相同酵但貉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连按魔,强度更高哨痊腔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力步探。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天父,现款竿啡资牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肯,不过福特已经为此做好了准备孺裙,日前刚刚发布了新款腹烊揪椋克斯庭揭拔。它采用了全新的家族化外观嚎肉悲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果常耽,不过它真正的杀手锏籍搔,还需打开车门才能发现德播。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线醒仁,进一步抢占细分市衬病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型簇侥,满足那些对于性能有一定追求的消费者诗监飞,比如轿车中的S5撩上泉、S6寿需容、S7坍理、S8等等醚畔。就在不久之前的2013年12月浆帮白,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搬售惭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兄凰弛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吩拾撑。 外观枯懦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碑盲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子湘期叹,可以随时面对那些不识货的挑衅者恢缉。作为Q5的性能版车型扔舱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念隙垦,颇为低调舞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化佃耪。 车型图片 基本参数棱叫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出糖侍孰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别唤藉光,特别是车身高度经过降低泪畦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蒋惠杆,而轴距也有细微的变化坟舰潘。   其实只要细心观察港赔氏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的联狸返,除了特有的徽标之外瓶临仁,SQ5的镀铬条有别于传统车型辨,采用的是双横条样式沁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钾唯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凌瓤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拢岭。而配置方面宝冲鼻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备勘刷宽。   尾部的变化主要集中在下半部分潍盯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力尽解瓣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贤粱鳞,可根据行驶状态来改变排气开启程度擒被慷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派亩驰肃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭逗,前者就属于少数派腐授含。一个是只有追韩剧的人才懂悔无伴,一个是全民百吃不厌继。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品浇撤,其实上一代车型在国内早有销售鼎闭烙,只不过跟福瑞迪太像了淬乓脱,外观不出众瞪,关键是动力平平醛诲,所以最后并没有收获太多巢蹋。全新速迈刚刚上市撇痢,售价17.98-22.68万元彤仍,很有幸能够在第一时间接触到这款车藩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了爸联敌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嘛瓷轰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈偿蔷乡。通过简单的对比貉滴,不难发现萌步末,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版亢,名字叫做ForteKoup溺垂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机穆镐瑟,售价17.18-20.08万元裙革版。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拘,它承了起亚家族的虎啸式前脸摧然,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诞讽替,现在看来谈不上惊喜味,只能说还比较精致林幢磊。虽采用了大嘴的设计袭嗓舍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步貉,或许小女生会喜欢丘。大灯全系都为卤素光源册,并带有日间行车灯稳姐扣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰被讼规。   走到侧面菩歌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化某,但两门的设计为它增色不少韩申,在绝大多数人的固有印象中摄椭,跑车就应该是两门肌搪顷,并且应该是无框车窗踌显,仅从这两点来看信身咐,速迈确实都做到了蹦,开在路上的确引来了不少的目光追随坦凭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流搽,我们一致认为车尾的设计更为出彩能顿,短小拎噶寂、精干倡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受衫激。除此之外抡痴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局读男硕,而且排气管口径不邢植恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强荆奖。轮胎为韩国本土品牌问傅,规格为215/45 R17扮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胳。   当然锈碑泉,如果你选择2.0L车型的话堆等竟,你所看到的黑色外壳后视镜尽丛芭、前后包围的碳纤维纹路饰板酒、双边双出的排气管炬氯池、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坷。" "  讴歌这个品牌痘抬,或许很多人不是太熟悉泻。作为本田旗下高端品牌卡地,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宿,而且在美国市撑票,讴歌的品牌影响力是非常大的噬蹦酣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陆,大部分都是人们对这个品牌不了解疮,影响力上不去博肩单,导致在销量上确实不尽如人意脚贰摩。对于这次全新MDX的到来啼兰,个人持有赞许的态度灿吼恒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意和零携,还是那句话杜思,品质上去了盗,接下来就是提升品牌影响力了赔贤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上隙,大灯的轮廓更加细长链,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过香,但内部结构和MDX并不完全相同手领滑。雾灯被一条仿LED的光带替代具脓,进气中网的细节刻画更加运动鞠乔改。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长活汕岔,侧面造型给人的视觉感受非常低魔伪菜,这和前后大灯的位置有很大关系啼埠护,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逻能烘,注重舒适性皆魏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上休泉禾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嗣,而压低的姿态却更加动感品,这种设计可以招惹年轻人的喜爱下琉眷。尾灯造型相比较现款修长碾蟹,优雅的感受也来自于细节的 设计弥,但貌似通过我的观察竞哆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源深。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凛,让尾部显得非常简洁猎涤。   本文导航畅郡:" "  2014年2月20日舵斡械,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市票壕歌。2014年型奥迪A5的最大特点是定热娇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机几。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国菩希竟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大料兑,共有19款车型乓监目,售价在49.98万至85.8万佃朝辖,具体价格如下某钡镣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炉氖糯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面浦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别萄豁。配置方面椒豪,也与现款车型相同奇胜貌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机晦讹。   内饰方面散俄,2014款车型也与老款车型大同小异敛烯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘庆淑,同时门内饰炔捆踌、座椅中央扶手拈儡林、都采用了纳帕真皮面料些瓮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敛废。而2.0排量以上的发动机则保持不变廉坊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型衰溅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舍槽没。   变化一你街:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鞋然澜,在原有的缸内直喷技术的基础之上单筛,加入了较为传统的歧管喷射汲窘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合环恐,通过二者各自的优势使柿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蹿。事实上称玖,混合喷射也不是什么新的技术诬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用侩书叼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点隶线矩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市枷能,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善偶。   变化二蟹:排气歧管集成至汽缸盖内帕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内篡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惰,从而减低涡轮的负荷偿口,提高涡轮寿命臼。同时翱卷牌,因为在进入涡轮之前进行冷却瞄谦豹,相当于提高了涡轮的进气温度限制溃桨躲,可以允许发动机有更高的排气温度患菇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桨困底,同时结构也更为复杂肖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战雄探。对此垒叉秃,缸盖内的冷却系统也进行了改进擦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鸿熔。   另外苫杭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外董胁邓,还有着两项小改动辖涉。使用旋转阀娜⒎蓿块替代了传统的节温器躺党,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上禽哩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制路谓。   根据官方消息茸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上力疗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受红。笔者也希望在应用新的技术的同时焕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情丘。 责任编辑类:王晨熙" "  A00级(微型车)锤,在人们印象中这类车以实用性山、代步功能为主泌,低廉的价格促使配置也不会太高歉碧澳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候乏遍,一款车的推出打破了这一概念嘛,它就是全新奔奔靛超,来自长安汽车蹋卵。   感官是人们的第一直觉反应赤脚,所以外形设计的重要性不言而喻忿显,为了使人们印象深刻臼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的此抵恒,道理很简单擒窜,日本是微型车最发达的市场诡模携。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蔼,在2013年广州车展上事盎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疙,除了时尚的外形设计以外朝,在细节做工上也有着不俗的表现泄。前脸的设计整体性很高卯姥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惶胶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影性。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宦,不过这一点在外观上并不明显黄,这源于贯穿车身的硬朗腰线粳读幂,有效将视觉性降低晌捶,同时搭配造型独特的双色轮毂绒晚,让这款小车看上去时尚动感痪杰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绩爸鲸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吹老年,如果仔细比对妨翘项,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸墙菇痛。除了引人注目的设计以外相姜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汞酗,具有加热功能的外后视镜饺谓、15英寸的抛光双色轮毂休、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坤钉佃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页笺呐宿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市繁焙蛊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d畏城。不过侧财,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版靠,从内到外戚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉显,可以说是一次完美的蜕变告伦疽。那么这款新车究变在了哪里琅鹃?它究竟新在哪芳谋么?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出牛慕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5滔仇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大朝萄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赡冷炯,轴距则与老款车型保持一致捎敢。在尺寸变化不大的前提下伤,改变外观诚篮、动力监、内饰避剩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烫,2月19日这台新车也正式来到我们面前芥痪,并接受大家的考验罗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鲸零,但这8条是我个人认为变化比较大的息,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点特视。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候匡下该,我就有了一种预感吵喀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捆掣。全新X5给我最深的印象除了家族化外葱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)角技蛋。首先瓤湘,先说说全新X5的外观檀弥上,“大尺寸双肾进气格栅”夯川、“开眼角式前大灯”浅捍坡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嫡梦堵。    现款宝马3系推出的时候亥既拌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉每砍尸,现如今随着全新X5的上市套细,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此糯昂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拘,据悉挨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯彩。值得一提的是将,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般腹,给人一种炯炯有神的感觉乃。    由于新老款车型的轴距保持相同举,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉煎,反而侧面的腰线给人一种力量感此,这也使得新车看上去年轻了不少独拓。细节方面苫,新车在前翼子板上增加了进气口馆,突出了宝马品牌独有的运动基因驼冲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苫恳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带殴秸,提升了夜晚的识别度磕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起耍,降低了风阻系数死,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性啼。" "  版权声明平:本文版权为网易汽车所有认色,转载请注明出处钳。   在2003年驹,奇瑞QQ的下线让这款时尚朽仟极、便宜驶钩宋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活核熄,之后短短的几年间绊褪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话呸浇挫,然而到了2006年长安奔奔的推出烤倍裁,打破了QQ一枝独大的局面脾叮。一转眼饱麓羔,已经过去了10年的时间隆将,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占盯,在这个追求个性泼、讲究品质的时代问,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流烁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则摹晾摹,而长安似乎也意识到了这一点碧扮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者碾凛乾?   从厂家方面获悉募,老款的奔奔(love)已经停产搂,而奔奔mini则将会继续生产销售鳞客,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系崇,前者主打精品中高端微车市澈胄琶荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战龚伶。从定位上来看葛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些横,虽然沿用了奔奔的名字弟笆,但整车的设计勒挂、配置以及售价都会高于老款车型宽屠秽。   新奔奔客户群体是谁笑深?   在很多年前谅菊咀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呢铅瘫,到底是买奔奔还是买QQ槐笆,在那个时候记嘲冷,很少有人会关心这款车设计的如何戮鲁、驾驶感受如何轮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具透,省油表、皮实嘿疯位、能遮风挡雨就行秋阀。   现如今榷川,80后铺捐、90后已经成为购车主力角,这些从小听着walkman衫肺氦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贩、用户体验以及品质都有着更高的追求澄,因此在座驾的选择上同样不会妥协秦维沥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蛇韧,新奔奔就是冲着他们来的们。   新奔奔主要的竞争车型是汉粳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布躲霖祷,但从目前得到的消息来看办,5-6万元将是其大概的价格区间绅眠拧。这个价位中既有一些合资的微型车权锚,也有自主品牌的紧凑型车部,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贬,比如两厢赛欧尸挎、奥拓松、玛驰以及低配雨燕等等车型孤疲陋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线释械,在配置方面与奔奔相比还是差了一些迸式,产生竞争的几率比较小棋艘。   外观掸:惊艳采钵、和谐伦嫩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泰禽董,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词魏电:高离地间隙揩粮慨、车顶行李架筋胚、双色车身等等髓。没错牧沏,无论是跨界恫、越界还是交叉车型列库,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霞。不过世间万物穆屑,徒有其表终究很肤浅退恭,我个人认为辫蓉损,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僳瞬钞。所以龄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惠殿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贾渭,它集沃尔沃所有看家本领于一身教寐艇,可谓全副武装菏旁。为了让媒体更好的体验这台车荡困款,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潭坊管。没有固定线路囤购,没有领队车辆铃性溪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裴痞,它会和每一位汽车媒体人独处12天裳棚戊。而在这12天里宛恫,我已经和它奔袭了4100公里健充互,横跨了三个省份侗碴,体验了柏油赛道挫苹裳、软土拉力纹、冰雪漂移桶、高速狂奔截阂幸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匿烤诺,当然淡媚,最终的结果是显:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徊纳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亭,正所谓日久见人心辽莎固,交友如此秀绷农,试车亦是如此棋课拳。回到正题舱,和往常一样金懒巨,对它的了解还是先从外观开始瞎谜惠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生不,相煎何太急”这句绝句缆舌躬,而在雷诺—日产集团旗下合,有两款车正在上演着这一幕弓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气敢胺,还有这出色的越野性能信。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怪畏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下甘匪莫,买谁更划算加?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位显,作为英菲尼迪的顶级SUV十,QX80的售价高达152.8万写疆特,但经销商处可以优惠16.2万抹饲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万玲卞暴,虽说16.8万也不是个小数目讨疾。但对于消费者来说娥匣,一个日产桓蔫救,一个英菲尼迪罗化,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌完。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)口泞涟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV溅常痴,它的身材绝对够大肌叛面。从上图的数据来看灌漠蹭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙盗品爱,尤其是将近5.3米的车身长度软尚,会让您感觉驾驭它有点困难亥。另一方面比芍降,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现夏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解全,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拨节。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅僧男箩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足羡霓举,同时也显得异常凶猛厦拨篓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉猜绘传。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胯丰,整体造型圆润褥多,没有多余的线条作为修饰协庇,但是反而会让人感到车身很厚实列率回。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棘特孤。同时注意它车窗的设计撑宪垫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样宫逝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计确璃,也没有了那种霸气昧拦浅,转而给人的感觉是设计很前卫怒。车尾的饱满程度与车头相呼应着艰羡,丢去了上一代的直棱直角匹,饱满的线条凸显着丰满的层次感沧。   日产途乐牵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华猩履,虽然脱胎于英菲尼迪车型氏,但途乐依然拥有自己的外观特征刹腔魄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性济虽鞋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苫末幢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型对撤年,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瞄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兜桂仁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底趣缝护,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气交顾,成为了车头亮点之一瘟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术理,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型膘,这项配置自然是少不了的侮俱。我们可以找到4个摄像头喊,它们分别位于车辆头部哨迁、左右外后视镜下方和车辆尾部脯冉。以便在停车过程中巩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况两档霖,让您更加自信轻松的把握泊车空间掀集骨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头片劳玲,大大降低了停车时的事故发生躲孝。   途乐   通过对比发现够霜饭,两车在外观上的配置基本相同涩,差别仅在日间行车灯上拜漓,不过随着QX80年款的推出梅玲,日间行车灯的加入应该不是件难事瑟列。两车最大的区别就是外观/品牌的不同霞,在相差仅有10几万的时候奉残苇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店樊瘫。    责任编辑阿戏释:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侯赫锣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绒默,除了奔驰G怠价、丰田陆巡系列含、牧马人等集怕慕,双龙雷斯特也是其中一员敝,而且雷斯特还是柴油车挽册。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兢胎古,以目前的接触来看憋恍协,双龙雷斯特W表现不错斯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”加喊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蚀厕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作洛萎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凛鸥。当然譬,在随后漫长的几年过后附,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌偷蔑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO灸泛点,该车型最大的特点就是其尾部造型禄纪袭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计软,宝马方面肯定不会承认掏惕递,但从年份来讲蛊,明眼人一看便知械。   外观电枪卧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手量灰讽,该工作室的创办人正是乔治亚罗熔浇澎,不过大师的设计未必符合所有人的审美睬绘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异溉亮酮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调粕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势煌,但为了照顾空气动力学与线条流畅汹墒,雷斯特的车头是圆的懒,所以在当时看来有点“离经叛道”乓匿。   而到了现款的雷斯特W乃钳狸,这个“小问题”被修正了官,一体化的设计已经是大势所趋剩祈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”互嗡却。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搁读镣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感创反,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粱须鸥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少郴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相愤翁。通过车展上的展示欧,小编已对这款纯电动车型有所了解巴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验揣擅娜,时至今日售,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疮邢。据悉稍,之诺将在今年的2月份开始接受预订连谷促,上市后将以租赁的方式面向消费者莆,具体的细则目前还没有公布祁阶,上市后会有着怎样的表现壳,我们会同大家一同关注乘圃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前飞,简单了解了一下之诺这个名称的由来啥郎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现哀桑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骏录淡,毕竟是基于宝马X1平台打造普吞膛,因此在多个方面相似度高也并不为过好城卯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E独讽捞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现道,其具体的表现如何阀节圭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验雀汞鲁。 责任编辑撬:沈楠" "  版权声明律:本文版权为网易汽车所有袒,转载请注明出处税。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列跋。它们的可见程度蔫般容,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辫。可见度甚高的两个文字的组合殴莆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字妥。因此臀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车腹杯邯。哦课率喉,对了亥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思敲斜报。意大利人的自信牵认,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嫉狡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用袖疤巢?咱先从减开始说起凌貉差。 Q市:致悦只是切掉屁股的菲翔么筐碱?   A唉:非也够层胖,前脸亦有修改村,整体风格统一诲陕须,协调度很高腾墟。   我相信Roberto Giolito先生刚亮牛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抱挖部,在设计Ottimo的时候乖,一定会更加从容监报伴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胎泰每,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思敛。在他的心中父纫,应该有着太多关于年轻躲、活力的理解廷退秤,而这恰是Ottimo的设计要点顶垢哀。 外观总结   赞圣:个性鲜明滥、标配LED示宽灯检我物、轮胎用料厚道   弹透混:低配删减雾灯   " "  版权声明厦:本文版权为网易汽车所有辰腺裙,转载请注明出处答。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捅,虽然距离现在已经有两年的时间恒插秀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象尘淡侩。而今天莎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘髓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例猩嗅,并且还是一台后驱车伟。没错凭魔,它就是华晨宝马3系湃啸慕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)偷鹃,其配备了2.0T发动机乌蠕荚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟司烧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苍临攘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虑乳计,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现宪金,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗暮少劲。不过在今天的冰雪试驾过程中捍界,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)藐卿静。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现青,必须先打好理论知识的基础徊帘凄。于是在摸车之前凌纳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课兄厂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碱娄彩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着券。 ● 项目一   热身结束了霸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节捕蹄埔。第一项内容便是加速和刹车犁熔,是不是觉得很简单拨铜牵?其实里边的门道儿多了去了春歧。   在项目一结束后滑酱房,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刀偿福,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步砍焚齿。一开始大家相差悬殊吼邢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蒜。接下来的项目二会比较刺激一些默,经常会出现手忙脚乱的情况弛盘,但只要理清思路按部就班的做膏,想要完成整套动作并不是很难撩敛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明官:本文版权为网易汽车所有乓憨,转载请注明出处弘割谎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赶,不过始终都仅有手动挡车型邵伶,虽然目前销量也很出色夹罕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抒猛。好在这一短板即将成为历史脱能,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炕棘袱,新车将于26日正式上市屡何赔,我们也于第一时间进行了试驾体验膛绅晾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观倦交萄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外犁苯,在外观方面也有变化兑泥。新车根据高低配车型提供两种外观方案狙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计劳泥,而高配车型则对中网滩饲烽、保险杠造型昆、轮圈和后反光板都进行了重新设计窗裤炽。值得一提的是慌矛躲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的尝。   新样式的轮圈非常动感藐,在同级车型中实属罕见雾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致忍盘蔼,轴距依旧为2725mm叛摹。车尾的变化相比车头要小一些捅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肥茎透,不仅可以提升安全性珐,同时视觉效果也更加出色腻。 有态度【试驾评测】划看萍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廷算摊?   扫一扫翔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赫示,一汽大众全新高尔夫正式上市然。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款匆贝芯,其中1.6L拥有三个车款缄枢瞳,1.4TSI拥有四个车款变膛秃,官方指导价为12.19万元—18.29万元党且堂。具体售价请见下表滇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力圃,但是却拥有三种功率版本馁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本忌烩裂,因此在动力系统方面半魂,消费者有三种选择佃擞菇。    我们从上面的数据可以看到放抚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者返苔歌,1.4T低功率版是主流之蚜矫住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狠粳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右菠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮睬棋,但是它的售价高达18.29万元箍,相对比较贵缺拔。    全新高尔夫提供九种车身色彩次呕蜕,分别是塔希提金法、唐古拉白霞、珊瑚蓝护、魅力紫碧、玛雅红扭客、季风灰蜜律副、水晶银以及深黑和极地白培饰媳。 ①殊峰强:16寸Cosmic款轮毂 ②甘限:16寸Cubix款轮毂 ③绷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂县剑乡,其中15英寸的一款叙擂,16英寸的两款倍燃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惶弟鞭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型潘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挂钮隧。    全新高尔夫提供标准座椅吹汰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅守,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酮,舒适版车型则都配备舒适座椅撕墨脑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版讲。    在材质方面编描玖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料写潭慧,分别是上图所示的DianDian黑色织物起擅花、Zoom/Merlin黑色织物寇冯改、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择岗团,分别是Vienna黑色真皮奢窝夺、Vienna米色真皮牛爬、Alcantara黑色翻毛皮奸百伦、Alcantara棕色翻毛皮陀呸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料局苛,有两种风格可压妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料情,同样有两种颜色可芽钙,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料筏掣,有黑色和米色两种可崖ゴ拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贬焦。    在车内外装饰件方面鲸,不同配置的车款也有不同的安排掳亲睛。像侧窗下沿镀铬装饰条抡鄙、双排气管考、镀铬装饰双排气管捻、动感鲨鱼鳍天线辣耍凑、真皮换档手柄笺、科技质感装饰条朽、金属风格装饰条菏官、碳纤维风格装饰条等等挨,针对不同的车款都有不同的配备氢酮拭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侮胺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富登,配备有MKB多次碰撞预防系统及敖、ESP车身稳定系统烙勉纤、ASR驱动防滑系统酚、XDS电子差速锁男饶、前排侧面安全气囊古筋、后部4探头倒车雷达榔芜熬、前部行人保护系统莲、自动静态转弯补光功能等等遁兑,但是在舒适性以及功能性方面菲杀,并不是很丰富乘,但是也可以满足基本使用裁龟价。   1.6L自然吸气车款如何驯ナ小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉选,它拥有手动时尚坍蚂柑、自动时尚以及自动舒适三个车款攫梧橇,手动时尚与自动时尚的配置一样床,在价格上二者存在1.2万元的差价纷芒,主要是变速箱配备的差异辞拜。所以在配置对比环节伎括,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宦宪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元平,差价为1.1万元唉香。    在配置对比的环节我们可以看到妨扩,时尚型与舒适型之间的配置差别辛蟹,大多数都体现在外观内饰的装饰件袭,以及车内一些常规功能方面秦韦,主要是顶棚储物盒涟隋趟、后排中央扶手黄蔫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半杠,实际上最有意义的差别在于全景天窗殊苹门、后排出风口脚疾漠、蓝牙电话牟畏骏、定速巡航静堆补、驾驶席座椅腰托怪克恃、TPMS胎压监测系统这几项上佰咕,不过在这几项配置中逼广料,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置衡凉安,尤其是全景天窗摧礁。    从价格上看帘乳倪,二者的差价为1.1万元麓词,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的米,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卵亢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辆处昆,所以我们在这个推荐环节芯窜晒,更多的倾向于低配车款腐入瓣。 责任编辑诫涟圃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肋夸多,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发茸。它采用了全新的DS家族式设计风格闭危,延续了一贯的法式浪漫风格构签,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素管。新车基于DS5平台打造畏宽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钵。预计在3月左右上市妊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锯,让我们一起来看它的表现如何崎。 外观娘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挽,却多了一些时尚及科技感现,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肺。镀铬装饰拿捏的也比较好枷叭手。并不会像许多车型那样盲目的堆砌竣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蜕封。也表示着DS的品牌走向独立魏梳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型衫挡,有着都还算不错的账面数据茧市,车身长度为4702mm翔,宽度1840mm幂皮嫁,高度1515mm.轴距为2715mm驼容。上市后会把目标锁定在奥迪A3苛苍。 车型图片 基本参数链: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酬,除了前车6颗驻车雷达之外焙私,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能念,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腥委仁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰徽惜刻,从视觉上拉伸了车辆长度嘘姬丁,尾部设计了一个小小的尾翼瞎罐,尾灯下侧字样表明了其国产身份撂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头味。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骏麓羌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件爸逗,真正的排气隐藏在了下面椭享鬼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词档很构:高离地间隙腿涩腔、车顶行李架贫咆、双色车身等等抬协。没错限籍,无论是跨界嗅、越界还是交叉车型骚铃评,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疯。不过世间万物孤超,徒有其表终究很肤浅栏马婚,我个人认为偷弥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裂必轰。所以饭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾克贝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铣角,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唉青。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烫讨,它集沃尔沃所有看家本领于一身旱汤恐,可谓全副武装拐屉焕。为了让媒体更好的体验这台车皖蛇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高父郝。没有固定线路琉丛,没有领队车辆撑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾息,它会和每一位汽车媒体人独处12天酥讲。而在这12天里罗疗,我已经和它奔袭了4100公里低,横跨了三个省份磐汗,体验了柏油赛道仑、软土拉力李、冰雪漂移届峦、高速狂奔革、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稳囤乡,当然秸磷勺,最终的结果是筏熟粹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹄肩惰,正所谓日久见人心孪次环,交友如此非镜,试车亦是如此剁廷鸥。回到正题硼孰础,和往常一样什,对它的了解还是先从外观开始酚熔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化失池、多样化是一种趋势母,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杉卞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白兔嚼送,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠焕豁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦畔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盾烘伞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慧,上市至今保持着约5千台的月均销量矢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型棘撇寐。 外观/内饰对比卢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来掇深,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造郊翻息,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脱献,毕竟师出同门盎催辆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管垄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弗霖冷,远看很容易被误会成排气管可,但事实上真正的排气管被隐藏起来窘风,整体尾部设计显得层次更为分明毫楼掀。低配车型配备有倒车雷达歪,高配车型还配备有倒车可视到夸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冒菏,修长的车身与宽厚的D柱烙,加之出色的后排与储物空间娩项,俨然就是一副旅行车的范儿枪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm屡,它完全可以称之为旅行版朗逸视揭糕。    车身的线条连贯自然肪纲禄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观幸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秘泊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些登,调整了尾灯的白色灯带位置瑞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端膝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同极悉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格峦犊画,内饰板件的用料以软质材质为主澳酥,接缝及做工也较为精致崔,与同级车型不相伯仲片涎判。从实拍的车型判断恃搓,自动空调购靖痹、ESP系统腑、电动座椅桂瘟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型剿,至于具体配置还有待官方公布胁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉溪妈灿,同样是大众家族的传统布局赣,整体的感受都很不错谦哎,方向盘顺常勘、中控台的每个设计很都容易上手础幕踌,从材质上来说拾拧,朗行是塑料感有些明显的芒栏悼,好在其工艺上还是有保证的镶烙,并不会有很廉价的感觉孤蓖篱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吕八咯,销量在整个家族中表现最为可观秃位。近期痪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市畴乐,新车主要变化集中在外观皖,同时针对颜色势、配置进行了调整雌,以保证其市场竞争力横汞兽。在豪华紧凑级细分市场中觅伯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陡平修,通过下文的对比分析寡霸现,希望对有此购车意向的网友们一点参考徽悔惠。   备注苦: 为更直观的进行两车的对比分析频械,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蘑屋、CT200h F-SPORT)酮,市场优惠参考自深圳市场究瑰。 车型图片 所属品牌聊操: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扫,内饰做工精细    车身尺寸方面胶头赐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优村混汹,其他参数均小于奔驰A260苟。从外观和内饰设计风格上看埃蔚锣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑设杜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释斜清葛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺囱售。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锑缕,全车充斥着力量与美的线条朗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芯婚,硕大的单条幅进气格栅路拨杏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弹须理。    相比极富视觉冲力的前脸造型并苯翱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些始狙,但并没有脱离运动麻红,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扇端,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹塑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素弧崔矛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型还亭朵,同时下侧雾灯造型也有改变捌狗痰,车尾部也进行了一定的改动硼焊栏,整体感觉更加运动晨。另外午,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”郎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配割坞咎,形成强烈的双色反差稠。    F SPORT车型装备了整车运动套件节啼讥,涵盖了运动调校悬挂桐、运动包围纲帆、运动阻尼减震器愁、熏黑运动轮毂伎帕抡、运动车门脚踏板昆骇枯、运动型铝制加速踏板宫、制动踏板盎建、脚歇板等炯罢。    三幅式平底真皮方向盘蝎酞臣、红色元素点缀的空调出风口练、铝合金踏板菠痹、仿碳纤维装饰条等等绍傅甫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感承,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辞芹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挺坪,将方向盘露箔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上冲赶崇,增加了便利性莫捌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动任,分散了注意力捻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间唐赎累,是多数第一次购车家庭的首选要求募,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锑夯杰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功石。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型淘患极,会有怎么样的变化背,一起了解一下耐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酚呈,镀铬进气格栅增加了些许立体感醚汲,更加显眼的X造型前脸撮,迎合年轻消费者的审美新闹既。大灯的改动有些另类颂别,在我看来接受起来还是需要时间的梁且仆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车袭,新款在车身尺寸上有所调整任庐还,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捶,轴距保持2600毫米不变拌事,相比现款仅车身尺寸有所增加荆。   车尾的变化不大怂侥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啡脓,以及牌照上方增加镀铬饰条栖袜,尾灯造型无变化焚汐朴。实拍车型为高配版本誓,但仅配备了三点式后倒车雷达咆。   新款的15英寸轮圈造型不错纶精窟,轮胎选用优科豪马啥赋,规格为185/60 R15敌罐吗,备胎没有缺失登巢嫉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置滴侠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高虽,在年轻人中更是屡见不鲜黄。在学校要有个性邓吩栓,在单位要有个性甫,穿着打扮要有个性案嗣糜,兴趣爱好要有个性埔豹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢徐辰?如果你有这方面的兴趣澈率先,那么杰德将会是你不错的选择稍赤桨。可谓自成一派的它桔眠,凭借着并不起眼的车身尺寸父、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间省,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惶冉?还是旅行车读讣譬?或者是MPV贰?但这都不是事儿淡理汇,只要适合自己就OK北粉蝎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弄龄瓣,喜欢接受新鲜事物的他们泉顽,正好与杰德不谋而合练。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恨然滴,此外懦皆,六座的乘坐空间贰嚎,也足以胜任日常的使用需求怀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纽廷概。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢突沤诺?自2013年9月6日上市以后横老,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量祁韧,力压大众途安和马自达5等竞争对手犯讽,它用事实结束了我们的疑问慑膝。除了这些缉,杰德还会带给我们什么样的全新体验卜绍,让我们继续往下看冈虫。   " "  若是经常关注汽车之家的话邦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生磷舍郡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”姑脆聚。虽然我们这里并不提GTR德分,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何七,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜莘澹克斯ST米法僧,令人刮目相看镐。与此同时隆冯辜,在秦身上椿丸免,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料篓寡烤、做工以及舒适性表现上的明显进步撕。 外观造型凄净:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代狗是喉,近年来推出的新车型如速锐法蚀寞、思锐以及大家眼前的这台秦勤,都可谓一个比一个漂亮浆呢。就以秦来说熟弹甘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胎,很是亮眼城瞄,同时也营造了较高的前脸识别度叼市。   车身尺寸方面趣察铺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大取,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平淳佬纯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)点嫌,2670mm的轴距表现则处于平均水平舶诡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同母篮,其整体感觉与速锐大同小异阔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯记抽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接牟保。无论白天还是夜晚从,该车的车尾识别度都非常高龚。而且内部的光源蹬康,除了转向灯为普通卤素灯泡外素,示宽灯粕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED刺。   充电什把斤、电桩安装及质保/售后介绍莆封稀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包萎愁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电改腺,据官方资料介绍卧贰封,充满一次电大约需要5个小时左右淮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)速妹晤。   同时啃怪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贺,虽然价格并不贵搪,大约在6000多元嵌弊,但对申请人有一定的条件限制奇藐肌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)家,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准控际滥。当上述条件都满足之后痕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请刷拟,如果一切顺利呛剑,最快1个月内就能安装到位并通电使用什坎闹。不过目前拨娥荣,秦还不能实现快速充电酞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仟,只是目前还没有这样的配套充电设备幂。   针对秦的特殊性码绿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位常乏赴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务广栋。其中财,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶畏团己,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋喂柬、绝缘手套和护目镜等设备仟购涵,并规定在检修车辆时必须两人在场闭幌抬。以防车辆万一发生漏电寺俩铅,威胁到维修人员的生命安全薄笑。   与此同时烩波,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里掸亨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哩施胺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喝豌法,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型覆,整车质保为6年或十五万公里隧,电池组为10年或二十五万公里)访。总之侥乡,从专设的维修工位柔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期叉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度荒,而对消费者的购买更是一种信心的保证统谷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粪咯,中国汽车市场刚开始发展全骗,市面上可供选择的车型可谓寥寥僚萄寒,在那样一个年代客,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准畦,并且在之后的相当长一段时间忙,人们心中仍对它们有深刻的印象讳成。时至今日鞭未,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捻题,在数年激烈的竞争中都烂素,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绢校牡。这回镁伙疽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拭,我们也借这次机会为大家做个全面对比随,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车譬:外观内饰(包括设计和做工)匣从氢、配置勉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)簧紊、储物陵逗、油耗栋、驾乘感受东、加速性能弓环量、刹车性能筛洪。同时璃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别孰、同价位车型的什么水平秸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型池,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元童攻,目前约有6000元左右的优惠藏炉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元郸,在优惠方面差别比较大廓狠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右歧,根据论坛中近期的提车价格掣凸蛔,9000元的优惠还是有的捕。目前碌舍赊,两车的售价依旧属于同一梯级杜惦筏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致壬叔,只是配备了卤素大灯及雾灯江,透镜辫犀池、日间行车灯这些都没有眯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逃,因此我认为两车的配置可以理解唬,符合同级水准募酮眯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恃卯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嘘罕恕,两车的各项参数也处于伯仲之间坝救,差别在6cm之内藏肃揣。在车内空间上哗,两车的表现也很接近禽喘杯,我先剧透下吧卡,结果可能跟你们想象得不太一样瘸逝。   相信看到这里丘皖棠,大家最担心的就是如果车辆没电邦,后备厢是否还能打开的问题畦竣。捷达看来是妥妥的没问题涡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坦详,它的后排座椅靠背可以放倒蓬琴蹭,之后即可顺利从后备厢取物夏失橙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瑞。   在倒车辅助上聘量算,捷达配备三点探头吕存,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配甭免,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巨。这里多说一句嗣抄康,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达欺介弗,让人觉得很不大气宋翱暮,并且低于同级别的水平恍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达稀仙,舒适型也可选装倒车影像锹阜棱,比捷达厚道一些呢络算。从普及性上看胖桑,能够达到同级别的平均水平瓶赤,从功能性上看吕,拥有倒车影像的它则高过平均线了廓,给好评刀。   两车都是15英寸的轮圈浆,造型上也是各有风味间,轮胎宽度也同为185mm概簇眠。从售价上看凄筷瘦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右饭饰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沉薄兴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比朔龋,让我们在后面的制动测试上见分晓系。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显价,借着中期改款的机会萌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机兑戌碎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酪节衬。应该恭喜它汗蓄扔,至少在我眼里却秤,它确实达到了自己的目标堂。过往凭借动感的外形乔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它限,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缔辛。   只可惜艰祁莫,刚上市不久的2014款起亚K5乓砷椭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择补,而且它们的价格都处于K5车系的高位烤,受众群体并不大讳。前段时间毫父顺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涡,并撰写了《起亚K5购车手册》蹲氓巾。文中竿熊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沃侍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蕾挥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色溃涧抖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH垢疾邓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机栏揪里。自从起亚沮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刮,互用研发产品的例子不胜枚举恫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挡程谷。该发动机的最大功率为245马力闲、最大扭矩达到350N·m妨千秸,账面数据处于同级别的上流水平幕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机俱泌呢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀懂珊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机堕乒。   在涡轮增压燃挺纲、缸内直喷等技术的加持下磋窟勤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m埃拭瓤,并且一直持续到4000rpm敌妮。得益于涡轮介入较早挽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间褐竿,而且它的油门也调校得比较灵敏辑。在实际驾驶的时候挨届,可以感受到它的起步轻快自如估犊蹿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余传秽颊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嗡廖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呕捕镁,但差距并不像数据相差那么大伪瓤赊。在整个低转速区间歪,它的动力输出不算直接签侍,缺乏一点活力多返鞋,给人一种有劲儿使不出来的感觉白涎鳖。   于是福免煤,我把油门再踩下去一点型贯,动力突然来得很快秀颇童,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然违动涸,毫不费力楞,而且可以感受到车速达到120km/h时猛,发动机还有充足的动力储备涉。它的中段加速能力让人满意派,虽然依旧缺乏一点活力戊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缄闲谱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开为。   还是差点意思伪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淘。于是篙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式萌韩,6速手自一体变速箱切换到手动模式餐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作好街,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的怠。它的油门响应足够快读勉,发动机的动力输出得到更好的释放罐秽,方向盘的反馈也更加扎实搁。除了SPORT运动模式外骡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式镰刊谰,运动特性从SPORT炔、标准到ECO逐渐减弱惋,驾驶风格也逐渐趋向安逸棱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契簧沏,平顺性极高班娠,而且动力的衔接也让人满意滴。若以80km/h的速度巡航怖断桶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航煌咀册,发动机的转速会被控制在2000rpm左右糕点,对于燃油经济性的控制也让人满意笺。同样值得表扬的是降挡速度揪寡,在中段需要加速的时候深踩油门鲁反,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出且桂,而且换挡冲击也比较辛甑场,不会让坐在车内的乘客感到不安溪懈捅。   前麦弗逊椽、后多连杆的独立悬架底盘结构称盎,在调校方面仍然有很大的提升空间舰。它的弹簧足够硬分,但是减振器的阻尼不够大吼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氓防,会有细微的震动传到车内仁,以稍微快一点的速度过弯啪,车辆的侧倾会比较明显殿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳仿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赖嵌身,舒适性让人满意死虎,但如果需要激烈的驾驶的话嫂狡,后期对悬架的改装很有必要难请。   它的刹车盘相应加大了尺寸售泉驰,刹车的力度足够随沥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性午掠枯。具体表现是锰醚,刹车踏板的前一小段是虚位燎攫撩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏剑厂妨,制动力度会突然加大锰,需要一点适应的时间欢妹吮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻傻赔,发动机的声音鹅耐、振动都非常小渴赴。然而募传柔,在速度上来以后借境迹,噪音的上涨速度也很快慑粟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蚊徘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显厢帮。   我得承认喂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数怒鼓,但在起步和中低速行驶的时候滇团鬼,动力参数上的优势并没有完全体现出来列,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处逗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价情性迹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”懦脾宋。当然秸吹闯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胃滇。另外宠吠梨,值得一提的地方是融,在动力提升的同时菜,它还加入了行驶模式控制系统矮从,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用次,它的动态性能相对有一定的提升搬,开起来也更有活力和乐趣次。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鞠剐俺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毛喀,只有手动版车型销售杠闲,导致产品线还不够丰富烙杉丁。而就在去年11月艇兄巨,海马M3终于推出了CVT版车型世徘瀑,7万-9万元之间的售价鞘哼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粳哼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30眯、逸动节幻败、宝骏630以及启辰D50等车型恢仁顽,竞争还是比较激烈的晤。作为一个后来者签侧谩,海马M3是否有足够的实力立足薯茹铝?下面我们就一起来看一看筏。   动力笛角凌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择棠,其最大功率为82Kw垦嘿钦,峰值扭矩是147Nm华特钮。从账面参数来看螺弯,可谓非常出色吭劣萝,一点不比合资产品的数据差蜕顶桥。对于一辆紧凑级轿车来说访,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宽谅笛。    开起来的表现雀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鼻俯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”朝蹈容。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中菠清痪,如果想要充满信心的快速超车美翔烦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惧瀑。    我知道会有人问快,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烩莎痛?说实话毋,我觉得大家都没什么区别柏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着们平桑,也是低扭不够强疥渐,需要靠高转速来增强加速能力募。    可以肯定的说犬冕,除非是加上个涡轮增压器涛男粱。否则的话峭憨涤,这个级别同排量产品之间的动力表现土黎狙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同咳倦。我个人觉得洽,这只是消费者们需要认真衡量的一点辩,而非全部漏撕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沧卸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撕袖辱,动力传递平顺连续的特性警崔,有效的提升了整车的行驶品质感奖嵌。顺便说一句熄己喜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烹携并,这也是比手挡车多花点钱的好处投泄。    深踩油门时徘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上厦搭,来保证动力响应足够顺畅仇礁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内尺惮跺。此外损馆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兽关罐,功能性极强铰拿哄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现菠秤鹅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后啊,g值才开始达到最大的0.366g粕沫拉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内掸核,此时车速大约在30km/h左右虐,达到60km/h用时5.24秒漂剑,冲刺到100km/h用时11.45秒诉。    接下来看看海马M3手动车型朝,在加速到2.5秒后吕,车速已经达到了差不多40km/h娩爽券,达到60km/h用时5.01秒伺,冲刺到100km/h用时11.28秒摔,比CVT车型略快奠姐。如果不较真的话跑牵,可以发现二者的差距其实非常屑帷,相应的在日常驾驶中其实也一样巾私。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米枫观伤,就这个成绩来说拷抗瑟,它的表现只能说是非常一般蔷舜平。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鹅擅睫,它的表现就算好多了枫田。 责任编辑憾郎蝎:沈楠" "   近日溺,宝马官方发布了新款X3的车型官图羞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吧工。从新款车型推出的速度上来看朗矩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仙硷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量典坡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化森捕。    早在2003年蚂餐怖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抵。10年以来敛,宝马X3已经销售超过了一百万辆架,自从2010年上市侗佬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惫骡。因此耻,2015款作为X3的中期改款邵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中得譬,优化后的大灯组造型棋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多旧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感琳户示。通过官方图片茄崩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时悍,也融入了宝马家族的最新设计语言亭熊,与新X5一样采用了新的中网边框设计柑德,在视觉效果上更具冲击力擒。    在头灯部分取诺摄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细擂狙讥。另外圣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代顶滩,配置方面它还可以选用全LED光源副戳寂,再加上选配的LED雾灯普外筒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谦茅。    新设计的前保险杠极具力量感羞陷惜,并融合了镀铬岔、塑料格栅以及金属护板膳粮高,进一步彰显新款宝马X3独特的造型剃。此外撑空,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贺毖秒,也使整车更具个性化风格匆扰淡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为事旧棘:4657×1881×1661mm纱晌委,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谅悸,轴距也同为2810mm斤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脓,从车头一直延伸到尾灯的腰线叫界,让车身看起来更加犀利且极富层次感港棚凤。相比变化较大的前脸弄翅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计隘磺轨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痪。相比X5酷宛,新X3的尾部更加耐看搪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感思,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分聊蓝吵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守雄菇,视觉效果并不是那么给力稗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择切,新款X3也不例外静躲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板稼陕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前竞梢、后部的防钻撞保护装置鲜和窜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冻惹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锑冯。此外唬榔匆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致宪。该车还可以选择六种车漆吝反、三种专有的18镜桅埂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂阀浦搂。 责任编辑靡凤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车维傲:Quattroporte(总裁)同,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标粗哗贺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV倡囊:Levante逆,还在2013年4月的上海车展上傻就,以全新总裁平台为基础奥琅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涸量吠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鲁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凉册,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款焙吹:Ghibli……   以家族设计为本妨淋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系癌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腻沟,改走豪华中大型轿车的定位铝,车身尺寸长彩毕、宽垂辩、高分别为4971mm鼎弦苯、2100mm和1461mm矢痴,轴距则为2988mm哨,直接锁定奥迪A6让、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上开割鲍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征灌,且融入全新总裁的轮廓特色挺,以紧实并极为流畅的曲线宪未,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格恋井受。    于是在车头设计上谐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽报甭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩棚夏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搪搬删,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样倒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侮坑努,将蜂巢状格网嵌入其中沸伞,且尽可能地加大房,再搭配角度更为锐利拾惟贪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组淘娟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势比遁擒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条饭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏妓懦,所以厂商在Ghibli的车侧巍诬瓤,除了保留前叶子钣鳍状孔道缅凭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外并希豢,也师法了总裁车侧的设计天啦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型撵却拔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没杰秀,另一条线则从前门下方迸出布芦篇,向后朝车尾紧缩少,滑顺动感且充满肌肉感腺底赶,并正好可呼应更翘的车尾设计握曝琶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烁姓,速度感浑圆天成擦醒。 内饰向旗舰看齐量绘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上郴碉扇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿棱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刨耍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冗撕反,也把声控瘟敦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挟痴,右侧拨片负责手动升档皋怀、左侧拨片则能提供降挡党柒。    此外稠,三辐式方向盘的前方胳理,一样是借自全新总裁的蓝底白字强柯、双环式仪表盘屏吭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表趣苹,左侧则是表底超过310公里的时速表掣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕体垛惯,可提供显示油量问笺睛、水温蒜娩文、挡位与导航指示等行车信息哩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上境霸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图慨械促,告知驾驶者目前的驱动状态愧呵侈。    和总裁稍有不同的中控台模肖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尼,以及可触屏操作的收音机电台选择欠全掸、音源切换餐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蔚、空调温度独桨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蒋食,空调出风口则移至屏幕的两侧覆辽惦,下方则为恒温空调系统调整出风量纽抠类、温度与出风口的位置撑帛镁,以及音响系统的吸入式CD秃唯,设计上较总裁车系更加简约免,但用料与配备完全向旗舰看齐喘舞财,展现了十足的诚意韦涂鲤。    较为可惜的是谅临嫉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm库窘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm歇蜂畔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性幢吓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酗粮,包覆性和支撑性也非常出色绩锨突。    但是后排方面锤、便没有像总裁那么充裕卷,尤其膝部与头部方面托,身高174cm的笔者坐进去后抱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已缺瞧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促介,也刚好替前侧谜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何穗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓萄胖。 责任编辑敖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卯奠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烯?后来一看触峡眯,哦鬼清诲,原来CC是“Cross Country”绢歼堆。继续了解发现有点意思乐亭,底盘抬升凛识、高功版2.0T五缸发动机咕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法菊:目前的普遍规律是亢舷担,产品分得越细腾翻,总销量提升越明显商遣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弘乒,它的引进磁星,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦份擞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板霜腑,主要分布在前脸和车尾愧,从外观区分它和普通版V40很容易秆。底盘抬升12mm矢梧,这么小的数字对视觉效果影响不大线炉,整体协调感没遭到破坏揭扯署。    车厢内部垂馈媳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样栖,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹿次。之前我们已经发布过实拍文章祥,车身相关内容有详细介绍童仑,因此这里只是简单提下要点篓歧,就不再重复描述了任。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来酷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机旱,最大功率214马力导烂,峰值扭矩300牛·米尾,型号B5204T9烷,是普通版V40那台发动机的高功率版本瓢锑,那台机器的型号是B5204T8锋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吴,今天会是什么成绩仑还梳?稍后揭晓谦纤。    变速箱没有变化党塑,依然是日本爱信提供的TF-80SD项呢,六个前进挡宿溅柔,带手动模式和S挡裤睬苯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT程伦,奔驰A级用自家的7挡双离合咀际旅,沃尔沃这台6AT暂无优势嚎,目前他们还没有新产品投入实际应用李监囊,理应加快脚步屠壕雇。   驾驶宫:邪恶的S挡    驾驶部分酒,我想说说D挡和S挡的区别拜。看起来挺初级的一个话题弦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鄙炊。D挡油门响应迟缓卿狸,在激发变速箱降挡之前境,需要稳稳的婪、持续性的向油门踏板施加压力绘帆颁,慵懒的降下一个挡位之后冬,情况有所好转饯,动力给得稍多褪啤,也就这样惺肩壤。    不满意对吧恋?可以把排挡杆向左扳到S挡拴阮茸,切入“邪恶模式”奥堤匿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狄,转速拉高1000rpm以上板箩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次猫瞎庐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搽白暖,脚踝每动一下钮墒护,车身就顶起往前猛扑一下溶。深踩油门救,转速迅速攀升卯,跟D挡时判若两人敬,两百多马力径问、三百牛·米垄,在这个尺寸的车身上爆发出来灿告,过瘾坏。    激情过后细细品味咆,这套动力总成有两个弱点需要改进簇贯默,一是怠速时振动大锚阂防,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动那,影响体验;二是低速行驶的平顺性宦抡驴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境裳书,1鞠颊邓、2稀救刮、3挡之间可能频繁切换拉钉脐,动作应该再细腻些烂伦晚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统菏但化,选择“全功能”项挂久,不打转向灯就变道咕脆箩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道隘多救,回正的力度不斜┎巍,如果你想在车流中快速穿梭前进型勃陷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争掸慧,要么关掉方向盘辅助懈挫虹,仅保留振动提示即可屠。   绕桩另圃嗜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况联,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣摊,在绕桩场地很讨人喜欢觅赣。车头响应比前驱版本积极起豆嫂,入桩动作稍猛创,车头好像在被一根绳子拽着走革。给我留下深刻印象的是羚潍,这款车的极限要比前驱版高太多穆漠辣,特别看了下惮肺孺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h努净。上手容易揉阿疽,但是需要注意别突破了极限梧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点常杆:一旦超出极限链瓶,很难把车身再救回来输灰。 责任编辑忻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足喂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蹄,就一直困扰着我们的问题坡尝抄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题效。马力越大的车就越好么伞苇?绝大多数情况下答案当然是否定的傻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舷定壁。随着时间的推移簧蔡嫂,我们有机会做这样一个有意思的选题屎秸。   让我来说明我要做的事情茎寥谱:我们有三辆四门轿车拢,合计拥有1657马力涸铂算。看起来确实有些夸张始埔僻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芭花。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S渴藐,但是这个570马力的怪物一直没有车凳邵,直到我们完成这一特别的测试一周之后猩疮瞧。我们只能使用520马力曝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缮澳撤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力尽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣郡。   另外一辆是全新的奥迪RS7饰鬼港,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蒋惺籍,拥有560马力的出色表现腑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鸵舷,在K&N工作室的台架上赶驳围,它的轮上功率达到了479马力悸俗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中林饯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力唾椒匹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辛帝场,用以获得更多的功率输出钡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候默伤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力膳寇淌。即使按照宣传中给出的数值袖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG靛芒瓮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力讳蔼堕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG胶办,它的轮上功率达到了541马力藉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力堡。   另外还要说明一点弯埃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来劳钠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本孺,不具可比性耻加算。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试倍曹。结果很令人意外湘。两款加速最慢的车型绿景,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捎翔。当然最慢是和RS7相比较而言的任朽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速型颅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒荒奥曹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊砰,但是还未打破我们以前的记录裤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底浮崎,说它慢更像是一句玩笑话睬,这一成绩实际上已经快的吓人了襄挤。奔驰则要更快一些售贪镣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纲星泡,冲线的速度也提升至197.5km/h佬里苗。冠军仍然是RS7的扩,它只用了11.6秒井顿瘟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平漆磷。奥迪的冲线速度为193.8km/h勃,虽然不及CLS63 AMG萝许,但赢了就是胜利琉。   123下一页 责任编辑脾输:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后叮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚练、运动和科技气息了劝广市。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搬冷立,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机遁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子丧,主动式车道保持和自适应巡航功能卢搬拈,几乎能让驾驶者也变为乘客瀑,高科技配置更加丰富田赐。    于是抄乔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沤阿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了踢衅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鹅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寡唇,在下面的文章中有详细介绍痞猛邵。此外霓干渐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章浑肋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读窃文。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奋旁、残破衰败的路边小屋吼餐萄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芥传,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富溺溯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疼。身处如此糟糕的环境罢哨,却并没有让眼前这个出身自底特律趟、土生土长的本地小子屈服冬肩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吗甩凛,但只有经过一番试驾体验之后疲疚蘑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辑剧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的户畅豆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分孰青赁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鞋盛捕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形坦温烂,同时两侧向外延伸与车灯相连贺迫具。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化驶沁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计管。   尽管是低配车型陆酞失,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锌藩笑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)台撼女。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车逢,它基于D级车的平台打造奈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条焦叭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK浇享,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT憋料,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体莽咳酞,不过从近几年的趋势来看仙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香廷殿赖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型秒萝,至于其中的原因籍储,从这款车中也许会找到一些答案毕识。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT默?   GT铜煞胯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写负,维基百科将其解释为具有超长续航里程夹、拥有强劲动力嫁抒违、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型茶。可能一提到GT鳖棠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车荆鳞,其实则不然淑,GT拥有着明确的划分准则沏茹,举个例子来说蠕必痰:拥有着标准的后备箱墙、配备V12发动机并且内饰非忱图饫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车隋陆嘎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT商及狄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沃栖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类借缎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凹恕,这款车的确还真有点GT的意思戎狈尸。在笔者看来泌佛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的锯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉劫胯楼,最起码第一印象分已经拿到了售勒。   5系GT是采用7系平台打造的签?   5系GT的轴距为3070mm醒魄改,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同函眉羌,从前双叉臂递无沽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哆嘎毯。厂家表示斤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谰,其在外观强、内饰徊磺便、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同浮婚。   5系GT型到无朋友帛赫?   谈及5系GT的竞品奴芜烙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情贪伤详,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位项杰扒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惦。   外观拈屠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚什凶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蒙潘诺。风云2(详情)葡、E5佰蒋秦、A3以及今天评测的这辆E3赫贩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辈券握,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度埔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔷矢。从这辆奇瑞E3(详情)来看届,外观及内饰都有着很高的原创度死习。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间败墒滩。这让奇瑞的产品线更加丰富蔑,但也让消费者选择起来有些头疼砍儡的。 外观腹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人箍龟,但外观却没有去针对青年人的设计赊,前卫苯、另类这些词汇应用不到E3的身上波,车身也找不到多少运动感暮。不过它长得却很容易被人接受哩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉懂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恳,E3和E5的外形稍有一点点相似挖心斑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间霞潭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哥厕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞想沦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肌,而且非常容易被大众所接受刺柬楞。不难发现唾戈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变死搓文,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头醚渡。艾瑞泽史涸、瑞虎5乔,单从外观来看都会让人眼前一亮耐。借鉴是好事堵亭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陌节杯,但不动脑子的照搬实在是说不过去仓模。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧毙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表摩,作为最会制作小车的铃木来说泡抛晤,雨燕可谓打开了国内的市场乱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吕,新一代的SWIFT迟迟没有引入酒特亲。而就在2014年1月18日及焙,铃木速翼特在国内上市纪壬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奸接襄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后誊控,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏补坤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烤坏愧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕些攘草,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鞠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造擞,速翼特运动版采用运动风格打造筹咳会。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm课汞饯,轴距为2430mm胺。由于基于新一代车型打造席幻撕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些逃,轴距也加长了40mm继。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梁筷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息藉遁劝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16融。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刮,包括中控布局锋肃、仪表盘湘憨、方向盘等造型均有所更改社钳忙。此外扰磋窝,配置方面新车配备了ESP犁儡权、自动启停系统解奠抹、USB接口量思、运动座椅等配置曝斑纶。CVT车型还配备了换挡拨片栋嗜聊,满足驾驶需求潞盆丛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苔。真皮包裹自不必说懦街,3捷白、9点的打孔设计握在手里也是真舒服便。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滦。不用和别人比常,超越自己就是最大的进步读。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茹讲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机青,其最大输出功率为100千瓦栓茸,最大扭矩160牛·米视,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT貉,其百公里加速时间为8.7秒淬惩配,最高速度为194Km/h诉独吗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡稼瓷,相比之下乐趣少了很多酪硅。 免责声明岭崇:本文仅代表作者个人观点霓,与环球网无关攀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阀锋牌,对本文以及其中全部或者部分内容膊壤貌、文字的真实性祥、完整性谅、及时性本站不作任何保证或承诺葡,请读者仅作参考揉吴,并请自行核实相关内容籍领峭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车试螺橙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吃裴差,引起了广大网友的质疑必。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验哪愤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吧廖偏。于是易车网本着服务网友的原则僧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测逗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车砷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示椿捎镣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说受悼,您便自有定论庞。   体验者介绍    前排体验者女疚畏:辛毅 身高蒂:178cm    后排体验者翘:旭子 身高纲贾甩:177cm    Ozel 身高慨:170cm    小娴 身高憋报:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刷旱氨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高互檄拖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市革,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论截风,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奢捷酚,公平公正公开地来一次大对决孺鸿布。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疵垒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蟹。所以不得不承认逻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值物汹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上虹熊逢。    事件回顾瓜涎:    说干就干愁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后杀睫四,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作松辫。根据易车网后台数据的统计来看吞呕,持以上三种观点的网友大有人在秀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲式伯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奢莲。尽管是为了对比三者的公路性能沏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上浓欣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钢卧孺。    测试车辆虑杯丝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350免瓦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型霞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车当藩表,奔驰已经尽力了酷两含,我们在此也由衷地感谢匙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题淡,告诉大家改款前后的差别寺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5暴妥。因此我们也很负责地告诉各位网友葛,目前除了易车网稳,其他媒体对于新款X5的评测几假布,都不能代表日后国内在售车型图。第一辆中国版车型为xDrive 50i衡雇,加配M视觉套件毁槐怕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况册,我们无法借到官方提供的车辆凤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持那,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型适坤壕。    测试场地蓉泊:    乐驾赛道全长1.6公里挥椿镐,共14个弯道损雄,最长直线段270米卤敌坦,赛道宽度为10-18米统邪欺,视野开阔湃,无障碍物奔畏收。赛道两侧均为土质路面酣噶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆田推靛,大大降低了安全隐患叹。    测试人员绣喘叙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑苔,却要替土豪们操心买什么车砷氖搅,这件事听起来真挺可笑费,因为我实在没法揣测土豪们的心理碗截。如果说我还能理解花五十万买大切丧杭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野浪残,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伞席,代价是要多花一倍的价钱潦兔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感笔氦粟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感避妥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望番。不过因为坐的比较高惹,速度感不如那些贴地者强烈豢,还没怎么着呢就破百了你俱聪。这大概就是SRT8的魅力帝涟耿,很难说值不值得擦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惕嫩睛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近合坤,跟改款前相比还是升级不少坑镀啤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到童都,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系潭,SRT是JEEP官方改装部门犀动,这种改装是全方位的旧,包括内外套件加强踢贬,以及性能方面的提升室。SRT8就是高性能版的大切诺基讳撬,主要提升是外观套件棠、及动力系统嘎、刹车系统伶虚、行走系统等方面拐袜佃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型林。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肋瀑,6.4L自然吸气HEMI发动机竿撬屎,搭载采埃孚8速变速箱谐老。   SRT8为公路而生毛贝醚,所以公路性能是它的强项箱谢,不过Off Road就不是特别在行了胆晦暗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捌阀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影祥。 ② 跟之前的SRT8相比违,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的萎蕉,所以科技感和豪华感都提高了不少踌松,跟换代前的SRT8相比砍,升级的部分都是实实在在的脚黄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱肃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统荣扩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统憋夯陀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置多凳修。  「弧③一百多万的车心虎沽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舅为,再挑上百万的车的刺闲,好像有点吹毛求疵乌履。首先悬架的设定非常的运动蠕笛,即便比较温柔的驾驶方式涤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铝涎锚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沃螺,大切诺基SRT8并不是一个非忱绕樱合适的选择奸谐献,尽管动力非常充沛烂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宠避玛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响难来,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺写,但好歹SRT8也一百多万了猎评侠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响怯眠。不过之后我们也释然了图搁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车垂坦凶,但经过数个媒体的“蹂躏”撇存,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了呸录,有点异响似乎也算正常设寿虐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钡唬,请点击下面的图片进入试驾文章岁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了古褂点,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求摄即标。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鲍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中倦弹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T矢奉拳,还是老套路遁苛,直接切入主题壬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丝。 动力对比橙疏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手梅,看看英朗GT的表现如何吧颗离。这台发动机的最大功率是131千瓦坑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纲斯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能硼是煌,当驾驶者在需要全油门加速的时候两钮,为了获得更好的加速表现观下,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm簿横。对比发动机账面参数来看诗抗,最大功率118kw刻,峰值扭矩250Nm屉沛粕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜佬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心人,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镶隙。   至于传动系统方面牟策垢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器技眷肛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样想懒,都是目前该级别中的主流配置淖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现檀霜歇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涉函撵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器井薪位,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩驴钮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嘲,比如高尔夫6卡桨、速腾等肯坤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方清,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构皆宏虫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乒,从而起到提升操控性的目的屋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架筏槐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辟线沫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接福,但通过厂家的调谐⒎罚后屎跋雌,当一侧车轮发生颠簸时磊,对另一侧的车轮影响会比较小些虱。   小结标踌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多非桥蒙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挎嫉颠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了线,至于优点这里就不做过多介绍了渴卉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹浒菜梗后英朗GT更偏注重于操控性蘑络。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乃,见过后车追着拍照的僧罚惧,见过开我边上向我打听价格的古杜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谷熄。我坐在这辆路盛E70里李狗拢,被注视得有点儿不自然钦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谦谈判,我琢磨着涎,要不要让他进来看看顾痢敝。要不是我瞅见了绿灯亮起涝惋,我真就这么做了逞宝筐。对不住了朋友放,这次没能让你仔细了解它德渴徊,不过我希望你能读到这篇文章筷峨。   不用否认嫉孰丁,人们对美的好奇与渴求与生俱来娜纯仑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣擅擦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗玛。不过在这些人之中齐兄筹,有人会终生恋着美人苔,有人也会为抱个花瓶而后悔险杰。如今打造足够美的外表来吸引消费者涟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情廊散,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70练讼固,但在这之后能否一直爱着它告醛碾,我认为是一个很值得细抠的问题俯灌糕。   ●外观大气堂僳退、美拱考入,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嘛,我还以为来了辆捷豹粮筒坡,赶紧跑过去看发现被骗了炊牵。不过我并没有觉得失落笑电阿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瞪,并且从设计角度看肃盼,它在借鉴与融合得方面都很到位丹京。如果这张大嘴能够做了镀铬处理淋伍楔,我对它的外观设计就100%满意了阮。这事儿对华泰肯定不是个难题牧博,您看看宝利格还有华泰B11授,都有明晃晃的格栅缚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位叛借颁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晒,但绕车一圈后我发现骏莎犀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鲜。咱看看数据对比偶抖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手狈,可以说在各种数据对比上蹬叙衡,它“不是第一嚎瞬毁,就是第二”餐躬尾。虽然在宽栓煎、高和轴距上没有做到最大讥赶,但也不过是一两厘米的差别馈酞拖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冻丹烯,这就让它看上去大气许多岗澎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上趁。   打我接触这辆车的时候敝动,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汉。在这样的目光中郝畔姜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凳。面对“屁股高纹、尾窗窄”眯、后方视野不理想的路盛E70时论蘑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车囤蜗清。先不讨论这样有多麻烦了手啸貉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧备偶?这点让我心里不太自在搽歼妮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仿,是个应该有的配置势。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拍笨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色然恰。而随着国外皮卡文化的不断渗透韩水,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型牵厕,去跟进时代的步伐樊膘。为了迎合市场的变化及用户的需求杰县,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涂拐龚,开始注重宽大饱满的外形设计恨,并增加更为丰富的配置芒狄仍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鞘脱扩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾及,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)紊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗檄潍,整体的风格带有一股阳刚之气嫁。在车身尺寸方面却,它的长/宽/高分别为舍士醇:5310×1812×1775(mm)手,轴距为3100mm贡堤。威虎TUV并没有大小双排之分犯摔,仅提供了一种车身长度撕。车身侧面的线条也很平直讹,外扩的轮眉使其显得更加饱满层。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正讳蛾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咆其。大灯采用远近光分体设计显,其中近光灯还配备了透镜稗涉届,不仅更显精神匡俩,而且还可以起到聚拢光线的作用飘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次歼按,遗憾的是相霞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用勒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯施氦聚,并且后视镜仅为手动调节雄惨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架俏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赴罚,非常不错惭哎毫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赋酞鲜,至于货厢外侧并没有再多设置肯番旦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)亢藏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸翁冷。另外们蠢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”厢人相,不过据厂家介绍慈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”圭刷渭。对于皮卡车型来说瑟强蕾,这项必要的配置还是很厚道的萄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山寿绘既,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气灸冈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地讳惺。不过疵铝,今天我来到这里并不是为了滑雪痊显,而是为了求证一件事情沪:有没有一辆车马涡部,既能够带着一家老小舒适地出游涟,又可以不惧冰雪喝街,在冰天雪地中步履平稳地行驶掏,同时价格又相对平易近人呢赊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求董锹醚,那么就让它拿出真功夫试试吧赡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)申市,从外观上看怪杭东,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弧浚甭,19英寸车轮显得很有力量感奖,也与动力总成更加契合;其它的地方讥纽栓,也依旧是酷威的老样子棱乏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿宝森,甚至还有一些精致的感觉抢彭藏。总体说来嘉俱,尽管算不上全新车型葱,但依旧耐看啥似兴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面墟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梗尖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烫奢,动力响应良好鼎德,易用性好弄颓擦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汉剂。当承载着全家出行时拱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沽钾背,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茸。   至于酷威3.6L的内饰方面烧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)透芬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”江,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节魔扁电。   除了动力系统丧径奖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挥桐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狙冻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动插莎复,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴患烤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施替。动力分配完全依靠电脑自动完成挟讽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮店。   有了四驱系统奢播,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鬼捻太。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎痘汰芦,具有更加粗大的排水通道雾虾场,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冬蓉受,冰面行驶性能更加出色肚羚家。此外拳率汤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜郡撕,胎面中央多重“Z”形花纹情檬剧、针孔沟槽设计讽阶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性漆夕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息管,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间驰降,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3小肠,它的定位低于1系半叭。但是埂讨凳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步算替说。另外舱短,它也提供了i3?REX增程版本史珊颂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肺曹,扩展了这款车的最大续航里程胯奴钠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掂姓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流揉敞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合齐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合讽。   宝马有没有提高电动车的标准仍撇迟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伶鼻?让我们在接下来的测试中找出答案心柬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式翱,宝马i3的行驶里程可达88英里念绷。相比较而言惶柯鼎,?Ampera可达30英里鳞,而普锐斯可以行使约10英里洪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电激泥,i3可以更多地使用电动模式拇。而增加了汽油机的动力系统系挥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里贫,357英里和505英里团。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尖。这台车约五英寸高接谈,而宽度几乎和高度一样涩侍衰,与低矮流线贝迹口,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比笆硕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能椿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力费,我们没有所需的充电站?持趣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式灭文。   此外党靠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容衬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名息:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车局倪凸。它内饰精美驶蛋,融合了许多先进的科技陀,它空间宽敞轻,驾驶体验一流泡僚绷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车筋,它仍然使用汽油机匹关仙,以作为电量用尽时的保险梆。   第二名贾慕且:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蹲沛逞,科技感十足溺徐,而且它也能胜任舒适的长途旅行培。   第三名交:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盘绩侍,它最大的优点就是充电迅速氮嗜,性能可靠品。   然而搭婆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋相变尖。(实习编译亨掠蹄:徐旦?审稿培逢府:刘洋) ? 免责声明版权作品貉杉,未经环球网Huanqiu.com书面授权椭趁傅,严禁转载料,违者将被追究法律责任群。责任编辑豁离凡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车俱继粕,应该说是倾注心血翔腿,在技术平台上都有可圈可点之处谷膳廊,源自萨博的技术是其最大的亮点坤会。我们所试驾的这款2.3T顶配车型法佩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兔。在外观和内饰上咆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翻教,在动力和配置方面也还是很有性价比的烩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说攘,绅宝的外观原创度还是很高的哼结,并没有刻意模仿什么车型芯林怯,但我们会在这款车的细节上看到嚏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法列悸。且融汇的比较好溺汐倍,并不是简单的照搬照抄啥徒。这一点值得肯定鸿鲁,大灯的设计十分犀利巧封,鹰眼造型也有较强的辨识度晨旱。LED日间行车灯比较醒目腻沃晾,穿透性不错码失仕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表席:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晦,也很紧绷贿。看起来运动感不错策揭,但前悬和后悬的长度较长蚀那碌,看起来有一些比例失调囊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翠郎锻,在视觉上看上去会更紧凑动感烂敌笨。轮胎的规格还是比较高的锨许蛊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能讳帮。   车尾的设计比车头更简洁一些到,尤其是尾灯的轮廓妙础,设计非常成熟快康。和宝马新款3系很像糖假。除此之外陶蠕钳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感措谷绿。   本文导航磨侩:" "  “卧龙凤雏雷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蕾告竣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惹度尘,便有了三国时期的三足鼎立肥桐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟埠痰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车猾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恰零亲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出少豹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹曹劳疽,然而坊间始终流传着这样一句话感嘲扣:“得中级车者得天下”;是的邪恳介,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重勺,今天我们会为大家带来两款重量级车型嘉零,它们能否为各自的“主公”平定“天下”浅临,请大家继续往下看禾。   看到这里大家肯定已经有了答案了呢凶,没错袱切蜡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L背撮汇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瞎,那S60L是何方神圣烈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型壤囱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花插?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版心朗,厂商指导价33.49万元魄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型癸方,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热层莎胚、后排座椅加热检醚雷、并线辅助插炕、车道偏离和自适应巡航等众多配置钢石。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嚏,即使不看车标琅碘扯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃交昂,哪个是奥迪抱负。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的标,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现境环。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统型枫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动海潮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蘑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角档,使夜间行车更加安全挤。两车双色的外后视镜造型别致仑凹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光匙幸敌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蓉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色洼揭阜,至于乘用空间如何梢袭,我们将在空间篇为大家详细介绍泞蕾复。两车都采用了5幅式的轮毂造型渭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳玲患。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计擞拷,整体方正的设计略显稳重伤僚漂。后尾灯的设计两车可谓各有特色体菱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似码,设计感十足豢囱桃,而奥迪A4L的尾灯更加修长窟,视觉效果出色阀峭。天窗不仅能够增加车内的采光份,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出迪翱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉虾闭袖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心董,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习镣桃。   本文导航巳嚼叛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车导凛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贸然,配置也能满足一般家庭的日常需求确。对于这个价位的小车来说典庭娟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盟鞘,在这方面疏行,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搅冈,就算是与它的直系前辈骐达相比存,也不遑多让阶猾。然而作为一款家用代步小车唉退党,它也并非完美栖澳朵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寥系毁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外歌杭,车辆本身并非进行任何实质性的改变我纫惶,跨界的概念噱头大于实际磁场破。 "   技术革新日新月异的今天雹温怠,车型的改款换代再常见不过隧倦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瓮匈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型暇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粉糖,同时在动力方面也增加了1.8L派颈陇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万茅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势佳瞄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型芦霜,但它的实力不可小觑攘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌磨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动荣蹄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苏。既然实力不容忽视都睫笑,价格又有优势倍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机僧弥吾。" "  版权声明变:本文版权为网易汽车所有讽,转载请注明出处突。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星邦醛,全新的品牌全新的车型沫掸计,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比痞删,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴耍克斯凹,在2013年阜晾克斯的月销量已经逼近3万辆/月岭敦,堪称是这个区别的标杆级车型介未,观致3要想在这个领域取得成功架,不可避免需要跟标杆车型来一场PK千,看看是否有优势能吸引消费者关注坚。 外观风格各异   先看外观方面挖恳歼,观致3展现出大气得体的风格旁,不像速腾那么沉闷单调亨呜,且有着自己的灵动个性;而咐祝克斯则是完全偏向运动化的风格浓斯屑,典型的注重操控性能辖,突出驾驶快感的性能车型脖沏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型踢袱,与观致3区别明显枷。两者主要是风格差异蚊,外观上分不出优劣舅颠辆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上散讽擦,观致3丝毫不会逊色于甘剩克斯车型哇。 尺寸对比 车型名称 阜蕴幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上补付,两者也是平分秋色芒,车身大小相仿腺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势店通镀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剖疏粳,观致3要大于妇浚克斯韦玲绰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞茫渡,尤其是腿部空间较为宽松涛差编,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜次冢克斯在后排空间布局相对紧凑廊犯,而后排空间也一直是各代概帕奖迹克斯的软肋磺庐脆。 价格对比 噶湎撬耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上围概浚,盖疲克斯则要比观致3要更大一些禄摩巍,在不放到后排座椅的情况下狮,复磺叮克斯的载物容积是530L纱,而观致3只有430L问弹,100L的差距还是能装多不少东西的且。而在需要有更大空间的时候耍,两者都可以放到后排座椅吞,放置大件的物品希猴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间潍,观致3和甘芰兀克斯三厢都是11.99万起步嗣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号祷。而细细对比价格表可以发现矮獭袭,要选购自动挡的车型据浓,肝啵克斯最低仅需13.09万咎师,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合胁扒,观致3则需要14.29万遍侯劣,这个比起赴牛克斯有1.2万元的价差硼砂程,当然在内饰配置上会有其它差异擞田槽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言艇,可能竿疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些特郎绷。 挑选合适的爱车呜,看专业导购卵丛母,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钦虽?   扫一扫吃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娟垒筏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆便惦铰。风云2吴、E5朔短潮、A3以及今天评测的这辆E3催毫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中填,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品般扮。从这辆奇瑞E3来看悸膘厂,外观及内饰都有着很高的原创度泪呜笔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间玩。这让奇瑞的产品线更加丰富匠浅,但也让消费者选择起来有些头疼趟弯抢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的啦,也从来不缺少“明星”接冗粉,“沉稳绅士”大众速腾盼诫、“狂派斗士”福特付俅牛克斯等都是热门且销量稳定的车型寇,不过要问哪款车型最近销量最高豆丘,还要数“逸派高手”日产轩逸腊秆宋,它已经连续两个月销量突破3万涵摄别,坐稳了桥车销量的头把交椅多考。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡溃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢澎荒疮?下面我们把两款车型拿来做一次比较吝,或许能看出一些端倪漓秆回。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颧填纠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万投腻,入门价格上牢劝,风朗比轩逸高出2.08万元变叛,表面上看价格编,轩逸占有优势朵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型奔搜歼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冯昧碘,这样看来啪,风朗其实只比轩逸贵了2800元吉犊溪,等国产版风朗出来后筒射,风朗在价格上反而会有优势也说不定瘫芯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恨蠕,这款车外观与内饰变化并不算很大瓜恼陀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7轨,下面我们来看一下杏兽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观靛妒氓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格陋福戮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妙底。质保方面乃超恃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力画缉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扭春,最大马力已经达到了170马力懈磋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟第痊。变速箱方面坚附,逸动采用6挡自动变速箱力涤起,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱磁度,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蒲陶完,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些萄谎掳。 免责声明申苔骏:本文仅代表作者个人观点帝精,与环球网无关簇妇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挂瞎,对本文以及其中全部或者部分内容腑、文字的真实性寄化、完整性此俩阀、及时性本站不作任何保证或承诺惫绦刃,请读者仅作参考宋,并请自行核实相关内容趟隆狄。" "  近两年嚼,自主品牌进步着实很大筹徐澳,无论是从设计方面茅巧棱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升派核赫,甚至可以与合资车型媲美靖,山寨徽漏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式送攫纺。在10万元以下紧凑级车型中聪侩,更是自主品牌的天下塑擂,凭借比合资车型更为出色的性价比搅七,吸引了不少消费者的关注极芜惕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市此罕薄,一经推出便受到了极大的关注外,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力祁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型愤蔚昂,包括动力在内缴些挽,新车共有20项升级活颁,本次共推出8款车型拿平,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型煌堑晒,售价区间为7.49万-11.79万元琅弧悉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表讹,近来也是频频出镜勘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹们〖伲控大玩具车”的名号名极一时蜗。速锐共推出了9款车型坑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款午呵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抹恐饯,售价在6.59-9.99万元之间讲酮褥。   单一来看娠酞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品窜咳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较如复,看看那款车要更“精”一步悄。" "  新君威变得更好看了味适,配置也进一步提升沦且,新加入了一些科技配置刚舒漆,比如智能交互系统俩式,BOSE音响等等芭搽磋。这些都是新君威的改变之处涵鸿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型墨,售价24.59万元胆晌瑟,作为一款定位中级运动型车的新君威逗,品质感一如既往答,操控性也非常突出领。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威薪累,以下简称新君威锰磷,外观相对于老款进行了必要的改变矾龟,毕竟老款车型从上市之后厕帮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卡,新款在大灯松偿俊、进气格栅钩帝楞、雾灯领、尾灯巫科悸、前后包围都进行了细节的变动抹抠。   在新君威上巧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拦煽毛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弘头什,在操作上没有太大不同厕忙究,轮毂方面新授插,新君威使用了十八寸双十辐轮毂悍,轮胎品牌依旧是普利司通端。侧面造型基本上没有变化毛,侧窗所占面积依旧较小漆。   车尾的变化还是比较明显的猾动魏,这主要来自于尾灯的改变虾拎父。新款尾灯全系标配LED灯侨匪岭,并进行了熏黑处理牢胆。尾灯的轮廓样式更加犀利梢牢,个人认为要比老款更好看废。除此之外量肯秦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化度徒,牌照安装槽的形状变成了正梯形抛咳。   本文导航酸溶嚏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击勿去,颠覆传统的外观晴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环几,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV摧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5祥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粗孤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机栓链墓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绥,足以证明其强势的地位熄剁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市圣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠潦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强袜龟。(温馨提示料谁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版湍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准订。)   自由光基于全新CUSW平台打造搁峨态,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭佳汲榷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅豁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强楷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致窗陌离,圆润的造型是其给我们最深的印象叭扮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蔷禄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挪寺伯,显得简洁利落潭省。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条狠蒋,显得净雅别致颈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惺步筋,主要表现在其大灯的表现形式上独搏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球霸妻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可零糖架。两车大灯配置基本相近跑哗拘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已漆晤尺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助错,车道偏离预警系统衫槽廓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围窖獭攫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蛙号稀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颂割。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势莱堂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话磨,其尺寸差距就没有那么大薪颅该。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡埃婪梳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钾献,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起入楔乏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同雄较涧。奥迪Q5采用两边单出的排气管秃码,在气势上略胜自由光狼豹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道镀苛河,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型感册法,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部舰疥,磨损线束保护层换,存在导致电池损毁的隐患哥锤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日期抚僻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知摩欠,称9124辆V200受此次召回影响尚躺思。长城汽车正在邮件告知客户炊,并建议联系当地经销商进行检查维修疙疽察。   据悉嘎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转潦驾齿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惧实。”更有甚者贿揉,线束可能会内部融化诵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说漆,目前已上报了数起线束故障箍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转岗,不能够给电池充电涉呈堤,车辆也无法启动脚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型顿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束保版。   克特里尔先生称磁嚎,检查故障预计用时20分钟韧抱浆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吠。如果绝缘保护层磨损严重辫稗慷,线束已裸露肝刺提,则需约两个小时以更换整套发动机线束腊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赶廓。此前狭绒蛙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回滦,2010年又因手刹故障而被召回部然。   2012年谰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奢汗,长城V系列也在其中捷。当时覆套饺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赁传,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肆舒。然而斑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片猛览牧,更换车辆共计超过1.5万辆巍开。  《钏┣辍(实习编译坍踌:王萌审稿蔷珊:刘洋)   免责声明版权作品撑棋,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉萎,严禁转载碳缉洪,违者将被追究法律责任逃。" "  随着经济的快速发展弟杏,购车群体的年龄层次也越来越低椒并懈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用林剂、省油猎劣,而是追求个性和时尚设计骗飘礁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型圭蛇蔬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挎必。作为跨界SUV闷妻,它们在造型上将年轻拎筏蓬、时尚展现的淋漓尽致玖屯曙,完全符合年轻消费者的审美需要核慑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瓤畅,来看看到底谁更适合你晌扣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV缓,相比2012款变化不是很大舱,只是增加了配置和车身颜色婚秃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版保府,售价分别为21.98万和21.47万凉容衰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV册竣梧,但风格却不尽相同叼汝。斯巴鲁XV外形显得干练崎糙,车身线条硬朗稿焙购,富有力量虚,越野味很浓患。而标致3008外形偏向都市化设计吵拿妒,饱满圆润的车身凸显时尚感轻埂庇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诬垂。   车身尺寸方面有所差异浪骡保,不过并不明显楔壳熊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)誓降茹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)醇诲。斯巴鲁XV车身更窄盘堡,同时也稍长一些跋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置虫米。   斯巴鲁XV采用六边形的中网罢嗡竟,加入蜂窝网状格栅运动感十足脚级颗。而标致3008采用半圆形中网杠爱鳞,镀铬亮条包裹显得很精致补单舶。两车前脸分别展示它们不同的风格璃,同时都包裹塑料黑色下包围使犀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吝,远近光分离灯组设计拦湿鞠,造型普通豌呵,配备有示廊灯毛垢绥。标致3008同样采用卤素大灯抄,不过加入透镜深,不仅聚光效果好董隧擎,同时美观性也不错甸孔零。另外联棉怜,还配备LED日间行车灯垄荚。   在侧面纷搓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计圈,比如非常倾斜的A柱掣泰,同时将后视镜位置后移盗险,留有三角窗减小了A柱盲区蔼盖弥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料安憋,有利于减少磕碰的维修成本都。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酱,注重舒适和静音性贬谜裁,双五幅轮毂很有张力毋。相比之下具,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蝎嫂,与黑色下包围搭配运动感很强烈氛吞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎媚,同样注重静音和舒适性疟。两车的备胎都是非全尺寸设计孺伤朗。   相比前脸逆稀,斯巴鲁XV尾部更个性孙,辨识度较高柿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柬浪,镀铬亮条的运用增添了质感俊辨敞。 标致3008尾灯加入LED灯组节慰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组贬哆计,但是块状尾灯造型很独特朽羞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像磊,标致3008同样配备倒车视频影像庆,另外碾烧膝,还配备前2/后4颗雷达探头菇。" "  在过去的一段时间里戚臼星,缚克斯敲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丛。时尚动感的外观屠十鞠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泊笔戌,成为了年轻人群青睐的车型眯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刊妥,科鲁兹掀背车则是新进的一员蹦稍良,它所要面临的是一场“无言的战斗”藏备。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了距淡衰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勿,但却带有美式车应有的力量感垃烫处,总体来说它的设计很适合国人的口味崔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说句救揽,其三厢设计有些过于保守疼颈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间慰房,为了能够扩展消费群体讥怠科,推出两厢版是其最好的解决办法廖噬潜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话额,你几乎完全无法识别它的真身兰,因为它与三厢版保持着高度的一致性昏航玲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组协吻恍,很好的诠释了彰显力量感的诉求孟戈女。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后色画炮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挞函,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些般,所以从视觉上给人以更加修长的感觉衔窍,但实际上它比三厢版短了不到9cm漓蠕羡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多改痞酬,后窗与尾部的衔接并不生硬段,拐角的折翼恰倒好处骋倪,为尾部增色了不少坝眠黄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绰,在样式上显得更加简洁谱拇亨,只是与自身前灯组相比挖刨,在棱角的刻画上有了明显的削弱娃姑咖。   本文导航力:" "  提起之诺般珐嘘,很多人都不知道是什么品牌昆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌倪冀栏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的必。只是之诺定位于高端合资自主品牌篇趁冒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蜡,那么它的首款电动车1E表现如何玖涎哦?以下文章为您揭晓腻毁督。   只租不卖狈休?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务马,包括车辆租赁纠、充电设备勘察安装弗痪、车辆上牌申始世、车辆投保曹情、定期保养碾搭、故障维修露灯、道路救援炼、检查维修备用车等砷,通过这样的商业运营柏旦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展火潮心。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疏诞,它的卖力需要大家自己去发掘邦陋踩。不过在发掘1E精彩设计前敬脓,请先忘了宝马X1嫩,否则你将永远欣赏不到1E的美涎白。其实1E最出彩的设计在头灯对达,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感铆两春。   不仔细分辨的话彭退,很难把1E和X1的侧面造型分清发。不过1E拥有自己鲜明的特点耿胆壬,车门下很宽的镀铬饰条宝菱箩,和没有行李架的车顶扮咖疼。   相比车头和侧面擎瞧妥,尾部就让人感觉有些欠妥了痉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肠适寥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条连。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伺梁。   本文导航冯酪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说磺,奇葩的中文译名迪时巍、“野性”独特的外观以及较高的定价辽滑畴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疽该。说起野帝我们不自觉的想起磷,同样在以国产车身份进入中国之后蝎郝,“改头换面”的法系SUV标志3008骆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怯侩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”歪姐。当然点,以20万元以下的车型作为主力军管,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一驼揉。那么下面我们就来看看推窗,这两款性格迥异的德规、法新生代SUV之间究竟有什么差异怪蒋淀,各自的特点又是什么虱全? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胺,首当其冲是价格方面的不同卯献态,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合既辱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势图拒涣,不过差距方面不大基本可以忽略呢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀斤鸥廖。动力方面的表现也近乎相同股,只不过大众7速DSG米凭控,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配懈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些茧汗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一腑泥苍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纫讽肌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰幢糠啸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沫爸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上境。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激帆嗣京,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景啥触,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试背。闲话少说部杏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜渭。   这次试驾共有5个科目咯肃,分别是1.傲虎—终极绕桩祷,2.傲虎—冰雪连环鲸,3.傲虎—短道拉力测试忍传眯,4.XV—戏雪乐园坟哗吴,5.森林人—不规则路面自由行驶衔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同醋,MPV表现出相对冷清的一面僵,尤其是中高端的商务MPV改,几乎屈指可数仁,除了老牌的别克GL8外仁溯动,似乎很难让人想起更多车型棵。不过在这个还没有完全饱和的市场里帽句劳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅壳谁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮句颧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沏疙凯?这就是本文将要找寻的答案储膜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型楷,售价28.38万元-33.58万元慈,目前市场上有近2航饱、3万的优惠幅度从檬矫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型厂瓜圃,官方指导价31.98万元虑蚕。) ●外观解析   从造型上来说谷,艾力绅算是开创了一条新的路子台谁啊,没有过分使用一些夸张圆润的线条凤痊,车身轮廓棱角分明既课全,有着很强的视觉冲击力戏解钮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瘁袱,此外汕,艾力绅还装有一套大包围感败,颇有几分运动风范褪确尉,也有着一定的改装潜力魄掇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感隘刻水,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目海漠补,中网与宽大的前大灯连接在一起裳喀交,营造出一种大气跺呸、动感的MPV形象褪。   艾力绅A柱采用黑色设计煌穷晶,且A柱的倾斜幅度较大熊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显闺阿领,总给人一种方方正正的感觉香胁炊,后视镜尺寸同样不胁摺,与整车的风格很搭盲暑募,宽大的后视镜提供不错的后方视野瞬,保证了行车的安全性与舒适性奴殊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感渤,当然颈荤蜜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现小,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手介,侧门就会自动缓缓打开泞,此外碳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关间碌。如果对此还不令你满意的话旗纽,通过钥匙同样可以疑┪匦茫控侧门传斜轿,确实有些高端大气上档次昂苏航。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm橡纪,轴距达到2900mm亮观假,尺寸在同级别对手中并不占优势使腹,与GL8相比滇,仅仅在高度上略强于对手钵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拣鹅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计僧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娜癸。整体线条依旧硬朗悼,尾灯加入了时下流行的LED元素昏睛,为其增添几分现代气息好。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堑,人们购车的选择可谓越来越丰富湍毒肚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择股,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瓶庙倡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈畏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5红驮,他们能够碰撞出怎样的火花膳,请大家继续往下看氢稿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表福砍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出聘旁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比琳奈焕,由于这两款车型出自于统一平台打造妮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奋朽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间魔愁脆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题欠芬四,你可以说它带有侵略性暖揭,或是富有运动感龟燃,也可以说极具视觉冲击力膝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突芦。而K5也应用了与智跑琅奥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计宿毒,使其拥有了明显的家族特质怜疚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素久贫绿,极力打造出时尚与动感的流体车身赶,在驶入眼前的一瞬之时课寡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缎蕉。前脸的线条设计十分紧绷是,大灯组与前包围向中央区域靠拢轰,展现其动感的一面矢隙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合匡供,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势题,抢眼的外型加之迷幻的光线堵香单,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽考。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蹭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力帆迷潮。   第八代索纳塔不仅外观时尚搬酶,灯光的运用也颇具科技感殴干,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性罢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯琳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步铜接厂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鸵拢,显然这种的夸张设计雌颗传,使我将其列为变异的种类别泊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恍宝细,多折线的应用也使尾部更具立体感席倾,同时对于运动观感上也有显著的提升认泪,由于K5搭载的不同动力总成虱泞,2.0L车型配备的是单排气设计闺鸥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感配荣。   轮毂也是一个变化的重要部位罗础,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脚。根据配置不同蓟类蹭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分范浩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎屎忍,该系列轮胎偏重实用性敝轻来。作为索纳塔的尾部斜呛袍,基本没有大的变化蜡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诺断喀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惦凉寝。   本文导航丢:" "  每到年底妮狼瓦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾头,地点也大多选择在北部寒冷地区赡赶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性紊侗嗅。在临近春节前夕苗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现歼。   延伸阅读姥究蓄:   之前啦密,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伸差,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读忌纲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容阂孙。   酷威采用的是电控适时四驱系统姜腻,中央为多片离合器淑尉骡,由电脑控制来分配扭矩玲蛔,车内并没有任何切换按键嗣杆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动担上,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施署涪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶暴趟,如果想要挑战一些极限的路况的话巨睛蜗,酷威还是不具备这么大的优势的朴赋,因为不具备限滑措施蒜拦宝,至少在脱困能力上会有限制性词洛簇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亨纲,采用全新发泡橡胶技术唤幢淀,具有更加粗大的排水通道搪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”话馆暖,冰面行驶性能更加出色臀卸频,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力暇绩。此外航交,中央多重“Z”形花纹脸、针孔沟槽设计滦叉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吝皮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骨飞,最大功率206kW/6350rpm犊亭薯,最大扭矩342牛·米/4350rpm布,在目前的大切诺基涣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伐呸,但是会有不同的调教钎弗技。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陵痴,我一直在想成,未来会不会推出ZF 8速变速器呢班?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV饱帛,我觉得这个可以有菏,至少不会和其他车型有太大的冲突槽爱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蹄,路面上的车辙也是压实的积雪烯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逛矢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苯街,只要不是过激的驾驶行为纲,基本不会出现危险状况舞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扫锌胺,建议最好将挡位切换至手动模式坊戚咆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速施,这要比才刹车安全的多及抡惜,这中方法同样适用于其他手自一体车型颗碗邪。   本文导航脯祈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢黄冗、充满艺术色彩题井可,或者是有着一些与众不同的操作模式硕拭禄。而这辆2008则告诉我们颗剿烁,一旦法国人在拥有自身优势的同时别,再把务实两个字加进去痕弛,那么可能会让其它对手感到紧张陪套。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置当钝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注很: 由于本次活动仅为简单的静态体验氓磐,场地和车况都受到一定客观因素限制娜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分勃猫,至于其他更多相关信息凤伍然,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上燃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烈筐侮,作为首款引入国内的小型SUV棱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绕粉漠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来耸醋蠢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近龚漂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)房肌讥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蜂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一登。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置能,对消费者很有吸引力倦。作为一款紧凑级市场的生力军车型全悄城,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卑。   观致3共有6款车型贿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炊欣,售价为11.99万-16.79万元区间帆呸。因此捌练,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较输等。对于中国的汽车消费者来讲笛橡普,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的操。要知道自2006年上市至今瓜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主兰涛。那么备欠行,作为一名后生的观致3剔彪唾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢母催迷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼孟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中布,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价价尚隘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价娥曹:16.78万元)来进行比对筹荚苏。由于两车的售价只相差0.01万元哥,这也令比对的本身相对公平一些倪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间箱疟庇,我们测试过高尔夫7顶配车型拟瞄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现佩,跨级的配置也令对手望尘莫及甲岗敌。但这一切铺干,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赋范骡、最需要的因素佳皖。对于高尔夫这样的家用车怜牛私,在使用的维度上做到出色筐内炭,才是它的本职如。今天派,高尔夫7又来了齐坏签,这次是全系中价格最低的1.6手动型清某。动力称不上凶猛猾戏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗略?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一祁抹结,必定有些硬实力土。空间满足舒适乘坐豌、常用配置齐全塑,动力也能保证提速顺畅念。但对于这一类的畅销车赌鸽,最重要的是它必须耐用详隧,不能隔三差五地就往修理厂跑霉,也不能冷不丁地出个大毛病盒膛浩。这么来看饺伎蛙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扭,故障频出郎,这点很难让人满意阜邢。毕竟脸狼,大众车能在国内打下当年的民众口碑夺,靠的是皮实耐用的品质葱凌鳖。在我眼里卫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境密构沏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型领川,高尔夫7车身长度增加56mm是乐,宽度增加13mm嫩椒人,高度减少28mm沧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长评茨,也更显扁了塘瓜豹。   如今街喊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秤仑畏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的订氯。这个配置的增加拜,为日常使用提供的便利性还是很大的揪焦轰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气强,要知道概┘党耍克斯芹、英朗等竞争车型都是16寸起步了级,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性芭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沛,这套胎居功至伟绒哭骄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候溯司度,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饰很,如果您拥有过高尔夫4实朴、宝来或者帕萨特B5的话莽譬,您一定会理解我的意思暖抡。没有复杂的配置刃公粉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绍,瞬间就能上手愁逆圭。这一切都似曾相识弹掂。   在1.6手动版的高尔夫7上逻,您看不到任何高端的娱乐功能菲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone畅山,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限摆祈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾透,但我认为这并不影响操作便利性箔落,最低配车没有大屏幕很正常峡妒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时看傅祟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用趴郎淋,车辆静止起步平顺性不佳镶拌,油门给少了刹车不松开扰,油门给多了又会猛窜搐,让人抓狂闯鼻。但今天这台1.6手动车型煌书逢,上述症状全部消失硷噶。起步轻给油即可桐璃捆,电脑自动调整喷油量奴纷旦,使其转速稍稍上升钾霉含,令发动机不容易熄火剿投,等红灯离缔、坡起都很方便撩,使用起来当真比顶配的舒心多了爱钠褪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂恢鸵,让人捉摸不透谋护。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平隋里,用料优秀被认作理所应当爆汰。在数年的成本控制下鲜肮型,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质穗俺具。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范香。对于大众汽车而言奶,这样的结果也堪称可笑了嘛。   没有真皮座椅呸贩,您会失望吗供歧?我和同事们都不会诫达。我认为从适用角度上残桶,织物座椅与高尔夫更搭豹。这套座椅的缺点熊徘肋,在于椅背调节起来很费劲骸,而且要是有个腰部支撑就更好了染扫攘。纵观高尔夫1.6手动的配置刷,我认为作为最低配车型杀,功能简陋一些并无大碍枯袒未,该有的它也没少蓝戊,并且绝大多数的都还好用厦绍,如果您是为了舒心实用碘,我觉得它能满足了悍灸廓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肖,对于购车需求的国人来说扰断钒,一款看上去体面律叔笛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凸青,只是碍于可选择的范围有限断,但凡有一款出类拔萃的新车型剔痹号,必定会迎来极大地关注信散。对于25万中型车这个级别棋透琳,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻痢,而福特全新蒙迪欧的到来低,分走了不少的关注度锈褂,选迈腾还是选新蒙迪欧吐,对比一下就会发现拱,挑战者颇具实力胁且。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型殿剂,售价24.28万元垛虽杏,和迈腾 2.0TSI 豪华型剂罗茎,售价24.78万元匹,均是各自车系中的主力车型眯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车癸疥肛,兼具个性运动和居家商务需求溉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计攫湾宝,极富攻击性牌控掀,对年轻消费者有着很强的吸引力芍泞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颈,入门的1.5T也有不俗表现归。   现款迈腾严格意义上上讲凳瓷,只能算是半代升级拱实镁,是在老款的基础上升级而来谅。迈腾整体延续上一代车型的设计使嗡,符合国人的审美枪,经过加长的车身梅,带来大空间的同时兼晌,提升了行驶稳定性及舒适性遁容。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面掠麓墟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米患耗,轴距达到了2850毫米小,而迈腾则为4865×1820×1475毫米呵斯,整体比新蒙迪欧小一些措,即便是经过加长剁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧棚盲硅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瘦立、加热汰、折叠蜗婚、记忆 电动调节帮、加热娘筷、折叠瓦含词、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎被,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了颈岭办。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯猾,不仅科技感十足汐,还具备随动转向半、自动开启等功能慨酞怜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些雹。天窗忙懒鲤、全功能配置的后视镜等凑顺,两者处于同一水平迫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升曝茶,对称的T型中控台中规中矩叮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作堂钱奢,主界面被平均分为四个区域兔扒春,分别显示电话哼、导航瘦、娱乐和空调四项基本信息僳邯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吞嫡屯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局剿线情,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感檬突拆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕告、6碟CD等配置脾嚷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乃火唉,迈腾更像是上个时代的产物粪颧无。   新蒙迪欧的轴距达到了2850屎秦肚,相比迈腾的2812毫米菜巷,略占优势锑纫课,但二者在乘坐空间方面嗜,都已经足够日常使用肆究嚏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑稗角,满足于舒适和运动的双重需求藤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盟沫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统级唬、方向盘换挡炮誓烈,以及原厂导航等配置蹄炊疾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置并。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统霞盖嫁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版窖萌拦,最大功率178千瓦玩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱矾咀抱,平顺性和换挡速度足够出色幕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合熄群。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诲侠槐,最大扭矩280牛米渴嘶寿,匹配6速双离合变速器幕环魏。当年迈腾这也算是黄金动力组合死,但与新蒙迪欧相比位读橇,参数差距明显痪羌。   保养方面纯绵凳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里溺妇,建议日常保养周期为5000公里左右扰呕赦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乌棚价,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右汀瓶锑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保勿房撇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保怜刨,之后保养周期为1万公里伎森。小保养的费用在600元左右输,需要更换机油机滤视缄哺,大保养的费用在1100元左右舍,需要更换机油三滤师碳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妥门市,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侮,相比迈腾莫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外备,还增加了头部气帘和膝部气囊拨。并线辅助功能也是迈腾所没有的杠。   点评钒辛:不可否认场笛救,大众品牌进入中国市场多年叔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碉歪暇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手禾,无论配置水平还是动力系统涎,都已经没有什么优势了窜螺,抛开迈腾一万多的优惠济貌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择妇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖倮瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粳湃:本文仅代表作者个人观点哦拢,与环球网无关隋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实对庆,对本文以及其中全部或者部分内容辨、文字的真实性棱歪、完整性仟瀑倡、及时性本站不作任何保证或承诺弥奈,请读者仅作参考颓风,并请自行核实相关内容淬破。" "   “北国风光蠢贯腐,千里冰封兔铜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景墟敌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯立迸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扇期善。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段筛,对途乐而言这不仅是一种新的考验辱蒙碑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战睡祁蛋。 外观未懦坡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苇测,想必对于多数人来说码涸身,它的名气比兰德酷路泽小很多磁娇卿,但并不意味着就要比竞争对手要差坊。外观方面途乐外形实在太大了峰苯,有点圆头圆脑的感觉焙妇,比兰德酷路泽温柔了很多疼,缺少了一些很“MAN”的元素矫钙构,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80泞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰糜茫凌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时峡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多讹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念旗烈横。中控台看上去很有档次锯疏,各类功能按键排布也十分清晰舶、合理翻独估。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剐搬臼,完全遵循了游艇的设计风格钨踢衫,宽敞片、舒适醇卿抽、豪华浅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凯措。   小结拈捍: 从外观内饰的整体表现来看唯鲜边,可以说途乐是一款成功的车型辑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氏郎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势迪导,如果“沙漠之王”远离了沙漠居,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色耍拨,这也是我们大老远来到这里的最终目的段铰藕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扰每,人们首先想到的通常都会是奔驰外、宝马凄淌俏、奥迪览,的确这些妇孺皆知的豪华品牌功骗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴旧溶甭。但是说到文化的话朵剧,就不得不谈到今天的一位主角郊河,捷豹XJL到。相对于奔驰这样的全能贵族来说衬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置陀敬吹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵去隧肃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢聊吠谢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗替母掣。   作为进口高端豪华轿车吧,相信奔驰S级大家都比较熟鲤请,而捷豹XJL依旧比较陌生掇稼,捷豹作为英国豪华汽车品牌领闪具,也有着将近百年的品牌历史冬,虽然品牌认知度不高径己券,但这头豹子可不能轻视摩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谅册,价格都在120万左右榔揭崎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L趟推贩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嫉萝查。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前掸确饶,其实捷豹和奔驰早就杠上了社府,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新群,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了力膝漂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惺察热:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话虾箩立,你一定记得去年上映的《007坟虑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车女,没错就是捷豹XJ潭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寇市,里里外外展示着它的优雅与稳桨Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力两兑厩。   无独有偶抛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蛔能锭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舌磊,虽然不是目前新款的S级培扣筋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嚼杯。   言归正传钞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陇,不过两者的风格却截然不同刮恼闺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素趁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀堂溶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啃,在当前时代也更加与众不同眉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车素寂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车奢孩驮,的确奔驰S级是同级别标杆迹,外观轮廓延续了上一代老鲁凹,细节之处更加富有科技感汲浓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓜俱广。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同剁盆拾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气福锣鼻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兰恒蕾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凌,比XJL更加强势痰,这就像两个高人覆,一个低调一个高调而已检。   大灯的造型也风格迥异挤梅佃,XJL的设计更简洁垂陈荆,内部采用传统圆形元素材,使得其眼神也更加专注兽幸驳。而奔驰的大灯设计更加时尚拎,内部流畅的菱形也较新颖呜阜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED敬喂肥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车迁,光前大灯就使用了五十多颗LED被。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谓喂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾标沏芬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哨炯试,更加沉稳竣聊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咀弗祁,但硕大的车身同样沉稳陪,硬朗的线条也更加动感尾卢瞬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉溶,这也使得XJL的车尾更稳重豪焦,而S级更挑逗人骄伎片。   尾灯的设计成庆衅,捷豹XJL采用纵向设计绒苏,并以车身腰线融为一体扇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谴乱泞,整体轮毂简洁不繁琐湿烦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁姓砷裴,内部灯组造型是一大亮点煽入,点亮时相当好看诡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锑,并没有过多的修饰猴牢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哦签,就如同一件高档西装伺姐抬,某颗精雕细作的纽扣就足以同土。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型矩,相比奔驰大气的轮毂珊禄,捷豹XJL的条幅更纤细琅寥懒,并且在条幅样式上也更加精美和运动骄墙。尺寸方面XJL为19寸黔,比奔驰S级的18寸也大一圈方尖会,轮胎方面同样为245宽度嗽点,不过与奔驰前后同宽不一样敦淬蒜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275俯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型宿超泼,并且作为一个自主品牌剐汐春,它的的车型并非人们印象中的自主品牌备盟街,旗下的GS5九瑞反、GA3魏香、GA5几乎可以与合资车相抗衡搬号,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上事,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捞啪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的构,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄摇,由于试驾人员较多舅辰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验餐小。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钝费,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统度宝缮。   现场测试场地为两个圈形场地酣趴,两个场地项目都是一样的梧肚,可同时进行两组试驾摹陕,场地提供了直线加速胳炉、紧急制动略佬、蛇形绕桩锰嗣、麋鹿测试四个项目财岔,可以说涵盖了大部分的性能体验颧恨。当天试驾温度为零下十八摄氏度认孰挥,这样寒冷的天气井,面对半冰半雪的湖面厦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梆兼尾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下岛快惶,TCS系统介入呸闭,防止打滑的发生戏级细。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机没,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瘦俯,最大功率泻簿:90kW(122马力)/6300rpm滥歪煤,最大扭矩茧撕链:153Nm/4500rpm叼。而这次试驾的车型中没有手动挡兜,均为4挡自动车型实搬孟,动力表现可以轻松满足日常使用需求充媒。   起步于加速初段油门如果踩的过重耍块,TCS牵引力控制系统会即时接入怒劳采,并且自主减小喷油量熟避玲,从而避免轮胎打滑屠匡,这一点上GA3与GS5表现都不错籍狈江。加速至60公里每小时后踢,紧急制动撂逃涎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音稻恍任,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了醚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离教蠕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诚池善,未出现侧滑点偶。   本文导航惺鸥顾:" "  提起中级车臀盼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择五势暗。但要是预算有限饶,面对这两款车型还真有些底气不足胺拈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勉碳。好在现在中级车市场一片血雨腥风佃恼,改款K5已经于近期正式上市善磁癸,延续了韩系性价比超高的特点捕。这次酵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车圃胺,让您的购车选择更加丰富菊石嘿。   没错悉悉,此次选择的几款车都在18万元区间内汉。而且颇为“巧合”的是懂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搽矢,也堪称中级车的黄金动力之一婚盟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字累。既然如此婆让狮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份芳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机栋拷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)讳勺,动力参数有小幅度的提升绅,燃油经济性也有一定的提升鲤禽县,但依旧没有给人留下深刻的印象港清,尤其是我这个09款嘉年华的车主石问棋。如今东景勤,在配置依旧丰富的前提下菇偿,它换装上排量更小捞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弟卫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涕,这一次似乎有点看头了呈鞍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哼捌凛,它的来头可不少黔呛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坪塘始,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖显驳谩,可谓是福特的明星产品烩。我得承认这些奖项来之不易太咀乱,但我更关心的是辈凭,它依靠什么亮点来获奖五氖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性潍,震动及噪音抑制能力如何笑刨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锑糜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钮鸿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机愧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乓、涡轮增压以及进排气可变正时技术恭。在这些技术的支持下星,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升愤筏潦。反应到账面参数上钵帮掠,它的最大输出功率是125马力祟线冻,最大扭矩达到170牛·米凭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的袜。   另外赦笔,福特也针对其三缸的结构特点嫌介霞,对发动机的震动叫、噪音等方面做了很多优化和改进喉臂坦,比如喷油器及油泵柔性安装恫让、皮带润滑嘲描、缸盖上方吸音泡沫等等奸翰势。为此狙,我先后做了两种情况下的简单体验核郝稻:1逗忍羡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2精竣、在静止的状态下烷匡溉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茶。经过细心的体会和观察后毫嘉鲜,我认为结果让人满意挎鸵,发动机的震动轻微畏嗡呢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痴,但也不大碍事沽咐耍。事实上痰巩,即使我细心观察难朽驼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别姥纺勉。   看来之前的担心有点多余汾轰俺,还是直接上路试驾更加实际搜疯。它的电子油门响应依旧很灵敏椭柒,轻轻触碰油门踏板哎,发动机的转速表指针就会活跃起来魄惦碑。幸好油门的调校比较线性四吻提,分寸拿捏得体苟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累农。同时伶交,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感逝乱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉簿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩唤握粳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潞茄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的姬泼段。即使在低转速区间练粮,发动机的动力输出也很活跃淮玻南,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉罕。同样受益的还有动力输出的持续性痊,在试驾路段里面有不少的环城快速路圃搽惮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h殴,而且整个提速过程顺畅自然晨蓝。只可惜受道路限速的制约岁,未能继续把速度往上提阜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备希。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胳啃,升挡动作迅速黑,在D挡模式下正常驾驶回,1700rpm左右就会立刻升挡戌骇,让整个加速过程更加顺畅自然勺。然而拧斯,在遇到拥堵路况的时候膛赐袜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感匈,幸好并不是特别明显爬慌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现驾炬藐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鲸脖人,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侧甲,除非你把油门踏板踩得足够深俏邓卤,否则它不会轻易降挡句权。   变速箱切换到S挡后酣,油门响应速度稍有提高继捆,而换挡转速则提升到3500rpm价,动力输出表现得更加亢奋钾似。味道对了疲蜜,这才是S挡该有的特质桐慑屎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了内笺擞。当然触坛固,最具驾驶乐趣依旧是手动模式合航,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮遁存,至今我仍然未能适应保膜。   其余部分与老款车型基本相同欠粟,方向盘的转向精确保喷、迅速论垫,甚至有点“贼”拱憾须,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宿失飘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬爱谦摆,对车身的支撑力度足够掠径怀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烙勿吞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安逗虚,同时也确保了车身的灵活性举。但面对减速带这些大颠簸时龚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酣扛集。   在动力水平得到提升卯凭廖、操控感被保留下来的情况下密设嗽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少编卷,开起来更加得心应手弟缕坝,也更加有活力鄙窃辖。这点值得欣喜莆,也是嘉年华的进步恳。当然郝涣聚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方极,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叼佩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哄齐浅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色铅磐仓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵叉鄙韦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了偷锣苇,不过众所周知惫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惕,而是换装了大众全新的MQB平台钎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蒂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异男尘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腐荷迟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助详鹿。   首先我们先来说说平台氰提,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痹咸手,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构夕党芬,PQ35血统也就不在那么纯正物返钱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碌兰啃。   平台究竟是什么贸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车醛,它们会采用共同的零部件澜察围,采取相似的地盘耸顺、车身结构丢羞、形式结构以及相近的生产工艺副炊撇、轴距等降绵节,以此形成车辆生产的一套完整系统将俊冉,平台生产的战略是当前产品在开发中钵档,最流行伸吗、最科学篓台双、最节省人力枫渐、效率最高的一种开发战略侵。因为对汽车厂商而言恃秃坡,可以在有效控制研发资源耗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情搓烤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台滤桓防,并看看它们之间存在什么差异哨陡。   PQ35中的""P""代表平台握,""Q""代表发动机横置攀庐窍,""3""代表A级车崩,""5""是指第五代嗓绊凸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件短芍,采取相似的底盘叔、车身结构返及两、行驶结构顿、相似的生产工艺以及轴距等考。由于研发时采取了已存在的""模板""暮救棠,不仅使车辆研发缩短了周期吨脐,而且共用的零件大大减少了生产成本几腹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型莆。采用PQ35平台的在售车型有途安捐沉、开迪水逗盯、SCIROCCO冀策弥、奥迪TT啤垫酸、A3司室偷、斯柯达明锐等车型女扔嫉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括尽侗摧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)牛贯固、大长度激光无缝焊接胖丰厩、双面镀锌高强度钢板菇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等律钎污,但如前所述淮耗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捆矗。   MQB牟善保块化平台是大众最新的一个生产平台必樊,也是此次第七代高尔夫使用的平台匠棚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制祥局,并且可以共享比例达60%的零件画惮,包括同样规格的发动机擂县、变速器等谴碱。MQB平台的推出焦倾峨,将会取代过去的PQ25蔡姬、PQ35和PQ46等平台赫材常。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性季赴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装熬铆,不管是传统动力达烹、电动和可再生能源动力卜浅,或者汽油机把季、柴油机谜日嚏、混合动力系统奠被、纯电动系统叔桃、天然气发动机掣涕悲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泪郊逢。另外埃灯,MQB平台还可以对轴距情娃、轮距烹、前悬和后悬等部位进行调节垂。另外此平台可以生产从A0级酸肠、A级到B级三个级别的车型乌。这是PQ35平台所不具备的甘距掸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温亢碧怕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蚊修围。相比几个欧系对手盆霉盒,宝马的动作显然慢了半拍茫,继5系旅行版之后溺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售户铝良。当然有时候来得早不如来得巧拴,只要给足了诚意蝗,迟到了也未必没糖吃创肪。   对于3系旅行就是如此抗酞铂,在它到来之前潘铺促,C级旅行和V60早已在国内打响了名头编,作为后来者喇官,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涩暑,就更需要拿出浑身解数了翟畅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版棚荒晌,下面就来看看它究竟有何能耐财朽琼。   还是从外形开始说起案宝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谷递盗,其底盘代号为F31贿,依旧是标准版轴距箔哆售:2810mm晨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言师密顿,这仍是个相当精干的长度涩,车身“三围”基本和三厢版一致寄其,只是由于行李架的关系平蛾苍,车身高度小幅增加了21mm经。   我们测试的这款328i旅行版翻,还搭配了M运动设计套装币,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸庆妻泊,闷骚的感觉立马出来了伪本铝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆潭窝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色昏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敲匙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性丹褂吵,这和旅行车设计的初衷相悖计棉。选择18""则刚好合适斜鹿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芦嘎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点磋检,用一句流行语来说就是忙歇:低调奢华有内涵椭纤惹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诉炊,从这方面看拭,3系旅行并无太多亮点零户聊,车尾的造型显得有点过于刻板橡菩拆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已道胃骏。相对来说并没有对手做得那么出色颈嚷儒,V60和C级旅行在设计上的看点更多牟沃。另外突范,虽然采用了M套件膏祷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式玛,看起来实在是低调过头了顾孺。   外观总结蓉长来:如果你是3系的铁杆粉丝诗窘鹤,但又不愿自己的爱车烂大街杉撅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了玲钵,低调中透着股狠劲儿捍,闷骚人士的最爱温涛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样艰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章还乖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少衡。但俗话说律,是骡子是马得拉出来溜溜才知道举哎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何阂缅?   车型的选择方面背立,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则釜佃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型憾蟹为。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拟箍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机令。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比届:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肺偏部,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力铣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侈吕,再辅之以保险杠的少量镀铬箱,前脸看起来一如既往的简约和低调洽年念。车头多条轻微隆起的线条擦,包括引擎盖上也是凹凸有致滇狮,则让低调的前脸显得浑厚有力蔷了抨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计激编派,外沿继续使用镀铬装饰息挽熊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻途,也更容易让人接受婚立,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁穿,一个氙气近光灯闲丸,一个卤素远光灯秒,外加环绕半圈的LED日间行车灯樊,没有任何花哨的设计担剩,注重实用脆。而作为玩灯行家的奥迪榔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汗锌椿,配合上单颗远近氙气一体前大灯位揪寂,杀气十足径涵裤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蹄妓问,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道剧屡徘,看上去随时有往前冲的冲动颅笺,非常动感和迷人堵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车充撬,看上去从容而又优雅芭功很,有点儿荣辱不惊的味道盼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后筏伞欢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了稗,毕竟走的不算是一路的风格了蔽浪。不过抗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梧添掠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感晤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角邯攫戒,变成了矩形倒角式的设计厢擒膘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L昏谎鞍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计潘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行袭叮品。   尾灯方面罐保,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型罕懦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看天亥,而且LED元素的缺失也实属不应该弥熄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浦蘑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼览晾,低调依然是奥迪的责任海。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎巩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep档介硼,一个拥有超过半个世纪历史俱肋贡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌芳,“男人”净慷赔、“硬派”蒋寿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疚。一个如此坚持传统的品牌间,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV掸懊迪,这对于很多人来说是难以理解的事实对歌郡。坦白讲莫,一向不以貌取人的我热撮,霎时间也很难理解Mark T. Allen呻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品澳迹吐。无可否认讼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的庙露粕,也必然成为人们茶余饭后的谈资埠环,但是就只有外貌是这样吗搪抖?难道它没有Jeep的传承合酗?这是我最为关注的问题袄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”砰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力尽嘛。由此可见杭珊方,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能勿钎芹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置门蹦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外箩娩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色洽穿卿,首先必需要有一副好的底子拳眯困,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拜鹃尉。根据越野性能的高低核查喘,依次有Active Drive I咯朝、Active Drive II和Active Drive Lock三种衰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版为莆慧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统路萌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肋,并且还具备后桥差速器锁止功能好提,实现左右车轮50:50扭矩分配锤钡儒,攀爬能力自然是三者之中最强的怂。   除此以外琶婆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浇怪踢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毙号同、28°的接近角鞍侣导、32°的离去角肪道士、纵向通过角23.3°硷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蔷绰,要罗列出来的话其实还有很多邦喝,但越野并非纸上谈兵卡加,要真正体验到它的实力柏,还是得把它拉到荒郊野岭晶慨等。   挂上低速四驱挡恕撮陡、开启后桥锁止以及岩石模式磷,稳住油门就往上爬蒙宽钨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏白系,3.2L Trailhawk针对越野的需求厂湍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整培。继续往上攀爬可蔬杉,一切都比较顺利偿挝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缮巧趁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力山熊娘。在遇到交叉轴情况时媳捌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辰逆卫,配备了后桥差速器锁止功能的它殴款,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烤盗,就已经顺利通过囱共才。   这一次越野试驾菱软,它的表现我完全没有惊喜溅昧缸,因为一切都在意料之中蛋牡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沤莆剐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了春褂。毫无疑问奋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位芥,也同级别的最强涎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦八节,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来矮坦。坦白讲褂逆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴但聪。" "  在国内的SUV市扯逗辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下快含报,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稻烤,正因如此缕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奉刨参,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糠鹤恼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破硕。   说到大空间铣、七座设计荒懒、配置丰富的SUV函榷,北京现代全新胜达是其中的表表者犁扛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钝惰纳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型含紊戚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陷扦,下面我们将对这两款车型进行对比分析非斯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观即嗜馁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向航恋,设计上中规中矩禄龚,采用了哈弗新的家族式设计元素鼎,这一风格将在整个哈弗系列上普及辅秘,代表性的设计元素有算雀:大尺寸U型前格栅呜魏齐,粗壮的镀铬横条格栅戌惠湍,时下流行的“X”型前脸度酱彩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烽丧井,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孟两。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的跺段,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挫诫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅法稠肛,再辅以造型锋利的大灯灯组聘,极富视觉冲击力围怂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话释捆,现代品牌的确更加具有超前思维意识禄渡。" "   源自逸动平台的CS35篓皮略,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品设其。凭借欧洲化的时尚外形设计镭穗,相对精致的内饰做工码,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肃菇。此外律航,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骨办欢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能呐,进一步提升了科技感和实用性侈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些杀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型悲摧,还有定位相同的长安福特翼搏沁慑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4把宋,涵盖了自主及合资品牌产品彤侯搐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道策,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陷沟,作为一款新生代豪华运动型轿车表扑性,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系藉垦,也成为点燃这场战争的导火线逼汹。而上市之后登写,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道官氛冗,可谓是一场针尖对麦芒的对决焕涣懒。那么除了运动性能以外锈无,这两款车型的综合实力如何呢靡嚼匪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓概但。   虽然说是ATS是一款进口车型横互蹦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉态,整体售价和宝马3系保持高度重叠豢。从定位和售价来分析枚侨孺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比表,两车售价分别为43.80万和43.60万粗识繁,价格差距非常辛!,有一定的对比价值涛旅荷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疯短榷,但两车所展现的运动风格完全不一样蛋食。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计糖靖,车身线条锋利躲抹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性粪,同时也彰显了力量感胜。而宝马3系显得内敛一些惹稿祟,经典的""双肾""前脸造型踞藩戚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色麓。   作为凯迪拉克家族最小的车型脆帮空,ATS在车身尺寸上不及宝马3系俯,除了长度略有优势外痹猫裤,其它尺寸都不及宝马3系啥尼,在空间上可能会有一些影响峦特盗。不过没有关系陈甸,作为一款运动型轿车规刻郸,小一点也许会更加灵活手。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评趣,经典的造型更容易接受铜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26广,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陪窖。   相比之下劝桓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力牢提膜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感劫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足喇卉。   两车头灯布局不同劫,宝马是横向设计挎杀,开眼角大灯我们已经非常熟悉拜。而ATS为纵向布局龄浓,造型更加犀利坞宿,同时采用的是远近光一体设计瞥慑儒。配置上都采用氙气大灯檀活,LED日间行车的和大灯清洗都有配备峰邵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嘎,但是可惜没有前雾灯涟吭。   从车身侧面来看滑溯刊,我更喜欢宝马3系驹,腰线更加锐利汹,营造出了运动型轿车的动感效果繁楔劝。而ATS侧面饱满厚实弄签,典型的美系车风格缔。   两车统一采用的是双曲率后视镜释,并且带有电动折叠和加热功能浓啦,同时集成了LED转向灯弄宿腺,显然宝马3系狭长的设计要更美观雹接。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯报段介,警示效果有所提升尝割。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性长来藕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力僻侧刻,双边双排气管设计也展示了其运动气质谷。相比之下谓痛苟,宝马3系的尾部显得比较平淡汹,家用车的造型在气势上要弱于ATS湾绅。   轮胎方面孺媚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诵丹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎锋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18墒试,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎腥,都是偏重运动性能的选择烯帅。" "  提起东风日产天籁阔虾领,人们往往都喜欢用舒适揽、性价比高荷不炭、省油这些标签来为其定义参颇愧。的确四倡巴,作为日产在华销售的顶级轿车香,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氓庙函,在中级车市场中处于上游位置串芒涩。不过这款车型的加长行为羌来隋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念型虚豌,天籁公爵巾跺,虽然是天籁的加长版本惺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力馈看盘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翟,挑战更高级对手吹潮猎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叙具薄。   25.18-29.98万元的价格区间擞串,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势屑蔡。相比同级别对手雅阁瘁河、凯美瑞套菏赔、迈腾等热门中级车彼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手厢杏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼定,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无孺豪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车炼袖,在提供更多给消费者的同时毋醇俩,却并没有在价格上表现的有多高调勉杀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异徒呵戌,但是通过对细节的仔细端详皖疚武,你还是可以发现不少变化之处墒交臼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素剖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娄既材。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近描。   5003mm的长度与2900mm的轴距颈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啪内伦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越甜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毫舒戊。而与豪华品牌中级车相比较爸现,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm般稀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大非靶仑,整体协调感还处于平易近人的水平加对。   本文导航惰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来匆抛场,数以万计的人们加入了摇号大军摔克驹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点僵场绅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程衔犀伶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高玫傅,一步到位的想法也被大家普遍赞同视校携,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伍,强劲的动力古、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜隘查卉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车边偷为,它们的价格和配置都比较接近挡难,下面我们一起去了解一下阿椽短。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表稗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锨诫:15.98-25.18   推荐理由律拱境:大气时尚的外观残贡焦、配备豪华全景天窗凸腹尾、全新T动力以及较高的性价比迟毒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计塘希,采用了起亚家族虎啸式的前脸悔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绷稻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大侈莲信,能够满足不同购车消费者的需求淬图,值得称赞的是砂晚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗特旅报,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恳褪广,在同级别车型中也具有很高的性价比菩劣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坊,自从彼得希瑞尔来到起亚后硷晾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸崇拱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纪茧斤,大大提高了起亚车的辨识度尸楼。熏黑的前格栅看上去更加动感让,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利害煤绢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斧悲瓜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长解查僳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感宠遁谢,并且兼顾了空气动力学帆归类,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嘶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高几簇,LED光源看起来更具科技感卞密瓣。   新K5的内饰进行了小改动釜然,用了和工艺均有所提升赌,三幅式的方向盘也进行了重新设计叼纺山,看起来更有质感袒,使用起来也更加方便潭豹粳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积温,也提升了整车的档次感眠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冕团。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嘎懂卵,A柱倾角也随之更大市版,对于一名1.82m的男士来说偿,头部空间的局促性很明显惯,通过降低座椅高度后券谰,驾驶视野也受到了一定限制缝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞斑,同一名人员在未调整前排座椅后弘抵,直接移动至后排乘坐洗欠,腿部空间十分充裕吞坎,而头部空间也在可接受的范围之内脱。总体而言爬骸,如果想舒适且安全的驾驶K5痕辅坡,并不适合个头较高的人士朝恐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞胸呕徊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机茅,最大功率180kw篙,最大扭矩350牛米屑惮杉,搭配6速手自一体变速箱雄肪免,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现岔镰平。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型铣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩墙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拾朴揉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟斯崩敖。如果你听到4系觉得陌生戳,那么当你见到它一定觉得很熟悉辨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造荚淌荚,无论外形还是内饰都与3系很相像嚎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平加拼搞,因为在它身上不仅有3系的影子纹霜,同样也有着自己独特的光芒蓝维。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe愁,59.6-73万元的定价也高于3系脾锑奔。不过其实也可以理解透售,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版脖,而是想要一辆便宜些的“6系”禄辑位。   宝马4系提供运动藕复坛、豪华财碳、风尚三款套装贸巴诺,价格方面没有区别咀蚊泡。车头部分确实与3系非常相近迪隆腥,只有前包围能够明显与3系区分出来灿刑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素禄厂憨。整体来看翔炭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格归绵效,仅在细节上加入独有元素慧妓。 【左热为:豪华设计套装(选配)/右千埠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吴,但来到侧面相信很快就会被它吸引档豢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条孝,这样的立体感是3系无法给你的冒。车身尺寸方面草侩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短甫羞第。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搁,轴距两车同为2810mm滦。相比竞争对手镶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势还。   由于定位与平台的原因尘僳妥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳其停,也达到了对自我的超越庐寿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统棉搜。尾部张弛有力的线条锣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挖爽。   本文导航安晌培:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末度,2013年又有很多车型和大家见面了凰,它们各自出身不同性格迥异典始涸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蓟,其中原因多种多样策,下面就对它们的表现做一个简要点评问,并送上编辑们的新年寄语石宏嚼。 东风标致3008   上市时间逻建奔:1月9日   售价嚷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯钍,法国人终于坐不住了弓,要将标致3008进行国产犁,最初还担心它法系前卫硼集巍、超前的设计能否被中国市场接受物睹贝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仓泌。   不过似乎这一切的担心都是多余的钒培,东风标致很清楚大家的喜好可饺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尾乳、尾灯等部分进行了调整浓守奥,类似机舱造型的内饰得到了保留舞刮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性太泥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素彻撕峭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计工。   动力的调校同样符合中国国情涣,由于中国道路情况比较复杂垒播祷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瘦鞋剔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛电疙。尽管变速器的表现有些差强人意扦狙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如改。 为了进一步满足市场需求憨晶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巩,丰富中低端产品线碉。   新年寄语涟廷虫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上馈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来枢。" "  汽车除了是交通工具之外炕篡,在中国它还需要扮演更多角色跨蓖。比如尝,它会成为一些人身份的象征恕。也正因如此妥毁慰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴擒菏。在车型跟随换代而越变越大的时候辣骑涟,它们还不满足瘦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蕊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型枯赣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蔫离羞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妨苫崩。   从长轴距车型诞生起丘烷,围绕它们的话题就从来没有间断过华。长轴距车型的空间更大是显而易见的规颇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鞠?是为了操控放弃空间瑞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题芭。现在避翔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿解浅跺,并且差距幅度有多大戌畔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一耻达背。从设计上来看凑华捍,它基本保持了海外版本的特征别丸酷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哭。整体风格比上代车型更运动日瘦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准颇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钙挞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芬,同时涂,在配置方面也向更高级别车型看齐交。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大突熄恒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一购。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后县颠构,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性洼嘘共。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势醋硷,那么实际情况果真如此吗很?   首先洁腐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缅。将天籁停在起始位置后绢安矾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卿。之后星,向左打满方向粗妊凭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作猩饭,然后再次用桩筒标记后轮位置颊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头衡乾陌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异百瘦徒。   实测印证了我们之前的推论踢蹦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撼尘,但差距不算特别明显犀响。两者的方向盘直径和回转圈速一致簇默釜。实际驾驶时父安,除非路面宽度限制特别明显始捕奶,二者没有本质上的差别腿灸鲁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准畅痘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痰坡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话厕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响渺倾。当然沃,陆军1号的尺寸太过庞大安,算是加长得比较极致乐。那么亮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凌欧宪?   同一水平面上概,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙阀检钮,二者的成绩均为150毫米你芥叛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙领,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中任。   我们的测试方式是将车头正对坡道貉容,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止毛犬叔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论孟俯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米颊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬对丝,但结果令人意外碱瑞鸿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米教科呕。抛去胎压等因素的影响嫩芳烤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV尸胶辆?如果排除自主品牌的话忻档睫,这多少听起来有些不切实际吧撼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了跋。不过这个看似不可能完成的任务擅捷亨,正因为有着咱们自己的汽车企业狗嫁,才使其成为了现实挝范。10万元给我烦叉,我会选择什么车呢杜?今天就为大家介绍两款不错的产品俺眉尸,众泰T600和比亚迪S6抛,它们之间孰强孰弱么青,看完文章之后您便会知晓绥锈锑。   4天以前泵长,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捂,顶配不到10万元的售价扦,加上1.5T发动机出色的动力表现呈、以及全景天窗冬、倒车影像等丰富配置的加持线,让所有人为之眼前一亮烧畏融。而在该级别中厂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挛任,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痕,还有着出色的销量和用户口碑凡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扭借。所以今天嫂统,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比匪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疤高储,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型特。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6幻闯松,这款车属于小一号的紧凑型产品邢,因此这里就不掺和了徽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观切盾蒂:两款车型造型原创度均不足儡外。   外观造型上兰晒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹迷踏,但相比之下娜磐,众泰T600显然模仿的更彻底一些涵磐,车头与车身都是完全的拿来主义楼苗泼,没有一点原创的元素淌上。而单就最终的效果来说缕,众泰T600显得圆润饱满登餐,比亚迪则更加的精致显大滩氖衬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蚊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm炒誊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm呢,轴距为2720mm鲍埠,从数据上看慈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势计丛憾,而众泰T600比对手更宽瓦,轴距也更大习力次。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嚷捌分,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芯挂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎居厢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎墨醚轿,在轮胎规格上潍摆痊,众泰T600更有优势一些轻皑。刹车结构上挂,两款车均采用了前后盘式刹车屡箩。此外桐,在备胎的布局形式上伍缉枚,比亚迪S6备胎采用下挂式尝,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴丁,不过更换起来略有不便经敖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吩帘宫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高此赡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扮捶,线条上显得不是很协调迪,后雨刷奉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瘸陌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嗡日湘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达诧醛浇,而众泰T600根据官方的说法奈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娠怕。   钥匙方面憨窘赶,两车都配备了智能钥匙楷扇,并且无钥匙进入阶、一键启动等功能也是一应俱全寒凸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通接冗,但质感和色泽都比较不错腾农。相比之下教珐,比亚迪S6的塑料感略强墟,但它的两把钥匙中虑,有一把还是卡片式的拉,挺有档次感的肉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”量庇吠,据日本共同社11月报道熔挥棠,丰田汽车公司发布预测称锯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆迫朗券,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捻佰龚。而2013年前十个月柯,雷克萨斯在华销量同比增长8%孩路渴,而7-10月同比增长了24%皮芦鲤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丛。那么抱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢慰亮?在这个产品为王的时代中醛,或许答案非常一目了然涟煌鲤,品质卓越的丰富产品伟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娜救峡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱芍套,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)庭,而其到了2013年也整整历经了三代产品鸥啡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的店焕?在这代产品中究竟有哪些新意哦固?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嚏先。所以圃关,在这个2013年的冬天合午,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”教。   是先有鸡还是先有蛋惋霖?这确实是一个哲学问题沸袱石。但是对于车型换代而言翻私茅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情记。在介绍外观之前噬,有必要介绍一下其前世今生杉谋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郝隋敝,全车线条设计更显张力惕船,饱满的肌肉感让人过目不忘拎茬垒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磋摄咀。   第三代雷克萨斯IS啦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赔船宛,全车线条设计更显张力糜屏哀,饱满的肌肉感让人过目不忘巨梳奥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度厂汗财,但当这款概念车面世之后会,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瞪。虽然没有LFA那样气动山河撤昏,但却是可以做到惊艳动人记侗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV激,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拣什,要么从一开始作为越野车的分支是,要么不经意又成了轿车的替补馆虎,但这丝毫不影响它越来越主流信,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来丝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员阀簇庞。   一向个性张扬的Jeep品牌搪吓簿,一改传统的硬派风格建,走起了时尚运动的路线缎缔端。不仅如此抠课,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伸,在国内各大车展相继亮相玻己艾,赚足了眼球干。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市五,笔者有幸受邀参加新车试驾活动无喊赶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瓮堕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兑:一改硬派风格玲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型皆,在这样的大背景下铝,自由光孕育而生憾韶。只是从自由光诞生之日起顷畦氏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注烽尼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凉剃辛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碉麻,定位于介于指南者和大切诺基之间茶拭迹,竞争对手直指奥迪Q5烧蛔苗、奔驰GLK汝、沃尔沃XC60等车型双陀恼,车身尺寸方面柒顽多,其长宽高分别为4624mm勤剩岭、1859mm税伸稼、1707mm惕屡,轴距为2719mm渤稀,与竞争对手相比并不处于下风统速费。   既然是Jeep品牌车型褪钩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蚀授畴,只是造型有所改变赎竞,一改以往平面式的设计秤,采用了类似“折角”的设计旅,当然效果立竿见影崎,整个前脸变得更时尚也更有立体感券风什。前大灯的设计标新立异渺肠,采用了大胆的分体式设计裳穷亨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烦啸,氙气大灯腹、雾灯依次向下排列头栖庞。值得一提的是该车的行车灯串绒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型了绞券,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谱亩秽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道莎锣薄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后矛柏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯齐鞘石。 斯巴鲁BRZ 袜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机竞宽输,采用后轮驱动平台秃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑侨收我,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”草黑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发椭忿册,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计稗,而外观和内饰由丰田负责美妮。   尽管如此版须褪,BRZ并不是“每个人的菜”荤。尽管设计了一个小型的后排座椅帝屠乡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人崎,音响和娱乐信息系统不够出色赖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一败厕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮存八量。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吗、并且外观时尚动感的轿跑矢虱稿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鞍喉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点陛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机校,最大输出功率为200马力缄,扭矩为203牛米帕蔬。据美国环境保护署数据显示卤犀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里令让抠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg袒馆如。 ? 斯巴鲁BRZ 吗毖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供哆梯。两个版本都有手动挡或自动挡选择冈坝。   豪华型BRZ的售价为26坏洪坪,265美元刑忍波,配有空调系统测苏裤,定速巡航系统兢级谷,电动后视镜墙酣,一键上下的电动窗庆,后门也绽辆矗控电子锁钾,真皮包裹方向盘甩帘,65/35规格折叠后座倪板,HID大灯枢壤,17寸合金轮圈囤细倍,有语音提示的导航系统宿嗜,实时路况警报我定谎,USB接口和车载收音机潭。   限量版的售价为28潭弦姓,265美元巢嘉拈,在豪华版的基础上增加了雾灯溜矛,真皮座椅盘煎且,一键启动惕喀庞,后扰流板盟锚,配备照明的遮阳板化妆镜捕,双区域空调控制系统摧脖,前排座椅加热和后视镜加热沛巍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骗,电子牵引力系统档,稳定控制系统以及6个安全气囊县夏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试始,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明筏辛,无论是正面撞击领,车顶强度摆世,还是座位与头部保护试验午涉尽,BRZ都获得了高分妮笺,可以称得上是一款非常安全的车懦。 ? 斯巴鲁BRZ 怒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩午杰课,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贰,加速时的推背感没那么强烈饯。不过疥弦股,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吞帝古,对于六速手动挡十分精通膜速缆,5耪未旱,000转起步对你小菜一碟的话泰敌,加上BRZ的轻量化的设计簧酿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感持患矩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似腿凡缸,并不夸张的外形设计竿林诞,精准的方向盘菱荒污,强大的刹车和印象深刻的牵引力伎型揪。   总体来说星,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凭等,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受潜沉晚。而作为日常用车来说臂拈乒,路况好的前提下鄙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多成。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蕾荤钉,未经环球网Huanqiu.com书面授权割骋迸,严禁转载商,违者将被追究法律责任碑献屋。责任编辑耍顶畏:李敏" "  作为一款小改款车型下题囱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致经哨肮,甚至在细节方便也没有任何变化芹鸡,仅仅表现在配置上的升级蛊建胚。回顾智跑近3年的上市之路来看哥莲倍,依旧保持着其独具一格的风格场嚏梗,即时在如今来看洼菠,智跑仍然算是一款前卫的SUV蛔管似,回到3年前翻骸缸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L韩庞吻、2.4L两种动力共10种车型攀,售价16.48-24.98万元丁,售价与老款车型保持一致恨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型短透,即使它远远的驶来枫为苦,你也会在车流中一眼识别出它地恋筏,城市化SUV的定位倒也不特别陀榷茶,不过课镁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计端夺需,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一栏娇参。   现款智跑与老款在外形上几无二致淡变剂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拿措,与老款相比擦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏剑沛。部分高配车型则配备主动安全头枕淡琴灯、前排座椅加热锚插返、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型让侮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缚。这些车型中包括了全新奔驰S级挖袭暇、凯迪拉克ATS培唐、斯巴鲁BRZ储搁撕、沃尔沃V40等备受关注的新车檬烂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车彼憾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间痞:9月28日 售价区间颊具霞:124.8-209.8万元   新车点评夕拔额: “汽车发明者徘挤腊,再度发布汽车”霉戮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史欧系戌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烤敦垛,这也看出了奔驰对全新S级的信心阔娩庐,从外观缚陇、内饰怕牧量、配置等硬件方面的足够实力疽兑侩,甚至超越许多同级别车型奇俯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机删捣抡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢幂搂骆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车滦馆。具体来看谰,前大灯亥房,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似闺桐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是函梳,新S级加入了更多张扬的运动化元素落撇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部妥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛施岸,有点类似于现款CL级的设计碎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面腿矢拿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帽胚实,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岭钵俺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外滩,还可通过其控制车载设备等苔超。另外巨充心,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统喊、LED氛围灯晒燎健、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅户、新的mbrace2智能人机交互系统等吴表。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计并,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学私逆媒,特别是后排的座椅腔,高配车型后排座位为独立设计裂,并且带有腿部支撑和按摩功能稗铺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重薄挤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面餐惭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疥罐裸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机博,最大功率为245kW(333Ps)慈恫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谢杭察,并匹配电动机项互,最大功率为225kW(306Ps)没斗够,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盎,其最大功率为320kW(435Ps)挫舰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器享贪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吩泄吧:9月28日 售价区间浮:30.8-43.8万元   新车点评售访: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陵乒翠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蒜乘。但凯迪拉克ATS的到来琶佳兽,让宝马3系走下了神坛看窗绿。相比一直宣传运动的宝马3系褪肥卫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹康豆。不过在终端消费市场上弄荒库,凯迪拉克还有很多事情要做瘦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屯粉殊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钢软。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市杰检,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型靖棺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腹鳖铂,外观方面抚沟呸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计输筋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计洞贯,整体造型较CTS而言更加动感案但陛。   凯迪拉克ATS拥有50软断开:50前后质量分配久,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统荤警、Brembo刹车卡钳痘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂棉去、LSD后轮限滑差速器琳咳纷、高性能运动轮胎霖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)计磨焙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置毋熔。   车身尺寸方面冻脾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm即,轴距2775mm挝瓤乳。而未来国产后磊,轴距有望加长为俱蹦,以应对国内市场赔澳踩。   动力方面盛喀乏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机玫匡,最大功率203kW(276Ps)挤,最大扭矩353Nm何衡,其百公里加速时间为6.2秒睫。传动系统方面绞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱顿车。" "  前言痴翔: 在上一期文章中勺亥肩,我们盘点了2013年重点的改款车型娠薯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型请,在收集信息的过程中江,编者发现了一个有意思的规律理遂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型几梯堕,往往推出两款互斑,甚至更多妓离痴,更像是一次新车的大爆发前苗劳,或者说是新车开发计划中的一个波峰鹊割醇,这样的车企包括长安福特粮、一汽大众诺排龋、广汽本田等够驶派。与上篇文章不同的是垫客,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出窍蚂粒,而是挑出了10款重点车型淘圣吧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型刃嚷盖,有的是较为低调颓惭街,但其实销量却很不错的实力派车型猜。回首这一年洽哼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间形奉挺:12月10日 售价区间败藤:12.19-18.29万元   新车点评掀:作为大众全球的当家车型巫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变日,是相对比较原汁原味的一款车型顽是,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惕唱齐,但空间的改善却更具群众基础糯酚。从速腾的热销来看墓杆侵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型迟镭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线份刃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形须需,雾灯区域的改变也是如此寞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宦,也更年轻一些开,少了几分柔美睡菇,多了一些阳刚的元素箔匙。   车身尺寸比第六代更大浮晴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芥遁膛,后排空间略显局促咯。这点在国产高尔夫7上得到改善关胜萝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm女缅,相比现款车型玖,长宽分别增加了56mm和13mm碾碉,车高则降低了28mm拴壕官。此外擅牵己,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缓,轴距增加59mm跨模沤,达到2637mm茅牢,使得后排乘客腿部空间增加30mm铂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm渺,而行李箱空间也增加了30L鞭呜,行李箱总空间达到380L卿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿》模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化愧夕盟: 相比外观的“小改款”并,内饰的变化却是颠覆性的瞬无,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状裳围,并且向驾驶员一侧倾斜娜甘,更人性化淡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点槽净,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感斜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力矫。   轻量化更加明显碧氓蹈: MQB平台的特质之一便是轻量化毋恰缔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尾,质量因此降低了37kg纽拎剧,另外发动机降低40kg猴,底盘降低26kg订,电气系统降低6kg等等题,虽然车身尺寸增加睫榔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg圈煽挥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蓄褐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果村颠臂,并且一定程度上也能提升驾控体验斗。 【MQB哪郏块化平台】   配置全面升级蓉咕钞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富献枚免,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)堤、定速巡航覆、启停功能示粉刚、第二代车道保持辅助系统船、防碰撞预警赐、自动泊车屋卡、胎压监测捞、电子手刹拷法极、电子驻车眷侯、一键启动效、新版导航及超级蓝牙等功能剁。另外壕希,丹拿音响凹诡宠、以及更大尺寸的触控液晶屏填凭感,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成莲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机经,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教窖搐猎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肃搂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舜庙卿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拼起,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肉,其最大输出功率为162kW(220PS)舱班,峰值扭矩350Nm羌错。   主推7速DSG双离合变速箱能娶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱项灰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)荆幂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)巴辑瀑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嫂另劣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT峭嗓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT论骏啸,而1.4T自动舒适型蝎盲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱廷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间讨:11月19日 售价区间风:12.98-18.98万元   新车点评峨牢:北京现代是2013年的大赢家娶,销量突破百万辆课斗婚,并且销售车型整体售价在上升弟脯幌。虽然索纳塔八的表现还算不错航赤,但这是以高性价比换取的怖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜啪,外观更沉稳屁渺麻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者济顺穷,再加上超出预期的低售价体,名图可能成为北京现代一款新的主力车型促赫凹。   外观方面梦暗,北京现代名图共拥有八种车身颜色嚼便,分别是水晶白归和、梦幻银魔墟茶、幻影黑炽秒、玫瑰红吓、水墨灰淮瘟、宝石蓝弄、丝绸金腺、北极玉付豪宋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念腾,尤其是前进气格栅处的造型施,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔螺伦吵。细节方面防龄,新车的前大灯设计很抢眼改建,区别于其它车型兄敢秦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓤稍靠,轴距为2770mm谦十,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型熊怀劳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点建枪堆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面讲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重簿,以金属和实木装饰为主讲位横。配置方面腹朝金,有主座椅十项电动调节泥盾衬、驾驶席座椅加热通风记忆功能炉、双区自动空调拳、倒车影像诉、定速巡航千何湘、多功能方向盘次鞋壁、座椅/外后视镜记忆功能瓣隆、侧气囊/侧气帘沥弯、副驾驶安全带提醒彻赂巢、倒车影像系统裂诺、转向辅助灯澜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炬灿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面段梧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机补馁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惠谜。对于后续会不会推1.6T车型侣,北京现代副总经理权赫东表示逆篙,目前尚没有这样的计划歪咸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了洞畦券,满大街都是媳茹,从朗逸上市到现在的五年来醋阶勾,在全国卖了一百多万辆蹄,卖的这么好梧挺千,自然有这款车独特的竞争优势茸坎拴。要知道瓶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沃口,这究竟是为什么扛菲即,很值得各个厂家思考氛割。市场定位抓的准狡臣溉,产品线丰富泪酿钨,产能跟得上嗽练,都是成就朗逸销量过百万的因素履剩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谁,市场价16.59万元绍挤。究竟值不值怜核?运动在哪里谁相忿?是否称得上运动傅?带着疑问怖,一起来吧刑澳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅婪藏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式戚,这种运动元素的表现方式很常见祟矛黔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅努亲签,配上熏黑大灯这样的手法弓赶沃,而且很多还是豪华品牌在这样做酿弓捐。这样就无可厚非了蒲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汹,新朗逸又有什么不可以呢交泌弯?   运动型小尾翼喜擒蛔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点聘,同样是传统手法帝圭表,几乎在外观的运动性点缀上力,各个厂家还没有太创新的方式董扮。一般些的迁淖篱,就增加这样类似轮毂黎寇罕、尾翼的装饰烩,高端些的孩堤奖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型市。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哺,不过鹃队扩,从侧面看镭千,新朗逸的沉稳感依旧没有改变节,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目饭齐。   相比车头和侧面环,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瘦,在说运动感之前付题,我更想说说普通新朗逸的车尾隆愧,更确切的说培嘘,是想说说尾灯彼腻付,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起超度,有一点略显单薄的感觉揽。运动版上疵怖樊,尾灯加入了熏黑处理爱缺,双出排气管也更粗壮了桶蒂,保险杠的视觉感受也更丰富嗅扣厘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感世零。   本文导航耍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争顾攻惕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾滑差啡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发叙道,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成合讲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茂,即韩国的蔚山费,这里同时也是现代全球最大的工厂棠。这个工厂雇有3.4万名员工肯碘捞,日生产0.56万辆车天夕痛。   Inautonews编辑表示秆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骚。五年前质量提高了秘,但是外形并不美观毕特。然而匆棋歇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贤毁粮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垛淮碑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)廷售,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)愧劣吹。对每个购车者来说加,这听起来非常有吸引力筒疼现。还有就是i40被认为转售价值要高于福特簿粟。   与现代旗下的主流车型一样倾念,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法壬坞,整车线条从头至尾充满着流动感拱理弧。车身长4770毫米酮软,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米摹曹蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前川幸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忱,它看起来依旧如此的适合年轻人扣扩思。没错集递,搭载着一车的新技术之后笨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手京,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勘。于是当新车到来的时候放,你一定和我一样对它充满了兴趣署吵敬。这是最年轻的凯迪拉克端狸、最小的凯迪拉克梅定娟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克聚? ● 外观造型噶附杜:钻石切割风格依旧鼓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枚托、2013德国红点设计大奖咯贿嚷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就紊努,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型劝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娃徘盒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泡排卸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糙,只是这回哆陇答,ATS是完全原创的作品偷胺惕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哨苏,轴距仅有2775mm蛾即,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嫁隶冬,而国内我们则把它当成中型车椽碑泞,和宝马3系标准轴距版搞浑、雷克萨斯IS成为同级别竞品东申,并比它们都要更小一些泪。   前脸的造型相当干练柬唤衡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柑灸,而是被很好的控制在一个合理大小上傅列峡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酶茬惧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缔独吉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膘垒舷。出于空气动力学考虑苛艇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上假,当车速高于60km/h时斥额涤,前进气格栅会自动关闭妙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慷碎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晌队。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骑炒氦,并带有远近光灯智能切换功能去含,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锰,快速亮起寄,缓速熄灭的设定很显档次禾苍伟。再往下看健,闪电式日间行车灯凤武矛、大灯清洗乃秃舜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蠕潜贝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀守。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狗,亦或是造型需求枷擂,感性的来说搭廖舵,可以视其为向着传统美系性能车致敬佃枯芥。身处车内愧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩负廖乡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”番。   ATS是一款后驱车鼎耸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冠密南:50咐萌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拧,贯穿车体的俯冲式腰线九魄、短前悬唤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怜裂捆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梆诲狭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挂朔府,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)趁。而在规格方面纠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘲袖幸,前胎尺寸为225/40 R18恃领,后胎尺寸则为255/35 R18夺耍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悼偏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浪惮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谭括,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缓恋墨,至于设计师是否真有此意溶恃赏,倒还真无从揣测物。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膘痊,实际上推恫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绞良。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部福停,由此带来了不错的视觉冲击感嫁吉,给后车以足够的心理压力欣芳,至少眼前的这个家伙一定不好对付搔功娃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型维,至于3.6L V6车型何时会引进克绕巢,官方暂时还没有表态热,而是否会有V系列性能车型的推出莎午戊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定峰怠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车眠是,我的第一反应总归是奥迪A6L些、宝马5系以及奔驰E级这3款备。不可否认笨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型品,路上的能见度也说明了这点协青嘎。不过怕娶瓤,随着市场逐步的被细分仇逃诽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者罢驾,除“老三样”以外湿恃宽,也还有其他选择俩晶,比如父快裳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抖纳,这两款不错的“非主流”产品拧。   今天燎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屑辛饰,领略一下“非主流”中大型车的风采瘸酞笔,并体会一下它俩在产品层面与“